Sir Francis Drake (lindur më 13 korrik 1540 - vdiq më 28 janar 1596) - lundërtar anglez, pirat, zëvendës admiral (1588). Anglezi i parë që rrotulloi botën (1577-1580). Pjesëmarrës aktiv në humbjen e flotës spanjolle (Armada e pathyeshme) (1588)
Historia e jetës së Francis Drake ishte e mbushur me aventurat më të pabesueshme. Ishte ai që ishte anglezi i parë që udhëtoi nëpër botë. Kjo ndodhi në vitet 1577-1580, kur "Hindi i tij i Artë" kaloi tre oqeane dhe u kthye në Angli me mbajtëse plot me ar dhe bizhuteri, Drake luftoi kundër skuadroneve spanjolle dhe sulmoi kalatë bregdetare, kaloi ngushticën e Magelanit dhe u angazhua në grabitje në Amerika e Jugut dhe e Veriut. Për bëmat e tij, ai, i cili në thelb ishte një pirat i vërtetë, iu dha titulli kalorës. Mbretëresha Elizabeth i vuri një shpatë pikërisht në kuvertën e anijes. Në të njëjtën kohë, emri i Drake u bë i famshëm në Spanjë, ku të gjithë, të rinj e të vjetër, e mallkuan atë.
Pirati Francis Drake
Francis Drake - ngushtica në majën jugore është emëruar edhe pas këtij udhëtari pirat Amerika e Jugut.
Shekulli i 16-të u shënua nga udhëtimet e famshme të një galaktike të tërë kapitenësh të famshëm anglezë. Frobisher dhe Hawkins, Raleigh dhe Davis, Drake dhe shumë marinarë të tjerë të shkëlqyer kaluan valët e Atlantikut të Veriut dhe Karaibeve, Oqeanit Indian dhe Polinezisë. Mjerisht, kjo periudhë kohore ishte edhe kulmi i industrisë së piratëve. Prandaj, të gjithë kapitenët e listuar më sipër u bënë të famshëm kryesisht si "zotërinj të fatit".
Anglezi më i famshëm i shekullit të 16-të, pa dyshim, ishte Sir Francis Drake - një pirat dhe tregtar skllevërish, një rrethues dhe një komandant detar i talentuar që luajti një rol vendimtar në humbjen e "Armadës së Pamposhtur" spanjolle.
Duke qenë një i afërm i piratit të famshëm dhe tregtarit të "mallrave të gjalla" John Hawkins, Françesku lundroi me anijet e tij në brigjet e Afrikës Perëndimore që në moshën 23-vjeçare, duke u kthyer prej andej me skllevër plot me skllevër.
Pirati dhe Mbretëresha Elizabeth
Pastaj Drake vendosi të merrte vetë zanatin e piratëve. Ai filloi të sulmonte anijet spanjolle që mbanin thesare. Kështu kaluan 12 vjet në mundin dhe hallet e banditëve. Gjatë kësaj kohe, kapiteni Drake grumbulloi përvojë të konsiderueshme detare dhe njëfarë kapitali, gjë që e lejoi atë t'i propozonte mbretëreshës dhe shoqëruesve të saj një projekt të guximshëm të një ekspedite pirate në kolonitë spanjolle në bregdetin e Paqësorit të Amerikës. Këtu askush nuk priste një sulm nga britanikët, dhe plaçka mund të ishte dukshëm më e madhe se në portet e Detit të Karaibeve, të cilat u rrëmbyen nga piratët.
Mbretëresha e Anglisë reagoi në mënyrë të favorshme ndaj planeve të Drake dhe madje denjoi të kontribuonte në to mbështetje financiare ekspeditë në shumën 1000 CZK. Kontribute më të rëndësishme u dhanë nga zyrtarë të rangut të lartë mbretëror: Earl of Essex, Walsingham dhe Burley. Megjithatë, zotërinjtë e nderuar nuk kishin ndërmend të mbeteshin në humbje dhe në fakt nuk e llogaritën gabimisht. Pas kthimit të Drake, ata morën pjesën e tyre të plaçkës dhe fitimi i tyre u realizua. 5000% mbi kapitalin e investuar. Por e gjithë kjo do të ndodhë më vonë. Dhe ne duam t'ju tregojmë për udhëtimin e kapitenit pirat nëpër botë ...
Udhëtimi i Drake rreth botës (1577-1580)
Anija Golden Hind e Francis Drake
1577, dhjetor - 5 anije të flotiljes së Drake u larguan nga porti i Plymouth dhe u drejtuan në jug. Vetë Drake komandonte anijen Pelican, të cilin më vonë e quajti Golden Hind. Ekuipazhi i të gjithë flotiljes përbëhej nga vetëm 160 persona. Pasi kishte plaçkitur fillimisht në brigjet e Afrikës, Drake kapi dhe grabiti më shumë se një duzinë anije spanjolle dhe portugeze me ngarkesa të pasura. Përveç kësaj, një pre tjetër ra në duart e tij - një pilot portugez i cili më parë kishte lundruar në Amerikën e Jugut.
1578, qershor - Flotilja e Drake iu afrua Gjirit të San Julian, që ndodhet relativisht afër ngushticës së Magelanit. Ky gji, i njohur për trazirat që ndodhi gjatë qëndrimit të ekspeditës së Magellanit këtu, ka justifikuar reputacionin e tij të keq këtë herë. Një kryengritje shpërtheu në njërën nga anijet dhe u përhap te ekuipazhi. Gjithçka përfundoi me Drake që ekzekutoi një nga kapitenët, Doty, duke e akuzuar atë për kryengritje dhe tradhti. Duke lënë dy anije të dëmtuara rëndë në gji, flotilja e holluar vazhdoi.
Megjithatë, në hyrje të ngushticës së Magelanit, një stuhi e fortë goditi anijet dhe i çoi ato në jug për 50 ditë. Rezultati ishte zbulimi i Drake se Tierra del Fuego është një ishull dhe jo një zgjatim i kontinentit të Amerikës së Jugut, siç mendohej më parë. Ngushtica e gjerë që ndan këtë ishull nga Antarktida tani mban emrin Drake.
Stuhia shkaktoi dëme serioze në flotiljen: një anije u mbyt dhe një tjetër u detyrua të kthehej në Angli për shkak të dëmtimit. Por Drake nuk është mësuar të tërhiqet. Në një anije të mbetur, Golden Hind, ai u nis në veri për në brigjet e Kilit. Pastaj fillon një varg aventurash aktive dhe të suksesshme pirate për Drake.
1578, 5 dhjetor - britanikët sulmuan portin e Valparaiso, si rezultat i të cilit ata kapën një anije me ngarkesë të vlefshme dhe plaçkitën bregdetin. 1579, 5 shkurt - bastisje në portin e Arica dhe trofe të rinj. Pastaj - një sulm në qytetin peruan të Callao. Një galion me një ngarkesë ari dhe argjendi të mbetur nga poshtë hundës së Drake. Pasoi një ndjekje e furishme dhe më 1 mars galeoni u kap pas zjarrit të topit. Shufrat e çmuara migrojnë në strehën e Artë Hind.
Pirati Drake përfundoi detyrat që i vuri vetes. Plaçka e tij ishte e madhe. Megjithatë, kthimi në shtëpi në të njëjtën mënyrë u bë i pamundur. Fjala për sulmet dhe plaçkitjet e pacipë arriti tek autoritetet spanjolle dhe anijet luftarake spanjolle ruanin Golden Hind për t'u përballur me piratin për të gjitha mizoritë e tij.
Pastaj Drake shkoi në veri, sulmoi portin meksikan të Guatulco, e plaçkiti atë dhe në të njëjtën kohë plotësoi furnizimin me furnizime. Pastaj ai dërgoi Golden Hind edhe më në veri, me shpresën për të gjetur ngushticën që lidh Oqeanin Paqësor me Atlantikun. Anija e Drake arriti 49 gradë gjerësia veriore! Asnjë lundërtar nuk ka shkuar ndonjëherë kaq larg në veri përgjatë bregut të Paqësorit! Por asnjë shenjë e ngushticës nuk mund të gjendej dhe pirati anglez u detyrua të kthehej në jug. Dhe më pas fati i buzëqeshi: në brigjet e Nikaraguas, britanikët kapën një anije në të cilën gjetën harta Oqeani Paqësor dhe Ishujt Filipine. Kjo i dha piratit idenë për t'u kthyer në Evropë përmes Paqësorit dhe Oqeani Indian s.
1579, korrik - "Golden Hind" u drejtua drejt perëndimit. Pasi bëri vetëm 4 ndalesa gjatë rrugës (në Filipine, arkipelagun Moluccas, ishullin Java dhe Sierra Leone), Drake u kthye në Angli me triumf në 1580. Kështu, 60 vjet pas udhëtimit të Magelanit, një anije tjetër arriti të lundronte rreth botës. Në të njëjtën kohë, Francis Drake u bë kapiteni i parë që komandoi një anije nga fillimi në fund në një rreth lundrimit të botës.
Kalorësi për një pirat
Udhëtimi i Francis Drake rreth botës - itinerari
Por për personalitetet që takuan "Golden Hind" në Plymouth, kjo nuk ishte gjëja kryesore. Në anijen e Drake kishte ar dhe bizhuteri me vlerë të barabartë me të ardhurat dyvjeçare të të gjithë thesarit mbretëror! Mbretëresha urdhëroi kapitenin e saj të vinte personalisht në Londër me bizhuteritë më spektakolare dhe e nderoi atë me një bisedë gjashtë orëshe. Së shpejti Elizabeth i dha Francis Drake titullin kalorës.
Pasi u bë fisnik, hajduti dhe hajduti u bënë një anëtar i respektuar i shoqërisë. I bleu vetes një pasuri dhe u martua me një trashëgimtare të pasur. Drake u zgjodh kryetar i bashkisë së Plymouth dhe anëtar i Parlamentit. Por marinarit nuk i pëlqente një jetë e qetë. Ai organizoi dy ekspedita të tjera pirate në Detin e Karaibeve dhe në mes tyre ai arriti të marrë pjesë në luftën me Spanjën. Gjithashtu, më shumë se një herë ai shkoi në brigjet e Amerikës për të plaçkitur "Flotën e Artë" të spanjollëve. Pastaj ai grabiti me guxim Evropën, pikërisht nën hundën e mbretit Filipi II të Spanjës. Siç tha vetë Drake, ai "e dogji mjekrën".
Zëvendës-admirali i Marinës Britanike (1588)
Sir Francis Drake, i emëruar zëvendës-admiral i flotës britanike, i detyrohet meritat kryesore për betejën triumfuese me "Armadën e Pamposhtur" të dërguar nga Filipi II kundër britanikëve. Pavarësisht epërsisë së dyfishtë në numrin e anijeve dhe armëve, spanjollët humbën 60 anije nga 130 dhe u detyruan të tërhiqen.
Vdekja e Sir Francis Drake
Pasi lundroi në brigjet e Panamasë në 1596, Sir Francis Drake u sëmur nga ethet e verdha, ose thënë thjesht, dizenteria dhe vdiq në bordin e anijes së tij. Siç është zakon për marinarët, trupi i tij, në përputhje me vullnetin e Drake, u vendos në një arkivol plumbi dhe u ul në Detin e Karaibeve, i cili dëshmoi bëmat e para të "zotërisë së fatit" të famshëm anglez.
Golden Hind gjithashtu vdiq në det. Por jo nga një stuhi apo gjyle armiku. Trupi i tij prej druri u shndërrua në pluhur nga një krimb i vogël - një toredo.
Pas vdekjes
Por relativisht kohët e fundit, reputacioni i piratit legjendar anglez mori një goditje të papritur. Ministria Britanike e Mbrojtjes nuk e financoi operacionin për nxjerrjen e arkivolit të tij nga fundi i detit Karaibe. Dhe Posta Mbretërore Britanike refuzoi të lëshonte një seri pullash postare kushtuar 400 vjetorit të vdekjes së tij.
Çfarë i motivoi autoritetet për hezitimin e tyre për të nderuar bashkatdhetarin e tyre? Punëtorët e postës e shpjeguan refuzimin e tyre me faktin se në vitin 1973 tashmë ishin emetuar pulla me profilin e Sir Francis. Ushtria iu referua kostos së lartë të operacionit të ardhshëm për heqjen e arkivolit. Por ka shumë të ngjarë, britanikët nuk duan të ofendojnë ndjenjat e spanjollëve, paraardhësit e të cilëve vuajtën nga duart e Drake, si dhe amerikanët: në fund të fundit, ishte me Drake që skllavëria filloi në kontinentin e Amerikës së Veriut, ku ai furnizuar rregullisht "ari i zi".
Ose mbase britanikët u kujtuan sesi vendet e Amerikës Latine kundërshtuan kremtimin e 500-vjetorit të zbulimit të Amerikës, me emrin e të cilit shumë janë të lidhur me fillimin e shfarosjes brutale të popujve të Amerikës së Jugut.
Francis Drake që shiti shpirtin e tij
Sipas legjendës spanjolle, Sir Francis Drake ia shiti shpirtin djallit në këmbim të fatit të mirë në det. Çuditërisht, kjo legjendë u adoptua menjëherë nga bashkatdhetarët e tij që idhulluan Drake dhe ata folën për marrëveshjen e Drake me kënaqësi të pambuluar, duke qenë shumica dërrmuese e besimtarëve të vërtetë. Thuhej se Drake ishte në gjendje të sillte stuhi të forta në Armadën spanjolle me mbështetjen e shtrigave Divon, me të cilat dyshohet se ishte mik. fëmijërinë e hershme dhe që e ndihmonte gjithmonë.
Edhe sot, më shumë se katër shekuj më vonë, britanikët besojnë me vendosmëri se ato shtrigat e lashta "Drake" që ruajnë kalimin për në Devonport mund të shihen ende në një natë të stuhishme dhe të errët në Devil's Point. Ekziston një besim se djalli ishte aq i kënaqur me bëmat e Drake, saqë, si shpërblim për gjithçka që kishte bërë, ai ndërtoi shtëpinë e tij të preferuar në Buckland Abbey në vetëm tre ditë. Shtëpia e Drake qëndron ende sot e kësaj dite, dhe kushdo që është kurioz mundet, pasi ka ekzaminuar personalisht apartamentet e admiralit legjendar pirat, të jetë i mbushur me sharmin e personalitetit të tij.
Korsari më i suksesshëm në histori shpesh ndërmerrte rreziqe të dëshpëruara. Dhe ai fitoi pothuajse gjithmonë. Çfarë ishte kjo? Llogaritje esëll apo mrekulli me fat të jashtëzakonshëm?
Nga mesi i shekullit të 16-të, një situatë e pazakontë ishte krijuar në Atlantik - në Detin e Karaibeve dhe në brigjet e Evropës. Në vetëm pak vite, në këto ujëra, të cilat më parë ishin të rrezikshme vetëm për shkak të stuhive të tyre, u shfaq një rrezik i ri i tmerrshëm - piratët! Dhe anglezët filluan menjëherë të luanin violinën e parë në këtë koncert. Pse ata? Anglia ishte vonë për ndarjen e kolonive amerikane dhe aziatike. NË XVI shekulli, spanjollët dhe portugezët u vendosën me besim atje. Kjo do të thotë se ishte e vështirë për anglezët të bëheshin pushtues të rinj. Ku duhet të shkojë një djalë i ri, i guximshëm, i fortë që dëshiron të pasurohet shpejt? Epo, sigurisht, në piratët! Dhe duke pasur parasysh faktin se pirateria u inkurajua pothuajse zyrtarisht nga qeveria britanike, grabitja detare fjalë për fjalë u bë ideja kombëtare e Britanisë.
Dhe piratët më të shquar u bënë heronj kombëtarë. Zotëri u bë një hero kaq specifik Francis Drake – një nga piratët më të mëdhenj që ka prodhuar ndonjëherë toka angleze.
Sigurisht, në lindje Drake nuk ishte aspak zotëri. Kjo është atëherë mbretëresha , i kënaqur me aktivitetet shumë fitimprurëse (për thesarin) të piratit, do t'i japë atij një titull kalorësi. Dhe rreth 1540 kur në familjen e një fermeri të Devonshire Edmund Drake Lindi një djalë, i cili u quajt Francis, askush nuk mund ta imagjinonte se do të bëhej zotëri, zëvendësadmiral dhe një kërcënim për kurorën spanjolle.
Sidoqoftë, nuk duhet të konsiderohen pronarët e vegjël anglezë (yeomen), nga të cilët erdhën prindërit e piratit të ardhshëm, si përfaqësues të klasave më të ulëta. Pra, Françesku i ri mori një arsimim shumë të mirë (për atë kohë).
Ai dinte të lexonte dhe të shkruante. Dhe jo vetëm në anglisht, por edhe në frëngjisht. Nga babai i tij, i cili në vitet e tij në rënie kaloi nga "punëtorë bujqësorë" në predikues, Drake trashëgoi artin e bindjes - një cilësi e domosdoshme për çdo udhëheqës (përfshirë udhëheqësin e hajdutëve të detit).
Kur Françesku ishte ende adoleshent, babai i tij e nxori atë tek kapiteni i një maune tregtare. Nuk ka gjasa që Drake Sr të ketë ëndërruar ta shihte djalin e tij si një grabitës. Përkundrazi, ai donte t'i siguronte djalit një punë të garantuar në moshën madhore. Dhe në Angli pjesa e dytë XVI shekulli, profesionet më të njohura rezultuan të ishin ato që ishin të lidhura disi me detin.
Kështu Françesku bëhet një djalë kabine në anije. Anija është një anije tregtare dhe lundron vetëm në ujërat bregdetare. Nuk është ende një shkollë, por kopshti i fëmijëve për çdo marinar anglez. Por ju duhet patjetër ta kaloni atë në mënyrë që të ngjiteni më lart. Dhe shkolla posaçërisht për Françeskun po shërbente tashmë John Hawkins - marinar i famshëm i epokës elizabetiane. Hawkins ishte tetë vjet më i madh se Drake. Dhe më e rëndësishmja ishte një fisnik me lidhje. Prandaj, Hawkins u bë shpejt një udhëheqës me ndikim, dhe djali i njerëzve të thjeshtë, Drake, në fillim punoi vetëm për të.
Çfarë po bënte Drake në shtëpinë e Hawkins? Oh, atëherë ishte biznesi më i popullarizuar (sapo në zhvillim, por me perspektiva të shkëlqyera premtuese) - tregtia e skllevërve!
Tregtia e skllevërve: Shkolla e marinarëve të rinj
Pra, nëse lundrimi bregdetar (bregdetar) ishte kopshti i fëmijëve të Drake, atëherë ekspeditat tregtare të skllevërve të John Hawkins u bënë shkolla e tij.
Një marinar mendjemprehtë me një gjuhë të folur mirë, Drake tërhoqi shpejt vëmendjen e pronarit të tij. Një i ri premtues merr një leh nën komandën e tij "Judith". Shumë shpejt, Drake bëhet krahu i djathtë i John Hawkins.
Megjithatë, në 1568 Biznesi në rritje Hawkins-Drake pësoi një fiasko të papritur. Gjatë vizitës së radhës në Bota e Re Me një grup skllevërsh, pranë kalasë meksikane të San Juan de Ulua, skuadrilja e Hawkins u sulmua nga spanjollët, të cilët kishin kohë që dyshonin për vizitat e anijeve angleze në kolonitë e tyre. Madridi besonte se tregtia me kolonitë spanjolle, duke përfshirë skllevër, duhet të kryhej nga tregtarët spanjollë, dhe jo nga të huajt.
Duke braktisur anijen me të gjitha sendet e tij të vlefshme, Hawkins arriti të shpëtojë nga spanjollët me anijen e lehtë Mignon. Drake gjithashtu shpëtoi nga unaza e anijeve spanjolle në Judith-in e tij. Anijet e mbetura angleze u fundosën ose u kapën.
Tregtarët e skllevërve të indinjuar Drake dhe Hawkins mbërritën në Angli, ku kanalet zyrtare kërkoi kompensim nga mbreti spanjoll për humbjet e shkaktuara si rezultat i një "shkeljeje" të tillë flagrante e drejta ndërkombëtare" Fakti që para humbjes, skuadrilja e Hawkins, përveç tregtisë së skllevërve, arriti të plaçkitte edhe disa vendbanime bregdetare meksikane, paditësit e kaluan në mënyrë modeste në heshtje.
Mbreti i Spanjës Filipi II , natyrisht, e injoroi këtë ankesë. Pastaj Drake vendosi që " Nuk duhet të presësh favore nga Spanja, marrja e tyre prej saj është detyra jonë" Kështu, nuk ka lindur më një tregtar skllevërish, por pirati Drake...
Bastisja e parë pirate e Drake
Bastisja e parë pirate e Drake në 1572 lavdëroi emrin e tij në të gjithë Anglinë. Pasi kishte pajisur disa anije pjesërisht me të tijat dhe pjesërisht me fondet e qeverisë, ai u nis për në detin Karaibe. Atje, pas një sërë suksesesh mediokër, Françesku e priste një sukses i madh: “Flota e Argjendtë” e kurorës spanjolle...
Çdo vit në pranverë, një flotilje me dhjetëra anije lundronte nga brigjet e Amerikës drejt Spanjës. Ajo mbante male të tëra argjendi, të nxjerra në minierat e famshme të argjendit Bolivian në Potosi. Prandaj, kjo flotilje u mbiquajt "Flota e Argjendtë".
Sigurisht, për Drake dhe skuadriljen e tij të vogël nuk bëhej fjalë për kapjen e të gjithë "Flotës së Argjendtë", e cila përbëhej nga disa dhjetëra anije mallrash dhe ushtarake (sigurie) me një ekuipazh të madh dhe të trajnuar. Por fakti është se "Flota e Argjendtë" u formua në Havana (pika e fillimit të udhëtimit në Spanjë).
Anijet spanjolle mbërritën në portin kryesor të Kubës nga e gjithë Amerika Jugore dhe Qendrore, duke transportuar argjend dhe sende të tjera me vlerë të minuara ose të plaçkitura në territoret e kontrolluara. Nga këto mini-skuadrile më pas u formua "Flota e Argjendtë" e fuqishme dhe nuk kishte kuptim as të mendohej për ta sulmuar atë me forcë të plotë.
Por Drake ishte thjesht me fat që përgjonte një mini-skuadrilje spanjolle që transportonte mallra të vlefshme në Havana. Prodhimi britanik ishte kolosal - 30 ton argjend. Drake u kthye në Angli si një njeri i pasur dhe një pirat i famshëm në të gjithë vendin.
Pirati dhe Mbretëresha: Marrëveshja e Fshehtë Shtesë
Përpjekja e dytë e Drake ishte edhe më e suksesshme se e para. Në nëntor 1577 Drake shkoi në një ekspeditë në bregdetin e Paqësorit të Amerikës. Skuadrilja lundroi me mbështetjen e plotë zyrtare të mbretëreshës Elizabeta , i cili u bind për talentin e kapitenit ambicioz dhe përfitimin e jashtëzakonshëm të ngjarjeve të tilla për thesarin. Megjithatë, zyrtarisht qëllimi i udhëtimit ishte zbulimi i tokave të reja.
Sidoqoftë, të gjithë e kuptuan që Drake nuk po shkonte në një shëtitje për qëllime edukative. TE udhëzimet zyrtare përfshirë kontratën sekrete, sipas të cilit mbretëresha, me shpenzimet e saj, pajis Drake-n me një skuadron prej gjashtë anijesh dhe në këmbim ai merr përsipër t'i dorëzojë thesarit mbretëror 50% të sendeve me vlerë të kapur gjatë "udhëtimit".
Rezultatet e fushatës tejkaluan të gjitha pritjet tona më të egra. Drake eci përgjatë bregut të Paqësorit me zjarr dhe shpatë, duke sulmuar qytetet dhe qytezat spanjolle. Por këto ishin të gjitha gjëra të vogla në krahasim me çmimin kryesor - galion manila. Çdo vit, në anën tjetër të planetit, nisej një galion nga Manila (në Filipinet spanjolle), i cili çonte në metropol gjithë plaçkën nga këto ishuj aziatikë për gjithë vitin.
Por spanjollët kishin frikë të notonin në perëndim përtej Oqeanit Indian, duke rrethuar Kepin e Shpresës së Mirë. Ata kishin frikë (dhe me të drejtë) nga grabitësit e detit aziatikë, arabë, afrikanë dhe, natyrisht, evropianë, të cilët u gjetën me bollëk në ujërat e oqeanit Indian dhe Atlantik.
Prandaj, spanjollët zgjodhën një rrugë tjetër. Drejtohuni në lindje, drejt përtej Oqeanit Paqësor në portin e Acapulco-s në Meksikën spanjolle. Atje, sendet me vlerë të galionit të Manilës u shkarkuan dhe u transportuan në tokë në bregun e kundërt (Atlantikut), ku u ngarkuan përsëri në anije dhe u dërguan në vetë Spanjë. Kjo rrugë ishte mjaft punë intensive, por më e shkurtër dhe, më e rëndësishmja, më e sigurt...
Po, kështu ishte më e sigurt. Ata tashmë ishin mësuar me piratët anglezë në Karaibe dhe kishin skuadrilje ushtarake kundër tyre. Por ata ende nuk janë parë në Oqeanin Paqësor. Dhe nuk u sigurua asnjë mbrojtje serioze.
Dhe kështu, pasi kishin rrethuar Amerikën e Jugut përmes ngushticës së Magellanit, piratët Drake hynë në hapësirën operative (Paqësorit) ...
Mundi Leviathan
në pranverë 1579, duke iu afruar portit të portit meksikan të Akapulkos (në bregun e Paqësorit të Meksikës), Drake pa një siluetë në rrugë anije e madhe. Ishte i njëjti galion Manila!
Kjo anije nuk mund të ngatërrohet me asnjë tjetër. Fakti është se sipërmarrësit spanjollë, të pakënaqur me konkurrencën me furnizuesit e produkteve të lira aziatike (kryesisht tekstile), e bindën mbretin të nxirrte një dekret të veçantë. U vendos që vetëm një anije mallrash në vit mund të dërgohej nga Filipinet në Spanjë. Kështu që endësit kastilianë donin të kufizonin fluksin e pëlhurave të lira aziatike.
Por tregtarët dhe tregtarët spanjollë në Filipine gjetën një rrugëdalje. Ata filluan të ndërtonin këtë anije të vetme të lejuar ligjërisht të një madhësie të tillë që të mund të strehonte të gjitha mallrat e nevojshme menjëherë. Për epokën e saj ishte vërtet një anije gjigante.
Flota me vela nuk kishte parë kurrë më parë një kaba të tillë. Disa nga përbindëshat e Manilës kishin një zhvendosje prej 2000 tonësh (për krahasim: anija më e madhe në skuadron e Drake nuk arriti as 300 tonë). Dhe Drake e pa këtë leviathan në portin e Akapulkos, ku galion, me sa duket, sapo kishte mbërritur me ngarkesën e tij.
Drake nuk hezitoi. Ai kishte elementin e befasisë dhe një ekip të dëshpëruar banditë në krah. Spanjollët u kapën në befasi; Rezistenca e rojes së vogël u thye shpejt. Thesare të panumërta (dhe jo vetëm mëndafshi kinez, por edhe erëza, porcelani dhe gurë të çmuar u sollën nga Filipinet) ranë në duart e piratëve.
Duhet të theksohet se galionët e Manilës në kohën e Drake nuk kishin ende topa, kështu që ata nuk mund të jepnin zmbrapsje artilerie për pushtuesit e guximshëm. Spanjollët ishin mësuar të lundronin me qetësi nëpër Oqeanin Paqësor, ku nuk kishte piratë seriozë. Pse atëherë armë?
Megjithatë, pas bastisjes së Drake, dhe gjithashtu pas 1587 një tjetër zotëri britanik me fat, Thomas Cavendish , kapi galionin e Manilës "Shën Anna", spanjollët kanë rishikuar rregulloret e tyre të sigurisë detare. Galeonët e Manilës tani ishin të pajisura me topa dhe ekuipazhi ushtarak në galone u rrit ndjeshëm. Pas këtyre risive, sulmi u bë një detyrë shumë problematike.
Por Drake ishte me fat. Ai ishte i pari, prandaj arriti një xhekpot kaq të trashë.
“Golden Hind” sjell dy buxhete të shtetit
Kur në shtator 1580, pas një mungese tre vjeçare, anija e vetme e mbijetuar e Drake është flamuri i tij i famshëm "Doe e artë"- hyri në Plymouth Harbor, thesare me vlerë 600,000 £ pushuan në rezervat e anijes. Ky ishte dyfishi i buxhetit vjetor të të gjithë mbretërisë angleze!
Drake u prit si një hero kombëtar. Mbretëresha ishte e kënaqur. Me një goditje, i dashur Sir Francis (ai u bë zotëri sepse u shpall kalorës menjëherë pas kthimit të tij) i solli asaj një dhuratë fantastike. Sipas një marrëveshjeje sekrete shtesë, mbretëresha kishte të drejtën e gjysmës së të gjithë plaçkës, d.m.th. në këtë rast për 300,000 £.
Bastisja tjetër, e tretë e Drake në kolonitë spanjolle ishte gjithashtu efektive. NË 1586 pirati arriti të largohej nga Kartagjena, një nga qytetet më të mëdha Amerika spanjolle, një shpërblim i padëgjuar prej 107,000 pesos ari në atë kohë. Vërtetë, për të arritur këtë rezultat mbresëlënës, Drake së pari duhej të digjte rreth një të katërtën e qytetit si një paralajmërim (gjë që, nga rruga, i pëlqeu mbretëreshës Elizabeth, e cila atëherë ishte e etur për "gjak spanjoll").
Pastaj pati një bastisje të guximshme në vetë bregun spanjoll (në Cadiz në 1587) me qëllim që, siç tha me shaka vetë kapiteni i piratëve, "për t'i vënë flakën mjekrës së Mbretit të Spanjës".
Gjatë rrugës, pranë Azores, Drake kapi karakun "San Filipe", i ardhur nga India me një ngarkesë të madhe ari, erëza dhe mëndafshi (plaçka ishte 114,000 paund; mbretëresha, si më parë, mori pjesën e saj).
Dhe në 1588 Sir Francis Drake mori një pjesë aktive në humbjen e Armadës së Pamposhtur Spanjolle. Në Angli u bë hero kombëtar, dhe për mbretin spanjoll ai u bë mishërimi i së keqes universale.
Rasti i fundit i Drake
Drake bëri ekspeditën e tij të fundit pirate në Inditë Perëndimore (Amerikë). 1595-1596 në shoqëri me John Hawkins, një njeri të cilit i detyrohej shumë për karrierën e tij magjepsëse.
Pasi u përfshi në tregtinë e skllevërve, John Hawkins u bë gjithashtu një pirat. Edhe pse këtu atij iu desh t'i jepte pëllëmbën ish-protezhit të tij (Drake), megjithatë, spanjollët ishin të mahnitur nga emri i tij. Kur filloi një tjetër aksion ushtarak kundër Anglisë së urryer, mbreti spanjoll u interesua për gjënë e parë: Ku janë Drake dhe Hawkins tani, çfarë po bëjnë, çfarë po bëjnë? Domethënë, mungesa e gjatë e këtyre zotërinjve të jep të paktën njëfarë shprese për sukses.
Por nga mesi 1590 Hawkins ndihej fajtor para mbretëreshës. Në ekspeditën e tij të mëparshme, ai solli dukshëm më pak ar sesa priste vetë, dhe shumë më pak nga sa priste mbretëresha. Për këtë, ujkut të detit 60-vjeçar i është dhënë një rrahje e vërtetë në pallat.
Duke dashur të justifikohej, Hawkins i shkroi një letër pendimi mbretëreshës, në frymën biblike: ata thonë, njeriu propozon, por Zoti disponon.
Mbretëresha e devotshme këtë herë (si çdo herë tjetër kur bëhej fjalë për paund) nuk i vuri veshin argumenteve fetare të lagjes së saj. Në zemrat e saj, ajo u tha të afërmve të saj:
"Ky budalla doli në det si luftëtar dhe u kthye si prift!"
Hawkins e kuptoi se mbretëresha nuk mund të fitohej nga retorika që i frikësohej Zotit. Besa e kuqe (Red Beth - pseudonimi i Elizabeth) ju duhet të jepni atë që ajo dëshiron më shumë, domethënë arin. Për ndihmë, ai iu drejtua shokut të tij të vjetër, Drake. Meqë ra fjala, edhe mbretëresha u ftoh disi drejt Françeskut. Dhe të gjitha për të njëjtën arsye: prej tij nuk janë marrë asnjë arkë të re prej ari.
Dy miq të vjetër vendosën të përmirësonin reputacionin e tyre në sytë e oborrit mbretëror dhe u nisën në një tjetër ekspeditë në brigjet e Amerikës spanjolle. Mjerisht, ky udhëtim ishte i fundit për të dy.
Hawkins vdiq në nëntor 1595 në brigjet e Porto Rikos. Dhe dy muaj më vonë, 28 janar 1596, pranë Puer në Bello(tani Portobelo në Panama) Edhe Francis Drake vdiq nga dizenteria. Pirati i famshëm u varros në oqean në një arkivol plumbi.
Francis Drake ishte më i madhi nga dymbëdhjetë fëmijët në familjen e Edmund Drake, një ndjekës i flaktë i Martin Luterit. Në moshën dymbëdhjetë vjeç, Françesku u dërgua të stërvitej në një anije tregtare.
Në 1563 ai bëri udhëtimin e tij të parë të gjatë në Afrikë me kushëririn e tij. Atje ata filluan të kapnin banorët vendas dhe t'ua shisnin spanjollëve në Karaibe. Meqenëse kolonëve spanjollë u ndalohej të tregtonin me të huajt, Drake ra në konflikt me autoritetet spanjolle.
Disa vjet më vonë ai filloi sulmin e tij të parë në një anije spanjolle. Pjesa e tij e plaçkës përbëhej nga argjendi dhe ari, me një vlerë totale prej rreth 40,000 £. Një protestant i vendosur, Drake e shihte veten si një instrument të Zotit në luftën kundër katolikëve.
Biografia e Francis Drake përfshin shumë kapje të anijeve të huaja në brigjet e të dy Amerikave dhe në Oqeanin Atlantik. Pasi takoi Sir Francis Walsingham, ai hartoi një plan për të shkuar në Oqeanin Paqësor dhe për të shkatërruar vendbanimet spanjolle atje.
Kështu, qëllimi i udhëtimit të Francis Drake nuk ishte interesi boshe: qëllimi i tij ishte pasuria e spanjollëve dhe forcimi i pozitës së Kishës Protestante. Ekspedita u sponsorizua nga disa njerëz me ndikim në Angli dhe vetë Mbretëresha Elizabeth 1 Në total, pesë anije të pajisura me topa u pajisën për ekspeditën.
Udhëtimi filloi në nëntor 1577. Deri në fund të muajit, Francis Drake kishte plaçkitur gjashtë anije spanjolle dhe portugeze. Në njërën prej tyre ishte një kapiten që e njihte mirë bregdetin afrikan. U vendos që ta merrnim me vete. Përveç kësaj, Drake braktisi anijen e tij dhe përvetësoi një nga anijet e spanjollëve.
Deri në qershor 1578, flotilja arriti në portin e San Julian në Argjentinën jugore, ku Drake urdhëroi ekzekutimin e një prej vartësve të tij për përpjekje për t'u rebeluar. Nga frika e një komploti të ri, ai njoftoi se të gjithë kapitenët e anijeve të emëruar nga pronarët e tyre do të humbnin kompetencat e tyre. Vërtetë, atëherë ai riemëroi pothuajse të gjithë si kapiten, por nën udhëheqjen e tij.
Gjatë kalimit në Oqeanin Paqësor, anijet u kapën nga një stuhi e fortë. Një nga anijet u kthye në Angli, një tjetër u zhduk pa lënë gjurmë dhe një tjetër mbeti në San Julian. Si rezultat, Drake përfundoi vetëm në Oqeanin Paqësor, në Pelikanin e tij, i riemërtuar Golden Hind. Gjatë udhëtimit, ai zbuloi se Tierra del Fuego nuk është pjesë e Amerikës së Jugut, siç mendohej më parë. Ngushtica që zbuloi Francis Drake u emërua më pas pas tij.
Pasi kishte rrethuar Argjentinën, flotilja u zhvendos përgjatë bregdetit të saj perëndimor. Në këtë proces, një anije me plaçkë të pasur u kap dhe porti i Valparaiso u shkatërrua. Deri në mars, Drake kishte grabitur dy anije të tjera spanjolle që transportonin para. Megjithatë, në këtë kohë ekipi i tij përbëhej nga vetëm 70 persona, gjysma e të cilëve ishin të plagosur ose të sëmurë. Përveç kësaj, Golden Hind po rrjedh seriozisht. Duke arritur Amerikën e Veriut, ai urdhëroi të ankorohej në zonën e Kalifornisë së ardhshme.
Këtu ata u takuan nga një fis vendas, i cili i konsideronte britanikët si perëndi të zbritur nga parajsa. Burrat u dhanë atyre dhurata me gjethe duhani dhe pendë zogjsh, ndërsa gratë qanin dhe gërvishtnin fytyrat e tyre derisa u gjakosën. Kur erdhi koha për të nisur lundrimin, indianët u pikëlluan shumë. Megjithatë, në korrik anija u nis më tej. Në Java, ata grumbulluan ushqime dhe kaluan Oqeanin Indian, më pas rrumbullakosën Kepin e Shpresës së Mirë.
Më 26 nëntor 1580, Drake u kthye në Plymouth, duke u bërë anglezi i parë që qarkulloi rreth botës. Kjo fushatë i solli atij pasuri dhe famë. Me dekret të Mbretëreshës Elizabeth, ai u quajt tani e tutje Sir Francis Drake dhe u zgjodh në Dhomën e Komunave. Ai shkoi në det më shumë se një herë për të kapur anijet spanjolle.
Në 1588, Sir Francis Drake mori pjesë në zmbrapsjen e Armadës së Pamposhtur të Spanjës, e cila përfundoi në një disfatë dërrmuese për spanjollët. Duke ndjekur mbetjet e flotës armike, britanikët patën mundësinë të kapnin Lisbonën, por anijet nuk kishin armë rrethimi. Për shërbimet ndaj vendit të tij, Mbretëresha e emëroi atë kryebashkiak të Plymouth.
Në 1595, ai u nis në fushatën e tij të fundit dhe këtu përfundon biografia e Francis Drake - në ishujt e Karaibeve, pirati dhe lundërtari i famshëm vdiq nga dizenteria në moshën 56-vjeçare. Pas vdekjes, trupi i tij iu dorëzua oqeanit, me të cilin dikur lidhi jetën e tij.
Francis Drake lindi në vitin 1540 në qytetin Tavistock, Devonshire, në familjen e një prifti të varfër fshati, Edmund Drake. Disa burime pohojnë se në rininë e tij babai i tij ishte një marinar. Gjyshi i Françeskut ishte një fermer që zotëronte 180 hektarë tokë. Nëna e Françeskut ishte nga familja Milway, por nuk ia gjeta emrin. Në total, familja Drake kishte dymbëdhjetë fëmijë, Francis ishte më i madhi.
Françesku u largua herët shtëpinë e prindërve(me sa duket në 1550), duke u bashkuar me një anije të vogël tregtare si djalë kabine, ku ai shpejt zotëroi artin e lundrimit. Punëtor, këmbëngulës dhe llogaritës, ai tërhoqi vëmendjen e kapitenit të vjetër, i cili nuk kishte familje dhe që e donte Françeskun si djalin e tij dhe i la trashëgim anijen e tij Françeskut. Si kapiten tregtar, Drake ndërmori disa udhëtime të gjata në Gjirin e Biscay dhe Guinea, ku u angazhua me fitim në tregtinë e skllevërve, duke furnizuar me zezakë në Haiti.
Në 1567, Drake komandoi një anije në skuadron e të famshmit të atëhershëm John Hawkins, i cili plaçkiti brigjet e Meksikës me bekimin e Mbretëreshës Elizabeth I. Britanikët nuk kishin fat. Kur, pas një stuhie të tmerrshme, ata u mbrojtën në San Juan, ata u sulmuan nga një skuadron spanjoll. Vetëm një nga gjashtë anije i shpëtoi kurthit dhe, pas një udhëtimi të vështirë, arriti në atdheun e saj. Ishte anija e Drake...
Në vitin 1569 ai u martua me një vajzë të quajtur Mary Newman, për të cilën nuk mund të mësoja asgjë. Dihet vetëm se martesa doli të ishte pa fëmijë. Mary vdiq dymbëdhjetë vjet më vonë.
Menjëherë pas kësaj, Drake bëri dy udhëtime eksploruese përtej oqeanit, dhe në 1572 ai organizoi një ekspeditë të pavarur dhe bëri një bastisje shumë të suksesshme në Isthmusin e Panamasë.
Së shpejti, në mesin e piratëve dhe tregtarëve të skllevërve larg nga dashamirës, Drake i ri filloi të dallohej si më mizori dhe më me fat. Sipas bashkëkohësve, "ai ishte një njeri i fuqishëm dhe nervoz me një karakter të furishëm", lakmitar, hakmarrës dhe jashtëzakonisht supersticioz. Në të njëjtën kohë, shumë historianë pohojnë se ai ndërmori udhëtime të rrezikshme jo vetëm për hir të arit dhe ndereve, por se e tërhoqi vetë mundësia për të shkuar atje ku asnjë anglez nuk kishte qenë ndonjëherë. Në çdo rast, gjeografët dhe marinarët e epokës së Zbulimeve të Mëdha Gjeografike ia detyrojnë këtij njeriu për shumë sqarime të rëndësishme të hartës botërore.
Pasi Drake u dallua në shtypjen e rebelimit irlandez, ai iu paraqit mbretëreshës Elizabeth dhe përshkroi planin e tij për të sulmuar dhe shkatërruar brigjet perëndimore të Amerikës së Jugut. Së bashku me gradën e admiralit të pasëm, Drake mori pesë anije me një ekuipazh prej njëqind e gjashtëdhjetë marinarësh të zgjedhur. Mbretëresha vuri një kusht: që emrat e të gjithë atyre zotërinjve fisnikë që, si ajo, dhanë para për pajisjen e ekspeditës, të mbeten sekret.
Drake arriti të fshehë qëllimet e vërteta të ekspeditës nga spiunët spanjollë duke përhapur thashethemet se ai po shkonte në Aleksandri. Si pasojë e këtij dezinformimi, ambasadori spanjoll në Londër, Don Bernandino Mendoza, nuk mori masa për të bllokuar rrugën e piratit për në hemisferën perëndimore.
Më 13 dhjetor 1577, flotilja - Pelikani flamur me një zhvendosje prej 100 tonësh, Elizabeth (80 ton), Deti Gold (30 ton), Swan (50 ton) dhe galeria Christopher - majtas Plymouth.
Në kohën e Mbretëreshës Elizabeth I, nuk kishte rregulla zyrtare për matjen e anijeve, dhe për këtë arsye dimensionet e anijes së Drake në burime të ndryshme nuk përputhen. Duke krahasuar informacionin, R. Hockel jep të dhënat e mëposhtme: gjatësia midis kërcellit - 20,2 metra, gjerësia maksimale - 5,6 metra, thellësia e mbajtjes - 3,03 metra, lartësia anësore: në mes të anijeve - 4,8 metra, prapa - 9,22 metra, në hark - 6,47 metra; draft - 2.2 metra, lartësia e shtyllës kryesore 19.95 metra. Armatimi - 18 armë, nga të cilat shtatë armë në secilën anë dhe dy në kalanë dhe sternë. Për sa i përket formës së bykut, Pelikani ishte një tip kalimtar nga një karakë në një galion dhe ishte i përshtatshëm për udhëtime të gjata detare.
Kabina e Drake ishte e dekoruar dhe e mobiluar me një luks të madh. Enët që ai përdorte ishin prej argjendi të pastër. Ndërsa hante, muzikantët kënaqën veshët e tij me luajtjen e tyre dhe një faqe qëndronte pas karriges së Drake. Mbretëresha i dërgoi dhurata me temjan, ëmbëlsira, një kapele deti të qëndisur dhe një shall mëndafshi të gjelbër me fjalët e qëndisura në ar: "Zoti të ruajtë dhe të udhëzoftë gjithmonë".
Në gjysmën e dytë të janarit, anijet arritën në Mogadar, një qytet port në Marok. Pasi morën pengje, piratët i shkëmbyen me një karvan të të gjitha llojeve të mallrave. Pastaj erdhi një nxitim përtej Oqeanit Atlantik. Duke plaçkitur portet spanjolle në grykën e La Plata-s gjatë rrugës, flotilja u ankorua në Gjirin e San Julian më 3 qershor 1578, ku Magellani u përball me rebelët. Një lloj fati rëndoi mbi këtë port, sepse Drake gjithashtu duhej të shtypte shpërthimin e një rebelimi, si rezultat i së cilës kapiteni Doughty u ekzekutua. Nga rruga, në të njëjtën kohë "Pelikan" u riemërua "Golden Hind".
Më 2 gusht, pasi kishte braktisur dy anije që ishin bërë plotësisht të papërdorshme, flotilja ("Golden Hind", "Elizabeth" dhe "Sea Gold") hyri në ngushticën e Magelanit dhe e kaloi atë në 20 ditë. Pas daljes nga ngushtica, anijet u kapën nga një stuhi e fortë, e cila i shpërndau në drejtime të ndryshme. "Sea Gold" humbi, "Elizabeth" u hodh përsëri në ngushticën e Magelanit dhe, pasi e kaloi atë, ai u kthye në Angli, dhe "Golden Hind", mbi të cilin ishte Drake, u transportua shumë në jug. Në të njëjtën kohë, Drake bëri zbulimin e pavullnetshëm se Tierra del Fuego nuk ishte një parvaz Kontinenti jugor, siç besohej në atë kohë, por një arkipelag, përtej të cilit shtrihet deti i hapur. Për nder të zbuluesit, ngushtica midis Tierra del Fuego dhe Antarktidës u emërua pas Drake.
Sapo stuhia kaloi, Drake u nis në veri dhe hyri në portin Valparaiso më 5 dhjetor. Pasi kapën një anije në port të ngarkuar me verëra dhe shufra ari me vlerë 37 mijë dukat, piratët zbritën në breg dhe plaçkitën qytetin, duke marrë një ngarkesë me rërë ari me vlerë 25 mijë pesos.
Përveç kësaj, ata gjetën harta sekrete spanjolle në anije, dhe tani Drake nuk po lëvizte verbërisht përpara. Duhet thënë se para bastisjes së piratëve të Drake, spanjollët ndiheshin plotësisht të sigurt në bregun perëndimor të Amerikës - në fund të fundit, asnjë anije e vetme angleze nuk kaloi nëpër ngushticën e Magelanit, dhe për këtë arsye anijet spanjolle në këtë zonë nuk kishin siguri, dhe qytetet nuk ishin të përgatitura për të zmbrapsur piratët. Duke ecur përgjatë bregut të Amerikës, Drake pushtoi dhe plaçkiti shumë qytete dhe vendbanime spanjolle, duke përfshirë Callao, Santo, Trujillo dhe Manta. Në ujërat e Panamasë, ai parakaloi anijen "Carafuego", mbi të cilën u mor një ngarkesë me vlerë përrallore - shufra ari dhe argjendi dhe monedha me vlerë 363 mijë pesos (rreth 1600 kg ar). Në portin meksikan të Akapulkos, Drake kapi një galion të ngarkuar me erëza dhe mëndafsh kinez.
Pastaj Drake, pasi kishte mashtruar të gjitha shpresat e armiqve të tij, nuk u kthye në jug, por kaloi Oqeanin Paqësor dhe arriti në Ishujt Mariana. Pasi riparoi anijen në zonën Celebes, ai u drejtua për në Kepin e Shpresës së Mirë dhe më 26 shtator 1580 hodhi spirancën në Plymouth, duke përfunduar rrethin e tij të dytë të botës pas Magellanit.
Ishte udhëtimi më fitimprurës i ndërmarrë ndonjëherë, me një kthim prej 4,700%, rreth 500,000 £! Për të imagjinuar përmasat e kësaj shume, mjafton të citojmë dy shifra për krahasim: operacionet ushtarake për të mposhtur "Armadën e Pamposhtur" spanjolle në 1588 i kushtuan Anglisë "vetëm" 160 mijë paund, dhe të ardhurat vjetore të thesarit anglez. koha ishte 300 mijë paund. Mbretëresha Elizabeth vizitoi anijen e Drake dhe e quajti kalorës pikërisht në kuvertë, që ishte një shpërblim i madh - kishte vetëm 300 njerëz në Angli që kishin këtë titull!
Mbreti spanjoll Philip II kërkoi ndëshkim për piratin Drake, dëmshpërblime dhe falje. Këshilli mbretëror i Elizabeth u kufizua në një përgjigje të paqartë se mbreti spanjoll nuk ka të drejtë morale "të pengojë anglezët të vizitojnë Inditë, dhe për këtë arsye këta të fundit mund të udhëtojnë atje, duke rrezikuar të kapen atje, por nëse kthehen pa dëmtuar vetë, Madhëria e Tij nuk mund t'i kërkojë Madhërisë së Saj t'i ndëshkojë..."
Në 1585 Drake u rimartua. Këtë herë ishte një vajzë nga një familje mjaft e pasur dhe fisnike - Elizabeth Sydenham. Çifti u zhvendos në pasurinë e Buckland Abbey, të cilën Drake e kishte blerë së fundmi. Sot ka një monument të madh atje për nder të Drake. Por, si në martesën e tij të parë, Drake nuk kishte fëmijë.
Në 1585-1586, Sir Francis Drake komandoi përsëri një flotë të armatosur angleze të drejtuar kundër kolonive spanjolle të Indeve Perëndimore dhe, ashtu si herën e fundit, u kthye me plaçkë të pasur. Për herë të parë, Drake komandoi një formacion kaq të madh: ai kishte nën komandën e tij 21 anije me 2300 ushtarë dhe detarë.
Ishte falë veprimeve energjike të Drake që nisja e Armadës së Pamposhtur në det u vonua për një vit, gjë që lejoi Anglinë të përgatitej më mirë për aksionin ushtarak. Jo keq për një person! Dhe ndodhi kështu: më 19 prill 1587, Drake, duke komanduar një skuadron prej 13 anijesh të vogla, hyri në portin e Cadiz, ku anijet Armada po përgatiteshin të lundronin. Nga 60 anijet në rrugë, ai shkatërroi 30 dhe kapi disa nga ato të mbetura dhe i mori me vete, duke përfshirë një galion të madh me një zhvendosje prej 1200 tonësh.
Në 1588, Sir Francis pati një dorë të rëndë në humbjen e plotë të Armadës së Pamposhtur. Fatkeqësisht, ky ishte zeniti i famës së tij. Një ekspeditë në Lisbonë në 1589 përfundoi me dështim dhe i kushtoi atij favorin dhe favorin e mbretëreshës. Ai nuk ishte në gjendje të merrte qytetin dhe nga 16 mijë njerëz vetëm 6 mijë mbetën gjallë. Përveç kësaj, thesari mbretëror pësoi humbje, dhe mbretëresha kishte një qëndrim shumë të keq ndaj çështjeve të tilla. Duket se lumturia e Drake e ka lënë dhe ekspedita e radhës në brigjet e Amerikës për thesare të reja i ka kushtuar tashmë jetën.
Gjithçka në këtë udhëtim të fundit ishte e pasuksesshme: në vendet e uljes doli që spanjollët ishin paralajmëruar dhe ishin gati të luftonin, nuk kishte asnjë thesar dhe britanikët pësuan humbje të vazhdueshme të njerëzve jo vetëm në beteja, por edhe nga sëmundjet. . Edhe admirali u sëmur nga ethet tropikale. Duke ndjerë afrimin e vdekjes, Drake u ngrit nga shtrati, u vesh me shumë vështirësi dhe i kërkoi shërbëtorit të tij që ta ndihmonte të vishte armaturën në mënyrë që të vdiste si një luftëtar. Në agimin e 28 janarit 1596, ai ishte zhdukur. Disa orë më vonë skuadrilja iu afrua Nombre de Dios. Komandanti i ri, Thomas Baskerville, urdhëroi që trupi i Sir Francis Drake të vendosej në një arkivol plumbi dhe të ulej në det me nderime ushtarake.
Meqenëse Sir Francis Drake nuk kishte fëmijë për të trashëguar titullin e tij, ai iu dha nipit të tij, i quajtur gjithashtu Francis. Në atë kohë dukej si një kuriozitet i fatit, por më vonë u bë shkak për shumë incidente dhe keqkuptime.
Raporti i Francis Drake mbi zbulimet e korsairit, navigatorit dhe zv/admiralit të flotës angleze është paraqitur në këtë artikull.
Çfarë zbuloi Francis Drake?
Ishte personi i dytë pas dhe anglezi i parë që u angazhua në vitet 1577-1580 rreth lundrimi. Drake ishte një organizator dhe komandant detar i talentuar, figura kryesore në flotën angleze, falë të cilit Armada Spanjolle e Pamposhtur u mund. Për atë që bëri Francis Drake, Mbretëresha Elizabeta I e Anglisë e shpalli kalorës: lundërtari filloi të quhej Sir Francis Drake.
Në 1575, ai u prezantua me Mbretëreshën Elizabeth I të Anglisë, ajo e ftoi piratin (Drake në atë kohë kishte reputacionin e një hajduti dhe tregtari skllevërish) për të hyrë në shërbimin publik. Përveç kësaj, ajo, së bashku me aksionarët, financoi ekspeditën e tij për të eksploruar bregdetin lindor të Amerikës së Jugut. Si rezultat, udhëtimi i Francis Drake jo vetëm që "pagoi veten" shumë herë, por edhe përfundoi zbulimet gjeografike dhe rrugë të rëndësishme detare.
Çfarë zbuloi Francis Drake në 1577-1580?
Francis Drake, udhëtimi i të cilit rreth botës filloi më 15 nëntor 1577, i përbërë nga 6 anije, zbriti në pjesën jugore. kontinenti amerikan. Pasi kaloi ngushticën e Magelanit, ekipi hyri në ujërat e Oqeanit Paqësor. Ata u kapën nga një stuhi e tmerrshme, e cila i hodhi anijet pak në jug të ishujve të Tierra del Fuego. Ekspedita e Francis Drake bëri një zbulim madhështor - një rrugë midis Antarktidës ende të pazbuluar dhe Amerikës së Jugut. Më vonë do të emërohet pas udhëtarit - Pasazhi i Drake.
Të gjitha anijet humbën në stuhi, duke lënë vetëm një anije, Pelikani. Francis Drake pas shpëtim i mrekullueshëm e quajti anijen "Golden Hind". Mbi të, kapiteni lundroi rreth pjesës veriore të bregdetit perëndimor të Amerikës së Jugut, duke sulmuar dhe plaçkitur portet spanjolle gjatë rrugës.
Ai arriti në brigjet e modernes Kanadaja dhe Kalifornia. Ky bregdet i Paqësorit ishte atëherë i paeksploruar dhe konsiderohej tokë e egër. Drake ishte evropiani i parë në histori që vendosi toka të reja për kurorën e Anglisë. Pasi plotësuan furnizimet e tyre, ekipi u nis në perëndim dhe lundroi në Ishujt Spice. Pasi rrumbullakosi Kepin e Shpresës së Mirë, korsari u kthye në shtëpi më 26 shtator 1580.