Më 9 maj, Channel One do të transmetojë paradën në Sheshin e Kuq: 13,000 pjesëmarrës, dhjetëra automjete ushtarake, shumë produkte të reja dhe jo vetëm në terren.
Luftëtarët tanë më të rinj Su-57 do të fluturojnë mbi qendër të Moskës. Në total do të ketë 77 avionë dhe helikopterë në qiell. Channel One është gati ta prezantojë këtë pjesë të paradës fjalë për fjalë në më të mirën e saj.
Një Tu-95 MS ngrihet nga një aeroport ushtarak në Engels. Duke u nisur për në Moskë. Këto poza janë befasuese! Njëra kamerë është e instaluar në bishtin e avionit, tjetra në kabinë filmon komandantin e anijes, kapitenin Anton Kharlov. Më 9 maj do të marrë pjesë për herë të parë në paradën e Ditës së Fitores!
“Aeroplani është i rëndë, inert, rreth 140 tonë mbi Sheshin e Kuq. Merr kënaqësi nga çdo fluturim, kënaqësi nga fluturimi, sidomos nga ky!” - Kapiteni i Forcave Ajrore Ruse, piloti, pjesëmarrësi i Paradës së Fitores Anton Kharlov ndan emocionet e tij.
Në librat e referencës së NATO-s, emri "Bear" ishte caktuar për këtë automjet. Tu-95 MS është shtylla kurrizore e aviacionit strategjik rus, një bombardues me rreze të gjatë, i pajisur me raketat më të fundit të lundrimit dhe është më i shpejti midis të gjithë avionëve me helikë.
Kapiteni Kharlov me respekt heq kapelën e tij para tij - kështu që në prag të provës së pjesës së aviacionit të Paradës, ai fillon një inspektim të detajuar të avionit të tij. Piloti Oleg Skitsky ka afërsisht të njëjtin ritual para fluturimit. Nën udhëheqjen e tij, Mjellma e Bardhë është një nga pjesëmarrësit më të spikatur në paradën e ardhshme.
Tu-160 është krenaria e vendit tonë, avioni supersonik më i madh dhe më i fuqishëm në të gjithë historinë e aviacionit ushtarak:
“Për çdo pilot, pjesëmarrja në Paradën e Fitores është një ngjarje që do të mbahet mend gjatë gjithë jetës. Sigurisht, kjo është shumë e nderuar, por në të njëjtën kohë shumë e përgjegjshme!”. - thotë piloti i Forcave Ajrore Ruse, pjesëmarrësi i Paradës së Fitores Oleg Skitsky.
Piloti i Lipetsk, German Anakhov, e ka përjetuar tashmë këtë ndjenjë përgjegjësie tetë herë, ai piloton një Su-34 dhe e quan me dashuri avionin e tij një rosë.
Më 9 maj, për herë të parë, ai do të drejtojë grupin e krahut Taktik, 10 luftëtarë të modifikimeve të ndryshme, të cilët aktualisht po stërviten në qiellin mbi rajonin e Lipetsk. Të gjitha për të fluturuar mbi Sheshin e Kuq në formacion të përsosur në 20 sekonda në Ditën e Fitores.
"Xhaxhai im i dashur ishte një pilot, ai vdiq në Luftën e Madhe Patriotike, natyrisht, unë do të marr foton e tij në kabinë më 9 maj dhe do të fluturoj nëpër të," thotë German Anakhov.
Gjithsej, 77 helikopterë dhe aeroplanë do të përfshihen në pjesën e aviacionit të Paradës. Midis tyre ka produkte të reja - luftëtarët e gjeneratës së pestë Su-57, si dhe interceptorët MiG-31 të pajisur me raketa hipersonike Kinzhal.
Dhe, natyrisht, asnjë festë nuk do të ishte e plotë pa pajisje të besueshme dhe të testuara me kohë - për shembull, një fluturim stërvitor i një avioni cisternë Il-78. Ekipi ynë i xhirimit është në bord.
Një demonstrim i karburantit gjatë fluturimit të raketës Tu-160 është gati të fillojë. Ai po fluturon menjëherë pas nesh. Për të zgjatur konin e zorrës në të, ekuipazhet duhet të llogarisin gjithçka deri në milimetër.
Kishin mbetur më pak se 10 minuta fluturim për në Sheshin e Kuq, por moti mbi Moskë papritur u përkeqësua dhe aeroplanët vendosën të ktheheshin. Sidoqoftë, pilotët që duhej të ktheheshin në bazat e tyre ajrore përpara afatit nuk janë të shqetësuar: sipas parashikuesve të motit, në Ditën e Fitores në Moskë do të jetë me diell dhe pa reshje.
Dje u zhvillua një paradë në Moskë për nder të 72-vjetorit të fitores në Luftën e Madhe Patriotike. Lufta Patriotike. Këtë vit ishte vetëm në tokë. Fluturimi i avionit mbi Sheshin e Kuq u pengua nga retë e ulëta, të cilat as avionët e quajtur posaçërisht nuk mund t'i pastrojnë. Moti i keq nuk ndërhyri në fushatën "Regjimenti i Pavdekshëm".
Kushtet e motit në Moskë nuk kanë qenë ideale këto dy ditët e fundit. Në prag të ngjarjeve festive, në qytet nuk binte vetëm shi, por edhe borë: ekspertët parashikuan me kujdes anulimin e pjesës së aviacionit të Paradës së Fitores. Por edhe në prag të ngjarjes, ushtria ende llogariste në avionë dhe helikopterë që fluturonin mbi Sheshin e Kuq. Komandanti i Përgjithshëm i Forcave Ajrore Ruse, gjenerali Viktor Bondarev, në një intervistë për Rossiya 24, disa herë theksoi rëndësinë e pjesës së aviacionit të paradës, dhe gjithashtu u premtoi moskovitëve një spektakël të denjë. Sipas tij, pothuajse të gjithë pilotët pjesëmarrës në paradë morën pjesë në fushatën ushtarake ruse në Siri. “Të gjithë ata janë vlerësuar me çmime të larta shtetërore, kanë përmbushur detyrën e tyre atje me nder dhe dinjitet dhe këtu kanë treguar aftësi që do ta kishin zili shumë vende”, tha ai.
Një ditë më vonë, frika e "motit" u konfirmua: Ministria e Mbrojtjes braktisi fluturimin tradicional të avionëve dhe helikopterëve mbi Sheshin e Kuq për shkak të reve të ulëta. Autoritetet e Moskës ndanë pothuajse 300 milion rubla. për të shpërndarë retë në datat 1 dhe 9 maj, si dhe 12 qershor 2017. Këto kontrata u morën nga ANO "Agency ATTECH", dhe deri në dhjetë avionë An-12, An-26, Yak-42 ose ekuivalentët e tyre supozohej të shpërndanin retë. Në Ditën e Fitores, pajisjet dështuan. Një orë para fillimit të paradës, u njoftua se pajisjet do të riktheheshin në aeroportet e përhershme.
Kujtojmë se formacioni ajror do të hapej nga helikopteri më i madh transportues ushtarak në botë, Mi-26, i shoqëruar nga katër Mi-8. Ai do të pasohej nga luftarak Mi-28N, Mi-35 dhe Ka-52. Gjithashtu ishte planifikuar të fluturonte një grup prej katër avionësh me rreze të gjatë Tu-22M3, të udhëhequr nga transportuesi strategjik i raketave Tu-160. Përveç kësaj, parada e aviacionit përfshinte bombardues strategjikë Tu-95MS, avionë cisternë Il-78, avionë transporti ushtarak An-124 dhe Il-76MD dhe avionë të ndryshëm luftarakë.
Kreu i Qendrës Hidrometeorologjike Ruse, Roman Vilfand, tha për Kommersant se anulimi i pjesës ajrore të paradës ushtarake ka shumë të ngjarë të ketë ndodhur për shkak të shikimit të pamjaftueshëm të pajisje ushtarake. Sipas tij, kushtet aktuale nuk janë kritike për aviacionin civil. “Aeroportet dhe fushat ajrore vendosin vlerat minimale të bazës së reve në të cilën lejohet të ulet avioni, për shembull, kur baza e reve është në 400-600 m, kjo dukshmëri është e mjaftueshme që piloti të dalë nga retë. dhe ulni aeroplanin Një paradë është një çështje krejtësisht tjetër. Sekretari i shtypit presidencial Dmitry Peskov konfirmoi gjithashtu se faktori i sigurisë luajti një rol rol kyç. “Për anulimin e fluturimeve nuk është dashur një urdhër as nga Komandanti i Përgjithshëm Suprem dhe as nga Ministri i Mbrojtjes,” tha ai.
Si rezultat, parada doli të ishte ekskluzivisht tokësore. Personeli i lartë ushtarak eci solemnisht përgjatë Sheshit të Kuq institucionet arsimore, shkollat Suvorov dhe Nakhimov, trupat e kadetëve, si dhe shumë personel të tjerë ushtarakë.
Kolona e pajisjeve ushtarake drejtohej nga tanku T-34-85, i ndjekur nga automjetet e blinduara Tiger-M, automjetet e blinduara Typhoon, mjete luftarake këmbësoria "Kurganets-25" dhe BMP-3, tanket T-72B3 dhe T-14 "Armata", obusët vetëlëvizës "Coalition-SV" dhe "Msta-S". Kaluam me makinë në Sheshin e Kuq dhe operativo-taktik sistemet e raketave"Iskander-M", sistemet raketore kundërajrore "Tor-M2U" dhe "Buk-M2", transportuesit e blinduar të personelit, mjetet luftarake ajrore, kundërajrore sistemet e raketave S-400 "Triumfi". Sistemet e raketave strategjike RS-24 Yars mbyllën kolonën. Presidenti Vladimir Putin e bëri të qartë në fjalën e tij se as kushtet e motit dhe as mungesa e mysafirëve të huaj (dje në paradë ishte i pranishëm vetëm presidenti i Moldavisë, Igor Dodon mes krerëve shtetërorë) nuk mund të ndikonin në disponimin e përgjithshëm festiv të qytetarëve.
Dje, ngjarja "Regjimenti i Pavdekshëm" u zhvillua në Rusi - një procesion gjatë të cilit njerëzit mbajnë fotografi të të afërmve të tyre që morën pjesë në Luftën e Madhe Patriotike. Sipas Ministrisë së Punëve të Brendshme, aksioni tërhoqi të paktën 850 mijë pjesëmarrës në kryeqytet, rreth 700 mijë në Shën Petersburg dhe afërsisht 285 mijë njerëz në Qarkun Federal të Lindjes së Largët. Aksioni u zhvillua edhe në kontinente të tjera.
Alexandra Djordjevic, Anna Makeeva
Për shkak të kushteve të pafavorshme të motit në rajonin e Moskës, Ministria e Mbrojtjes vendosi të anulojë fluturimin e avionëve ushtarakë mbi Sheshin e Kuq gjatë Paradës së Fitores. Ishte planifikuar që 72 avionë dhe helikopterë të fluturonin mbi shesh.
Avionët e Forcave Ajrore Ruse mbi Sheshin e Kuq në provën e veshjes së Paradës së Fitores më 7 maj (Foto: Ekaterina Shlyushenkova / RBC)
Ministria e Mbrojtjes ka anuluar pjesën ajrore të paradës për nder të 72-vjetorit të fitores në Luftën e Madhe Patriotike, raporton TASS duke cituar shërbimin për shtyp të departamentit.
Vendimi u mor për shkak të kushteve të pafavorshme të motit në Moskë dhe rajon.
“Aeroplanët dhe helikopterët e përfshirë në Paradën e Fitores në Sheshin e Kuq do të kthehen në fushat e tyre ajrore”, citon agjencia një mesazh nga departamenti i mbrojtjes.
Në vitin 2017, në paradë morën pjesë rreth 10 mijë ushtarakë dhe 114 njësi pajisje tokësore.
Supozohej se në paradën ajrore do të merrnin pjesë 72 avionë dhe helikopterë. Kolona ajrore do të drejtohej nga helikopteri më i madh i transportit ushtarak në botë, Mi-26, i shoqëruar nga katër Mi-8. Parada duhej të përfshinte bombardues strategjikë dhe me rreze të gjatë Tu-160, Tu-95MS dhe Tu-22M3, si dhe luftëtarë, duke përfshirë Su-35S më të fundit, bombardues të vijës së përparme dhe avionë sulmues, avionë trajnimi luftarak Yak-130. mjetet e transportit ushtarak dhe avionët - karburante. Ishte planifikuar gjithashtu që helikopterët Mi-26 dhe Mi-8AMTSh, Mi-28N, Ka-52 dhe Mi-35M të fluturonin mbi Sheshin e Kuq. Aviacioni ishte i përqendruar në tetë fusha ajrore në tetë rajone të Rusisë.
Në paradën ushtarake në Shën Petersburg, mbikalimi i aviacionit shkoi sipas planit. “Në pjesa ajrore e paradës An-26, Tu-134, më shumë se 40 avionë në total, "tha shërbimi për shtyp i Qarkut Ushtarak Perëndimor.
Megjithatë, parada e Shën Petersburgut u zhvillua pa pjesëmarrjen e anijeve, transmeton Interfax. Më parë u raportua se në Ditën e Fitores, anijet nga bazat detare të flotës së Balltikut dhe Leningradit do të marrin pjesë në ngjarje ceremoniale në ujërat e Neva. Në total, ishte planifikuar të përdoreshin më shumë se dhjetë anije, varka dhe anije mbështetëse të Flotës Balltike. Megjithatë, pavarësisht pjesëmarrjes së tyre të paralajmëruar në festime, anijet nuk u shfaqën kurrë në Shën Petersburg.
Në vitin 2016, 71 njësi të pajisjeve ushtarake fluturuan mbi Moskë në një formacion ajror. Sivjet, ndër të tjera, mbi kryeqytet duhej të fluturonin helikopterët sulmues Ka-52 dhe ekipi aerobatik i Kalorësve Rus.
Siç është raportuar më parë RBC, sipas faqes së internetit të prokurimit të qeverisë dhe sipas llogaritjeve të RBC, më shumë se 509 milion rubla u shpenzuan për festimin në Moskë.
Për shkak të kushteve jonormale të motit, aviacioni nuk mori pjesë në pjesën ajrore të Paradës së Fitores. Fluturimi i avionit u anulua për herë të dytë në historinë e paradave. E para ishte më 24 qershor 1945, kur aeroplanët nuk mundën të ngriheshin për shkak të shiut të dendur.
MK pyeti ekspertin ushtarak Viktor Murakhovsky për cilat arsye u anulua parada ajrore dhe kush saktësisht mund të merrte një vendim të tillë.
Pjesa ajrore e paradës mund të anulohet vetëm në rast të kushteve më të pafavorshme të motit. Fatkeqësisht, më 9 maj në Moskë moti dukej më shumë si vjeshtë e vonë. Re të rënda të ulëta, shi dhe borë, erëra të forta. Përkundër faktit se që nga mbrëmja e 8 majit, aviacioni u përpoq të shpërndante retë mbi Moskë, këto përpjekje ishin të pasuksesshme.
Sipas Murakhovsky, kushtet meteorologjike ishin jashtëzakonisht të pafavorshme, dhe për fluturimet mbi Moskë ka kufizime mjaft serioze në kufirin e mbulimit më të ulët të reve dhe diapazonit të dukshmërisë.
“Është e qartë se garantimi i sigurisë së fluturimit tani është i pari. Sigurisht, aviacioni ynë është i çdo moti dhe mund të kryejë misione luftarake në kushtet më jonormale”, thotë Murakhovsky. “Megjithatë, duhet të kuptojmë se për fluturimet mbi qytet, veçanërisht në një formacion ajror ceremonial, nevojiten kushte të mira atmosferike.
Sipas Murakhovsky, drejtori i fluturimit mund të anulojë fluturimin. Gjatë paradës, një qendër kontrolli është instaluar në një nga kullat e Kremlinit nga e cila komandanti monitoron veprimet e aviacionit. Avionët dhe helikopterët nisen për në pikat e fillimit të rrugëve të tyre nga fusha të ndryshme ajrore. Drejtori i fluturimit i kontrollon ato në internet. Ai mbështetet jo vetëm në të dhënat që i vijnë nga sistemi GLONASS, nga meteorologët ushtarakë, por monitoron edhe informacionin që vjen nga pilotët.
Për të marrë një vendim për anulimin e fluturimeve ka disa faktorë”, thotë eksperti. — Një kërkesë e detyrueshme është dukshmëria vizuale e avionit nga toka. Përveç kësaj, vetë pilotët duhet të shohin kolegët e tyre në ajër, në kushte të ulëta reje. Shpejtësia e erës dhe erërat gjithashtu merren parasysh. Ndoshta këto të dhëna nuk i plotësonin kushtet. Edhe sikur avionët të fluturonin mbi Sheshin e Kuq, të gjithë do të dëgjonin vetëm zhurmën e makinave.
Sipas tij, kufijtë e lejueshëm për fluturimin e avionëve transportues operativo-taktik, me rreze të gjatë dhe ushtarake mbi Sheshin e Kuq janë 300 metra. Ata nuk kanë të drejtë të shkojnë më poshtë. Prandaj, edhe nëse aviacioni fluturonte sipër, audienca do të dëgjonte vetëm zhurmën e avionëve dhe helikopterëve.
Sipas dëshmitarëve okularë, tentativa për të fluturuar ishte ende e kryer. Avionët u ngritën nga fushat e tyre ajrore dhe arritën në pikën e grumbullimit në zonën e Tushino. Megjithatë, pasi morën komandën, ata u kthyen dhe u kthyen në fushat e tyre ajrore.
Na ndiqni
Siç u bë e ditur nga shërbimi për shtyp i Ministrisë së Mbrojtjes Ruse, në Kubinka (rajoni i Moskës) kanë filluar fluturimet stërvitore të avionëve që do të marrin pjesë në paradën e Ditës së Fitores.
Tradicionalisht, 9 maj - Dita e festimit të fitores në Luftën e Madhe Patriotike, një paradë ushtarake mbahet në Moskë në Sheshin e Kuq. Kjo ngjarje çdo vit ngjall interes të madh tek rusët dhe më gjerë. Më të mirët nga më të mirët marrin pjesë në paradë: përfaqësues të të gjitha degëve të ushtrisë, më të avancuarit pajisje ushtarake. Një nga momentet më spektakolare është fluturimi i aviacionit.
Cili avion do të marrë pjesë?
Doli se i pari në formacionin ajror do të ishte helikopteri më i madh në botë, helikopteri Mi-26. Pas këtij gjiganti do të fluturojnë Mi-28N, Mi-35 dhe gjithashtu Ka-52.
Përveç aviacionit me helikopter, më 9 maj do të ketë edhe fluturime mbi Sheshin e Kuq bombardues të rëndë Tu-160, Tu-95MS, Tu-22MZ. Shikuesit do të mund të shohin gjithashtu avionët furnizues me karburant Il-78 dhe avionët e transportit An-124, Il-76MD. Tradicionalisht, luftëtarët do të jenë të dukshëm: Su-35S, Su-ZOSM, Su-27, MiG-29, MiG-31BM, së bashku me bombarduesit e linjës së përparme Su-34, Su-24M, raporton ftimes.ru. Do të prezantohen avionët sulmues Su-25 me avionë stërvitor luftarak Yak-130.
Si zakonisht, në Paradë do të marrë pjesë edhe ekipi aerobatik i Kalorësit Rus, i cili këtë vit mori pajisjet më të fundit - luftëtarët Su-30SM. Skuadra aerobatike Swifts do të jetë gjithashtu në qiellin e Moskës.
Avionët dhe helikopterët do të kalojnë në lartësinë 150 metra dhe me shpejtësi 200 kilometra në orë. Për transport, aeroplanët operativo-taktikë dhe të aviacionit me rreze të gjatë, përcaktohen lartësia 300 deri në 500 metra dhe shpejtësia 500 kilometra në orë.
Aviacioni në Paradën e Fitores 2017 - avionët përfundojnë Kryeqyteti verior th
Meqë ra fjala, këtë vit aviacioni do të marrë pjesë për herë të parë në Paradën e Fitores në Shën Petersburg, transmeton ftimes.ru. Mbi Sheshin e Pallatit në formacioni i betejës helikopterët Mi-8, Mi-26, Mi-35, Mi-28N, Ka-52, luftëtarët Su-27, MiG-29SMT, MiG-31BM, Su-35, Su-34, avionët e transportit An-12, An - 26 dhe Tu-134 - më shumë se 40 njësi.
Në vitin 2015, kujtojmë se gjatë festimeve kushtuar 70-vjetorit të Fitores, tanket marshuan për herë të parë nëpër kryeqytetin verior.
Aviacioni në Paradën e Fitores 2017: sa avionë do të ketë në qiellin mbi Moskë?
Në total, më 9 maj, gjatë Paradës së Fitores në Moskë, do të prezantohen 17 helikopterë dhe 55 avionë, përfshirë raketat strategjike Tu-160 dhe Tu-95MS.
Në total, 72 ekuipazhe të aviacionit luftarak do të marrin pjesë në paradë - raketambajtës strategjikë, bombardues me rreze të gjatë, avion transporti ushtarak, luftëtarë, avionë sulmues, bombardues të vijës së parë dhe helikopterë.
Pjesa ajrore e Paradës së Fitores në 2017, raporton ftimes.ru. do të hapen helikopterët, më pas do të fillojnë demonstrimet e avionëve, duke përfshirë ekipin aerobatik "Kalorës rusë" do të performojë figurën "Diamanti Kuban" në luftëtarët Su-30SM dhe parada do të përfundojë me fluturimin e gjashtë Su-25 me tym në ngjyra. të flamurit rus.
Duhet të theksohet gjithashtu se moskovitët kanë parë së fundmi aeroplanë në qiell. Kjo ishte gjatë pjesës së parë të fluturimeve stërvitore. Sidoqoftë, është e këndshme të vëzhgosh punën e aceve shtëpiake në sasi të pakufizuar. Në ditën e Fitores së Madhe ata do të demonstrojnë edhe një herë aftësitë e tyre, si dhe fuqinë dhe forcën e ushtrisë ruse.