Mbrojtja ajrore ruse. Sistemet më të mira ajrore dhe të mbrojtjes

1. Hyrje

Qëllimi të kësaj puneështë një studim i historisë së zhvillimit të trupave të mbrojtjes ajrore në BRSS dhe Rusi në periudhën nga vitet 50 të shekullit të 20-të e deri më sot. Rëndësia e temës theksohet nga fakti se si rezultat i përparimit modern shkencor dhe teknologjik, shkenca ushtarake po i kushton gjithnjë e më shumë vëmendje teknologjive që lidhen me mbrojtjen ajrore në mënyrë që të mbrojë me siguri kufijtë ajror të Rusisë dhe të kundërshtojë goditjen "globale". planifikuar nga NATO.

Fatkeqësisht, krahas ideve brilante që e bëjnë jetën e njeriut më të lehtë dhe i japin mundësi të reja, shfaqen ide jo më pak të shkëlqyera, por që përfaqësojnë një forcë shkatërruese dhe një kërcënim për njerëzimin. Një numër shtetesh tani kanë shumë satelitë hapësinorë, avionë, raketa balistike ndërkontinentale dhe koka bërthamore.

Me ardhjen e teknologjive të reja ushtarake dhe forcave të frikshme, forcat që i kundërshtojnë ato lindin gjithmonë në bazë të tyre, si rezultat i të cilave shfaqen sisteme të reja të mbrojtjes ajrore (mbrojtje ajrore) dhe mbrojtjes raketore (ABM).

Ne jemi të interesuar për zhvillimin dhe përvojën e përdorimit të sistemeve të para të mbrojtjes ajrore, që nga S-25 (i vënë në shërbim në 1955) deri te sistemet e reja moderne. Gjithashtu me interes janë aftësitë e vendeve të tjera në zhvillimin dhe përdorimin e sistemeve të mbrojtjes ajrore, si dhe perspektivat e përgjithshme për zhvillimin e sistemeve të mbrojtjes ajrore. Detyra jonë kryesore është të përcaktojmë se sa e mbrojtur është Rusia nga kërcënimet e mundshme ushtarake nga ajri. Epërsia ajrore dhe sulmet me rreze të gjatë kanë qenë gjithmonë në fokus të përpjekjeve të palëve kundërshtare në çdo konflikt, qoftë edhe të mundshëm. Është e rëndësishme për ne të kuptojmë aftësitë e vendit tonë në sigurimin e sigurisë ajrore, sepse prania e sistemeve të fuqishme dhe moderne të mbrojtjes ajrore garanton siguri jo vetëm për ne, por për të gjithë botën. Armët e parandalimit në shekullin e 21-të nuk janë aspak të kufizuara në një mburojë bërthamore.

2. Historia e shfaqjes së forcave të mbrojtjes ajrore

Më vjen ndërmend fraza: "Një njeri i mençur përgatitet për luftë në kohë paqeje" - Horace.

Çdo gjë në botën tonë shfaqet për një arsye dhe për një qëllim të caktuar. Shfaqja e trupave të mbrojtjes ajrore nuk është përjashtim. Formimi i tyre ishte për faktin se avioni i parë filloi të shfaqej në shumë vende dhe aviacioni ushtarak. Në të njëjtën kohë, filloi zhvillimi i armëve për të luftuar armikun në ajër.

Në vitin 1914, arma e parë e mbrojtjes ajrore, një automatik, u prodhua në uzinën Putilov në Shën Petersburg. Ai u përdor në mbrojtjen e Petrogradit nga sulmet ajrore gjermane gjatë Luftës së Parë Botërore në fund të 1914.

Çdo shtet përpiqet të fitojë luftën dhe Gjermania nuk bën përjashtim, bombarduesit e saj të rinj JU 88 V-5 që nga shtatori 1939 filluan të fluturojnë në lartësi që arrinin 5000 metra, gjë që i nxori jashtë mundësive të armëve të para të mbrojtjes ajrore, të cilat kërkonin modernizim; të armëve dhe ideve të reja për zhvillimin e tij.

Duhet theksuar se gara e armatimeve në shekullin e njëzetë ishte një motor i fuqishëm për zhvillimin e sistemeve të armëve dhe pajisje ushtarake. Gjatë lufte te ftohte stacionet e para të raketave kundërajrore (AAMS) dhe kundërajrore sistemet e raketave(SAM). Në vendin tonë, një kontribut të madh në krijimin dhe zhvillimin e sistemeve të reja të mbrojtjes ajrore dha inxhinieri i projektimit Veniamin Pavlovich Efremov, i cili mori pjesë në zhvillimin e sistemit të radarit S-25Yu, ku tregoi talentin e tij. Ai mori pjesë në zhvillimin e sistemeve të mbrojtjes ajrore Tor, S-300V, Buk dhe të gjitha përmirësimet e tyre të mëvonshme.

3. S-25 "Berkut"

3.1 Historia e krijimit

Pas Luftës së Dytë Botërore, aviacioni ushtarak kaloi në përdorim motorët reaktiv, shpejtësitë dhe lartësitë e fluturimit u rritën ndjeshëm, artileria e vjetëruar kundërajrore nuk mund të siguronte më mbulim të besueshëm në ajër dhe efektiviteti i tyre luftarak u ul ndjeshëm. Kështu, lindi nevoja për sisteme të reja të mbrojtjes ajrore.

Më 9 gusht 1950, një rezolutë u miratua nga Këshilli i Ministrave të BRSS për krijimin e një sistemi raketash të mbrojtjes ajrore të kontrolluar duke përdorur një rrjet radar. Puna organizative për këtë çështje iu besua Drejtorisë së Tretë kryesore nën Këshillin e Ministrave të BRSS, të mbikëqyrur personalisht nga L.P. Beria.

Zhvillimi i sistemit "Berkut" u krye nga KB-1 (zyra e projektimit), dhe tani OJSC GSKB Koncerni i Mbrojtjes Ajrore "Almaz-Antey", i kryesuar nga K.M Gerasimov - Zëvendës Ministër i Armëve të BRSS dhe djali i L.P. Beria - S.L Beria, i cili ishte projektuesi kryesor së bashku me P.N. Në të njëjtën kohë, për këtë kompleks po zhvilloheshin raketa B-300.

Sipas planit të strategëve ushtarakë të BRSS, ishte planifikuar të vendoseshin dy unaza zbulimi radar rreth Moskës në një distancë prej 25-30 dhe 200-250 km nga qyteti. Stacionet Kama do të bëheshin stacionet kryesore të kontrollit. Stacionet B-200 u zhvilluan gjithashtu për të kontrolluar lëshimet e raketave.

Ishte planifikuar të përfshinte jo vetëm një burim rakete në kompleksin Berkut, por edhe aeroplan përgjues të bazuar në bombarduesit Tu-4. Ky plan nuk u realizua. Pas testimeve të kujdesshme, Berkuti u vu në shërbim më 7 maj 1955.

Karakteristikat kryesore të performancës (TTX) të këtij sistemi:

1) goditja e një objektivi me një shpejtësi deri në 1500 km/h;

2) lartësia e objektivit 5-20 km;

3) distanca me objektivin deri në 35 km;

4) numri i objektivave të goditur - 20;

5) jetëgjatësia e raketave në një magazinë është 2.5 vjet, në një lëshues 6 muaj.

Për vitet 50 të shekullit të njëzetë, ky sistem ishte më i avancuari, i projektuar duke përdorur teknologjitë më të avancuara. Ishte një zbulim i vërtetë! Asnjë sistem raketor anti-ajror i asaj kohe nuk kishte aftësi kaq të gjera për zbulimin dhe goditjen e objektivave. Stacionet e radarëve me shumë kanale ishin një risi, sepse Deri në fund të viteve '60, nuk kishte analoge të sistemeve të tilla në botë. Shkencëtari dhe projektuesi sovjetik Efremov Veniamin Pavlovich mori pjesë në zhvillimin e stacioneve të radarit.

Sidoqoftë, një sistem kaq i përsosur i mbrojtjes ajrore të asaj kohe kishte një kosto kolosale dhe kosto të larta mirëmbajtjeje. Ishte e këshillueshme që të përdorej vetëm për të mbuluar objekte veçanërisht të rëndësishme, nuk ishte e mundur të mbulohej i gjithë territori me të. Plani i mbrojtjes ajrore përfshinte mbulimin e zonës përreth Leningradit, por ky projekt nuk u zbatua për shkak të kostos së tij të lartë.

Një tjetër disavantazh ishte se Berkut kishte lëvizshmëri të ulët, gjë që e bënte atë jashtëzakonisht të prekshëm ndaj një sulmi bërthamor armik. Për më tepër, sistemi ishte krijuar për të zmbrapsur ndikimin e një numri të madh të bombarduesve të armikut, dhe deri në atë kohë strategjia e luftërave kishte ndryshuar dhe bombarduesit filluan të fluturojnë në njësi të vogla, gjë që uli ndjeshëm shanset e zbulimit të tyre. Duhet të theksohet gjithashtu se bombarduesit me fluturim të ulët dhe raketat e lundrimit ishin në gjendje të anashkalonin këtë sistem mbrojtës.

3.2 Qëllimet, objektivat dhe përvoja në përdorimin e S-25

Kompleksi S-25 u zhvillua dhe u vu në shërbim me qëllimin e mbrojtjes së objekteve të rëndësishme strategjike nga avionët armik dhe raketat e lundrimit. Sipas planit të përgjithshëm, elementët tokësorë të kompleksit duhej të monitoronin objektivin ajror, të përpunonin të dhënat e marra dhe të lëshonin komanda për raketën e drejtuar. Ai supozohej të nisej vertikalisht dhe mund të godiste një objektiv në një distancë deri në 70 metra nga vendi i shpërthimit të tij (madhësia e gabimit në goditjen e objektivit).

Në fund të korrikut 1951, filluan testet e para të raketës S-25 dhe veçanërisht të raketës B-300. Testet përbëheshin nga disa faza. 3 lëshimet e para kishin për qëllim testimin e raketës në nisje, kontrollin e karakteristikave dhe kohën e lëshimit të timonëve të gazit. 5 lëshimet e ardhshme u kryen për të testuar sistemin e kontrollit të raketave. Këtë herë, vetëm lëshimi i dytë ndodhi pa asnjë dështim. Si rezultat, u identifikuan mangësi në pajisjet e raketës dhe kabllot tokësore. Muajt ​​në vijim, deri në fund të vitit 1951, u kryen lëshime provë, të cilat u kurorëzuan me njëfarë suksesi, por raketat kishin ende nevojë për përmirësim.

Në vitin 1952, u kryen një seri lëshimesh që synonin testimin e pajisjeve të ndryshme elektronike të raketës. Në vitin 1953, pas 10 serive lëshimesh, raketa dhe elementë të tjerë të sistemit raketor anti-ajror Berkut morën një rekomandim për prodhim masiv.

Në fund të pranverës së vitit 1953, filloi testimi dhe matja e karakteristikave luftarake të sistemit. U testuan aftësitë e shkatërrimit të avionëve Tu-4 dhe Il-28. U deshën nga një deri në katër raketa për të shkatërruar objektivat. Problemi u zgjidh nga dy raketa, siç është vendosur aktualisht - për të shkatërruar plotësisht një objektiv, përdoren 2 raketa njëkohësisht.

S-25 "Berkut" u përdor deri në vitet '60 të shekullit të njëzetë, pas së cilës u modernizua dhe u bë i njohur si S-25M. Karakteristikat e reja bënë të mundur shkatërrimin e objektivave me një shpejtësi prej 4200 km/h në lartësi nga 1.5 deri në 30 km. Gama e fluturimit u rrit në 43 km, dhe jetëgjatësia në lëshues dhe depo ishte përkatësisht deri në 5 dhe 15 vjet.

S-25M ishin në shërbim me BRSS dhe mbronin qiejt mbi Moskë dhe rajonin e Moskës deri në fillim të viteve 80 të shekullit të 20-të. Më pas, raketat u zëvendësuan me ato më moderne dhe u tërhoqën nga shërbimi në 1988. Qielli mbi vendin tonë, së bashku me S-25, mbrohej nga sistemi i mbrojtjes ajrore S-75, i cili ishte më i thjeshtë, më i lirë dhe kishte një shkallë të mjaftueshme lëvizshmërie.

3.3 Analoge të huaja

Në vitin 1953, Shtetet e Bashkuara miratuan sistemin raketor anti-ajror MIM-3 Nike Ajax. Kompleksi është zhvilluar që nga viti 1946 si një mjet për të shkatërruar në mënyrë efektive avionët e armikut. Sistemi i radarit kishte një kanal, ndryshe nga sistemi ynë shumëkanalësh, por ishte shumë më i lirë dhe mbulonte të gjitha qytetet dhe bazat ushtarake. Ai përbëhej nga dy radarë, njëri prej të cilëve gjurmonte objektivin e armikut, dhe i dyti drejtonte raketën në vetë objektivin. Aftësitë luftarake të MIM-3 Nike Ajax dhe S-25 ishin afërsisht të njëjta, megjithëse sistemi amerikan ishte më i thjeshtë dhe në kohën kur u shfaqën komplekset S-75 në vendin tonë, kishte disa qindra komplekse MIM-3 në Shtetet e Bashkuara.

4. C-75

4.1 Historia e krijimit dhe karakteristikat e performancës

Më 20 nëntor 1953, filloi projektimi i një sistemi raketor të lëvizshëm anti-ajror në bazë të Rezolutës së Këshillit të Ministrave të BRSS Nr. 2838/1201 "Për krijimin e një sistemi raketash të drejtuar kundërajror të lëvizshëm". armë raketore për të luftuar aeroplanët e armikut." Në këtë kohë, testet e kompleksit S-25 ishin në lëvizje të plotë, por për shkak të kostos së tij të madhe dhe lëvizshmërisë së ulët, S-25 nuk mundi të mbronte të gjitha objektet e rëndësishme dhe zonat e përqendrimit të trupave. Zhvillimi iu besua në departamentin KB-1 nën udhëheqjen e A.A. Në të njëjtën kohë, departamenti OKB-2 filloi punën nën udhëheqjen e P.D., i cili ishte i angazhuar në hartimin e S-75. 25 komplekse, duke përfshirë ato që nuk ishin zbatuar për këtë qëllim -63 lëshues dhe një mjet transporti ngarkues PR-11 u zhvilluan posaçërisht për të.

Kompleksi u vu në shërbim në vitin 1957. Karakteristikat e S-75 e lejuan atë të konkurronte me analoge nga vendet e tjera.

Kishte 3 modifikime në total: Dvina, Desna dhe Volkhov.

Në versionin "Desna", diapazoni i goditjes së objektivit ishte 34 km, dhe në versionin "Volkhov" deri në 43 km.

Fillimisht, diapazoni i lartësisë për shkatërrimin e objektivit ishte nga 3 në 22 km, por më pas në Desna ndryshoi në një rreze prej 0.5-30 km, dhe në Volkhov u bë 0.4-30 km. Shpejtësia maksimale goditja e objektivave arriti në 2300 km/h. Më pas, këta tregues u përmirësuan.

Në mesin e viteve '70, kompleksi filloi të pajiset me pamjet optike televizive 9Sh33A me një kanal optik të gjurmimit të objektivit. Kjo bëri të mundur shënjestrimin dhe gjuajtjen në një objektiv pa përdorimin e sistemeve raketore të mbrojtjes ajrore në modalitetin e rrezatimit. Dhe falë antenave me rreze "të ngushtë", lartësia minimale e angazhimit të objektivit u ul në 100 metra dhe shpejtësia u rrit në 3600 km/h.

Disa nga raketat e kompleksit ishin gjithashtu të pajisura me një kokë të veçantë bërthamore.

4.2 Qëllimet, objektivat dhe përvoja e aplikimit.

Qëllimet e krijimit të kompleksit S-75 ishin uljen e kostos në krahasim me S-25 dhe rritjen e lëvizshmërisë në mënyrë që ai të mund të mbronte të gjithë territorin e vendit tonë. Këto synime janë arritur. Për sa i përket aftësive të tij, S-75 nuk ishte inferior ndaj homologëve të tij të huaj dhe u furnizua në shumë vende të Paktit të Varshavës, Algjeri, Vietnam, Iran, Egjipt, Irak, Kubë, Kinë, Libi, Jugosllavi, Siri dhe shumë të tjera.

Më 7 tetor 1959, për herë të parë në historinë e mbrojtjes ajrore, një avion zbulues në lartësi të madhe, një avion amerikan RB-57D që i përkiste Forcave Ajrore Tajvaneze afër Pekinit, u rrëzua nga një raketë e drejtuar kundërajrore e kompleksi S-75. Lartësia e fluturimit të zbulimit ishte 20.600 metra.

Në të njëjtin vit, më 16 nëntor, një S-75 rrëzoi një balonë amerikane në një lartësi prej 28 km afër Stalingradit.

Më 1 maj 1960, një C-75 shkatërroi një avion zbulues amerikan U-2 të Forcave Ajrore të SHBA mbi Sverdlovsk. Sidoqoftë, në këtë ditë, luftëtari i Forcave Ajrore të BRSS MiG-19 u shkatërrua gjithashtu gabimisht.

Në vitet '60, gjatë krizës së raketave Kubane, u rrëzua edhe një avion zbulues U-2. Dhe më pas Forcat Ajrore Kineze rrëzuan 5 avionë zbulues amerikanë mbi territorin e saj.

Gjatë Luftës së Vietnamit, ky kompleks, sipas Ministrisë së Mbrojtjes së BRSS, shkatërroi 1293 avionë, përfshirë 54 bombardues strategjikë B-52. Por sipas amerikanëve, humbjet arritën në vetëm 200 avionë. Në fakt, të dhënat nga Ministria e Mbrojtjes e BRSS ishin disi të fryra, por në përgjithësi kompleksi u tregua i shkëlqyer.

Për më tepër, kompleksi S-75 mori pjesë në konfliktin arabo-izraelit të vitit 1969. Gjatë Luftës së Yom Kipur në Lindjen e Mesme në 1973. Në këto beteja, kompleksi tregoi në mënyrë të përsosur se është i aftë të mbrojë territorin dhe njerëzit nga sulmet e armikut.

Në Gjirin Persik në 1991, S-75 u mund dhe 38 njësi u shkatërruan me mjete. lufta elektronike dhe raketa lundrimi. Por kompleksi arriti të rrëzojë një luftëtar të gjeneratës së 4-të F-15.

Në shekullin XXI, shumë vende përdorin këtë kompleks, për shembull Azerbajxhani, Angola, Armenia, Egjipti, Irani, por ia vlen të kalojmë në ato më moderne, duke mos harruar të përmendim analoge të huaj.

4.3 Analoge të huaja

Për të zëvendësuar MIM-3, amerikanët miratuan MIM-14 Nike-Hercules në 1958.

Ishte sistemi i parë i raketave anti-ajrore me rreze të gjatë në botë - deri në 140 km me një lartësi shkatërrimi prej 45 km. Raketat e kompleksit ishin krijuar jo vetëm për të shkatërruar aeroplanët e armikut, por edhe për të kapur raketat balistike dhe për të shkatërruar objektivat tokësore.

MIM-14 Nike-Hercules mbeti më i avancuari deri në ardhjen e S-200 Sovjetik. Rrezja e madhe e shkatërrimit dhe prania e një koke bërthamore bëri të mundur goditjen e të gjithë avionëve dhe raketave ekzistuese në planet në atë kohë.

MIM-14 është superior ndaj S-75 në disa aspekte, por për sa i përket lëvizshmërisë, MIM-14 Nike-Hercules trashëgoi vuajtjen e ulët të lëvizshmërisë së MIM-3, ku S-75 është inferior.

5. S-125 "Neva"

5.1 Historia e krijimit dhe karakteristikat e performancës

Sistemet e para të raketave anti-ajrore, të tilla si S-25, S-75 dhe analogët e tyre të huaj, u përballën mirë me detyrën e tyre - mposhtën objektivat me shpejtësi të lartë dhe me fluturim të lartë që ishin të paarritshme për topat e artilerisë kundërajrore dhe të vështira. për të shkatërruar për luftëtarët.

Për faktin se sistemet e mëparshme raketore kundërajrore kanë treguar se janë të afta të mbajnë detyrë luftarake dhe të marrin pjesë në armiqësi, është e natyrshme që është marrë vendimi për shtrirjen e këtij lloji të armës në të gjithë gamën e lartësive dhe shpejtësive të kërcënimeve të mundshme.

Në atë kohë, lartësia minimale për të goditur objektivat me komplekset S-25 dhe S-75 ishte 1-3 km, e cila plotësonte plotësisht kërkesat e fillimit të viteve 50 të shekullit të 20-të. Por duke marrë parasysh këtë trend, duhet të presim që së shpejti aviacioni do të kalojë në metodë e re combat - luftim në lartësi të ulëta. Duke realizuar ky fakt, KB-1 dhe kreu i saj A.A Raspletin u ngarkua me krijimin e një sistemi të mbrojtjes ajrore në lartësi të ulët. Puna filloi në vjeshtën e vitit 1955. Sistemi më i ri ishte menduar të shërbente për të kapur objektivat me fluturim të ulët në lartësi nga 100 deri në 5000 metra me shpejtësi deri në 1500 km/h. Gama e objektivave të goditjes ishte relativisht e shkurtër - vetëm 12 km. Por kërkesa kryesore ishte lëvizshmëria e plotë e kompleksit me të gjitha raketat e tij, stacionet e radarëve të gjurmimit, kontrollit, zbulimit dhe komunikimit. Zhvillimet u kryen duke marrë parasysh transportin në baza automobilistike, por ofrohej edhe transporti hekurudhor, detar dhe ajror.

Ashtu si me S-75, zhvillimi i S-125 përdori zhvillime nga projektet e mëparshme. Metodat e kërkimit, skanimit dhe gjurmimit të objektivit u huazuan plotësisht nga S-25 dhe S-75.

Një problem i madh ishte reflektimi i sinjalit të antenës nga sipërfaqja e tokës dhe peizazhi i saj. U vendos që të pozicionohen antenat e stacioneve udhëzuese në një kënd, gjë që rezultoi në një rritje graduale të ndërhyrjes nga reflektimi gjatë gjurmimit të objektivit.

Një risi ishte vendimi për të krijuar një sistem të automatizuar të lëshimit të raketave APP-125, i cili vetë përcaktoi kufirin e zonës së prekur dhe qëlloi një raketë për shkak të kohës së shkurtër të afrimit të avionëve armik.

Gjatë R&D, u zhvillua gjithashtu një raketë speciale V-600P - raketa e parë e projektuar sipas modelit "canard", e cila i dha raketës manovrim të madh.

Në rast të humbjes, raketa ngrihej automatikisht dhe vetëshkatërrohet.

Regjimentet e raketave anti-ajrore të mbrojtjes ajrore të Forcave të Armatosura të BRSS ishin të pajisura me stacione udhëzuese SNR-125, raketa të drejtuara, makineritë e ngarkimit të transportit dhe kabinat e ndërfaqes në 1961.

5.2

Kompleksi S-125 "Neva" u krijua për të shkatërruar objektivat e armikut me fluturim të ulët (100 - 5000 metra). Njohja e objektivit u sigurua në një distancë deri në 110 km. Neva kishte një sistem automatik të nisjes. Është e rëndësishme të theksohet se gjatë testeve u zbulua se probabiliteti për të goditur një objektiv pa ndërhyrje ishte 0.8-0.9, dhe probabiliteti për të goditur një objektiv në ndërhyrje pasive ishte 0.49-0.88.

Një numër i madh S-125 u shitën jashtë vendit. Blerësit ishin Egjipti, Siria, Libia, Mianmari, Vietnami, Venezuela, Turkmenistani. Kostoja totale e furnizimeve arriti në rreth 250 milionë dollarë.

Pati gjithashtu modifikime të ndryshme të S-125 për mbrojtjen ajrore (Neva), për Marinën (Volna) dhe Eksportin (Pechora).

Nëse flasim për përdorimin luftarak të kompleksit, atëherë në vitin 1970 në Egjipt, divizionet sovjetike shkatërruan 9 avionë izraelitë dhe 1 egjiptian me 35 raketa.

Gjatë Luftës së Yom Kipurit midis Egjiptit dhe Izraelit, 174 raketa rrëzuan 21 avionë. Dhe Siria rrëzoi 33 avionë me 131 raketa.

Ndjesia e vërtetë ishte kur, më 27 mars 1999, avioni sulmues taktik stealth Lockheed F-117 Nighthawk u rrëzua për herë të parë mbi Jugosllavi.

5.3 Analoge të huaja

Në vitin 1960, amerikanët miratuan MIM-23 Hawk. Kompleksi fillimisht u zhvillua për të shkatërruar aeroplanët e armikut, por më vonë u modernizua për të shkatërruar raketat.

Ai ishte pak më i mirë se sistemi ynë S-125 në karakteristikat e tij, pasi mund të godiste objektivat në lartësi nga 60 në 11,000 metra në një distancë prej 2 deri në 25 km në modifikimet e tij të para. Më pas, ajo u modernizua shumë herë deri në vitin 1995. Vetë amerikanët nuk e përdorën këtë kompleks në operacione luftarake, por vendet e huaja e përdorën atë në mënyrë aktive.

Por praktika nuk është aq e ndryshme. Për shembull, gjatë Luftës së Tetorit të vitit 1973, Izraeli hodhi 57 raketa nga ky kompleks, por asnjë e vetme nuk e goditi objektivin.

6. Z RK S-200

6.1 Historia e krijimit dhe karakteristikat e performancës

Në mesin e viteve '50, në kontekstin e zhvillimit të shpejtë të aviacionit supersonik dhe armëve termonukleare, u bë e nevojshme krijimi i një sistemi raketor të lëvizshëm kundërajror me rreze të gjatë që mund të zgjidhte problemin e përgjimit të një objektivi me fluturim të lartë. Duke pasur parasysh se sistemet e disponueshme në atë kohë kishin një rreze të shkurtër, ishte shumë e shtrenjtë vendosja e tyre në të gjithë vendin për mbrojtje të besueshme kundër një sulmi ajror. Veçanërisht i rëndësishëm ishte organizimi i mbrojtjes së territoreve veriore, ku kishte distancën më të shkurtër të afrimit për raketat dhe bombarduesit amerikanë. Dhe nëse marrim parasysh faktin se rajonet veriore të vendit tonë janë të pajisura dobët me infrastrukturë rrugore dhe dendësia e popullsisë është jashtëzakonisht e ulët, atëherë kërkohej një sistem krejtësisht i ri i mbrojtjes ajrore.

Sipas Dekretit të Qeverisë të 19 marsit 1956 dhe 8 majit 1957 nr. 501 dhe nr. 250, numër i madh ndërmarrjet dhe punëtoritë për të zhvilluar një sistem të ri të mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë. Projektuesi i përgjithshëm i sistemit, si më parë, ishte A.A. Raspletin dhe P.D.

Skica e parë e raketës së re B-860 u prezantua në fund të dhjetorit 1959. Vëmendje e veçantë iu kushtua mbrojtjes së elementeve të brendshme të strukturës së raketës, pasi si rezultat i fluturimit të raketës me shpejtësi hipersonike, strukturat u ngrohën.

Karakteristikat fillestare të raketës ishin larg atyre të analogëve të huaj tashmë në shërbim, si MIM-14 Nike-Hercules. U vendos që të rritet rrezja e shkatërrimit të objektivave supersonikë në 110-120 km, dhe objektivat nënsonikë në 160-180 km.

Kompleksi i zjarrit të gjeneratës së re përfshinte: një post komandimi, një radar për sqarimin e situatës, një kompjuter dixhital dhe deri në pesë kanale zjarri. Kanali i qitjes së kompleksit të zjarrit përfshinte një radar objektiv gjysmë të lehtë, një pozicion lëshimi me gjashtë lëshues dhe mjete furnizimi me energji elektrike.

Ky kompleks është vënë në shërbim në vitin 1967 dhe aktualisht është në shërbim.

S-200 është prodhuar në modifikime të ndryshme si për vendin tonë ashtu edhe për eksport në vendet e huaja.

S-200 Angara hyri në shërbim në 1967. Shpejtësia maksimale e objektivave të goditur arriti në 1100 km/h, numri i objektivave të gjuajtur njëkohësisht ishte 6. Lartësitë e shkatërrimit varionin nga 0.5 në 20 km. Gama e shkatërrimit është nga 17 në 180 km. Probabiliteti për të goditur objektivat është 0.45-0.98.

S-200V Vega hyri në shërbim në 1970. Shpejtësia maksimale e objektivave të goditur arriti në 2300 km/h, numri i objektivave të gjuajtur njëkohësisht ishte 6. Lartësitë e shkatërrimit varionin nga 0.3 në 35 km. Gama e shkatërrimit është nga 17 në 240 km. Probabiliteti për të goditur objektivat është 0.66-0.99.

S-200D Dubna hyri në shërbim në 1975. Shpejtësia maksimale e objektivave të goditur arriti në 2300 km/h, numri i objektivave të gjuajtur njëkohësisht ishte 6. Lartësitë e shkatërrimit varionin nga 0.3 në 40 km. Gama e dëmtimit nga 17 deri në 300 km. Probabiliteti për të goditur objektivat është 0.72-0.99.

Për të rritur mundësinë e goditjes së objektivave, kompleksi S-200 u kombinua me S-125 me lartësi të ulët, nga të cilat u formuan brigada të përziera kundërajrore.

Në atë kohë, sistemet e mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë ishin tashmë të njohura në Perëndim. Mjetet e zbulimit hapësinor të SHBA-së regjistronin vazhdimisht të gjitha fazat e vendosjes së saj. Sipas të dhënave amerikane, në vitin 1970 numri i lëshuesve S-200 ishte 1100, në 1975 - 1600, në 1980 - 1900. Vendosja e këtij sistemi arriti kulmin në mesin e viteve 1980, kur numri i lëshuesve arriti në 2030 njësi.

6.2 Qëllimet, objektivat dhe përvoja e aplikimit

S-200 u krijua si një kompleks me rreze të gjatë veprimi i tij ishte të mbulonte territorin e vendit nga një sulm ajror armik. Një plus i madh ishte rritja e gamës së sistemit, e cila bëri të mundur ekonomikisht vendosjen e tij në të gjithë vendin.

Vlen të përmendet se S-200 ishte sistemi i parë i mbrojtjes ajrore që ishte i aftë për objektivin specifik të Lockheed SR-71. Për këtë arsye, avionët zbulues amerikanë kanë fluturuar gjithmonë vetëm përgjatë kufijve të BRSS dhe vendeve të Traktatit të Varshavës.

S-200 është i njohur edhe për incidentin tragjik të 4 tetorit 2001, kur një avion civil Tu-154 i Siberia Airlines u rrëzua gabimisht gjatë një stërvitje në Ukrainë. 78 njerëz vdiqën atëherë.

Duke folur për përdorimin luftarak të kompleksit, më 6 dhjetor 1983, kompleksi sirian S-200 rrëzoi dy drone izraelite MQM-74.

Më 24 mars 1986, një S-200 libian besohet se ka rrëzuar aeroplanët sulmues amerikanë, 2 prej të cilëve ishin A-6E.

Komplekset ishin në shërbim edhe në Libi në konfliktin e fundit të vitit 2011, por asgjë nuk dihet për përdorimin e tyre në të, përveç se pas një sulmi ajror ato u shkatërruan plotësisht në territorin libian.

6.3 Analogët e huaj

Një projekt interesant ishte Boeing CIM-10 Bomarc. Ky kompleks u zhvillua nga 1949 deri në 1957. U vu në shërbim në vitin 1959. Aktualisht, ai konsiderohet sistemi i mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë. Gama e shkatërrimit të Bomarc-A ishte 450 km, dhe modifikimi i vitit 1961 Bomarc-B ishte deri në 800 km me një shpejtësi rakete prej gati 4000 km/h.

Por, duke pasur parasysh se arsenali i raketave strategjike të BRSS po rritej me shpejtësi, dhe ky sistem mund të godiste vetëm avionë dhe bombardues, sistemi u tërhoq nga shërbimi në 1972.

7. SAM S-300

7.1 Historia e krijimit dhe karakteristikat e performancës

Nga fundi i viteve '60, përvoja e përdorimit të sistemeve të mbrojtjes ajrore në luftërat në Vietnam dhe Lindjen e Mesme tregoi se ishte e nevojshme të krijohej një kompleks me lëvizshmërinë më të madhe dhe kohë të shkurtër tranzicioni nga udhëtimi dhe detyra në luftim dhe kthim. Nevoja është për shkak të një ndryshimi të shpejtë të pozicionit përpara afrimit të avionit armik.

Në BRSS në atë kohë S-25, S-75, S-125 dhe S-200 ishin tashmë në shërbim. Përparimi nuk qëndroi i qetë dhe kërkoheshin armë të reja, më moderne dhe universale. Puna e projektimit në S-300 filloi në 1969. U vendos që të krijohej mbrojtja ajrore për forcat tokësore S-300V ("Ushtarake"), S-300F ("Marina"), S-300P ("Mbrojtja Ajrore e Vendit").

Projektuesi kryesor i S-300 ishte Veniamin Pavlovich Efremov. Sistemi u zhvillua duke marrë parasysh mundësinë e goditjes së objektivave balistikë dhe aerodinamikë. U vendos dhe u zgjidh detyra për të gjurmuar njëkohësisht 6 objektiva dhe për të drejtuar 12 raketa drejt tyre. Për herë të parë, u zbatua një sistem i automatizimit të plotë të operacioneve të kompleksit. Këto përfshinin detyrat e zbulimit, gjurmimit, shpërndarjes së objektivit, përcaktimit të objektivit, blerjes së objektivit, humbjes dhe vlerësimit të rezultatit. Ekuipazhi (ekuipazhi luftarak) kishte për detyrë të vlerësonte funksionimin e sistemit dhe të monitoronte lëshimin e raketave. U supozua gjithashtu mundësia e ndërhyrjes manuale në funksionimin e sistemit luftarak.

Prodhimi serik i kompleksit dhe testimi filloi në 1975. Deri në vitin 1978, testet e kompleksit u përfunduan. Në 1979, S-300P filloi detyrën luftarake për të mbrojtur kufijtë ajror të BRSS.

Karakteristikat e rëndësishme janë se kompleksi është i aftë të funksionojë në kombinime të ndryshme brenda një modifikimi dhe të funksionojë si pjesë e një baterie me njësi dhe sisteme të tjera luftarake.

Për më tepër, lejohet përdorimi i mjeteve të ndryshme të kamuflimit, siç janë simuluesit e rrezatimit elektromagnetik në rrezet infra të kuqe dhe radio, dhe rrjetet e kamuflimit.

Sistemet S-300 përdoren gjerësisht në klasën e modifikimeve. Janë zhvilluar modifikime të veçanta për shitje jashtë vendit. Siç shihet në figurën nr.19, S-300 furnizohej jashtë vendit vetëm për flotën dhe mbrojtjen ajrore si mjet për mbrojtjen e Forcave Tokësore, kompleksi mbeti vetëm për vendin tonë.

,

7.2 Të gjitha modifikimet ndryshojnë në raketa të ndryshme, aftësinë për t'u mbrojtur nga lufta elektronike, rrezen dhe aftësinë për të luftuar raketat balistike me rreze të shkurtër ose objektivat me fluturim të ulët.

Detyrat kryesore, aplikimi dhe analogët e huaj

S-300 është projektuar për të mbrojtur objektet e mëdha industriale dhe administrative, postet komanduese dhe bazat ushtarake nga sulmet e armëve të hapësirës ajrore të armikut.

Sipas të dhënave zyrtare, S-300 kurrë nuk ka marrë pjesë në operacione të vërteta luftarake. Por, në shumë vende kryhen nisje trajnimesh.

Rezultatet e tyre treguan efektivitetin e lartë luftarak të S-300.

Testet kryesore të kompleksit kishin për qëllim kundërshtimin e raketave balistike. Aeroplanët u shkatërruan vetëm nga një raketë dhe mjaftuan dy të shtëna për të shkatërruar raketat.

Në vitin 1995, një raketë P-17 u rrëzua në poligonin e qitjes Kapustin Yar gjatë një demonstrimi të shtënave në poligon. Në terrenin e trajnimit ishin të pranishëm delegacione nga 11 vende. Të gjitha objektivat u shkatërruan plotësisht.

8. Duke folur për analogët e huaj, vlen të përmendet kompleksi i famshëm amerikan MIM-104 Patriot. Është krijuar që nga viti 1963. Detyra e tij kryesore është të përgjojë raketat balistike të armikut dhe të shkatërrojë avionët në lartësi mesatare. U vu në shërbim në vitin 1982. Ky kompleks nuk mund të tejkalonte S-300. Kishte komplekse Patriot, Patriot PAC-1, Patriot PAC-2, të cilat u vunë në shërbim përkatësisht në 1982, 1986, 1987. Duke marrë parasysh karakteristikat e performancës së Patriot PAC-2, vërejmë se ai mund të godiste objektivat aerodinamike në intervale nga 3 deri në 160 km, objektiva balistikë deri në 20 km dhe një varg lartësie nga 60 metra në 24 km. Shpejtësia maksimale e synuar është 2200 m/s.

8.1 Sistemet moderne të mbrojtjes ajrore

Tema kryesore e punës sonë ishte shqyrtimi i sistemeve të mbrojtjes ajrore të familjes "S", dhe ne duhet të fillojmë me S-400 më moderne, i cili është në shërbim me Forcat e Armatosura Ruse.

S-400 "Triumph" - sisteme të mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë dhe të mesme. Ai është krijuar për të shkatërruar armët e sulmit të hapësirës ajrore të armikut, të tilla si avionët e zbulimit, raketat balistike dhe ato hipersonike. Ky sistem u vu në shërbim relativisht kohët e fundit - më 28 Prill 2007. Sistemi më i ri i mbrojtjes ajrore është i aftë të godasë objektivat aerodinamikë në një distancë deri në 400 km dhe deri në 60 km - objektiva balistikë, shpejtësia e të cilave nuk i kalon 4.8 km/s. Vetë objektivi zbulohet edhe më herët, në një distancë prej 600 km. Dallimi nga Patriot dhe komplekset e tjera është se lartësia minimale për të goditur një objektiv është vetëm 5 m, gjë që i jep këtij kompleksi një avantazh të madh ndaj të tjerëve, duke e bërë atë universal. Numri i objektivave të gjuajtur njëkohësisht është 36 me 72 raketa të drejtuara. Koha e vendosjes së kompleksit është 5-10 minuta, dhe koha për ta futur atë gatishmërinë luftarake- 3 minuta.

Qeveria ruse pranoi t'ia shesë këtë kompleks Kinës, por jo më herët se viti 2016, kur vendi ynë do të pajiset plotësisht me to.

Besohet se S-400 nuk ka analoge në botë.

Komplekset e mëposhtëm që do të donim të konsideronim në kuadrin e kësaj pune janë TOP M-1 dhe TOP M-2. Këto janë komplekse të krijuara për të zgjidhur problemet e mbrojtjes ajrore dhe të mbrojtjes raketore në nivel divizioni. Në 1991, TOR-i i parë u miratua për shërbim si një kompleks për mbrojtjen e objekteve të rëndësishme administrative dhe forcave tokësore nga të gjitha llojet e sulmeve ajrore të armikut. Kompleksi është një sistem me rreze të shkurtër - nga 1 në 12 km, në lartësi nga 10 metra në 10 km. Shpejtësia maksimale e goditjes së objektivave është 700 m/s.

TOR M-1 është një kompleks i shkëlqyer. Ministria e Mbrojtjes e Federatës Ruse refuzoi Kinën një licencë për ta prodhuar atë, dhe siç e dini, në Kinë nuk ka asnjë koncept të së drejtës së autorit, kështu që ata krijuan kopjen e tyre të Hongqi -17 TOR.

Që nga viti 2003, sistemi i armëve dhe raketave kundërajrore Tunguska-M1 ka qenë gjithashtu në shërbim. Është projektuar për të siguruar mbrojtje ajrore për njësitë e tankeve dhe pushkëve të motorizuara. Tunguska është në gjendje të shkatërrojë helikopterë, aeroplanë, raketa lundrimi, dronë dhe avionë taktikë. Ai dallohet edhe për faktin se kombinon si armët raketore ashtu edhe ato topike. Armatimi i topave - dy topa kundërajror 30 mm me dy tyta, shpejtësia e zjarrit të të cilave është 5000 fishekë në minutë. Ai është i aftë të godasë objektivat në një lartësi deri në 3.5 km, një distancë nga 2.5 në 8 km për raketat, 3 km dhe nga 200 metra në 4 km për armët kundërajrore.

Ne do të shënonim BUK-M2 si mjetin e radhës për të luftuar armikun në ajër. Ky është një sistem shumëfunksional, shumë i lëvizshëm i mbrojtjes ajrore me rreze të mesme veprimi. Ai është krijuar për të shkatërruar avionë, avionë taktikë dhe strategjikë, helikopterë, drone dhe raketa lundrimi. BUK përdoret për të mbrojtur objektet ushtarake dhe trupat në përgjithësi, në të gjithë vendin për të mbrojtur objektet industriale dhe administrative.

Është shumë interesante të merret në konsideratë një tjetër armë moderne e mbrojtjes ajrore dhe e mbrojtjes raketore, Pantsir-S1. Mund të quhet një model i përmirësuar Tunguska. Ky është gjithashtu një sistem raketash dhe armësh kundërajrore vetëlëvizëse. Ai është projektuar për të mbuluar objektet civile dhe ushtarake, duke përfshirë sistemet e mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë, nga të gjitha armët moderne të sulmit ajror. Ai gjithashtu mund të kryejë operacione luftarake kundër objektivave tokësore dhe sipërfaqësore.

U vu në shërbim mjaft kohët e fundit - 16 nëntor 2012. Njësia e raketave është e aftë të godasë objektivat në lartësi nga 15 m në 15 km dhe një rreze prej 1.2 -20 km. Shpejtësia e synuar nuk është më shumë se 1 km/s.

Armatimi i topave - dy topa kundërajror 30 mm me dy tyta të përdorura në kompleksin Tunguska-M1.

Deri në 6 makina mund të punojnë njëkohësisht dhe së bashku nëpërmjet një rrjeti komunikimi dixhital.

I njohur nga media ruse, se në vitin 2014 Pantsirs u përdorën në Krime dhe goditën dronët ukrainas.

8.2 Analoge të huaja

Le të fillojmë me MIM-104 Patriot PAC-3 të mirënjohur. Ky është modifikimi më i fundit në shërbim aktualisht me Ushtrinë Amerikane. Detyra e tij kryesore është të përgjojë kokat e raketave taktike balistike dhe të lundrimit bota moderne. Ai përdor raketa me goditje direkte shumë të manovrueshme. Një tipar i veçantë i PAC-3 është se ai ka një distancë të shkurtër të objektivave të goditjes - deri në 20 km për objektivat balistikë dhe 40-60 për objektivat aerodinamikë. Është e habitshme që zbatimi i stokut të raketave përfshin raketat PAC-2, por kjo nuk i dha kompleksit Patriot një avantazh ndaj S-400.

Një tjetër artikull për t'u marrë parasysh do të jetë M1097 Avenger. Ky është një sistem i mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër. Projektuar për të përfshirë objektivat ajror në lartësi nga 0,5 në 3,8 km me një distancë nga 0,5 në 5,5 km. Ai, si Patrioti, është pjesë e Gardës Kombëtare dhe pas 11 shtatorit, 12 njësi luftarake Avenger u shfaqën në zonën e Kongresit dhe Shtëpisë së Bardhë.

Kompleksi i fundit që do të shqyrtojmë është sistemi i mbrojtjes ajrore NASAMS. Ky është një sistem raketor norvegjez i lëvizshëm anti-ajror, i cili është krijuar për të shkatërruar objektivat ajrore në lartësi të ulëta dhe të mesme. Ai u zhvillua nga Norvegjia së bashku me kompaninë amerikane Raytheon Company System. Gama e shkatërrimit të objektivit është nga 2.4 në 40 km, lartësia është nga 30 metra në 16 km. Shpejtësia maksimale e goditjes së objektivit është 1000 m/s, dhe probabiliteti për ta goditur atë me një raketë është 0.85.

Le të shqyrtojmë se çfarë kanë fqinjët tanë - Kina -? Menjëherë vlen të theksohet se zhvillimet e tyre në shumë fusha, si mbrojtja ajrore dhe mbrojtja raketore, janë kryesisht të huazuara. Shumë nga sistemet e tyre të mbrojtjes ajrore janë kopje të llojeve tona të armëve. Për shembull, merrni HQ-9 kineze - një sistem raketash anti-ajrore me rreze të gjatë që është sistemi më efektiv i mbrojtjes ajrore të Kinës. Kompleksi u zhvillua në vitet '80, por puna për të përfundoi pas blerjes së sistemit të mbrojtjes ajrore S-300PMU-1 nga Rusia në 1993.

Projektuar për të shkatërruar avionë, raketa lundrimi, helikopterë dhe raketa balistike. Gama maksimale është 200 km, lartësia e shkatërrimit është nga 500 metra në 30 km. Gama e përgjimit të raketave balistike është 30 km.

9. Perspektivat për zhvillimin e mbrojtjes ajrore dhe projektet e ardhshme

Rusia ka mjetet më moderne për të luftuar raketat dhe avionët e armikut, por tashmë ka projekte mbrojtëse 15-20 vjet përpara, kur vendi i luftimit ajror do të jetë jo vetëm qielli, por edhe afër hapësirës së jashtme.

S-500 është një kompleks i tillë. Kjo lloj arme ende nuk është miratuar për shërbim, por është në provë. Ajo pritet të jetë në gjendje të shkatërrojë raketa balistike me rreze të mesme veprimi me një rreze lëshimi prej 3500 km dhe raketa balistike ndërkontinentale. Ky kompleks do të jetë në gjendje të shkatërrojë objektiva në një rreze prej 600 km, shpejtësia e të cilave arrin 7 km/s. Gama e zbulimit pritet të rritet me 150-200 km në krahasim me S-400.

BUK-M3 është gjithashtu në zhvillim dhe së shpejti duhet të vihet në shërbim.

Kështu, vërejmë se së shpejti trupat e mbrojtjes ajrore dhe raketave do të duhet të mbrohen dhe të luftojnë jo vetëm afër tokës, por edhe në hapësirën e afërt. Nga kjo është e qartë se zhvillimi do të shkojë drejt luftimit të avionëve, raketave dhe satelitëve të armikut në hapësirën e afërt.

10. konkluzioni

Në punën tonë, ne shqyrtuam zhvillimin e sistemit të mbrojtjes ajrore të vendit tonë dhe të Shteteve të Bashkuara në periudhën nga vitet 50 të shekullit të njëzetë deri në ditët e sotme, duke parë pjesërisht në të ardhmen. Duhet theksuar se zhvillimi i sistemit të mbrojtjes ajrore nuk ishte i lehtë për vendin tonë, ai ishte një përparim i vërtetë përmes një sërë vështirësish. Ishte një kohë kur ne u përpoqëm të arrinim teknologjitë ushtarake globale. Tani gjithçka është ndryshe; Rusia zë një pozitë udhëheqëse në luftën kundër avionëve dhe raketave armike. Mund të besojmë vërtet se jemi nën mbrojtje të besueshme.

Siç kemi vërejtur tashmë, në fillim 60 vjet më parë ata luftuan me bombardues me fluturim të ulët me shpejtësi nënsonike, dhe tani arena e betejës po kalon gradualisht në afërsi të hapësirës së jashtme dhe shpejtësive hipersonike. Progresi nuk qëndron ende, kështu që ia vlen të mendoni për perspektivat e zhvillimit të Forcave tuaja të Armatosura dhe të parashikoni veprimet dhe zhvillimin e teknologjive dhe taktikave të armikut.

Shpresojmë që të gjitha teknologjitë ushtarake të disponueshme aktualisht nuk do të nevojiten përdorim luftarak. Në ditët e sotme, armët e parandalimit nuk janë vetëm armë bërthamore, por edhe çdo lloj arme tjetër, duke përfshirë mbrojtjen ajrore dhe sistemet e mbrojtjes raketore.

Lista e literaturës së përdorur

1) Kundërajrore trupat raketore në luftërat në Vietnam dhe në Lindjen e Mesme (në periudhën 1965-1973). Nën redaksinë e përgjithshme të gjeneral kolonelit të artilerisë I.M. Gurinov. Shtëpia Botuese Ushtarake e Ministrisë së Mbrojtjes së BRSS, Moskë 1980

2) Informacione të përgjithshme në lidhje me sistemin raketor anti-ajror S-200 dhe dizajnin e raketës 5V21A. Tutorial. Shtëpia Botuese Ushtarake e Ministrisë së Mbrojtjes së BRSS, Moskë - 1972

3) Shqiponja e artë. Projekt teknik. Seksioni 1. Karakteristikat e përgjithshme Kompleksi i mbrojtjes ajrore Berkut. 1951

4) Taktikat e forcave raketore kundërajrore. Libër mësuesi. Shtëpia Botuese Ushtarake e Ministrisë së Mbrojtjes së BRSS, Moskë - 1969

5) http://www.arms-expo.ru/ "Armët e Rusisë" - drejtori federal

6) http://militaryrussia.ru/ - pajisje ushtarake vendase (pas 1945)

7) http://topwar.ru/ - rishikim ushtarak

Http://rbase.new-factoria.ru/ - teknologji raketore

9) https://ru.wikipedia.org - enciklopedi falas

Mbrojtja ajrore është një grup hapash dhe veprimesh të trupave për të luftuar armët e sulmit ajror të armikut për të shmangur (zvogëluar) humbjet midis popullatës, dëmtimin e objekteve dhe grupeve ushtarake nga sulmet ajrore. Për të zmbrapsur (ndërprerë) sulmet (goditjet) ajrore të armikut, formohen sisteme të mbrojtjes ajrore.

Kompleksi i plotë i mbrojtjes ajrore mbulon sistemet e mëposhtme:

• Zbulimi i armikut ajror, paralajmërimi i trupave për të;
• Kontrollimi i avionëve luftarakë;
• Barriera kundër raketave dhe artilerisë kundërajrore;
• Organizatat e luftës elektronike;
• Maskim;
• Menaxheriale etj.

Mbrojtja ajrore ndodh:

• Zonal - për të mbrojtur zonat individuale brenda të cilave ndodhen objektet e mbulimit;
• Objektivi zonal - për kombinimin e mbrojtjes ajrore zonale me kontrollimin e drejtpërdrejtë të objekteve veçanërisht të rëndësishme;
• Objekti - për mbrojtjen e objekteve individuale veçanërisht të rëndësishme.

Përvoja botërore e luftërave e ka kthyer mbrojtjen ajrore në një nga komponentët më të rëndësishëm në luftimin e armëve të kombinuara. Në gusht 1958 u formuan forcat e mbrojtjes ajrore të forcave tokësore, dhe më vonë prej tyre u organizua mbrojtja ajrore ushtarake e Forcave të Armatosura Ruse.

Deri në fund të viteve pesëdhjetë, mbrojtja ajrore SV ishte e pajisur me sisteme artilerie anti-ajrore të asaj kohe, si dhe sisteme raketore të transportueshme të projektuara posaçërisht. Së bashku me këtë, për të mbuluar me siguri trupat në operacionet luftarake të lëvizshme, kërkohej prania e sistemeve të mbrojtjes ajrore shumë të lëvizshme dhe shumë efektive, për shkak të rritjes së përdorimit të aftësive të sulmit ajror.

Së bashku me luftën kundër aviacionit taktik, forcat e mbrojtjes ajrore të forcave tokësore goditën edhe helikopterë luftarakë, mjete ajrore pa pilot dhe të pilotuar nga distanca, raketa lundrimi, si dhe avionë strategjikë të armikut.

Në mesin e viteve shtatëdhjetë përfundoi organizimi i gjeneratës së parë armë raketore kundërajrore trupat e mbrojtjes ajrore. Trupat morën raketat më të fundit të mbrojtjes ajrore dhe ato të famshmet: “Krugi”, “Cubes”, “Osy-AK”, “Strela-1 dhe 2”, “Shilki”, radarë të rinj dhe shumë pajisje të tjera të reja në atë kohë. Sistemet raketore anti-ajrore të formuara goditën lehtësisht pothuajse të gjitha objektivat aerodinamike, kështu që ata morën pjesë në luftëra lokale dhe konflikte të armatosura.

Në atë kohë, mjetet e fundit të sulmit ajror tashmë po zhvilloheshin dhe përmirësoheshin me shpejtësi. Këto ishin raketa taktike, operative-taktike, strategjike balistike dhe armë precize. Fatkeqësisht, sistemet e armëve të gjeneratës së parë të trupave të mbrojtjes ajrore nuk dhanë zgjidhje për detyrat e mbulimit të grupeve ushtarake nga sulmet me këto armë.

Ekziston nevoja për të zhvilluar dhe përdorur qasjet sistemore për argumentimin e klasifikimit dhe vetive të armëve të gjeneratës së dytë. Ishte e nevojshme të krijoheshin sisteme armësh të balancuara nga klasifikimet dhe llojet e objektivave dhe një listë e sistemeve të mbrojtjes ajrore, të kombinuara në një sistem të vetëm kontrolli, të pajisur me zbulim radar, komunikim dhe pajisje teknike. Dhe sisteme të tilla armësh u krijuan. Në vitet tetëdhjetë, forcat e mbrojtjes ajrore ishin të pajisura plotësisht me S-Z00V, Tors, Buks-M1, Strela-10M2, Tunguskas, Iglas dhe radarët më të fundit.

Ndryshime kanë ndodhur në njësitë, njësitë dhe formacionet e raketave kundërajrore dhe të raketave kundërajrore dhe artilerie. Ata u bënë komponentë integralë në formacionet e armëve të kombinuara nga batalionet në formacionet e vijës së parë dhe u bënë një sistem i unifikuar i mbrojtjes ajrore në rrethet ushtarake. Kjo rriti efektivitetin e aplikimeve luftarake në grupimet e forcave të mbrojtjes ajrore të rretheve ushtarake dhe siguroi fuqinë e zjarrit të shkallëzuar në lartësi dhe rreze kundër armikut me një densitet të lartë zjarri nga armët kundërajrore.

Në fund të viteve nëntëdhjetë, për të përmirësuar komandimin, në Forcat e Mbrojtjes Ajrore, formacionet, njësitë ushtarake dhe njësitë e mbrojtjes ajrore të Rojës Bregdetare të Marinës, njësitë ushtarake dhe njësitë e mbrojtjes ajrore të Forcave Ajrore, në formacionet dhe njësitë ushtarake të rezervës së mbrojtjes ajrore të Komandantit të Përgjithshëm Suprem, kanë ndodhur ndryshime. Ata u bashkuan në mbrojtjen ajrore ushtarake të Forcave të Armatosura Ruse.

Misionet ushtarake të mbrojtjes ajrore

Formacionet dhe repartet ushtarake të mbrojtjes ajrore kryejnë detyrat që u janë ngarkuar për të ndërvepruar me forcat dhe mjetet e Forcave të Armatosura dhe Marinës.

Mbrojtja ajrore ushtarake ka këto detyra:

Në kohë paqeje:

• Masat për ruajtjen e forcave të mbrojtjes ajrore në rrethet ushtarake, formacionet, njësitë dhe njësitë e mbrojtjes ajrore të Rojes Bregdetare të Marinës, njësitë e mbrojtjes ajrore dhe njësitë e Forcave Ajrore në gatishmëri luftarake për dislokime dhe zmbrapsje të avancuara, së bashku me forcat dhe mjetet e mbrojtjes ajrore nga llojet e Forcave të Armatosura Ruse, sulmet me anë të sulmeve ajrore;
• Kryerja e detyrës brenda zonës operacionale të rretheve ushtarake dhe në sistemet e përgjithshme të mbrojtjes ajrore të shtetit;
• Sekuenca e rritjes së fuqisë luftarake në formacionet dhe njësitë e mbrojtjes ajrore që kryejnë misione në detyrë luftarake kur janë futur nivelet më të larta të gatishmërisë.

Në kohë lufte:

• Masat për mbulim gjithëpërfshirës, ​​të skalionuar në thellësi nga sulmet nga sulmet ajrore të armikut mbi grupet e trupave, rrethet ushtarake (frontet) dhe instalimet ushtarake në të gjithë thellësinë e formacioneve të tyre operacionale, ndërkohë që ndërveprojnë me forcat dhe mjetet e mbrojtjes ajrore dhe llojet dhe degët e tjera të Forcave të Armatosura. Forcat;
• Veprimtaritë e mbulimit të drejtpërdrejtë, të cilat përfshijnë formacione dhe formacione të kombinuara të armëve, si dhe formacione, njësi dhe njësi të Rojës Bregdetare të Marinës, formacione dhe njësi të Forcave Ajrore, forca raketore dhe artileri në formën e grupimeve, fusha ajrore të aviacionit, postet komanduese, objektet më të rëndësishme të pasme në zonat e përqendrimit, gjatë avancimeve, pushtimit të këtyre zonave dhe gjatë operacioneve (aksioneve).

Udhëzime për përmirësimin dhe zhvillimin e mbrojtjes ajrore ushtarake

Forcat e Mbrojtjes Ajrore të Forcave Tokësore sot janë përbërësi kryesor dhe më i madh i mbrojtjes ajrore ushtarake të Forcave të Armatosura Ruse. Ato janë të bashkuara nga një strukturë hierarkike harmonike me përfshirjen e komplekseve të linjës së përparme, ushtrisë (trupave) të trupave të mbrojtjes ajrore, si dhe njësive të mbrojtjes ajrore, divizioneve të pushkëve të motorizuara (tankeve), brigadave të pushkëve të motorizuara, njësive të mbrojtjes ajrore të pushkëve të motorizuara. dhe regjimentet e tankeve dhe batalionet.

Trupat e mbrojtjes ajrore në rrethet ushtarake kanë formacione, njësi dhe njësi të mbrojtjes ajrore që kanë në dispozicion sisteme/komplekse raketore kundërajrore të qëllimeve dhe potencialeve të ndryshme.

Ato janë të lidhura me komplekse zbulimi dhe informacioni dhe komplekse kontrolli. Kjo bën të mundur, në rrethana të caktuara, formimin e sistemeve efektive të mbrojtjes ajrore shumëfunksionale. Deri më tani, armët e mbrojtjes ajrore ushtarake ruse janë ndër më të mirat në planet.

Fushat më të rëndësishme në përmirësimin dhe zhvillimin e mbrojtjes ajrore ushtarake përfshijnë:

• Optimizimi i strukturave organizative në organet e komandës dhe kontrollit, formacionet dhe njësitë e mbrojtjes ajrore, në përputhje me detyrat e caktuara;
• Modernizimi i sistemeve dhe komplekseve të raketave kundërajrore, mjeteve të zbulimit për të zgjatur jetën e shërbimit dhe integrimin e tyre në një sistem të unifikuar të mbrojtjes së hapësirës ajrore në shtet dhe në forcat e armatosura, duke i pajisur ato me funksionet e armëve jostrategjike kundër raketave. në teatrot e operacioneve ushtarake;
• Zhvillimi dhe mirëmbajtja e një politike të unifikuar teknike për reduktimin e llojeve të armëve, pajisjeve ushtarake, unifikimin e tyre dhe shmangien e dyfishimit në zhvillim;
• Sigurimi i sistemeve premtuese të armëve të mbrojtjes ajrore me mjetet më të fundit të kontrollit të automatizuar, komunikimit, aktiviteteve aktive, pasive dhe të tjera jo-tradicionale të aktiviteteve të inteligjencës, shumëfunksionale sistemet e raketave kundërajrore dhe sistemet e mbrojtjes ajrore brezi i ri duke përdorur kriteret “efikasitet – kosto – fizibilitet”;
• Kryerja e një kompleksi trajnimesh kolektive të përdorura të mbrojtjes ajrore ushtarake me trupa të tjera, duke marrë parasysh misionet e ardhshme luftarake dhe karakteristikat e zonave të vendosjes, duke përqendruar përpjekjet kryesore në stërvitje me formacione, njësi dhe nën-njësi të mbrojtjes ajrore me gatishmëri të lartë;
• Formimi, sigurimi dhe trajnimi i rezervave për një përgjigje fleksibël ndaj ndryshimeve të rrethanave, forcimi i grupeve të forcave të mbrojtjes ajrore, rimbushja e humbjeve të personelit, armëve dhe pajisjeve ushtarake;
• Përmirësimi i formimit të oficerëve në strukturën e sistemit të stërvitjes ushtarake, rritja e nivelit të njohurive të tyre themelore (bazë) dhe trajnimit praktik dhe konsistencës në kalimin në edukimin e vazhdueshëm ushtarak.

Është planifikuar që sistemi i mbrojtjes së hapësirës ajrore të zërë së shpejti një nga fushat kryesore në mbrojtjen strategjike të shtetit dhe të Forcave të Armatosura dhe të bëhet një nga komponentët, dhe në të ardhmen do të bëhet pothuajse pengesa kryesore në fillimin e luftërave.

Sistemet e mbrojtjes ajrore janë një nga ato themelore në sistemin e mbrojtjes së hapësirës ajrore. Sot, njësitë ushtarake të mbrojtjes ajrore janë në gjendje të zgjidhin në mënyrë efektive misionet e mbrojtjes kundërajrore dhe, në një farë mase, masat e mbrojtjes raketore jostrategjike në grupimet e trupave në drejtimet operative-strategjike. Siç tregon praktika, gjatë ushtrimeve taktike duke përdorur zjarr të drejtpërdrejtë, të gjitha sistemet e disponueshme të mbrojtjes ajrore ushtarake ruse janë të afta të godasin raketa lundrimi.

Mbrojtja ajrore në sistemin e mbrojtjes ajrore të një shteti dhe në Forcat e Armatosura të tij priret të rritet në përpjesëtim me rritjen e kërcënimit të sulmeve ajrore. Gjatë zgjidhjes së detyrave të mbrojtjes së hapësirës ajrore, do të kërkohet një përdorim i përgjithshëm i koordinuar i forcave të mbrojtjes ajrore me shumë shërbime dhe forcave të mbrojtjes raketore dhe hapësinore në zonat operative-strategjike si më efektive se ato individuale. Kjo do të ndodhë për shkak të mundësisë, me një plan të vetëm dhe nën unitet komandimi, për të kombinuar forcën me avantazhet e llojeve të ndryshme të armëve dhe kompensimin e ndërsjellë për të metat dhe dobësitë e tyre.

Përmirësimi i sistemeve të mbrojtjes ajrore është i pamundur pa modernizimin e mëtejshëm të armëve ekzistuese, riarmatimin e trupave të mbrojtjes ajrore në rrethet ushtarake me sistemet më moderne të mbrojtjes ajrore dhe sistemet e mbrojtjes ajrore, si dhe furnizimin me sistemet më të fundit të automatizuara të kontrollit dhe komunikimit.

Drejtimi kryesor në zhvillimin e sistemeve të mbrojtjes ajrore ruse sot është:

• Vazhdimi i punës së zhvillimit për të krijuar armë shumë efektive që do të kenë tregues cilësorë që nuk mund të tejkalohen nga analogët e huaj për 10-15 vjet;
• Krijoni një sistem premtues shumëfunksional të armëve të mbrojtjes ajrore ushtarake. Kjo do të japë shtysë për të krijuar një strukturë organizative fleksibël për ekzekutimin e detyrave specifike. Një sistem i tillë duhet të integrohet me armët kryesore të forcave tokësore dhe të veprojë në mënyrë të integruar me llojet e tjera të trupave gjatë zgjidhjes së problemeve të mbrojtjes ajrore;
• Zbatimi i sistemeve të automatizuara të kontrollit me robotikë dhe inteligjencës artificiale për të reflektuar rritje të mëtejshme të aftësive të armikut dhe për të rritur efektivitetin e forcave të përdorura të mbrojtjes ajrore;
• Sigurimi i mostrave të armëve të mbrojtjes ajrore me pajisje elektro-optike, sisteme televizive, imazhe termike për të siguruar efektivitetin luftarak të sistemeve të mbrojtjes ajrore dhe sistemeve të mbrojtjes ajrore në kushtet e ndërhyrjeve intensive, të cilat do të minimizojnë varësinë e sistemeve të mbrojtjes ajrore nga moti;
• Përdorni gjerësisht vendndodhjen pasive dhe pajisjet e luftës elektronike;
• Riorientoni konceptin e zhvillimit të ardhshëm të armëve dhe pajisjeve ushtarake për mbrojtjen ajrore, të kryeni një modernizim rrënjësor të armëve ekzistuese dhe pajisjeve ushtarake në mënyrë që të sigurojë një rritje të konsiderueshme të efektivitetit të përdorimit luftarak me kosto të ulët.

Dita e Mbrojtjes Ajrore

Dita e Mbrojtjes Ajrore është një ditë e paharrueshme në Forcat e Armatosura Ruse. Ajo festohet çdo vit, çdo të dielë të dytë të prillit, në përputhje me Dekretin e Presidentit rus të 31 majit 2006.

Për herë të parë, kjo festë u përcaktua nga Presidiumi i Sovjetit Suprem të BRSS në një dekret të datës 20 shkurt 1975. Ai u krijua për shërbimet e jashtëzakonshme të treguara nga forcat e mbrojtjes ajrore të shtetit Sovjetik gjatë Luftës së Dytë Botërore, si dhe për faktin se ato kryenin detyra veçanërisht të rëndësishme në kohë paqeje. Fillimisht u festua më 11 prill, por në tetor 1980 Dita e Mbrojtjes Ajrore u zhvendos për t'u festuar çdo të dielë të dytë të prillit.

Historia e përcaktimit të datës së festës lidhet me faktin se, në fakt, në ditët e prillit u miratuan rezolutat më të rëndësishme të qeverisë për organizimin e mbrojtjes ajrore të shtetit, të cilat u bënë baza për ndërtimin e sistemeve të mbrojtjes ajrore. , i vendosur struktura organizative trupat e përfshira në të, formimi dhe zhvillimi i tyre i mëtejshëm.

Si përfundim, vlen të theksohet se me rritjen e kërcënimit nga sulmet ajrore, roli dhe rëndësia e mbrojtjes ajrore ushtarake vetëm do të rritet, gjë që tashmë është konfirmuar nga koha.

Nëse keni ndonjë pyetje, lini ato në komentet poshtë artikullit. Ne ose vizitorët tanë do të jemi të lumtur t'u përgjigjemi atyre

Sistemi S-300 "Favorit".
Foto me mirësjellje të Koncernit të Mbrojtjes Ajrore Almaz-Antey

Në fillim të shkurtit, qendra e njohur analitike Air Power Australia prezantoi një studim të thelluar mbi aftësitë luftarake të aviacionit ushtarak modern dhe sistemeve aktuale të mbrojtjes ajrore. Si bazë merren "shpata ajrore" amerikane dhe "mburoja" ruse.

KONKURRENCË E PËRGJITHSHME

Zgjedhja e kundërshtarëve hipotetikë nuk duket të jetë e rastësishme. Shtetet e Bashkuara kanë potencialin më të lartë ushtarak forcat ajrore dhe, përveç kësaj, ata mbajnë udhëheqjen në furnizimin me pajisje ushtarake të aviacionit jashtë vendit. Rusia është lider në prodhimin dhe eksportin e pajisjeve të mbrojtjes ajrore. Mjafton të theksohet se vetëm një nga koncertet e saj të mbrojtjes ajrore, Almaz-Antey, furnizon produkte të prodhuara në ndërmarrjet e saj në më shumë se pesëdhjetë vende të botës (shih hartën).

Vetë tregu i armëve ju tregon se kush është lider në cilën fushë. Nuk ka nevojë për ekspertë që janë të prirur për vlerësime subjektive për arsye të ndryshme. Sepse ata votojnë në treg duke përdorur fondet nga alokimet buxhetore. Mijëra e mijëra specialistë, zyrtarë dhe personel ushtarak të rangut të lartë janë të përfshirë në operacione për të përcaktuar raportin më të mirë dhe më të favorshëm të "kosto-efektivitetit" të një lloji të veçantë arme. Subjektivizmi është mbajtur në minimum.

Në fakt, sistemet ruse të mbrojtjes ajrore klasifikohen si premium. Ky vlerësim i studiuesve nga Air Power Australia mbështetet nga besueshmëria e tyre e lartë luftarake, efikasiteti i shkatërrimit dhe çmimi relativisht i ulët sipas standardeve të tregut të armëve. Për shembull, amerikanët kanë sisteme të kësaj klase që janë shumë më të shtrenjta, pavarësisht nga fakti se e njëjta besueshmëri, efikasitet dhe aftësi luftarake e produkteve të tyre janë dukshëm më të ulëta se ato të Rusisë.

Përfundimi i ekspertëve të huaj është interesant: sistemet moderne të raketave anti-ajrore ruse dhe sistemet e radarëve kanë arritur një nivel që praktikisht përjashton mundësinë e mbijetesës së avionëve luftarakë amerikanë në rast të një përplasjeje ushtarake.

Sipas një studimi australian, jo vetëm avionët amerikanë F-15, F-16 dhe F/A-18, por edhe gjuajtësi premtues me shumë role të gjeneratës së pestë Joint Strike Fighter, i njohur edhe si F-35 Lightning II. nuk janë në gjendje t'i rezistojnë mbrojtjes ajrore ruse. Dhe për të arritur epërsinë që gëzonte aviacioni ushtarak amerikan në fund të Luftës së Ftohtë, Pentagonit i duhet të nxjerrë të paktën 400 të tjerë F-22 Raptors. Përndryshe, aviacioni amerikan do të humbasë përfundimisht epërsinë e tij strategjike ndaj mbrojtjes ajrore ruse.

Siç vërejnë analistët, kjo rrethanë mund të ndikojë edhe në pozicionin e SHBA-së në botë. Vende si Kina, Irani dhe Venezuela do ta dinë mirë se amerikanët nuk do të pranojnë të hapin konfrontim ushtarak, duke kuptuar se si rezultat i kësaj, Forcat Ajrore dhe Marina e SHBA do të humbasin qindra avionë luftarakë dhe pilotë. Kjo do të thotë, forcat e armatosura të Shteteve të Bashkuara rrezikojnë dëme të papranueshme. Natyrisht, e papranueshme nga këndvështrimi i politikanëve amerikanë, karriera e të cilëve në një zhvillim të tillë ngjarjesh do të përfundojë në turp kombëtar.

Air Power Australia kujton se eksperti i saj Dr Carlo Coll, i cili mbrojti tezën e tij në fushën e teknologjisë së radarit, krahasoi aftësitë e sistemeve moderne të raketave anti-ajrore ruse dhe luftëtarëve amerikanë F-35 dhe arriti në përfundimin se këta avionë do të ishin objektiva të lehtë. Prodhuesi i avionit më të fundit me krahë, korporata amerikane Lockheed Martin, nuk është përpjekur kurrë të kundërshtojë publikisht deklaratën e ekspertit.

Studiuesit arritën gjithashtu në përfundimin se që nga fundi i Luftës së Ftohtë, projektuesit rusë kanë arritur rezultate të rëndësishme në modernizimin e sistemeve të mbrojtjes ajrore. Për më tepër, inxhinierët dhe shkencëtarët rusë fituan mundësinë për të vlerësuar në mënyrë gjithëpërfshirëse dhe objektive potencialin e një armiku të mundshëm falë konflikteve ushtarake në Iran në 1991 dhe Serbi në 1999. Ky proces, siç theksohet në raport, në shumë mënyra të kujton një lojë shahu. Si rezultat, rusët ishin në gjendje të kuptonin se si të bënin mat aeroplanët luftarakë amerikanë.

Duke krahasuar aftësitë e sistemeve moderne të mbrojtjes ajrore dhe avionëve, analistët vërejnë gjithashtu se sistemi raketor anti-ajror rus S-400 Triumph, i prodhuar nga shqetësimi i mbrojtjes ajrore Almaz-Antey dhe i miratuar tashmë nga ushtria ruse, sot në të vërtetë nuk ka analoge në bota. Aftësitë teknike"Triumfi" është dukshëm më i lartë se ai i Patriotit Amerikan dhe është dy herë më i lartë në performancën luftarake ndaj paraardhësit të mirënjohur të S-400 - sistemit S-300 "Favorite", i furnizuar në Kinë, Sllovaki, Vietnam dhe Qipron. Në të ardhmen, "Triumfi" mund të bëhet një projekt thelbësor në bashkëpunimin ushtarak-teknik të Federatës Ruse me vendet arabe, veçanërisht me Emiratet e Bashkuara Arabe.

Dhe ajo që është tipike, thekson studimi, është se Rusia po ndërton një sistem mbrojtjeje ajrore me shtresa të thella. Nëse komplekset S-300 dhe S-400 janë me rreze të gjatë, atëherë ato ndërveprojnë me këmbëngulje me komplekset me rreze të shkurtër dhe të mesme. Ato plotësojnë njëra-tjetrën dhe në të njëjtën kohë sigurojnë, duke krijuar një mur të pakapërcyeshëm dhe të vazhdueshëm për agresorin ajror. Sistemet e raketave anti-ajrore me rreze të shkurtër dhe të mesme të llojeve Tor, Buk dhe Tunguska u furnizuan, në veçanti, në Kinë, Iran, Indi, Greqi, Siri, Egjipt, Finlandë dhe Marok.

Përveç klientëve tradicionalë të produkteve ushtarake ruse, vende të tilla si Singapori dhe Brazili, të cilat kanë blerë sisteme raketore kundërajrore të lëvizshme nga njeriu, janë gjithashtu të interesuar për sistemet vendase të mbrojtjes ajrore.

Pozicioni i Rusisë në tregun e sistemeve raketore kundërajrore me bazë deti është gjithashtu shumë i fortë. Për shembull, sistemet e mbrojtjes ajrore Shtil, Reef dhe Klinok operohen me sukses në anije luftarake.

NGA MBROJTJA AJRORE TE ABM

Sistemet raketore kundërajrore të familjes S-300 konsiderohen si një nga sistemet më të fuqishme të mbrojtjes ajrore në botë. Zhvillimi i këtij sistemi filloi në vitet 1960, kur Forcat e Armatosura të BRSS kërkuan krijimin e një sistemi të lëvizshëm të mbrojtjes ajrore me rreze të mesme me shumë kanale, i aftë për të mbrojtur qiejt e vendit nga sulmet masive të aviacionit modern duke përdorur armë të drejtuara.

Testimi i S-300 i ardhshëm u zhvillua në vitet 1970. Për të dezinformuar një armik të mundshëm, sipas dokumenteve, sistemi i ri i mbrojtjes ajrore u caktua si S-75M6 - një tjetër modernizim i kompleksit "veteran", i njohur gjerësisht në të gjithë botën në atë kohë, i cili hyri në detyrën luftarake përsëri në fundi i viteve 1950. Kushtet e referencës parashikoi zhvillimin e tre versioneve të sistemit të mbrojtjes ajrore - S-300P për mbrojtjen ajrore, S-300V për forcat tokësore dhe S-300F - një kompleks me bazë anijesh për Marinën.

Sistemet për trupat e mbrojtjes ajrore dhe marinën u përqendruan kryesisht në mposhtjen e avionëve dhe raketave të lundrimit, kompleksi ushtarak duhej të kishte aftësi më të mëdha për të kapur objektivat balistikë në mënyrë që të siguronte mbrojtje nga raketat. Në ditët e sotme, sistemet S-300 përbëjnë bazën e mbrojtjes ajrore të vendit tonë dhe Forcave Tokësore Ruse, dhe gjithashtu shiten me sukses në tregun botëror.

Bazuar në sistemin e mbrojtjes ajrore S-300, është zhvilluar sistemi më i ri S-400, i aftë për të gjuajtur si raketa të reja dhe duke përdorur municionet e paraardhësit të tij. Sistemi i mbrojtjes ajrore S-400 ka aftësitë luftarake, lëvizshmërinë dhe imunitetin ndaj zhurmës të versioneve më të fundit të kompleksit S-300, të kombinuara me një rreze më të gjatë qitjeje.

Sistemi S-400 është krijuar për të mposhtur të gjitha llojet e avion– aeroplanë, mjete ajrore pa pilot dhe raketa lundrimi. Dallim i rëndësishëm S-400 nga S-300 - raketa të reja kundërajrore me koka aktive dhe rreze të shtuar të qitjes. "Triumph" është i aftë të shkatërrojë një objektiv në një distancë deri në 400 km dhe në një lartësi prej 30 km. Këta tregues na lejojnë ta konsiderojmë kompleksin jo vetëm si një armë të mbrojtjes ajrore, por edhe pjesërisht si një armë antiraketë.

Komandanti i Përgjithshëm i Forcave Ajrore Ruse, Gjeneral Koloneli Alexander Zelin, zbulon sekretet e kompleksit S-400 Triumph: ai mund të godasë "një objektiv të vogël super të manovrueshëm me një sipërfaqe reflektuese efektive, e cila është pesë rubla. monedha ka.” Ai është në gjendje të përballojë objektivat ajrore që janë bërë duke përdorur teknologjinë stealth, domethënë avionë të padukshëm me një sipërfaqe të ulët reflektuese efektive.

Komandanti i Forcave Ajrore është jashtëzakonisht krenar që sistemi raketor anti-ajror i gjeneratës së re S-400 pritet të përdoret për të garantuar sigurinë e pjesëmarrësve dhe të ftuarve të Lojërave Olimpike Dimërore 2014. “Ndërtuesit do të ndërtojnë objekte në Soçi për Lojërat Olimpike dhe ne do të përgatisim një sistem të mbrojtjes ajrore që do të sigurojë mbajtje të besueshme Lojërat Olimpike“, tha gjenerali në një intervistë të fundit.

Sigurisht, mbrojtja e besueshme e njerëzve që mbërritën në Lojërat Olimpike dhe vetë banorëve të Soçit është gjëja më e rëndësishme, askush nuk do të debatojë për nevojën për këtë. Dhe një diferencë sigurie nuk do të dëmtojë këtu. Për më tepër, në afërsi është Gjeorgjia, kundër së cilës trupat ruse kanë kryer së fundmi operacione ushtarake. Dhe entuziazmi i ndjenjave anti-ruse atje nuk është shuar ende.

Megjithatë, jeta nuk qëndron ende. Dy vjet më parë, Komisioni Ushtarak-Industrial nën Qeverinë e Federatës Ruse vendosi detyrën, në veçanti, për shqetësimin e mbrojtjes ajrore Almaz-Antey për të zhvilluar armë të avancuara të mbrojtjes ajrore të gjeneratës së pestë dhe mbrojtjes nga raketat. E tij tipar dallues do të konsistojë në faktin se sistemet dhe komplekset e zjarrit, informacionit dhe komandës do të bashkohen së bashku.

Kjo është faza tjetër në luftën për një qiell të pastër dhe paqësor. Rezerva ruse është e lartë, por konkurrenti më i afërt, Shtetet e Bashkuara, gjithashtu nuk dëshiron ta shohë veten si një të huaj. Konkurrenca mes shkollave teknike dhe thjesht potencialit ushtarak po intensifikohet.

Nikita Hrushovi në OKB (a kishte ndonjë këpucë?)

Siç e dini, historia zhvillohet në një spirale. Kjo vlen plotësisht për historinë e Kombeve të Bashkuara. Gjatë më shumë se gjysmë shekulli të ekzistencës së saj, OKB-ja ka pësuar shumë ndryshime. E krijuar në vazhdën e euforisë së fitores ndaj Gjermanisë naziste, Organizata i vuri vetes synime të guximshme dhe kryesisht utopike.

Por koha vendos shumë gjëra në vend. Dhe shpresat për krijimin e një bote pa luftëra, varfëri, uri, paligjshmëri dhe pabarazi u zëvendësuan nga një konfrontim i vazhdueshëm midis dy sistemeve.

Natalia Terekhova flet për një nga episodet më të habitshme të asaj kohe, të famshmen "çizme e Hrushovit".

RAPORTI:

Më 12 tetor 1960 u zhvillua takimi më i stuhishëm në historinë e Kombeve të Bashkuara. Asambleja e Përgjithshme. Në këtë ditë delegacioni Bashkimi Sovjetik, e cila drejtohej nga Nikita Sergeevich Hrushovi, paraqiti një projekt-rezolutë për dhënien e pavarësisë vendeve dhe popujve kolonialë.

Nikita Sergeevich mbajti, si zakonisht, një fjalim emocionues, i cili ishte i mbushur me pikëçuditje. Në fjalën e tij, Hrushovi, pa kursyer shprehjet, denoncoi dhe denoncoi kolonializmin dhe kolonialistët.

Pas Hrushovit, përfaqësuesi i Filipineve u ngjit në podiumin e Asamblesë së Përgjithshme. Ai foli nga pozicioni i një vendi që përjetoi të gjitha vështirësitë e kolonializmit dhe më pas shumë vite lufta çlirimtare arriti pavarësinë: “Për mendimin tonë, deklarata e propozuar nga Bashkimi Sovjetik duhet të mbulojë dhe të parashikojë të drejtën e patjetërsueshme për pavarësi jo vetëm të popujve dhe territoreve ende nën kontrollin e fuqive koloniale perëndimore, por edhe të popujve. Evropa Lindore dhe zona të tjera të privuara nga mundësia për të ushtruar lirisht të drejtat e tyre civile dhe politike dhe, si të thuash, të gëlltitura nga Bashkimi Sovjetik”.

Duke dëgjuar përkthimin simultan, Hrushovi shpërtheu. Pasi u konsultua me Gromykon, ai vendosi t'i kërkonte Kryetarit një pikë rregulli. Nikita Sergeevich ngriti dorën, por askush nuk i kushtoi vëmendje.

Përkthyesi më i famshëm i Ministrisë së Jashtme, Viktor Sukhodrev, i cili shpesh shoqëronte Nikita Sergeevich në udhëtime, foli për atë që ndodhi më pas në kujtimet e tij: "Hrushovit i pëlqente të hiqte orën nga dora dhe ta rrotullonte. Në OKB, ai filloi të përplaste grushtat në tryezë në shenjë proteste kundër fjalimit të filipinasit. Në dorën e tij ishte një orë që thjesht kishte ndaluar.

Dhe pastaj Hrushovi, në zemër të tij, hoqi këpucën e tij, ose më mirë, një sandale thurje të hapur dhe filloi të godasë tavolinën me thembër.

Ky ishte momenti që hyri historia botërore si e famshmja “çizma e Hrushovit”. Salla e Asamblesë së Përgjithshme të OKB-së nuk ka parë kurrë diçka të tillë. Një ndjesi lindi pikërisht para syve tanë.

Dhe në fund, kreut të delegacionit sovjetik iu dha fjala:
“Unë protestoj kundër trajtimit të pabarabartë të përfaqësuesve të shteteve që janë ulur këtu. Pse po flet ky lakeja e imperializmit amerikan? Ai prek një çështje, nuk prek një çështje procedurale! Dhe Kryetari, që e simpatizon këtë sundim kolonial, nuk e ndal! A është kjo e drejtë? Zotërinj! Zoti Kryetar! Ne jetojmë në tokë jo me hirin e Zotit dhe jo me hirin tuaj, por me forcën dhe inteligjencën e njerëzve tanë të mëdhenj të Bashkimit Sovjetik dhe të gjithë popujve që luftojnë për pavarësinë e tyre.

Duhet thënë se në mes të fjalimit të Hrushovit, përkthimi i njëkohshëm u ndërpre, pasi përkthyesit po kërkonin furishëm një analog të fjalës ruse "mungesë". Më në fund, pas një pauze të gjatë, u gjet fjalë angleze"hov", i cili ka një gamë të gjerë kuptimesh - nga "budalla" në "llum". Gazetarëve perëndimorë që mbulonin ngjarjet në OKB në ato vite duhej të punonin shumë derisa të gjenin fjalor shpjegues Gjuha ruse dhe nuk e kuptoi kuptimin e metaforës së Hrushovit.

Mbrojtja ajrore është një grup i veçantë masash që synojnë të zmbrapsin çdo kërcënim ajror. Si rregull, ky është një sulm ajror armik. Sistemi rus i mbrojtjes ajrore ndahet në llojet e mëposhtme:

• Mbrojtja ajrore ushtarake. Ky është një lloj i veçantë i NE ruse. Trupat e mbrojtjes ajrore të Forcave Tokësore Ruse janë lloji më i madh i mbrojtjes ajrore në Rusi;
• Objekti i mbrojtjes ajrore, i cili që nga viti 1998 është bërë pjesë e Forcave Ajrore Ruse, dhe që nga viti 2009-2010 ka qenë një brigadë e mbrojtjes së hapësirës ajrore;
• Sistemi i mbrojtjes ajrore në anije ose sistemi i mbrojtjes ajrore detare. Raketat e mbrojtjes ajrore, të cilat janë të armatosura me sisteme të mbrojtjes ajrore të bazuara në anije (për shembull, sistemi i mbrojtjes ajrore Storm), janë të afta jo vetëm të mbrojnë anijet nga sulmet ajrore të armikut, por edhe të godasin anijet sipërfaqësore.

Dita e Mbrojtjes Ajrore u prezantua në BRSS më 20 shkurt 1975, si një festë e veçantë për personelin ushtarak që ishte i përfshirë në mbrojtjen ajrore të vendit. Më pas Dita e Mbrojtjes Ajrore u festua më 11 Prill. Që nga viti 1980, Dita e Mbrojtjes Ajrore në BRSS filloi të festohej çdo të dielë të dytë të prillit.

Në vitin 2006, me një dekret të posaçëm të Presidentit të Federatës Ruse të 31 majit, Dita e Mbrojtjes Ajrore u shpall zyrtarisht një ditë e paharrueshme. Festa festohet gjithashtu çdo të dielë të dytë të prillit.

Historia e shfaqjes së trupave të mbrojtjes ajrore në Rusi

Nevoja për artileri kundërajrore u kuptua në fund të shekullit të 19-të. Në vitin 1891, u zhvillua gjuajtja e parë në objektivat ajrore, duke përdorur balona dhe balona. Artileria tregoi se mund të përballej me mjaft sukses me objektivat e palëvizshëm ajror, megjithëse gjuajtja në objektiva në lëvizje ishte e pasuksesshme.

Në 1908-1909, u zhvillua gjuajtja eksperimentale në objektivat në lëvizje, si rezultat i së cilës u vendos që për të luftuar me sukses aviacionin, ishte e nevojshme të krijohej një armë speciale e krijuar për të qëlluar në objektivat e ajrit në lëvizje.

Në vitin 1914, uzina Putilov prodhoi katër topa 76 mm, të cilat kishin për qëllim të luftonin aeroplanët e armikut. Këto armë transportoheshin në kamionë specialë. Përkundër kësaj, para shpërthimit të Luftës së Parë Botërore, Rusia doli të ishte plotësisht e papërgatitur për të luftuar me një armik ajror. Tashmë në vjeshtën e vitit 1914, komanda duhej të formonte urgjentisht njësi speciale artilerie, detyra kryesore e të cilave ishte luftimi i avionëve armik.

Në BRSS, njësitë e para të mbrojtjes ajrore, të përbëra nga kompani prozhektuese dhe instalime mitralozësh, morën pjesë për herë të parë në një paradë ushtarake më 1 maj 1929. Deri në paradën e vitit 1930, trupat e mbrojtjes ajrore u rimbushën me artileri kundërajrore, e cila u transportua në automjete:

• armë kundërajrore 76 mm;
• instalime mitralozësh;
• Instalimet e dritave;
• Instalimet e zbulimit të zërit.

Trupat e mbrojtjes ajrore gjatë Luftës së Dytë Botërore

Së dyti Lufta Botërore tregoi se sa i rëndësishëm është aviacioni. Aftësia për të nisur sulme të shpejta ajrore është bërë një nga çelësat e suksesit të operacioneve ushtarake. Gjendja e mbrojtjes ajrore të BRSS para fillimit të Luftës së Dytë Botërore ishte larg nga e përsosura dhe ishte plotësisht e papërshtatshme për të zmbrapsur sulmet masive ajrore gjermane. Edhe pse para fillimit të Luftës së Dytë Botërore, komanda sovjetike i kushtoi shumë kohë dhe para zhvillimit të sistemeve të mbrojtjes ajrore, këto trupa doli të ishin plotësisht të papërgatitur për të zmbrapsur avionët modernë gjermanë.

E gjithë gjysma e parë e Luftës së Dytë Botërore u karakterizua nga humbje të mëdha të trupave sovjetike pikërisht për shkak të sulmeve ajrore të armikut. Forcat tokësore të BRSS nuk kishin fare sistemin e nevojshëm të mbrojtjes ajrore. Mbrojtja e trupave nga sulmet ajrore u krye nga një numër i rregullt i armëve të mbrojtjes ajrore, të cilat përfaqësoheshin përgjatë 1 km të frontit nga armët e mëposhtme të zjarrit:

• 2 armë kundërajrore;
• 1 mitraloz i rëndë;
• 3 instalime katërshe kundërajrore.

Përveç faktit që këto armë nuk ishin të mjaftueshme, kishte një nevojë të madhe për avionë luftarakë në pjesën e përparme. Sistemi i vëzhgimit, paralajmërimit dhe komunikimit ajror ishte në fillimet e tij dhe ishte plotësisht i paaftë për të përballuar detyrat që u ngarkoheshin. Për një kohë të gjatë, trupat nuk kishin as mjetet e tyre të këtij lloji. Për të kryer këto funksione, ishte planifikuar të forcoheshin ushtritë me kompanitë e radios VNOS. Këto kompani ishin plotësisht në kundërshtim me zhvillimin teknik të aviacionit gjerman, pasi ato mund të zbulonin vetëm vizualisht avionët e armikut. Një zbulim i tillë ishte i mundur vetëm në një distancë prej 10-12 km, dhe avionët modernë gjermanë mbuluan një distancë të ngjashme në 1-2 minuta.

Para fillimit të Luftës së Dytë Botërore, teoria e brendshme e zhvillimit të trupave të mbrojtjes ajrore nuk i kushtoi ndonjë theks serioz zhvillimit të këtij grupi trupash. Bazuar në dogmat e kësaj teorie, trupat e mbrojtjes ajrore, sado të zhvilluara të jenë, nuk janë në gjendje të ofrojnë mbrojtje të plotë të frontit nga sulmet ajrore të armikut. Në çdo rast, grupet e vogla të armikut do të jenë ende në gjendje të arrijnë dhe shkatërrojnë objektivin. Kjo është arsyeja pse komanda e BRSS nuk i kushtoi vëmendje serioze trupave të mbrojtjes ajrore, dhe ndërtimi i mbrojtjes ajrore bazohej në faktin se sistemet e mbrojtjes ajrore do të shpërqendronin armikun, duke lejuar që aviacioni të hynte në betejë.

Në çdo rast, aviacioni luftarak i BRSS në vitet e para të luftës nuk ishte në gjendje t'i jepte ndonjë kundërshtim serioz avionëve të armikut, kjo është arsyeja pse pilotët gjermanë në ato vite organizuan një "gjueti" të vërtetë argëtuese për objektivat tokësorë.

Duke kuptuar gabimet e tyre, komanda sovjetike përqendroi përpjekjet e saj në zhvillimin e sistemeve të mbrojtjes ajrore, me theks të veçantë në përmirësimin e avionëve luftarakë dhe artilerisë kundërajrore.

Zhvillimi i mbrojtjes ajrore pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore

Në vitin 1946, filloi një epokë e re në zhvillimin e forcave të mbrojtjes ajrore - u krijua një departament i ri, detyra e të cilit ishte të testonte raketat anti-ajrore. Gjatë gjithë viteve 1947-1950, ky departament, i cili ndodhej në vendin e provës Kapustin Yar, testoi raketa kundërajrore gjermane, ndërsa njëkohësisht mbikëqyrte zhvillimin e raketave kundërajrore të prodhimit sovjetik. Deri në vitin 1957, ky komitet ishte i përfshirë në testimin e armëve kundërajrore. raketa të padrejtuara zhvillimin e brendshëm.

Në vitin 1951, testimi i raketave kundërajrore u bë aq i gjerë sa ishte e nevojshme të krijohej një terren i veçantë testimi për raketat kundërajrore. Ky vend testimi u krijua më 6 qershor 1951. Në këtë kantier testimi si personel u dërguan testues raketash nga i gjithë vendi.

Lëshimi i parë i një rakete anti-ajrore të drejtuar u bë në këtë vend prove në 1951. Në vitin 1955, sistemi i parë raketor anti-ajror në BRSS, S-25 Berkut, u miratua nga Forcat e Mbrojtjes Ajrore, i cili qëndroi në shërbim deri në vitet '90.

Në periudhën nga viti 1957 deri në vitin 1961, u zhvillua dhe u vu në shërbim një sistem i ri raketor i lëvizshëm anti-ajror, S-75. Ky sistem i mbrojtjes ajrore mbeti arma kryesore e forcave të mbrojtjes ajrore sovjetike për 30 vjet. Më pas, sistemi i mbrojtjes ajrore S-75 mori shumë modifikime dhe u furnizua si ndihmë ushtarake për vendet mike. Ishte sistemi raketor anti-ajror S-75 që rrëzoi një avion amerikan U-2 në vitin 1960 pranë Sverdlovsk. Gjatë Luftës së Vietnamit, sistemi i mbrojtjes ajrore S-75, i cili u furnizua si ndihmë ushtarake për Vietnamin, rrëzoi shumë avionë amerikanë. Sipas vlerësimeve më të përafërta, ky sistem i mbrojtjes ajrore shkatërroi më shumë se 1300 avionë amerikanë të sistemeve të ndryshme.

Në vitin 1961, u vu në shërbim një sistem i ri raketor anti-ajror me rreze të shkurtër veprimi, S-125. Ky sistem i mbrojtjes ajrore është dëshmuar të jetë aq efektiv sa është ende në shërbim me sistemet ruse të mbrojtjes ajrore. Gjatë luftërave arabo-izraelite, kompleksi C-125 ishte në gjendje të shkatërronte disa dhjetëra avionë supersonikë që i përkisnin Shteteve të Bashkuara dhe Izraelit.

E madhe Lufta Patriotike tregoi se janë sistemet e mbrojtjes ajrore ato që kanë perspektiva të mëdha. Zhvillimi i mbrojtjes ajrore në gjysmën e dytë të shekullit të 20-të u krye në drejtimin e duhur, gjë që u dëshmua vazhdimisht gjatë konflikteve të shumta arabo-izraelite. Taktikat e përdorimit të sistemeve të mbrojtjes ajrore tani bazoheshin në parime krejtësisht të ndryshme. Sistemet e reja të mbrojtjes ajrore kishin këto karakteristika:

• Lëvizshmëria e sistemeve raketore kundërajrore;
• Befasia e përdorimit të tyre, për të cilën ishin maskuar me kujdes;
• Mbijetueshmëria dhe mirëmbajtja e përgjithshme e sistemeve të mbrojtjes ajrore.

Sot baza e sistemeve të mbrojtjes ajrore të Forcave Tokësore është Federata Ruse janë komplekset dhe sistemet e mëposhtme:

• S-300V. Ky sistem është i aftë të mbrojë në mënyrë efektive trupat jo vetëm nga avionët e armikut, por edhe nga raketat balistike. Ky sistem mund të lëshonte dy lloje raketash, njëra prej të cilave ishte tokë në tokë;
• "Buk-M1". Ky kompleks është zhvilluar në vitet '90, dhe është vënë në shërbim në vitin 1998;
• "Tor-M1". Ky sistem është në gjendje të kontrollojë në mënyrë të pavarur hapësirën ajrore të caktuar;
• “OSA-AKM”. Ky sistem SAM është shumë i lëvizshëm;
• "Tunguska-M1", e cila u vu në shërbim në 2003.

Të gjitha këto sisteme janë zhvillime të stilistëve të famshëm rusë dhe jo vetëm që përfshijnë të gjitha cilësitë më të mira paraardhësit e tyre, por edhe të pajisur me elektronikë moderne. Këto komplekse mbrojnë efektivisht trupat nga të gjitha llojet e sulmeve ajrore, duke siguruar kështu mbulim të besueshëm për ushtrinë.

Në ekspozita të ndryshme ushtarake, sistemet vendase të raketave anti-ajrore jo vetëm që nuk janë inferiorë ndaj homologëve të tyre të huaj, por edhe i tejkalojnë ato në një numër parametrash, duke filluar nga diapazoni në fuqi.

Perspektivat kryesore për zhvillimin modern të trupave të mbrojtjes ajrore të Forcave Tokësore

Fushat kryesore drejt të cilave është drejtuar zhvillimi i forcave moderne të mbrojtjes ajrore janë:

• Ndryshimi dhe riorganizimi i të gjitha strukturave që lidhen në një mënyrë apo tjetër me mbrojtjen ajrore. Detyra kryesore e riorganizimit është të maksimizojë përdorimin e të gjitha burimeve dhe fuqisë luftarake të armëve raketore që tani janë duke hyrë në shërbim. Një detyrë tjetër me rëndësi të madhe është vendosja e ndërveprimit maksimal midis trupave të mbrojtjes ajrore dhe grupeve të tjera të trupave të Ushtrisë Ruse;
• Zhvillimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake të gjeneratës së re që do të jenë në gjendje të luftojnë jo vetëm me armët ekzistuese të sulmit ajror, por edhe me zhvillimet më të fundit në fushën e teknologjive hipersonike;
• Ndryshimi dhe përmirësimi i sistemit të trajnimit të personelit. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet ndryshimit të programit të trajnimit, sepse ai nuk ka ndryshuar për shumë vite, megjithëse sistemet e reja të mbrojtjes ajrore janë miratuar prej kohësh për shërbim.

Prioritete vazhdojnë të jenë zhvillimi i planifikuar i modeleve më të fundit të mbrojtjes ajrore, modernizimi i modeleve të vjetra dhe zëvendësimi i plotë i sistemeve të mbrojtjes ajrore të vjetruara. Në përgjithësi, sistem modern Mbrojtja ajrore po zhvillohet në përputhje me fjalët e Marshallit të famshëm Zhukov, i cili tha se vetëm një sistem i fuqishëm i mbrojtjes ajrore ushtarake është i aftë të zmbrapsë sulmet e papritura të armikut, duke bërë të mundur kështu Forcat e Armatosura përfshihen në luftime në shkallë të plotë.

Sistemet moderne të mbrojtjes ajrore dhe sistemet e mbrojtjes ajrore në forcat ruse të mbrojtjes ajrore

Një nga sistemet kryesore të mbrojtjes ajrore në shërbim të forcave të mbrojtjes ajrore është sistemi S-300V. Ky sistem është i aftë të godasë objektivat ajrore në një distancë deri në 100 km. Tashmë në vitin 2014, sistemi i mbrojtjes ajrore S-300V filloi të zëvendësohej gradualisht nga një sistem i ri, i cili u quajt S-300V4. Sistemi i ri është përmirësuar në të gjitha aspektet, është një modifikim i përmirësuar i S-300B, i cili ndryshon prej tij në gamën e tij të rritur, dizajn më të besueshëm, i cili ka përmirësuar mbrojtjen kundër ndërhyrjeve në radio. Sistemi i ri është i aftë të luftojë në mënyrë më efektive të gjitha llojet e objektivave ajrore që shfaqen brenda rrezes së tij.

Sistemi tjetër më i popullarizuar është sistemi i mbrojtjes ajrore Buk. Që nga viti 2008, një modifikim i kompleksit të quajtur "Buk-M2" ka hyrë në shërbim me forcat e mbrojtjes ajrore. Ky sistem i mbrojtjes ajrore mund të godasë njëkohësisht deri në 24 objektiva, dhe diapazoni i angazhimit të objektivit arrin 200 km. Që nga viti 2016 është vënë në shërbim kompleksi Buk-M3, i cili është një model i bërë në bazë të Buk-M2 dhe i modifikuar seriozisht.

Një sistem tjetër popullor i mbrojtjes ajrore është kompleksi TOR. Në vitin 2011, një modifikim i ri i sistemit të mbrojtjes ajrore filloi të hyjë në shërbim, i quajtur "TOR-M2U". Ky modifikim ka ndryshimet e mëposhtme nga modeli bazë:

• Ajo mund të kryejë zbulim në lëvizje;
• Qëlloni në 4 objektiva ajror menjëherë, duke siguruar kështu një disfatë në të gjithë këndin.

Modifikimi më i ri quhet "Thor-2". Ndryshe nga modelet e mëparshme të familjes TOR, ky modifikim ka një kapacitet municion të dyfishuar dhe është i aftë të qëllojë në lëvizje, duke siguruar siguri të plotë të trupave në marshim.

Përveç kësaj, sistemet ruse të mbrojtjes ajrore kanë gjithashtu sisteme raketore anti-ajrore të lëvizshme nga njeriu. Lehtësia e stërvitjes dhe përdorimit të kësaj lloj arme e bën atë një problem serioz për forcat ajrore armike. Që nga viti 2014, Verba MANPADS të reja filluan të mbërrijnë në njësitë e mbrojtjes ajrore të Forcave Tokësore. Përdorimi i tyre justifikohet kur është e nevojshme të operohet në kushte të ndërhyrjeve të fuqishme optike, të cilat ndërlikojnë funksionimin e sistemeve të fuqishme automatike të mbrojtjes ajrore.

Aktualisht, pjesa e sistemeve moderne të mbrojtjes ajrore në forcat e mbrojtjes ajrore është rreth 40 për qind. Sistemet më të fundit të mbrojtjes ajrore ruse nuk kanë analoge në botë dhe janë të afta të ofrojnë mbrojtje të plotë kundër sulmeve të papritura ajrore.