Faqja aktuale: 1 (libri ka gjithsej 40 faqe) [pasazhi i disponueshëm për lexim: 10 faqe]

Fonti:

100% +

Artyom Drabkin
Kam luftuar në një T-34. Të dy librat në një vëllim

© Drabkin A., 2015

© Shtëpia Botuese Yauza LLC, 2015

© Shtëpia Botuese Eksmo LLC, 2015

Parathënie

"Kjo nuk duhet të ndodhë më kurrë!" - slogani i shpallur pas Fitores u bë baza e të gjithë të brendshmeve dhe politikën e jashtme Bashkimi Sovjetik në periudhën e pasluftës. Pasi doli fitimtar nga lufta më e vështirë, vendi pësoi humbje të mëdha njerëzore dhe materiale. Fitorja kushtoi më shumë se 27 milionë jetë populli sovjetik, e cila përbënte pothuajse 15% të popullsisë së Bashkimit Sovjetik para luftës. Miliona bashkatdhetarë tanë vdiqën në fushat e betejës, në gjermanisht kampet e përqendrimit, vdiq nga uria dhe të ftohtit në Leningradin e rrethuar, gjatë evakuimit. Taktikat e "tokës së djegur" të kryera gjatë ditëve të tërheqjes nga të dy palët ndërluftuese çuan në faktin se territori, i cili para luftës ishte shtëpia e 40 milionë njerëzve dhe që prodhonte deri në 50% të prodhimit kombëtar bruto, ishte në gërmadha. . Miliona njerëz e gjetën veten pa çati mbi kokë dhe jetuan në kushte primitive. Frika nga një përsëritje e një katastrofe të tillë dominonte kombin. Në nivel të drejtuesve të vendit, kjo rezultoi me shpenzime ushtarake kolosale, të cilat i ngarkuan ekonomisë një barrë të padurueshme. Në nivelin tonë filistin, kjo frikë u shpreh në krijimin e një furnizimi të caktuar të produkteve "strategjike" - kripë, shkrepse, sheqer, ushqim të konservuar. Më kujtohet shumë mirë se si në fëmijëri gjyshja ime, e cila përjetoi urinë gjatë luftës, gjithmonë përpiqej të më ushqente diçka dhe mërzitej shumë nëse refuzoja. Ne, fëmijët e lindur tridhjetë vjet pas luftës, në lojërat tona në oborr vazhduam të ndaheshim në "ne" dhe "gjermanë" dhe frazat e para gjermane që mësuam ishin "Hende Hoch", "Nicht Schiessen", "Hitler kaput" Pothuajse në çdo shtëpi mund të gjendej një kujtim i luftës së kaluar. Unë kam ende çmimet e babait tim dhe një kuti gjermane me filtra të maskave të gazit, që qëndron në korridorin e banesës sime, e cila është e përshtatshme për t'u ulur ndërsa lidhni lidhëset e këpucëve.

Trauma e shkaktuar nga lufta pati një tjetër pasojë. Një përpjekje për të harruar shpejt tmerret e luftës, për të shëruar plagët, si dhe një dëshirë për të fshehur llogaritjet e gabuara të udhëheqjes dhe ushtrisë së vendit, rezultoi në propagandën e një imazhi jopersonal të "ushtarit sovjetik që mbante mbi supet e tij të gjithë barrën". të luftës kundër fashizmit gjerman” dhe lavdërimit të “heroizmit të popullit sovjetik”. Politika e ndjekur kishte për qëllim shkrimin e një versioni të interpretuar pa mëdyshje të ngjarjeve. Si pasojë e kësaj politike, kujtimet e pjesëmarrësve në luftime, të botuara në periudha sovjetike, kishte gjurmë të dukshme të censurës së jashtme dhe të brendshme. Dhe vetëm nga fundi i viteve '80 u bë e mundur të flitej hapur për luftën.

Objektivi kryesor i këtij libri është të njohë lexuesin me përvojat individuale të tankistëve veteranë që luftuan në T-34. Libri bazohet në intervista të rishikuara letrare me ekuipazhet e tankeve të mbledhura gjatë periudhës 2001–2004. Termi "përpunim letrar" duhet të kuptohet ekskluzivisht si sjellje e të folurit të regjistruar me gojë në përputhje me normat e gjuhës ruse dhe ndërtimi i një zinxhiri logjik të tregimit. Jam munduar të ruaj sa më shumë gjuhën e tregimit dhe veçoritë e të folurit të secilit veteran.

Vërej se intervistat si burim informacioni vuajnë nga një sërë mangësish që duhen pasur parasysh gjatë hapjes së këtij libri. Së pari, nuk duhet kërkuar saktësi të jashtëzakonshme në përshkrimet e ngjarjeve në kujtime. Në fund të fundit, kanë kaluar më shumë se gjashtëdhjetë vjet që kur u zhvilluan. Shumë prej tyre u bashkuan, disa thjesht u fshinë nga kujtesa. Së dyti, ju duhet të merrni parasysh subjektivitetin e perceptimit të secilit narrator dhe të mos keni frikë nga kontradiktat midis tregimeve njerëz të ndryshëm dhe strukturën e mozaikut që zhvillohet mbi bazën e tyre. Mendoj se sinqeriteti dhe ndershmëria e tregimeve të përfshira në libër janë më të rëndësishme për të kuptuar njerëzit që kaluan ferrin e luftës sesa përpikmëria në numrin e automjeteve që morën pjesë në operacion apo datën e saktë të ngjarjes.

Përpjekjet për të përgjithësuar përvojën individuale të secilit person, për t'u përpjekur për të ndarë tiparet e përbashkëta karakteristike të të gjithë brezit ushtarak nga perceptimi individual i ngjarjeve nga secili prej veteranëve janë paraqitur në artikujt "T-34: Tank dhe Tankers" dhe " Ekuipazhi i një automjeti luftarak.” Pa pretenduar në asnjë mënyrë për të përfunduar tablonë, ata megjithatë na lejojnë të gjurmojmë qëndrimin e ekuipazheve të tankeve për pjesën materiale që u është besuar, marrëdhëniet në ekuipazh dhe jetën në front. Shpresoj që libri të shërbejë si një ilustrim i mirë i punimeve shkencore themelore të Doktorit të Historisë. E.S. Senyavskaya "Psikologjia e luftës në shekullin e 20-të: përvoja historike e Rusisë" dhe "1941-1945. Gjenerata e përparme. Kërkim historik dhe psikologjik”.

A. Drabkin

Parathënie e botimit të dytë

Duke marrë parasysh interesin mjaft të madh dhe të qëndrueshëm për librat në serinë "Unë luftova..." dhe uebsajtin "Më kujtohet" www.iremember. ru, vendosa që ishte e nevojshme të përvijoja një teori të vogël të disiplinës shkencore të quajtur "historia gojore". Mendoj se kjo do të ndihmojë për të pasur një qasje më korrekte ndaj historive që tregohen, për të kuptuar mundësitë e përdorimit të intervistave si burim informacioni historik dhe, ndoshta, do ta shtyjë lexuesin të bëjë kërkime të pavarura.

"Historia gojore" është një term jashtëzakonisht i paqartë që përshkruan aktivitete aq të ndryshme në formë dhe përmbajtje si, për shembull, regjistrimi i tregimeve formale, të sprovuara për të kaluarën, të përcjella nga traditat kulturore, ose tregimet për "ditët e vjetra të mira" të treguara nga gjyshërit në të kaluarën rrethi familjar, si dhe krijimi i koleksioneve të shtypura me tregime të njerëzve të ndryshëm.

Vetë termi u ngrit jo shumë kohë më parë, por nuk ka dyshim se kjo është mënyra më e lashtë e studimit të së kaluarës. Në të vërtetë, përkthyer nga greqishtja e lashtë, "historio" do të thotë "Unë eci, pyes, zbuloj". Një nga të parët qasje sistematike historisë gojore u demonstrua në punën e sekretarëve të Linkolnit, John Nicolai dhe William Herndon, të cilët menjëherë pas vrasjes së presidentit të 16-të të SHBA-së bënë punë për të mbledhur kujtime për të. Kjo punë përfshinte intervistimin e njerëzve që e njihnin dhe punonin ngushtë me të. Megjithatë, shumica e punës së bërë përpara ardhjes së pajisjeve të regjistrimit audio dhe video vështirë se mund të klasifikohet si "histori gojore". Ndonëse metodologjia e intervistës ishte pak a shumë e vendosur, mungesa e aparateve të regjistrimit audio dhe video bëri të nevojshme përdorimin e shënimeve të shkruara me dorë, gjë që në mënyrë të pashmangshme ngre pikëpyetje për saktësinë e tyre dhe nuk përcjell fare tonin emocional të intervistës. Për më tepër, shumica e intervistave janë bërë në mënyrë spontane, pa asnjë qëllim për të krijuar një arkiv të përhershëm.

Shumica e historianëve e gjurmojnë fillimin e historisë gojore si shkencë në punën e Allan Nevins të Universitetit të Kolumbisë. Nevins ishte iniciatori i punës sistematike për regjistrimin dhe ruajtjen e kujtimeve që kanë vlera historike. Ndërsa punonte për një biografi të Presidentit Howard Cleveland, Nevins arriti në përfundimin se ishte e nevojshme të intervistoheshin pjesëmarrësit në ngjarjet e fundit historike për të pasuruar të dhënat e shkruara. Ai regjistroi intervistën e tij të parë në 1948. Që nga ky moment filloi historia e Zyrës së Kërkimeve të Historisë Orale të Kolumbisë, koleksioni më i madh i intervistave në botë. Fillimisht të fokusuara në elitën e shoqërisë, intervistat janë specializuar gjithnjë e më shumë në regjistrimin e zërave të “historikisht të heshtur” – pakicave etnike, të paarsimuarve, atyre që mendojnë se nuk kanë çfarë të thonë, etj.

Në Rusi, një nga historianët e parë gojorë mund të konsiderohet profesor i asociuar i Fakultetit Filologjik të Universitetit Shtetëror të Moskës V.D. Duvakina (1909–1982). Si studiues i krijimtarisë së V.V. Mayakovsky, shënimet e tij të para nga V.D. Duvakin e bëri këtë duke folur me njerëz që e njihnin poetin. Më pas, lënda e regjistrimeve u zgjerua ndjeshëm. Bazuar në koleksionin e tij të regjistrimeve në kasetë të bisedave me figura të shkencës dhe kulturës ruse në strukturë Biblioteka shkencore Në vitin 1991, Universiteti Shtetëror i Moskës krijoi një departament të historisë gojore.

Për historianët, intervistat nuk janë vetëm një burim i vlefshëm i njohurive të reja për të kaluarën, por gjithashtu hapin këndvështrime të reja për interpretimin e ngjarjeve të njohura. Intervistat e pasurojnë veçanërisht historinë shoqërore duke ofruar njohuri mbi jetën e përditshme, mentaliteti i të ashtuquajturit " njerëzit e zakonshëm”, e cila nuk është e disponueshme në burimet “tradicionale”. Kështu, intervistë pas interviste krijohet një shtresë e re njohurish, ku çdo person vepron me vetëdije, duke marrë vendime “historike” në nivelin e tij.

Natyrisht, jo e gjithë historia gojore bën pjesë në këtë kategori histori sociale. Intervistat me politikanë dhe bashkëpunëtorë të tyre, biznesmenë të mëdhenj dhe elitën kulturore na lejojnë të zbulojmë thelbin e ngjarjeve të ndodhura, të zbulojmë mekanizmat dhe motivet e vendimmarrjes dhe pjesëmarrjen personale të informatorit në proceset historike.

Për më tepër, intervistat ndonjëherë janë thjesht histori të mira. Specifikimi i tyre, personalizimi i thellë dhe pasuria emocionale i bëjnë ato të lehta për t'u lexuar. Redaktuar me kujdes, me karakteristikat individuale të të folurit të informatorit të ruajtura, ato ndihmojnë për të perceptuar përvojën e një brezi ose grup social përmes përvojës personale të një personi.

Cili është roli i intervistave si burime historike? Në fakt, mospërputhjet dhe konfliktet midis intervistave individuale dhe ndërmjet intervistave dhe dëshmive të tjera tregojnë për natyrën e qenësishme subjektive të historisë gojore. Një intervistë është lëndë e parë, analiza e mëvonshme e së cilës është absolutisht e nevojshme për të vërtetuar të vërtetën. Një intervistë është një akt kujtese i mbushur me informacione të pasakta. Kjo nuk është për t'u habitur, duke qenë se tregimtarët i ngjeshin vitet e jetës në orë rrëfimi. Ata shpesh shqiptojnë gabimisht emrat dhe datat, lidhin ngjarje të ndryshme në një incident të vetëm, etj. Natyrisht, historianët gojor përpiqen ta bëjnë historinë "të pastër" duke hulumtuar ngjarje dhe duke zgjedhur pyetjet e duhura. Sidoqoftë, është më interesante të merret një pamje e përgjithshme e ngjarjeve në të cilat është kryer akti i kujtimit, ose, me fjalë të tjera, memoria sociale, sesa ndryshimet në kujtesën individuale. Kjo është një nga arsyet pse intervistat nuk janë materiale të lehta për t'u analizuar. Edhe pse informatorët flasin për veten e tyre, ajo që ata thonë nuk përkon gjithmonë me realitetin. Perceptimi i historive të treguara fjalë për fjalë është i denjë për kritikë, pasi një intervistë, si çdo burim informacioni, duhet të jetë e balancuar - jo domosdoshmërisht ajo që tregohet me ngjyra është e tillë në realitet. Vetëm për shkak se informatori "ishte aty" nuk do të thotë aspak se ai ishte në dijeni të "çfarë po ndodhte". Kur analizoni një intervistë, gjëja e parë që duhet kërkuar është besueshmëria e narratorit dhe rëndësia/autenticiteti i temës së tregimit të tij, plus një interes personal për të interpretuar ngjarjet në një mënyrë ose në një tjetër. Besueshmëria e intervistës mund të kontrollohet duke krahasuar me histori të tjera për një temë të ngjashme, si dhe me prova dokumentare. Pra, përdorimi i intervistave si burim është i kufizuar nga subjektiviteti dhe pasaktësia e tij, por në kombinim me burime të tjera zgjeron pamjen e ngjarjeve historike, duke futur një prekje personale në të.

Të gjitha sa më sipër na lejojnë të konsiderojmë projektin në internet "Më kujtohet" dhe derivatet e tij - librat në serinë "Unë luftova ..." - si pjesë e punës për të krijuar një koleksion intervistash me veteranët e Luftës së Madhe Patriotike . Projekti u iniciua nga unë në vitin 2000 si një iniciativë private. Më pas ai mori mbështetje Agjencia Federale për shtypshkronjën dhe shtëpinë botuese "Yauza". Deri më sot janë mbledhur rreth 600 intervista, që sigurisht është shumë e vogël, duke marrë parasysh se vetëm në Rusi jetojnë ende rreth një milion veteranë të luftës. Nevojë për ndihmën tuaj.

Artem Drabkin

T-34: Tank dhe cisterna

Kundër T-34 makina gjermane ishin mut.

Kapiteni A.V. Maryevsky

“E bëra. u zgjata. Shkatërruan pesë tanke të varrosura. Ata nuk mund të bënin asgjë, sepse këto ishin tanke T-III, T-IV, dhe unë isha në "tridhjetë e katër", forca të blinduara ballore të të cilëve nuk depërtonin predhat e tyre".

Pak cisterna nga vendet pjesëmarrëse në Luftën e Dytë Botërore mund të përsërisin këto fjalë të komandantit të tankut T-34, toger Alexander Vasilyevich Bodnar, në lidhje me automjetet e tyre luftarake. Tank sovjetik T-34 u bë një legjendë kryesisht sepse ata njerëz që u ulën pas levave dhe pamjeve të topave dhe mitralozëve të tij besuan në të. Në kujtimet e ekuipazheve të tankeve, mund të gjurmohet ideja e shprehur nga teoricieni i famshëm ushtarak rus A.A. Svechin: “Nëse vlera burimet materiale në luftë është shumë relative, atëherë besimi në to është i një rëndësie të madhe.” Svechin u bë oficer këmbësorie Lufta e Madhe 1914–1918, pa debutimin e artilerisë së rëndë, aeroplanëve dhe mjeteve të blinduara në fushën e betejës, dhe ai e dinte se për çfarë po fliste. Nëse ushtarët dhe oficerët kanë besim në teknologjinë që u është besuar, atëherë ata do të veprojnë më të guximshëm dhe më të vendosur, duke hapur rrugën e tyre drejt fitores. Përkundrazi, mosbesimi, gatishmëria për të hedhur mendërisht ose në fakt një armë të dobët do të çojë në humbje. Natyrisht, nuk po flasim për besim të verbër të bazuar në propagandë apo spekulime. Besimi u rrënjos te njerëzit nga tiparet e projektimit që dalluan në mënyrë të habitshme T-34 nga një numër i automjeteve luftarake të asaj kohe: rregullimi i prirur i pllakave të blinduara dhe motori me naftë V-2.

Parimi i rritjes së efektivitetit të mbrojtjes së tankeve për shkak të rregullimit të prirur të pllakave të blinduara ishte i qartë për këdo që studionte gjeometrinë në shkollë. "T-34 kishte forca të blinduara më të hollë se Panterat dhe Tigrat." Trashësia totale rreth 45 mm. Por meqenëse ishte vendosur në një kënd, këmba ishte afërsisht 90 mm, gjë që e bëri të vështirë depërtimin, "kujton komandanti i tankeve, toger Alexander Sergeevich Burtsev. Përdorimi i strukturave gjeometrike në sistemin e mbrojtjes në vend të forcës brutale duke rritur thjesht trashësinë e pllakave të blinduara i dha, në sytë e ekuipazheve T-34, një avantazh të pamohueshëm për tankun e tyre ndaj armikut. “Vendosja e pllakave të blinduara të gjermanëve ishte më e keqe, kryesisht vertikale. Ky është, natyrisht, një minus i madh. Tanket tona i kishin në një kënd”, kujton komandanti i batalionit, kapiteni Vasily Pavlovich Bryukhov.

Natyrisht, të gjitha këto teza kishin justifikim jo vetëm teorik, por edhe praktik. antitank gjerman dhe armë tankesh me një kalibër deri në 50 mm, në shumicën e rasteve ato nuk depërtuan në pjesën e sipërme ballore të rezervuarit T-34. Për më tepër, edhe predha nën-kalibër të armës antitank 50 mm PAK-38 dhe armës 50 mm tanku T-Sh me një gjatësi fuçi prej 60 kalibrash, e cila sipas llogaritjeve trigonometrike duhet të kishte shpuar ballin e T-34, në të vërtetë kishte rikoshetuar armaturën e prirur me fortësi të lartë pa i shkaktuar asnjë dëm tankut. Kryer në shtator-tetor 1942 NII-48 1
Instituti Qendror i Kërkimeve Nr. 48 i Komisariatit Popullor të Industrisë së Tankeve.

Një studim statistikor i dëmtimit luftarak të tankeve T-34 që i nënshtroheshin riparimeve në bazat e riparimit nr. 1 dhe nr. 2 në Moskë, tregoi se nga 109 goditje në pjesën e sipërme ballore të tankut, 89% ishin të sigurta, me dëmtime të rrezikshme që ndodhën në armë me kalibër 75 mm e lart. Sigurisht, me ardhjen e një numri të madh të armëve antitank dhe tankesh 75 mm midis gjermanëve, situata u ndërlikua më shumë. Predhat 75 mm u normalizuan (u kthyen në kënde të drejta ndaj armaturës kur goditeshin), duke depërtuar në forca të blinduara të pjerrëta të ballit të bykut T-34 tashmë në një distancë prej 1200 m predha anti-ajrore 88 mm dhe municione kumulative ishin po aq të pandjeshëm ndaj pjerrësisë së armaturës. Sidoqoftë, pjesa e armëve 50 mm në Wehrmacht deri në betejën Fryrje Kursk ishte domethënëse dhe besimi në armaturën e pjerrët të "tridhjetë e katër" ishte kryesisht i justifikuar.

Tanku T-34 i prodhuar në 1941

Tankerët vunë re ndonjë avantazh të dukshëm ndaj armaturës T-34 vetëm në mbrojtjen e blinduar të tankeve britanike. "... nëse një bosh shponte frëngjinë, atëherë komandanti i tankut anglez dhe gjueti mund të mbeteshin gjallë, pasi praktikisht nuk u formuan fragmente, dhe në "tridhjetë e katër" forca të blinduara u shkatërruan, dhe ato në frëngji kishin pak shanse për të mbijetuar,” kujton V.P. Bryukhov.

Kjo ishte për shkak të përmbajtjes jashtëzakonisht të lartë të nikelit në armaturën e tankeve britanike Matilda dhe Valentine. Nëse armatura sovjetike me fortësi të lartë 45 mm përmbante 1.0-1.5% nikel, atëherë armatura me fortësi mesatare të tankeve britanike përmbante 3.0-3.5% nikel, gjë që siguronte një viskozitet pak më të lartë të këtij të fundit. Në të njëjtën kohë, nuk u bënë modifikime në mbrojtjen e tankeve T-34 nga ekuipazhet në njësi. Vetëm para operacionit të Berlinit, sipas nënkolonelit Anatoly Petrovich Schwebig, ish-zëvendës komandant i brigadës së 12-të të Gardës trupa tankesh teknikisht, ekranet e bëra nga rrjeta metalike të shtratit u ngjitën në rezervuarë për të mbrojtur kundër fishekëve të faustit. Rastet e njohura të mbrojtjes së "tridhjetë e katër" janë fryt i krijimtarisë së dyqaneve të riparimit dhe fabrikave prodhuese. E njëjta gjë mund të thuhet për tanket e lyerjes. Tanket mbërritën nga fabrika të lyera me ngjyrë jeshile brenda dhe jashtë. Gjatë përgatitjes së rezervuarit për dimër, detyra e zëvendëskomandantëve të njësive të tankeve për çështje teknike përfshinte lyerjen e tankeve me zbardhje. Përjashtim ishte dimri i viteve 1944/45, kur lufta u ndez në të gjithë Evropën. Asnjë prej veteranëve nuk e mban mend që kamuflimi të jetë aplikuar në tanke.

Një tipar dizajni edhe më i dukshëm dhe frymëzues i besimit i T-34 ishte motori me naftë. Shumica e atyre që janë trajnuar si shofer, radio operator apo edhe komandant i një tanku T-34 jetë të qetë në një mënyrë ose në një tjetër hasur në karburant, të paktën me benzinë. Ata e dinin mirë nga përvojë personale se benzina është e paqëndrueshme, e ndezshme dhe digjet me një flakë të ndezur. Eksperimente mjaft të dukshme me benzinë ​​u përdorën nga inxhinierët, duart e të cilëve krijuan T-34. "Në kulmin e mosmarrëveshjes, projektuesi Nikolai Kucherenko, në oborrin e fabrikës, përdori jo shembullin më shkencor, por një shembull të qartë të avantazheve të karburantit të ri. Ai mori një pishtar të ndezur dhe e çoi në një kovë me benzinë ​​- kova u përfshi menjëherë nga flakët. Pastaj i njëjti pishtar u ul në një kovë me naftë - flaka u shua, sikur në ujë..." 2
Ibragimov D.S. Përballja. M.: DOSAAF, 1989. F.49–50.

Ky eksperiment u projektua mbi efektin e një predhe që godet një rezervuar, i aftë për të ndezur karburantin apo edhe avujt e tij brenda automjetit. Prandaj, anëtarët e ekuipazhit T-34 i trajtuan tanket e armikut në një farë mase me përbuzje. “Ata kishin një motor benzine. Ky është gjithashtu një pengesë e madhe,” kujton rreshteri i lartë i operatorit të armëve të radios, Pyotr Ilyich Kirichenko. I njëjti qëndrim ishte ndaj tankeve të furnizuara nën Lend-Lease ("Shumë vdiqën sepse i goditi një plumb, dhe kishte një motor benzine dhe forca të blinduara të pakuptimta," kujton komandanti i tankeve, togeri i vogël Yuri Maksovich Polyanovsky), dhe tanket sovjetike dhe një armë vetëlëvizëse e pajisur me një motor karburatori ("Një herë SU-76 erdhën në batalionin tonë. Ata kishin motorë benzine - një çakmak i vërtetë... Të gjithë u dogjën në betejat e para ..." kujton V.P. Bryukhov). Prania e një motori me naftë në ndarjen e motorit të rezervuarit ngjallte besim te ekuipazhet se nuk kishte asnjë shans për të marrë vdekje e tmerrshme ata kanë shumë më pak mbrojtje nga zjarri se armiku, tanket e të cilit janë të mbushura me qindra litra benzinë ​​të paqëndrueshme dhe të ndezshme. Afërsia me vëllime të mëdha karburanti (cisternat duhej të vlerësonin numrin e kovave të saj sa herë që mbushnin rezervuarin) u maskua nga mendimi se do të ishte më e vështirë për predhat e armëve antitank t'i vinte zjarrin dhe në rast zjarri, cisternat do të kishin kohë të mjaftueshme për të kërcyer nga rezervuari.

Megjithatë, në në këtë rast projeksioni i drejtpërdrejtë i eksperimenteve me një kovë në tanke nuk ishte plotësisht i justifikuar. Për më tepër, statistikisht, rezervuarët me motorë dizel nuk kishin përparësi në sigurinë nga zjarri në krahasim me automjetet me motorë karburatori. Sipas statistikave nga tetori 1942, T-34 me naftë digjej edhe pak më shpesh sesa tanket T-70 të furnizuar me benzinë ​​aviacioni (23% kundrejt 19%). Inxhinierët në vendin e provës NIIBT në Kubinka në 1943 arritën në një përfundim që ishte drejtpërdrejt i kundërt me vlerësimin e përditshëm të mundësive të zjarrit lloje të ndryshme karburantit. “Përdorimi nga gjermanët i një motori karburatori në vend të një motori me naftë në rezervuarin e ri, i lëshuar në vitin 1942, mund të shpjegohet me: […] përqindjen shumë domethënëse të zjarreve në tanke me motorë nafte në kushte luftarake dhe mungesën e tyre të konsiderueshme avantazhet ndaj motorëve me karburator në këtë drejtim, veçanërisht me dizajnin e duhur të këtij të fundit dhe disponueshmërinë e zjarrfikësve automatikë të besueshëm" 3
Karakteristikat e projektimit Motori Maybach HL 210 P45 dhe termocentrali gjerman tank i rëndë T-VI ("Tigri"). GBTU KA, 1943. F. 94.

Duke sjellë një pishtar në një kovë me benzinë, projektuesi Kucherenko ndezi avujt e karburantit të paqëndrueshëm. Nuk kishte avuj mbi shtresën e karburantit dizel në kovë të favorshme për ndezjen me pishtar. Por ky fakt nuk do të thotë që karburanti dizel nuk do të ndizet nga një mjet ndezës shumë më i fuqishëm - një goditje predhash. Prandaj, vendosja e rezervuarëve të karburantit në ndarjen e luftimit të rezervuarit T-34 nuk e rriti aspak sigurinë nga zjarri të T-34 në krahasim me bashkëmoshatarët e tij, tanket e të cilëve ndodheshin në pjesën e pasme të bykut dhe goditeshin shumë më rrallë. . V.P. Bryukhov konfirmon atë që u tha: "Kur merr zjarr tanku? Kur një predhë godet një rezervuar karburanti. Dhe digjet kur ka shumë karburant. Dhe në fund të luftimeve nuk ka karburant dhe rezervuari mezi digjet.”

Avantazhi i vetëm i motorëve Tanke gjermane Përpara motorit T-34, cisternat e konsideronin atë si më pak të zhurmshëm. “Motori me benzinë ​​nga njëra anë është i ndezshëm dhe nga ana tjetër është i qetë. T-34, ai jo vetëm që gjëmon, por edhe përplas gjurmët e tij, "kujton komandanti i tankeve, togeri i vogël Arsenty Konstantinovich Rodkin. Termocentrali i rezervuarit T-34 fillimisht nuk parashikoi instalimin e silenciatorëve në tubat e shkarkimit. Ata u vendosën në pjesën e pasme të rezervuarit pa asnjë pajisje thithëse të zërit, duke gjëmuar nga shkarkimi i një motori 12 cilindrash. Përveç zhurmës, motori i fuqishëm i rezervuarit nxirrte pluhurin me shkarkimin e tij pa silenciator. "T-34 ngre pluhur të tmerrshëm sepse tubat e shkarkimit janë të drejtuara poshtë," kujton A.K. Rodkin.

Projektuesit e tankut T-34 i dhanë mendjes së tyre dy tipare që e dallonin atë nga mjetet luftarake të aleatëve dhe armiqve. Këto karakteristika të tankut rritën besimin e ekuipazhit në armën e tyre. Njerëzit hynë në betejë me krenari për pajisjet që u ishin besuar. Kjo ishte shumë më e rëndësishme sesa efekti aktual i pjerrësisë së armaturës ose rreziku real i zjarrit i një tanku me një motor nafte.

Diagrami i furnizimit me karburant të motorit: 1 – pompë ajri; 2 – valvula e shpërndarjes së ajrit; 3 – prizë kullimi 4 – rezervuarë në anën e djathtë; 5 – valvul kullimi; 6 – prizë mbushëse; 7 – pompë mbushëse e karburantit; 8 – tanke në anën e majtë; 9 – valvula e shpërndarjes së karburantit; 10 – filtri i karburantit; 11 – pompë karburanti; 12 – rezervuarët e ushqimit; 13 – Linjat e karburantit me presion të lartë. (Tanku T-34. Manual. Shtëpia Botuese Ushtarake NKO. M., 1944)

Tanket u shfaqën si një mjet për të mbrojtur ekuipazhet e mitralozëve dhe armëve nga zjarri i armikut. Balancimi midis mbrojtjes së rezervuarit dhe aftësive artileri antitank mjaft e lëkundur, artileria po përmirësohet vazhdimisht, dhe më së shumti tank i ri nuk mund të ndihet i sigurt në fushën e betejës.

Armët e fuqishme kundërajrore dhe të trupit e bëjnë këtë ekuilibër edhe më të pasigurt. Prandaj, herët a vonë lind një situatë kur një predhë që godet tankun depërton në forca të blinduara dhe e kthen kutinë e çelikut në ferr.

Tanket e mira e zgjidhën këtë problem edhe pas vdekjes, pasi kishin marrë një ose më shumë goditje, duke hapur rrugën e shpëtimit për njerëzit brenda vetes. Çerdhja e shoferit në pjesën e sipërme ballore të bykut T-34, e pazakontë për tanket nga vendet e tjera, doli të ishte mjaft e përshtatshme në praktikë për të lënë automjetin në situata kritike. Mekaniku i shoferit, rreshteri Semyon Lvovich Aria kujton: "Çelja ishte e lëmuar, me skaje të rrumbullakosura dhe hyrja dhe dalja nga ajo nuk ishte e vështirë. Për më tepër, kur u ngrite nga sedilja e shoferit, tashmë ishe përkulur pothuajse deri në bel.” Një avantazh tjetër i çeljes së shoferit të rezervuarit T-34 ishte aftësia për ta rregulluar atë në disa pozicione të ndërmjetme relativisht "të hapura" dhe "të mbyllura". Mekanizmi i çeljes ishte mjaft i thjeshtë. Për të lehtësuar hapjen, çelja e rëndë e derdhur (60 mm e trashë) mbështetej nga një pranverë, shufra e së cilës ishte një raft ingranazhesh. Duke lëvizur tapën nga dhëmbi në dhëmb i raftit, ishte e mundur të fiksohej fort çelja pa frikë se do të binte në gropat në rrugë ose në fushën e betejës. Mekanikët e shoferit e përdorën me lehtësi këtë mekanizëm dhe preferuan ta mbanin kapakun të hapur. "Kur është e mundur, është gjithmonë më mirë me kapakun e hapur," kujton V.P. Bryukhov. Fjalët e tij konfirmohen nga komandanti i kompanisë, togeri i lartë Arkady Vasilyevich Maryevsky: "Çapja e mekanikut është gjithmonë e hapur në pëllëmbën e dorës, së pari, gjithçka është e dukshme, dhe së dyti, fluksi i ajrit me kapakun e sipërm të hapur ventilon ndarjen e luftimit. .” Kjo siguroi rishikim i mirë dhe aftësinë për të lënë shpejt automjetin nëse goditet nga një predhë. Në përgjithësi, mekaniku ishte, sipas cisternave, në pozicionin më të favorshëm. “Mekaniku kishte shanset më të mëdha për të mbijetuar. Ai u ul poshtë, kishte parzmore të pjerrëta përpara”, kujton komandanti i togës, toger Alexander Vasilyevich Bodnar; sipas P.I. Kirichenko: "Pjesa e poshtme e bykut, si rregull, fshihet pas palosjeve të terrenit, është e vështirë të futesh. Dhe ky ngrihet mbi tokë. Kryesisht ata binin në të. Dhe ata vdiqën më shumë njerëz që ulen në kullë sesa ata që janë poshtë.” Këtu duhet theksuar se bëhet fjalë për goditje të rrezikshme për tankun. Statistikisht, në periudhën fillestare të luftës, shumica e goditjeve ranë në trupin e tankut. Sipas raportit NII-48 të përmendur më lart, byk përbënte 81% të goditjeve, dhe frëngji - 19%. Megjithatë, më shumë se gjysma e numrit të përgjithshëm të goditjeve ishin të sigurta (jo përmes): 89% e goditjeve në pjesën e sipërme ballore, 66% e goditjeve në pjesën e poshtme ballore dhe rreth 40% e goditjeve në krah nuk çuan në nëpër vrima. Për më tepër, nga goditjet në bord, 42% e numrit të përgjithshëm ndodhën në ndarjet e motorit dhe transmisionit, dëmtimi i të cilit ishte i sigurt për ekuipazhin. Kulla, përkundrazi, ishte relativisht e lehtë për t'u depërtuar. Armatura e hedhur më pak e qëndrueshme e frëngjisë i rezistoi dobët edhe predhave 37 mm nga armët automatike kundërajrore. Situata u përkeqësua nga fakti se frëngjia e T-34 u godit nga armë të rënda me një vijë zjarri të lartë, si armë kundërajrore 88 mm, si dhe goditje nga tyta të gjata 75 mm dhe 50 mm. armë të tankeve gjermane. Ekrani i terrenit për të cilin fliste cisterna ishte rreth një metër në teatrin evropian të operacioneve. Gjysma e këtij metri është hapësira e tokës, pjesa tjetër mbulon rreth një të tretën e lartësisë së bykut të tankut T-34. Pjesa më e madhe e pjesës së sipërme ballore të bykut nuk mbulohet më nga ekrani i terrenit.

Nëse çeliku i shoferit vlerësohet unanimisht nga veteranët si i përshtatshëm, atëherë cisternat janë po aq unanime në vlerësimin e tyre negativ për kapakun e frëngjisë së tankeve të hershme T-34 me një frëngji ovale, me nofkën "byrek" për formën e tij karakteristike. V.P. Bryukhov thotë për të: "Çapja e madhe është e keqe. Është e rëndë dhe e vështirë për t'u hapur. Nëse bllokohet, atëherë kaq, askush nuk do të hidhet jashtë.” Atij i bën jehonë komandanti i tankeve, toger Nikolai Evdokimovich Glukhov: “Çapja e madhe është shumë e papërshtatshme. Shumë e rëndë." Kombinimi i kapakëve në një për dy anëtarë të ekuipazhit të ulur pranë njëri-tjetrit, një gjuajtës dhe një ngarkues, nuk ishte karakteristik për industrinë botërore të ndërtimit të tankeve. Shfaqja e tij në T-34 u shkaktua jo nga konsideratat taktike, por teknologjike që lidhen me instalimin e një arme të fuqishme në tank. Frëngjia e paraardhësit të T-34 në linjën e montimit të uzinës së Kharkovit - rezervuari BT-7 - ishte i pajisur me dy kapele, një për secilin nga anëtarët e ekuipazhit të vendosur në frëngji. Për karakteristikë pamjen Me kapakët e hapur, BT-7 u mbiquajt "Mickey Mouse" nga gjermanët. Tridhjetë e katër trashëguan shumë nga BT, por tanku mori një armë 76 mm në vend të një topi 45 mm, dhe modeli i tankeve në ndarjen e luftimit të bykut ndryshoi. Nevoja për të çmontuar tanket dhe djepin masiv të armës 76 mm gjatë riparimeve i detyroi projektuesit të kombinojnë dy kapëse frëngji në një. Trupi i armës T-34 me pajisje mbrapshtjeje u hoq përmes një mbulesë me bulona në pjesën e pasme të frëngjisë, dhe djepi me një sektor të synuar vertikal të dhëmbëzuar u hoq përmes kapakut të frëngjisë. Nëpërmjet të njëjtit kapak, u hoqën gjithashtu rezervuarët e karburantit të montuar në parafangat e bykut të rezervuarit T-34. Të gjitha këto vështirësi shkaktoheshin nga pjerrësia e mureve anësore të frëngjisë drejt mantelit të armës. Djepi i armës T-34 ishte më i gjerë dhe më i lartë se mburoja në pjesën e përparme të frëngjisë dhe mund të hiqej vetëm mbrapsht. Gjermanët hoqën armët e tankeve të tyre së bashku me maskën e saj (pothuajse e barabartë në gjerësi me gjerësinë e frëngjisë) përpara. Këtu duhet thënë se projektuesit e T-34 i kushtuan shumë vëmendje mundësisë së riparimit të rezervuarit nga ekuipazhi. Për këtë detyrë u përshtatën edhe... porte për gjuajtjen e armëve personale në anët dhe pjesën e pasme të frëngjisë. Prizat e portit u hoqën dhe një vinç i vogël montimi u instalua në vrimat e armaturës 45 mm për të hequr motorin ose transmisionin. Gjermanët kishin pajisje në kullë për montimin e një vinçi të tillë "xhepi" - një "pilze" - vetëm në periudhën e fundit të luftës.

Nuk duhet menduar se kur instaloni një çelës të madh, projektuesit e T-34 nuk morën fare parasysh nevojat e ekuipazhit. Në BRSS para luftës, besohej se një kapak i madh do të lehtësonte evakuimin e anëtarëve të ekuipazhit të plagosur nga tanku. Sidoqoftë, përvoja luftarake dhe ankesat e ekuipazhit të tankeve për kapakun e rëndë të frëngjisë e detyruan ekipin e A.A. Morozov të kalojë në dy kapëse frëngji gjatë modernizimit të ardhshëm të rezervuarit. Kulla gjashtëkëndore, e mbiquajtur "arra", përsëri mori "veshët e Mickey Mouse" - dy kapëse të rrumbullakëta. Frëngji të tilla u instaluan në tanket T-34 të prodhuara në Urale (ChTZ në Chelyabinsk, UZTM në Sverdlovsk dhe UVZ në Nizhny Tagil) që nga vjeshta e vitit 1942. Fabrika Krasnoye Sormovo në Gorky vazhdoi të prodhojë tanke me "byrek" deri në pranverën e vitit 1943. Problemi i heqjes së tankeve në tanke me një "arrë" u zgjidh duke përdorur një kërcyes forca të blinduara të lëvizshme midis kapave të komandantit dhe gjuajtësit. Ata filluan të heqin armën sipas metodës së propozuar për të thjeshtuar prodhimin e një frëngjie të derdhur në vitin 1942 në uzinën nr. 112 "Krasnoe Sormovo" - pjesa e pasme e frëngjisë u ngrit me ngritës nga rripi i shpatullave, dhe arma u shty në hendekun e krijuar midis bykës dhe frëngjisë.

Artem Drabkin

Armatura e diellit është e nxehtë,

Dhe pluhuri i ecjes mbi rrobat e mia.

Hiqni tutat nga supi -

Dhe në hije, në bar, por vetëm

Kontrolloni motorin dhe hapni kapakun:

Lëreni makinën të ftohet.

Ne do të durojmë gjithçka me ju -

Ne jemi njerëz, por ajo është çeliku...

"Kjo nuk duhet të ndodhë më kurrë!" - slogani i shpallur pas Fitores u bë baza për të gjithë politikën e brendshme dhe të jashtme të Bashkimit Sovjetik në periudhën e pasluftës. Pasi doli fitimtar nga lufta më e vështirë, vendi pësoi humbje të mëdha njerëzore dhe materiale. Fitorja kushtoi më shumë se 27 milionë jetë sovjetike, që përbënte pothuajse 15% të popullsisë së Bashkimit Sovjetik para luftës. Miliona bashkatdhetarë tanë vdiqën në fushat e betejës, në kampet gjermane të përqendrimit, vdiqën nga uria dhe të ftohtit në Leningradin e rrethuar dhe në evakuim. Taktikat e "tokës së djegur" të kryera nga të dy palët ndërluftuese gjatë tërheqjes lanë territorin, i cili para luftës ishte shtëpia e 40 milionë njerëzve dhe që prodhonte deri në 50% të produktit kombëtar bruto, ishte në gërmadha. Miliona njerëz e gjetën veten pa çati mbi kokë dhe jetuan në kushte primitive. Frika nga një përsëritje e një katastrofe të tillë dominonte kombin. Në nivel të drejtuesve të vendit, kjo rezultoi me shpenzime ushtarake kolosale, të cilat i ngarkuan ekonomisë një barrë të padurueshme. Në nivelin tonë filistin, kjo frikë u shpreh në krijimin e një furnizimi të caktuar të produkteve "strategjike" - kripë, shkrepse, sheqer, ushqim të konservuar. Më kujtohet shumë mirë se si në fëmijëri gjyshja ime, e cila përjetoi urinë gjatë luftës, gjithmonë përpiqej të më ushqente diçka dhe mërzitej shumë nëse refuzoja. Ne, fëmijët e lindur tridhjetë vjet pas luftës, në lojërat tona në oborr vazhduam të ndaheshim në "ne" dhe "gjermanë" dhe frazat e para gjermane që mësuam ishin "Hende Hoch", "Nicht Schiessen", "Hitler kaput" Pothuajse në çdo shtëpi mund të gjendej një kujtim i luftës së kaluar. Unë kam ende çmimet e babait tim dhe një kuti gjermane me filtra të maskave të gazit, që qëndron në korridorin e banesës sime, e cila është e përshtatshme për t'u ulur ndërsa lidhni lidhëset e këpucëve.

Trauma e shkaktuar nga lufta pati një tjetër pasojë. Një përpjekje për të harruar shpejt tmerret e luftës, për të shëruar plagët, si dhe një dëshirë për të fshehur llogaritjet e gabuara të udhëheqjes dhe ushtrisë së vendit, rezultoi në propagandën e një imazhi jopersonal të "ushtarit sovjetik që mbante mbi supet e tij të gjithë barrën". të luftës kundër fashizmit gjerman” dhe lavdërimit të “heroizmit të popullit sovjetik”. Politika e ndjekur kishte për qëllim shkrimin e një versioni të interpretuar pa mëdyshje të ngjarjeve. Si pasojë e kësaj politike, kujtimet e luftëtarëve të botuar gjatë periudhës sovjetike mbanin gjurmë të dukshme të censurës së jashtme dhe të brendshme. Dhe vetëm nga fundi i viteve '80 u bë e mundur të flitej hapur për luftën.

Objektivi kryesor i këtij libri është të njohë lexuesin me përvojat individuale të tankistëve veteranë që luftuan në T-34. Libri bazohet në intervista letrare me ekuipazhet e tankeve të mbledhura midis 2001 dhe 2004. Termi "përpunim letrar" duhet të kuptohet ekskluzivisht si sjellje e të folurit të regjistruar me gojë në përputhje me normat e gjuhës ruse dhe ndërtimi i një zinxhiri logjik të tregimit. Jam munduar të ruaj sa më shumë gjuhën e tregimit dhe veçoritë e të folurit të secilit veteran.

Vërej se intervistat si burim informacioni vuajnë nga një sërë mangësish që duhen pasur parasysh gjatë hapjes së këtij libri. Së pari, nuk duhet kërkuar saktësi të jashtëzakonshme në përshkrimet e ngjarjeve në kujtime. Në fund të fundit, kanë kaluar më shumë se gjashtëdhjetë vjet që kur u zhvilluan. Shumë prej tyre u bashkuan, disa thjesht u fshinë nga kujtesa. Së dyti, duhet të keni parasysh subjektivitetin e perceptimit të secilit prej tregimtarëve dhe të mos keni frikë nga kontradiktat midis tregimeve të njerëzve të ndryshëm ose strukturës mozaike që zhvillohet në bazë të tyre. Mendoj se sinqeriteti dhe ndershmëria e tregimeve të përfshira në libër janë më të rëndësishme për të kuptuar njerëzit që kaluan ferrin e luftës sesa përpikmëria në numrin e automjeteve që morën pjesë në operacion apo datën e saktë të ngjarjes.

Një përpjekje për të përgjithësuar përvojën individuale të secilit person, për t'u përpjekur për të ndarë tiparet e përbashkëta karakteristike të të gjithë brezit ushtarak nga perceptimi individual i ngjarjeve nga secili prej veteranëve, është paraqitur në artikujt "T-34: Tank dhe Tankers". dhe "Ekuipazhi i një automjeti luftarak". Pa pretenduar në asnjë mënyrë për të përfunduar tablonë, ata megjithatë na lejojnë të gjurmojmë qëndrimin e ekuipazheve të tankeve për pjesën materiale që u është besuar, marrëdhëniet në ekuipazh dhe jetën në front. Shpresoj që libri të shërbejë si një ilustrim i mirë i punimeve shkencore themelore të Doktorit të Historisë. n. E. S. Senyavskaya "Psikologjia e luftës në shekullin e 20-të: përvoja historike e Rusisë" dhe "1941 - 1945. Brezi i vijës së parë. Kërkim historik dhe psikologjik”.

Alexey Isaev

T-34: TANKER DHE NJERËZIT TANKE

Automjetet gjermane ishin katrahurë kundër T-34.

Kapiteni A. V. Maryevsky

“E bëra. u zgjata. Shkatërruan pesë tanke të varrosura. Ata nuk mund të bënin asgjë, sepse këto ishin tanke T-III, T-IV, dhe unë isha në "tridhjetë e katër", forca të blinduara ballore të të cilëve nuk depërtonin predhat e tyre".

Pak cisterna nga vendet pjesëmarrëse në Luftën e Dytë Botërore mund të përsërisnin këto fjalë të komandantit të tankut T-34, toger Alexander Vasilyevich Bodnar, në lidhje me automjetet e tyre luftarake. Tanku sovjetik T-34 u bë një legjendë kryesisht sepse ata njerëz që u ulën pas levave dhe pamjeve të topave dhe mitralozëve të tij besuan në të. Në kujtimet e ekuipazheve të tankeve, mund të gjurmohet ideja e shprehur nga teoricieni i famshëm ushtarak rus A. A. Svechin: "Nëse rëndësia e burimeve materiale në luftë është shumë relative, atëherë besimi në to ka një rëndësi të madhe".

Svechin shërbeu si oficer këmbësorie në Luftën e Madhe të 1914 - 1918, pa debutimin e artilerisë së rëndë, aeroplanëve dhe automjeteve të blinduara në fushën e betejës dhe ai e dinte se për çfarë po fliste. Nëse ushtarët dhe oficerët kanë besim në teknologjinë që u është besuar, atëherë ata do të veprojnë më të guximshëm dhe më të vendosur, duke hapur rrugën e tyre drejt fitores. Përkundrazi, mosbesimi, gatishmëria për të hedhur mendërisht ose në fakt një armë të dobët do të çojë në humbje. Natyrisht, nuk po flasim për besim të verbër të bazuar në propagandë apo spekulime. Besimi u rrënjos te njerëzit nga tiparet e projektimit që dalluan në mënyrë të habitshme T-34 nga një numër i automjeteve luftarake të asaj kohe: rregullimi i prirur i pllakave të blinduara dhe motori me naftë V-2.

Parimi i rritjes së efektivitetit të mbrojtjes së tankeve për shkak të rregullimit të prirur të pllakave të blinduara ishte i qartë për këdo që studionte gjeometrinë në shkollë. “T-34 kishte forca të blinduara më të hollë se Panterat dhe Tigrat. Trashësia totale rreth 45 mm. Por meqenëse ishte vendosur në një kënd, këmba ishte afërsisht 90 mm, gjë që e bëri të vështirë depërtimin, "kujton komandanti i tankeve, toger Alexander Sergeevich Burtsev. Përdorimi i strukturave gjeometrike në sistemin e mbrojtjes në vend të forcës brutale duke rritur thjesht trashësinë e pllakave të blinduara i dha, në sytë e ekuipazheve T-34, një avantazh të pamohueshëm për tankun e tyre ndaj armikut. “Vendosja e pllakave të blinduara të gjermanëve ishte më e keqe, kryesisht vertikale. Ky është, natyrisht, një minus i madh. Tanket tona i kishin në një kënd”, kujton komandanti i batalionit, kapiteni Vasily Pavlovich Bryukhov.

Natyrisht, të gjitha këto teza kishin justifikim jo vetëm teorik, por edhe praktik. Armët gjermane kundër tankeve dhe tankeve me një kalibër deri në 50 mm në shumicën e rasteve nuk depërtuan në pjesën e sipërme ballore të rezervuarit T-34. Për më tepër, edhe predhat e nënkalibrit të armës antitank 50 mm PAK-38 dhe arma 50 mm e rezervuarit T-III me gjatësi tytë prej 60 kalibrave, të cilat, sipas llogaritjeve trigonometrike, supozohej të shpuar ballin e T-34, në të vërtetë rikoshetuar nga armatura e pjerrët shumë e fortë pa shkaktuar asnjë dëm në tank. Një studim statistikor i dëmtimit luftarak të tankeve T-34 që i nënshtrohen riparimeve në bazat e riparimit Nr. 1 dhe 2 në Moskë, i kryer në shtator-tetor 1942 nga NII-48, tregoi se nga 109 goditje në pjesën e sipërme ballore të tankut, 89% ishin të sigurt, me lëndime të rrezikshme llogariteshin armët me kalibër 75 mm e lart. Sigurisht, me ardhjen e një numri të madh të armëve antitank dhe tankesh 75 mm midis gjermanëve, situata u ndërlikua më shumë. Predhat 75 mm u normalizuan (u kthyen në kënde të drejta ndaj armaturës kur goditeshin), duke depërtuar në forca të blinduara të pjerrëta të ballit të bykut T-34 tashmë në një distancë prej 1200 m predha anti-ajrore 88 mm dhe municione kumulative ishin po aq të pandjeshëm ndaj pjerrësisë së armaturës. Sidoqoftë, pjesa e armëve 50 mm në Wehrmacht deri në Betejën e Kursk ishte e konsiderueshme, dhe besimi në armaturën e pjerrët të "tridhjetë e katër" ishte kryesisht i justifikuar.

Nga autori

Armatura e diellit është e nxehtë,

Dhe pluhuri i ecjes mbi rrobat e mia.

Hiqni tutat nga supi -

Dhe në hije, në bar, por vetëm

Kontrolloni motorin dhe hapni kapakun:

Lëreni makinën të ftohet.

Ne do të durojmë gjithçka me ju -

Ne jemi njerëz, por ajo është çeliku...

"Kjo nuk duhet të ndodhë më kurrë!" - slogani i shpallur pas Fitores u bë baza për të gjithë politikën e brendshme dhe të jashtme të Bashkimit Sovjetik në periudhën e pasluftës. Pasi doli fitimtar nga lufta më e vështirë, vendi pësoi humbje të mëdha njerëzore dhe materiale. Fitorja kushtoi më shumë se 27 milionë jetë sovjetike, që përbënte pothuajse 15% të popullsisë së Bashkimit Sovjetik para luftës. Miliona bashkatdhetarë tanë vdiqën në fushat e betejës, në kampet gjermane të përqendrimit, vdiqën nga uria dhe të ftohtit në Leningradin e rrethuar dhe në evakuim. Taktikat e "tokës së djegur" të kryera nga të dy palët ndërluftuese gjatë tërheqjes lanë territorin, i cili para luftës ishte shtëpia e 40 milionë njerëzve dhe që prodhonte deri në 50% të produktit kombëtar bruto, ishte në gërmadha. Miliona njerëz e gjetën veten pa çati mbi kokë dhe jetuan në kushte primitive. Frika nga një përsëritje e një katastrofe të tillë dominonte kombin. Në nivel të drejtuesve të vendit, kjo rezultoi me shpenzime ushtarake kolosale, të cilat i ngarkuan ekonomisë një barrë të padurueshme. Në nivelin tonë filistin, kjo frikë u shpreh në krijimin e një furnizimi të caktuar të produkteve "strategjike" - kripë, shkrepse, sheqer, ushqim të konservuar. Më kujtohet shumë mirë se si në fëmijëri gjyshja ime, e cila përjetoi urinë gjatë luftës, gjithmonë përpiqej të më ushqente diçka dhe mërzitej shumë nëse refuzoja. Ne, fëmijët e lindur tridhjetë vjet pas luftës, në lojërat tona në oborr vazhduam të ndaheshim në "ne" dhe "gjermanë" dhe frazat e para gjermane që mësuam ishin "Hende Hoch", "Nicht Schiessen", "Hitler kaput" Pothuajse në çdo shtëpi mund të gjendej një kujtim i luftës së kaluar. Unë kam ende çmimet e babait tim dhe një kuti gjermane me filtra të maskave të gazit, që qëndron në korridorin e banesës sime, e cila është e përshtatshme për t'u ulur ndërsa lidhni lidhëset e këpucëve.

Trauma e shkaktuar nga lufta pati një tjetër pasojë. Një përpjekje për të harruar shpejt tmerret e luftës, për të shëruar plagët, si dhe një dëshirë për të fshehur llogaritjet e gabuara të udhëheqjes dhe ushtrisë së vendit, rezultoi në propagandën e një imazhi jopersonal të "ushtarit sovjetik që mbante mbi supet e tij të gjithë barrën". të luftës kundër fashizmit gjerman” dhe lavdërimit të “heroizmit të popullit sovjetik”. Politika e ndjekur kishte për qëllim shkrimin e një versioni të interpretuar pa mëdyshje të ngjarjeve. Si pasojë e kësaj politike, kujtimet e luftëtarëve të botuar gjatë periudhës sovjetike mbanin gjurmë të dukshme të censurës së jashtme dhe të brendshme. Dhe vetëm nga fundi i viteve '80 u bë e mundur të flitej hapur për luftën.

Objektivi kryesor i këtij libri është të njohë lexuesin me përvojat individuale të tankistëve veteranë që luftuan në T-34. Libri bazohet në intervista letrare me ekuipazhet e tankeve të mbledhura midis 2001 dhe 2004. Termi "përpunim letrar" duhet të kuptohet ekskluzivisht si sjellje e të folurit të regjistruar me gojë në përputhje me normat e gjuhës ruse dhe ndërtimi i një zinxhiri logjik të tregimit. Jam munduar të ruaj sa më shumë gjuhën e tregimit dhe veçoritë e të folurit të secilit veteran.

Vërej se intervistat si burim informacioni vuajnë nga një sërë mangësish që duhen pasur parasysh gjatë hapjes së këtij libri. Së pari, nuk duhet kërkuar saktësi të jashtëzakonshme në përshkrimet e ngjarjeve në kujtime. Në fund të fundit, kanë kaluar më shumë se gjashtëdhjetë vjet që kur u zhvilluan. Shumë prej tyre u bashkuan, disa thjesht u fshinë nga kujtesa. Së dyti, duhet të keni parasysh subjektivitetin e perceptimit të secilit prej tregimtarëve dhe të mos keni frikë nga kontradiktat midis tregimeve të njerëzve të ndryshëm ose strukturës mozaike që zhvillohet në bazë të tyre. Mendoj se sinqeriteti dhe ndershmëria e tregimeve të përfshira në libër janë më të rëndësishme për të kuptuar njerëzit që kaluan ferrin e luftës sesa përpikmëria në numrin e automjeteve që morën pjesë në operacion apo datën e saktë të ngjarjes.

Një përpjekje për të përgjithësuar përvojën individuale të secilit person, për t'u përpjekur për të ndarë tiparet e përbashkëta karakteristike të të gjithë brezit ushtarak nga perceptimi individual i ngjarjeve nga secili prej veteranëve, është paraqitur në artikujt "T-34: Tank dhe Tankers". dhe "Ekuipazhi i një automjeti luftarak". Pa pretenduar në asnjë mënyrë për të përfunduar tablonë, ata megjithatë na lejojnë të gjurmojmë qëndrimin e ekuipazheve të tankeve për pjesën materiale që u është besuar, marrëdhëniet në ekuipazh dhe jetën në front. Shpresoj që libri të shërbejë si një ilustrim i mirë i punimeve shkencore themelore të Doktorit të Historisë. n. E. S. Senyavskaya "Psikologjia e luftës në shekullin e 20-të: përvoja historike e Rusisë" dhe "1941 - 1945. Brezi i vijës së parë. Kërkim historik dhe psikologjik”.

Alexey Isaev

T-34: TANKER DHE NJERËZIT TANKE

Automjetet gjermane ishin katrahurë kundër T-34.

Kapiteni A. V. Maryevsky

“E bëra. u zgjata. Shkatërruan pesë tanke të varrosura. Ata nuk mund të bënin asgjë, sepse këto ishin tanke T-III, T-IV, dhe unë isha në "tridhjetë e katër", forca të blinduara ballore të të cilëve nuk depërtonin predhat e tyre".

Pak cisterna nga vendet pjesëmarrëse në Luftën e Dytë Botërore mund të përsërisnin këto fjalë të komandantit të tankut T-34, toger Alexander Vasilyevich Bodnar, në lidhje me automjetet e tyre luftarake. Tanku sovjetik T-34 u bë një legjendë kryesisht sepse ata njerëz që u ulën pas levave dhe pamjeve të topave dhe mitralozëve të tij besuan në të. Në kujtimet e ekuipazheve të tankeve, mund të gjurmohet ideja e shprehur nga teoricieni i famshëm ushtarak rus A. A. Svechin: "Nëse rëndësia e burimeve materiale në luftë është shumë relative, atëherë besimi në to ka një rëndësi të madhe".

"Kjo nuk duhet të ndodhë më kurrë!" - slogani i shpallur pas Fitores u bë baza për të gjithë politikën e brendshme dhe të jashtme të Bashkimit Sovjetik në periudhën e pasluftës. Pasi doli fitimtar nga lufta më e vështirë, vendi pësoi humbje të mëdha njerëzore dhe materiale. Fitorja kushtoi më shumë se 27 milionë jetë sovjetike, që përbënte pothuajse 15% të popullsisë së Bashkimit Sovjetik para luftës. Miliona bashkatdhetarë tanë vdiqën në fushat e betejës, në kampet gjermane të përqendrimit, vdiqën nga uria dhe të ftohtit në Leningradin e rrethuar dhe në evakuim. Taktikat e "tokës së djegur" të kryera gjatë ditëve të tërheqjes nga të dy palët ndërluftuese çuan në faktin se territori, i cili para luftës ishte shtëpia e 40 milionë njerëzve dhe që prodhonte deri në 50% të prodhimit kombëtar bruto, ishte në gërmadha. . Miliona njerëz e gjetën veten pa çati mbi kokë dhe jetuan në kushte primitive. Frika nga një përsëritje e një katastrofe të tillë dominonte kombin. Në nivel të drejtuesve të vendit, kjo rezultoi me shpenzime ushtarake kolosale, të cilat i ngarkuan ekonomisë një barrë të padurueshme. Në nivelin tonë filistin, kjo frikë u shpreh në krijimin e një furnizimi të caktuar të produkteve "strategjike" - kripë, shkrepse, sheqer, ushqim të konservuar. Më kujtohet shumë mirë se si në fëmijëri gjyshja ime, e cila përjetoi urinë gjatë luftës, gjithmonë përpiqej të më ushqente diçka dhe mërzitej shumë nëse refuzoja. Ne, fëmijët e lindur tridhjetë vjet pas luftës, në lojërat tona në oborr vazhduam të ndaheshim në "ne" dhe "gjermanë" dhe frazat e para gjermane që mësuam ishin "Hende Hoch", "Nicht Schiessen", "Hitler kaput" Pothuajse në çdo shtëpi mund të gjendej një kujtim i luftës së kaluar. Unë kam ende çmimet e babait tim dhe një kuti gjermane me filtra të maskave të gazit, që qëndron në korridorin e banesës sime, e cila është e përshtatshme për t'u ulur ndërsa lidhni lidhëset e këpucëve.

Trauma e shkaktuar nga lufta pati një tjetër pasojë. Një përpjekje për të harruar shpejt tmerret e luftës, për të shëruar plagët, si dhe një dëshirë për të fshehur llogaritjet e gabuara të udhëheqjes dhe ushtrisë së vendit, rezultoi në propagandën e një imazhi jopersonal të "ushtarit sovjetik që mbante mbi supet e tij të gjithë barrën". të luftës kundër fashizmit gjerman” dhe lavdërimit të “heroizmit të popullit sovjetik”. Politika e ndjekur kishte për qëllim shkrimin e një versioni të interpretuar pa mëdyshje të ngjarjeve. Si pasojë e kësaj politike, kujtimet e luftëtarëve të botuar gjatë periudhës sovjetike mbanin gjurmë të dukshme të censurës së jashtme dhe të brendshme. Dhe vetëm nga fundi i viteve '80 u bë e mundur të flitej hapur për luftën.

Objektivi kryesor i këtij libri është të njohë lexuesin me përvojat individuale të tankistëve veteranë që luftuan në T-34. Libri bazohet në intervista të rishikuara letrare me ekuipazhet e tankeve të mbledhura gjatë periudhës 2001–2004. Termi "përpunim letrar" duhet të kuptohet ekskluzivisht si sjellje e të folurit të regjistruar me gojë në përputhje me normat e gjuhës ruse dhe ndërtimi i një zinxhiri logjik të tregimit. Jam munduar të ruaj sa më shumë gjuhën e tregimit dhe veçoritë e të folurit të secilit veteran.

Vërej se intervistat si burim informacioni vuajnë nga një sërë mangësish që duhen pasur parasysh gjatë hapjes së këtij libri. Së pari, nuk duhet kërkuar saktësi të jashtëzakonshme në përshkrimet e ngjarjeve në kujtime. Në fund të fundit, kanë kaluar më shumë se gjashtëdhjetë vjet që kur u zhvilluan. Shumë prej tyre u bashkuan, disa thjesht u fshinë nga kujtesa. Së dyti, duhet të keni parasysh subjektivitetin e perceptimit të secilit prej tregimtarëve dhe të mos keni frikë nga kontradiktat midis tregimeve të njerëzve të ndryshëm dhe strukturës mozaike që zhvillohet në bazë të tyre. Mendoj se sinqeriteti dhe ndershmëria e tregimeve të përfshira në libër janë më të rëndësishme për të kuptuar njerëzit që kaluan ferrin e luftës sesa përpikmëria në numrin e automjeteve që morën pjesë në operacion apo datën e saktë të ngjarjes.

Përpjekjet për të përgjithësuar përvojën individuale të secilit person, për t'u përpjekur për të ndarë tiparet e përbashkëta karakteristike të të gjithë brezit ushtarak nga perceptimi individual i ngjarjeve nga secili prej veteranëve janë paraqitur në artikujt "T-34: Tank dhe Tankers" dhe " Ekuipazhi i një automjeti luftarak.” Pa pretenduar në asnjë mënyrë për të përfunduar tablonë, ata megjithatë na lejojnë të gjurmojmë qëndrimin e ekuipazheve të tankeve për pjesën materiale që u është besuar, marrëdhëniet në ekuipazh dhe jetën në front. Shpresoj që libri të shërbejë si një ilustrim i mirë i punimeve shkencore themelore të Doktorit të Historisë. E.S. Senyavskaya "Psikologjia e luftës në shekullin e 20-të: përvoja historike e Rusisë" dhe "1941-1945. Gjenerata e përparme. Kërkim historik dhe psikologjik”.

A. Drabkin

Duke marrë parasysh interesin mjaft të madh dhe të qëndrueshëm për librat në serinë "Unë luftova..." dhe uebsajtin "Më kujtohet" www.iremember. ru, vendosa që ishte e nevojshme të përvijoja një teori të vogël të disiplinës shkencore të quajtur "historia gojore". Mendoj se kjo do të ndihmojë për të pasur një qasje më korrekte ndaj historive që tregohen, për të kuptuar mundësitë e përdorimit të intervistave si burim informacioni historik dhe, ndoshta, do ta shtyjë lexuesin të bëjë kërkime të pavarura.

"Historia gojore" është një term jashtëzakonisht i paqartë që përshkruan aktivitete aq të ndryshme në formë dhe përmbajtje si, për shembull, regjistrimi i tregimeve formale, të sprovuara për të kaluarën, të përcjella nga traditat kulturore, ose tregimet për "ditët e vjetra të mira" të treguara nga gjyshërit në të kaluarën rrethi familjar, si dhe krijimi i koleksioneve të shtypura me tregime të njerëzve të ndryshëm.

Vetë termi u ngrit jo shumë kohë më parë, por nuk ka dyshim se kjo është mënyra më e lashtë e studimit të së kaluarës. Në të vërtetë, përkthyer nga greqishtja e lashtë, "historio" do të thotë "Unë eci, pyes, zbuloj". Një nga qasjet e para sistematike ndaj historisë gojore u demonstrua në punën e sekretarëve të Linkolnit, John Nicolay dhe William Herndon, të cilët menjëherë pas vrasjes së presidentit të 16-të të SHBA-së bënë punë për të mbledhur kujtime për të. Kjo punë përfshinte intervistimin e njerëzve që e njihnin dhe punonin ngushtë me të. Megjithatë, shumica e punës së bërë përpara ardhjes së pajisjeve të regjistrimit audio dhe video vështirë se mund të klasifikohet si "histori gojore". Ndonëse metodologjia e intervistës ishte pak a shumë e vendosur, mungesa e aparateve të regjistrimit audio dhe video bëri të nevojshme përdorimin e shënimeve të shkruara me dorë, gjë që në mënyrë të pashmangshme ngre pikëpyetje për saktësinë e tyre dhe nuk përcjell fare tonin emocional të intervistës. Për më tepër, shumica e intervistave janë bërë në mënyrë spontane, pa asnjë qëllim për të krijuar një arkiv të përhershëm.

Për dashamirët dhe njohësit histori ushtarake Emri i Artyom Drabkin është i njohur. Për ata që po dëgjojnë për të për herë të parë, më lejoni t'ju them - Artyom Drabkin është një shkrimtar, figurë publike dhe lider. Projekti në internet i quajtur "Më kujtohet". Unë rekomandoj shumë këtë faqe për ju! Burim "Më kujtohet" interesante sepse përmban kujtime të veteranëve të të Madhit Lufta Patriotike. Ushtarë dhe oficerë të zakonshëm. E vërteta e tyre e ashpër e llogores ndryshon nga raportet pretencioze të shtypit zyrtar dhe kujtimet e modifikuara me kujdes të gjeneralëve dhe marshalëve. Për zhvillimin e përgjithshëm, për një kuptim më të thellë të asaj kohe, është e dobishme të lexohen jo vetëm kujtimet e Zhukovit, por edhe kujtimet e ushtarëve të zakonshëm, oficerëve të vijës së parë, partizanëve dhe punëtorëve të pasme.

Në përgjithësi, Artyom Drabkin bëri një punë shumë të dobishme dhe të nevojshme. Nderojeni dhe lavdëroni atë për këtë. Ai botoi edhe disa libra, të bashkuar me titullin e përgjithshëm “Lufta...”. Seria e librave "Kam luftuar me IL-2", "Kam luftuar me T-34", "Kam luftuar me Panzerwaffe"- këto janë koleksione intervistash me veteranë, këto janë biografitë e tyre të vijës së parë, këto janë histori për atë që kanë parë dhe përjetuar. Në këto libra, gjyshërit tanë heroikë na tregojnë për koston e Fitores së Madhe. Së bashku me tregimet për betejat, bëmat, vdekjet, për gjakun dhe djersën, ata flasin për gjërat më të thjeshta të përditshme - për atë se si dhe çfarë hëngrën, si dhe ku pushuan, si e rregulluan jetën e tyre.

Artyom Drabkin dhe librat e tij

Kohët e fundit e lexova librin dhe zbulova në të shumë gjëra të vogla interesante ushtarake dhe të përditshme për të cilat nuk kisha ditur kurrë më parë. Më lejoni t'ju jap disa fakte interesante si shembull.

Por së pari, përgjigjuni kësaj pyetjeje: cila mendoni se është gjëja më e rëndësishme në një tank? Implementimi, motori, transmisioni apo rrotulluesit e gjurmës?
Ka një përgjigje humoristike, por shumë të vrazhdë për këtë pyetje, e cila, e përkthyer nga gjuha e papjekur e ushtrisë në rusishten letrare, mund të përkthehet si më poshtë: gjëja më e rëndësishme në një tank është (për ta thënë me delikatesë) MOS E PAKON AJRIN!... Ky është një humor kaq i ashpër mashkullor.

Mënjanë shakatë, shumë cisterna, gjysmë me shaka e gjysmë seriozisht, e quajtën... pëlhurën e gomuar si pjesën më të rëndësishme të mjetit të tyre luftarak. Një copë e madhe gomuar e thjeshtë. Ai ishte i dashur si bebe e syrit. Sepse jo vetëm kamufluar makinën, por kanë siguruar edhe mbulesë. Me ndihmën e tij, ata mbrojtën gropën e gërmuar nën fund të rezervuarit nga moti i keq. Pëlhura e gomuar e mbronte ekuipazhin nga shiu në vjeshtë, nga i ftohti në dimër dhe nga dielli në verë. Ushtarët hëngrën dhe pushuan pas betejës në një pëlhurë gomuar të shtrirë në tokë. Rezulton se çfarë gjëje e nevojshme dhe e pazëvendësueshme është një copë pëlhure e trashë.

Megjithatë, me pëlhurë gomuar ka shumë histori interesante i ka ndodhur një hero lufte Aleksandër Fadin . Ai mori pjesë në Betejën e Dnieper dhe në operacionin sulmues të Kievit. Gjatë tij, tanki i toger Fadin ishte i pari që depërtoi në qytetin e Tarashës dhe atje, në një betejë në rrugë natën, shkatërroi një bateri artilerie të armikut, u përball me një armë vetëlëvizëse shumë serioze Ferdinand dhe qëlloi në rrezen e zbrazët. kamion plot nazist. Pas së cilës Alexander Fadin e vendosi tankun e tij në një pritë në një kryqëzim në formë T. Dhe pas një kohe ai priti armikun - një panzer gjerman T-4 u shfaq në dritën e hënës. Ishte një tank mesatar, të cilin tridhjetë e katër e depërtuan me qetësi edhe në ballë, por Fadini vendosi të priste derisa armiku të kthehej anash drejt tij. Oficeri i ri me të vërtetë donte të shkatërronte armikun BUKURI! Kështu që më vonë mund të shkruani në forca të blinduara me shkumës "Toger Fadin e rrëzoi atë."

Gjermani u kthye në kryqëzim, ngriti anën e tij, tanët filluan të kthejnë frëngjinë... por NUK kthehet! Kulla është bllokuar! Siç doli më vonë, para kësaj, një forcë zbarkimi këmbësorie ishte duke hipur mbi tankun e tyre, ushtarët shpalosën pëlhurën dhe e shtrinë mbi parzmoren e ftohtë, dhe më pas buza e lëshuar e pëlhurës ra nën dhëmbët e mekanizmit rrotullues të frëngjisë dhe e bllokoi atë. Kështu që armiku T-4 shpëtoi, me shumë sukses shmangu vdekjen e sigurt dhe nuk u bashkua me listën e heronjve Alexandra Fadina. Më pas ai u shqetësua për një kohë shumë të gjatë dhe u pendua që kishte humbur gjahun.

Por kjo histori ka një fund të mahnitshëm. Pas luftës, Alexander Mikhailovich Fadin i tha nënës së tij për këtë episod. Dhe një grua e thjeshtë ruse, e cila e priste djalin e saj gjatë gjithë luftës, u shqetësua, u mbulua me flokë të thinjura dhe nuk flinte natën, u përgjigj me shumë mençuri dhe humanizëm. Ajo tha: “Sa herë ju ka shpëtuar Zoti? Katër herë! Por Zoti është një për të gjithë. Me sa duket, në atë tank kishte njerëz të ndershëm. Pra, ju keni një pëlhurë gomuar nën kullë”... Kur e lexova këtë, hodha sytë nga libri dhe mendova për një kohë të gjatë për tiparin mahnitës të popullit rus - faljen e armikut të mundur dhe mëshirën ndaj tij.

Së bashku me detaje interesante luftarake dhe të përditshme, libri përmban shumë episode teknike - përshkrime të forta dhe dobësitë tanket tona. Në libër ka edhe shumë gjëra të frikshme. Veteranët kanë diçka për të kujtuar. Vdekje, gjak, vdekje e shokëve me të cilët kam ngrënë nga e njëjta tenxhere dhe u kam lexuar letra nga shtëpia para nja dy orësh. Mungesa e vazhdueshme e gjumit, lodhja e tmerrshme dhe shoqëruesit e përjetshëm të luftës - morrat. Ata luftuan kundër morrave sa më mirë që mundën: i njomnin rrobat me naftë dhe i skuqnin në morra të bëra vetë.

Kur një tankist veteran Alexander Sergeevich Shlemotov E pyetën se çfarë kujton më fort nga lufta, pastaj... e dini çfarë u përgjigj? Kjo është ajo që ai tha. Kur nuk ishte e mundur të varroseshin menjëherë shokët e tyre të vdekur, ata zakonisht vendoseshin në korridorin e një shtëpie të pushtuar. Drejt e në dysheme të mbuluar me sanë. Dhe luftëtarët e gjallë shkuan në shtëpi për të fjetur. Të fundit që shkonin në shtrat ishin komandantët e tankeve, sepse vendosnin akomodime për natën, kujdeseshin për pajisjet, shqetësoheshin për ushqimin dhe vendosnin roje.
Dhe shumë shpesh thjesht nuk kishte vend për ta në shtëpi. Dhe pastaj togerët e rinj u shtrinë në korridor pranë shokëve të tyre të vdekur... Është rrënqethëse, apo jo!?...

Alexander Sergeevich Shlemotov

Libri "Unë luftova në një T-34" përmban përshkrime të shumë betejave, incidenteve tragjike dhe veprave heroike. A e dini se çfarë më ka mahnitur vërtet?... Sulmet e tankeve, automjetet e dëmtuara dhe ekuipazhet e djegura - po, gjithçka është e kuptueshme, është rrëqethëse dhe e trishtueshme, por për këtë janë krijuar mjetet e blinduara. Më ka mahnitur numër i madh, episode në dukje krejtësisht të vogla, herë tragjike, herë heroike, por pikërisht nga këto fragmente kujtimesh formohet një kanavacë e madhe mozaiku për Luftën e Madhe.

Këtu është, për shembull, një rast i tillë. E cila, nga rruga, duhet të tërheqë gratë. Kjo histori tregohet Grigory Stepanovich Shishkin, toger dhe komandant i tridhjetë e katër. Në batalionin e tij ishte një infermiere me emrin Marusya Malovichka. Një vajzë e vogël, e brishtë, por shumë luftarake. Dhe se Marusya kishte një të dashur, komandantin e T-34. Dhe pastaj një ditë, pikërisht para syve të saj, makina e tij u godit. Djali u hodh nga kapaku, por gjermanët e kapën menjëherë dhe e çuan në gropë të tyre. Ajo që ndodhi më pas është e denjë për një përshtatje filmike: infermierja la çantën e saj mjekësore, mori një automatik, u zvarrit në bark në llogoret gjermane, shpërtheu në atë gropë, qëlloi të gjithë armiqtë, shpëtoi të dashurin e saj dhe e solli tek vetja. . Për të cilën ajo mori Urdhrin e Yllit të Kuq dhe respektin e jashtëzakonshëm, të pakufishëm të shokëve të saj. Kjo është ajo që një grua e dashur ruse është e aftë të bëjë!

Grigory Stepanovich Shishkin

Lexoni 6468 një herë