Rusiyanın və dünyanın müasir döyüş tankları, onlayn izləmək üçün fotoşəkillər, videolar, şəkillər. Bu məqalə müasir tank donanması haqqında bir fikir verir. Bu günə qədər ən mötəbər arayış kitabında istifadə edilən təsnifat prinsipinə əsaslanır, lakin bir qədər dəyişdirilmiş və təkmilləşdirilmiş formadadır. Və əgər sonuncu orijinal şəklində hələ də bir sıra ölkələrin ordularında tapıla bilərsə, digərləri artıq muzey eksponatına çevrilmişdir. Və hamısı 10 ildir! Jane bələdçisinin izi ilə getmək və 20-ci əsrin son rübünün tank donanmasının əsasını təşkil edən bu döyüş maşını (yeri gəlmişkən, dizayn baxımından maraqlı və o zamanlar şiddətlə müzakirə olunurdu) hesab etməmək üçün müəlliflər bunu ədalətsizlik hesab edirdilər.

Quru qoşunlarının bu cür silahlanmasına hələ də alternativ olmayan tanklar haqqında filmlər. Tank uzun müddət idi və yəqin ki, qalacaq müasir silahlar yüksək hərəkətlilik, güclü silahlar və etibarlı ekipaj mühafizəsi kimi zahirən ziddiyyətli keyfiyyətləri birləşdirmə qabiliyyətinə görə. Tankların bu unikal keyfiyyətləri daim təkmilləşdirilməkdə davam edir və onilliklər ərzində toplanmış təcrübə və texnologiyalar döyüş xüsusiyyətlərinin və hərbi-texniki nailiyyətlərin yeni sərhədlərini əvvəlcədən müəyyənləşdirir. Əsri qarşıdurmada "mərmi - zireh", təcrübədən göründüyü kimi, mərmidən qorunma getdikcə daha da təkmilləşdirilir, yeni keyfiyyətlər əldə edir: fəaliyyət, çoxqatlılıq, özünümüdafiə. Eyni zamanda, mərmi daha dəqiq və güclü olur.

Rus tankları düşməni təhlükəsiz məsafədən məhv etməyə imkan verir, keçilməz yollarda, çirklənmiş ərazilərdə sürətli manevrlər etmək qabiliyyətinə malikdir, düşmənin işğal etdiyi ərazidə "gəzmək" qabiliyyətinə malikdir, həlledici körpü başlığını ələ keçirə bilər, arxada çaxnaşma və atəş və tırtıllarla düşməni yatırın. 1939-1945-ci illər müharibəsi bütün bəşəriyyət üçün ən çətin sınaq oldu, çünki bu müharibədə demək olar ki, bütün dünya ölkələri iştirak edirdi. Bu, titanların döyüşü idi - nəzəriyyəçilərin 1930-cu illərin əvvəllərində mübahisə etdiyi və tankların demək olar ki, bütün döyüşən tərəflər tərəfindən çoxlu sayda istifadə edildiyi ən unikal dövr. Bu zaman "bitlərin yoxlanılması" və tank qoşunlarının istifadəsinə dair ilk nəzəriyyələrin dərin islahatı baş verdi. Bu da sovetdir tank qüvvələri bunların hamısı ən çox təsirlənir.

Keçmiş müharibənin simvolu, Sovet zirehli qüvvələrinin onurğa sütununa çevrilən döyüşdəki tanklar? Onları kim və hansı şəraitdə yaradıb? Avropa ərazilərinin çoxunu itirən və Moskvanın müdafiəsi üçün tank toplamaqda çətinlik çəkən SSRİ 1943-cü ildə necə güclü tank birləşmələrini döyüş meydanına çıxara bildi? sınaq günləri ", 1937-ci ildən 1943-cü ilin əvvəlinə qədər. Kitabı yazarkən Rusiya arxivlərindən və tank inşaatçılarının şəxsi kolleksiyalarından materiallar istifadə edilmişdir. Tariximizdə elə bir dövr olub ki, mənim yaddaşımda bəzi məyusedici hisslərlə yadda qalıb. Bu, ilk hərbi məsləhətçilərimizin İspaniyadan qayıtması ilə başladı və yalnız qırx üçüncü ilin əvvəlində dayandı, - özüyeriyən silahların keçmiş baş konstruktoru L. Qorlitski dedi, - bir növ fırtınadan əvvəlki vəziyyət var idi.

İkinci Dünya Müharibəsinin tankları, demək olar ki, yeraltı olan M. Koşkin idi (lakin, əlbəttə ki, "bütün xalqların ən müdrik liderinin" dəstəyi ilə), bir neçə ildir ki, tankı yarada bildi. sonra Alman tank generallarını şoka salacaq. Üstəlik, o, sadəcə onu yaratmadı, dizayner bu axmaq hərbçilərə sübut edə bildi ki, onlara lazım olan T-34 idi, nəinki təkərli izli “magistral” Müəllif bir az fərqlidir. Müharibədən əvvəlki sənədlər RGVA və RGAE ilə görüşdükdən sonra formalaşdırdığı mövqelər Buna görə də, Sovet tankının tarixinin bu seqmenti üzərində işləyən müəllif qaçılmaz olaraq "ümumi qəbul edilmiş" bir şeylə ziddiyyət təşkil edəcəkdir. bu iş Sovet tank quruculuğunun tarixini ən çətin illərdə - konstruktor bürolarının və bütövlükdə xalq komissarlıqlarının bütün fəaliyyətinin köklü şəkildə yenidən qurulmasının başlanğıcından, Qırmızı Ordunun yeni tank birləşmələrini təchiz etmək üçün çılğın bir yarış zamanı, köçürmə tarixini təsvir edir. sənayedən müharibə zamanı relslərə və evakuasiyaya.

Tanks Wikipedia Müəllif M. Kolomiyets-ə materialların seçilməsi və emalındakı köməyə görə xüsusi təşəkkürünü bildirmək istəyir, həmçinin "Daxili zirehli nəqliyyat vasitələri. XX əsr. 1905 - 1941" çünki bu kitab əvvəllər aydın olmayan bəzi layihələrin taleyini anlamağa kömək etdi. UZTM-nin keçmiş baş konstruktoru Lev İzraeleviç Qorlitski ilə Böyük Sovet tankının bütün tarixinə təzə nəzər salmağa kömək edən söhbətləri də minnətdarlıqla xatırlamaq istərdim. Vətən Müharibəsi Sovet İttifaqı. Bu gün nədənsə ölkəmizdə 1937-1938-ci illərdən danışmaq adət halını alıb. yalnız repressiyalar nöqteyi-nəzərindən, lakin az adam xatırlayır ki, məhz bu dövrdə müharibə dövrünün əfsanəsinə çevrilən tanklar doğuldu... “L.I.Qorlinkoqonun xatirələrindən.

Sovet tankları, o dövrdə onların ətraflı qiymətləndirilməsi bir çox dodaqlardan səsləndi. Bir çox qocalar xatırlayırdılar ki, İspaniyada baş verən hadisələrdən hamıya məlum oldu ki, müharibə astanasına yaxınlaşır və məhz Hitler döyüşməli olacaq. 1937-ci ildə SSRİ-də kütləvi təmizləmələr və repressiyalar başladı və bu ağır hadisələr fonunda sovet tankı “mexanikləşdirilmiş süvari”dən (burada döyüş keyfiyyətlərinin biri digərlərini ixtisar etməklə qabağa çıxırdı) balanslaşdırılmış döyüşə çevrilməyə başladı. eyni zamanda əksər hədəfləri yatırmaq üçün kifayət qədər güclü silahlara, yaxşı ölkələrarası qabiliyyətə və zirehli müdafiə ilə hərəkətliliyə malik olan, potensial düşməni ən kütləvi tank əleyhinə silahlarla atəşə tutarkən döyüş effektivliyini qoruyub saxlaya bilən vasitə.

Böyük tankların tərkibinə əlavə olaraq yalnız xüsusi tankların - üzən, kimyəvi maddələrin daxil edilməsi tövsiyə edildi. İndi briqadanın hər biri 54 tankdan ibarət 4 ayrı batalyonu var idi və üç tanklı taqımlardan beş tanklılara keçidlə gücləndirildi. Bundan əlavə, D.Pavlov 1938-ci ildə mövcud olan dörd mexanikləşdirilmiş korpusa əlavə olaraq daha üç korpus yaratmaqdan imtinanı əsaslandıraraq, hesab edirdi ki, bu birləşmələr hərəkətsizdir və idarə edilməsi çətindir və ən əsası, arxa cəbhənin fərqli təşkilini tələb edir. Perspektivli tanklar üçün taktiki və texniki tələblər gözlənildiyi kimi düzəldilib. O cümlədən, 185 nömrəli zavodun konstruktor bürosunun rəhbərinə dekabrın 23-də yazdığı məktubda. SANTİMETR. Kirov, yeni rəis, yeni tankların zirehini 600-800 metr məsafədə (effektiv məsafədə) gücləndirməyi tələb etdi.

Dünyanın ən son tankları yeni tanklar layihələndirilərkən, modernləşdirmə zamanı zirehdən qorunma səviyyəsinin ən azı bir addım artırılması imkanını təmin etmək lazımdır... "Bu problem iki yolla həll edilə bilərdi. Birincisi, tankları artırmaqla. zireh lövhələrinin qalınlığı və ikincisi, "artırılmış zireh müqavimətindən istifadə etməklə". İkinci yolun daha perspektivli hesab edildiyini təxmin etmək asandır, çünki xüsusi bərkidilmiş zireh lövhələrinin və ya hətta iki qatlı zirehlərin istifadəsi, eyni qalınlığı (və bütövlükdə tankın kütləsini) saxlayaraq, onun davamlılığını 1,2-1,5 artırın, yeni tank növləri yaratmaq üçün o anda bu yol (xüsusi bərkidilmiş zirehlərin istifadəsi) seçildi.

Tank istehsalının başlanğıcında SSRİ tankları, xassələri bütün istiqamətlərdə eyni olan zireh ən kütləvi şəkildə istifadə edildi. Belə zirehlər homojen (homogen) adlanırdı və zireh biznesinin əvvəlindən ustalar məhz belə zireh yaratmağa çalışırdılar, çünki vahidlik xüsusiyyətlərin sabitliyini və sadələşdirilmiş emalını təmin edirdi. Bununla belə, 19-cu əsrin sonunda, zireh boşqabının səthi karbon və silisiumla doyduqda (bir neçə onda bir neçə millimetr dərinliyə qədər) onun səthinin möhkəmliyi kəskin şəkildə artdığı, qalan hissəsi isə boşqab özlü qaldı. Beləliklə, heterojen (heterojen) zireh istifadəyə verildi.

Hərbi tanklarda heterojen zirehlərin istifadəsi çox vacib idi, çünki zireh boşqabının bütün qalınlığının sərtliyinin artması onun elastikliyinin azalmasına və (nəticədə) kövrəkliyin artmasına səbəb oldu. Beləliklə, ən davamlı zireh, digər şeylər bərabər, çox kövrək oldu və tez-tez hətta yüksək partlayıcı parçalanma mərmilərinin partlamalarından da vuruldu. Buna görə, homojen təbəqələrin istehsalında zireh istehsalının başlanğıcında, metallurqun vəzifəsi zirehin mümkün olan ən yüksək sərtliyinə nail olmaq, eyni zamanda elastikliyini itirməmək idi. Karbon və silikon zirehlərlə doyma yolu ilə bərkimiş səth sementlənmiş (sementlənmiş) adlanırdı və o dövrdə bir çox xəstəliklər üçün panacea hesab olunurdu. Lakin sementləşdirmə mürəkkəb, zərərli bir prosesdir (məsələn, işıqlandırma qazı ilə isti plitəni emal etmək) və nisbətən bahalıdır və buna görə də onun seriya şəklində inkişafı yüksək xərclər və istehsal mədəniyyətinin artırılması tələb olunur.

Müharibə illərinin tankı, hətta istismarda olsa da, bu gövdələr homojen olanlardan daha az müvəffəqiyyətli idi, çünki heç bir səbəb olmadan onlarda çatlar əmələ gəldi (əsasən yüklənmiş tikişlərdə) və təmir zamanı sementlənmiş plitələrdə deşiklərə yamaq qoymaq çox çətin idi. . Ancaq hələ də 15-20 mm sementlənmiş zirehlə qorunan bir tankın qorunma baxımından eyni, lakin kütlədə əhəmiyyətli bir artım olmadan 22-30 mm təbəqələrlə örtülməsi gözlənilirdi.
Həmçinin, 1930-cu illərin ortalarında tank tikintisində onlar 19-cu əsrin sonlarından gəmiqayırmada “Krupp üsulu” kimi tanınan qeyri-bərabər sərtləşmə yolu ilə nisbətən nazik zirehli lövhələrin səthini necə bərkitməyi öyrəndilər. Səthin sərtləşməsi təbəqənin ön tərəfinin sərtliyinin əhəmiyyətli dərəcədə artmasına səbəb oldu və zirehin əsas qalınlığını özlü buraxdı.

Tanklar boşqabın qalınlığının yarısına qədər videoları necə çəkirlər, bu, əlbəttə ki, karbürləşdirmədən daha pis idi, çünki səth qatının sərtliyinin karbürləşdirmə zamanı olduğundan daha yüksək olmasına baxmayaraq, gövdə təbəqələrinin elastikliyi əhəmiyyətli dərəcədə azaldı. Beləliklə, tank tikintisində "Krupp üsulu" zirehin gücünü karbürləşdirmədən bir qədər də artırmağa imkan verdi. Lakin böyük qalınlıqdakı dəniz zirehləri üçün istifadə edilən sərtləşdirmə texnologiyası artıq nisbətən nazik tank zirehləri üçün uyğun deyildi. Müharibədən əvvəl texnoloji çətinliklər və nisbətən yüksək qiymətə görə bu üsul demək olar ki, seriyalı tank tikintimizdə istifadə olunmurdu.

Tankların döyüş istifadəsi Tanklar üçün ən çox işlənmiş 45 mm-lik tank silahı mod 1932/34 idi. (20K) və İspaniyadakı hadisədən əvvəl onun gücünün əksər tank tapşırıqlarını yerinə yetirmək üçün kifayət etdiyinə inanılırdı. Lakin İspaniyadakı döyüşlər göstərdi ki, 45 mm-lik silah yalnız düşmən tankları ilə döyüş tapşırığını yerinə yetirə bilərdi, çünki dağlarda və meşələrdə canlı qüvvənin atəşə tutulması da təsirsiz oldu və yalnız qazılmış yerləri sıradan çıxarmaq mümkün oldu. birbaşa zərbə halında düşmənin atəş nöqtəsi. Sığınacaqlarda və bunkerlərdə atışma cəmi iki kq ağırlığında olan mərminin kiçik yüksək partlayıcı təsirinə görə səmərəsiz idi.

Tankların fotoşəkilləri belə ki, bir mərminin hətta bir vuruşu tank əleyhinə silahı və ya pulemyotu etibarlı şəkildə sıradan çıxarır; üçüncüsü, bir tank silahının potensial düşmənin zirehinə nüfuzedici təsirini artırmaq üçün, çünki Fransız tanklarının nümunəsindən istifadə edərək (artıq 40-42 mm zireh qalınlığına sahib olan) zirehin xarici döyüş maşınlarının mühafizəsi əhəmiyyətli dərəcədə artır. Bunu etmək üçün düzgün bir yol var idi - tank silahlarının kalibrini artırmaq və eyni zamanda onların lüləsinin uzunluğunu artırmaq, çünki daha böyük çaplı uzun silah pikapı düzəltmədən daha uzun məsafədə daha yüksək ağız sürəti ilə daha ağır mərmiləri atəşə tutur.

Dünyanın ən yaxşı tankları böyük çaplı silaha sahib idi, eyni zamanda böyük bir arxa, əhəmiyyətli dərəcədə daha çox çəki və artan geri çəkilmə reaksiyasına sahib idi. Və bu, bütövlükdə bütün tankın kütləsinin artırılmasını tələb etdi. Bundan əlavə, tankın qapalı həcminə böyük atışların yerləşdirilməsi döyüş sursatı yükünün azalmasına səbəb oldu.
Vəziyyət 1938-ci ilin əvvəlində qəfildən məlum oldu ki, yeni, daha güclü bir dizayn üçün əmr vermək. tank silahı sadəcə heç kim. P. Syachintov və onun bütün dizayn komandası, eləcə də G. Maqdesievin rəhbərliyi altında Bolşevik Dizayn Bürosunun nüvəsi repressiyaya məruz qaldı. Yalnız 1935-ci ilin əvvəlindən özünün yeni 76,2 mm-lik yarımavtomat L-10 tək topunu gətirməyə çalışan S.Maxanovun qrupu azadlıqda qaldı, 8 saylı zavodun komandası isə yavaş-yavaş “qırx beş”i gətirdi. .

Adları olan tankların fotoşəkilləri İnkişafların sayı böyükdür, lakin 1933-1937-ci illərdə kütləvi istehsaldadır. bir dənə də olsun qəbul edilmədi... "Əslində 185 saylı zavodun mühərrik şöbəsində 1933-1937-ci illərdə işlənilən beş hava soyuducu tank dizel mühərrikindən heç biri seriyaya gətirilməyib. Üstəlik, Yalnız dizel mühərriklərinə çənlərin qurulmasında keçidin ən yüksək səviyyələrinə dair qərarlara baxmayaraq, bu proses bir sıra amillər tərəfindən dayandırıldı. Təbii ki, dizelin əhəmiyyətli səmərəliliyi var idi. O, saatda güc vahidi üçün daha az yanacaq sərf edirdi. Dizel yanacağı alovlanmaya daha az meyllidir, çünki buxarlarının alovlanma nöqtəsi çox yüksək idi.

Onlardan hətta ən hazır olanı olan MT-5 tank mühərriki seriyalı istehsal üçün mühərrik istehsalının yenidən təşkilini tələb etdi ki, bu da yeni emalatxanaların tikintisi, qabaqcıl xarici avadanlıqların tədarükü ilə ifadə olundu (hələ lazımi dəqiqliyə malik dəzgahlar yox idi) ), maliyyə investisiyaları və kadrların gücləndirilməsi. 1939-cu ildə bu dizel mühərrikinin 180 at gücünə sahib olması planlaşdırılırdı. kütləvi istehsal olunan tanklara və artilleriya traktorlarına gedəcək, lakin 1938-ci ilin aprelindən noyabrına qədər davam edən tank mühərriki qəzalarının səbəblərini öyrənmək üçün aparılan istintaq işi ilə əlaqədar bu planlar yerinə yetirilmədi. 130-150 at gücündə bir qədər artırılmış 745 nömrəli altı silindrli benzin mühərrikinin hazırlanmasına da başlandı.

Tank istehsalçılarına olduqca uyğun gələn xüsusi göstəriciləri olan tank markaları. Tank sınaqları ABTU-nun yeni rəisi D.Pavlovun müharibə dövründə döyüş xidməti ilə bağlı təkidi ilə xüsusi hazırlanmış yeni metodologiyaya əsasən həyata keçirilirdi. Testlərin əsasını texniki baxış və bərpa işləri üçün bir günlük fasilə ilə 3-4 günlük qaçış (ən azı 10-12 saat gündəlik fasiləsiz trafik) təşkil etdi. Üstəlik, zavodun mütəxəssislərini cəlb etmədən təmirin yalnız sahə sexləri tərəfindən aparılmasına icazə verilirdi. Bunun ardınca maneələri olan “platforma”, əlavə yüklə suda “çimmək”, piyada desantını imitasiya etmək, bundan sonra tank ekspertizaya göndərilib.

Təkmilləşdirmə işlərindən sonra onlayn super tanklar tanklardan bütün iddiaları aradan qaldırdı. Və sınaqların ümumi gedişi əsas dizayn dəyişikliklərinin əsas düzgünlüyünü təsdiqlədi - yerdəyişmənin 450-600 kq artması, GAZ-M1 mühərrikinin istifadəsi, həmçinin Komsomolets ötürülməsi və dayandırılması. Lakin sınaqlar zamanı tanklarda yenidən çoxsaylı kiçik qüsurlar meydana çıxdı. Baş dizayner N.Astrov işdən uzaqlaşdırılıb və bir neçə ay həbsdə və istintaqda olub. Bundan əlavə, tank yeni təkmilləşdirilmiş qoruyucu qüllə aldı. Dəyişdirilmiş yerləşdirmə tanka bir pulemyot və iki kiçik yanğınsöndürən üçün daha böyük bir döyüş sursatı yerləşdirməyə imkan verdi (əvvəllər Qırmızı Ordunun kiçik tanklarında yanğınsöndürənlər yox idi).

1938-1939-cu illərdə tankın bir seriyalı modelində modernləşdirmə işlərinin bir hissəsi olaraq ABŞ tankları. 185 nömrəli zavodun konstruktor bürosunun konstruktoru V. Kulikov tərəfindən hazırlanmış burulma çubuğunun asqısı sınaqdan keçirilmişdir. Kompozit qısa koaksial burulma çubuğunun dizaynı ilə fərqlənirdi (uzun monotorsion çubuqlar koaksial olaraq istifadə edilə bilməzdi). Bununla birlikdə, sınaqlarda belə qısa bir burulma çubuğu kifayət qədər yaxşı nəticələr göstərmədi və buna görə də burulma çubuğunun dayandırılması zamanı sonrakı iş dərhal yolu açmırdı. Aşılacaq maneələr: 40 dərəcədən az olmayan qalxır, şaquli divar 0,7 m, üst-üstə düşən xəndək 2-2,5 m.

Tanklar haqqında Youtube kəşfiyyat tankları üçün D-180 və D-200 mühərriklərinin prototiplərinin istehsalı üzrə işlər aparılmır, prototiplərin istehsalını təhlükə altına alır. 10-1), həmçinin amfibiya tank versiyası (zavod təyinatı 102 və ya 10-2), kompromis həlldir, çünki ABTU-nun tələblərinə tam cavab vermək mümkün deyil. Variant 101, gövdə növünə uyğun olaraq gövdəsi olan 7,5 ton ağırlığında, lakin korpusun şaquli yan təbəqələri ilə- qalınlığı 10-13 mm olan bərkimiş zireh, çünki: "Asmanın və gövdənin ciddi ağırlaşmasına səbəb olan maili tərəflər, tankın mürəkkəbliyini nəzərə almasaq, gövdənin əhəmiyyətli dərəcədə (300 mm-ə qədər) genişləndirilməsini tələb edir.

Tankın güc qurğusunun kənd təsərrüfatı təyyarələri və giroplanlar üçün sənaye tərəfindən mənimsənilmiş 250 at güclü MG-31F təyyarə mühərriki əsasında qurulması planlaşdırılan tankların video icmalı. 1-ci dərəcəli benzin döyüş bölməsinin döşəməsinin altındakı çənə və əlavə bort qaz çənlərinə yerləşdirildi. Silah tapşırığı tam yerinə yetirdi və 12,7 mm çaplı DK və DT (layihənin ikinci versiyasında hətta ShKAS görünür) 7,62 mm çaplı koaksial pulemyotlardan ibarət idi. Burulma çubuğu asma ilə təchiz edilmiş tankın döyüş çəkisi 5,2 ton, yaylı asma ilə isə 5,26 ton olub.Sınaqlar 1938-ci ildə təsdiq edilmiş metodikaya əsasən, tanklara xüsusi diqqət yetirilməklə iyulun 9-dan avqustun 21-dək aparılıb.

Tankın çəkisi zirehin qalınlığından və döyüş texnikasının xarakterindən asılı olaraq 26 tondan 188 tona qədərdir.

Tank - topla silahlanmış zirehli tırtıllı avtomobil. İki qrup tank var:

Tankın çəkisi 26 ilə 188 ton arasında dəyişir.

• Döyüş (əsas). Belə modellərin əsas xüsusiyyətləri təsirli atəş gücü, qırılmaya qarşı yüksək müqavimət və əla hərəkət sürətidir.
• Ağciyərlər. Onlardan həm çevik reaksiya silahı kimi, həm də kəşfiyyat məqsədləri üçün istifadə olunur. Bir qayda olaraq, bu cür maşınlar daha az gücə və qoruyucu zireh qalınlığına malikdir. Yüngül tank modelləri təyinat yerlərinə su, hava və ya dəmir yolu nəqliyyatı ilə daşına bilər.

Döyüş maşınlarının bir neçə modelinin kütləsini müqayisə edək.

T-90 tankının çəkisi nə qədərdir?

Model T-72 tankının təkmilləşdirilmiş versiyasıdır. O, istənilən iqlim şəraitində döyüşlərə tab gətirməyə imkan verən yüksək döyüş və texniki xüsusiyyətlərə malikdir.

T-90 tankının çəkisi 46,5 tondur.

T-90 tankının çəkisi 46,5 tondur. Döyüş maşını bütün növ hədəfləri vurmaq üçün nəzərdə tutulmuş 125 mm-lik işəsalma qurğusu, həmçinin nişan alma sistemi və termal görüntü cihazı ilə təchiz edilmişdir. Tank yüksək atəş sürətinə, əla sürətə (60 km) malikdir və ekipajda üç nəfər var.

T-34 tankının çəkisi nə qədərdir

T-34 əsl hərbi əfsanədir. İlk "otuz dördlərin" istehsalı 1940-cı ildə başladı və 1941-ci ilin əvvəlinə qədər SSRİ-də təxminən 1225 ədəd avadanlıq xidmətdədir. T-34 model tankı müharibə illərində bir neçə dəfə texniki xüsusiyyətlərini dəyişdi və təkmilləşdirdi. Buna görə də, müxtəlif istehsal illərində kütlə də eyni deyildi:

• 1940-cı il buraxılışı - 26,3 ton
• 1941-ci il buraxılışı - 28 ton
• 1942-ci il buraxılışı - 28,5 ton
• 1943-cü il buraxılışı - 30,9 ton

Eyni zamanda, döyüş maşınının ümumi kütləsində izlərin çəkisi təxminən 1150 kq-dır. 1940 və 1942-ci illərdəki tank qülləsinin çəkisini müqayisə edərkən nəzərəçarpacaq artım tendensiyası var - 3200 ilə 3900 kq. T-34-ün ekipajına topçu-radio operatoru, sürücü, yükləyici və komandir daxildir.

"Maus" tankı 1943-cü ildə yaradılmışdır və çəkisi təxminən 188 ton idi. Bu, Alman tank quruluşunun əsl "ağır çəkisi" dir, silahın uzunluğu 2,5 m-ə çatdı. Və "Siçan" döyüşünün ümumi uzunluğu təxminən 11,5 m idi! Avtomobilin döyüş sursatı iki əkiz silahdan (128 mm və 75 mm) ibarət idi. Maus yanacaq çəninin tutumu 2650 litrdir. Ekipaj üzvlərinin sayı beş nəfərdir.

Bu maraqlıdır!

Bu səhifələrdə siz tapa bilərsiniz:
Bir ayı nə qədər çəkir
Qızılın çəkisi nə qədərdir
Sumo güləşçisinin çəkisi nə qədərdir
Bir buludun çəkisi nə qədərdir
Pianonun çəkisi nə qədərdir

Maus tankının təsirli ölçüsünə və çəkisinə baxmayaraq, içərisindəki demək olar ki, bütün boş yer çoxsaylı alətlər və hissələr tərəfindən işğal edildi. Beləliklə, döyüş maşınının ekipajı "qalıq prinsipinə uyğun olaraq" yerləşdirilməli idi.

Sahə sınaqlarının nəticələrinə görə, Siçan yaxşı performans əldə etdi: 20 km/saat sürət, dırmaşmağı, 76 sm hündürlüyü 30 dərəcə bucaq altında şaquli maneəni aşaraq, 2 m enində su xəndəyini keçərək.

Düzdür, bu modelin növlərini yaratmaq və təkmilləşdirmək üçün sərf olunan bütün səylər boşa çıxdı. 1944-cü ilin sonunda Hitlerin əmri ilə ağır tanklar üzərində iş dayandırıldı və 1945-ci ilin yazında Qırmızı Ordu tərəfindən tutulacağı təqdirdə poliqonun müdafiəsi üçün 205 tipli prototiplər hazırlandı. Müharibədən sonra sağ qalan iki tip 205 tankı Leninqrada, oradan isə Kubinkadakı tank poliqonuna aparıldı.

AT-2 tankının çəkisi nə qədərdir

World of Tanks oyunu ən azı "faktiki olaraq" tankları və digərlərini idarə etmək üçün əla fürsətdir hərbi texnika. AT 2 tankı Britaniya texnologiya ağacının (PT-ACS sinfi) 5-ci dərəcəli döyüş bölməsidir.

"Döyüş canavarı" nın ümumi xüsusiyyətləri: çəkisi 44 ton, silah 57 mm, dəqiqədə 26 atış, sürət 20 km/saat. Ekipaj dörd nəfərdən ibarətdir. Tank düşmən bölmələrinin cinahlarından keçmək üçün istifadə edilə bilər. Bununla belə, eyni zamanda, müttəfiqlər tərəfindən örtünməyə diqqət yetirməlisiniz. AT 2-nin silahının dəqiqliyi aşağıdır, ona görə də uzun mənzilli hücumlar üçün tankdan istifadə etmək tövsiyə edilmir.

AT-2 tankının çəkisi 44 tondur.

İndi tankın nə qədər ağır olduğunu bilirsiniz və gördüyünüz kimi, onun kütləsi modifikasiyadan asılıdır. Bundan əlavə, tankın çəkisini müəyyən etmək üçün onu çəkmək lazım deyil, ancaq metalın sıxlığını və döyüş texnikasının çəkisini nəzərə alaraq kütləni hesablamaq kifayətdir.

1993-cü ildə qəbul edilib. Tankın görünüşü Fars körfəzi müharibəsi təcrübəsini nəzərə alaraq mövcud modellərin modernləşdirilməsi, habelə istehsalın Rusiya komponentlərinə yönləndirilməsi zərurəti ilə əlaqədar idi. T-90-ın ​​orta hissəsində komandir günbəzi sağa sürüşdürülmüş alçaq düz qüllə quraşdırılmışdır. Qüllənin ön hissəsi ikinci nəsil aktiv plitə zirehləri ilə gücləndirilib. Qüllənin damına quraşdırılmış zirehli bloklar da quraşdırıla bilər ki, bu da hava zərbələrinə qarşı əlavə qorunma yaradır.

Sürücü oturacağı tankın gövdəsinin qarşısında yerləşir. Onun üstündə lyuk və geniş bucaqlı optik sistem var. Tankın yayını kəskin bucaqlı bıçaqla təchiz olunmuşdur, montaj üçün quraşdırılmışdır mina trolu KMT-6. Əsas silah olaraq, T-90 çıxarıla bilən istilik izolyasiya edən korpusla təchiz edilmiş 125 mm-lik 2A46M hamar lüləli silahla təchiz edilmişdir.

T-90 silahının sursat yükünə elektron uzaqdan qoruyucu ilə yüksək partlayıcı parçalanma mərmisi daxil edildi. Sigortanın uzaqdan detonasiya rejimində işləməyə hazırlanması üçün vaxt intervalı tənzimləyicisi istifadə olunur. Silahın sağında koaksial 7,62 mm PKT pulemyotu var. Qüllədə şaquli stabilizasiyaya malik 1Ts29 uzaqdan idarəetmə sistemi ilə təchiz edilmiş 12,7 mm NSVT zenit pulemyotu var. Tankın 125 mm-lik topu lazerlə idarə olunan AT-11 ATGM-lərini atəşə tutmaq üçün uyğunlaşdırılıb. ATGM-nin atış məsafəsi 4000 m-dir.1A45 atəşə nəzarət sistemi topçuya və komandirə gecə-gündüz bir yerdən topdan məqsədyönlü artilleriya atışları və hərəkətdə olan, bir yerdən idarə olunan raketlər atmağa imkan verir.

Kompleksə 1A42 atəşə nəzarət sistemi, 9K119 “Refleks” idarə olunan silah sistemi, PNK-4S komandirinin ölçmə və müşahidə sistemi, T01-P02T termal görüntüləmə tankı sistemi daxildir. Beləliklə, T-90 tankı məsafədən kənarda qalaraq düşmənin əksər tanklarını və helikopterlərini vurmağa qadirdir. Yanğına nəzarət sisteminin bir hissəsi olan DVE-BS tutumlu külək sensoru və lazer məsafəölçəni ilə 1V528-1 rəqəmsal ballistik kompüter hətta gecə vaxtı da yüksək dəqiqliklə hədəfləri vurmağa imkan verir.

TShU-2 "Shtora" optoelektron bastırma kompleksi ATGM idarəetmə xətlərinin (mərmilər, bombalar, təyyarə raketləri) optik diapazonunda optik əks əlaqə və ya lazer istiqamətləndirmə (işıqlandırma) ilə müdaxilə yaratmaqla T-90 tankı üçün əlavə qorunma təmin edir. Bu sistem top lüləsinin yanında yerləşən iki IR işıqlandırıcısından ibarətdir. Projektorlar daim yanır və düşmənin ATGM-lərinin dəqiq nişan almasına mane olan kodlaşdırılmış İQ siqnalı verir. Tankın qülləsində aerozol pərdələri quraşdırmaq üçün 12 qumbaraatan var.

T-90-ın ​​gövdəsinin və qülləsinin ön hissəsinin zirehli mühafizəsi, zirehli deşici alt çaplı və kumulyativ tank (tank əleyhinə) silahların əksər növlərindən toxunulmazlığı təmin edən çoxqatlı birləşmiş zireh maneələridir. Kumulyativ döyüş sursatlarına yüksək müqavimət, menteşəli dinamik qorunmanın quraşdırılması ilə əldə edildi. Tankda 227 konteyner quraşdırılıb: 61-i gövdədə, 70-i qüllədə və 96-sı yan ekranlarda. Tankın gövdəsi qaynaqlanır, yuxarı ön hissəsi şaquli tərəfdən 63 ° bir açı ilə meyllidir. Qala tökmədir, onun ön hissəsi 10°-dən 25°-ə qədər dəyişən meyl açılarına malikdir. Korpusun kənarları antikumulyativ ekranlarla qorunur. T-90 tankı fərqlidir yüksək səviyyə alt və həddən artıq kəsmə, kollektiv mühafizə sistemi və ekipaj üzvlərinin yerli mühafizəsi vasitəsilə radiasiya əleyhinə müdafiə.

Döyüş meydanında tankın sağ qalma qabiliyyəti aşağı siluet, tüstü ekranlarının qurulması üçün TDA və 902B "Tucha" sisteminin istifadəsi, napalm qoruyucu sistemi və ZETs13 "Hoarfrost" yüksək sürətli yanğınsöndürmə avadanlığı sayəsində artır. T-90 tankı kamuflyaj rənginə malikdir və özü qazmaq və KMT-6 mina trolunu asmaq üçün avadanlıqla təchiz edilmişdir. Maşın çox yanacaqlı dörd vuruşlu yüksək sürətli dizel mühərriki V-84-1, maye ilə soyudulmuş, idarə olunan mərkəzdənqaçma kompressorundan əlavə yüklənmişdir. Bundan əlavə, inertial (dalğa) təkan istifadə olunur.

Mühərrikin gücü 840 at gücündədir. ilə. Dizel yanacağı, təyyarə yanacağı (T-1, TC-1, T-2) və motor benzini (A-66, A-72) üzərində işləmək üçün uyğunlaşdırılmışdır. Başlanğıc elektrik starterindən, hava başlanğıc sistemindən, həmçinin xarici cərəyan mənbəyindən və ya yedəkdən istifadə etməklə həyata keçirilir.Qışda soyuq mühərrikin təcili işə salınması üçün suqəbuledici havanın istilik sistemi mövcuddur. Mexanik planetar ötürücü bir giriş sürət qutusu, iki son sürət qutusu və iki son sürət qutusundan ibarətdir. Hidro-servo nəzarəti və öz yağ sistemi var.

Tank Hindistan T-90 "Bhishma"

2006-cı ildə Hindistan hökuməti 1000 ədəd T-90 Bhişma tankının (qədim hind dastanı Mahabharatanın əfsanəvi qəhrəmanının adını daşıyır) lisenziyalı istehsalı üçün 2,5 milyard dollarlıq müqavilə imzaladı.

Asma sistemində, hər tərəfin 1-ci, 2-ci və 6-cı asma bloklarında qolu-qanadlı tipli hidravlik amortizatorları olan fərdi burulma çubuğu asma istifadə olunur. Yol çarxı diskləri alüminium ərintisindən hazırlanır. Yol çarxları xarici rezin örtüklüdür və dəstəkləyici silindrlər daxili zərbə udma qabiliyyətinə malikdir. Tank dönərkən tırtılın düşməsindən qorumaq üçün sürücü təkərlərində məhdudlaşdırıcı disklər qaynaqlanır.

T-90 tankı bir neçə modifikasiyaya malikdir və tədarük edilir müxtəlif ölkələr sülh

T-90 tankı dərinliyi beş metrə qədər və eni təxminən 1000 metr olan su maneələrini dəf etməyə imkan verən sualtı sürücülük avadanlığı ilə təchiz edilib. Tank R-173 VHF radiostansiyası, R-173P radioqəbuledicisi, anten filtri qurğusu və boğaz gücləndiricisi olan Paraqraf rabitə kompleksindən istifadə edir. Radiostansiya 30-76 MHz tezlik diapazonunda işləyir və əvvəlcədən 10 rabitə tezliyini hazırlamağa imkan verən yaddaş qurğusuna malikdir. O, həm yerində, həm də orta kobud ərazidə hərəkət edərkən ən azı 20 km rabitə məsafəsini təmin edir.

Əsas performans xüsusiyyətləri döyüş tankı T-90:

Əsas döyüş tankı T-90-ın ​​modifikasiyası

• T-90 - tankın ilk seriyalı modifikasiyası.
• T-90K - T-90-ın ​​komandir versiyası, əlavə rabitə (R-163-50K radiostansiyası) və naviqasiya avadanlığı (TNA-4-3).
• T-90A - T-90-ın ​​modifikasiyası, yeni qaynaq qülləsi, 1000 at gücündə mühərrik. ilə., təkmilləşdirilmiş termal görüntüləmə avadanlığı, dinamik mühafizənin yeni elementləri və bir sıra digər təkmilləşdirmələr.
• T-90S - "Shtora-1" sistemi olmadan və əlavə dinamik mühafizə ilə T-90-ın ​​ixrac versiyası.
• T-90SK - Əlavə rabitə və naviqasiya avadanlığı ilə T-90S-in komanda versiyası.
• T-90CA - gecə görmə avadanlığı üçün soyutma sistemi və dəyişdirilmiş lazer radiasiya aşkarlama sistemi ilə T-90A-nın ixrac versiyası.
• T-90SKA - T-90CA-nın komandir versiyası, əlavə rabitə və naviqasiya avadanlığı ilə.
• T-90A - modernləşdirmə (2006) T-90A: ikinci nəsil "Essa" termal görüntüləmə mənzərəsi quraşdırıldı, avtomatik yükləyici təkmilləşdirildi, çən 100 litr artırıldı.
• T-90AM - T-90A-nın ən son modifikasiyası. Köhnə qüllə, taktiki səviyyədə inteqrasiya edilmiş döyüş məlumatı və idarəetmə sistemi, yeni avtomatik yükləyici və təkmilləşdirilmiş 2A46M-5 silahı, həmçinin uzaqdan idarə olunan anti-atıcı sistemli "Kalina" atəş idarəetmə sistemi olan yeni döyüş modulu ilə əvəz edilmişdir. - "UDP T05BV-1" təyyarəsi. Dinamik qorunma "Relikt". Sükan çarxına əsaslanan idarəetmə və mexaniki rejimə keçmək imkanı olan avtomatik ötürmə sistemi istifadə olunur. Tankda tutumu 1130 litr olan V-92S2F monoblok elektrik stansiyası quraşdırılmışdır. s., V-92S2 əsasında hazırlanmışdır.
• T-90SM - T-90AM tankının ixrac versiyası.

Mənbələr:

• Christopher F. Foss. "Referans Jane. Tanklar və döyüş maşınları";
• G. L. Xolyavski. "Dünya Tanklarının Tam Ensiklopediyası 1915 - 2000";
• Muraxovski V. I., Pavlov M. V., Safonov B. S., Solyankin A. G. "Müasir tanklar";
• Filip Truitt. "Tanklar və özüyeriyən silahlar";
• Avadanlıq və silahlar 2010 - 06.

Rusiya ordusunun silahlanması ilə bağlı bəzi məsələlər daxili zirehli qüvvələrin gələcəyi kimi şiddətli mübahisələrə səbəb olmur. Mütəxəssislər, jurnalistlər, hərbi mütəxəssislər və hərbi məsələlərlə maraqlanan ədalətli insanlar qızğın müzakirələrdə iştirak edirlər. IN Rusiya mediası Bu mövzuda məqalələr müntəzəm olaraq görünür. Rusiya ordusunun ali rəhbərliyinin nümayəndələri atəşə yağ tökməkdən yorulmurlar.

Rusiya döyüş maşınlarının potensialı, habelə onların xarici həmkarları ilə müqayisəsi ilə bağlı mübahisələr davam edir. 2011-ci ildə o zamankı Ali Baş Komandan quru qüvvələri Rusiya üçün general-polkovnik Postnikov T-90 tankının xüsusiyyətləri haqqında son dərəcə yalnış danışdı, onları əsas tanklarla müqayisə etdi. Alman tankı"Leopard-2". Onun sözlərinə görə, T-90 texniki sıçrayış deyil, sadəcə olaraq T-72-nin növbəti təkmilləşdirilməsidir, burada prinsipial olaraq yeni heç nə yoxdur. O, həmçinin qeyd edib ki, onun fikrincə, Rusiya tankının qiyməti çox yüksəkdir - 120 milyon rubla (bu, bir T-90-ın ​​qiymətidir) bir neçə Leopard 2A7 tankı almaq olar. Digər tərəfdən, bir çox mütəxəssis T-90-ı ən yaxşısı adlandırırbu günə qədərdünyanın əsas tankı. Həqiqət haradadır?

T-90 tankı T-72 və T-80 avtomobil ailəsinin davamıdır. Onun inkişafı və sınaqdan keçirilməsinə ötən əsrin 80-ci illərinin sonlarında başlanmış və 1992-ci ildə istifadəyə verilmişdir. Maşında heç bir inqilabi yenilik yoxdur, konseptual olaraq əvvəlki maşınları davam etdirir. Əlbəttə ki, T-90-ın ​​dizaynında bir çox dəyişikliklər edildi: atəşə nəzarət sistemi təkmilləşdirildi, mühafizə yaxşılaşdırıldı, avtomobil daha təkmil çoxqatlı zireh və daxili dinamik qorunma aldı - amma deyə bilərik ki, T-90 T-72-nin yalnız ən müasir təkmilləşdirilməsidir.

T-90-ın ​​yaradılması tarixi:

1985-ci ildə yeni T-72B tankının kütləvi istehsalına başlandı - lakin artıq o dövrdə tank qabaqcıl xarici həmkarları ilə müqayisədə köhnəlmişdi. Bu, xüsusilə yanğına nəzarət sisteminə aid idi, bu baxımdan o, təkcə Leopard və Abramsa deyil, hətta yeni silahlara da uduzdu. Sovet tankları. Buna görə də, T-72B-nin kütləvi istehsalına başlandıqdan dərhal sonra onun modernləşdirilməsi üzərində iş başladı.

Maşında yanğına nəzarət kompleksi (KUO) 1A45 "Irtysh" quraşdırıldı, T-80 tanklarında yaxşı inkişaf etdirildi), avtomatik tank yükləyicisi ilə birləşdirildi. Həmçinin quraşdırılıb ən yeni kompleks avtomobili tank əleyhinə silahlardan, xüsusən də lazer rəhbərliyindən istifadə edənlərdən qoruyan optoelektronik bastırma (KOEP) "Shtora". Yeni tankın özünəməxsus şəkildə olduğunu söyləmək olmaz texniki spesifikasiyalar bir irəliləyiş olduğu ortaya çıxdı - lakin avtomobilin qorunması və atəş gücü artırıldı.

1989-cu ildə tankın dövlət sınaqları SSRİ-nin müxtəlif yerlərində bir neçə sınaq meydançasında başladı. Xüsusilə çətin sınaqlar idi Orta Asiya, yüksək temperatur, qum və toz şəraitində. 1992-ci ildə sınaqlar uğurla başa çatdı və yeni maşın istifadəyə verildi. Elə həmin il T-90 təyinatını alan maşının kütləvi istehsalına başlandı. Bu modelin baş konstruktoru Vladimir İvanoviç Potkinin faciəli ölümündən sonra T-90 onun şərəfinə “Vladimir” adlandırıldı.

Müxtəlif modifikasiyalı T-90 ən populyar və satılan oldu rus tankı dünya bazarında. 1998-ci ilə qədər Rusiya Müdafiə Nazirliyi üçün bu tip 120 tank istehsal olunurdu. 2004-cü ildə T-90-ın ​​modernləşdirilməsi üzərində iş başladı, bunun nəticəsində T-90A və T-90AK maşınları meydana çıxdı (onlarda daha güclü mühərrik, yeni qaynaqlanmış qüllə, təkmilləşdirilmiş termal görüntüləmə mənzərəsi və yeni silah stabilizatoru). T-90-ın ​​ən son modifikasiyası yeni Kalina atəş idarəetmə sisteminə, təkmilləşdirilmiş silaha, yeni avtomatik yükləyiciyə və daha güclü mühərrikə malik T-90AM tankıdır.

T-90-ın ​​istehsalı zamanı müştərilərin tələblərini nəzərə alan tankın bir neçə ixrac modifikasiyası yaradıldı. Rusiya Nazirliyi Müdafiə 2011-ci ilin sonundan maşın almağı dayandırıb.

T-90 tankının cihazı

Əsas döyüş tankı T-90 klassik tərtibata malikdir: idarəetmə bölməsi kamanda, döyüş bölməsi avtomobilin ortasında, mühərrik və transmissiya isə tankın arxa hissəsində yerləşir. Ekipaj üç nəfərdən ibarətdir: sürücü idarəetmə bölməsində, komandir və atıcı isə qüllənin içərisində, silahın solunda və sağındadır.

Tankın gövdəsi qaynaqlanmış zirehdən, avtomobilin ön hissəsi kompozit materiallardan istifadə edilən və daxili dinamik mühafizəsi olan çoxqatlı zirehdən ibarətdir.

T-90-ın ​​əsas silahı 125 mm düzbucaqlı silahdır. Silah stabilizator, xrom örtüklü bir lülə ilə təchiz olunmuşdur, lülənin deformasiyasını hesablamaq və toz qazlarını çıxarmaq üçün sistemlərə malikdir. Silahın uzunluğu 48 kalibrdir. Silahın atəş sürəti 56 saniyədə 8 atışa çatır. T-90 həmçinin koaksial pulemyot və zenit silahı (NSVT "Utes") ilə silahlanmışdır.

Tankın sursat yükü 43 mərmidir və daxildir müxtəlif növlər döyüş sursatı: 3BM42 zirehdələn subkalibrli mərmilər, zirehli deşici kumulyativ mərmilər 3BK29M, elektron uzaqdan qoruyucu ilə yüksək partlayıcı parçalanma mərmiləri (sığınacaqlarda yerləşən düşmən canlı qüvvəsi ilə mübarizənin effektivliyini artırır), həmçinin ATGM 9M. Tank əleyhinə raketlərin atış məsafəsi 100 metrdən 5000 metrə qədərdir. Dünyada heç bir tankda belə diapazonlu sursat yoxdur.

T-90 dörd vuruşlu 12 silindrli dizel mühərriki ilə təchiz edilmişdi, maşının sonrakı modifikasiyalarında o, turbomühərrikli daha təkmil mühərriklə əvəz edilmişdir ki, bu da onun gücünü 840 at gücündən artırmağa imkan verdi. 1000 at gücünə qədər Mühərrik tankın daha çox hərəkətliliyini və manevr qabiliyyətini təmin edir, T-90-ın ​​"Rus uçan tankı" adlandırılması boş yerə deyil. Planet tipli transmissiya, 7 irəli və bir geri dişli var.

Yanğına nəzarət sistemi atəşi mümkün qədər asanlaşdırır. Atış üçün bütün məlumatlar (atış məsafəsi, küləyin istiqaməti və sürəti, havanın temperaturu, tankın mövqeyi) avtomatik olaraq nəzərə alınır və topçu sadəcə nişanı hədəfə yönəltməli və atəş düyməsini sıxmalıdır. Tank “Buran-PA” gecə nişangahı, həmçinin “Aqat-S” tank komandirinin nişangah sistemi ilə təchiz edilib.

T-90 daxili reaktiv zireh olan "Contact-5" çox qatlı zirehlə qorunur. Shtora-1 optoelektronik əks-tədbirlər kompleksi avtomobili yarı avtomatik istiqamətləndirmə sistemi və ya lazer təyinatı ilə tank əleyhinə silahlardan qoruyur. Lazer şüalanma sensorları onun 360 ° radiusda qəbulunu təmin edir, məlumatlar tez işlənir və lazer şüasını maneə törətməklə düzgün istiqamətdə aerozol qumbarası atılır. Tank var müasir sistem yanğınsöndürmə.

T-90 tankının yanacaq sistemi həssas qorunma nöqtəsi hesab olunur. Yanacaq çənləri qismən döyüş bölməsinə köçürülür və heç bir şəkildə ekipajdan ayrılmır. Bu maşınla bağlı başqa bir problem, döyüş sursatının döyüş bölməsinin içərisinə yerləşdirilməsidir, eyni zamanda ekipajdan təcrid olunmur. Onun partlaması tankın məhvinə gətirib çıxaracağına zəmanət verilir.

T-90, T-72 tankının şassisindən istifadə etdi. Yeni mühərrik, etibarlı transmissiya və aşağı maşın çəkisi ilə birlikdə yüksək hərəkətlilik və manevr qabiliyyətini təmin edir. Maneələri effektiv şəkildə dəf etmək qabiliyyətinə görə bəzi Qərb mütəxəssisləri T-90-ı “uçan tank” adlandırırlar.

T-90 tankının əsas performans xüsusiyyətləri

T-90-ın ​​üstünlükləri və mənfi cəhətləri

T-90 tankı həqiqətən xarici analoqlardan heç də aşağı olmayan xüsusiyyətləri olan müasir bir tankdır. Onun güclü tərəflər yaxşı hərəkətlilik və manevr qabiliyyəti, mühərrikin və şassinin etibarlılığı, eləcə də yaxşı təhlükəsizlik səviyyəsidir. Tankın nisbətən kiçik çəkisi və ölçüsü avtomobili düşmən atəşinə daha az həssas edir.

T-90-ın ​​mənfi cəhətlərinə ekipajın yanında döyüş sursatı və yanacaq çənlərinin yerləşməsi daxildir. ERA tandem sursatlarına qarşı təsirsizdir (baxmayaraq ki, tankın mühafizə sistemi əksər tank əleyhinə silahlara qarşı effektivdir). Ən son modellərdə quraşdırılmış Kalina yanğına nəzarət sistemi xarici həmkarlarından geri qalmasa da, erkən dəyişikliklər üzrə yanğına nəzarət sistemi köhnəlmişdir. Tankın dezavantajı da aşağı tərs sürətdir.

T-90-ın ​​şübhəsiz üstünlüyü 5000 metrə qədər məsafədə idarə olunan raketləri vurmaq qabiliyyətidir.

T-90 tankının modifikasiyası:

• T-90S - ixrac üçün hazırlanmış avtomobil
• T-90SK - T-90S-in komandir versiyası
• T-90K - T-90 komandir tankı, avtomobildə quraşdırılmış əlavə rabitə və naviqasiya avadanlığı
• T-90A - daha güclü elektrik stansiyası, qaynaqlı qülləsi, yeni avtomatik yükləyicisi və yeni istilik görüntüləmə mənzərəsi olan bir avtomobil
• T-90AK - komandir T-90A
• T-90CA - T-90A-nın ixrac versiyası
• T-90SKA - T-90SA-nın komandir versiyası
• T-90AM - T-90A-nın ən son modifikasiyası. Quraşdırılmış SLA "Kalina", yeni avtomatik yükləyici və yeni DZ "Relikt" və V-92S2F (1130 at gücü) elektrik stansiyası

T-90 əsasında hazırlanmış bir sıra nəqliyyat vasitələri var - istehkam işləri, körpü qatları, evakuasiya vasitələri. T-90 dünyanın bir neçə ölkəsində xidmətdədir.

T-90 haqqında video

Hər hansı bir sualınız varsa - məqalənin altındakı şərhlərdə buraxın. Biz və ya qonaqlarımız onlara cavab verməkdən məmnun qalacağıq.