Cilat janë cilësitë më tërheqëse të Fedor Konyukhov? Biografia e Fedor Konyukhov dhe fakte interesante

26.12.2023

Fyodor Konyukhov është një udhëtar dhe navigator i famshëm, anëtar i Unionit Rus të Artistëve.

Fyodor Konyukhov lindi në 12 dhjetor 1951 në fshatin ukrainas të Chkalovo në një familje punëtorësh. Që nga fëmijëria e hershme, udhëtari i ardhshëm zhvilloi një pasion për lundrimin. Babai i tij shumë shpesh e merrte Fedorin për peshkim me vete. Atdheu i tij ndodhej pranë Detit Azov, gjë që i bëri një përshtypje të jashtëzakonshme djalit. Gjyshi i tij ishte një kapiten në ushtrinë para-revolucionare, ai arriti të miqësohej me eksploruesin e famshëm rus Georgiy Sedov. Ky i fundit i dha Konyukhovit kryqin e krahut, por me kushtin që ai ta merrte këtë hajmali te nipi më i aftë. Fati dekretoi që e tashmja të përfundonte me Fyodorin, i cili e mban atë edhe sot e kësaj dite.

Në moshën 15-vjeçare, Konyukhov bëri rrethin e tij të parë të botës, duke lundruar në mënyrë të pavarur në një varkë nëpër ujërat e Azov. Ai zotëroi degë të reja të lundrimit. Vetëm pasi mori certifikatën e maturës, më në fund e kuptoi se donte ta lidhte karrierën e tij me çështjet detare. Para së gjithash, ai studioi në Odessa, duke u bërë mekanik anijesh. Pas diplomimit, Fedor vendosi të merrte arsim shtesë dhe u bë student në Shkollën e Leningradit, ku zotëroi profesionin e një navigator. Vitet e tij të ushtrisë i kaloi në Vietnam, ku shërbeu në shërbimin ushtarak. Gjatë kësaj kohe ai pati fatin të vizitonte shtetet e Amerikës Latine. Disa vjet më vonë, Konyukhov kthehet në BRSS, ku vendos të kualifikohet si gdhendës në Bjellorusi.

Ekspeditat e para të Konyukhov u zhvilluan në 1977. Udhëtari ndjek rrugën e lundërtarit të madh Vitus Bering. Ai vizitoi Lindjen e Largët dhe zbuloi shumë ishuj të rinj. Fedor pushton Polin e Veriut, ky udhëtim e lavdëron atë në komunitetin botëror. Konyukhov u përgatit për këtë udhëtim për disa vjet ai shkoi në Arktik së bashku me detarë dhe komandantë me përvojë. Në mesin e viteve '90, navigatori arriti në Polin e Jugut dhe mbolli atje flamurin rus.

Deri më tani, Konyukhov ka përfunduar disa dhjetëra ekspedita detare dhe tokësore. Ai u ngjit në Everest dhe Kilimanjaro. Unë munda të lundroja gjithë Oqeanin Atlantik me një anije me vela. Vizitoi Oqeanin Indian dhe mundi të arrinte në Tierra del Fuego. 2 vjet më parë, Fedor arriti të fluturojë në të gjithë Tokën me një balonë, që është një rekord absolut. Ai përshkruan të gjitha përshtypjet e tij në kanavacë. Ai studioi në mënyrë të pavarur artet e bukura dhe u trajnua në Evropë. Konyukhov u pranua në Unionin e Artistëve të Rusisë. Tani udhëtari as që mendon të ndalojë dhe vazhdon të përgatisë ekspedita të reja në zonat më të paarritshme të planetit.

Biografia 2

Konyukhov lindi në Ukrainë në një nga rajonet e Zaporozhye, në një fshat të quajtur Chkalovo më 12 dhjetor 1951. Babai i tij ishte një peshkatar i zakonshëm që ishte një vendas i Pomorëve nga Arkhangelsk, nëna e tij ishte një grua e lindur në Besarabia. Fedor i ri e dinte që nga fëmijëria e hershme se do të udhëtonte dhe për këtë arsye u përgatit për barrierat e ardhshme në jetë. Ai bëri sulmin e tij të parë në shkallë të gjerë mjaft herët në moshën 15-vjeçare, Konyukhov ishte në gjendje të notonte vetë përtej Detit të Azov.

Pasi u pjekur, Fedor shkoi në ushtri, dhe më vonë u diplomua në një shkollë të vendosur në Bobruisk, pas së cilës ai ndoqi një shkollë detare të vendosur në Odessa, por kjo nuk është e gjitha, pak më vonë ai u diplomua në një seminar teologjik, i cili ndodhet në St. Petersburg. Ai gjithashtu iu bashkua sindikatës së artistëve në moshën 32-vjeçare. Fedor drejton gjithashtu një laborator për mësimin në distancë në kushte të vështira jetese. Fedor gjithashtu arriti të shkruante 9 libra gjatë gjithë jetës së tij dhe është anëtar i Unionit të Shkrimtarëve të Federatës Ruse. Ai është i martuar me një grua të quajtur Irina, ka tre fëmijë dhe gjashtë nipër e mbesa.

Gjatë jetës së tij, Fedor kreu një numër të madh udhëtimesh tokësore dhe detare, ngjitje në pikat më të larta të botës, si dhe ekspedita përtej Rrethit Arktik, si me grupin e tij ashtu edhe në mënyrë të pavarur. Arritjet e tij përfshijnë 5 udhëtime nëpër botë, Oqeanin Atlantik, i cili u kalua 17 herë. Në 1982, Fedor ishte në gjendje të kalonte Chukotka mjaft të ftohtë dhe të padisiplinuar mbi qen, në 1986 ai bëri një ekspeditë në shkallë të gjerë nëpër taigë, në 1989 ai mori pjesë në një xhiro ndëretnike me biçikletë nga Nakhodka në Shën Petersburg. në vitin 1991, me iniciativën e tij personale, u organizua mitingu automobilistik austro-rus.

Arritjet më të njohura dhe mahnitëse të arritura nga deti përfshijnë: një rrethim të botës në një jaht të quajtur "Karaana", të cilin ai e realizoi në mënyrë të pavarur. Gjithashtu një nga arritjet më të njohura dhe më të famshme është kalimi i Atlantikut, i kryer në 2002. Është e vështirë të mos kujtosh garën rreth Antarktidës në vitin 2008. Për më tepër, rekordi i Fedor përfshin gjithashtu një numër shumë të madh ekspeditash polare.

Biografia sipas datave dhe fakteve interesante. Më e rëndësishmja.

Fyodor Konyukhov është një udhëtar, shkrimtar dhe artist i shquar rus. Jeta e këtij njeriu të mrekullueshëm është plot me aventura të rrezikshme dhe takime interesante. Ngjitje në Everest, udhëtime solo nëpër botë, fluturime me balona - kjo nuk është një listë e plotë e të gjitha ekspeditave të udhëtarit të guximshëm.

Biografia

Fyodor Filippovich Konyukhov lindi më 12 dhjetor 1951 në një familje të madhe fshatare. Philip Mikhailovich dhe Maria Efremovna Konyukhov kishin pesë fëmijë. Familja jetonte në fshatin Chkalovo, rajoni i Zaporozhye.

Kreu i familjes, një peshkatar i trashëguar, punonte në një kooperativë peshkimi në Detin Azov. Maria Efremovna ishte një shtëpiake. Gruaja ia kushtoi gjithë jetën familjes së saj.

Që në moshë të re, Fedor e donte detin, dhe babai i tij shpesh e merrte për peshkim.

Djali pëlqente të lexonte. Ai lexoi libra për udhëtarët e mëdhenj dhe komandantët detarë dhe ëndërronte të dilte një ditë në det të hapur, të zbulonte brigje të reja dhe të vizitonte vende të largëta. Gjatë viteve të shkollës, Fedor shkoi në sport, duke besuar se këto aftësi do të ishin të dobishme për të në ekspeditat në distanca të gjata. Ai nuk kishte asnjë dyshim se do ta përmbushte ëndrrën e tij dhe do të bëhej një udhëtar i madh. Pas shkollës, Konyukhov hyri në Shkollën Detare të Odessa. Kjo u pasua nga studimet në Shkollën Arktike të Leningradit. Fedor mori një diplomë si navigator. Ai ishte i bindur se njohuritë dhe aftësitë e fituara në shkollë do ta afronin me siguri që të arrinte qëllimin e tij të dashur, të bëhej lundërtar.

Udhëtime

Fedor bëri udhëtimin e tij të parë detar në moshën pesëmbëdhjetë vjeç. Ai notoi në mënyrë të pavarur përtej Detit të Azov në varkën e babait të tij.

Një histori për të gjitha ekspeditat e Fjodor Fillipovich Konyukhov, zbulimet që ai bëri gjatë udhëtimeve të tij, do të zgjaste më shumë se një ditë.

Në 1977, Fyodor Konyukhov mori pjesë në një udhëtim me jaht në Oqeanin Paqësor. Fyodor Fillipovich ishte jo vetëm pjesëmarrës, por edhe organizator i kësaj ekspedite, rruga e së cilës kalonte aty ku Vitus Bering dikur kalonte në pjesën veriore të oqeanit.

Në 1979, Konyukhov mori pjesë në fazën e dytë të një ekspedite kërkimore në një jaht përgjatë rrugës Vladivostok - Sakhalin - Kamchatka - Ishujt Komandant.

Në vitin 1980, udhëtari mori pjesë në regattën ndërkombëtare "Baltic Cup" si pjesë e ekuipazhit DVVIMU.

Në përgjithësi, gjatë dekadave të ardhshme, nga viti 1980 deri në vitin 2000, Fedor Fillipovich Konyukhov merr pjesë çdo vit në ekspeditat më të ndryshme, si i vetëm ashtu edhe si pjesë e ekipeve dhe grupeve të atletëve dhe studiuesve rusë, si dhe në projekte ndërkombëtare.

1981 - duke kaluar Chukotka në një sajë qeni.

1983 - ekspeditë skish shkencore dhe sportive në Detin Laptev. Ekspedita e parë polare si pjesë e grupit të Dmitry Shparo.

1984 - gara ndërkombëtare për Kupën Baltike si pjesë e ekuipazhit DVVIMU, si dhe rafting në lumin Lena.

Në 1985, Konyukhov mori pjesë në një ekspeditë përmes taigës Ussuri duke ndjekur gjurmët e Vladimir Arsenyev dhe Dersu Uzal.

1986 - kalim skish në natën polare në Polin e Paarritshmërisë Relative në Oqeanin Arktik si pjesë e një ekspedite.

1987 - udhëtim me ski në ishullin Baffin si pjesë e një ekspedite sovjeto-kanadeze.

1988 - ekspeditë skish trans-arktike përgjatë rrugës BRSS - Poli i Veriut - Kanada si pjesë e një grupi ndërkombëtar.

Në vitin 1989, vëllezërit Konyukhov, Fedor dhe Pavel, morën pjesë në udhëtimin me biçikletë transkontinentale sovjetike-amerikane Nakhodka - Moskë - Leningrad. Në të njëjtin vit, Konyukhov shkoi në Polin e Veriut si pjesë e ekspeditës së parë autonome ruse "Arctic" nën udhëheqjen e Vladimir Chukov.

Në vitin 1990, udhëtari bëri udhëtimin e parë të skive në historinë ruse në Polin e Veriut në 72 ditë.

1991 - pjesëmarrja në tubimin motorik Sovjetik-Australian Nakhodka - Brest.

1992 - ngjitja në Elbrus dhe Everest.

Në 1995, Fyodor Fillipovich shkoi i vetëm në Polin e Jugut. Tranzicioni zgjat 64 ditë. Konyukhov jo vetëm që lëviz nëpër kontinentin e ngrirë, duke thyer heshtjen e akullt, por edhe funksionon. Pra, në emër të Ministrisë së Energjisë Atomike, ai mat fushën e rrezatimit natyror të Antarktidës gjatë rrugës për në pol, si dhe vlerëson gjendjen e tij fizike dhe psikologjike, shkruan shënimet në një ditar, duke plotësuar kërkesën e mjekëve. Konyukhov arrin në Polin e Jugut në ditën e 59-të të udhëtimit të tij dhe mbjell atje trengjyrëshin rus për herë të parë në histori.

Vitet 1996-1997 mund të quhen me kusht "Konyukhov dhe malet".

Në dy vjet ai bën 5 ngjitje në vende të ndryshme të botës:

Në vitin 2000, eksploruesi zbret nga malet për të marrë pjesë në garën më të gjatë të qenve me sajë në botë, Iditarod, përgjatë Alaskës nga Anchorage në Nome.

Udhëtari është i palodhur, ka kohë kudo. Ngjitja në vargmalet më të vështira malore, kërkimet arkeologjike dhe udhëtimet me sajë të qenve nuk janë një listë e plotë e ekspeditave në të cilat merr pjesë Konyukhov.

2002 - ekspedita e parë e karvanit të deveve në historinë e Rusisë moderne "Në gjurmët e Rrugës së Mëndafshit të Madh". Në të njëjtin vit, për herë të parë në historinë ruse, duke kaluar Oqeanin Atlantik në një varkë me vozitje përgjatë rrugës Ishujt Kanarie - Barbados. Konyukhov vendosi një rekord botëror - ai eci këtë rrugë në 46 ditë dhe 4 orë.

Vitet 2003-2004 janë të famshme për kalimet detare dhe rekordet botërore, të vendosura si nga një lundërtar, ashtu edhe si pjesë e ekuipazheve shumëkombëshe:

· Kalimi transatlantik me rekord ruso-britanike me një ekuipazh përgjatë rrugës Ishujt Kanarie - Barbados (rekord botëror për anijet me shumë trupa - 9 ditë);

· Kalimi transatlantik me rekord ruso-britanik me një ekuipazh përgjatë rrugës Xhamajka - Angli (rekord botëror për anijet me shumë trupa - 16 ditë);

· Kalim i vetëm transatlantik nga lindja në perëndim në një jaht maxi përgjatë rrugës Ishujt Kanarie - Barbados (rekord botëror për kalimin e Oqeanit Atlantik - 14 ditë dhe 7 orë).

Në 2005-2006, marinari trim mori pjesë në projektin "Rreth Oqeanit Atlantik" si pjesë e një ekuipazhi rus, duke lundruar në një jaht përgjatë rrugës Angli - Ishujt Kanarie - Barbados - Antigua - Angli.

2007 - kalimi i Grenlandës me sajë të qenve nga lindja në bregun perëndimor (rekord 15 ditë 22 orë);

2007-2008 - Gara australiane rreth Antarktidës përgjatë rrugës Albany - Cape Horn - Kepi i Shpresës së Mirë - Kepi Luin - Albany (102 ditë; jahtist i vetëm, pa ndalesë);

2009 - faza e dytë e ekspeditës ndërkombëtare "Në gjurmët e Rrugës së Madhe të Mëndafshit" (Mongoli - Kalmykia);

2011 - ekspedita "Nëntë majat më të larta të Etiopisë";

Më 19 maj 2012, si pjesë e ekipit rus "7 Summits", Konyukhov bëri ngjitjen e tij të dytë në majën e Everestit.

2013 - duke kaluar Oqeanin Arktik në një sajë qeni përgjatë rrugës së Polit të Veriut - Kanada.

Më 22 dhjetor 2013, Konyukhov u nis në një kalim të Paqësorit me një varkë me vozitje pa vizituar asnjë port. Udhëtimi zgjati 160 ditë dhe përfundoi më 31 maj 2014. Ky ishte kalimi i parë i Oqeanit Paqësor me një varkë me vozitje nga kontinenti në kontinent, përveç kësaj, Konyukhov tregoi rezultatin më të mirë për kalimin vetëm në një varkë me vozitje pa vizituar portet ose ndihmë nga jashtë (më e mira nga udhëtimet e mëparshme të ngjashme zgjatën 273 ditë ).

2015 - Rekordi rus për kohëzgjatjen e fluturimit në një balonë me ajër të nxehtë të klasës AX-9 (19 orë 10 minuta);

Më 12 korrik 2016, Fedor Konyukhov, pas një viti stërvitje me mbështetjen e ekipit, filloi fluturimin e tij të vetëm nëpër botë në balonën e ajrit të nxehtë MORTON, të prodhuar nga Cameron Balloons (Bristol). Më 23 korrik, ai u ul i sigurt në Australinë perëndimore, duke vendosur një rekord të ri botëror për fluturimin rreth botës (11 ditë, 4 orë e 20 minuta).

Më 9 shkurt 2017, së bashku me mjeshtrin e sportit në aeronautikë Ivan Menyailo, ai theu rekordin botëror për kohën e fluturimit pa ndalesë në një balonë plotësisht termike - Balonën Binbank Premium. Fluturimi zgjati 55 orë 15 minuta dhe përshkoi një distancë prej më shumë se 1000 km.

Arritjet dhe të dhënat

Kontributi i këtij udhëtari, studiuesi dhe marinari i shquar në studimin e planetit tonë dhe aftësive njerëzore në kushte ekstreme është i paçmuar. Konyukhov është personi i parë në botë që arrin pesë polet e planetit tonë: Gjeografik Verior, Gjeografik Jugor, Pol i Paarritshmërisë Relative në Oqeanin Arktik, Everest (poli i Lartësisë), Kepi Horn (poli i jahtistëve ). Ai është gjithashtu rus i parë në botë që arriti të përfundojë programin "Shtatë majat e botës" - të ngjitet në pikat më të larta të secilit kontinent.

Konyukhov mori pjesë në fushata të shumta si pjesë e grupeve ndërkombëtare shumëkombëshe, udhëtoi së bashku me bashkatdhetarët e tij, por triumfi i tij si udhëtar ishin udhëtimet nëpër botë, të cilat ai i kreu i vetëm:

· 1990-1991 Rrethi i parë solo i botës në një jaht në historinë ruse pa ndalesa përgjatë rrugës Sydney - Cape Horn - Ekuatori - Sydney në 224 ditë

· 1993 -1994 Ekspedita rreth botës në një ketch me dy shtylla përgjatë rrugës Tajvan - Hong Kong - Singapor - Ishulli We (Indonezi) - Ishulli Victoria (Sishel) - Jemen (porti i Adenit) - Jeddah (Arabia Saudite) - Kanali i Suezit - Aleksandri ( Egjipt) – Gjibraltar – Casablanca (Marok) ) – Santa Lucia (Ishujt Karaibe) – Kanali i Panamasë – Honolulu (Ishujt Hawaii) – Ishujt Mariana – Tajvan. Konyukhov vizitoi të gjitha kontinentet, duke kaluar 508 ditë në det.

· 1998-1999 Marinari përfundoi rrethin e tij të tretë solo të botës, duke marrë pjesë në garën amerikane Around Alone solo rreth botës në jahtin Open 60

· 2000-2001 Single franceze rreth garës së lundrimit botëror (pa ndalesë) Vendee Globe në një jaht

· 2004-2005 Qarkullimi i parë solo në historinë e botës duke lundruar në një jaht të klasit maxi nëpërmjet Cape Horn përgjatë rrugës Falmouth - Hobart - Falmouth

Në Dhjetor 2016, në aeroportin Shevlino afër Moskës, Konyukhov filloi të ndërmarrë hapat e tij të parë në fushën e rrëshqitjes - ai i vuri vetes një detyrë të re: të fitonte përvojë dhe njohuri për përgatitjen e mëvonshme për vendosjen e një rekordi botëror të lartësisë në një avion pa motor.

Fyodor Filippovich është një person shumë i talentuar. Arritjet dhe të dhënat që arriti Konyukhov janë një pjesë e rëndësishme e interesave të tij, por krijimtaria e udhëtarit nuk është më pak interesante dhe meriton një diskutim më vete.

Krijimi

Konyukhov bëri më shumë se 50 ekspedita dhe ngjitje unike. Njohuritë e marra gjatë viteve të udhëtimit nëpër botë, mendimet dhe ndjenjat e një personi që është vetëm me forcat e frikshme të planetit shprehen në pikturat dhe librat e këtij njeriu të mahnitshëm.

Në vitin 1983, Konyukhov u pranua në Unionin e Artistëve të BRSS. Ai është autor i më shumë se tre mijë pikturave, pjesëmarrës në ekspozita ruse dhe ndërkombëtare. Që nga viti 2012, Fedor Filippovich është një akademik i Akademisë Ruse të Arteve, anëtar i Unionit të Shkrimtarëve të Rusisë. Metoda krijuese e artistit Fyodor Konyukhov bazohet në krijimin e një imazhi të vetëm të natyrës dhe njeriut. Pasi jetoi në Chukotka për pesë vjet, ai krijoi më shumë se njëqind fletë grafike me temën "Jeta dhe mënyra e jetesës së popujve të Veriut". Punëtoria krijuese e Konyukhov ndodhet në Moskë në rrugën Sadovnicheskaya. Në vitin 2004, me të, Fyodor Konyukhov ndërtoi një kapelë në kujtim të marinarëve dhe udhëtarëve të vdekur. Kapela u shenjtërua në emër të Shën Nikollës mrekullibërës së Myra dhe u caktua në Manastirin Vysoko-Petrovsky. Në vitin 2010, në ditën e Trinisë së Shenjtë, Fyodor Konyukhov u shugurua dhjak. Dhe në dhjetor të po atij viti, në ditën e Shën Nikollës mrekullibërës, shugurohet meshtar në atdheun e tij të vogël në kishën e Shën Nikollës në Zaporozhye. Udhëtarit iu dha Urdhri i Kishës Ortodokse Ukrainase të Dëshmorit të Madh Gjergji Fitimtar, shkalla e parë, për punë shembullore dhe të zellshme në dobi të Kishës së Shenjtë Ortodokse të Zotit. Shoqëria Gjeografike Ruse ka njoftuar synimin e saj për të hapur një galeri arti nga Fyodor Konyukhov.

Deri në vitin 2008, nëntë nga librat e tij ishin botuar, duke përfshirë: "Dhe pashë një qiell të ri dhe një tokë të re", "Le Havre - Charleston" dhe "Si u zbulua Antarktida" u botua më parë; Këto janë shënimet e ditarit të autorit, por ato perceptohen si histori aventure.

Jeta personale

Kur lexon për njerëz që ia kanë kushtuar jetën studimit të vendeve të largëta, vendi i punës i të cilëve janë brigjet e largëta, oqeanet dhe majat e maleve, në mënyrë të pavullnetshme të vjen mendimi se ndoshta janë shumë të vetmuar, nuk kanë shtëpi dhe askush nuk është. duke pritur për ta. Por, për fat të mirë, kjo nuk është aspak rasti.

Fedor Filippovich Konyukhov është një burrë dhe baba i lumtur. Gruaja e Fedor Filippovich, Irina Anatolyevna Konyukhova, Doktore e Drejtësisë, Profesore.

Fedor Konyukhov dhe Irina Umnova u takuan për herë të parë në 1995. Në atë kohë, Irina punonte në disertacionin e doktoraturës, punonte për Këshillin e Federatës dhe kishte një arsim juridik. Siç thonë bashkëshortët, ata ranë në dashuri me njëri-tjetrin në shikim të parë. Në kohën e takimit me Fedor, Irina tashmë kishte dy djem, të cilët i rriti vetë. Pas lidhjes së martesës, çifti kanë udhëtuar së bashku. Për mirëqenien familjare, Irina vendosi të hiqte dorë nga karriera e saj në zhvillim me sukses.

Në martesën e tij të parë, Fyodor kishte një djalë, Oscar dhe një vajzë, Tatyana. Ka një diferencë prej tre vjetësh mes tyre. Djali ndërtoi një karrierë si menaxher sportiv. Tatyana jeton në Shtetet e Bashkuara. Me gruan e tij të dytë, Fedor kishte një djalë, Nikolai, në 2005.

Aktualisht, familja ka tre fëmijë të rritur (vajza Tatyana, djemtë Oscar dhe Nikolai) dhe gjashtë nipër e mbesa (Philip, Arkady, Polina, Blake, Ethan, Kate). Djali i Konyukhov, Oscar, ia kushtoi jetën lundrimit. Nga viti 2008 deri në 2012, Oscar shërbeu si drejtor ekzekutiv i Federatës Ruse të Lundrimit. Djali i Fyodor Filippovich ka një ëndërr të dashur - të lundrojë nëpër botë pa u ndalur në 80 ditë. Ekspedita kërkon investime të mëdha financiare dhe për këtë arsye mbetet vetëm në plane.

Fyodor Konyukhov dhe gruaja e tij Irina Konyukhov blenë 69 hektarë tokë në rrethin Zaoksky të rajonit Tula, mbi të cilën ata planifikonin të ndërtonin një fshat të tërë, nëntë kapela, Kishën e Shën Nikollës së Çudibërësit, një shkollë për fëmijë për udhëtarët dhe një kampe sportive dhe turistike, si dhe një muze të historisë së udhëtimit, një kompleks hotelesh, një bibliotekë dhe Ave. Vendi ku u vendos të krijohej fshati Fyodor Konyukhov ndodhet tre kilometra larg lumit Oka. Qëllimi i projektit është, para së gjithash, të krijojë një vend unik dhe komod për njerëzit me mendje të njëjtë për të jetuar dhe komunikuar, duke përfshirë udhëtarët, shkrimtarët dhe artistët.

Emri i Fyodor Konyukhov është ndër figurat e shquara të shkencës dhe teknologjisë në enciklopedinë ndërkombëtare "Kronika e njerëzimit". Udhëtari u nderua me Urdhrin e Miqësisë së Popujve dhe një diplomë të UNESCO-s për kontributin e tij në kauzën e ekologjisë.

Përveç biznesit kryesor të jetës së tij - udhëtimit, Fyodor Filippovich shkruan poezi, muzikë për organo dhe vepra arti.

Udhëtar i famshëm rus, shkrimtar, artist, klerik, pilot i lirë i balonës. Kryeprifti i Kishës Ortodokse Ruse të Patriarkanës së Moskës.

Fedor Konyukhov. Biografia

Fedor Filippovich Konyukhov i lindur më 12 dhjetor 1951 në fshatin Zaporozhye të Chkalovo (më vonë Troitskoye) në Ukrainë, në brigjet e detit Azov në një familje të thjeshtë fshatare. Përveç Fedor, prindërit e tij - Philip Mikhailovich, një pasardhës i peshkatarëve të Arkhangelsk Pomor dhe një vendas i Besarabisë Maria Efremovna kishte edhe dy djem dhe dy vajza.

Që nga fëmijëria, Fedor po përgatitej të bëhej udhëtar: ai mësoi të notonte, zhytej, lahej në ujë të ftohtë, shkoi në një varkë me vela dhe rrema, Fedor shpesh vizitonte detin në Detin Azov me babanë e tij, i cili gjithmonë u tregonte pasardhësve të tij për Luftën e Madhe Patriotike dhe i nxiti ata të kujdeseshin për tokën e tyre të lindjes dhe të punonin me ndershmëri.

Duke kuptuar që deti dhe udhëtimi ishin jeta e tij, Konyukhov studioi në Bobruisk bjellorusisht në shkollën profesionale nr. 15 (më vonë Kolegji Shtetëror i Artit Profesional dhe Teknik Bobruisk), duke marrë një diplomë si gdhendës skalitjeje. Ai u diplomua në Shkollën Detare të Odessa me një specialitet si lundërtar. Dhe më pas ai mori një arsim si mekanik anijesh në Shkollën Arktike të Leningradit. Gjatë rrugës ai studioi edhe në Seminarin Teologjik të Shën Petersburgut.

Gjyshi i Fyodor Konyukhov, një nënkolonel në ushtrinë cariste, një herë i tha nipit të tij për një koleg nga garnizoni i tij - Georgiy Sedov, i cili, përpara udhëtimit të tij tragjik në Arktik, i la një kryq ortodoks, duke i kërkuar që t'ia jepte kujtimin më të fortit prej pasardhësve të tij, në mënyrë që ai të realizonte idenë e tij. Si rezultat, Fedor e përmbushi premtimin e tij - ai vizitoi Polin e Veriut tre herë, duke përfshirë edhe atë kryq.

Fedor Konyukhov. Karriera si udhëtar dhe eksplorues

Në 1966, duke qenë 15 vjeç, ai së pari shkoi në një ekspeditë në një varkë me vozitje dhe kaloi Detin e Azov, dhe në 1977 ai organizoi një udhëtim me jaht në Oqeanin Paqësor të Veriut - përgjatë rrugës Vitus Bering dhe detarë të tjerë. Gjatë udhëtimit, Konyukhov mësoi se si bashkatdhetarët e tij zbuluan toka dhe gjire disa shekuj më parë dhe themeluan vendbanime atje.

Interesi i Fedor për kërkime nuk e lë kurrë atë. Ai gjithashtu kreu aktivitete shkencore gjatë fushatave në Kamchatka, Komandantët dhe Sakhalin. Kudo që u shfaq Konyukhov, ai ishte gjithmonë kurioz për jetën e njerëzve, duke mësuar se si ata mbijetojnë në kushte të vështira veriore.

Para sulmit në Polin e Veriut, Fedor, si pjesë e grupit të D. Shparo, bëri një udhëtim me ski në Polin e paarritshmërisë relative gjatë natës polare dhe gjithashtu eci përgjatë ishullit Baffin me udhëtarët kanadezë. Studiuesi ka gjithashtu një vendkalim skish trans-arktik (BRSS - Poli i Veriut - Kanada) dhe pjesëmarrje në ekspeditën e parë autonome "Arctic" në Polin e Veriut, të udhëhequr nga V. Chukov.

Në vitin 1990, pasi kishte fituar përvojë në ski polar deri në atë kohë, Fedor u nis në një udhëtim të pavarur në Polin e Veriut, të cilin e arriti pas 72 ditësh, duke realizuar kështu ëndrrën e tij dhe duke përmbushur besëlidhjen e tij. Georgy Sedov.

Në 1998, Fedor Konyukhov u bë kreu i laboratorit për mësimin në distancë në kushte ekstreme (LDEL) në Akademinë Moderne të Shkencave Humane në Moskë.

Në vitin 1995, Konyukhov kaloi i vetëm shkretëtirën e akullit të Antarktidës dhe në ditën e 59-të të një udhëtimi shumë të vështirë arriti në Polin e Jugut, duke mbjellë atje për herë të parë trengjyrëshin rus. Në të njëjtën kohë, si pjesë e fushatës, ai përmbush udhëzimet e Ministrisë së Energjisë Atomike, matjen e fushës së rrezatimit natyror të Antarktidës në rrugën për në pol, dhe kërkesën e mjekëve - ai vlerëson gjendjen e tij fizike dhe psikologjike, dhe kryen vëzhgime të tjera.

Konyukhov bën shumë nga ekspeditat e tij vetëm, por gjithashtu merr pjesë në grupe. Kështu që, në 1989, ai vetë organizoi një shëtitje me biçikletë sovjeto-amerikane përgjatë rrugës Nakhodka - Leningrad, dhe në 1991 - një tubim motorik Sovjetik-Australian - Nakhodka - Brest. Megjithatë, lajtmotivi i udhëtimeve të kapitenit të jahteve është deti dhe oqeani.

Konyukhov është i vetmi rus që ka rrethuar botën tre herë i vetëm. Në vitet 1990-1991: marinari u nis nga Sydney, ku u kthye pas 224 ditësh. Në 1992: ai lundroi në një jaht të madh me dy shtylla përgjatë rrugës Tajvan - Singapor - Oqeani Indian - Detet e Kuqe dhe Mesdhe - Gjibraltar - Atlantik - Ishujt Havai - Tajvan, duke vizituar të gjitha kontinentet dhe duke e përfunduar atë në 508 ditë. Rrethi i tretë, i cili zgjati nga shtatori deri në maj 1999, mbuloi të gjithë Oqeanin Botëror (50 mijë km) dhe kaloi përgjatë rrugës: porti i Charleston - Cape Town - Auckland - Punta del Este - Charleston.

Në maj 2012, së bashku me ekipin rus "7 Summits", Konyukhov bëri ngjitjen e tij të dytë në Everest. Në vitin 2013, ai kishte një ekspeditë nga Karelia në pikën jugore të Grenlandës nëpërmjet Polit të Veriut. Nga dhjetori 2013 deri në maj 2014, ai udhëtoi përtej Oqeanit Paqësor me varkën me kanotazh Turgoyak dhe shkoi nga porti kilian i Concon në Brisbane, Australi për 160 ditë. Ky ishte rezultati më i mirë për një kalim të tillë të vetëm.

Deri në vitin 2016, endacak i famshëm kishte bërë mbi pesëdhjetë ekspedita dhe ngjitje unike. Ekspertët në Federatën Ruse dhe jashtë saj besojnë Fedora Konyukhova udhëtarët profesionistë më të gjithanshëm, i cili ka dhjetëra ecje të ndryshme, duke përfshirë edhe malet. Për shembull, për nder të 850 vjetorit të Moskës, ai u ngjit në majat malore të të gjitha kontinenteve të Tokës, duke kaluar pesë vjet punë të palodhur për këtë.

Më 12 korrik 2016, Konyukhov u nis në fluturimin e tij të vetëm nëpër botë me një tullumbace Morton, duke filluar në aeroportin Australian Northam. Rruga ishte e njëjtë me paraardhësin e saj Steve Fossett, e cila bëri një fluturim rekord në 2002. Por Fyodor Filippovich e mundi këtë arritje botërore: avioni i tij u ul i sigurt në Australinë perëndimore më 23 korrik 2016, dhe rezultati i lundrimit rreth botës ishte 11 ditë, 4 orë e 20 minuta.

Fedor Konyukhov për fluturimin në Morton: Për mua, rekordi kryesor është përfundimi i një rrethimi të botës me provën e parë. Paraardhësit tim, pilotit amerikan Steve Fossett, iu deshën gjashtë përpjekje në vitin 2002. Balona fluturoi rreth botës në një kohë rekord - 11 ditë e 6 orë - në provën e parë. Për të përfunduar, unë munda të fluturoja mbi aeroportin e Northam dhe të kaloja vijën time të fillimit, e cila ishte unike! Imagjinoni, topi fluturoi pothuajse 35,000 kilometra dhe arriti në pikën e fillimit. Për më tepër, duke përdorur vetëm rrjedhat e erës. Për balonistët kjo është klasa më e lartë.

Konyukhov siguron se nuk kishte asnjë moment kur ai u pendua për idenë e tij, pasi një fluturim i tillë kishte qenë ëndrra e tij për dy dekada:

E dija se do të ishte e vështirë dhe e rrezikshme, por nuk mund të ishte ndryshe. Më shumë se pesë mijë njerëz janë ngjitur në Everest, por vetëm dy kanë fluturuar nëpër botë vetëm me një balonë me ajër të nxehtë - Steve Fossett, dhe tani unë.

Në fund të vitit 2016, udhëtari rus mori çmimin më të lartë në fushën e aeronautikës: Shoqata Ndërkombëtare e Aeronautikës FAI-Breitling e emëroi atë "Piloti i Vitit". Një çmim i tillë iu dha një ruse për herë të parë në 110 vjet të ekzistencës së tij.

Fedor Konyukhov: Ky është një çmim shumë i madh për mua. Por jam i kënaqur që i përket vendit tonë, Rusisë, për të cilën qëndroj gjithmonë.

Në Dhjetor 2016, në aeroportin Shevlino afër Moskës, Konyukhov filloi të ndërmarrë hapat e tij të parë në fushën e rrëshqitjes, sepse ai i vuri vetes një detyrë të re: të fitonte përvojë dhe njohuri për përgatitjen e mëvonshme për vendosjen e një rekordi botëror të lartësisë në një avion pa motor.

Fedor Konyukhov: Nuk është kurrë vonë për të mësuar. Unë jam 65 vjeç dhe jam i kënaqur që filloj të zotëroj një lloj të ri avioni për mua - një avion pa motor. Shpresoj që me mbështetjen e Federatës Ruse të Rrëshqitjes të arrijmë të realizojmë disa projekte të bukura në këtë sport...

Fedor Konyukhov. Kreativiteti dhe aktiviteti shpirtëror

Udhëtari, përveç pasionit kryesor të jetës së tij, shkruan edhe poezi e muzikë për organo, si dhe kompozon vepra arti. Gjatë ekspeditave, Konyukhov sigurisht e shpreh vizionin e tij për botën në shënime dhe piktura, nga të cilat autori tashmë ka mbi tre mijë.

Në vitin 1983 ai u pranua në Unionin e Artistëve të BRSS, dhe që nga viti 1996 u bë anëtar i Unionit të Artistëve të Moskës. Fedor Filippovich është pjesëmarrës në ekspozita ruse dhe ndërkombëtare. Që nga viti 2012, ai mori statusin e akademikut të Akademisë Ruse të Arteve.

Në vitin 2010, në ditën e Trinisë së Shenjtë, Fyodor Konyukhov u shugurua dhjak dhe në dhjetor të po atij viti, në ditën e Shën Nikollës mrekullibërës, u shugurua meshtar në atdheun e tij të vogël në Shën Nikollën. Kisha e Zaporozhye.

Udhëtarit iu dha Urdhri i Kishës Ortodokse Ukrainase të Dëshmorit të Madh Gjergji Fitimtar, shkalla e parë - për punë shembullore dhe të zellshme në dobi të Kishës së Shenjtë Ortodokse të Zotit.

Fedor Konyukhov. Arritjet dhe çmimet

Urdhri i Miqësisë së Popujve - 1988. Urdhri i Dëshmorit të Madh Gjergji Fitimtar, shkalla 1, i Kishës Ortodokse të Ukrainës për punë shembullore dhe të zellshme në dobi të Kishës së Shenjtë Ortodokse të Zotit. Medalje e artë e Akademisë Ruse të Arteve. Medalja e Artë me emrin N. N. Miklouho-Maclay e Shoqërisë Gjeografike Ruse - 2014. Çmimi Global 500 UNEP për kontributin në mbrojtjen e mjedisit. Çmimi i UNESCO-s për lojën e ndershme. Çmimi dhe Urdhri i Miqësisë së Popujve "Vinçat e Bardhë të Rusisë" - 2015.

Fedor Konyukhov i pari në planetin Tokë që arriti pesë polet e Tokës (gjeografia e Veriut - tre herë; gjeografike jugore; pol i paarritshmërisë relative në Oqeanin Arktik; poli i lartësisë - Chomolungma; poli i jahtistëve - Kepi Horn). Përveç kësaj, ai është i pari rus që ka përfunduar programin Grand Slam dhe i pari në CIS që ka përfunduar programin Seven Summits.

Në vitet 1990-1991, udhëtari bëri rrethin e parë pa ndalesë të botës në një jaht vetëm në historinë ruse. Ai kaloi Oqeanin Atlantik i vetëm në një varkë me vozitje UralAZ, duke vendosur një rekord botëror - 46 ditë dhe 4 orë, si dhe Oqeanin Paqësor (rekord botëror - 159 ditë 14 orë 45 minuta).

Fedor Konyukhov - Mjeshtër i nderuar i Sporteve të BRSS në turizmin sportiv; banor nderi i Nakhodka (që nga viti 1996), fshati Bergin, qyteti i Miass, Terni (Itali).

Fedor Konyukhov. Jeta personale

Gruaja e një udhëtari të famshëm - Irina Anatolyevna Konyukhova - Doktor i Drejtësisë, Profesor. Çifti ka dy fëmijë: një djalë Oscar Fedorovich(l. 1975) dhe vajza Tatyana Fedorovna(l. 1978).

Në vjeshtën e vitit 2015, u bë e ditur se Konyukhov fitoi 69 hektarë tokë në rrethin Zaoksky të rajonit Tula, mbi të cilën ai planifikoi të ndërtonte një fshat të tërë, nëntë kapela, Kishën e Shën Nikollës së Çudibërës, një udhëtim për fëmijë. shkollë dhe një kamp sportiv dhe turistik, si dhe një muze historik udhëtimesh, një kompleks hotelesh, bibliotekë etj. Vendi ku u vendos të krijohej fshati Fyodor Konyukhov ndodhet tre kilometra larg lumit Oka.

Fedor Konyukhov: Është për të ardhur keq, natyrisht, që nuk ka më një zonë të vetme të lirë përgjatë brigjeve të Oka. Nëse fshati do të shihte ujin, ne do të ngrinim një shkollë lundrimi për fëmijë ose do të hapnim një seksion kanotazhi.

Qëllimi i projektit është, para së gjithash, të krijojë një vend unik dhe komod për njerëzit me mendje të njëjtë për të jetuar dhe komunikuar, duke përfshirë udhëtarët, shkrimtarët, artistët që janë të lodhur nga "xhungla e betonit", njerëz që vlerësojnë një mënyrë jetese aktive. dhe e duan natyrën e egër etj. Vetë fshati është konceptuar jo vetëm si vendbanim Fedora Konyukhova, por edhe si muze i udhëtarit të madh.

Fedor Konyukhov. librat

"Shpirti im është në kuvertën e Karaana"
"Të gjithë zogjtë, të gjithë me krahë"
"Veproja në oqean"
"Rruga pa fund"
"Dhe pashë një qiell të ri dhe një tokë të re ..."
"Si admirali Ushakov e bëri rus Detin e Zi"
"Antarktida"
"Si u bëra një udhëtar"
"Vela i rrëzon yjet nga qielli"
"Vetëm me oqeanin"
"Oqeani është vendbanimi im"
"Nën velat e kuqe të ndezura"
"Udhëtimet e mia"
"Oqeani Paqësor"
“Fuqia e besimit. 160 ditë e netë vetëm me Oqeanin Paqësor"
“Udhëtimet e mia. 10 vitet e ardhshme"
"Rruga ime drejt së vërtetës"

Fedor Konyukhov. Ekspeditat

1977 - ekspeditë kërkimore në një jaht përgjatë rrugës së Vitus Bering
1978 - ekspeditë kërkimore në një jaht përgjatë rrugës së Vitus Bering; ekspeditë arkeologjike
1979 - faza e dytë e një ekspedite kërkimore në një jaht përgjatë rrugës Vladivostok - Sakhalin - Kamchatka - Ishujt Komandant; duke u ngjitur në vullkanin Klyuchevsky
1980 - regata ndërkombëtare "Kupa Baltike" si pjesë e ekuipazhit DVVIMU
1981 - kalimi i Chukotka me sajë qeni
1983 - ekspeditë skish shkencore dhe sportive në Detin Laptev. Ekspedita e parë polare si pjesë e grupit të Dmitry Shparo.
1984 - regata ndërkombëtare për Kupën Baltike si pjesë e ekuipazhit DVVIMU; rafting në lumin Lena
1985 - ekspeditë përmes taigës Ussuri në gjurmët e Vladimir Arsenyev dhe Dersu Uzal
1986 - kalim skish në natën polare në Polin e Paarritshmërisë Relative në Oqeanin Arktik si pjesë e një ekspedite
1987 - udhëtim me ski në ishullin Baffin si pjesë e një ekspedite sovjeto-kanadeze
1988 - ekspeditë skish trans-arktike përgjatë rrugës BRSS - Poli i Veriut - Kanada si pjesë e një grupi ndërkombëtar
1989 - ekspedita e parë autonome ruse "Arktik" nën udhëheqjen e Vladimir Chukov në Polin e Veriut; Shëtitje me biçikletë transkontinentale sovjetike-amerikane Nakhodka - Moskë - Leningrad
1990 - udhëtim i vetëm me ski në Polin e Veriut (i pari në historinë ruse) në 72 ditë
1990-1991 - lundrim i vetëm në një jaht pa ndalesa përgjatë rrugës Sydney - Cape Horn - Ekuatori - Sydney në 224 ditë (i pari në historinë ruse)
1991 - Rally motorike ruso-australiane përgjatë rrugës Nakhodka - Moskë
1992 - ngjitje në Elbrus (Evropë); ngjitja e Everestit (Azi)
1993-1994 - ekspeditë në mbarë botën në një ketch me dy shtylla përgjatë rrugës Tajvan - Hong Kong - Singapor - Ishulli We (Indonezi) - Ishulli Victoria (Sishel) - Jemen (porti i Adenit) - Jeddah (Arabia Saudite) - Suez Kanali – Aleksandri (Egjipt) – Gjibraltar – Kazablanca (Marok) – Santa Lucia (Ishujt e Karaibeve) – Kanali i Panamasë – Honolulu (Ishujt Hawaii) – Ishujt Mariana – Tajvan
1995-1996 - udhëtim autonom i vetëm në Polin e Jugut (i pari në historinë e Rusisë; në 64 ditë)
1996 - 19 janar: ngjitja në masivin Vinson (Antarktidë); 9 Mars: Ngjitje në Aconcagua (Amerika e Jugut)
1997 - 18 shkurt: ngjitja në Kilimanjaro (Afrikë); 17 prill: ngjitja e majës Kosciuszko (Australi); 26 maj: ngjitja e majës McKinley (Amerika e Veriut); Regatat evropiane Sardinia Cup (Itali), Gotland Race (Suedi), Java Cowes (Angli) si pjesë e ekuipazhit të jahtit maxi Grand Mistral
1998-1999 - Gara solo amerikane rreth botës Rreth vetëm në jahtin Open 60 (gara e tretë solo rreth botës)
2000 - Gara më e gjatë e qenve me sajë në botë, Iditarod, kalon Alaskën nga Anchorage në Nome.
2000-2001 - Gara franceze e vetme me vela rreth botës (pa ndalesë) Vendee Globe në një jaht (i pari në historinë ruse)
2002 - ekspeditë karvanesh në deve "Në gjurmët e Rrugës së Madhe të Mëndafshit (e para në historinë e Rusisë moderne); kalimi i Oqeanit Atlantik me varkë me vozitje (e para në historinë ruse; rekordi botëror - 46 ditë 4 orë) përgjatë rrugës Ishujt Kanarie - Barbados
2003 - rekord kalimi transatlantik ruso-britanik me një ekuipazh përgjatë rrugës Ishujt Kanarie - Barbados (rekord botëror për anijet me shumë trupa - 9 ditë); Regjistrimi ruso-britanik i kalimit transatlantik me një ekuipazh në rrugën Xhamajka - Angli (rekord botëror për anijet me shumë trupa - 16 ditë)
2004 - kalim i vetëm transatlantik nga lindja në perëndim në një jaht maxi përgjatë rrugës Ishujt Kanarie - Barbados (rekord botëror për kalimin e Oqeanit Atlantik - 14 ditë dhe 7 orë)
2004-2005 - lundrim i vetëm në një jaht maxi përgjatë rrugës Falmouth - Hobart - Falmouth (lundrimi i parë i vetëm në historinë e botës që lundron në një jaht të klasit maxi përmes Cape Horn)
2005-2006 - projekti "Rreth Oqeanit Atlantik". Si pjesë e ekuipazhit rus, duke lundruar në një jaht përgjatë rrugës Angli - Ishujt Kanarie - Barbados - Antigua - Angli
2006 - teste të një varkë akulli eksperimentale polare në bregun lindor të Grenlandës
2007 - kalimi i Grenlandës me sajë të qenve nga lindja në bregun perëndimor (rekord 15 ditë 22 orë)
2007-2008 - Gara australiane rreth Antarktidës përgjatë rrugës Albany - Cape Horn - Kepi i Shpresës së Mirë - Kepi Luin - Albany (102 ditë; jahtist i vetëm, pa ndalesë)
2009 - faza e dytë e ekspeditës ndërkombëtare "Në gjurmët e Rrugës së Mëndafshit të Madh" (Mongoli - Kalmykia)
2011 - ekspedita "Nëntë majat më të larta të Etiopisë"
2012 - 19 maj: ngjitja në majën e Everestit përgjatë Ridge Veriore (Konyukhov u bë prifti i parë i Kishës Ortodokse Ruse që u ngjit në Everest)
2013 - duke kaluar Oqeanin Arktik në një sajë qeni përgjatë rrugës: Poli i Veriut - Kanada
2013-2014 - Kalimi i Paqësorit në një varkë me vozitje pa u thirrur në porte në një rekord 160 ditësh (Kili (Con Con) - Australi (Moololuba)
2015 - Rekordi rus për kohëzgjatjen e fluturimit në një balonë me ajër të nxehtë të klasës AX-9 (19 orë 10 minuta)
2016 - rekord botëror për kohëzgjatjen e fluturimit në një balonë me ajër të nxehtë (32 orë 20 minuta); ekspedita e sajë për qen "Onega Pomorie"; fluturim i vetëm rreth botës në një balonë Morton (fluturimi më i shpejtë rreth botës për çdo lloj balone: 11 ditë 4 orë 20 minuta - një rekord absolut botëror)

Ekspertët vendas dhe të huaj e konsiderojnë Fedor Konyukhov si udhëtarët profesionistë më të gjithanshëm. Ai ka rreth dyzet lloje të ndryshme ecjesh në kredinë e tij, duke përfshirë në male. Duke mos pasur stërvitje speciale alpinistike, por duke pasur një qëndrueshmëri të madhe fizike dhe këmbëngulje në arritjen e qëllimit të synuar, ai vendosi, për nder të 850-vjetorit të Moskës, të ngjitej në majat malore të të gjitha kontinenteve të Tokës. U deshën pesë vjet punë këmbëngulëse. Si stërvitje, vrapova në Klyuchevskaya Sopka, 4750 metra e lartë dhe besova në veten time. Pastaj ishte maja Kaukaziane Elbrus (5642 m), Everesti Aziatik (8848 m), mali Australian Kosciuszko (2230 m) dhe Aconcagua i Amerikës së Jugut (6960 m). Sigurisht, Everesti ishte më i vështiri për t'u ngjitur, por tre majat ishin interesante, misterioze dhe të vështira në mënyrën e tyre. Vullkani afrikan i zhdukur prej kohësh Kilimanjaro (5895 m), i lavdëruar nga Ernest Hemingway, tërhoqi veçanërisht vëmendjen e udhëtarit rus. Duke u ngritur lart nga zona tropikale, ai gradualisht përjetoi një ndryshim në kushtet klimatike dhe të motit. Nëse në këmbë kishte bimësi të djegur nga dielli, atëherë nga 3-4 kilometra fillon pylli tropikal me gjelbërim të përhershëm, edhe më lart - livadhet alpine, pastaj shkëmbinjtë dhe, së fundi, mbretëria e akullit dhe borës. Si artist, ai nuk mund të ndalonte së admiruari bukurinë e natyrës, bëri skica dhe bëri shumë fotografi. Por më të vështirat dhe më të rrezikshmet për alpinistin ishin malet shkëmbore me akull: McKinley i Amerikës së Veriut (6193 m) dhe Masivi Vinson Antarktik (5140 m). Ka borë të thellë, çarje të pabesë në akull dhe një erë e fortë e ftohtë që të mbyt frymën. Dhe pasi zbriti me siguri (në disa vende ai duhej të zvarritej) nga masivi, ai pothuajse vdiq nga të ftohtit dhe uria - për më shumë se tre ditë avioni nuk mund të fluturonte për të për shkak të një stuhie të fortë.

Udhëtari i bën shumicën e udhëtimeve i vetëm, por merr pjesë me dëshirë edhe në ekspedita kolektive. Dhe ai vetë organizoi dhe drejtoi dy vrapime interesante transkontinentale: garën e biçikletave sovjetike-amerikane përgjatë rrugës Nakhodka - Leningrad (1989) dhe garën e automobilave sovjeto-australiane - Nakhodka - Brest (1991). Në një udhëtim të gjatë nëpër hapësirat ruse, Fedor u tregoi bashkëudhëtarëve të tij të huaj shumë atraksione natyrore: pyjet e kedrit, Liqeni Baikal, lumenjtë e fuqishëm siberianë, malet Ural, qytete të reja. Rezultatet e këtyre garave ishin reportazhe, dokumentarë, albume fotografike të publikuara në vendin tonë dhe jashtë saj.

E megjithatë, linja kryesore e udhëtimit për një kapiten jahti është deti dhe oqeani. Dhe ai, i vetmi rus, bëri tre rrotullime të botës vetëm. E para prej tyre ishte në 1990 - 1991 në jahtin "Karaana". Ai u nis nga porti australian i Sidneit dhe u kthye atje pas 224 ditësh. Për më tepër, ai zgjodhi rrugën më të vështirë: midis gjerësive gjeografike "të zhurmshme" të dyzetave dhe "të furishme" të viteve pesëdhjetë, ku era ishte kryesisht e favorshme dhe ku lundruan rreth lundruesit e parë rusë Ivan Kruzenshtern, Mikhail Lazarev dhe të tjerë, por në të njëjtën kohë. itinerari ishte i ftohtë dhe ndonjëherë me erëra të stuhishme me borë ose shi, takime të rrezikshme me balenat dhe ajsbergët, veçanërisht në Passage Drake, afër Kepit Horn. Por marinari kapërceu gjithçka, megjithëse humbi 11 kilogramë.

Një vit më vonë, Konyukhov u nis në një rrethim të dytë të botës përgjatë një rruge tjetër, ekuatoriale: Tajvan - Singapor - Oqeani Indian - Detet e Kuq dhe Mesdhe - Gjibraltar - Atlantik - Ishujt Havai - Tajvan, duke bërë thirrje në të gjitha kontinentet. Udhëtimi i vetëm në jahtin e madh me dy shtylla Formosa zgjati 508 ditë dhe u shoqërua me një ngjarje dramatike dhe në të njëjtën kohë heroike. Në zonën e Filipineve, kapiteni u sëmur shumë dhe u shtrua në spital. Ndërkohë, piratët vodhën jahtin e tij në një ishull tjetër. Por Fedor nuk është një person i turpshëm. Në fund të fundit, ai shërbeu në një anije uljeje baltike dhe kreu detyra komanduese në xhunglat e Vietnamit dhe Nikaraguas. Për të gjetur Formosën në një ishull të largët, ata duhej të vidhnin një varkë nga piratët e tjerë. Dhe guximtari i lidhi hajdutët e dehur të gjetur në jaht dhe i ngarkoi në varkën e tyre prej gome.

Duke marrë pjesë në garën ndërkombëtare të lundrimit "Rreth Botës - Vetëm", ai përfundoi rrethin e tretë të botës, duke lundruar me jahtin "Universiteti Modern Humanitar". Në fillim, 39 aplikantë nga shumë vende u regjistruan në konkurs, por vetëm 16 anije u larguan për arsye të ndryshme, duke përfshirë ato që nuk e kaluan garën kualifikuese të 2000 miljeve detare. Fedor e kaloi testin, por u godit nga tre uragane. Ishte veçanërisht e vështirë për të në luftën kundër uraganit Daniel në zonën e Bermudës. Për tre ditë jahti qëndronte në bord dhe kapitenit iu desh të bënte përpjekje të jashtëzakonshme për ta rregulluar atë.

Gara mbuloi gjithë Oqeanin Botëror me një gjatësi prej 27 mijë milje detare, d.m.th. 50 mijë kilometra, dhe kaloi përgjatë rrugës: porti amerikan i Charleston - Cape Town (Afrika e Jugut) - Auckland (Zelanda e Re) - Punta del Este (Uruguaj) - Charleston. (Është interesante që të gjitha këto pika u përshkruan nga supra

ha Irina, djali Oscar - për mbështetjen morale të Fedor. Dhe ata e ndihmuan atë të zgjidhte problemet teknike në jaht).

Në total, jahtistët ishin në rrugë për tetë muaj, nga shtatori 1998 deri në maj 1999. Ne përjetuam nxehtësinë tropikale dhe erën depërtuese të Antarktikut, u shmangëm anijeve të çelikut dhe ajsbergëve dhe ecnim vazhdimisht përpara, duke mos ditur as gjumë apo paqe. Disa anije patën deri në 15 prishje të ndryshme dhe jahti i Konyukhov nuk i shpëtoi kësaj. Në errësirë ai është përplasur me një balenë të fjetur, për pasojë timoni është përkulur. Kur iu afrua Kepit Horn, një delfin u hodh në bord, gjë që rrallë ndodh në praktikën e lundrimit, kapiteni mezi arriti të shtyjë trupin e rëndë dhe të rrëshqitshëm të mysafirit të detit në elementin e tij të lindjes. Dhe në brigjet e Brazilit, ai mezi luftoi kundër filibusters moderne me ndihmën e një pistolete flakë.

Në pamundësi për t'i bërë ballë kushteve të garës ekstreme, shtatë pjesëmarrës u larguan nga gara. Fedor Konyukhov përfundoi i treti. Një telegram qeveritar nga kryebashkiaku i Moskës Yuri Luzhkov mbërriti në Amerikë drejtuar atij. "Ne jemi të kënaqur," tha ai, "që një udhëtar i tillë legjendar jeton në Moskë dhe vazhdon traditat e bashkatdhetarëve tanë në eksplorimin e planetit."

Me kërkesë të F. Konyukhov, ai është i regjistruar për të marrë pjesë në garën ndërkombëtare të lundrimit "Windy Globe 2000", fillimi i së cilës është planifikuar për 5 nëntor 2000. Karakteristika kryesore e këtij konkursi global është se ai mbahet pa ndalesë, pa asnjë telefonatë portuale! Dhe një gjë tjetër që tërheq Konyukhov këtu: ai duhet të shkojë rreth Antarktidës, dhe prej kohësh dëshiron të shkojë në rrugën e zbuluesve të kontinentit të gjashtë, oficerëve të marinës ruse Thaddeus Bellingshausen dhe Mikhail Lazarev. Ky do të jetë rrethi i katërt i lundruesit të guximshëm. Dhe para kësaj, ai arriti të marrë pjesë në garën ndërkombëtare të qenve me sajë Iditarod 2000 përmes Alaskës me dëborë, përgjatë rrugës së minatorëve të arit të shekullit të 19-të.

Shëtitjet dhe ekspeditat e këtij udhëtari të mrekullueshëm i japin shumë shkencës, sportit, turizmit dhe gjithë shoqërisë. Ato tregojnë se çfarë mund të arrihet nga një person i përgatitur mirë fizikisht dhe mendërisht, që di të ruajë shëndetin dhe performancën, ndonjëherë në situata të vështira. Dhe nuk është çudi që eksploruesi 48-vjeçar planifikon të udhëtojë deri në vitin 2020.

Duke plotësuar njohuritë e tij, ai studion në Fakultetin Juridik të Universitetit Modern Humanitar, ku drejton edhe një laborator për mësim në distancë në kushte ekstreme.

Fjodor Konyukhov gjithmonë shkruan dhe vizaton shumë, edhe gjatë ecjeve. Ai është anëtar i Unionit të Artistëve dhe anëtar i Unionit të Gazetarëve të Federatës Ruse. Në vitin 1999 u botuan tre nga librat e tij: "Dhe pashë një qiell të ri dhe një tokë të re", "Le Havre - Charleston" dhe "Si u zbulua Antarktida"; Almanaku "Udhëtari rus" u botua më parë. Këto janë në thelb shënimet e ditarit të autorit, por ato perceptohen si histori aventureske.

Në fshatin Chkalovo (Troitskoye), rrethi Priazovsky, rajoni Zaporozhye, Ukrainë.

Ai u diplomua në Shkollën Detare të Odessa me një diplomë në navigator dhe në Shkollën Arktike të Leningradit me një diplomë në mekanikë anijesh. I diplomuar në Shkollën e Artit Bobruisk (Bjellorusi).

Ai shërbeu në ushtri dhe kreu detyra komanduese në Vietnam, Nikaragua dhe El Salvador.

Fyodor Konyukhov tregoi një dëshirë për të udhëtuar që në fëmijëri. Ai kreu ekspeditën e tij të parë në moshën 15-vjeçare - ai kaloi Detin e Azov në një varkë me vozitje peshkimi. Në total ai bëri më shumë se 40 ekspedita dhe ngjitje unike.

Konyukhov është personi i parë në botë që arrin pesë pole - Gjeografik Verior (tre herë), Gjeografik Jugor, Pol i Paarritshmërisë Relative në Oqeanin Arktik, Everest (poli i Lartësisë), Kepi Horn (poli i jahtistëve ).

Ai, i cili arriti të përfundojë programin "Grand Slam" - pushtoi Polin e Veriut, Polin e Jugut, Everestin. Rusi i parë që arriti të përfundojë programin "7 majat e botës" - të ngjitet në majën më të lartë të secilit kontinent.

Ndër udhëtimet e fundit të Konyukhov janë kalimi i Oqeanit Paqësor me një varkë me vozitje nga kontinenti në kontinent (2013-2014), duke vendosur rekorde ruse dhe botërore për kohëzgjatjen e fluturimit në balonën e ajrit të nxehtë Binbank (mars 2015, janar 2016), një ekspeditë e përbashkët me Viktor Simonov në sajë të qenve "Onega Pomorie 2016" (shkurt 2016).

Më 23 korrik 2016, Konyukhov vendosi një rekord botëror për një udhëtim të vetëm nëpër botë me një tullumbace me ajër të nxehtë, duke qarkulluar rreth Tokës në 11 ditë.

Konyukhov është një anëtar i plotë i Shoqërisë Gjeografike Ruse.

Ai pikturoi më shumë se tre mijë piktura dhe mori pjesë në ekspozita të artit rus dhe ndërkombëtar. Në 1983, Fyodor Konyukhov u pranua në Unionin e Artistëve të BRSS, që nga viti 1996 ai ka qenë anëtar i Unionit të Artistëve të Moskës (SHBA) në seksionin "Grafika", dhe që nga viti 2001 - në seksionin "Skulpturë" të Unioni i Artistëve të Moskës.
Akademiku i Akademisë Ruse të Arteve.

Konyukhov është autor i 17 librave, anëtar i Unionit të Shkrimtarëve të Federatës Ruse. Ndër veprat e tij janë "Verosori në oqean", "Rruga pa fund", "Fuqia e besimit 160 ditë dhe netë vetëm me oqeanin Paqësor", "Rruga ime drejt së vërtetës".

Që nga viti 1998, Konyukhov ka drejtuar Laboratorin e Mësimit në Distancë në Kushte Ekstreme (LDEL) të Akademisë Moderne Humanitare.

Më 23 maj 2010, në Zaporozhye, Konyukhov u ngrit në gradën e dhjakut nga peshkopi Joseph i Zaporozhye dhe Melitopol.

Në festën e Shën Nikollës mrekullibërës, në kishën e Shën Nikollës në Zaporozhye, peshkopi Jozef i Zaporozhjes dhe Melitopolit, shugurohet meshtar.

Fedor Konyukhov iu dha çmime të ndryshme. Ai ishte për kontributin e tij në mbrojtjen e mjedisit dhe është fitues i çmimit Fair Play të UNESCO-s.

Në vitin 2014, Konyukhov iu dha medalja e artë me emrin N.N. Miklouho-Maclay i Shoqërisë Gjeografike Ruse.

Fedor Konyukhov është një udhëtar legjendar rus. Ai rrethoi botën pesë herë, kaloi Atlantikun 17 herë, një herë në një varkë me vozitje. Fedor përshkruan përshtypjet e tij të udhëtimit, si dhe shënime dhe reflektime interesante në librat "Udhëtimet e mia" dhe "Udhëtimet e mia". 10 vitet e ardhshme”.

Jeta eremite më mësoi të kënaqesha me pak. Jeta në oqean është e ashpër, por ajo ndriçohet nga drita e përjetësisë. Dritat e qyteteve të mëdha, shkëlqimi i diamanteve në vitrinat e dyqaneve të bizhuterive - gjithçka zbehet para kësaj drite të përjetshme universale.

Unë kam qenë gjithmonë besimtar, familja jonë është e tillë: gjyshi im është prift dhe vëllai i tij gjithashtu - madje është shpallur shenjtor si martir i ri. Mbaj mend që në shkollë (dhe kam studiuar në fshatin tonë të peshkimit) jam grindur gjatë gjithë kohës me mësuesen e letërsisë. Ai e pyeti: "Më thuaj, Tatyana Semyonovna, si mund të thuash që nuk ka Zot, por Pushkin besoi në të!"

Njerëzit kanë frikë nga liria e brendshme, ata kërkojnë një arsye dhe dikë që do t'i mbante dhe nuk do t'i linte të ikin. Kjo është më mirë për ta sesa të jenë të lirë.

Nëse dikush dëshiron të njohë botën time, le të shikojë pikturat e mia. Ata do t'i thonë shumë. Në fund të fundit, unë u dorëzova shumë netë stuhive, ngriva rrugës për në Pol për të vizatuar këtë apo atë vijë në letër ose kanavacë ashtu si ajo. Nuk kam qenë indiferent kur i kam krijuar. Pra, jini të vëmendshëm ndaj tyre. Jo të gjithë janë të destinuar të shkojnë në Pol ose të lundrojnë nëpër botë, por të gjithë mund të shohin se çfarë donte të thoshte artisti që vizitoi atje.

Nëse keni një qëllim të saktë dhe është interesant jo vetëm për ju, nëse planet tuaja frymëzojnë njerëzit përreth jush, atëherë ata do t'ju ndihmojnë.

Për mua, kuptimi i ekzistencës është në diçka më të lartë. Ka njerëz në botë që pothuajse të gjithë jetën e tyre i kanë kushtuar rregullimit të jetës, mobilimit të banesës me gjithçka të nevojshme. Ndoshta edhe ky mund të jetë kuptimi i ekzistencës. Por pikërisht sepse e refuzoj një ekzistencë të tillë, më në fund u nisa në këtë rrugëtim. Unë jetoj hapur. Që kur u shfaqa në këtë tokë, pse nuk shoh Everestin dhe Kepin Horn, nuk arrij në Polin e Veriut dhe Jugut, nuk shkoj nëpër botë me një jaht?.. Nuk erdha vetëm në një vend, erdha në këtë tokë . Që nga fëmijëria, ëndërroja të njihja këtë botë, të shihja dhe ndjeja gjithë Tokën. Unë dua të provoj gjithçka. Toka jonë nuk është aq e madhe sa të refuzonim të vizitonim pikat e saj ekstreme, të mos ecnim në të gjithë gjatësinë dhe gjerësinë e saj. Unë jam një artist dhe filozof. Unë kam të drejtë të pikturoj piktura vetëm pasi të shoh atë që pikturoj, të shkruaj libra për atë që ndjeva...

Unë jam një romantik, një aventurier. Për mua, të jem në det për një kohë të gjatë nuk do të jetë e vështirë, pasi e dua, pothuajse si një grua e dashur. Dua ta bëj rreth globit tre herë pa vizituar asnjë port, por nuk po synoj asnjë rekord. Dua të jem vetëm në oqean me erërat dhe valët e shqetësuara, të flas me zogjtë dhe kafshët që banojnë në oqeane, të ndjej rrotullimin e Tokës dhe të lexoj lutjet e mëngjesit dhe të mbrëmjes çdo ditë, duke parë diellin që lind dhe perëndon. Kjo është ajo që më tërheq në këtë udhëtim gjigant.

Jetojmë gjithmonë në prag të vdekjes. Sa pak i duhet njeriut që t'i thyhet filli i jetës. Kjo duhet parë pa frikë të panevojshme, por me vetëdije të plotë. Një mendim i qartë për dobësinë e jetës nuk është një arsye për t'u dorëzuar, por një arsye për të vlerësuar dhe dashuruar çdo moment të jetës, për të jetuar sot, tani, dhe jo në ëndrrat e asaj që do të ndodhë me ju nesër, për të jetuar, përjetuar. jetën në maksimum dhe me gjak të plotë.

Jeta reale kalon shpejt dhe vdekja na afrohet. Vdekja mund të na pushtojë papritur kur nuk jemi ende gati. Prandaj, një person duhet të përmbushë gjithmonë me zell urdhërimet e Zotit. Prandaj, në jetën reale nuk keni nevojë të jeni krenarë për asgjë dhe nuk keni nevojë të jeni të anshëm ndaj asgjëje.