सीडी 175 अग्निशमन निर्देश Ktzh। लोकोमोटिव और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक पर अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निर्देश

17.09.2020

रूसी संघ रूस के सांसदों का निर्देश

लोकोमोटिव और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक पर अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निर्देश

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अनुदेश
लोकोमोटिव और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक पर अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए

मैं बहस:

(04.10.2001 एन ई -1672 यू के रूस के सांसदों के निर्देशों द्वारा संशोधित)

1. सामान्य प्रावधान

1.1। यह निर्देश लोकोमोटिव और रेलवे परिवहन के मोटरवैगन रोलिंग स्टॉक के संचालन में अग्नि सुरक्षा के मुख्य प्रावधानों और आवश्यकताओं को स्थापित करता है रूसी संघ.

सभी रेलवे परिवहन श्रमिकों के लिए संचालन और मोटरवैगन रोलिंग स्टॉक की मरम्मत से संबंधित सभी रेलवे परिवहन श्रमिकों के लिए अनिवार्य है।

आग प्रोफिलैक्सिस के मामले में सभी नए प्रकाशित परिचालन और मरम्मत दस्तावेज़ीकरण और लोकोमोटिव्स पर मौजूदा अग्नि इंजन तकनीकों का उपयोग और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक को इस निर्देश का सख्ती से पालन करना चाहिए। नए प्रकार के अग्नि उपकरणों को विकसित और कार्यान्वित करते समय, इस निर्देश में प्रवेश करने से पहले डेवलपर्स के तकनीकी दस्तावेज पर इसका उपयोग किया जाता है।

1.2। संचालित लोकोमोटिव और मोटर-वैगन रोलिंग स्टॉक की अग्नि सुरक्षा की जिम्मेदारी है:

मशीनिस्ट - उनके द्वारा किए गए लोकोमोटिव और मोटर-भाषी रोलिंग स्टॉक के लिए;

डिपो के प्रमुख - लोकोमोटिव और मोटर वाहन चलने वाले स्टॉक के लिए डिपो के लिए निर्धारित किया गया;

सड़क कार्यालयों के सिर और सड़क कार्यालयों के प्रमुख - क्रमशः, सड़क और सड़क के अलगाव, मोटरवॉकिंग रोलिंग स्टॉक की स्थिति के लिए;

मरम्मत कारखानों के मुख्य अभियंता - लोकोमोटिव और एक मोटर भाषी रोलिंग स्टॉक के लिए।

1.3। इस निर्देश के आधार पर, डिपो में संचालित लोकोमोटिव की डिज़ाइन सुविधाओं को ध्यान में रखते हुए, मोटर-विगिंग रोलिंग स्टॉक और अग्नि बुझाने के साधन, एक लोकोमोटिव के प्रत्येक प्रकार (श्रृंखला) के लिए विशिष्ट निर्देश विकसित किए जा रहे हैं- मोटर- लेखा परीक्षा रोलिंग स्टॉक, जो विभागीय सेवा विभाग के साथ समन्वित किए जाते हैं, को सेवा लोकोमोटिव फार्म के प्रमुख द्वारा अनुमोदित किया जाता है और इसके लिए स्थापित प्रमुख स्थानों में डिपो में लटका दिया जाता है। उनके कार्यान्वयन के लिए जिम्मेदारी डिपो और उनके deputies के प्रमुख हैं। (04.10.2001 एन ई -1672 यू के रूस के सांसदों के निर्देशों के अनुसार संशोधित)।

1.4। नियमों के विकास के दौरान इस निर्देश की आवश्यकताओं को ध्यान में रखा जाना चाहिए रखरखाव, लोकोमोटिव और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक के प्रत्येक विशिष्ट प्रकार (श्रृंखला) के लिए वर्तमान और पूंजी मरम्मत।

1.5। डिपो के प्रमुख और मरम्मत कारखानों के निदेशक पिछले काम के विश्लेषण के आधार पर और जिस आग के पास जगह थी, वे सालाना विकसित हो रहे हैं और लोकोमोटिव के अग्नि खतरे को कम करने और मोटर-भाषी रोलिंग स्टॉक को कम करने के उपायों को पूरा कर रहे हैं। साथ ही इस निर्देश द्वारा प्रदान की गई आग और निवारक उपायों के लिए जिम्मेदार आदेश प्रदान करते हैं, तकनीकी सेवाओं और लोकोमोटिव और मोटरवॉकिंग रोलिंग स्टॉक की मरम्मत के साथ।

1.6। डिपो के प्रमुख machinists के प्रशिक्षण की सड़कों की विभागीय संरक्षण सेवा के साथ विकास और समन्वय कर रहे हैं और मशीनों के सहायक को कवर करना चाहिए:

लोकोमोटिव और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक पर अग्नि सुरक्षा नियम;

अग्नि सुरक्षा के मामले में लोकोमोटिव या मोटरकार्डन रोलिंग स्टॉक की स्वीकृति, संचालन और वितरण में लोकोमोटिव ब्रिगेड की जिम्मेदारियां;

उपायों और तकनीकी साधन को रोकने और समय पर आग का पता लगाने के लिए;

आग, विधियों और इसके बुझाने के रिसेप्शन के मामले में कार्रवाई;

आग बुझाने और आग अलार्म डिवाइस।

1.7। डिपो और मरम्मत कारखानों के प्रमुख लोकोमोटिव और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक के रखरखाव और मरम्मत से संबंधित श्रमिकों और कर्मचारियों की विभागीय संरक्षण सेवा के साथ विकास और समन्वित कर रहे हैं, जिसमें शामिल होना चाहिए:

उच्च अग्नि खतरे और लोकोमोटिव और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक पर आग के कारण;

रखरखाव और मरम्मत के निर्माण में लोकोमोटिव और मोटर-रिहागस रोलिंग स्टॉक पर अग्नि सुरक्षा नियमों की आवश्यकताएं;

आग बुझाने और आग अलार्म सिस्टम, रखरखाव और मरम्मत के दौरान उनकी मरम्मत और सुरक्षा उपायों के तरीके;

आग, विधियों और इसके बुझाने के रिसेप्शन के मामले में कार्रवाई।

1.8। प्रशिक्षण कार्यक्रम वास्तव में शोषण या मरम्मत किए गए लोकोमोटिव और इस डिपो या कारखाने में मोटर बोलने वाले रोलिंग स्टॉक से संबंधित विशिष्ट सामग्रियों के आधार पर विकसित किए जाने चाहिए।

प्रशिक्षण कार्यक्रम के लिए प्रदान किए गए विषयों का खुलासा करने के लिए, आपको सूची नमूने, प्रशिक्षण मॉडल और लेआउट, योजनाएं, पोस्टर, चित्रों, फोटो, साथ ही तकनीकी प्रशिक्षण (एपिडिया, डायट्रोस्टिक्स इत्यादि) के साथ टैबलेट का उपयोग करना चाहिए।

1.9। डिपो के प्रमुख और अपने आदेश के साथ सड़क के विभागीय संरक्षण विभाग के साथ समन्वय में मरम्मत संयंत्रों के निदेशक की स्थापना की जानी चाहिए:

ए) आग और तकनीकी न्यूनतम कार्यक्रम के तहत कक्षाओं की प्रक्रिया और समय;

बी) अनुमोदित कार्यक्रम पर अध्ययन के लिए काम करने के लिए नए नियोजित की दिशा की प्रक्रिया;

सी) लोकोमोटिव और मोटरवाका रोलिंग स्टॉक की रखरखाव और मरम्मत से संबंधित श्रमिकों की एक सूची, जिसे प्रशिक्षित किया जाना चाहिए। मशीनों और मशीनों के सहायक अपवाद के बिना प्रशिक्षित किए जाते हैं। एक मोटरवाका रोलिंग स्टॉक के मोटर चालकों के मशीनरों और सहायक, पहले हीटिंग सीजन में काम नहीं किया गया था, इसे शुरू करने से पहले प्रशिक्षित किया जाना चाहिए;

डी) आग और तकनीकी न्यूनतम कार्यक्रम पर अध्ययन की जगह;

ई) जिन अधिकारियों पर कक्षाएं लगाई जाती हैं, उनकी एक सूची। (04.10.2001 एन ई -1672 यू के रूस के सांसदों के निर्देशों के अनुसार संशोधित)।

1.10। लोकोमोटिव्स की अग्नि सुरक्षा और मोटरवॉकिंग रोलिंग स्टॉक, ड्राइवरों और मशीनों के सहायक, साथ ही साथ लोकोमोटिव्स की मरम्मत से संबंधित श्रमिकों और मोटर-भाषी रोलिंग स्टॉक के अध्ययन के अंत में भी परीक्षण किए जाने चाहिए।

परीक्षण के परिणाम प्रोटोकॉल (अधिनियम) द्वारा तैयार किए जाते हैं। आत्मसमर्पण नहीं किया गया परीक्षण, काम करने की अनुमति नहीं है।

1.11। लोकोमोटिव और मोटरवॉकिंग रोलिंग स्टॉक की अग्नि सुरक्षा पर व्यायाम करने की समयबद्धता और गुणवत्ता पर नियंत्रण विभागीय सड़कों विभाग के नेतृत्व को सौंपा गया है, और डिपो और मरम्मत कारखानों के प्रमुखों द्वारा नियुक्त व्यक्तियों पर कवर किए गए अध्ययन के लेखांकन को सौंपा गया है।

के रूप में संशोधन 04.10.2001 एन ई -1672 यू के रूस के सांसदों के निर्देश

1.12। लोकोमोटिव और मरम्मत टीमों के साथ लोकोमोटिव डिपो में टेस्ट की अगली स्वीकृति के साथ कक्षाओं की आवृत्ति, साथ ही साथ अन्य कर्मचारियों के साथ-साथ लोकोमोटिव और मोटरवेयर रोलिंग स्टॉक की मरम्मत और रखरखाव से संबंधित अन्य कर्मचारियों के साथ, आग की स्थिति में अग्नि सुरक्षा और कार्यों पर - साल में कम से कम दो बार।

2. लोकोमोटिव और एक मोटरवैगन रोलिंग स्टॉक की सामग्री

2.1। अग्नि सुरक्षा नियम

2.1.1। मशीनों, डीजल परिसर, उच्च वोल्टेज कक्षों, हार्डवेयर कक्षों और लोकोमोटिव के अन्य सेवा कमरे और मोटर-लेखा परीक्षा रोलिंग स्टॉक के केबिन में, यह विदेशी वस्तुओं को स्टोर और परिवहन करने के लिए निषिद्ध है। सेवा परिसर और सभी लोकोमोटिव घटकों और मोटर-लेखा परीक्षा रोलिंग स्टॉक को लगातार साफ रखा जाना चाहिए।

मशीनों के केबिन में स्थापित किया जाना चाहिए और उन स्थानों पर एश्रेज़ को स्थापित किया जाना चाहिए जो सेवा ब्रिगेड के लिए सुविधाजनक हैं। अप्रिय सिगरेट फेंक दें और खिड़कियों में मैचों को प्रतिबंधित किया गया है।

2.1.2। स्नेहक केवल धातु के टैंक (बोलियां, तेल, आदि) में स्थित होना चाहिए संकीर्ण गर्दन और कसकर बंद करने वाले कवर, और रंगीन और प्रदूषित दोनों, धातु के बक्से में, धातु के बक्से में, ढक्कन के साथ बाल्टी। स्नेहक और वृद्ध सामग्रियों का भंडारण केवल सेवा कार्यालयों या विशेष वंचित बक्से में सख्ती से परिभाषित क्षेत्रों में अनुमति दी जाती है।

2.1.3। विद्युत उपकरण के सभी सुरक्षात्मक उपकरण पूरी स्थिति में होना चाहिए।

केबल केबल्स, तारों के तारों के साथ-साथ ग्राउंडिंग उपकरणों को चित्रों की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।

केबल्स, पावर और लो-वोल्टेज तारों और विद्युत उपकरणों, टर्मिनल रेल, संक्रमण बक्से और उनके आउटपुट के इनपुट चित्रों की आवश्यकताओं और मरम्मत के नियमों के अनुसार क्षणिक मुहरों और आस्तीन का उपयोग करके किया जाना चाहिए।

विद्युत कनेक्शन के स्थानों में विश्वसनीय संपर्क होना चाहिए। डोरियों और ग्राउंडेड भागों के बीच की दूरी उपयुक्त उपकरणों के चित्रों द्वारा निर्धारित सीमाओं के भीतर होनी चाहिए।

2.1.4। जब किसी भी कारण से डी-एनर्जीकरण, विद्युत सर्किट के अलग-अलग वर्गों के विद्युत तारों को दोनों तरफ टर्मिनल से डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए। डिस्कनेक्टेड सिरों को सावधानी से मुक्त किया जाना चाहिए और विद्युत संपर्कों और जंगम भागों के संपर्क को बाहर करने के लिए टाई होना चाहिए।

2.1.5। अपने आप को तेल या ईंधन के संभावित संपर्क के स्थानों में स्थित विद्युत तारों और अलग-अलग हिस्सों और विद्युत उपकरण साइटों को तेल प्रतिरोधी पेंट्स के साथ कवर किया जाना चाहिए या अभिव्यक्ति, आवास इत्यादि द्वारा विश्वसनीय रूप से संरक्षित किया जाना चाहिए।

2.1.6। एक ट्रिगर वर्तमान के लिए गैर-प्रकार की सुरक्षा उपकरण या अनुचित इस सर्किट का उपयोग करने की अनुमति नहीं है।

2.1.7। कक्षों को बुझाने के बिना विद्युत उपकरण संचालित करें, अक्षम विद्युत तारों के इन्सुलेशन के साथ, संपर्कों द्वारा तय नहीं किया गया है, एक ठंडे मोड़ के साथ विद्युत तारों को कनेक्ट करें, एक रिले मजबूर विधि के साथ संपर्कों को सक्षम या अक्षम करें निषिद्ध।

2.1.8। स्थापित इलेक्ट्रिक भट्टियों को केवल बंद प्रदर्शन होना चाहिए, अच्छे जैकेट के साथ, सुरक्षित रूप से मजबूत और दहनशील सामग्रियों से बने आस-पास की संरचनाओं से अलग किया जाना चाहिए।

डीजल और इलेक्ट्रिक ट्रेनों में, विद्युत उपकरणों के साथ रेलवे अलमारियों के आंतरिक हिस्सों, इलेक्ट्रोक्रेकोरल कक्षों और कैमरों से 1.5 मीटर की लंबाई में कैलोरी हीटिंग चैनल को दहनशील सामग्रियों से बने आसन्न संरचनाओं से सुरक्षित रूप से अलग किया जाना चाहिए।

2.1.9। यह सुनिश्चित करने के लिए विशेष ध्यान का भुगतान किया जाना चाहिए कि विद्युत आवरण और विद्युत तारों की आपूर्ति को विदेशी वस्तुओं और कचरे से साफ किया गया है।

2.1.10। इलेक्ट्रिक फर्नेस, इलेक्ट्रोक्रेटोरल्स, वेंटिलेशन चैनल, टैम्बोर रिक्त स्थान, विद्युत उपकरणों के साथ अलमारियाँ और जैसे उपकरणों को धूल, दहनशील सामग्रियों और मलबे से व्यवस्थित रूप से साफ किया जाना चाहिए। लोकोमोटिव (मोटरवाका रोलिंग स्टॉक) और परिचालन स्थितियों के प्रकार के आधार पर विशिष्ट सफाई समय प्रत्येक डिपो में सेट होते हैं।

2.1.11। ट्रैक्शन इलेक्ट्रिक मोटर्स और अन्य प्रणालियों के वेंटिलेशन चैनलों के लचीले कनेक्शन के निर्माण के लिए, साथ ही बिजली केबल्स की सुरक्षात्मक आस्तीन, एक गैर-दहनशील या हार्ड एजिंग सामग्री का उपयोग किया जाना चाहिए, जो ऑपरेशन के दौरान अपनी संपत्तियों को बरकरार रखता है।

2.1.12। मोटरकार रोलिंग स्टॉक के वैगनों में मार्गों और निकास को अव्यवस्थित करने के लिए मना किया गया है। वैगनों में खतरनाक सामान (ज्वलनशील तरल पदार्थ, गैस, विस्फोटक और जहरीले पदार्थ इत्यादि) निषिद्ध है। वैगनों के सैलून में घरेलू गैस सिलेंडरों को 5 लीटर से अधिक की क्षमता के साथ ले जाने की अनुमति है।

2.1.13। डीजल इंजन, कंप्रेसर, गियरबॉक्स और अन्य नोड्स पर, पाइपलाइनों में तेल या ईंधन खिलाने की अनुमति नहीं है।

2.1.14। छत के तेल उत्पादों से सफाई, डीजल परिसर की ऊंचाइयों के तहत अंतरिक्ष, पैलेट और अन्य टैंकों विशेष रूप से पेट्रोलियम उत्पादों के संग्रह के लिए विशेष रूप से इरादा, नागारा से सिलेंसर और स्पार्कर की सफाई, डीजल लोकोमोटिव, डीजल ट्रेनों और ऑटोमोबाइल की जल निकासी पाइप की जांच और सफाई की सफाई प्रासंगिक मरम्मत और रखरखाव नियमों की आवश्यकताओं के अनुसार किया जाना चाहिए।

2.1.15। डीजल लोकोमोटिव्स के ईंधन टैंक भरना, डीजल ट्रेनों और ऑटोमोबाइल को अपने ऊपरी स्तर से कम से कम 50 मिमी नीचे किया जाना चाहिए, जिससे ईंधन संपत्ति को आउटडोर तापमान में वृद्धि के साथ विस्तारित करने के लिए और जब ईंधन हीटिंग डिवाइस चालू हो जाए। ईंधन बहने के पूर्ण समापन के बाद ही भरने वाली बंदूक को टैंक गर्दन से छुट्टी दी जाती है।

भरने बंदूक में टैंक के टैंक, स्थैतिक बिजली को हटाने और ईंधन की आपूर्ति को तेजी से बंद करने के लिए डिवाइस होना चाहिए।

ईंधन के एक सेट के बाद, ट्यूब ट्यूबों को कसकर बंद किया जाना चाहिए। ईंधन टैंक को ईंधन देने पर धूम्रपान निषिद्ध है।

2.1.16। डीजल-ट्रे और ऑटोमोबाइल की मशीन शाखाओं में लोकोमोटिव पर, इसके अलावा:

ए) प्रकाश और अन्य उद्देश्यों के लिए उपयोग खुली आग (मशाल, मोमबत्तियाँ, सोल्डरिंग लैंप आदि।);

बी) डीजल के कमरे में और बैटरी के पास धूम्रपान;

सी) डीजल इंजन, इलेक्ट्रिक मोटर, जेनरेटर, निकास पाइप और अन्य अग्नि-खतरनाक स्थानों पर सूखी चौग़ा और अन्य दहनशील पदार्थ;

डी) डीजल इंजन के खुले संकेतक क्रेन खोलें खोलें;

ई) गैसोलीन और केरोसिन बॉडी और समेकन के साथ कुल्ला।

2.1.17। डीजल लोकोमोटिव्स, डीजल ट्रेनों और ऑटोमोबाइल पर, जहां डीजल इंजन की निकास प्रणाली का डिज़ाइन स्पार्क-एंड-वॉटर डिवाइस की स्थापना द्वारा प्रदान किया जाता है, उत्तरार्द्ध अच्छा होना चाहिए, और ग्रिड को खारिज नहीं किया गया है। उस समय, इसे असंतुलित कणों और अंतर्भावियों से साफ किया जाना चाहिए, साथ ही साथ निक्षेप और अंतराल प्रदान करने के विनियमन को चित्रों के साथ पालन किया जाना चाहिए।

2.1.18। सॉलिड ईंधन पर काम कर रहे स्टीम लोकोमोटिव को ब्राजिंग डिवाइस और रबड़ कोयला गीले नली से लैस होना चाहिए। ग्रिड, स्टीमरूमटियम पाइप इत्यादि के पास, ग्रिड को बन्धन करने के स्थानों पर, जैकंपेड और अन्य चादरों के यौगनों के स्थानों में अंतराल के स्पार्कलिंग उपकरणों में उपस्थिति। 2 मिमी से अधिक, साथ ही साथ सेल आकार के साथ ग्रिड, उचित चित्र नहीं, की अनुमति नहीं है।

जब ट्रेन चलती है और अज्ञात स्थानों में प्रतिबंधित होती है तो भट्ठी को एक स्लैग निकास के साथ साफ करना प्रतिबंधित होता है।

2.1.19। स्टीम लोकोमोटिव पर काम कर रहे हैं तरल ईंधन, तेल टैंक और नोजल के पास शट-ऑफ समायोजन से लैस है। बंद क्रेन के साथ नोजल से ईंधन की रिसाव की अनुमति नहीं है।

2.1.20। भाप पर लोकोमोटिव निषिद्ध हैं;

ए) कूड़े एक ड्राइवर के बूथ और सीमा शुल्क और अन्य दहनशील सामग्री के लिए एक निविदा;

बी) ईंधन टैंक को भरने और निरीक्षण करते समय खुली आग लगाएं;

सी) ईंधन टैंक के खुले हथौड़ों को छोड़ दें और सूट और गलीचा धुआं बक्से से शुद्ध नहीं;

डी) दोषपूर्ण टैंक और लॉकिंग डिवाइस के साथ काम करते हैं;

ई) डिपो प्रयोगशाला को ईंधन के सीमित तापमान को सीमित करने के लिए;

ई) एक अनलॉक स्पिल्ड ईंधन छोड़ दें;

जी) नोजल के संचालन को शुरू करने या रोकने और स्टीम लोकोमोटिव के तेल हीटिंग के लिए निर्देशों का उल्लंघन करना।

ए) इस उपधारा की आवश्यकताओं का उल्लंघन (2.1);

बी) रखरखाव नियमों के अनुच्छेद 12.4 में सूचीबद्ध दोषों के साथ और लोगो में दर्ज लोकोमोटिव (Tu-152 के रूप) में दर्ज किया गया;

ग) अधूरा सेट या दोषपूर्ण आग बुझाने और आग अलार्म के साथ।

2.1.22। कंडक्टर के परिसर को गर्म करने के लिए भट्टियां स्थापित करना, लोकोमोटिव और एक मोटर-भाषी रोलिंग स्टॉक के साथ एक अमान्य राज्य में अग्रेषित किया गया, अनुमोदित डिजाइन दस्तावेज से विचलन के साथ निषिद्ध।

2.2। आग बुझाने और आग अलार्म के साथ उपकरण

2.2.1। लोकोमोटिव और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक आग बुझाने की कल, अग्नि उपकरण, उपकरण और मैन्युअल उपकरण द्वारा इस निर्देश की तालिका के अनुसार प्रदान किए जाते हैं।

2.2.2। कार बॉडी के साथ डीजल कैरिएज, डीजल ट्रेनों और ऑटोमोबाइल के मोटर वैगन, इसके अलावा, निर्धारित तरीके से अनुमोदित डिज़ाइन दस्तावेजों के अनुसार आग बुझाने वाले प्रतिष्ठानों से लैस हैं। यदि, उद्देश्य के कारणों के कारण, उन पर आग बुझाने की स्थापना अनुपस्थित, दोषपूर्ण या आग बुझाने वाले एजेंट के साथ आरोपित नहीं है, असाधारण मामलों में, अस्थायी संचालन को प्रत्येक विशिष्ट के लिए जारी सड़क के विभाग के प्रमुख को हल करने की अनुमति है मामला। साथ ही, तालिका में निर्दिष्ट आग बुझाने वाले यंत्रों के अलावा, कार शरीर के साथ मुख्य डीजल लोकोमोटिव कम से कम 5 लीटर की क्षमता वाले पाउडर या सह-अग्नि बुझाने वाले यंत्रों से लैस होना चाहिए, और डीजल ट्रेनों और ऑटोमोबाइल - दो कम से कम 5 लीटर की क्षमता वाले पाउडर या सह-आग बुझाने वाले यंत्र

सब लोग।

2.2.3। कार्गो आंदोलन में उपयोग किए जाने वाले मुख्य डीजल लोकोमोटिव और एक मशीन द्वारा सर्विस किए गए को स्वचालित ऑपरेशन मोड के साथ अग्नि बुझाने की स्थापना से लैस किया जाना चाहिए (स्थापना शुरू और मानव भागीदारी के बिना आग बुझाने की प्रक्रिया)।

2.2.4। मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक के वैगन जिनके सैलून को वीडियो प्रोग्राम (वीडियो गैलेन्स) देखने के लिए समझा जाता है, अतिरिक्त अग्नि बुझाने वाले उपकरण से लैस है। आग बुझाने और उनके प्लेसमेंट के अतिरिक्त साधन डिजाइन दस्तावेजों और तकनीकी स्थितियों का पालन करना चाहिए विशेष रूप से इस प्रकार की डीजल ट्रेन या इलेक्ट्रिक ट्रेन की कार की रीमेक और निर्धारित तरीके से अनुमोदित।

2.2.5। तरलीकृत और संपीड़ित प्राकृतिक गैस पर संचालित डिटल लोकोमोटिव्स आवश्यकताओं के अनुसार अग्नि बुझाने वाले साधन द्वारा प्रदान की जाती हैं तकनीकी स्थितियां इस लोकोमोटिव पर।

2.2.6। टेबल में दिखाए गए अग्नि बुझाने वाले उपकरण के अलावा डिस्चार्ज कार्गो के साथ ट्रेनों द्वारा जमा किए गए लोकोमोटिव दो आग बुझाने वाले यंत्रों से लैस हैं: 10 लीटर की फोम क्षमता या कम से कम 5 लीटर की पाउडर क्षमता।

________________

* आवेदन नहीं दिए गए हैं।

कर्मचारियों को केवल चार्जिंग के प्रकार और अगली रिचार्जिंग, नियंत्रण और तकनीकी परीक्षा की तारीख के साथ टैग के साथ सुसज्जित आग बुझाने वाले और सीलिंग अग्नि बुझाने वाले यंत्रों में किया जाना चाहिए। आग बुझाने वाले यंत्रों की अग्नि प्रदर्शनी, जिसमें टैग के बजाय, इसकी सामग्री को शरीर पर मुद्रित पेंट द्वारा नोजल के विपरीत से लागू किया जाता है।

2.2.8। इलेक्ट्रोस्टॉल, इलेक्ट्रिक ट्रेनों के साथ-साथ नौका ईंधन वाहक पर, आग की बाल्टी सूखी रेत से भरी जानी चाहिए।

2.2.9। डीजल ट्रेनों पर आग बुझाने वाले यंत्र और बाल्टी की अनुमति है * मोटर वैगनों के सभी सेवा कक्षों पर समान रूप से।

________________

* मूल के अनुरूप है। - नोट डेटाबेस निर्माता।

2.2.10। इलेक्ट्रिक ट्रेनों पर आग बुझाने वाले यंत्र और अग्निशामक और अग्नि उपकरण प्रमुख कारों के सेवा परिसर में समान रूप से स्थित होते हैं, और अग्नि उपकरण शताब्दी बक्से में होता है।

2.2.11। तीन-जीभ विद्युत घटकों पर, मोटर कार के सेवा परिसर में आग बुझाने वाले यंत्र और अग्नि उपकरणों को रखा जाता है, और अग्नि-हाथ का उपकरण उप-कट बक्से में होता है।

2.2.12। इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव, डीजल ट्रेनों के कार ट्रेल्स और मशीन वैगन के लिए डीजल लोकोमोटिव और स्वचालित फ़ायरवॉल एक स्वचालित फायर अलार्म, और डीजल-ट्रेनों और इलेक्ट्रिक ट्रेनों से लैस हैं - मशीन के साथ संचार की "सिग्नल" सिस्टम।

2.2.13। एमपीएस के निर्देशों के अनुसार लोकोमोटिव और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक को आग के उपकरणों पर आधुनिकीकरण और आग के अलर्ट के साधनों पर आधुनिकीकरण करना चाहिए या निर्धारित तरीके से अनुमोदित डिजाइन दस्तावेज में मौजूदा अधिक परिपूर्ण को प्रतिस्थापित करना चाहिए।

2.2.14। एक प्रमुख स्थान पर इंजन चालकों और मोटर-वैगन रोलिंग स्टॉक के केबिन में, मेमो को आग के दौरान कार्यों और आग बुझाने वाले प्रतिष्ठानों का उपयोग करने के नियमों के बारे में आवश्यक जानकारी के साथ स्थापित किया जाना चाहिए।

3. लोकोमोटिव्स और मोटर-रिहागस रोलिंग स्टॉक पर फायर प्रोफिलैक्सिस

3.1। लोकोमोटिव और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक पर आग को रोकने, अपने प्रचार को प्रतिबंधित करने के साथ-साथ सफल बुझाने वाली आग के लिए स्थितियों के निर्माण के उद्देश्य से संगठनात्मक और तकनीकी उपायों के एक परिसर के माध्यम से अग्नि रोकथाम किया जाता है।

3.2। लोकोमोटिव और मोटरवॉकिंग रोलिंग स्टॉक की अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने का मुख्य माध्यम पूर्ण रूप से और योजना और निवारक रखरखाव और मरम्मत की प्रणाली द्वारा प्रदान किए गए कार्यों की उच्च गुणवत्ता के साथ पूरा कर रहा है, साथ ही साथ निर्देशों को विकसित और अनुमोदित किया गया है इस निर्देश के खंड 1.3 के साथ।

3.3। तकनीकी सेवाओं और मरम्मत के साथ डिपो में उत्पादित कार्य की मात्रा, साथ ही साथ तकनीकी स्थिति अपनी अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने के मामले में लोकोमोटिव और मोटरवाका रोलिंग स्टॉक को इस प्रकार के लोकोमोटिव (मोटर-रिहागस रोलिंग स्टॉक) के लिए सांसदों द्वारा स्थापित आवश्यकताओं का पालन करना होगा।

वर्तमान मरम्मत पर नियोजित कार्य के अलावा, व्यक्तिगत नोड्स, भागों और समेकन की अग्नि सुरक्षा को बढ़ाने के लिए लोकोमोटिव और मोटर-भाषी रोलिंग स्टॉक का आंशिक आधुनिकीकरण किया जाता है। अनुमोदित कार्यशील डिजाइन दस्तावेज़ीकरण पर एमपीएस के निर्देशों के आधार पर आधुनिकीकरण किया जाना चाहिए।

3.4। पूंजी मरम्मत के दौरान काम का दायरा, साथ ही साथ अपनी अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने के मामले में लोकोमोटिव और मोटरवेयर की तकनीकी स्थिति और मोटरवेग रोलिंग स्टॉक को इस प्रकार के लोकोमोटिव (मोटरवाका रोलिंग स्टॉक) के लिए सांसदों द्वारा स्थापित आवश्यकताओं का पालन करना होगा। इसके अलावा, पूंजी मरम्मत के तहत, आधुनिकीकरण को सांसदों के निर्देशों के अनुसार किया जाना चाहिए। इसे लोकोमोटिव्स और मोटर-स्पीकिंग रोलिंग स्टॉक के ओवरहाल से शुरू करने के लिए प्रतिबंधित किया जाता है, जिस पर अग्नि को बुझाने की सुविधाओं या अन्य आधुनिकीकरण का आधुनिकीकरण, अग्नि सुरक्षा में सुधार के उद्देश्य से, सांसदों के निर्देशों द्वारा नहीं किया जाता है।

विनिर्माण, रखरखाव, मरम्मत और अग्निषित प्रतिष्ठानों का संचालन, इसके अलावा, भाप बॉयलर के लिए पर्यवेक्षण नियमों और आईपीएस रेलवे के रोलिंग स्टॉक के वायु जलाशयों की आवश्यकताओं का अनुपालन करना चाहिए।

3.6। यह सभी प्रकार के रखरखाव और लोकोमोटिव्स की मरम्मत और मोटर-भाषी रोलिंग स्टॉक से शुरू करने के लिए प्रतिबंधित है जिसमें इस निर्देश के अनुच्छेद 2.2 के मानकों पर आग बुझाने वाले उपकरण का पूरा सेट नहीं है, दोषपूर्ण या अनचार्जित आग बुझाने वाले प्रतिष्ठानों के साथ , साथ ही एक दोषपूर्ण आग अलार्म के साथ।

3.7। यह लोकोमोटिव्स की अन्य सड़कों पर एक कारखाने या शिपमेंट के लिए एक प्रमुख मरम्मत को भेजने के लिए मना किया गया है और एक मोटरवाका रोलिंग स्टॉक है जिसमें इस निर्देश के अनुच्छेद 2.2 के मानकों के अनुसार अग्नि बुझाने वाले उपकरण का पूरा सेट नहीं है।

जब एक अपर्याप्त स्थिति में लोकोमोटिव और मोटर-दीवार वाले रोलिंग स्टॉक, फोम आग बुझाने वाले टैंक से फोमिंग एजेंट के जलीय घोल को विलय किया जाना चाहिए, पाइपलाइन बेच दी जाएगी, और आग बुझाने वाले यंत्र और अन्य अग्नि उपकरण कंडक्टर के लिए कमरे में होना चाहिए।

3.8। लोकोमोटिव या 3 और वर्तमान मरम्मत के सभी प्रकार के लोकोमोटिव या मोटरवॉकिंग रखरखाव रखरखाव के माध्यम से गुजरने के बाद, डिपो हेड के आदेश द्वारा नियुक्त एक अधिकारी, लोकोमोटिव तकनीकी स्थिति पत्रिका (टीयू -152 फॉर्म) में, प्रकार का रिकॉर्ड होना चाहिए बनाया जा सकता है: "आग बुझाने की मशीन सुसज्जित है, आग अलार्म उचित है, आग बुझाने की स्थापना उचित है और पूरी तरह से चार्ज है" और हस्ताक्षर वितरित किया जाता है।

ध्यान दें। लोकोमोटिव्स और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक के लिए, अग्नि अलार्म या आग बुझाने की स्थापना से लैस नहीं, रिकॉर्डिंग तदनुसार कम हो जाती है।

4. लोकोमोटिव ब्रिगेड की जिम्मेदारियां लोकोमोटिव की स्वीकृति और डिलीवरी और मोटरवेगोन रोलिंग स्टॉक की डिलीवरी पर और आग भापते समय

4.1। स्वीकृति और वितरण के लिए जिम्मेदारियां

4.1.1। लोकोमोटिव ब्रिगेड को प्राप्त लोकोमोटिव (मोटर-स्पीकिंग रोलिंग स्टॉक) की तकनीकी स्थिति की पत्रिका देखने के लिए बाध्य किया जाता है। यदि इसमें कॉन्फ़िगरेशन रिकॉर्ड हैं, तो उनके उन्मूलन की जांच करें, अग्नि सुरक्षा रिकॉर्ड पर विशेष ध्यान दें। यदि इस तरह के खरगोशों को समाप्त नहीं किया गया है, तो ड्राइवर को ऑपरेशन में लोकोमोटिव (मोटर-स्पीकिंग रोलिंग स्टॉक) नहीं लेना चाहिए।

4.1.2। एक लोकोमोटिव (मोटर-रिहागस रोलिंग स्टॉक) को स्वीकार करते समय, 3 और वर्तमान मरम्मत के सभी प्रकार के रखरखाव के बाद, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि पूर्ण स्टाफिंग और स्वास्थ्य के रखरखाव लॉग (TU-152 के रूप) में इस निर्देश के आइटम 3.8 की आवश्यकताओं के अनुसार आग बुझाने और आग अलार्म। यदि ऐसा कोई रिकॉर्ड नहीं है, तो ड्राइवर को इसके परिचय की मांग करने के लिए बाध्य किया जाता है और ऐसा रिकॉर्ड होने तक लोकोमोटिव (मोटर-स्पीकिंग रोलिंग स्टॉक) नहीं लेना चाहिए।

4.1.3। यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि प्राप्त लोकोमोटिव (मोटर-वॉल्टिंग मूविंग कंपोज़िशन) अग्नि सुरक्षा नियमों (खंड 2.1) की आवश्यकताओं का अनुपालन करता है।

इस प्रकार के लोकोमोटिव (मोटरवाका रोलिंग स्टॉक) और अन्य नियामक और तकनीकी दस्तावेजों के लिए अनुमोदित संचालन और रखरखाव के लिए मैनुअल द्वारा प्रदान किया गया निरीक्षण और सत्यापन। आग खतरे का प्रतिनिधित्व करने वाले स्थानों, समेकन और डिजाइन साइटों पर विशेष ध्यान दें।

4.1.4। मुख्य नोड्स का प्रतिनिधित्व अग्नि खतरे में वृद्धि, और संभावित कारण इस निर्देश के लिए परिशिष्ट 5 * में आग दी गई है। लोकोमोटिव (मोटर-स्पीकिंग रोलिंग स्टॉक) लेना, ब्रिगेड को तकनीकी रूप से-अच्छी स्थिति में आग-खतरे नोड्स के बाहरी निरीक्षण के आधार पर सत्यापित किया जाना चाहिए।

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* आवेदन नहीं दिए गए हैं।

यदि खराबी का पता चला है, तो उन्हें समाप्त किया जाना चाहिए। आग-खतरनाक स्थानों की शुद्धता, विदेशी वस्तुओं की उपस्थिति, लीक, तेल या डीजल ईंधन, खुला सिरों, रैग, पशु चिकित्सक इत्यादि की उपस्थिति पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए।

4.1.5। लोकोमोटिव ब्रिगेड को अनुच्छेद 2.2 और उनके सेवा योग्य राज्य के नियमों के अनुसार अग्नि बुझाने वाले एजेंटों की उपस्थिति की जांच करनी चाहिए। आग बुझाने वाले यंत्रों को एक मुहर और परीक्षा की तारीख के लिए चेक किया जाता है। आग बुझाने वाला, चपटा या समय सीमा में अगले सर्वेक्षण को पारित नहीं किया जाता है, इसे दोषपूर्ण माना जाता है और प्रतिस्थापन के अधीन है।

4.1.6। फोम आग बुझाने की स्थापना के साथ सुसज्जित लोकोमोटिव और डीजल ट्रेनों पर, चेक किया गया है:

ए) जलाशय में एक फोमिंग एजेंट की उपस्थिति;

बी) आस्तीन और फोम जेनरेटर की उपस्थिति;

सी) क्रेन की स्थिति और लॉन्चर क्रेन पर मुहरों की उपस्थिति।

4.1.7। पाउडर आग बुझाने की स्थापना के साथ सुसज्जित लोकोमोटिव और डीजल ट्रेनों पर, चेक किया गया है:

ए) आस्तीन और आग ट्रंक की उपस्थिति;

बी) क्रेन की स्थिति;

सी) क्रेन पर मुहरों की उपस्थिति, टॉगलर्स के ब्लॉक और टैंकों की छड़ भरने की उपस्थिति। किसी भी मुहर की अनुपस्थिति में, टैंक में आग बुझाने वाले पाउडर की उपस्थिति भी जांच की जाती है और यदि आवश्यक हो, तो इसे रिचार्ज किया जाता है।

4.1.8। लोकोमोटिव्स पर, डीजल ट्रेनों और ऑटोमोबाइल आग बुझाने की गैस स्थापना से सुसज्जित, जांच की जाती है:

ए) एक आग बुझाने की संरचना के साथ सिलेंडरों में दबाव, जो इस परिवेश के तापमान के लिए कम स्थापित नहीं होना चाहिए;

बी) स्थापना के आग बुझाने वाले यंत्रों और उनके सिर-शटर (फॉर्म में उल्लेखनीय परिवर्तन, मजबूत संक्षारण, आदि) के लिए यांत्रिक क्षति की अनुपस्थिति;

सी) संभाल हथियारों की स्थापना, स्थापना उपकरण की स्थापना पर, प्रक्षेपित नट पर, शटर सिर पर कलेक्टरों को फास्ट करना, वितरण पाइपलाइन के अंत में एक बहरे केप अखरोट पर।

4.1.9। एक स्वचालित अग्नि अलार्म स्थापना से सुसज्जित लोकोमोटिव, डीजल ट्रेनों और स्वचालित उपकरण, इसकी सेवाशीलता की जांच की जाती है। इस योजना को इस प्रकार के लोकोमोटिव (डीजल-ट्रेन) के लिए प्रदान की जाने वाली शर्तों के अनुसार लागू होने पर प्रकाश अलार्म रोशनी के अनुसार एक अच्छी जगह माना जाता है। ध्वनि संकेत चालू नहीं किया जाना चाहिए।

लोकोमोटिव्स, डीजल ट्रेनों और स्वचालित ड्राइव पर, जहां इसे डिजाइन द्वारा प्रदान किया जाता है, स्वचालित अग्नि अलार्म योजना अग्नि डिटेक्टर के संचालन को अनुकरण करके जांच की जाती है। इस मामले में, इस स्वचालित फायर अलार्म सिस्टम के डिवाइस द्वारा प्रदान किए जाने के आधार पर बीप को चालू करना, और हल्की रोशनी या जमीन चालू या जमीन पर चालू होना चाहिए।

4.1.10। एक ड्राइवर के साथ संचार सैलून की "सिग्नल" प्रणाली से लैस इलेक्ट्रिक ट्रेनों और डीजल ट्रेनों पर, इसकी सेवाशीलता की जांच की जाती है।

4.1.11। जब एक लोकोमोटिव (मोटरवाका रोलिंग स्टॉक), ड्राइवर, तकनीकी स्थिति के पत्रिका में आवश्यक मरम्मत कर रहा है, इसके अलावा, लिखना चाहिए:

ए) सनबाथिंग के मामले, यह दर्शाते हुए कि कहां और कब हुआ, जो आग बुझाने का मतलब समाप्त हो गया था;

सी) * आग बुझाने की स्थापना के कार्यकाल पर, किस परिस्थिति में इसे चालू किया गया, कार्रवाई की अवधि और उपयोग के बाद इसकी प्रभावशीलता और तकनीकी स्थिति का आकलन करने के लिए आवश्यक अन्य डेटा।

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4.2। जिम्मेदारियों

4.2.1। ट्रेन के साथ-साथ रिजर्व के बाद, लोकोमोटिव का सहायक ड्राइवर समय-समय पर स्थानीय निर्देशों के अनुसार बाध्य किया जाता है, जिन्हें लोकोमोटिव रोड सेवा के प्रमुख द्वारा अनुमोदित किया जाता है, दोनों वर्गों (पर) डीजल (मशीन) परिसर का निरीक्षण करते हैं (पर) तीन खंड लोकोमोटिव - तीन खंड), आग खतरनाक नोड्स की स्थिति और मशीन को रिपोर्ट करने के निरीक्षण के परिणामों पर विशेष ध्यान देना। उसी समय, निषेध संकेतों का पालन करते समय नियंत्रण केबिन से ड्राइवर की मदद निषिद्ध है।

4.2.2। निम्नलिखित तरीके से मोटरवाका रोलिंग स्टॉक के निरीक्षण और रखरखाव की प्रक्रिया स्थानीय परिस्थितियों को ध्यान में रखते हुए, सड़क की लोकोमोटिव आर्थिक सेवा के प्रमुख द्वारा स्थापित की जानी चाहिए।

4.2.3। एक फ्रेट ट्रेन के बाद, एक लोकोमोटिव ब्रिगेड को इस निर्देश के खंड 4.4 के अनुसार उपायों को समय पर आग और समय पर गोद लेने के लिए ट्रेन वैगनों का पालन करना होगा।

4.2.4। उपर्युक्त निरीक्षण के अलावा, लोकोमोटिव ब्रिगेड को समय-समय पर केबिन केबिन और ओपन केबिन में चालक दल के दरवाजे के माध्यम से डीजल और मोटर कमरे को समय-समय पर देखना चाहिए।

जहां विद्युत उपकरण के साथ उच्च वोल्टेज कक्षों और अलमारियों का डिजाइन दरवाजा खोलने के बिना निरीक्षण करने के लिए (खिड़कियों, ग्रिड इत्यादि की उपस्थिति) की अनुमति देता है, किसी को समय-समय पर संपर्क स्पार्क्स की अनुपस्थिति की निगरानी करनी चाहिए।

4.2.5। लोकोमोटिव्स पर, डीजल ट्रेन और ऑटोमोबाइल, इसके अलावा, डीजल परिसर और अग्नि खतरनाक नोड्स को देखा जाना चाहिए:

ए) डीजल इंजन के लॉन्च के बाद;

बी) कम से कम हर 15-30 मिनट में मध्यवर्ती स्टेशनों पर लंबी पार्किंग के साथ डीजल इंजन ड्राइविंग करते समय;

सी) कम से कम एक घंटे में घूमने और मुख्य डिपो में डीजल इंजन चलाते समय।

4.2.6। गर्मी लोकोमोटिव, डीजल ट्रेनों और मोटर वाहन के बाद, लोकोमोटिव ब्रिगेड को डीजल इंजन के डीजल इंजन में निर्वहन की निगरानी करनी चाहिए। स्थापित मानदंड के खिलाफ निर्वहन में कमी की स्थिति में, कारणों को जानना और अनुमोदित संचालन और रखरखाव मैनुअल के अनुसार आवश्यक उपाय करना आवश्यक है।

4.2.7। यदि आवश्यक हो, तो एक आपातकालीन असेंबली विद्युत सर्किट इसे सीधे मशीन द्वारा या क्लैंप का उपयोग करके इस श्रृंखला से संबंधित अनुभाग के विद्युत तारों के नेतृत्व में एकत्र किया जाना चाहिए। सुरक्षा उपकरणों को डिस्कनेक्ट करें जब आपातकालीन योजना पेश की जाती है, यदि वे स्वयं अपनी असेंबली का कारण बनते हैं, तो अनुमति नहीं है।

आपातकालीन विद्युत सर्किट को इकट्ठा करने वाले सभी मामलों के बारे में, ड्राइवर को Tu-152 के रखरखाव लॉग में रिकॉर्ड करने के लिए बाध्य किया जाता है, जो कनेक्शन के कारण और स्थान को इंगित करता है।

4.2.8। फोल्डिंग फ़्यूज़ और अनसुलझा फ़्यूज़ के फ्यूज आवेषण केवल विद्युत सर्किट की आवश्यकताओं के अनुरूप विशिष्ट रूप से प्रतिस्थापित किए जाने चाहिए।

4.2.9। जब स्वचालित फायर अलार्म सिग्नल ट्रिगर होते हैं, तो लोकोमोटिव ब्रिगेड को तुरंत अग्नि सिग्नल की शुद्धता की जांच करनी चाहिए और इस निर्देश के खंड 4.4 में निर्धारित नियमों के अनुसार अपने बुझाने के लिए आगे बढ़ना चाहिए।

4.3। गर्म कदमों के साथ जिम्मेदारियां

4.3.1। एक डीजल लोकोमोटिव, एक कामकाजी डीजल इंजन के साथ एक बेकार पर एक डीजल ट्रेन या ऑटोट्रिस, एक लोकोमोटिव ब्रिगेड की आवश्यकता होनी चाहिए:

ए) सुनिश्चित करें कि कार्यकर्ता के बराबर वायु नली दबाव के पोषक राजमार्ग में संपीड़ित हवा;

बी) अनुच्छेद 5.1, परिशिष्ट 3 * के अनुसार स्वचालित अग्नि अलार्म योजना के स्वास्थ्य की जांच करें;

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* आवेदन नहीं दिए गए हैं।

सी) यदि आपके पास स्वचालित मोड के साथ एक पाउडर आग बुझाने की स्थापना है, तो ड्राइवर के कैब में स्थित ब्लॉक पर संबंधित टॉगलर पर बारी के साथ इस मोड में स्थापना नियंत्रण सेट करें। जहां इसे डिजाइन द्वारा प्रदान किया जाता है, "स्वचालित चेतावनी" संकेतक को प्रकाश देना चाहिए।

4.3.2। गर्म ढलान के अंत के बाद या डीजल लोकोमोटिव (डीजल ट्रेन, एवीटीओमोट्रिस) पर एक लोकोमोटिव ब्रिगेड ढूंढते समय, उन सेटिंग्स जहां अग्नि डिटेक्टर के संचालन के बीच कोई समय अंतराल नहीं है और स्थापना शुरू करना, तुरंत अर्ध में अनुवादित किया जाना चाहिए -ऑटोमैटिक शासन। यदि "स्वचालित चेतावनी" संकेतक है, तो इसे बाहर जाना चाहिए।

जहां डिटेक्टर की ट्रिगरिंग के बीच समय अंतराल के लिए डिज़ाइन प्रदान किया जाता है और स्थापना शुरू करना, मोड का चयन मशीन द्वारा निर्धारित किया जाता है।

4.4। ट्रेन में आग में लोकोमोटिव ब्रिगेड के कार्य

4.4.1। आग बुझाने के संगठन और प्रबंधन के लिए जिम्मेदारी, यात्रियों की निकासी, डिवीजनों के आगमन से पहले रोलिंग स्टॉक और सामान का उद्धार फायरगार्ड आग लगने पर ड्राइवर पर स्थित:

निम्नलिखित तरीके से कार्गो ट्रेन में;

आग के स्थान के बावजूद डीजल ट्रेनों, इलेक्ट्रिक ट्रेनों और ऑटोमोबाइल में।

कार्गो ट्रेनों में, अग्रणी लोकोमोटिव का चालक बार-बार जिम्मेदार है।

यात्री ट्रेन में आग के साथ, लोकोमोटिव चालक ट्रेन के प्रमुख द्वारा निर्देशित कार्य करता है, जो आग बुझाने और प्रबंधित करने के लिए जिम्मेदार है।

स्टेशनों पर, कार्गो ट्रेन लोकोमोटिव ड्राइवर स्टेशन या उसके deputies के प्रमुख द्वारा निर्देशित के रूप में कार्य करता है, और उनकी अनुपस्थिति में - स्टेशन पर कर्तव्य पर।

4.4.2। जब लोकोमोटिव या ट्रेन में आग लगती है, तो ड्राइवर को निम्नलिखित आवश्यकताओं और शर्तों के बाद ट्रेन को रोकने के लिए उपाय करने के लिए बाध्य किया जाता है:

ए) कार्गो के प्रकार के बावजूद, जलती हुई कारों के साथ ट्रेनों को रोकने के लिए यह सख्ती से मना किया जाता है: रेलवे पुलों, ओवरपास, वायाडक्ट्स, ओवरपास, सुरंगों में, पुलों के नीचे, ट्रांसफॉर्मर सबस्टेशन के पास, कर्षण सबस्टेशन, संरचनाएं, या अन्य स्थानों पर आग की तीव्र फैलाव के लिए एक खतरा या यात्रियों को आग बुझाने और यात्रियों को निकालने के संगठन को रोकना;

बी) कुछ मामलों में, जब आग के एक प्रतिकूल खंड (अवकाश, उच्च माउंड, आदि) के एक प्रतिकूल खंड पर कार्गो ट्रेन में आग लगती थी या जब आग उपलब्ध उपकरण बुझाने के दौरान संभव नहीं है, तो ट्रेन चालक, दस्तावेजों को सुनिश्चित करते हैं जलने और आस-पास के खतरनाक कार्गो कारों में अनुपस्थिति में, 1-3 वर्ग *, निकटतम स्टेशन का पालन करना जारी रख सकते हैं, स्टेशन पर ट्रेन प्रेषक या कर्तव्य के लिए आग और प्रसव की रिपोर्ट कर सकते हैं, जिस पर ट्रेन उपायों के लिए है अग्नि इकाइयों को कॉल करने और आग बुझाने की सुविधाओं की तैयारी करने के लिए;

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* विस्फोटक सामग्री, गैसों द्रवीकृत और दबाव में भंग; ज्वलनशील तरल।

सी) विद्युतीकृत रेलवे लाइनों पर ट्रेन को रोकना ऐसी गणना के साथ किया जाना चाहिए ताकि वागों या लोकोमोटिव जलने के लिए कठोर या लचीला क्रॉसबार, सेक्शनल इंसुल्युलेटर, एयर तीर, साथ ही साथ एंकर साइटों की जोड़ी के तहत स्थित न हो;

डी) निर्वहन भार के साथ एक कार में आग में, ट्रेन को ऐसी जगह में रोका जाना चाहिए ताकि एक जलती हुई कार में विस्फोट के मामले में लोगों और जानवरों को मौत या जहर, और स्टेशन, भंडारण और अन्य इमारतों से बचाने के लिए। , रोलिंग स्टॉक के तरीकों पर पुलों - क्षति और आग से;

ई) एक डीजल लोकोमोटिव या मोटर कार डीजल ट्रेनों पर आग के साथ एक फोम या पाउडर आग बुझाने की स्थापना से सुसज्जित, जब ब्रेक लगाना, मुख्य वायु टैंकों में अधिकतम संभव वायु दबाव बनाए रखा जाना चाहिए, जो कुशल स्थापना संचालन के लिए आवश्यक है। ब्रेकिंग के बाद ड्राइवर के क्रेन का हैंडल बिना भोजन के ब्लॉक की स्थिति में रखा जाना चाहिए।

4.4.3। एक साथ ट्रेन स्टॉप को अपनाने के साथ, ड्राइवर को एक अग्नि अलार्म सिग्नल जमा करना होगा और वर्तमान संबंध में ट्रेन रेडियो या किसी अन्य तरीके का उपयोग करके, अग्नि इकाइयों को कॉल करने के लिए निकटतम स्टेशन पर एक ट्रेन प्रेषक या कर्तव्य की अग्नि की रिपोर्ट करना होगा।

4.4.4। विद्युतीकृत रेलवे पर आग एक विशेष खतरा है, क्योंकि संपर्क नेटवर्क के तार और डिजाइन निरंतर वर्तमान में 3 केवी के रेटेड वोल्टेज के तहत हैं और एक चर के साथ 25 केवी हैं।

आग के मामले में, विद्युत साइट पर ट्रेन में निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

ए) यदि आग एक लोकोमोटिव या कार की छत पर हुई है और अन्य मामलों में जहां आग को बुझाने के लिए कार्रवाई के दौरान वर्तमान छोड़ने का खतरा है, तो ड्राइवर को स्टेशन पर और एक साथ ट्रेन प्रेषक या कर्तव्य को सूचित करने के लिए बाध्य किया जाता है अग्नि इकाई की चुनौती के साथ साजिश पर संपर्क नेटवर्क से वोल्टेज को हटाने की आवश्यकता के लिए जहां ट्रेन बंद हो गई;

बी) जब आग बुझ जाती है, तो तारों और संपर्क नेटवर्क के अन्य हिस्सों और 2 मीटर से कम की दूरी के लिए वायु रेखाओं और संपर्क नेटवर्क और एयर लाइनों के हटाए गए तारों के लिए वायु रेखाओं से बाहर निकलने के लिए वोल्टेज को हटाने के लिए मना किया जाता है। - जमीन से 10 मीटर से कम दूरी के लिए;

सी) पानी या फोम आग को बुझाने के लिए केवल संपर्क नेटवर्क और वायु रेखाओं और स्थापित आदेश के उनके ग्राउंडिंग को हटाने के बाद ही अनुमति दी जाती है।

ग्राउंडिंग के बिना संपर्क नेटवर्क और एयर लाइनों को तनाव के रूप में माना जाता है, भले ही वोल्टेज हटा दिया गया हो।

वोल्टेज को केवल हटाया जाता है जब संपर्क नेटवर्क क्षेत्र के इलेक्ट्रोमोनेटर की लिखित अनुमति ऊर्जा मालिकाना की ऑर्डर संख्या के संकेत के साथ आग को बुझाने के लिए प्राप्त की जाती है, जिससे वोल्टेज और समय हटाने का समय हटा दिया जाता है।

ऐसे मामलों में जहां इलेक्ट्रिकियन के आगमन और लिखित अनुमति प्राप्त करने का समय लगता है जिसके लिए महत्वपूर्ण अग्नि विकास खतरनाक परिणामों के साथ हो सकता है, रेडियो अनुमति के लिए भत्ता। संकल्प में ऊर्जा प्रतिद्वंद्वी के पंजीकृत क्रम की संख्या होनी चाहिए, जिससे वोल्टेज और वोल्टेज को हटाने के लिए समय निकाला जाता है। अनुमति प्राप्त करने के बाद, इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव या इलेक्ट्रिक ट्रेन के ड्राइवर को संपर्क नेटवर्क में वोल्टेज की अनुपस्थिति में किलोवोल्टमीटर द्वारा सत्यापित किया जाना चाहिए, स्थापित प्रक्रिया के साथ इसे ग्राउंड करें और इसे अग्नि बुझाने वाले प्रबंधक को रिपोर्ट करें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि संपर्क नेटवर्क में कोई वोल्टेज नहीं है, यह संभव नहीं है, और इसे विश्वसनीय रूप से ग्राउंड नहीं किया जा सकता है, इलेक्ट्रोमन्टर की लिखित अनुमति आवश्यक है।

ग्राउंडिंग चाकू के साथ संपर्क नेटवर्क के स्थिर डिस्कनेक्टर से लैस डीसी स्टेशनों के विद्युतीकृत पथों पर, पोर्टेबल ग्राउंडिंग रॉड की स्थापना की आवश्यकता नहीं है। ऊर्जा परिषद के पंजीकृत आदेशों के अनुसार, वह कर्मचारी जिसे डिस्कनेक्टर को बंद करने का अधिकार है और साथ ही साथ इस डिस्कनेक्टर के ग्राउंडिंग चाकू के साथ संपर्क नेटवर्क को ग्राउंड करना है। वैकल्पिक प्रवाह के साथ, इसके अलावा, पोर्टेबल ग्राउंडिंग रॉड्स को उनके बीच की दूरी पर 200 मीटर से अधिक की दूरी पर स्थापित किया जाना चाहिए।

इस मामले में, इस मामले में आग बुझाने की अधिसूचना डिस्कनेक्टर डिस्कनेक्टर पर ड्यूटी स्टेशन की अधिसूचना है और इस डिस्कनेक्टर के ग्राउंडिंग चाकू द्वारा संपर्क नेटवर्क को ग्राउंडिंग करती है, जिसे परिचालन लॉग में पंजीकृत किया जाना चाहिए, इसकी संख्या का संकेत है ऊर्जा प्रौद्योगिकी और डिस्कनेक्टर समय का आदेश।

संपर्क नेटवर्क और एयर लाइनों का डिस्कनेक्शन अतिरिक्त रूप से लाउडस्पीकर द्वारा घोषित किया जाता है;

डी) लोकोमोटिव, वैगन या कार्गो के जलने वाले हिस्सों को बुझाना, तारों से 2 मीटर से भी कम दूरी पर और संपर्क नेटवर्क के डिजाइन और वोल्टेज के तहत एयरलाइंस को केवल कार्बन डाइऑक्साइड और पाउडर आग बुझाने वाले यंत्रों का उत्पादन करने की अनुमति है;

ई) संपर्क नेटवर्क और एयर लाइनों से 7 मीटर और अधिक की दूरी पर स्थित जलती हुई वस्तुओं को बुझाने के साथ-साथ लोकोमोटिव के अंदर आग के फॉसी, कवर वैगन, इलेक्ट्रिक क्षेत्रों पर मोटरवाकायन रोलिंग स्टॉक के वैगनों को हटाए बिना अनुमति दी जाती है वोल्टेज। साथ ही, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि पानी या फोम का जेट संपर्क नेटवर्क और अन्य तनाव वस्तुओं को छूता नहीं है;

(ई) आग बुझाने के अंत में, चालक, अगर यह काम के प्रमुख द्वारा इस निर्देश के खंड 4.4.1 के अनुसार है, यह सुनिश्चित करने के लिए बाध्य है कि लोगों को संपर्क नेटवर्क के हिस्सों से हटा दिया गया है कम से कम 2 मीटर की दूरी, जिसके बाद संपर्क नेटवर्क क्षेत्र की विद्युत प्रणाली में लिखित अनुमतियों की प्रति पर काम पूरा करने के समय को ध्यान में रखना आवश्यक है।

4.4.5। यदि बिजली लोकोमोटिव पर आग होती है, तो ड्राइवर बाध्य होता है:

ए) डीसी इलेक्ट्रिक स्थान पर नियंत्रक हैंडल की शून्य स्थिति में अनुवाद करें या एसी इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव पर मुख्य वायु स्विच, सहायक मशीनों के नियंत्रण को बंद करें, उच्च गति स्विच को अक्षम करें, वर्तमान रिसीवर को कम करें और बंद करें रेल गाडी;

सी) ट्रेन को जगह में रखने और बैटरी पैनल को बंद करने के उपाय करें;

डी) सुनिश्चित करें कि वर्तमान संग्राहक छोड़े गए हैं और क्या संपर्क तार उस पर उपलब्ध छत या उपकरण की चिंता नहीं करता है;

ई) मौजूदा आग बुझाने वाले यंत्रों और सूखी रेत का उपयोग करके आग के रूप में एक सहायक के साथ आगे बढ़ें;

ई) यदि आग को अपने और मौजूदा माध्यमों से समाप्त नहीं किया जा सकता है, तो इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव (या इसके अनुभागों में से एक) प्रस्थान करें और कारों, ट्रांसफार्मर सबस्टेशन, कर्षण सबस्टेशन, लकड़ी की इमारतों और अन्य अग्नि-खतरनाक वस्तुओं से लगभग 50 मीटर लें।

4.4.6। जब डीजल लोकोमोटिव पर आग होती है, तो ड्राइवर को चाहिए:

ए) नियंत्रक हैंडल की शून्य स्थिति में अनुवाद करें, जलती हुई अनुभाग के डीजल इंजन को रोकें और एक उपनिवर्तित पथ पर संभव होने पर ट्रेन को रोक दें;

बी) आग अलार्म सिग्नल जमा करने और इस निर्देश के दावे 4.4.3 की आवश्यकताओं के अनुसार आग की रिपोर्ट करना;

सी) डीजल लोकोमोटिव पर आग में आग के प्रसार के रूप में जल्दी ही होता है, फिर तुरंत, यदि परिस्थितियां ट्रेन बंद होने की प्रतीक्षा किए बिना अनुमति देती हैं, तो आग सहायक भेजें;

डी) ट्रेन को जगह में रखने के लिए कदम उठाएं, नियंत्रण कक्ष और रिचार्जेबल बैटरी पैनल पर सभी नियंत्रण उपकरणों को बंद करें;

ई) मौजूदा आग बुझाने वाले यंत्रों का उपयोग करके इसे खत्म करने के लिए एक छोटी फायरप्लेस आग के साथ;

ई) आग बुझाने की स्थापना से सुसज्जित डीजल लोकोमोटिव पर, एक महत्वपूर्ण आग के साथ या जब आग बुझाने वाले यंत्रों में आग बुझाने की कल मौजूद नहीं हो सकती है, इस निर्देश के परिशिष्ट 2 * में दिए गए संकेतों के अनुसार, स्थापना को सक्रिय करने और अग्नि बुझाने के साथ आगे बढ़ने के लिए;

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* आवेदन नहीं दिए गए हैं।

जी) यदि आग को अपने और मौजूदा साधनों पर समाप्त नहीं किया जा सकता है, तो डीजल लोकोमोटिव खींचने और वागोन, लकड़ी की इमारतों और अन्य संरचनाओं से जलती हुई खंड को लेने के लिए। उसके बाद, जलती हुई खंड से दूसरे में आग फैलाने के खतरे के साथ, अनुभागों को एक सुरक्षित दूरी पर घुमाया जाता है।

4.4.7। यदि रास्ते में कार्गो ट्रेन में आग होती है, तो लोकोमोटिव ड्राइवर को बाध्य किया जाता है:

ए) ट्रेन को रोकें, इसे जगह में रखने के लिए कदम उठाएं और उस कार को स्पष्ट करें जिसमें आग मिलती है;

बी) परिवहन दस्तावेजों के साथ पैकेज खोलें, जलने और आसन्न कारों में कार्गो का नाम सेट करें, और एक खतरनाक कार्गो की उपस्थिति में - इसकी संख्या, आपातकालीन कार्ड की संख्या और खतरे के क्षेत्र का आकार;

सी) एक आग अलार्म सिग्नल जमा करें और इस निर्देश के दावे 4.4.3 की आवश्यकताओं के अनुसार आग की रिपोर्ट करें;

डी) अग्नि विभाग के आगमन से पहले, इस प्रकार के कार्गो के लिए बुझाने के निर्देशों द्वारा निर्देशित सभी उपलब्ध साधनों को बुझाने वाली आग व्यवस्थित करें। खतरनाक कार्गो के लिए, आपातकालीन कार्ड में निर्दिष्ट खतरे के क्षेत्र के आयामों को ध्यान में रखना आवश्यक है।

4.4.8। कार्गो ट्रेन में आग बुझाने से निम्नलिखित आवश्यकताओं के अनुपालन में किया जाना चाहिए:

ए) कार में आग में, कपास फाइबर और अन्य समान कार्गो से भरा हुआ, ट्रेन को रोकने के बाद एक लोकोमोटिव ब्रिगेड जगह में आग बुझाने का आयोजन करता है। उन्हें उतारने के बिना मौजूदा साधनों के साथ गांठों की लौ जलने को खत्म करना आवश्यक है। कार्गो के अनलोडिंग के साथ आग का अंतिम उन्मूलन स्टेशन के मार्ग पर बनाया गया है;

बी) दहनशील कार्गो कारों में आग में, एक अग्नि विभाजन की एक चुनौती के साथ एक लोकोमोटिव ब्रिगेड एक ट्रेन और 200 मीटर की दूरी पर और 200 मीटर की त्रिज्या में जहां एक ऐसी जगह में जलती हुई कारों को हटाने और हटाने का उत्पादन करता है आग खतरनाक वस्तुएं नहीं होगी;

सी) ज्वलनशील (एलवीजेड) और दहनशील (जीजेएचएच) तरल पदार्थ के साथ टैंकों की आग में, जलती हुई टैंक को ट्रेन से ऐसी जगह तक छोड़ा जाना चाहिए जहां ट्रांसफॉर्मर सहित लगभग 200 मीटर की त्रिज्या के भीतर कोई आग-खतरनाक वस्तुएं नहीं हैं। कर्षण सबस्टेशन। एलवीजेड के साथ टैंक के विस्फोट के खतरे के साथ, इस तरह के क्षेत्र की त्रिज्या कम से कम 250 मीटर होनी चाहिए। एवेन्यू Lvzh और अग्नि इकाइयों के आगमन से पहले जीजेएच फोम और पाउडर आग बुझाने की कल, भूमि और रेत द्वारा किया जाता है। पृथ्वी के साथ-साथ पॉपिंग के साथ, प्राकृतिक और कृत्रिम खुदाई, बटन और क्यूवेट्स में डायल के माध्यम से बहने वाले तरल पदार्थ को छोड़ा जाता है। आवश्यक मामलों में, पृथ्वी के शाफ्ट या नल को बरकरार रखा जाता है;

डी) सिलेंडरों में संपीड़ित और द्रवीकृत गैसों वाली एक कार में आग में, लोकोमोटिव ब्रिगेड ने 200 मीटर तक ट्रेन से एक जलती हुई कार को हटा दिया और एक ही समय में आग बुझाने के साधनों से बुझना शुरू कर दिया। वैगनों में, कंडक्टर के साथ, आग बुझाने से कंडक्टर द्वारा किया जाता है, आग बुझाने में लोकोमोटिव ब्रिगेड शामिल नहीं होता है। अगर आग ने बड़े आकार को स्वीकार किया, तो। आग भर में आग फैल गई, लोकोमोटिव ब्रिगेड के लिए उपलब्ध साधनों को बुझाना और अग्नि इकाई के आगमन से पहले सिलेंडरों को अनलोड करना प्रतिबंधित है। ऐसे मामलों में, 200 मीटर की दूरी पर जलती हुई वैगन को हटाने के बाद, लोकोमोटिव ब्रिगेड लोगों को कार में रोकने के लिए अपनी सुरक्षा आयोजित करता है। कार की रक्षा के लिए नियुक्त व्यक्तियों को सुरक्षित क्षेत्र में आश्रय के पीछे होना चाहिए।

के साथ टैंक की आग के साथ द्रवीभूत गैस और इसके विस्फोट के खतरे की घटना, जलती हुई टैंक को एक सुरक्षित दूरी पर छोड़ दिया जाना चाहिए और अपने गार्ड को व्यवस्थित किया जाना चाहिए। आग बुझाने वाले यंत्रों के साथ इस तरह के एक टैंक को बुझाना प्रतिबंधित है;

ई) विस्फोटक सामग्री (वीएम) वाली एक कार में आग में, एक लोकोमोटिव ब्रिगेड को तुरंत ट्रेन को खराब करने के लिए बाध्य किया जाता है, आपातकालीन कार्ड में निर्दिष्ट सुरक्षित दूरी पर एक और रोलिंग स्टॉक से जलती हुई कार लेते हैं, लेकिन 800 मीटर से कम नहीं और अलार्म कार्ड में निर्धारित आवश्यकताओं के अनुसार आगे कार्य करें यह प्रजाति कार्गो या निर्देश जो किसी भी व्यक्ति के साथ हैं, यदि कोई हो।

यदि ट्रेन में एक खतरनाक कार्गो है, तो ऊपर सूचीबद्ध आवश्यकताओं के अतिरिक्त, इस खतरनाक कार्गो के लिए आपातकालीन कार्ड में निहित निर्देश किए जाने चाहिए।

4.4.9। अगर बिजली की ट्रेन में आग होती है, तो ड्राइवर बाध्य होता है:

ए) नियंत्रक संभाल को शून्य स्थिति में अनुवाद करने के लिए, नियंत्रण स्विच (डीसी व्यापारों पर), या मुख्य स्विच (एसी ट्रेडों पर) को बंद करें, सभी मौजूदा कलेक्टरों को छोड़ दें, ट्रेन को रोकें और इसे साइट पर रखने के लिए कदम उठाएं ;

सी) सुनिश्चित करें कि सभी मौजूदा कलेक्टर छोड़े गए हैं और संपर्क तार संरक्षित किया जा सकता है, कारों पर लागू नहीं होता है;

डी) यदि आवश्यक हो, तो ट्रेन रेडियो संचार द्वारा किए गए यात्रियों को सूचित करें;

ई) एक जलती हुई कार और वैगन से यात्रियों को लगाया, जो खतरे को धमकी देता है;

ई) कैब को लॉक करें, जिसने इलेक्ट्रिक ट्रेन का नियंत्रण किया, और मौजूदा आग बुझाने वाले यंत्रों और रेत का उपयोग करके सहायक और कंडक्टर को आग बुझाने के लिए आगे बढ़ें;

जी) यदि आग को अपने और मौजूदा साधनों पर समाप्त नहीं किया जा सकता है, तो ट्रेन बनाने के लिए उपाय करें और एक दूरी के लिए एक जलती हुई कार को हटाने, पड़ोसी कारों को या भवन और संरचनाओं के पास आग की संभावना को समाप्त करना, लेकिन 50 मीटर से कम नहीं।

4.4.10। जब एक डीजल ट्रेन या कैरोट्रिस पर आग होती है, तो ड्राइवर बाध्य होता है:

ए) नियंत्रक हैंडल की शून्य स्थिति में अनुवाद करें और डीजल को रोकें। एक सहायक डीजल इंजन को डीआरआई की डीजल ट्रेनों पर भी रोक दिया जाना चाहिए। नियंत्रण कक्ष पर सभी नियंत्रण उपकरणों को बंद करें, डीजल ट्रेन (मोटर वाहन) को रोकें और इसे साइट पर रखने के लिए कदम उठाएं;

सी), यदि आवश्यक हो, तो ट्रेन रेडियो पर जो हुआ उसके बारे में यात्रियों को सूचित करें;

डी) एक जलती हुई कार और वैगन से यात्रियों को लगाया, जो खतरे की धमकी देता है;

बी) * पिछली कार या मोटर कार के केबिन में आग के मामले में, मौजूदा आग बुझाने वाले यंत्रों का उपयोग करके बुझाने के लिए एक सहायक और कंडक्टर के साथ आगे बढ़ें;

________________

* संख्या मूल से मेल खाती है। - नोट डेटाबेस निर्माता।

ई) मौजूदा आग बुझाने वाले यंत्रों का उपयोग करके इसे खत्म करने के लिए एक डीजल ट्रेन या मोटर वाहन वाहनों के इंजन रूम में आग की एक छोटी अग्निशामक के साथ;

जी) इंजन कक्ष में एक महत्वपूर्ण आग के साथ, जब आग बुझाने वाले यंत्र अग्नि बुझाने वाले व्यक्ति नहीं हो सकते हैं, आग बुझाने को सक्रिय करने और इस निर्देश के लिए अनुलग्नक 2 * के निर्देशों के अनुसार अग्नि बुझाने के साथ आगे बढ़ सकते हैं;

* आवेदन नहीं दिए गए हैं।

एच) यदि आग को अपने और मौजूदा माध्यमों से समाप्त नहीं किया जा सकता है, तो डीजल ट्रेन या ऑटोमोबाइल मशीनरी (यदि यह कारों का पीछा किया गया है) और दूरी पर जलती हुई कार को हटाने के लिए उपाय करें, आग को आगे बढ़ाने की संभावना को समाप्त कर दें पड़ोसी कारों या इमारत के पास और भवन और निर्माण के पास, 50 मीटर से कम नहीं और आगमन वाले आग विभाजन के साथ आग को खत्म नहीं करते हैं।

4.4.11। दूरी पर ट्रेन को रोकने के दौरान लोकोमोटिव ब्रिगेड की प्रक्रिया को रेलवे के तकनीकी संचालन के लिए नियमों की आवश्यकताओं का पालन करना होगा, और बाड़ लगाने का क्रम रेलवे पर वर्तमान सिग्नलिंग निर्देश है।

4.4.12। आग को खत्म करने के बाद, इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव या इलेक्ट्रिक ट्रेन में वोल्टेज की आपूर्ति और डीजल इंजनों पर डीजल इंजनों की लॉन्च, डीजल ट्रेनों और ऑटोमोबाइल, जहां विद्युत उपकरण और तारों को नुकसान पहुंचाया गया है, यह निषिद्ध है।

आग से क्षतिग्रस्त इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव या इलेक्ट्रिक मीटर को कम किए गए मौजूदा कलेक्टरों और सर्किट-डिस्कनेक्ट किए गए नियंत्रण के साथ डिपो में पालन करना चाहिए।

CTCO / 4159 की मोटर-वैगन मोबिलिटन संरचना पर अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निर्देश 10.10.83 को अनुमोदित किया गया है, को इस निर्देश के परिचय के बाद रूसी संघ के रेलवे परिवहन पर अमान्य माना जाता है।

5.1। डिपो ड्यूटी डिपो से लोकोमोटिव की रिहाई के लिए योजना की रिपोर्ट करती है, अनुमोदित आवेदन के अनुसार या लोकोमोटिव डिस्पैचर के जारी आदेश, तुला स्टेशन - कुर्स्काया और इलेक्ट्रोवोज़ा के मशीन (इलेक्ट्रोलिस्ट के सहायक मशीनिस्ट के अधिकार के साथ सहायक मशीनिस्ट) के अनुसार नियंत्रण का) नियंत्रण पद संख्या 1 पर संचालित, नाम, लोकोमोटिव ब्रिगेड, लोकोमोटिव कमरे का समय इंगित करता है।

5.2। लोकोमोटिव ब्रिगेड को लोकोमोटिव के संचालन के बाद नियंत्रण पोस्ट नंबर 1 में प्रस्तुत किया जाता है।

5.3। इलेक्ट्रोवोज़ा (नियंत्रण के अधिकारों के साथ इलेक्ट्रोल रोशनी के सहायक मशीनिस्ट) की मशीननी पोस्ट संख्या 1 पर काम कर रहे ब्रिगेड, एक पहचान पत्र और पत्रिकाओं में रजिस्टरों से मार्ग सूची की जांच करता है, जिसके बाद वह डिपो (रेडियो संचार (रेडियो संचार) पर रिपोर्ट करता है , टेलीफोन) और तुला स्टेशन पर ड्यूटी पर - कुर्स्की (प्रत्यक्ष संचार में) डिपो से प्रस्थान के लिए तैयारी के बारे में।

5.4। डिपो ड्यूटी, योजना के अनुसार पोस्ट नंबर 1 से तत्परता के बारे में एक संदेश प्राप्त हुआ, इस लोकोमोटिव के प्रस्थान की तैयारी पर तुला स्टेशन - कुर्स्की में कर्तव्य अधिकारी - कुर्स्की को प्रसारित करता है।

यदि पोस्ट नंबर 1 के माध्यम से सीधे तुला स्टेशन से बाहर निकलने का कोई रास्ता नहीं है, तो इलेक्ट्रोवोज़ (कार्यालय के अधिकारों के साथ इलेक्ट्रोवोज़ा के सहायक मशीनिस्ट) का चालक अपने कार्यों का समन्वय करके №1 के बयान के रूप में काम कर रहा है कला के चिपबोर्ड के साथ। तुला और इसकी अनुमति के साथ कमांड को पोस्ट नंबर 3 के माध्यम से आउटपुट के पोस्ट नंबर 3 में ट्रांसफर करता है, जो लोकोमोटिव नंबर, ड्राइवर का उपनाम बताता है।

6. सुरक्षित तकनीकों का पालन करने के लिए शूटिंग पोस्ट नंबर 1 पर संचालित इलेक्ट्रोवोज़ (नियंत्रण के अधिकारों के साथ इलेक्ट्रोवोज़ा के सहायक मशीनिस्ट) की मशीनों की जिम्मेदारियां।

6.1 काम की जगह और काम से केवल आधिकारिक मार्गों के विशेष रूप से स्थापित मार्ग पर।

6.2 रेलवे ट्रैक पर ढूंढते समय, इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव ड्राइवर (नियंत्रण के अधिकारों के साथ एक इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव के सहायक ड्राइवर) को निम्नलिखित सावधानी बरतनी चाहिए: एक नारंगी वेस्ट पहने हुए और कपड़े पहने हुए ताकि कपड़े आंदोलन में हस्तक्षेप न करें, और बटन को तेज कर दिया गया था, जूते एक विस्तृत कम एड़ी पर होना चाहिए हेड्रेस सिग्नल की सामान्य श्रव्यता में हस्तक्षेप नहीं करता था।

6.3 रोलिंग स्टॉक के कारण पथ दर्ज करते समय, पोस्ट की पोस्ट एक चलती रोलिंग स्टॉक की अनुपस्थिति में पूर्व-दोषी है।

6.4 एक दाएं कोण पर रास्ता पार करना, एक स्ट्रोक संक्रमण के साथ फ्रेम रेल के बीच, रेल सिर पर मत डालो।

6.5 जब पैंतरेबाज़ी के काम से जुड़े संचालन करते हैं, तो इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव ड्राइवर (नियंत्रण के अधिकारों के साथ एक इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव का एक सहायक ड्राइवर) को बाध्य किया जाता है:

रोलिंग स्टॉक बंद करें तीर अनुवाद से 5 मीटर से अधिक निकट नहीं है;

वांछित स्थिति में तीर को स्थापित करने और कर्मचारी के बाहर एक सुरक्षित क्षेत्र में बाहर निकलने के बाद केवल लोकोमोटिव आंदोलन को सिग्नल की सेवा करें;

तीरों को स्थानांतरित करते समय, प्रतिकूल स्थिति में लीवर को छोड़ने के साथ-साथ बैलेंस शीट के संतुलन को न पकड़ें;

केवल अच्छे ब्रेक जूते में रोलिंग स्टॉक का उपयोग करने के लिए, केवल हैंडल के लिए जूता लें;

6.6 शूटिंग हस्तांतरण की सफाई केवल युद्धाभ्यास और एक दिन में एक नियम के रूप में ब्रेक के दौरान ही किया जाता है। अंधेरे में, घमंडी अनुवादों को केवल तभी साफ करने की अनुमति दी जाती है जब प्रतिकूल मौसम की स्थिति के कारण अत्यधिक आवश्यकता हो।

6.7 शूटिंग स्थानान्तरण के शुद्धिकरण के दौरान, निम्नलिखित सुरक्षा उपायों को देखा जाना चाहिए:

सफाई शुरू करने से पहले, लाल ढाल के साथ काम की जगह की रक्षा के लिए, डिपो पर कर्तव्य अधिकारी को सूचित करना आवश्यक है;

एक अच्छा उपकरण और बिना मिइट्स के काम का आनंद लेने के लिए मना किया गया है;

दूसरी दिशा में एक चेहरे के रूप में काम करते हुए, जहां से पैंतरेबाज़ी की संरचना या लोकोमोटिव;

शूटर की सफाई के अंत में, इसे डिपो ड्यूटी पर रिपोर्ट करें और लाल ढाल को हटा दें।

इसके अलावा

यदि स्थिति झुकती है जब एक ड्राइवर या कर्तव्य अधिकारी को पूरी तरह से लोकोमोटिव इलेक्ट्रिक ब्रिगेड का उपयोग करने की आवश्यकता होती है (स्टेशन पर प्रस्थान ट्रेन के नीचे एक लोकोमोटिव सेट करने के लिए, या इसके विपरीत) और पोस्ट में कोई भी नहीं होगा, तो डिपो नहीं होगा एक छोटे से समय के लिए आकर्षित किया जा सकता है डेजल ब्रिगेड के सदस्यों में से एक।

डीजल लोकोमोटिव की अग्नि की स्थिति की जांच करें।

डीजल लोकोमोटिव की रजिस्ट्री के डिपो में जांचना आवश्यक है:

1. प्रशासनिक दस्तावेजों की उपस्थिति स्थापित करना:

जिन अधिकारियों पर कक्षाएं लगाई जाती हैं, उनकी सूची
आग और तकनीकी न्यूनतम कार्यक्रम

पीपीबी 0 109-92 अध्याय 1 पी .2.12आदेश में सुविधा के प्रमुख अधिकारियों की एक सूची स्थापित करता है जिन पर आग और तकनीकी न्यूनतम कार्यक्रम के तहत कक्षाएं लगाई जाती हैं।

- आदेश और समय सीमा कक्षाओंद्वारा द्वारा कार्यक्रमआग और तकनीकी न्यूनतम।
सीटी सीएसयू / 175 क्लॉज 1.9। उनके आदेशों के डिपो के प्रमुख स्थापित करना चाहिए
आग और तकनीकी न्यूनतम कार्यक्रम के लिए डॉक्टर और समयरेखा।

- के रखरखाव और मरम्मत से संबंधित श्रमिकों की सूची
Plovozov, जिसे अग्नि कार्यक्रम में प्रशिक्षित किया जाना चाहिए
तकनीकी न्यूनतम।

सीटी सीएसयू / 175 क्लॉज 1.9।उनके आदेशों के डिपो के प्रमुखों को डीजल लोकोमोटिव के रखरखाव और मरम्मत से संबंधित श्रमिकों की एक सूची स्थापित करनी चाहिए, जिसे आग और तकनीकी न्यूनतम कार्यक्रम के तहत प्रशिक्षित किया जाना चाहिए।

- रखरखाव के लिए अग्नि शासन के लिए जिम्मेदार और
डीजल लोकोमोटिव की मरम्मत।

सीटीसीओ / 175 क्लॉज 1.5।डिपो प्रमुख डीजल लोकोमोटिव के रखरखाव और मरम्मत के दौरान आग और निवारक उपायों के संचालन के लिए जिम्मेदार आदेशों की नियुक्ति करते हैं।

2. निर्देश ब्रीफिंग पंजीकृत करने के लिए एक विशेष पत्रिका की उपलब्धता
नूह सुरक्षा।

पीपीबीयू 109-92 अध्याय 1 अनुच्छेद 2.16।प्रारंभिक अग्नि-लड़ाई ब्रीफिंग और ज्ञान के परीक्षण का तथ्य निर्देशक और प्रशिक्षक के अनिवार्य हस्ताक्षर के साथ प्रारंभिक हस्ताक्षर के लॉगिंग लॉग में दर्ज किया गया है। पत्रिका को सुविधा (इकाई में) में संग्रहीत किया जाना चाहिए।

पीपीबीयू 109-92 अध्याय 1 एच .2.22।प्राथमिक, पुन: और अनिर्धारित अग्नि को उस व्यक्ति को ब्रीफ करने वाले व्यक्ति जिसने एक ब्रीफिंग आयोजित किया है, एक विशेष पत्रिका में प्रवेश करता है। इसे श्रम संरक्षण पत्रिका (सुरक्षा तकनीक) का उपयोग करने की अनुमति है।

3. अग्नि प्रचार निधि के डिपो डिवीजनों में उपलब्धता,
श्रमिकों के आग सुरक्षा उपायों को पढ़ाने में प्रयुक्त, जुड़े हुए हैं
डीजल लोकोमोटिव के संचालन, रखरखाव और मरम्मत।
पीपीबीयू 109-92 अध्याय 1 p.2.2।ऑब्जेक्ट का मुखिया नियमों के अध्ययन को व्यवस्थित करने के लिए बाध्य है
अग्नि सुरक्षा और निर्देशों की सुरक्षा उपायों को मापता है, श्रमिकों, श्रमिकों,
कर्मचारी और सेवा कर्मियों, सुविधा के विभाजन को सुनिश्चित करना
एमआई फायर प्रोपेगंडा (पोस्टर, स्टैंड, लेआउट, सुरक्षा संकेत
एसटीआई)।

पीपीबीयू 109-92अध्याय 4 पी। 1.7।रोलिंग स्टॉक के रखरखाव और मरम्मत के साथ जुड़े श्रमिकों और कर्मचारियों, साथ ही साथ लोकोमोटिव ब्रिगेड, संबंधित डिपो के प्रमुखों द्वारा विकसित कार्यक्रमों में आग और तकनीकी प्रशिक्षण से गुजरना चाहिए। जिन लोगों को प्रशिक्षित या आत्मसमर्पण नहीं किया गया है उन्हें काम करने की अनुमति नहीं है।

4 मशीनों और मशीनों के सहायक उपायों के सहायक उपायों के लिए प्रशिक्षण कार्यक्रमों की उपलब्धता।

सीटी सीएसयू / 175 क्लॉज 1.6।डिपो के प्रमुख प्रशिक्षण मशीनिस्टों और मशीनिस्टों के सहायक उपकरणों के रेलवे परिवहन कार्यक्रमों के विभागीय संरक्षण के साथ विकास और समन्वय कर रहे हैं।

5. डीजल लोकोमोटिव के रखरखाव और मरम्मत से जुड़े श्रमिकों और कर्मचारियों के प्रशिक्षण कार्यक्रम का परीक्षण अग्नि सुरक्षा उपायों। सीटी सीएसयू / 175 क्लॉज 1.7। डीईपीओटी के प्रमुख डीजल लोकोमोटिव के रखरखाव और मरम्मत से जुड़े काम के लिए रेलवे परिवहन कार्यक्रमों के विभागीय संरक्षण के विकास और समन्वय के साथ समन्वय करते हैं।

6. और अग्नि बुझाने वाले यंत्रों का अधिग्रहण, संरक्षण और नियंत्रण आयोजित किया जाता है।

पीपीबीयू 102-92अध्याय 2 अनुच्छेद 1.10।रोलिंग स्टॉक के मरम्मत और रखरखाव डिपो को मरम्मत, चार्जिंग और परीक्षण के उत्पादन के लिए पैराग्राफ (दुकानों) के साथ प्रदान किया जाना चाहिए "अग्नि बुझाने वाले यंत्र, और चार्जिंग और चार्जिंग को चार्ज करने और परीक्षण करने वाले श्रमिकों को विशेष प्रशिक्षण होना चाहिए।

एनपीबी 166-97 पी .5.33।इस सुविधा को अग्नि बुझाने वाले राज्य के अधिग्रहण, संरक्षण और नियंत्रण के लिए जिम्मेदार व्यक्ति को परिभाषित करना चाहिए।

7. और आग बुझाने वाले यंत्रों का पंजीकरण आयोजित किया जाता है।

एनपीबी 166-97 पी 5.34।सुविधा पर स्थापित प्रत्येक आग बुझाने वाले यंत्र के लिए, आपका पासपोर्ट। आग बुझाने वाले को एक अनुक्रम संख्या सौंपी गई है जो अग्नि बुझाने वाले यंत्र को आग बुझाने वाले यंत्र के लिए लागू होती है, जो आग बुझाने वाले यंत्र के पासपोर्ट और अग्नि बुझाने वाले की उपलब्धता और राज्य की जांच के लॉग में लिखी जाती है।

8. धूल, दहनशील सामग्री और से शुद्धिकरण की आवृत्ति है
लोकोमोटिव के आग खतरनाक नोड्स का सोरा: फर्श, चौराहे के नीचे अंतरिक्ष
यौगिकों, डुज़ोगा और कैमरा का विवरण, शक्ति का अलगाव और कम वोल्टेज
तार, आदि

पीपीबीयू 109-92 अध्याय 4 अनुच्छेद 1.6।आग खतरनाक घटकों और उपकरणों को धूल, दहनशील सामग्री और कचरे से साफ किया जाना चाहिए। रोलिंग स्टॉक की परिचालन स्थितियों के आधार पर प्रत्येक डिपो में सफाई आवृत्ति स्थापित की जाती है।

9. अग्नि सुरक्षा उपायों के लिए ठोस निर्देशों की उपलब्धता
डीजल लोकोमोटिव की प्रत्येक श्रृंखला।

सीटी सीएसयू / 175 क्लॉज 1.3।डिपो में संचालित लोकोमोटिव की डिज़ाइन सुविधाओं को ध्यान में रखते हुए, डीजल लोकोमोटिव की प्रत्येक श्रृंखला के लिए विशिष्ट निर्देश विकसित किए जा रहे हैं, जो इसके लिए स्थापित प्रमुख स्थानों में होस्ट किए जाते हैं। उनके कार्यान्वयन के लिए जिम्मेदारी डिपो और उनके deputies के प्रमुख हैं।

10. बाद में गोद लेने के साथ क्या आवृत्ति आयोजित की जाती है
परीक्षा। परीक्षणों के परिणाम कैसे जारी किए जाते हैं। ली की निगरानी
विभागीय संरक्षण प्रबंधकों की कक्षाएं।

सीटी सीएसयू / 175 क्लॉज 1.10; 1.11; 1.12।लोकोमोटिव ब्रिगेड के साथ लोकोमोटिव डिपो में टेस्ट की अगली स्वीकृति के साथ कक्षाओं की आवृत्ति, साथ ही साथ आग सुरक्षा मुद्दों पर डीजल लोकोमोटिव की मरम्मत और रखरखाव से संबंधित कर्मचारी- साल में कम से कम दो बार। परीक्षण के परिणाम प्रोटोकॉल (अधिनियम) द्वारा जारी किए जाते हैं। कक्षाओं के संचालन के लिए स्थितियां रेलवे परिवहन के विभागीय संरक्षण के नेतृत्व को सौंपी गई हैं।

पीपीबीयू 109-92 अध्याय 4 अनुच्छेद 2.1।मशीनिस्ट के केबिन को एशट्रे स्थापित किया जाना चाहिए मेंस्थान, सेवा ब्रिगेड के लिए आरामदायक।

8. विदेशी वस्तुओं, सामग्रियों की उपस्थिति।

पीपीबीयू 109-92 अध्याय 4 अनुच्छेद 2.1.3।विदेशी वस्तुओं को स्टोर और घोषणा करें (सामग्री) मेंडीजल डिब्बे, उच्च वोल्टेज कक्ष, रेफ्रिजरेटर और अन्य स्थानों की खान निषिद्ध है।

9. चाहे आग बुझाने की स्थापना का प्रदर्शन किया गया हो।
पीपीबीयू 109-92 अध्याय 2 अनुच्छेद 2.5। वर्तमान मरम्मत के साथ, टीपी -2 और टीपी -3 की जांच की जानी चाहिए
आग बुझाने की प्रतिष्ठानों का प्रदर्शन, जो लोकोमोटिव से लैस हैं।
जारी न करें मेंशोषण के बाद
दोषपूर्ण आग बुझाने के साथ एक रोलिंग स्टॉक की मरम्मत पर मरम्मत कार्य
दोषपूर्ण आग अलार्म।

1 (प्राथमिक अग्नि बुझाने वाले एजेंटों के साथ थर्मल तेल का विनिर्माण। सीटी -6 क्लॉज 6.2.6। टीपीएस। पॉप को छोड़कर। प्राथमिक अग्नि बुझाने वाले एजेंटों से सुसज्जित होना चाहिए - मैनुअल फायर बुझाने वाला यंत्र। उनके प्रकार, मात्रा और नियुक्ति निर्धारित की जाती है मेंमौजूदा मानकों के अनुसार।

पीपीबीयू 109-92 अध्याय 4 अनुच्छेद 1.4।रखरखाव और मरम्मत के बाद ऑपरेशन में डालने के लिए मना किया गया है, एक रोलिंग स्टॉक जो कोई पूर्ण नहीं है सेटप्राथमिक साधन अग्नि शमन।

11. आग बुझाने के प्राथमिक साधनों की नियंत्रण और सामग्री।

पीपीबीयू 109-92 अध्याय 1 अनुच्छेद 2.4।छात्रों के प्रमुख और रोलिंग स्टॉक में अग्नि सुरक्षा के लिए जिम्मेदार व्यक्तियों को अच्छी सामग्री सुनिश्चित करने के लिए बाध्य किया जाता है, स्थायी तत्परता आग बुझाने, आग अलार्म, अलर्ट और संचार की कार्रवाई के लिए।

एनपीबी 166-97 पी 5.27।आग बुझाने वाले यंत्रों और संरक्षित वस्तु पर उन्हें शुल्क का उपयोग करने की अनुमति नहीं है जिनके पास अग्नि सुरक्षा प्रमाणपत्र नहीं है। एनपीबी 166-97 पी।5.28। फायर बुझाने वाले यंत्रों को पूरी तरह से चार्ज और काम करने की स्थिति में कमीशन किया जाना चाहिए, शट-ऑफ डिवाइस की एक सीलबंद नियंत्रण इकाई के साथ।

एनपीबी 166-97 क्लॉज 12.2।हर बार आग बुझाने की कल, रखरखाव को स्पष्ट रूप से पढ़ने और लगातार शिलालेख पढ़ने के साथ लागू किया जाता है। लेबल में जानकारी होनी चाहिए: सत्यापन की तारीख, अगली चेक की तारीख।

12. कैब मशीन को अलग करने वाली आग-आसन्न विभाजन की उपस्थिति
डीजल परिसर से एक सौ।

सीटी -6 क्लॉज 1.1।; अनुच्छेद 2.2। पर1 99 6 के बाद निर्माण के लोकोमोटिव और केआर -2 (1 99 6 के बाद) की मात्रा में मरम्मत ड्राइवर के केबिन को एक डीजल रूम से एक लौ retardant विभाजन के साथ अलग किया जाना चाहिए। लौ retardant विभाजन के आग प्रतिरोध की सीमा कम से कम 0.5 घंटे होनी चाहिए। दरवाजा डिजाइन और दरवाजा फ्रेम मेंविभाजन में समान अग्नि प्रतिरोध होना चाहिए और विभाजन की तरह लौ के लिए अभेद्यता सुनिश्चित करना चाहिए।

13. अनुपालनउपकरण सुरक्षायह श्रृंखला वर्तमान संचालन पर है। पीपीबीयू 109-92 अध्याय 4 अनुच्छेद 2.13। गर्मी वाहक पर यह एक inepar लागू करने के लिए मना किया गया है या वर्तमान सुरक्षा उपकरणों के लिए इस श्रृंखला के अनुरूप नहीं है।

12. संबंधित प्रकार के अतिरिक्त डीजल अग्नि सुरक्षा की पसंद पर डीजल लोकोमोटिव के निर्माता के साथ एक समझौते की उपस्थिति।

गोस्ट 29076।-91 अनुच्छेद 3.1। लोकोमोटिव पर इस्तेमाल किए गए डीजल में गोस्ट 2,076-91 "" डीजल जहाज, डीजल और औद्योगिक की आवश्यकताओं के अनुसार अतिरिक्त प्रकार की अग्नि सुरक्षा होनी चाहिए। अग्नि सुरक्षा के लिए आवश्यकताएं। "

गोस्ट 29076।-91 अनुच्छेद 1.2। प्रत्येक प्रकार की अतिरिक्त अग्नि सुरक्षा का उपयोग एक विशिष्ट डीजल इंजन की नियुक्ति पर निर्भर करता है और निर्माता और उपभोक्ता के बीच समझौते द्वारा निर्धारित किया जाता है। इस समझौते में, तालिका में दिखाए गए सुरक्षा के प्रकार संकेत दिए जाने चाहिए। 1 गोस्ट 29076।-91.

डीजल लोकोमोटिव पर जांचना आवश्यक है:

1. आग खतरनाक घटकों और परिसर को साफ करें।

पीपीबीयू 109-92 अध्याय 4 अनुच्छेद 1.6। आग खतरनाक घटकों और उपकरणों को धूल, दहनशील सामग्री और कचरे से साफ किया जाना चाहिए। रोलिंग स्टॉक की परिचालन स्थितियों के आधार पर प्रत्येक डिपो में सफाई आवृत्ति स्थापित की जाती है। पीपीबीयू 109-92 अध्याय 4 अनुच्छेद 2.1। डीजल लोकोमोटिव, बैटरी, ड्राइवर केबिन और अन्य नोड्स के डीजल कमरे को लगातार साफ रखा जाना चाहिए। सीटीसीओ / 175 अनुच्छेद 2.1.1। सेवा परिसर और सभी लोकोमोटिव घटकों को लगातार साफ रखा जाना चाहिए।

2. स्नेहक और वरोग का भंडारण कैसे संगठित होता है।
पीपीबीयू 109-92 4 अनुच्छेद 2.2। स्नेहक धातु में संग्रहीत किया जाना चाहिए
कसकर बंद कवर के साथ बिदोन (बीडोन्स, तेल, आदि)। ओब-
पूरी तरह से साफ और धोया धातु में अलग से संग्रहीत किया जाना चाहिए
कवर के साथ बक्से। बक्से सेवा के स्थापित क्षेत्रों में होना चाहिए
विभाग या शानदार विशेष बक्से में।

3. जब डीजल लोकोमोटिव (टी -3) द्वारा रखरखाव किया गया था। प्रदर्शन
चाहे नागारा, आदि से सफाई पर काम करें

पीपीबीयू 109-92 अध्याय 4 अनुच्छेद 2.10। वर्तमान मरम्मत और रखरखाव करते समय, टी -3, पेट्रोलियम उत्पादों से लोकोमोटिव की छतों को साफ किया जाना चाहिए; नागारा से सिलेंसर और स्पार्कर, साथ ही डीजल लोकोमोटिव की जल निकासी पाइप की जांच और सफाई।

4. ईंधन और तेल पाइप के सभी प्रकार के यौगिकों के माध्यम से लीक की कमी
कवर।

पीपीबीयू 109-92 अध्याय 4 अनुच्छेद 2.11। पाइपलाइनों, डी-औषधि, कंप्रेसर, गियरबॉक्स और अन्य नोड्स में तेल और ईंधन झुकने की अनुमति नहीं है।

5. से, एक दहन समूह में, लचीला यौगिकों को बनाया जाता है
टेड वेंटिलेशन चैनल, साथ ही पावर केबल्स की सुरक्षात्मक आस्तीन।
पीपीबीयू 109-92 अध्याय 4 अनुच्छेद 2.9। कर्षण के वेंटिलेशन चैनलों के लचीले कनेक्शन
इलेक्ट्रिक मोटर्स और अन्य सिस्टम, एक टीएई / सीई सुरक्षा आस्तीन कबूतर / ड्रीम पावर केबल्स
गैर-दहनशील या कठोर सामग्रियों से पूरा किया जाना चाहिए।

6. अनुकरणीय कक्षों, विद्युत इन्सुलेशन अखंडता के अस्तित्व की उपस्थिति
तार।

पीपीबीयू 109-92 अध्याय 4 अनुच्छेद 2.6। बिजली के तारों और अपरिवर्तित संपर्कों के खराब इन्सुलेशन के साथ कक्षों को बुझाने के बिना काम करना मना किया जाता है।

7. कॉकपिट एश्रेसाइट में उपलब्धता।

सीटी सीयू 0/175 अनुच्छेद 2.1.6।एक ट्रिगर वर्तमान के लिए गैर-प्रकार की सुरक्षा उपकरण या अनुचित इस सर्किट का उपयोग करने की अनुमति नहीं है।

14. उपलब्धतामें केबिन मशीनिस्ट ज्ञापन के बारे मेंअग्नि सुरक्षा उपाय।
सीटी सीएसयू / 175 अनुच्छेद 2.2.14। प्रमुख स्थान पर लोकोमोटिव के ड्राइवरों के केबिन में
आप नोप में कार्यों के बारे में आवश्यक जानकारी के साथ मेमो स्थापित किया जा सकता है और
आग बुझाने की स्थापना के उपयोग के लिए नियम।

15. अंगों की सुरक्षा के व्यक्तिगत साधनों के केबिन में उपलब्धता
दृष्टि और श्वास।

सीटी -6 क्लॉज 7.1।टीपीएस के शरीर में आग को भापते समय, लोकोमोटिव ब्रिगेड को दृष्टि और श्वसन के अंगों की रक्षा के व्यक्तिगत साधनों के साथ प्रदान किया जाना चाहिए। सीटी -6 आइटम7.2। टीपीएस चालक के केबिन में, सुरक्षा के व्यक्तिगत साधनों की नियुक्ति के लिए एक जगह प्रदान की जानी चाहिए। व्यक्तिगत सुरक्षात्मक उपकरण के साथ पैकिंग संगठनों का शोषण करके किया जाता है।

16. उपलब्धतामें केबिन मशीनिस्टनिकासी के लिए रस्सी सीढ़ी।
सीटी -6 क्लॉज 2.3.2। आपातकालीन हैच के माध्यम से ड्राइवर के केबिन से बाहर निकलने के लिए
एक रस्सी की सीढ़ी के साथ प्रदान किया जाना चाहिए, जिसकी लंबाई शीर्ष तक पहुंचनी चाहिए
वह एक रेल सिर है।

ध्यान दें:इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव की अग्नि सुरक्षा की जांच करना केवल विद्युत इंजनों के संदर्भ में डीजल लोकोमोटिव की अग्नि सुरक्षा की जांच करने की विधि के अनुसार किया जाता है।

लोकोमोटिव का प्रमुख

डिपो नोवोमोस्कोवस्क ........................... एसवी। Mitrofanov।

रेल मंत्रालय

लोकोमोटिव प्रबंधन का मुख्य विभाग

सैन्यकृत सुरक्षा का प्रबंधन
मैं बहस:

उप-मंत्री

एएन। कोंडैंडो
अनुदेश
अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए

लोकोमोटिव और मोटर-रिहागस रोलिंग स्टॉक पर
(04.10.2001 एन ई -1672 यू के रूस के सांसदों के निर्देशों द्वारा संशोधित)
1. सामान्य प्रावधान
1.1। यह निर्देश रूसी संघ के रेलवे परिवहन के मोटरवेगन रोलिंग स्टॉक के संचालन में अग्नि सुरक्षा के मुख्य प्रावधानों और आवश्यकताओं को स्थापित करता है।

मशीनिस्ट - उनके द्वारा किए गए लोकोमोटिव और मोटर-भाषी रोलिंग स्टॉक के लिए;

लोकोमोटिव और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक पर अग्नि सुरक्षा नियम;

उपायों और तकनीकी साधन को रोकने और समय पर आग का पता लगाने के लिए;

आग, विधियों और इसके बुझाने के रिसेप्शन के मामले में कार्रवाई;

आग बुझाने और आग अलार्म डिवाइस।
1.7। डिपो और मरम्मत कारखानों के प्रमुख सड़क प्रशिक्षण कार्यक्रमों और लोकोमोटिव्स की रखरखाव और मरम्मत से संबंधित कर्मचारियों की विभागीय संरक्षण सेवा के साथ विकास और समन्वित कर रहे हैं और मोटरवेयर रोलिंग स्टॉक, जिसमें होना चाहिए;

उच्च अग्नि खतरे और लोकोमोटिव और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक पर आग के कारण;

आग, विधियों और इसके बुझाने के रिसेप्शन के मामले में कार्रवाई।
1.8। प्रशिक्षण कार्यक्रम वास्तव में शोषण या मरम्मत किए गए लोकोमोटिव और इस डिपो या कारखाने में मोटर बोलने वाले रोलिंग स्टॉक से संबंधित विशिष्ट सामग्रियों के आधार पर विकसित किए जाने चाहिए।

ए) आग और तकनीकी न्यूनतम कार्यक्रम के तहत कक्षाओं की प्रक्रिया और समय;

डी) आग और तकनीकी न्यूनतम कार्यक्रम पर अध्ययन की जगह;

ई) जिन अधिकारियों पर कक्षाएं लगाई जाती हैं, उनकी एक सूची। (04.10.2001 एन ई -1672 यू के रूस के सांसदों के निर्देशों द्वारा संशोधित)
1.10। लोकोमोटिव्स की अग्नि सुरक्षा और मोटरवॉकिंग रोलिंग स्टॉक, ड्राइवरों और मशीनों के सहायक, साथ ही साथ लोकोमोटिव्स की मरम्मत से संबंधित श्रमिकों और मोटर-भाषी रोलिंग स्टॉक के अध्ययन के अंत में भी परीक्षण किए जाने चाहिए।

के रूप में संशोधन 04.10.2001 एन ई -1672 यू के रूस के सांसदों के निर्देश
1.12। लोकोमोटिव और मरम्मत टीमों के साथ लोकोमोटिव डिपो में टेस्ट की अगली स्वीकृति के साथ कक्षाओं की आवृत्ति, साथ ही साथ अन्य कर्मचारियों के साथ-साथ लोकोमोटिव और मोटरवेयर रोलिंग स्टॉक की मरम्मत और रखरखाव से संबंधित अन्य कर्मचारियों के साथ, आग की स्थिति में अग्नि सुरक्षा और कार्यों पर - साल में कम से कम दो बार।
^ 2. लोकोमोटिव की सामग्री

और मोटरवॉकिंग रोलिंग स्टॉक
2.1। अग्नि सुरक्षा नियम।

2.1.3। विद्युत उपकरण के सभी सुरक्षात्मक उपकरण पूरी स्थिति में होना चाहिए।

2.1.4। विद्युत सर्किट के व्यक्तिगत वर्गों के किसी भी कारण से डी-एनर्जीकरण, विद्युत तारों को दोनों तरफ टर्मिनलों से डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए। डिस्कनेक्टेड सिरों को सावधानी से मुक्त किया जाना चाहिए और विद्युत संपर्कों और जंगम भागों के संपर्क को बाहर करने के लिए टाई होना चाहिए।

2.1.16। डीजल-ट्रे और ऑटोमोबाइल की मशीन शाखाओं में लोकोमोटिव पर, इसके अलावा:

ए) खुली आग (मशाल, मोमबत्तियां, सोल्डरिंग लैंप इत्यादि) के साथ प्रकाश व्यवस्था और अन्य उद्देश्यों के लिए उपयोग करें;

बी) डीजल के कमरे में और बैटरी के पास धूम्रपान;

डी) डीजल इंजन के खुले संकेतक क्रेन खोलें खोलें;

ई) गैसोलीन और केरोसिन बॉडी और समेकन के साथ कुल्ला।

2.1.19। तरल ईंधन पर काम करने वाले किसान तेल टैंक और नोजल के पास लॉकिंग उपकरणों से सुसज्जित हैं। बंद क्रेन के साथ नोजल से ईंधन की रिसाव की अनुमति नहीं है।

2.1.20। लोकोमोटिव निषिद्ध हैं:

बी) ईंधन टैंक को भरने और निरीक्षण करते समय खुली आग लगाएं;

डी) दोषपूर्ण टैंक और लॉकिंग डिवाइस के साथ काम करते हैं;

ई) डिपो प्रयोगशाला को ईंधन के सीमित तापमान को सीमित करने के लिए;

ई) एक अनलॉक स्पिल्ड ईंधन छोड़ दें;

ए) इस उपधारा की आवश्यकताओं का उल्लंघन (2.1);

बी) तकनीकी संचालन के नियमों के खंड 12.4 में सूचीबद्ध दोषों के साथ और लॉगोमोटिव तकनीकी राज्य (फॉर्म Tu-152) में दर्ज किया गया;

ग) अधूरा सेट या दोषपूर्ण आग बुझाने और आग अलार्म के साथ।

और आग अलार्म
2.2.1। लोकोमोटिव और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक आग बुझाने की कल, अग्नि उपकरण, उपकरण और मैन्युअल उपकरण द्वारा इस निर्देश की तालिका के अनुसार प्रदान किए जाते हैं।

2.2.2। कार बॉडी, मोटर कार डीजल ट्रेन और ऑटोमोबाइल के साथ डीजल लोकोमोटिव, इसके अलावा, निर्धारित तरीके से अनुमोदित डिजाइन दस्तावेजों के अनुसार आग बुझाने वाले प्रतिष्ठानों से लैस हैं, यदि उनके लिए उद्देश्य कारणों पर कोई आग बुझाने की स्थापना नहीं है, दोषपूर्ण या आग बुझाने वाले एजेंट का आरोप नहीं लगाया गया, असाधारण मामलों में प्रत्येक विशिष्ट मामले के लिए जारी सड़क के विभाग के प्रमुख को हल करने के लिए अस्थायी संचालन की अनुमति दी। इसके अलावा, तालिका में निर्दिष्ट अग्नि बुझाने वाले यंत्रों के अलावा, कार निकाय के साथ मुख्य डीजल लोकोमोटिव को पाउडर या सीओ 2 से लैस किया जाना चाहिए - कम से कम 5 लीटर की क्षमता के साथ एक आग बुझाने वाला, और डीजल ट्रेन और ऑटोमोबाइल - दो पाउडर या सीओ 2 - प्रत्येक कम से कम 5 लीटर की क्षमता वाले आग बुझाने वाले यंत्र।

2.2.5। तरलीकृत और संपीड़ित प्राकृतिक गैस पर परिचालन करने वाले डीजल लोकोमोटिव इस डायलोज़ के लिए तकनीकी स्थितियों की आवश्यकताओं के अनुसार आग बुझाने के माध्यम से प्रदान किए जाते हैं।

2.2.9। डीजल ट्रेनों पर आग बुझाने की कल और बाल्टी मोटर वैगनों के सभी आधिकारिक कमरों पर समान रूप से अनुमति दी जाती है।

और मोटर-रिहागस रोलिंग स्टॉक
3.1। लोकोमोटिव और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक पर आग को रोकने, अपने प्रचार को प्रतिबंधित करने के साथ-साथ सफल बुझाने वाली आग के लिए स्थितियों के निर्माण के उद्देश्य से संगठनात्मक और तकनीकी उपायों के एक परिसर के माध्यम से अग्नि रोकथाम किया जाता है।

3.2। लोकोमोटिव और मोटरविग्नोस्ट रोलिंग स्टॉक की अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने का मुख्य माध्यम, पूर्ण रूप से और योजना की उच्च गुणवत्ता वाले कार्यों के कार्यान्वयन और मरम्मत प्रणाली के साथ-साथ निर्देश विकसित और अनुमोदित निर्देशों के साथ इस निर्देश के अनुच्छेद 1.3 के अनुसार।

3.3। तकनीकी सेवाओं और मरम्मत में डिपो में किए गए कार्यों की मात्रा, साथ ही साथ अपनी अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने के मामले में लोकोमोटिव और मोटरवैगन रोलिंग स्टॉक की तकनीकी स्थिति, इस प्रकार के लिए सांसदों द्वारा स्थापित आवश्यकताओं का पालन करना होगा लोकोमोटिव (मोटर-स्पीकिंग रोलिंग स्टॉक)।

3.4। पूंजी मरम्मत के दौरान काम का दायरा, साथ ही साथ अपनी अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने के मामले में लोकोमोटिव और मोटरवेयर की तकनीकी स्थिति और मोटरवेग रोलिंग स्टॉक को इस प्रकार के लोकोमोटिव (मोटरवाका रोलिंग स्टॉक) के लिए सांसदों द्वारा स्थापित आवश्यकताओं का पालन करना होगा। इसके अलावा, पूंजी मरम्मत के तहत, आधुनिकीकरण को सांसदों के निर्देशों के अनुसार किया जाना चाहिए। यह लोकोमोटिव्स और मोटरवाका रोलिंग स्टॉक के ओवरहाल से शुरू करने के लिए निषिद्ध है, जो एमपीएस निर्देशों के लिए प्रदान नहीं किया गया है, आग की सुरक्षा में सुधार के उद्देश्य से आग बुझाने की सुविधाओं या अन्य आधुनिकीकरण के आधुनिकीकरण।

3.7। लोकोमोटिव्स और मोटर-स्पीकिंग रोलिंग स्टॉक की अन्य सड़कों पर संयंत्र या शिपमेंट के लिए एक प्रमुख मरम्मत के लिए एक प्रमुख मरम्मत को भेजा जाना प्रतिबंधित है, जिसमें इस निर्देश के मानक 2.2 के अनुसार अग्नि बुझाने वाले उपकरण का पूरा सेट नहीं है।

ध्यान दें। लोकोमोटिव्स और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक के लिए, अग्नि अलार्म या आग बुझाने की स्थापना से लैस नहीं, रिकॉर्डिंग तदनुसार कम हो जाती है।
^ 4. स्वीकार करते समय लोकोमोटिव ब्रिगेड की जिम्मेदारियां

और लोकोमोटिव और एक मोटरवैगन रोलिंग स्टॉक पास करना,

रास्ते में और जब आग भाप
4.1। स्वीकृति और वितरण के लिए जिम्मेदारियां
4.1.1। लोकोमोटिव ब्रिगेड को प्राप्त लोकोमोटिव (मोटर-स्पीकिंग रोलिंग स्टॉक) की तकनीकी स्थिति की पत्रिका देखने के लिए बाध्य किया जाता है। यदि इसमें कॉन्फ़िगरेशन रिकॉर्ड हैं, तो उनके उन्मूलन की जांच करें, अग्नि सुरक्षा रिकॉर्ड पर विशेष ध्यान दें। यदि इस तरह के खरगोशों को समाप्त नहीं किया गया है, तो ड्राइवर को ऑपरेशन में लोकोमोटिव (मोटर-स्पीकिंग रोलिंग स्टॉक) नहीं लेना चाहिए।

4.1.4। मुख्य नोड्स अग्नि खतरे में वृद्धि का प्रतिनिधित्व करते हैं, और आग के संभावित कारणों को परिशिष्ट 5 में दिया जाता है<*> इस निर्देश के लिए। लोकोमोटिव (मोटर-स्पीकिंग रोलिंग स्टॉक) लेना, ब्रिगेड को तकनीकी रूप से-अच्छी स्थिति में आग-खतरे नोड्स के बाहरी निरीक्षण के आधार पर सत्यापित किया जाना चाहिए।

4.1.5। लोकोमोटिव ब्रिगेड को अनुच्छेद 2.2 और उनके सेवा योग्य राज्य के मानदंडों के अनुसार अग्नि बुझाने की उपस्थिति की जांच करनी चाहिए। आग बुझाने वाले यंत्रों को एक मुहर और परीक्षा की तारीख के लिए चेक किया जाता है। आग बुझाने वाला, चपटा या समय सीमा में अगले सर्वेक्षण को पारित नहीं किया जाता है, इसे दोषपूर्ण माना जाता है और प्रतिस्थापन के अधीन है।

4.1.6। फोम आग बुझाने की प्रतिष्ठानों से सुसज्जित लोकोमोटिव और डीजल ट्रेनों पर चेक किया गया है:

ए) जलाशय में एक फोमिंग एजेंट की उपस्थिति;

बी) आस्तीन और फोम जेनरेटर की उपस्थिति;

सी) क्रेन की स्थिति और लॉन्चर क्रेन पर मुहरों की उपस्थिति।

ए) आस्तीन और आग ट्रंक की उपस्थिति;

बी) क्रेन की स्थिति;

सी) आग बुझाने की स्थापना के संचालन पर, किस परिस्थिति में इसे चालू किया गया, कार्रवाई की अवधि और उपयोग के बाद इसकी प्रभावशीलता और तकनीकी स्थिति का आकलन करने के लिए आवश्यक अन्य डेटा।
4.2। जिम्मेदारियों
4.2.1। ट्रेन के साथ-साथ रिजर्व के बाद, लोकोमोटिव का सहायक ड्राइवर समय-समय पर स्थानीय निर्देशों के अनुसार बाध्य किया जाता है, जिन्हें लोकोमोटिव रोड सेवा के प्रमुख द्वारा अनुमोदित किया जाता है, दोनों वर्गों (पर) डीजल (मशीन) परिसर का निरीक्षण करते हैं (पर) तीन खंड लोकोमोटिव - तीन खंड), आग खतरनाक नोड्स की स्थिति और मशीन को रिपोर्ट करने के निरीक्षण के परिणामों पर विशेष ध्यान देना। उसी समय, निषेध संकेतों का पालन करते समय नियंत्रण केबिन से ड्राइवर की मदद निषिद्ध है।

4.2.3। एक कार्गो ट्रेन के साथ निम्नलिखित के दौरान, एक लोकोमोटिव ब्रिगेड को समय-समय पर अनुच्छेद 4.4 के अनुसार उपायों को समय पर गोद लेने के लिए ट्रेन वैगनों का पालन करना चाहिए। यह निर्देश।

ए) डीजल इंजन के लॉन्च के बाद;

सी) कम से कम एक घंटे में घूमने और मुख्य डिपो में डीजल इंजन चलाते समय।

4.2.7। यदि आवश्यक हो, तो आपातकालीन विद्युत सर्किट को इकट्ठा करना, इसे सीधे मशीन द्वारा या क्लैंप का उपयोग करके इस श्रृंखला के अनुरूप अनुभाग के विद्युत तारों के अपने नेतृत्व में एकत्र किया जाना चाहिए। सुरक्षा उपकरणों को डिस्कनेक्ट करें जब आपातकालीन योजना पेश की जाती है, यदि वे स्वयं अपनी असेंबली का कारण बनते हैं, तो अनुमति नहीं है।

4.2.9। जब स्वचालित अग्नि अलार्म संकेतों को ट्रिगर किया जाता है, तो लोकोमोटिव ब्रिगेड को तुरंत आग की घटना पर सिग्नल की शुद्धता की जांच करनी चाहिए और इस निर्देश के अनुच्छेद 4.4 में निर्धारित नियमों के अनुसार अपने बुझाने की आवश्यकता होनी चाहिए।

4.2.10। यदि सिग्नल झूठी साबित हुआ, तो अग्नि डिटेक्टर की अनुचित प्रतिक्रिया के कारण, स्वचालित अग्नि अलार्म सिस्टम को पुनर्स्थापित करने के लिए उपाय किए जाते हैं और इसे अपनी मूल स्थिति में लाते हैं।
4.3। गर्म कदमों के साथ जिम्मेदारियां
4.3.1। एक डीजल लोकोमोटिव, एक कामकाजी डीजल इंजन के साथ एक बेकार पर एक डीजल ट्रेन या ऑटोट्रिस, एक लोकोमोटिव ब्रिगेड की आवश्यकता होनी चाहिए:

बी) अनुच्छेद 5.1, परिशिष्ट 3 के अनुसार स्वचालित अग्नि अलार्म योजना की सेवाशीलता की जांच करें<*>;

जहां डिटेक्टर की ट्रिगरिंग के बीच समय अंतराल के लिए डिज़ाइन प्रदान किया जाता है और स्थापना शुरू करना, मोड का चयन मशीन द्वारा निर्धारित किया जाता है।
4.4। ट्रेन में आग में लोकोमोटिव ब्रिगेड के कार्य
4.4.1। अग्नि बुझाने के संगठन और प्रबंधन के लिए जिम्मेदारी, यात्रियों की निकासी, आग संरक्षण इकाइयों के आगमन से पहले रोलिंग स्टॉक और सामान का उद्धार ड्राइवर को आग लगने पर ड्राइवर को असाइन किया जाता है:

निम्नलिखित तरीके से कार्गो ट्रेन में;

आग के स्थान के बावजूद डीजल ट्रेनों, इलेक्ट्रिक ट्रेनों और ऑटोमोबाइल में।

कार्गो ट्रेनों में, अग्रणी लोकोमोटिव का चालक बार-बार जिम्मेदार है।

स्टेशनों पर, कार्गो ट्रेन के लोकोमोटिव का चालक स्टेशन या उसके deputies के सिर की दिशा में और उनकी अनुपस्थिति में - स्टेशन पर कर्तव्य पर संचालित होता है।

बी) कुछ मामलों में, जब आग के एक प्रतिकूल खंड (अवकाश, उच्च माउंड, आदि) के एक प्रतिकूल खंड पर कार्गो ट्रेन में आग लगती थी या जब आग उपलब्ध उपकरण बुझाने के दौरान संभव नहीं है, तो ट्रेन चालक, दस्तावेजों को सुनिश्चित करते हैं जलने और पास के खतरनाक कार्गो कारों में अनुपस्थिति में, 1-3 वर्ग,<**> निकटतम स्टेशन का पालन करना जारी रख सकता है, जो स्टेशन पर जलते हुए प्रेषक या कर्तव्य की अग्नि और प्रसव के बारे में कह रहा है, जिस पर ट्रेन अग्नि इकाइयों को कॉल करने और आग बुझाने की सुविधाओं की तैयारी के उपायों के लिए चलती है;

<**> विस्फोटक सामग्री, गैसों द्रवीकृत और दबाव में भंग; ज्वलनशील तरल।
डी) निर्वहन भार के साथ एक कार में आग में, ट्रेन को ऐसी जगह में रोका जाना चाहिए ताकि एक जलती हुई कार में विस्फोट के मामले में लोगों और जानवरों को मौत या जहर, और स्टेशन, भंडारण और अन्य इमारतों से बचाने के लिए। , रोलिंग स्टॉक के तरीकों पर पुलों - क्षति और आग से;

ई) एक डीजल लोकोमोटिव या मोटर कार डीजल ट्रेनों पर आग के साथ एक फोम या पाउडर आग बुझाने की स्थापना से सुसज्जित, जबकि ब्रेकिंग को मुख्य वायु टैंकों में अधिकतम संभव वायु दबाव रखा जाना चाहिए, जो कुशल स्थापना संचालन के लिए आवश्यक है। ब्रेकिंग के बाद ड्राइवर के क्रेन का हैंडल बिना भोजन के ब्लॉक की स्थिति में रखा जाना चाहिए।

बी) आग को भापते समय, तारों और संपर्क नेटवर्क के अन्य हिस्सों और 2 मीटर से कम दूरी के लिए वायु रेखाओं के लिए वोल्टेज को हटाने के लिए वोल्टेज को हटाने के लिए मना किया जाता है, और संपर्क नेटवर्क के फटे तारों और वायु रेखाओं के लिए जमीन से 10 मीटर से कम दूरी;

ग्राउंडिंग के बिना संपर्क नेटवर्क और एयरवेज को तनाव के रूप में माना जाता है, भले ही वोल्टेज हटा दिया गया हो।

ऐसे मामलों में जहां इलेक्ट्रिकियन के आगमन और लिखित अनुमति प्राप्त करने का समय लगता है जिसके लिए महत्वपूर्ण अग्नि विकास खतरनाक परिणामों के साथ हो सकता है, रेडियो अनुमति के लिए भत्ता। संकल्प में ऊर्जा प्रतिद्वंद्वी के पंजीकृत क्रम की संख्या होनी चाहिए, जिससे वोल्टेज और वोल्टेज को हटाने के लिए समय निकाला जाता है। अनुमति प्राप्त करने के बाद, एक इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव या इलेक्ट्रिक ट्रेन के चालक को संपर्क नेटवर्क में वोल्टेज की अनुपस्थिति में किलोवॉल्ट मीटर द्वारा लिया जाना चाहिए, इसे स्थापित प्रक्रिया के साथ ग्राउंड करें और इसे अग्नि बुझाने के सिर पर इसकी रिपोर्ट करें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि संपर्क नेटवर्क में कोई वोल्टेज नहीं है, यह संभव नहीं है, और इसे विश्वसनीय रूप से ग्राउंड नहीं किया जा सकता है, इलेक्ट्रोमन्टर की लिखित अनुमति आवश्यक है।

(ई) आग के बुझाने के अंत में, चालक, यदि यह काम के प्रमुख द्वारा इस निर्देश के अनुच्छेद 4.4.1 के अनुसार है, यह सुनिश्चित करने के लिए बाध्य है कि लोगों को संपर्क के हिस्सों से हटा दिया गया है कम से कम 2 मीटर की दूरी के लिए नेटवर्क, जिसके बाद संपर्क नेटवर्क क्षेत्र की विद्युत प्रणाली में लिखित अनुमतियों की प्रति पर काम पूरा करने के समय को ध्यान में रखना आवश्यक है।

4.4.5। यदि बिजली लोकोमोटिव पर आग होती है, तो ड्राइवर बाध्य होता है:

सी) ट्रेन को जगह में रखने और बैटरी पैनल को बंद करने के उपाय करें;

डी) सुनिश्चित करें कि मौजूदा संग्राहक छोड़े गए हैं और संपर्क तार छत या उपकरण पर उपलब्ध उपकरण से संबंधित नहीं है;

4.4.6। जब डीजल लोकोमोटिव पर आग होती है, तो ड्राइवर को चाहिए:

ई) आग बुझाने की स्थापना से सुसज्जित डीजल लोकोमोटिव पर, एक महत्वपूर्ण आग के साथ या जब आग बुझाने वाले यंत्रों में आग बुझाने वाले नहीं हो सकते हैं, अधिष्ठापन 2 में दिए गए संकेतों के अनुसार, भाप आग पर आगे बढ़ें<*> इस निर्देश का;

सी) ज्वलनशील (एलवीजेड) और दहनशील (जीजेएचएच) तरल पदार्थ के साथ टैंकों की आग में, जलती हुई टैंक को ट्रेन से ऐसी जगह तक छोड़ा जाना चाहिए जहां ट्रांसफॉर्मर सहित लगभग 200 मीटर की त्रिज्या के भीतर कोई आग-खतरनाक वस्तुएं नहीं हैं। कर्षण सबस्टेशन। एलवीजी के साथ टैंक के विस्फोट के खतरे के साथ, इस तरह के क्षेत्र की त्रिज्या कम से कम 250 मीटर होनी चाहिए। अग्नि इकाइयों के आगमन से पहले एलवीजेड और जीजे की बुझाने से फोम और पाउडर आग बुझाने वाले यंत्र, पृथ्वी और रेत द्वारा की जाती है । पृथ्वी के साथ-साथ पॉपिंग के साथ, प्राकृतिक और कृत्रिम खुदाई, बटन और क्यूवेट्स में डायल के माध्यम से बहने वाले तरल पदार्थ को छोड़ा जाता है। आवश्यक मामलों में, पृथ्वी के शाफ्ट या नल को बरकरार रखा जाता है;

तरलीकृत गैस के साथ टैंक की आग और इसके विस्फोट के खतरे की घटना के साथ, जलती हुई टैंक को एक सुरक्षित दूरी पर छोड़ दिया जाना चाहिए और इसकी सुरक्षा व्यवस्थित की जानी चाहिए। आग बुझाने वाले यंत्रों के साथ इस तरह के एक टैंक को बुझाना प्रतिबंधित है;

ई) विस्फोटक सामग्री (वीएम) वाली एक कार में आग में, एक लोकोमोटिव ब्रिगेड को तुरंत ट्रेन को खराब करने के लिए बाध्य किया जाता है, आपातकालीन कार्ड में निर्दिष्ट सुरक्षित दूरी पर एक और रोलिंग स्टॉक से जलती हुई कार लेते हैं, लेकिन 800 मीटर से कम नहीं और इस प्रकार के कार्गो के लिए एक आपातकालीन कार्ड या साथ में किसी भी व्यक्ति के निर्देशों के अनुसार आगे की आवश्यकताओं के अनुसार आगे कार्य करें।

4.4.9। इलेक्ट्रोपॉलर में आग की स्थिति में, ड्राइवर बाध्य है;

बी) एक आग अलार्म सिग्नल जमा करें और इस निर्देश के दावे 4.4.3 की आवश्यकताओं के अनुसार आग की रिपोर्ट करें;

ई) एक जलती हुई कार और वैगन से यात्रियों को लगाया, जो खतरे को धमकी देता है;

4.4.10। जब एक डीजल ट्रेन या कैरोट्रिस पर आग होती है, तो ड्राइवर बाध्य होता है:

बी) एक आग अलार्म सिग्नल जमा करें और दावा 4.4.3 की आवश्यकताओं के अनुसार आग की रिपोर्ट करें। इस निर्देश के;

डी) एक जलती हुई कार और वैगन से यात्रियों को लगाया, जो खतरे की धमकी देता है;

बी) एक पिछली कार या मोटर कैरिज सैलून में आग के दौरान, मौजूदा आग बुझाने वाले यंत्रों का उपयोग करके बुझाने के लिए एक सहायक और कंडक्टर के साथ आगे बढ़ें;

जी) इंजन कक्ष में एक महत्वपूर्ण आग के साथ, जब अग्नि बुझाने वाले आग बुझाने वाले यंत्रों का विस्तार नहीं कर सकते हैं, आग बुझाने की स्थापना डालें और आवेदन दिशानिर्देशों के अनुसार आग बुझाने के साथ आगे बढ़ें 2<*> इस निर्देश के लिए;

4.4.11। खिंचाव पर ट्रेन को रोकने के दौरान लोकोमोटिव ब्रिगेड के कार्यों की प्रक्रिया को रेलवे पर मौजूदा निर्देशों के रेलवे के तकनीकी संचालन के लिए नियमों की आवश्यकताओं का पालन करना होगा और रेलवे पर काम करने के लिए, और बाड़ लगाने का आदेश रेलवे पर वर्तमान सिग्नलिंग निर्देश हैं।

आग से क्षतिग्रस्त इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव या इलेक्ट्रिक मीटर को कम किए गए मौजूदा कलेक्टरों और सर्किट-डिस्कनेक्ट किए गए नियंत्रण के साथ डिपो में पालन करना चाहिए।
CTCO / 4159 की मोटर-वैगन मोबिलिटन संरचना पर अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निर्देश 10.10.83 को अनुमोदित किया गया है, को इस निर्देश के परिचय के बाद रूसी संघ के रेलवे परिवहन पर अमान्य माना जाता है।
________________________________

<*> आवेदन नहीं दिए गए हैं।

तारीख

चादर

केपी 190304।

- परिसर रखने, उपकरण की नियुक्ति और इसकी सुरक्षा रखने के लिए अग्नि आवश्यकताओं का निष्पादन;

- कार्यान्वयन प्रभावी उपकरण टीपीएस की परिचालन स्थितियों के अनुरूप आग लगने और बुझाने वाली आग;

- अग्नि सुरक्षा टीपीएस और लोकोमोटिव ब्रिगेड, लोकोमोटिव डिपो और मरम्मत कारखानों के श्रमिकों और सेवा कर्मियों के अग्नि सुरक्षा टीपीएस और तकनीकी प्रशिक्षण में सुधार के उद्देश्य से संगठनात्मक और तकनीकी उपायों का कार्यान्वयन।

अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उपर्युक्त सूचीबद्ध स्थितियों की पूर्ति को नए टीपीएस के डिजाइन और निर्माण दोनों में किया जाना चाहिए और चाहे वह रखरखाव और रखरखाव और सभी प्रकार की मरम्मत कर रहा हो। जब वे पूर्ति हो जाते हैं, तो "लोकोमोटिव्स और मोटर कैरिज रोलिंग स्टॉक पर अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निर्देशों को निर्देशित करना आवश्यक है (सीटी सीएसयू / 175)," सामान्य तकनीकी आवश्यकताएँ कर्षण रोलिंग स्टॉक की सुरक्षा के लिए "(सीटी -6)," यात्री कारों के लिए अग्नि सुरक्षा आवश्यकताओं "(वीएनपीबी -97)," रेलवे परिवहन पर अग्नि सुरक्षा नियम "(सीएसयू / 112), नियम, निर्देश और रखरखाव मैनुअल, वर्तमान और प्रत्येक टीपीएस श्रृंखला के लिए ओवरहाल।

यह लोकोमोटिव और मोटर कैरिज रोलिंग स्टॉक को संचालित करने के लिए मना किया गया है:

ए) मैनुअल की आवश्यकताओं के उल्लंघन के साथ, सीटी सीएसयू / 175 और अन्य के निर्देश नियामक दस्तावेज;

बी) दोषों, तकनीकी नियमों के साथ और लोकोमोटिव तकनीकी स्थिति में दर्ज किया गया

(फॉर्म Tu-452);

ग) अधूरा सेट या दोषपूर्ण आग बुझाने और आग अलार्म के साथ।

अग्नि सुरक्षा पीएस सुनिश्चित करने के लिए मुख्य आवश्यकता, आग को रोकने, अपने वितरण को प्रतिबंधित करने और सफल बुझाने के लिए शर्तों को बनाने के उद्देश्य से संगठनात्मक और तकनीकी उपायों के एक परिसर का कार्यान्वयन है।

तकनीकी सेवाओं और मरम्मत में डिपो में किए गए कार्यों की मात्रा, साथ ही साथ अपनी अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने के मामले में लोकोमोटिव और मोटर कैरिज रोलिंग स्टॉक की तकनीकी स्थिति को इस प्रकार के लिए सांसदों द्वारा स्थापित आवश्यकताओं का पालन करना होगा लोकोमोटिव (मोटर कैरिज रोलिंग स्टॉक) का।

वर्तमान मरम्मत पर निर्धारित कार्य के अलावा, व्यक्तिगत नोड्स, भागों और इकाइयों की अग्नि सुरक्षा बढ़ाने के लिए लोकोमोटिव और मोटर कैरिज रोलिंग स्टॉक का आंशिक आधुनिकीकरण किया जाना चाहिए। अनुमोदित कार्यशील डिजाइन दस्तावेज़ीकरण पर एमपीएस के निर्देशों के आधार पर आधुनिकीकरण किया जाना चाहिए।

पूंजी मरम्मत के दौरान कार्य की मात्रा, साथ ही साथ उनकी अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने के मामले में लोकोमोटिव और मोटर कैरिज रोलिंग स्टॉक की तकनीकी स्थिति, इस प्रकार के लोकोमोटिव (मोटर कैरिज रोलिंग स्टॉक (मोटर कैरिज रोलिंग स्टॉक) के लिए सांसदों द्वारा स्थापित आवश्यकताओं का पालन करना होगा )। इसके अलावा, पूंजी की मरम्मत के तहत, टीपीएस आधुनिकीकरण के अनुसार किया जाना चाहिए

सांसदों के निर्देश। ओवरहाल से निषिद्ध कमीशन

लोकोमोटिव्स और मोटर-कैरिज रोलिंग स्टॉक, जो निर्मित नहीं होते हैं, एमपीएस निर्देशों के लिए प्रदान की गई आग बुझाने वाले प्रतिष्ठानों को अपग्रेड करते हैं, या अग्नि सुरक्षा में सुधार के उद्देश्य से अन्य आधुनिकीकरण।

खुले पैसे

चादर

№ डॉक्यूम।

हस्ताक्षर

तारीख

चादर

केपी 190304।

सभी प्रकार के रखरखाव और मोटर-कार-कार रोलिंग स्टॉक की मरम्मत के निषिद्ध कमीशन, इसे एक कारखाने के लिए पूंजी मरम्मत या अन्य सड़कों पर स्थानांतरित करने के लिए भेजा जाता है जो Tsu / 175 निर्देश की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं।

जब लोकोमोटिव और मोटर कैरिज रोलिंग स्टॉक भेजते हैं

अनुचित स्थिति, फोम आग बुझाने की प्रतिष्ठानों के जलाशयों से फोमिंग एजेंट का जलीय घोल विलय किया जाना चाहिए, पाइपलाइन बेच दी जाएगी, और आग बुझाने वाले और अन्य अग्नि उपकरण कंडक्टर के लिए घर के अंदर होना चाहिए।

खुले पैसे

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№ डॉक्यूम।

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केपी 190304।

निष्कर्ष।

कोर्स प्रोजेक्ट करने के बाद, मैंने गणना के लिए व्यावहारिक तरीकों को दोहराया और सुरक्षित किया, जो उत्पादन में उपयोग किए जाते हैं, यानी लोकोमोटिव डिपो में लोकोमोटिव के उपयोग के संकेतक, उत्पादन की मरम्मत और रखरखाव बिंदु और लोकोमोटिव के उपकरण की गणना करने के लिए।

मैंने स्रोत डेटा से शब्द परियोजना के लिए सभी आवश्यक संकेतकों को परिभाषित किया, यानी। निर्दिष्ट लोकोमोटिव के लिए, अपील के उनके अनुभाग इत्यादि, तकनीकी निरीक्षण और लोकोमोटिव के उपकरणों की लागत निर्धारित करते हैं। मैंने यकीन किया कि प्रभावी काम लोकोमोटिव ब्रिगेड और मरम्मत कर्मचारी काफी हद तक लोकोमोटिव और मरम्मत उत्पादन के संचालन के तर्कसंगत और लागत प्रभावी संगठन पर निर्भर हैं।

खुले पैसे

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केपी 190304।

लोकोमोटिव और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक पर अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निर्देश

अनुदेश लोकोमोटिव और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक पर अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए

1. सामान्य प्रावधान

2. लोकोमोटिव और एक मोटरवैगन रोलिंग स्टॉक की सामग्री

3. लोकोमोटिव्स और मोटर-रिहागस रोलिंग स्टॉक पर फायर प्रोफिलैक्सिस

अनुदेश
लोकोमोटिव और मोटर-ऑडिटिंग रोलिंग स्टॉक पर अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए