Parachute D 6 serija. Parašiutų dalių taktiniai ir techniniai duomenys

27.10.2019

Jis skirtas atlikti šuolius nuo transporto orlaivių ir sraigtasparnių paratrooperiais visų specialybių su pilną rinkinį įrangos (arba be jo), taip pat atskirų parašiutų ar parašiutų grupių.

Sistema (su bendra parašiuto 140 kg skrydžio masė) numato:

patikimas veikimas 200-8000 m aukštyje, stabilizuojant 3 s, paliekant orlaivį 38,9-111,1 m / s (140-400 km / h) (140-400 km / h), kai pagrindinis parašiutas įvedamas ne daugiau kaip ne daugiau kaip 5000 m, jei bendra parašiuto skrydžio masė yra 140 kg, o ne daugiau kaip 2000 m aukštyje, jei bendra parašiuto skrydžio masė yra 150 kg, \\ t
Minimalus saugus aukštis paliekant horizontaliai plaukiojančius orlaivius skrydžio greičiu 38,9-111,1 m / s (140-400 km / h) įrenginiui:
su stabilizuojant 3 s - 200 m,
su stabilizuojant 2 C - 150 m,
Neutralus pagrindinio parašiuto kupolų padėtis su sumažėjimu, taip pat pasukite į bet kurią 180 ° kampą 15-25 ° C temperatūroje, jei yra laisvų pakabos sistemos galų blokavimas:
Pasukite bet kokią 180 ° kryptimi 29-60-C, kai pašalinate fiksavimo laidą ir atlaisvintą sustabdytos sistemos galus;
Tvarus mažėjimas tiek daugiausia ir stabilizuojančiu parašiutu:
Stabilizuojančio parašiuto sumažėjimo nutraukimas ir pagrindinio parašiuto įvedimas atskleidžiant dviejų cirko užraktą kaip parašiutą, naudojant rankinį atskleidimo nuorodą ir PPK-U-165AD įrenginį (ad-ZU-D-165):
3-5 tipo ir 3-2 atsarginių parašų eksploatavimo patikimumas tiesiai stabilizuojant iškrovimo parašiutų sistemą arba ne seansą, taip pat sumažėjo daugiau kaip 8,5 m / s iš pagrindinio parašiuto su kaiščių kupolais;
Pakabinamos sistemos pritaikymas parašiutininkams, kurių aukštis yra 1,5-1,9 m, žiemą ir vasaros nusileidimo įrangą:
Pagrindinio parašiuto kupolų skaičiavimas iškrovimo metu (pirmaujanti) padidėjusiame vėjo greičiu žemėje naudojant prietaisą, kad atjungtumėte tinkamą laisvos pakabos sistemos galą;
Atsijungę parašiutų sistemos atjungimo dalys per visą iškrovimo procesą:
GK-30 krovinių konteinerio (GK-ZOU) tvirtinimas;
Patogus parachuto apgyvendinimas lėktuve dėl standartinių nusileidimo įrangos.
Pagrindinio parašiuto kupolas yra 83m2, turi apskritimo formą su dviem lizdais apatiniame krašte.

1. Kameros stabilizavimas parašiutu
2. Stabilizuoti parašiutą
3. Fotoaparato pagrindinis parašiutas
4. Pagrindinis parašiutas
5. Ryšiai

Landymo parašiutų sistema D-6 serija 4 veikia ant pakopinės schemos. Pirmasis apima stabilizuojančią parašiutą. IT sumažėjimas atsiranda į PPK-U-165A-D (ad-zu-d-165) iš prietaiso nurodyto laiko. Įjungus įrenginį, stabilizuojantis parašiutas pašalina kamerą su pagrindiniais parašiutu nuo nuolaužų. "Parašute" sistemos D-6 serijos dizainas numato du būdus, kaip priimti pagrindinį parašiutu kupolą su įprasta stabilizuojančia parašiutu: PPK-U-16A-D (ad-zu-d-165) įtaisas arba rankinis atskleidimo nuoroda. Atskiriant parašiutiniu nuo orlaivio (sraigtasparnio) iš kameros, yra ištrauktas ir stabilizuojantis parašiutas atliekamas.

Pasibaigus stabilizavimo parašiuto kupolams, nuoroda yra ištempta ir traukia lankstus žirgą iš PPK-U-165A-D įrenginio (ad-zu-d-165), kuris yra prijungtas prie nuorodos su pagalba falano su 0,36 m ilgio.

Užpildę stabilizuojančio parašiuto kupolą, įvyksta stabilizuotas parašiutinis sumažėjimas. Tuo pačiu metu pagrindinio parašiuto laminavimas lieka uždarytas. Stabilizuoto sumažinimo nutraukimas, nuolaužų vožtuvų išleidimas ir pagrindinio parašiuto įvedimas atliekamas po dviejų skaitmeninių užrakto atskleidimo su rankiniu būdu (naudojant rankinį atskleidimo nuorodą) arba PPK-U-165- D įrenginys (ad-zu-d-165), todėl stabilizuojantis parašiutas traukia fotoaparatą nuo antraštės su pagrindiniais parašiutu. Kadangi parašiutininkas sumažina pagrindinio parašiuto kamerą, iš jo pašalinamas iš jo ir pagrindinio parašiuto sluoksnių.

Su visa įtampa, diržas atsiranda nuimamų gumos ląstelių kameros ir žemesnės laisvos dalies pagrindinio parašiuto nuo 0,2 m kuprina pradeda išeiti iš jo, kuris nėra padengtas elastiniu žiedu. Kadangi stabilizuojantis parašiutas pašalinamas iš parašiuto su pagrindinio parašiuto fotoaparatą iš kameros, tolygiai palieka likusį kupolą iki visos visos sistemos įtampos.

Iš pagrindinio parašiuto kupolų turinys prasideda iš išėję iš fotoaparato maždaug pusę ir baigiasi po to, kai visiškai sugriežtins fotoaparatą nuo jo.

Parachute D-6 yra skirtas mokyti šuoliams iš transporto orlaivių.

1 - gumos korio
2 - LINK.
3 - parašiutu stabilizuojasi kameroje
4 - juostos krovimas
5 - mazgo nukreipimo linijos nuorodas į žiedą į nuolaužą
6 - Ranger žiedas
7 - žiedo žiedas fala
8 - pakelkite stiletto
9 - juosta juosta
10 - Lankstus žirgynas su priemone
11 - Įrenginys PPK-U-165A-D arba AD-3U-D-165

Parašų taktiniai ir techniniai duomenys

1. Su bendra parašiutininkų sistemos masė ne daugiau kaip 140 kg parašiutu užtikrina:

paskirtas (techninis) išteklius - 80 paraiškų aukštyje nuo 200 iki 8000 m su stabilizuojant 3 s ir daugiau, kai lėktuvas skrydis greičiu nuo 140 iki 400 km / h į prietaisą, įskaitant 10 programų su skrydžio masė 150 kg, o pagrindinio kupolo įvedimas turi būti atliekamas ne daugiau kaip 5000 m aukščio, kurio bendras masės masachutotis yra 140 kg ir ne daugiau kaip 2000 m aukščio, su bendra masachuto iki 150 kg;
perkrova, atsirandanti dėl stabilizavimo ir pagrindinių kupolo atskleidimo - ne daugiau kaip 10G;
minimalus saugus 200 m aukštis paliekant horizontaliai plaukiojančius orlaivius skrydžio greičiu nuo 140 iki 400 km / h į įrenginį su stabilizuojančiu 3 s, o nuosmukio laikas visiškai užpildytame kupyre yra mažiausiai 10 s;
vidutinis slopinančio kupolo sumažėjimo greitis 500 m ir žemiau yra 30 - 40 m / s;
vidutinis vertikalus mažinimo greitis pagrindiniam kupolui, kuris yra sumažintas iki standartinės atmosferos ir bendra parašiutiko masė 120 kg, ant 30-35 m sklypo nuo žemės ne daugiau kaip 5 m / s;
esant laisvo pakabos sistemos galų blokavimui - pagrindinio kupolo neutrali padėtis su mažėjančia, atšaukimo į bet kurią pusę 180 ° 15-25 s;
nuimdami laidų užrakinimą ir reaguoti NEMOKAMAI sustabdytos sistemos galai: vidutinis horizontalus judėjimo greitis ant pagrindinio kupolo yra ne mažesnis kaip 2,6 m / s, taip pat pasukite į bet kurią 180 ° 29- 60 s;
tvarus sumažėjimas tiek pagrindinio kupolo ir stabilizuojant;
stabilizavimo sistemos sumažėjimo nutraukimas ir pagrindinio kupolo įvedimas atskleidžiant dvigubą cirką kaip parašiutą su išmetamųjų žiedų ir reikalavimo įtaisu;
atsargų parašiutų 3-5, 3-2 serijos 2 m serijos darbo patikimumas, 3-1p serijos 2m ir 3-12 serijos SM už gaunamą stabilizuojančią kupolą arba kai jis neveikia, taip pat ne greitis yra daugiau kaip 8,5 m / c, jei sutampa su pagrindiniais kaiščių kupolu;
pritvirtinkite pakabinamą sistemą parašiutininkams, kurių aukštis yra 1,5-1,9 m, žiemą ir vasaros aprangą;
pastangos, reikalingos dviem grandinės piliai atidaryti su išmetamančiu žiedu, yra ne didesnis kaip 16 kgf;
pieštukų sistemos atjungimo dalių panaikinimas per visą šuolį;
krovinio konteinerio tvirtinimas;
patogus apgyvendinimas yra pakabintoje sistemoje.

2. Bendrieji sluoksnių matmenys (ne daugiau), mm:

ilgis: 570;
plotis: 285;
aukštis: 210.

3. Masse parašiutas be nešiojamojo maišelio ir draudimo įtaisas neviršija 11,5 kg.

4. Parachute suteikia horizontalų judėjimą į priekį ir atgal ir atgal į parašiutą, vilkdami laisvas pakabos sistemos galus ir paverčia bet kokia kryptimi dėl kontrolės diržo įtempimo.

Pastabos:

Vykdydami treniruotes iš AN-2 orlaivių orlaivių, fotoaparatas su stabilizuojančiu parašiutu yra pritvirtintas prie pereinamojo laikotarpio auskarų (pratęsimas), kurio ilgis yra 1000 mm.
Stabilizatoriaus plunksnų konstatuacija su stabilizuojančios kupolo kameros žiedais atlieka ji-20 laidu.

2 pav.: Parašuto D-6 atskleidimo schema
1 - Kameros stabilizavimas parašiutu
2 - stabilizuoti parašiutą
3 - jungiamasis ryšys
4 - Pagrindinis parašiutų kamera
5 - Parachute kupolas
6 - Ranis.

Parašiutų dalių taktiniai ir techniniai duomenys

1. Stabilizuojančio parašiuto kamera, skirta stabilizuoti kupolui su kištukais ir viršutine stabilizatoriaus dalimi, pagaminta iš Kapron aviacijos (56039 str.) Ir turi cilindro formą. Viršutinėje fotoaparato dalyje ant Capron Tape LTKKRP-26-600, 700 kGF trigeris yra pritvirtintas prie priekinės karabino, su kuria fotoaparatas yra pritvirtintas prie kabelio arba adapterio lėktuve. Viršutinėje bazėje lenkta, PCP-150 Pinway laidas yra įdėtas už priveržimo viršutinę bazę fotoaparato. Be ausyje, karbinas yra praleidžiamas ir susiuvamos iki zigzago linijos LTKKRP-26-600 automatų juostos už gumos ląstelių, sumontuotų ant nuolaužų apdorojimo.
Fotoaparato ilgis sulankstytas 300 mm, 190 mm plotis.
Kameros masė yra 0,155 kg.

2. Stabilizuojanti sistema su kupolu susideda iš kupolo pagrindo, slydimo ir stabilizatoriaus su nuoroda. "Kapron Web" (56004 psl.

Išmetimo įrenginys susideda iš aštuonių kišenių su medžiaga, kuriai Kapron Calended dažytos drobės (56005 kkrk). Domoje, radialinės galios juostos LTKP-15-185 185 kgf ir apskrito juostos stiprumas LTKP-13-70 stiprumas 70 kgf. Po apatinio kupolo krašto po radialiniu amplifikuojančiu juostais, prailgina ir insulto 16 diržas nuo PCP-200 Cape laido. Ekstremalios diržo ilgis ant kiekvienos kilpos į laisvą krašto apatinį krašto kraštą į stabilizatoriaus kilpa yra 520 mm, o vidutinis diržas yra 500 mm.

Stabilizatorių susideda iš keturių plunksnų, sudarytų dviem vienodais trikampiais iš vamzdžių dažytos pilkos šluostės (56004Kp). Pagal kiekvienos švirkštimo priemonės šonus, Caprochy juostos iš 600 kg stiprumo, susidaro viršutinėje dalis kilpos, kuriai diržai yra susieta, ir su nuorodos apačioje.

Siekiant sujungti stabilizatoriaus plunksnas su stabilizuojančio parašiuto kameroje ir stabilizatoriuje, žieduose. 450 mm atstumu nuo stabiliacinių plunksnų ant tuščiosios lauko kilpos iš "LTKKRP-26-600 Kapron" juostos, kad pridėtų lanksčios priemonės lizdą.
Nuoroda apatinėje dalyje ir sudaro maitinimo juostos, kurios galuose yra su dvigubo cirko užrakto sagtimi.

Ant maitinimo juostelės yra slaugytojai džemperiai nuo LTK-44-1600 Kapron juostos. Tarp diktorių yra kilpos, kad pridėtumėte stabilizavimo sistemą į pagrindinio kupolo ir jo fotoaparato tiltus. Gautas trikampis nuo juostų uždarytas Kapron Azenta Kapronov (56039 str.).
Tarp pyragų ant maitinimo juostelės, kreipiamojo žiedo, per kurį perduodama prietaiso lenkiasi. Ant galios juostos netoli sagties, rodyklės kontroliuoti sagčių tvirtumą į dvigubo cirko užraktą.

Iš vidaus bazę iš vidaus yra stiprinama LTKP-15-185 juostelėmis su 120 mm ilgio: aštuonios juostos polių atidarymo ir aštuonios juostos ant antrojo apskrito diržo.
Stabilizavimo sistemos masė su 1,5 m2 kupolu yra 0,93 kg.

3. Cilindrinės formos pagrindinių kupolų kamera, pagaminta iš pilkos spalvos kyšulio audinio (56023Kp). Elastinis žiedas nuo 29 mm pločio juostos yra įdėta į kameros apačioje lenkiamą. Kameros paviršių sustiprina dviem LTKRP-26-600 patentų juostelės, kurios sudaro viršutinę dalį. Kad būtų galima pastatyti kupolą į kamerą ant viršutinio kameros pagrindo ir Creek kameros juostos.

Norėdami priveržti fotoaparatą į viršutinę bazę, "Kapron Cord SHKP-150" yra šeriama. Ant kameros pagrindo, kur yra koridorius, kuriame yra koridoriaus pagrindo, išilgai pilkos vamzdžių lakšto (5602323CR). Dvi poros įrašų korio ir su dviem kišenėmis (dešinėje ir kairėje), skirta diržui padengti. Apatinėje kameros pagrindo yra dar du nuimami gumos ląstelės ir prijuostės, kuri yra įrengta su dar dviem nuimamas gumines ląsteles. Kekės dirželiuose atsiranda iš nuimamų gumos koridorių yra padengtos kišenėmis - dešinėje ir kairėje.

Siekiant paslėpti diržą ant vožtuvo prie kreidų, pristatyti numeriai 1, 2, 3 ir 4.
Kameros ilgis yra 735 mm, 387 mm pločio.
Kameros masė yra 0,4 kg.

4. Dome (pagrindinis) turi apskritimo formą ir susideda iš keturių sektorių ir pamušalo kupolo centre. Domės pagrindas yra pagamintas iš Kapron audinių meno. 560011P, ir pamušalas yra nuo Kapron audinio meno. 56006p. Dume sustiprina "Kapron" juostos: tarp sektorių - LTKP-15-70 ir apatiniame krašte - LTKP-15-185.

Ant Ribbon-Bridle kupolo polių nuo LTKP-26-600 Kapron juostos pridėti stabilizavimo sistemos nuorodų kilpą. Remiantis kupolu, tarp PINS Nr. 1A ir 1B, 15a ir 15B išdėstyta atotrūkis su 1600 mm ilgio, pradedant nuo apatinio krašto ir skirto koreguoti kupolui su mažėjant.
Iš PCP-150 Kapron laido yra 30 stronų. NEMOKAMAI pakabinamos sistemos Nr. 1 ir 3 galai yra pritvirtinti prie 8 diržų ir į nemokamus galus Nr. 2 ir 4 - diržus. Sliekos ilgis laisvoje apatinio krašto krašto iki stendo-half-spąstai yra 9000 mm. Siekiant palengvinti jų kupolo klojimą, etiketės yra taikomos 200 mm atstumu nuo apatinio kupolo krašto ir 400 mm nuo pusiau penkių laisvų galų sagčių, nurodant pradžią ir pabaigą gulintis.

Sriegiai Nr. 1a ir 15a, 1b ir 15b yra neklaužada valdomi gegnės.
83 m2 kupolo plotas.

5. Kontrolės linijos iš Kapron Cord 10 laido raudonos spalvos (dviem 190 kgf stiprybės papildymais), tęsiasi per žiedus, sumuštas iš laisvų sustabdytos sistemos galų vidų. Vienas kairiųjų valdymo linijų galas yra pritvirtintas prie diržo Nr. 15A 1450 mm atstumu, kita - iki 1a iki 1250 mm atstumu nuo hemles sagčių atstumu. Vienas dešiniųjų valdymo linijų galas pridedamas prie slydimo Nr. 15B 1450 mm atstumu iki 1b atstumu - 1250 mm atstumu nuo vištų agers.

Įtempdami kairiąsias linijas, kupolas atsiskleidžia į kairę, kai įtempia dešinę - į dešinę.
Pagrindinio 5,5 kg kupolo masė.

6. Pakabos sistema yra pagaminta iš LTK-44-1600 KAPRON juostos ir susideda iš šių pagrindinių dalių: pagrindiniai diržai su nacionaliniu pečių spragomis, dvi poros laisvo galų, dviejų pėdų gnats ir krūtinės džemperiai. Dešinė laisvo galų grupė pažymėta 1 ir 2 numeriais, kairė - 3 ir 4. NEMOKAMAI galai, pažymėtos su 2 ir 3 numeriais, yra guminių iškilimų, pagamintų iš elastinių juostelių, skirtos degalų kontrolės diržo atsipalaidavimui . NEMOKAMŲ galų viršuje, keturi juostelės su žiedais, per kurias kontroliniai diržai praleidžiami.

Kiekvienoje laisvų galų poroje yra blokavimo laido užraktas (SKP-150), kuris naudojamas naudojant parašiutų sistemą "be riedėjimo" laisvų galų sustabdytos sistemos.
String-25-200 pagamintos iš LTKR-25-200 juostos, turintys kamuoliukų galus, yra pritvirtinti prie išlenktų laisvų galų sagų. Kontrolės kryptys yra skirtos traukti kamuoliukus iš kišenių esant laisvai pakabos sistemos galuose.

Naše peties spragos vyksta tarp pagrindinio dirželio juostelės ir formuoti trikampius su jais: kairėje pusėje - Karabin, su dešine sagtimi. Tuo pačiu metu su trikampių gale pagrindiniame dirželyje, sagtys yra siuvamos, kad pakeltų nuolaužų apatinėje padėtyje, naudojant reguliavimo juostus.

Norint pašalinti spontanišką NoScript akių apsiuvėjimų judėjimą per išlenktas sagtis ir per sagtis su dantų, sumontuotų ant nuolaužų, ltKKRP-43-800 vamzdynų juostos yra susmulkintos.
Apatiniai stripper spragų galai, praleisti tarp pagrindinių diržų tarp juostelių, formų pėdų gnius. "Carabiner" yra pritvirtinta ant dešinės kojos sukibimo, kairėje - sagtyje. Ant pagrindinių diržų kairėje pusėje esant krūtinės lygiui, iš orlaivio žarnos ir kišenė iš orlaivio (56039 str.). Norėdami pritvirtinti laisvuosius atsarginio parašiuto galus į pagrindinį dirželį, montuojami du tvirtinimo laikikliai. Splito apatinė dalis pagrindinio diržo turi minkštą padėklą ir žiedai ištraukti apatinius kampus antraštės į pagrindinį dirželį naudojant LTKKRP-26-600 Kapron juostą.

Nastrone-peties girths suformavo krūtinės megztinį, tada praeiti tarp pagrindinių diržų tarp juostelių ir su stačiakampiais kibikais įdėta į striptizo galuose, sudaro juosmens girgą.

Pakabinamos sistemos masė yra 2 kg.

7. Laminatas iš Kapron Aventa (56039 str. Arba 56260, arba 56261) susideda iš pagrindo, pridėtinių ir kairiųjų vožtuvų. Tarp pagrindo ir pridėtinės vertės įdėta metalo standumo rėmas. Ant dešiniosios vožtuvo, įtaiso įtaiso kišenė su juostelėmis ir kaulais ir kišeniu su saugikliu su apsauginiu vožtuvu, o vožtuvo viršuje yra gumos koridorius, skirtas stabilizuoti sistemai montuoti ant nuolaužų .

Norėdami ištraukti dešinįjį vožtuvą ant savęs, kai degalai po juo, jungiamojo ryšio slysta ant dešiniosios vožtuvo išorės yra nuoga rankena nuo LTKP-26-600 kaprono juostos.
Laisvuose dešiniosios ir kairiosiose ryškiausių žiedų vožtuvuose, kad būtų laikomi ilgalaikėje būsenoje vožtuvai.

Norėdami susisiekti su lanksčiomis smeigėmis su kilpomis ant jungiamojo ryšio (dešiniajame vožtuvo viduryje) yra metalo žiedas. Iš viršaus dešiniajame vožtuve, užuolaida su vožtuvo, dengiančio dvigubo cirko užrakto, purškimo.

Viršutinėje dalis nuolaužų po plokštės tvirtinimo plokštele, žiedas, skirtas perduoti gumos ląstelę, kuri stabilizuojančios sistemos tvirtinimas yra fiksuotas.
Vidinėje nuolaužų dalyje (nuo 260 mm atstumu nuo viršaus) yra taikoma etiketė, kad būtų galima apriboti laisvų galų klojimą rinkinyje.

Remiantis nuolaužų pagrindu, aštuonios tvirtinimo kilpos į pakabinamą sistemą vis dar siuvama, dukart cirko užrakto ir dviejų uogienių vožtuvas yra siuvami. Ant jampų įdiegė atsarginio parašiuto kalną.
Kairiajame rinkinyje kortelė už kortelę, pakeičiančią pasą, dešinėje - kišenėje už PPK-UM-10 atsarginių parašiutų priemonę. Virš dešiniojo sparnų žiuri į dviejų juostelių juostų griebtuvą, skirti baldų žarnoms pritvirtinti.

Viršutinėje maršruto dalyje, antroji linija su vožtuvo danga dengiančio dvigubo cirko užrakto. Kairėje nuolaužų pusėje (viršuje) ant juostos sagties su dantis, vienas galas lanksti žarna buvo nustatyta.

Dėl standumo rėmo palatos viršuje yra dvi aplinkos ir keturi išilginiai. Dviejuose viršutiniuose išilginiuose skylėse, nugriovimų išpuolių juostelės yra pritvirtintos prie pakabinamos sistemos pašalinimo, o dviejose žemesnėse išilginėse angose \u200b\u200b- koreguojant juostas.

Veikioje galite rasti standumo rėmelį su stačiakampiais langais viršuje.

Dviejų skaitmenų užraktas yra dedamas į vaiko viršuje už uždarymo galios juostos stabilizuojančio parašiuto.
Vairo masė yra 1,7 kg.

8. Dvigubo grandinės užraktas, skirtas uždaryti maitinimo juostos sagtis, išmetimo žiedo kabelio kilpą ir prietaiso auskarai susideda iš montavimo plokštės, korpuso su dviem kūgiais, užraktu, dangčiais, amortizatoriais, pavasarį ir Reguliavimo poveržlės, dvi sagtys, tvirtinimo plokštės, dangčio varžtai, penki varžtai ir viena veržlė.

9. Lanksčios žarna yra skirta pritaikyti išmetimo žiedo kabelį ir apsaugą nuo stagnacijos.
Žarnos ilgis 380 mm.

10. Išmetimo žiedas su kabeliu susideda iš korpuso, pagaminto iš plieno juostos, kabelis 600 mm ilgio, ribotuvo ir vielos kilpos. Išmetimo žiedo kabelis 210 mm atstumu nuo ribotuvo ir 57 mm nuo kilpa yra padengta polietileno korpusu. Byla yra nudažyta raudonai. Norėdami laikyti sustabdytos sistemos kišenėje ant žiedų korpuso yra išsikišimų ir depresijų. Veikioje galima rasti išmetimo žiedą su kabeliais be plastikinio apvalkalo.

11. PPK-U-16A-D-D-D-D-D-D-D-165 primygtinai reikalaujama parašiutų instrumentų. "PPK-U-165A-D" įrenginys leidžia automatiškai atskleisti parašiutu per laiką, nurodytą po atskyrimo arba tam tikru aukščiu. "Ad-Zu-D-165" įrenginys leidžia automatiškai atidaryti parašiutu tik po tam tikro laiko. Baldų žarnų ilgis yra 165 mm, kabelio ilgis yra 322 mm, kilpos ilgis yra 19 mm, Pauliaus ilgis yra 360 mm.

12. Auskarai yra jungiamasis ryšys tarp prietaiso tikrinimo ir dviejų skaitmenų užrakto. Auskarai 2,5 mm storio, pagaminti iš Zohsa plieno, turi dvi skyles: Vienas - už užrakto užrakto užrakto užrakto užrakto užrakto užrakto užfiksavimo už prietaiso kilpą.

13. Turinio sriegis naudojamas ryšiui sujungti su nuolaužomis, lanksčią žirgą parašiutiniame draudžiamame įrenginyje ir dvigubai kraujo pilyje. Dėl turinio yra naudojamas SHHB-125 laido laido laidas.

14. Turinio laidas naudojamas stabilizatoriaus plunksnų žiedams sujungti su stabilizavimo sistemos kameros žiedais. Kai šokinėja iš AN-2 orlaivio, naudojami du reitingų virvės, kurių ilgis yra 300 mm, ir kai šokinėja su daugiau greičio orlaivio, vienkartinis laidas yra naudojamas su 300 mm ilgio. Šios dalies medžiaga yra medvilnės medvilnės laido shhb-20 (GOST 2297-70).

15. Pasas privalo parašyti informaciją apie parašiuto priėmimą, perdavimą, eksploatavimą ir remontą.

Nurodymai šokinėjant parašiutu D-6, D-6 serija 4.

Pasirengimas pradžioje

Komanda "užima iki suknelės", įrašyta į šį pakilimą ir pavadinta po to, parašiutai yra tinkami ženklinimo lentelės ženklinimo pradžioje, kur parašiutų technika yra ir visi tampa šalia jų parašiutu, prie kurio jie nurodys instruktorių.
Tuo pačiu metu neįmanoma bandyti dėvėti parašiutu savo paties ir taip pat pakelti arba paversti jį ar parašiutų kaimynų, nes, dėl to, kad patirties trūksta, turite patirties su parašiutu techniko, galite tiesiog "ištirpinti "Parašute tiesiai pradžioje. Todėl patyrę sportininkai ir instruktorius padeda kiekvienam parašiutinei - pirmai į pirmąją parašiutą.
Be pagrindinio parašiuto, šiuo atveju D-6, pakuotėje yra atsarginio sektoriaus parašiutu, kieto šalmo ir parašiuto maišelio, kuris yra dedamas po krūtinės megztiniu ir GALA. Abu parašiutai ir pagrindiniai D-6 ir atsarginiai G-5 yra aprūpinti PPK instrumentais.

Pradėkite tikrinimą

Po parašiutų sistemos ir šaudmenų yra gretimos ir apsirengę, parašiutininkai eina į pradinio patikrinimo liniją.
Pradinio patikrinimo linija vadinama įprastine linija keliais metrais nuo klojimo lentelių, kaip taisyklė, jį nurodo raudonųjų vėliavų kraštai.
Atsijungę nuo pradinio patikrinimo linijos, parašiutininkai yra pastatyti į vieną RANG. Nuo to momento, tai yra griežtai draudžiama: palikti tikrinimo liniją, pakeisti vietas su kitais parašiutomis, esančiomis linijoje, taip pat būti ant linijos į neleistinų asmenų.
Pradedant tikrinimą, visi parašiutai ir tiksliau jų parašiutai ir šaudmenys bus du kartus po mažiausiai dviejų instruktorių, dėl tinkamo parašiutų klojimo ir parašiutinų metodų, naudojamų šuoliui, pasirengimą.
Tuo pačiu metu visi parašiutai yra iškreipiantys ant sekos svorio, kuriame orlaivis išvyks, kad būtų pradėta sunkesnė parašiutininkas pirmiausia ir lengviau ekstremaliai. Tai daroma siekiant sumažinti prieglobsčio konvergenciją ore.

Planavimas

Užbaigus patikrinimą, parašiutininkai, instruktoriaus komanda, siunčiami į orlaivį tokia pačia tvarka, kurioje buvo pradinės patikros eilutėje. Požiūrį į orlaivį leidžiama tik nuo uodegos. Iškrovimą griežtai atlieka instruktoriaus komanda. Nuvalydamas į orlaivį, būtina stebėti tą pačią seką, kuri buvo patikrinimo linijoje, kad daugiau šviesių parašiutų būtų arčiau pilotų ir sunkių parašiutų arčiau orlaivio durų (išskyrus kai kuriuos sraigtasparnių tipus kur durys yra šalia pilotų kabinos).
Lėktuve, parašiutininkai yra išvalyti, pagal instruktoriaus instrukcijas, kairėje ir dešinėje pusėje, su jų nugarą į sieną, į grindų apyvartą link durų ("Kalėdų eglutė"). Reikėtų vengti pernelyg didelių judesių ir "jarnia", kad atsitiktinai neprisijungtų prie parašiuto sužalojimo už bet kokius kaimyninių parašiutų kalbėtojus ar parašiutus. Be to, neįmanoma išmetamųjų dujų, einančių iš parašiutų, kad instruktorius kablys karabins už specialų kabelį pagal orlaivio lubų lubų. D-6 parašiutuosio išmetamųjų dujų jungtis su orlaivio kabeliu suteikia stabilizavimo parašiutą iš kameros atskyrimo metu ir yra pagrindinė normaliosios parašiuto veikimo sąlyga pradiniame etape.
Pateikę parašiutus į orlaivį, išleistas instruktorius uždaro duris ir praneša pilotą apie pasirengimą pakilimui.
Instruktorius yra labiausiai paruoštas parašiuto instruktorius, kurio pareigos yra parašiutų organizavimas tiesiai nuo sodinant parašiutininkus laive ir prieš išvykdami iš orlaivio. Gaminančio instruktoriaus komanda privaloma neabejotinai įvykdyti visus parašiutininkus laive.

Pakilimas ir aukščio rinkinys

Gavęs leidybos instruktoriaus ataskaitą apie parašiutininkų pasirengimą, pradeda veikti orlaivio vadas.
100-150 metrų aukštyje, išėjimo instruktorius suteikia komandai į Parachuts-pirmiausia pamatyti portores. Parachuteriai turi prisiminti, ką žemė atrodo šiame aukštyje, nes gebėjimas vizualiai nustatyti 100-150 metrų aukštį, kai ruošiatės iškrauti.
Pasiekus daugiau nei 700 metrų aukščio, išleistas instruktorius (arba sportininkai-parašiutininkų) traukia FAL su lanksčiu kulnu į tvirtinamų priemonių PPC ant atsarginių parašiutų pirmųjų parašiutų (tai užtikrina pasirengimą pasirengimą Prietaisas prie privalomo atsarginio parašiuto atskleidimo apie 300-400 metrų aukštyje)
Įeinant į orlaivį kovojant su tarifu, išleistas instruktorius suteikia komandai "pasiruošti".
Pasak komandos "Pasiruošimas" Paratroopers imtis dešinę ranką pagrindinio parašiuto išmetamųjų žiedų prieš kirpdami dešinės rankos šepetį į žiedo fiksuotą gumą (guminė juosta reikalinga žiedui nepraranda po naudojimo ).
Išleidimo aukštyje, kuri už parašiutiniais pirmaisiais greideriais yra 800-900 metrų, gamina duris ir įsitikinkite, kad orlaiviai Užrakinta į nusileidimo tašką, suteikia komandą "stendas"
Kadangi dėl orlaivio ir vėjo triukšmo garso atveriant duris garso, balso pateiktos komandos gali būti išklausytos su iškraipymu, kad būtų išvengta jų piktnaudžiavimo jų supratimu, visos komandos, gaminančios instruktorių, dubliuoja savo rankas.
Komandą "Stop" lydi pailgos rankos judėjimas, o ranka nukreipta į tą pusę, kurios parašutininkai paliks pirmąjį. Kaip taisyklė (bet ne visada), pirmiausia yra parašiutininkų, esančių kairėje pusėje kairėje pusėje.
Šioje komandoje visi parašiutininkai sėdi ant nurodytos lentos pakilti ir pasukti į duris, ir visi priešingos pusės parašiutai lieka jų vietose.

Departamentas

Po visų parašiutininkų pakilo į duris, instruktorius gestas kviečia pirmąjį atskyrimą, tas, kuris yra arčiau visų durų, imti šuolio gamintoją.
Šioje komandoje, parašiutas ateina į duris, uždėkite kairiąją koją ant krašto (durų slenksčio) ir trunka 90 laipsnių, palyginti su orlaivio uodega, dešinės rankos šepečiu turi pagrindinio gaubtą tvirtai parašiutu, o kairiosios rankos šepetėlis pataiso dešinę ranką riešo zonoje, patys rankos yra paspaudžiamos prieš krūtinę, nes jis buvo "kryžius ant kryžiaus", alkūnės yra tvirtai prispaudžiamos į šonus, ir kojos yra pusiau sulenkta šuoliui, kairiajame kojų kojelyje, esančiu durų apdaila (rišu), šiek tiek išsikiša.
Taip pat būtina padaryti, arba paspausti galvą, kad tuo metu, kai šuolis nesugadina viršutinę durų juostą.
Tuo pačiu metu parašiutų išmetamųjų dujų virvė jokiu būdu neturėtų būti prieš parašiutiniu.
Atsižvelgdama imantis gamintojo parašiutininkų tikisi, kad komanda "nuėjo". Atskyrimas be komandos gamybos yra griežtai draudžiama.
Išvesties instruktorius prašo parašiutininkas "pasiruošęs?", Ir įsitikinkite, kad jo pasirengimas šuolis suteikia komandai "Aš nuėjau!"
Komanda "nuėjo!" Tai privaloma dubliuoti medvilnės rankomis, gaminančiomis ant peties ar nugaros parašiutininkų. Atsižvelgiant į intensyvią psichologinę būseną, kurioje galima iškraipyti balso komandų suvokimą yra įmanoma, parašiutininkas - pirmasis asmuo yra įpareigotas naršyti, ne apie savo gandą ant medvilnės ant peties.
Girdėjau komandą "Aš nuėjau!" Ir jaučiasi medvilnė ant peties parašiutininkų, bet ir be jokių triukšmų, energingai atpalaiduoja iš orlaivio pusės ir išlaikant grupės padėtį; Rankos ant krūtinės, alkūnės paspaudžiami į kūną. Ir kojos iš karto po šoko yra mažėjamas kartu, prasideda skaičiavimas 501. 502. 503. skaičiavimas yra garsiai ir klausos. Nepriimtina apsvarstyti: vieną kartą, du, trys arba paskatinti skaičiuoti "į save".
Dėl nuorodos šiame režime, iki to laiko, kai parašutinė prolometrai 503, nuo jo atskyrimo nuo orlaivio momento, maždaug trys sekundės praeis, tai yra būtent laikas, kurio reikia norint pašalinti parašiutą iš orlaivio į atstumą Saugaus parašiuto atskleidimo teikimas.
Iškart po to, kai pasieksite nuorodą, 503 parašiutu su jėga traukia pagrindinio parašiuto išmetamąjį žiedą į save ir koją.
Per sekundę frakcija, ištraukiant išmetamųjų dujų žiedą, parašiutas pajus dinamišką smūgį, kuris jaučiamas kaip aštrus trūkčiojimas su momentiniu sustojimu rudenį ir yra parašiuto kupolo atskleidimo ir užpildymo ženklas.

Dirbti po kupolu

Po dinamiško trūkčio jausmo, kalbant, kad parašiutas yra atviras, parašiutininkas privalo pateikti šiuos veiksmus:
1. Patikrinkite kupolą, kad įvertintumėte jo vientisumą, tinkamą užpildymą ir efektyvumą.
2. Apsilankyti, siekiant išvengti galimo konvergencijos su kitais parašiutininkais.
3. Atrakinkite atsarginį parašiuto draudimo įtaisą.

Norint atlikti kupolą, būtina pakelti galvą, kad pamatytumėte visą viso kupolą nuo priekinio krašto iki galo. Dome turi būti tinkama apvali forma, be impulsų, per daug nuversti ir uolos diržas. D-6 parašiutuos normalioje darbo sąlygoje kupolas yra pusrutulis, kuris yra gerai užpildytas oro srautu, nuo baltos medžiagos, iš kurio krašto į laisvų galų sustabdytos sistemos yra ištemptos, griežtai nutraukiant kiekvieną Kita, 28 diržas.
Pati kupolas turi dvi lošimų skyles (lizdus) vieną prieš kitą, atsižvelgiant į parašiuto padėtį. Po to, kai yra tarp laisvo galų, yra kontroliuojamų gegnių kilpų formos kaip raudonos spalvos, rečiau žalios spalvos .
"Dome" patikrinimas yra pirmasis ir privalomas ieškinys, kad parašiutu turėtų būti atliekamas iškart po parašiuto atskleidimo.

Kitas parachutotino veiksmas yra išnagrinėti šonuose, siekiant užtikrinti, kad nėra grėsmės konvergencijai (susidūrimui) su kitais parašiutais. Kai tikrinama šonuose, nepakanka tiesiog žiūrėti į dešinę, į kairę ir priešais juos, taip pat būtina pažvelgti atgal į įsitikinti, kad nėra kitų parašiutų, pavojingų intymumo jūsų nugaroje. Dėl to parašiutininkas turi apsisukti pakabos sistemoje.
Pakabos sistemos posūkis yra atliekamas taip: parašiutininkas pasilenės galvos atgal ir viena ranka (tarkim, sako dešinėje) perima galinį kairįjį laisvą galą kairiajame pečių srityje, o ranka yra atliekama tarp parašiutininkų veido ir galiniai galai, tuo pačiu metu su šia antra ranka (atitinkamai kairėje) parašiutas yra imamas priekiniam dešiniajam galui ties dešinojo peties lygiu, ranka yra atliekama priešais priekinius laisvus galus. Po to galiniai ir priekiniai laisvi galai yra nukreipti vieni su kitais. Kaip rezultatas, laisvi galai pasukti ir pakabos sistema pradeda atsiskleisti, leidžianti parašiutinei patikrinti erdvę už savęs. Po patikrinimo parašiutas išleidžiamas laisvas galas ir grąžina jį į pradinę padėtį. Kai tikrina šonuose, taip pat būtina patikrinti erdvę, kad būtų pašalinta atsitiktinių patekimo į žemiau esančio parašiuto kupolą.
DUOME tikrinimas ir patikrinimas šonuose yra privalomas poveikis po parašiuto atskleidimo, tik po to, kai tiksliai užtikrina savo pačių saugumą, parašiutininkas gali pradėti tiesiogiai dirbti pagal kupolą. (Bet paprastai šiame etape nuo asmens, kuris daro savo pirmąjį šuolį, be pirmiau minėtų veiksmų, nereikia specialaus darbo pagal kupolą, nes visa "maršrutas" yra apskaičiuojamas iš anksto šuolių ir išduodančiojo instruktoriaus vadovu .).)

Trečiasis parašiuto veiksmas po parašiuto d-6 atidarymo yra atrakinti saugos parašiutu, kad prietaisas būtų apsaugotas, kad būtų išvengta jo įjungimo tam tikru aukščiu.
Norėdami tai padaryti, "Parathyutyr" užima vienos rankos pirštus su raudonu gegu ant atsarginio parašiuto ir švelniai traukia ją iš minkštų baltų kilpų, laikydami šią kilpą su pirštais su kita ranka.

Visi šie trys veiksmai atliekami griežtai nurodytoje sekoje, būtent: kupolo patikrinimas, šonuose patikrinimas, atlaisvinant atsarginį parašiutą.

Po to, patogiau ir patogiau sumažėti parašiutine, būtina pakabinti sustabdymo sistemą.
Dėl to, parašiutininkas turi būti priimtas viena ranka (pavyzdžiui, dešinėje) už galinį laisvą galą (taip pat dešinėje) ir kitos rankos nykščiu (kairėje), kad pradėtumėte apvalią dirželį aplink nugaros kišenės kišenės plotą Ir pakelkite kojų sulenkimą į kelyje (šiuo atveju kairėje), smarkiai priveržkite, kad pradėtumėte apskrito diržo kaip giliau. Po to pakeiskite rankas ir pakartokite tą patį iš kitos pusės.
Taip pat galite sėdėti pakabos sistemoje, tiesiog paslysti abiejų rankų nykščius ant apskrito diržo (galinių kišenių plote) ir aštrus trūkčioti tuo pačiu metu.
Jei sustabdymo sistemoje neįmanoma suvokti, parašiutininkas sumažinamas, nes jis yra.

Po atidarymo, patikrinimas kupolo ir tikrinimo, Paroshutyutist išliks 1,5 - 2,5 minučių iki iškrovimo.

Aukščio valdymas ir ruošimas nusileidimui 100-150 metrų aukštyje (parašiutu D-6, D-6 C.4)

Po atidarymo ir tikrinant kupolą, parašiutininkas nuolat stebi aukštį ir jos poziciją, palyginti su žeme. Nedice parašiuto aukščio kontrolė, kuri neturi specialių įrenginių, stebint horizonto liniją ir vizualinį žemės suderinimo vertinimą.
Nedelsiant po atidarymo, horizonto paprastai stebimas parašiutikas po juo maždaug 45-60 laipsnių kampu, žemė turi topografinio žemėlapio tipą, o nuosmukis nėra jaučiamas ir pastebimas vizualiai.
Palaipsniui pasirodo judėjimo jausmas, didelių daiktų, pastatų, medžių ir kt kontolių jausmas prasideda, o horizonto linija pakyla aukštyn.
Su mažėjant iki 100-150 metrų aukščio, parašiutininkas pradeda visiškai pajusti savo vertikalų greitį ir aiškiai matyti medžius, pastatus, įrangą ir kitus didelius daiktus žemėje, o horizonto lygis yra peties lygiu arba akis. Siekiant patogiau nustatyti horizonto lygio aukščio nustatymą, galite pakelti bet kokią ranką 90 laipsnių kampu, kuris tempia jį į horizontą, jei horizontas pasirodo vienoje eilutėje su pailgos ranka, tai reiškia, kad parašiutininkas yra Aukštis apie 100-150 metrų.

100-150 metrų aukštyje, parašiutininkas turi:

1. Nustatykite savo poziciją, palyginti su iškrovimo svetaine.
2. Nustatykite žemės kryptį žemėje.
3. Išplėskite ant judėjimo krypties.

Norint nustatyti vėjo kryptį, parašiutininkas suranda parašiuto pradžią ir įdiegta ant jo kūgio vėjo indikatoriaus (burtininko). Sorcereris yra pritvirtintas ant atramos (3-6 metrų) dviejų spalvų audinio kūgio dygsnio, ilgio nuo dviejų metrų ir daugiau. Burtininkas veikia dėl navigerio kainodaros, tai yra, atsiskleidžia vėjo siaurais galais. Jei parašiutininkas negali rasti burtininko ar išsiųsto ant jo, vėjo kryptį galima nustatyti pagal šias papildomas funkcijas:
1. Anksčiau iškrautų parašiutų kupolas. (Visos kupolės yra tik nusileido parašiutai žemėje vienoje pusėje - vėjo kryptis)
2. rūko nuo vamzdžių ir gaisrų. (Taip pat nukreipta į vėją)
3. Dulkės iš artimųjų automobilių (jei yra nekonfaltuotas keliai tūpimo zonoje)

Jei parašiutų mažinimas vyksta per vėjo arba priešinga kryptimi, parašiutininkas, vartojantis kontrolinius diržus ant šonų su vieno iš jų įtempimo pagalba turėtų išplėsti parašiutu judėjimo kryptimi (vėjoje ) taip, kad būtų galima pamatyti tikėtiną nusileidimo vietą priešais juos ir pašalinti tikimybę nusileisti į šoną arba atgal į priekį.

Nustatęs vėjo ir diegimo parašiuto kryptį, parašiutas laukia 30-50 metrų aukščio.

Pasirengimas nusileisti 30-50 metrų aukštyje. (parašiutu D-6, D-6C.4)

30-50 metrų aukštis nustatomas pagal šias funkcijas:

1. Maži daiktai matomi žemėje, skiriami žmonių balsai ir asmenys
2. Sumažinimo greitis jaučiamas ir yra lemiamas vizualiai, kaip žymiai padidėjo.

Kai 30-50 metrų aukštis, parašiutas turėtų imtis rankų dėl galinių laisvų galų, griežtai išspausti savo kojas, šiek tiek sulenkti juos į kelius ir šiek tiek į priekį, kad dėl atsarginio parašiuto, kad pamatytumėte savo batų kojines, Kojos kojos turi būti tvirtai pritvirtintos vieni kitiems ir yra vienoje plokštumoje su nusileidimo paviršiu, kad iškrovimas būtų vienu metu visame abiejų sustojimų plotai kartu.

DĖMESIO! Būtina suprasti, kad nusileidimas ant kojinių ar kulnų gali sukelti sužalojimą, o kai iškrauna vieną koją, sužalojimas yra beveik neišvengiamas.

Atsižvelgdama į parašiutinu, laukdami kontakto su žeme, gamyba, bet kokie bandymai sukant ir keičiant poziciją šiuo metu yra draudžiami. (Be nustatytų nustatymų dėl veiksmų specialiais atvejais)

Nusileidimas.

Paliesdami parašiutininkų žemes, nesistengiant atsispirti kojoms patenka į kryptį, kurioje jis traukia kupolą. Tuo pačiu metu rankos ir toliau likti užpakalinėse laisvose galuose, kol bus visiškai sustabdytas. Po nusileidimo, parašiutikas riedėjimas ant kojų nedelsiant ratuoja kupolą ir baigiasi su šone iš jo pašalina pakabos sistemą su savimi, nuosekliai: atsarginio parašiuto, krūtinės megztinis, pėdų gnius. Iš pakabos sistemos išlaisvino parašiutu į parašiutu maišelį ir seka į pradžios vietą.

DĖMESIO!
Veiksmų seka po tūpimo laikomas griežtai nurodytoje tvarka: 1. Sustabdyti kupolo pusėje. 2. Gesinti atsarginį parašiutą. 3. Nuplaukite krūtinės megztinį. 4. Nuplaukite pėdos gn.
Nesilaikant šios sekos, kai staiga staigaus vėjo kilimo atveju gali sukelti netikėtą parašiutinu kritimą į žemę dėl naujai užpildyto kupolo, po to pakartotinai vilkdami ir sužavėjusi (arba uždavinant) Karbinas ir nepažeidžiamas krūtinės megztinis, su pataisyta prieš snukio GN.

Pleistras.

Esant vėjimui po nusileidimo, galima vilkti parašiutą ant žemės dėl to, kad nėra visiškai nesąžiningas kupolas. Nepriklauso. \\ T specialūs atvejai Vis dėlto niežulys yra fraumuojantis parašiutininkas apie visus išsikišusius objektus, tokius kaip akmenys, todėl turėtų būti kuo greičiau pašalinti kuo greičiau.
Pašalinti vilkimo parašiutą po iškrovimo
virsta ant skrandžio (jei kai nusileidimas nukrito ant šono arba atgal), įdėkite kojas kuo platesnes ir sugavo kelių apatinių kairės rankas, esančias ant žemės, diržas priima juos į pertrauką (siekiant Venkite pjauti ir sudeginti rankas), o perėmimai traukia jį į jį ir nuošalyje, tarsi sugriežtinkite parašiuto kupolą. Patraukite stryžius yra būtini tol, kol parašiuto kupolas (arba visiškai sustabdytas) yra visiškai valymas. Su stipriu vėju, galima ištiesti visą slydimo ilgį iki kupolo krašto, bandymas patekti į savo kojų iki pilno sustojimo (kupolų kupolų) gali sukelti pakartotinį kritimą į žemės.
Po kupolo derliaus nuėmimo ir sustabdyti parašiutiką, yra kupolas ant kojų ir baigiasi su šone iš jos nuo linijos pusės pašalina pakabos sistemą anksčiau aprašytą seką.

Išvada.

Jei, kai paspausite žemę, parašiutininkas pajusti skausmo atsiradimą, rodantį apie galimą sužalojimą, jam reikia, gesinti kupolą, pasukite į nugarą (išskyrus tai, kai skausmas yra sustiprintas) ir panaikinti ranką, kad pritrauktumėte dėmesį, Laukiama pagalbos. Bandoma pakilti ir savarankiškai pereiti prie pradžios vietos, draudžiama.

Ir priešingai, po reguliaraus nusileidimo, parašiutininkas turėtų stovėti ant kojų iš karto po kupolo derliaus nuėmimo, kad RP grupės stebėtojas (šuolio vadovas) buvo įsitikinęs, kad šuolis ir nusileidimas buvo baigtas normaliai.

Sėkmingi šuoliai ir saugūs iškrovimai!

Straipsnis paruoštas olego rusai. Karaganda. Šis straipsnis yra svetainės nuosavybė, kai kopijuojate ir atspausdinant, nurodykite darbo nuorodą.

2.1.1. Patikrinkite parašiuto sistemos paketą ir techniniame aprašyme nurodytą įrankio ir priedų buvimą.

2.1.2. Praachuto sistemos tikrinimą ir įrengimą atlieka du žmonės - kroviniai (atsakingi už klojimą) ir padėjo.

Jei tikrinant iškrovimo parašiutų defektus, bus aptikti defektai, jo remontas, sugedusių dalių pakeitimas turėtų būti pagamintas pagal nurodymus 008-62 dėl karinio remonto parašiutu įrangos.

Pašalinus defektus, parašiutų sistema gali būti leidžiama tik veikti po to, patikrinti savo oro aptarnavimo pareigūną, atsakingą už klojimą.

Atsakingas už klojimą privalo ištirti techninį aprašymą ir naudojimo instrukciją. Stacking pabaigoje atsakingas už klojimą yra aprašyta, ar atlikti darbą pase ir kortelėje, kuri pakeičia pasą.

Etapai ir teisingas parašiutų sistemos diegimas stebi įrenginio ir orlaivio aptarnavimo pareigūno vadą.

Pasibaigus klojimo pabaigoje, į vieneto vadas, kontroliuoja klojimą, patvirtina jo parašą prie parašiuto sistemos pasirengimo naudoti.

2.1.3. Vykstant visuose jo etapuose, paliečių siūlų galai po priveržimo mazgų, paliekant 0,015-0,025 m ilgio. Pirmasis klojimo etapas

Padarykite stiliaus parašiutą ant medinės klojimo stalo su lygiu paviršiumi arba žygiu. Lentelės matmenys: ilgis - 15 m, plotis - 1 m, aukštis - 1 m.

Fig.23: Pasirengimas kloti:1 - stabilizuojančio parašiuto kamera; 2 - parašiuto stabilizavimas; 3 - Rankinis atskleidimo nuoroda; 4 - PPK-U-165A-D; 5 - nešiojamas krepšys; 6 - nustatyti; 7 - Priedai

2.2.1. Patraukite parašiutų sistemą visą ilgį(2 pav.). Įdėkite Stabilizuojančio parašiuto kamerą šalia jos viršūnės, ir rankinio atskleidimo nuorodą, nešiojamą maišelį, įrenginį PPK-U-165A-D arba AD-3U-D-165. Vieta iš rezultato.

Įdėkite įrenginius (šaknu su nėrimo ir svoriais) apatiniame pagrindinio parašiuto kupolo krašte.

Naršyti iškrovimo parašiutų sistemą tokia tvarka:

Stabilizavimo parašiuto kamera;

Stabilizuoti parašiutą;

Fotoaparatas yra pagrindinis parašiutas;

Pagrindinis parašiutas;

Sustabdyta sistema su mažėjančiu įtaisu;

Eskizas su lanksčia žarna, dvigubo cirko užraktas ir montavimo atsarginis parašiutas;

Rankinis atskleidimo nuoroda;

Nešiojamas krepšys;

PPK-U-165A-D arba AD-3U-D-165 ir auskarai.

2.2.2. Stabilizuojančio parašiuto fotoaparato tikrinimas

Patikrinkite stabilizavimo parašiuto kamerą, patikrinkite, ar fotoaparato audinys, saugiklis, karabiner nėra pažeistas, nesvarbu, ar juostos ribojamos briaunos ir juostelės juostos nėra sunaikintos.

2.2.3. Stabilizuojančio parašiuto tikrinimas

Patikrinkite stabilizavimo parašiuto kupolą, patikrinkite, ar yra drėgnų audinių, diržų, išmetimo įrenginio, rėmo juostelių, ar šautuvų linijos nėra pažeistos.

Patikrinkite stabilizatoriaus ir nuorodų tikrinimą stabilizatoriaus, juostelės, Nasted išilgai stabilizatoriaus ir formuojančių nuorodų kraštų, ar linijos nėra pažeistos, ar siuvimo juostelės linijos su Žiedai, kilpos tvirtinimo įtaiso lankstumo flands, yra nėra jokių gedimų su sutrikimų gijų galios juostos, taip pat atlaisvinimo ir korozijos ant galios juostos sagtys. Patikrinkite nuorodą ant nuorodos ir jungčių mazgo su pagrindinio parašiuto ir jo fotoaparato kupolais.

Parašute D-6 (Parašuto pastato tyrimų instituto plėtra ("Aviacijos įranga") Skirta mokymui ir kovinėms šuoliams iš transporto orlaivių. Naudoja SSRS orlaivių kariai. Modifikuotas D-6 serijos parašiutas, kartu su modernesniu parašiutu, D-10 naudoja orlaivių kariai ir aerocubs.

Bendroji forma Supakuoti parašiutu D-6.
1 - gumos korio
2 - LINK.
3 - parašiutu stabilizuojasi kameroje
4 - juostos krovimas
5 - mazgo nukreipimo linijos nuorodas į žiedą į nuolaužą
6 - Ranger žiedas
7 - Fala kreipiamasis žiedas
8 - pakelkite stiletto
9 - juosta juosta
10 - Lankstus žirgynas su priemone
11 - Įrenginys PPK-U -165A-D arba AD-3DOD -165

Parašų taktiniai ir techniniai duomenys

1 . Su bendra sistemos masė, parašiutininkas - parašiutu ne daugiau kaip 120 kg parašiutuoja:

paskirtas (techninis) išteklius - 80 paraiškų aukštyje nuo 200 iki 8000 m su stabilizuojant 3 s ir daugiau, kai lėktuvas skrydis greičiu nuo 140 iki 400 km / h į prietaisą, įskaitant 10 programų su skrydžio masė 150 kg, o pagrindinio kupolo įvedimas turi būti atliekamas ne daugiau kaip 5000 m aukščio, kurio bendras masės masachutotis yra 140 kg ir ne daugiau kaip 2000 m aukščio, su bendra masachuto iki 150 kg;
perkrova, atsirandanti dėl stabilizavimo ir pagrindinių kupolo atskleidimo - ne daugiau kaip 10G;
minimalus saugus 200 m aukštis paliekant horizontaliai plaukiojančius orlaivius skrydžio greičiu nuo 140 iki 400 km / h į įrenginį su stabilizuojančiu 3 s, o nuosmukio laikas visiškai užpildytame kupyre yra mažiausiai 10 s;
vidutinis horizontalus nustatyto slopinimo kupolo sumažėjimas 500 m ir mažesnių kaip 30 - 40 m / s aukštyje;
vidutinis vertikalus mažinimo greitis pagrindiniam kupolui, kuris yra sumažintas iki standartinės atmosferos ir bendra parašiutiko masė 120 kg, ant 30-35 m sklypo nuo žemės ne daugiau kaip 5 m / s;
esant laisvo pakabos sistemos galų blokavimui - pagrindinio kupolo neutrali padėtis su mažėjančia, atšaukimo į bet kurią pusę 180 ° 15-25 s;
nuimdami laidų užrakinimą ir reaguoti NEMOKAMAI sustabdytos sistemos galai: vidutinis horizontalus judėjimo greitis ant pagrindinio kupolo yra ne mažesnis kaip 2,6 m / s, taip pat pasukite į bet kurią 180 ° 29- 60 s;
tvarus sumažėjimas tiek pagrindinio kupolo ir stabilizuojant;
stabilizuojančios sistemos sumažėjimo nutraukimas ir pagrindinio kupolo įvedimas, atskleidžiant dviejų cirko užrakinimą kaip parašiutą su išmetamaisiais žiedais ir reikalaujančiu įtaisu;
atsargų parašiutų 3-5, 3-2 serijos 2 m serijos darbo patikimumas, 3-1p serijos 2m ir 3-12 serijos SM už gaunamą stabilizuojančią kupolą arba kai jis neveikia, taip pat ne greitis yra daugiau kaip 8,5 m / c, jei sutampa su pagrindiniais kaiščių kupolu;
pritvirtinkite pakabinamą sistemą parašiutininkams, kurių aukštis yra 1,5-1,9 m, žiemą ir vasaros aprangą;
pastangos, reikalingos dviem grandinės piliai atidaryti su išmetamančiu žiedu, yra ne didesnis kaip 16 kgf;
pieštukų sistemos atjungimo dalių panaikinimas per visą šuolį;
krovinio konteinerio tvirtinimas;
patogus parašiuto išdėstymas sustabdytose sistemoje;

2 . Bendrieji sluoksnio sluoksnio matmenys (ne daugiau), mm:

ilgis: 570;
plotis: 285;
aukštis: 210.

3 . Masse parašiutu be nešiojamojo maišelio ir reikalavimo įtaiso neviršija 11,5 kg.

4 . Parašute suteikia horizontalų judėjimą į priekį ir atgal ir atgal, vilkdami laisvas pakabos sistemos galus ir paverčia bet kokia kryptimi dėl kontrolės diržo įtempimo. Parašuto D-6 atskleidimo schema
1 - Kameros stabilizavimas parašiutu
2 - stabilizuoti parašiutą
3 - jungiamasis ryšys
4 - Pagrindinis parašiutų kamera
5 - Parachute kupolas
6 - Ranis.

Parašiutų dalių taktiniai ir techniniai duomenys

1 . Stabilizuojančio parašiuto kamera, skirta stabilizuoti kupolui su kištukais ir viršutine stabilizatoriaus dalimi, yra pagaminta iš kaprono ir turi cilindro formą. Viršutinėje fotoaparato dalyje ant Capron Tape LTKKRP-26-600, 700 kGF trigeris yra pritvirtintas prie priekinės karabino, su kuria fotoaparatas yra pritvirtintas prie kabelio arba adapterio lėktuve. Viršutinėje bazėje lenkta, PCP-150 Pinway laidas yra įdėtas už priveržimo viršutinę bazę fotoaparato. Be ausyje, karbinas yra praleidžiamas ir susiuvamos iki zigzago linijos LTKKRP-26-600 automatų juostos už gumos ląstelių, sumontuotų ant nuolaužų apdorojimo. Kameros ilgis yra 300 mm sulankstytas, plotis yra 190 mm. Kameros masė yra 0,155 kg.

2 . Stabilizuojanti sistema su kupolu susideda iš kupolo, slydimo ir stabilizatoriaus su nuoroda pagrindu. "Kapron" drobės kupolas turi sutrumpinto kūgio formos su dideliu mastu 1,5 m² ploto ir susideda iš pagrindo ir išmetimo įrenginio, siuvamos į kupolo polių dalį. Išmetimo įrenginys susideda iš aštuonių kišenių su medžiaga, kurią patiria Kapron Calended dažytos drobės. Domoje, radialinės galios juostos LTKP-15-185 185 kgf ir apskrito juostos stiprumas LTKP-13-70 stiprumas 70 kgf. Po apatinio kupolo krašto po radialiniu amplifikuojančiu juostais, prailgina ir insulto 16 diržas nuo PCP-200 Cape laido. Ekstremalios diržo ilgis ant kiekvienos kilpos į laisvą krašto apatinį krašto kraštą į stabilizatoriaus kilpa yra 520 mm, o vidutinis diržas yra 500 mm. Stabilizatorių susideda iš keturių plunksnų, sudarytų dviem vienodais trikampiais nuo galvos spalvos dažytos rudos spalvos. Pagal kiekvienos švirkštimo priemonės šonus, Caprochy juostos iš 600 kg stiprumo, susidaro viršutinėje dalis kilpos, kuriai diržai yra susieta, ir su nuorodos apačioje. Siekiant sujungti stabilizatoriaus plunksnas su stabilizuojančio parašiuto kameroje ir stabilizatoriuje, žieduose. 450 mm atstumu nuo stabiliacinių plunksnų ant tuščiosios lauko kilpos iš "LTKKRP-26-600 Kapron" juostos, kad pridėtų lanksčios priemonės lizdą. Nuoroda apatinėje dalyje ir sudaro maitinimo juostos, kurios galuose yra su dvigubo cirko užrakto sagtimi. Ant maitinimo juostelės yra slaugytojai džemperiai nuo LTK-44-1600 Kapron juostos. Tarp diktorių yra kilpos, kad pridėtumėte stabilizavimo sistemą į pagrindinio kupolo ir jo fotoaparato tiltus. Trikampio formavimo trikampis abiejose pusėse yra uždarytas Kapron Azenta. Tarp pyragų ant maitinimo juostelės, kreipiamojo žiedo, per kurį perduodama prietaiso lenkiasi. Ant galios juostos netoli sagties, rodyklės kontroliuoti sagčių tvirtumą į dvigubo cirko užraktą. Iš vidaus bazę iš vidaus yra stiprinama LTKP-15-185 juostelėmis su 120 mm ilgio: aštuonios juostos polių atidarymo ir aštuonios juostos ant antrojo apskrito diržo. Stabilizuojančios sistemos masė, turinti 1,5 m², yra 0,93 kg.

3 . Pagrindinio cilindrinės formos kupolo fotoaparatas, pagamintas iš pilkos spalvos karūno audinio. Elastinis žiedas nuo 29 mm pločio juostos yra įdėta į kameros apačioje lenkiamą. Kameros paviršių sustiprina dviem LTKRP-26-600 patentų juostelės, kurios sudaro viršutinę dalį. Kad būtų galima pastatyti kupolą į kamerą ant viršutinio kameros pagrindo ir Creek kameros juostos. Norėdami priveržti fotoaparatą viršutinėje bazėje, "Kapron Cord SHKP-150" yra sužavėtas. Fotoaparato pagrindo pusėje, kur yra kietieji, ropliai nuo galvos spalvos drobės, vienuolika tiesių korių su juostelėmis, korio platintojas su gumos koridoriais nuo diapazono laido, kad būtų laikomas korio, vožtuvo Dvi poros įrašų, skirtų praleisti nuimamas ląsteles ir dviem kišenėmis (dešinėje ir kairėje), kad padengtų sijų diržas. Apatinėje kameros pagrindo yra dar du nuimami gumos ląstelės ir prijuostės, kuri yra įrengta su dar dviem nuimamas gumines ląsteles. Kekės dirželiuose atsiranda iš nuimamų gumos koridorių yra padengtos kišenėmis - dešinėje ir kairėje. Siekiant pastatyti diržą ant vožtuvo prie kreidų, skaičius 1, 2, 3 ir 4 fotoaparato ilgis uždaroje formoje yra 735 mm, plotis yra 387 mm. Kameros masė yra 0,4 kg.

4 . Dome (pagrindinis) su visišku atskleidimu horizontalioje projekcijos plokštumoje įgyja kvadrato formą ir susideda iš keturių sektorių ir pamušalas kupolo centre.
Domės pagrindas yra pagamintas iš Kapron audinių meno. 560011P, ir pamušalas yra nuo Kapron audinio meno. 56006p. Dume sustiprina "Kapron" juostos: tarp sektorių - LTKP-15-70 ir apatiniame krašte - LTKP-15-185. Ant Ribbon-Bridle kupolo polių nuo LTKP-26-600 Kapron juostos pridėti stabilizavimo sistemos nuorodų kilpą. Remiantis kupolu, tarp PINS Nr. 1A ir 1B, 15a ir 15B išdėstyta atotrūkis su 1600 mm ilgio, pradedant nuo apatinio krašto ir skirto koreguoti kupolui su mažėjant. Iš PCP-150 Kapron laido yra 30 stronų. NEMOKAMAI pakabinamos sistemos Nr. 1 ir 3 galai yra pritvirtinti prie 8 diržų ir į nemokamus galus Nr. 2 ir 4 - diržus. Sliekos ilgis laisvoje apatinio krašto krašto iki stendo-half-spąstai yra 9000 mm. Siekiant palengvinti jų kupolo klojimą, etiketės yra taikomos 200 mm atstumu nuo apatinio kupolo krašto ir 400 mm nuo pusiau penkių laisvų galų sagčių, nurodant pradžią ir pabaigą gulintis. Sriegiai Nr. 1a ir 15a, 1b ir 15b yra neklaužada valdomi gegnės. 83 m² plotas.

5 . Kontrolės diržai nuo Kapron Crool shkpkr raudonos spalvos (du papildymai 190 kgfor stiprumo), pratęsimo per žiedus, yra negaliojantys iš laisvų galų pakabos sistemos viduje. Vienas kairiųjų valdymo linijų galas yra pritvirtintas prie diržo Nr. 15A 1450 mm atstumu, kita - iki 1a iki 1250 mm atstumu nuo hemles sagčių atstumu. Vienas dešiniųjų valdymo linijų galas pridedamas prie slydimo Nr. 15B 1450 mm atstumu iki 1b atstumu - 1250 mm atstumu nuo vištų agers. Įtempdami kairiąsias linijas, kupolas atsiskleidžia į kairę, kai įtempia dešinę - į dešinę. Pagrindinio 5,5 kg kupolo masė.

6 . Pakabinama sistema yra pagaminta iš LTK-44-1600 kaprono juosta ir susideda iš šių pagrindinių dalių: pagrindiniai diržai su juostelėmis, dviem laisvo galų poromis, du mezgimo ir krūtinės džemperiai. Dešinė laisvo galų grupė pažymėta 1 ir 2 numeriais, kairė - 3 ir 4. NEMOKAMAI galai, pažymėtos su 2 ir 3 numeriais, yra guminių iškilimų, pagamintų iš elastinių juostelių, skirtos degalų kontrolės diržo atsipalaidavimui . NEMOKAMŲ galų viršuje, keturi juostelės su žiedais, per kurias kontroliniai diržai praleidžiami. Kiekvienoje laisvų galų poroje yra blokavimo laido užraktas (SKP-150), kuris naudojamas naudojant parašiutų sistemą "be riedėjimo" laisvų galų sustabdytos sistemos. String-25-200 pagamintos iš LTKR-25-200 juostos, turintys kamuoliukų galus, yra pritvirtinti prie išlenktų laisvų galų sagų. Kontrolės kryptys yra skirtos traukti kamuoliukus iš kišenių esant laisvai pakabos sistemos galuose. Naše peties spragos vyksta tarp pagrindinio dirželio juostelės ir formuoti trikampius su jais: kairėje pusėje - Karabin, su dešine sagtimi. Tuo pačiu metu su trikampių gale pagrindiniame dirželyje, sagtys yra siuvamos, kad pakeltų nuolaužų apatinėje padėtyje, naudojant reguliavimo juostus. Norint pašalinti spontanišką NoScript akių apsiuvėjimų judėjimą per išlenktas sagtis ir per sagtis su dantų, sumontuotų ant nuolaužų, ltKKRP-43-800 vamzdynų juostos yra susmulkintos. Apatiniai stripper spragų galai, praleisti tarp pagrindinių diržų tarp juostelių, formų pėdų gnius. "Carabiner" yra pritvirtinta ant dešinės kojos sukibimo, kairėje - sagtyje. Ant pagrindinių diržų kairėje pusėje esant krūtinės lygiui, iš orlaivio išmetamųjų dujų galo žarna ir kišenė yra fiksuota. Norėdami pritvirtinti laisvuosius atsarginio parašiuto galus į pagrindinį dirželį, montuojami du tvirtinimo laikikliai. Splito apatinė dalis pagrindinio diržo turi minkštą padėklą ir žiedai ištraukti apatinius kampus antraštės į pagrindinį dirželį naudojant LTKKRP-26-600 Kapron juostą. Nastrone-peties girths suformavo krūtinės megztinį, tada praeiti tarp pagrindinių diržų tarp juostelių ir su stačiakampiais kibikais įdėta į striptizo galuose, sudaro juosmens girgą. Pakabinamos sistemos masė yra 2 kg.

7 . "Kapron Azenta" laminavimas susideda iš pagrindų, pridėtinių, dešiniųjų ir kairiųjų vožtuvų. Tarp pagrindo ir pridėtinės vertės įdėta metalo standumo rėmas. Ant dešiniosios vožtuvo, įtaiso įtaiso kišenė su juostelėmis ir kaulais ir kišeniu su saugikliu su apsauginiu vožtuvu, o vožtuvo viršuje yra gumos koridorius, skirtas stabilizuoti sistemai montuoti ant nuolaužų . Norėdami ištraukti dešinįjį vožtuvą ant savęs, kai degalai po juo, jungiamojo ryšio slysta ant dešiniosios vožtuvo išorės yra nuoga rankena nuo LTKP-26-600 kaprono juostos. Laisvuose dešiniosios ir kairiosiose ryškiausių žiedų vožtuvuose, kad būtų laikomi ilgalaikėje būsenoje vožtuvai. Norėdami susisiekti su lanksčiomis smeigėmis su kilpomis ant jungiamojo ryšio (dešiniajame vožtuvo viduryje) yra metalo žiedas. Iš viršaus dešiniajame vožtuve, užuolaida su vožtuvo, dengiančio dvigubo cirko užrakto, purškimo. Viršutinėje dalis nuolaužų po plokštės tvirtinimo plokštele, žiedas, skirtas perduoti gumos ląstelę, kuri stabilizuojančios sistemos tvirtinimas yra fiksuotas. Vidinėje nuolaužų dalyje (nuo 260 mm atstumu nuo viršaus) yra taikoma etiketė, kad būtų galima apriboti laisvų galų klojimą rinkinyje. Remiantis nuolaužų pagrindu, aštuonios tvirtinimo kilpos į pakabinamą sistemą vis dar siuvama, dukart cirko užrakto ir dviejų uogienių vožtuvas yra siuvami. Ant jampų įdiegė atsarginio parašiuto kalną. Kairiajame rinkinyje kortelė už kortelę, pakeičiančią pasą, dešinėje - kišenėje už PPK-UM-10 atsarginių parašiutų priemonę. Virš dešiniojo sparnų žiuri į dviejų juostelių juostų griebtuvą, skirti baldų žarnoms pritvirtinti. Viršutinėje maršruto dalyje, antroji linija su vožtuvo danga dengiančio dvigubo cirko užrakto. Kairėje nuolaužų pusėje (viršuje) ant juostos sagties su dantis, vienas galas lanksti žarna buvo nustatyta. Dėl standumo rėmo palatos viršuje yra dvi aplinkos ir keturi išilginiai. Dviejuose viršutiniuose išilginiuose skylėse, nugriovimų išpuolių juostelės yra pritvirtintos prie pakabinamos sistemos pašalinimo, o dviejose žemesnėse išilginėse angose \u200b\u200b- koreguojant juostas. Veikioje galite rasti standumo rėmelį su stačiakampiais langais viršuje. Dviejų skaitmenų užraktas yra dedamas į vaiko viršuje už uždarymo galios juostos stabilizuojančio parašiuto. Vairo masė yra 1,7 kg.

8 . Dviejų kontinų užraktas, skirtas uždaryti maitinimo juostų, paslėptų žiedų kilpų ir reikalavimo įtaisų auskarai, susideda iš montavimo plokštės, korpuso su dviem kūgiais, užraktu, dangteliais, amortizatoriais, pavasario ir reguliavimo poveržlėmis, dvi sagtimi, tvirtinimui plokštės, dangos varžtai, penki varžtai ir viena veržlė.

9 . Lanksčioji žarna yra skirta pritaikyti išmetimo žiedo kabelį ir jo apsaugą nuo atsitiktinio įsitraukimo. Žarnos ilgis 380 mm.

10 . Išmetimo žiedas su kabeliu sudaro korpuso pagamintas iš plieno juostos, kabelis 600 mm ilgio, ribotuvas ir vielos kilpos. Išmetimo žiedo kabelis 210 mm atstumu nuo ribotuvo ir 57 mm nuo kilpa yra padengta polietileno apvalkalu. Byla yra nudažyta raudonai. Norėdami laikyti sustabdytos sistemos kišenėje ant žiedų korpuso yra išsikišimų ir depresijų. Veiklos metu gali atsirasti išmetimo žiedai su kabeliais be plastikinio apvalkalo. 11. PPK-U-16A-D-D-D-D-D-D-D-165 primygtinai reikalaujama parašiutų instrumentų. "PPK-U-165A-D" įrenginys leidžia automatiškai atskleisti parašiutu per laiką, nurodytą po atskyrimo arba tam tikru aukščiu. "Ad-Zu-D-165" įrenginys leidžia automatiškai atidaryti parašiutu tik po tam tikro laiko. Baldų žarnų ilgis yra 165 mm, kabelio ilgis yra 322 mm, kilpos ilgis yra 19 mm, Pauliaus ilgis yra 360 mm.

12 . Auskarai yra jungiamasis ryšys tarp prietaiso tikrinimo ir dviejų skaitmenų užrakto. Auskarai 2,5 mm storio, pagamintas iš plieno Z0KHGS, turi dvi skyles: Vienas - už užrakto spynos spynos, kita yra už prietaiso kilpą.

13 . Jutiklinis sriegis naudojamas ryšiui su žaizda, lanksčiu žirgu parašiutiniame draudžiamame įrenginyje ir dvigubai kraujo pilyje. Dėl turinio yra naudojamas SHHB-125 laido laido laidas.

14 . Turinio laidas naudojamas stabilizatoriaus plunksnų žiedams su stabilizuojančios sistemos kameros žiedais. Kai šokinėja iš AN-2 orlaivio, naudojami du reitingų virvės, kurių ilgis yra 300 mm, ir kai šokinėja su daugiau greičio orlaivio, vienkartinis laidas yra naudojamas su 300 mm ilgio. Šios dalies medžiaga yra medvilninio laido laido sheb-20.

15 . Pasas privalo įrašyti informaciją apie parašiuto priėmimą, perdavimą, eksploatavimą ir remontą.

Taip pat žiūrėkite

Parašykite straipsnio "D-6 (parašiutu)"

Pastabos

Nuorodos. \\ T



Parašiutizmas

Sportas

Parengimo programos

Atsipalaidavimas

Parašiutu

Parašiutų technika

Ištrauka, kuri apibūdina D-6 (parašiutu)

"Šiuo metu", - sakė princas Andrei: "Jie yra tik tokia minutė, kurioje galite nuskęsti po priešu ir gauti papildomą kryžių ar juostelę. Už mane, rytoj čia: šimtai rusų ir šimtai prancūzų kariai sutiko kovoti, ir tai yra tai, kad šie du šimtai tūkstančių kovoja, ir kas bus bloga kovoti ir apgailestauti patys mažiau, jis laimės. Ir jūs norite, aš jums pasakysiu, kad kas tai buvo, kas buvo supainioti ten viršuje, mes laimėsime mūšį rytoj. Rytoj, neatsižvelgiant į tai, mes laimėsime mūšį!
"Čia, jūsų kūrimas, tiesa tiesa", - sakė Timokhinas. - Ką apgailestauju dabar! Kareiviai mano batalione, tiki, kad jis tapo degtinu, gerti: ne tokia diena, jie sako. - Kiekvienas tylėjo.
Pareigūnai pakilo. Prince Andrejai išėjo su jais už tvartą, suteikdamas paskutinius užsakymus pagalbui. Kai pareigūnai paliko, Pierre nuvyko į Prince Andrei ir tik norėjo pradėti pokalbį, nes trijų arklių kanopai buvo Careed netoli Sarah, ir žiūri į šią sritį, Prince Andrejus išmoko volzogenui su švelniai, lydimas kazokai. Jie keliavo artimai, ir toliau kalbėjo, o Pierre ir Andrei netyčia išgirdo šias frazes:
- der Krieg Muss im raum verlegt werden. Der Ansicht Kann Ich Nicht Genug Preis Geben, [karas turi būti perkeltas į erdvę. Aš negaliu pagirti šią išvaizdą (it.)] - sakė vienas.
- o ja, - sakė kitas balsas, - da der Zweck Ist Nur den find zu schwachen, todėl Kann žmogus Gewiss Nicht den Verlust dervatPersonen in achtung nehmen. [O taip, nes tikslas yra susilpninti priešą, tai neįmanoma atsižvelgti į asmenų praradimą (IT.)]
- o ja, [oh taip (tai)] - patvirtino pirmąjį balsą.
- Taip, im raum verlen, [perkelti į kosmosą (IT.)] - kartojamas, užburto šnabždėjo su savo nosimi, princas Andrei, kai jie važiuoja. - Im Raumas [erdvėje (IT.)] Turiu tėvą ir sūnų ir seserį pliko kalnuose. Tai viskas tas pats. Čia aš jums sakiau - rytoj šie dygsniai nebus laimėti mūšio, bet tik jie bus Nagy, kiek jų jėga bus, nes jo vokiečių galva yra tik argumentavimas, ne stovintys kiaušiniai, ir širdyje yra ne tai, kad tik vienas dalykas ir jums reikia rytoj, - kas yra Timokhin. Jie davė visą Europą ir atėjo mokyti mus - šlovingus mokytojus! - vėl šaukė savo balso.
- Taigi jūs manote, kad rytoj mūšis bus laimėti? - sakė Pierre.
"Taip, taip," sakė princas Andrei. "Vienas dalykas, kurį aš padariau, jei turėčiau galios", jis vėl pradėjo ", - aš nevartčiau kalinių." Kas yra kaliniai? Tai yra riterio. Prancūzai sugriovė mano namus ir eina į Maskvą ir įžeidė ir įžeidė mane visą sekundę. Jie yra mano priešai, jie yra nusikaltėliai visi, atsižvelgiant į mano koncepcijas. Ir taip pat galvoja Timokhin ir visa armija. Turime juos atlikti. Jei jie yra mano priešai, jie negali būti draugais, nesvarbu, kaip jie kalbėjo Tilsit.
"Taip, taip," sakė Pierre, šviečia akis, žiūrint į princą Andrew, "aš visiškai visiškai sutinku su jumis!"
Klausimas, kuris yra sutrikdytas Pierre, kuris buvo sutrikdytas Pierre, kuris buvo sutrikdytas jam visiškai aišku ir visiškai leidžiama visą šią dieną. Dabar jis suprato visą tašką ir visą šio karo prasmę ir artėjančią mūšį. Viskas, ką jis pamatė šią dieną, visi reikšmingi, griežtos žmonių, kurie matė jį žvilgsnį, apšviestas jam su nauja šviesa. Jis suprato, kad paslėptas (Latente), kaip jie sako fizikoje, patriotizmo šilumą, kuris buvo visuose tose žmonės, kuriuos jis pamatė, ir kas jį paaiškino, kodėl visi šie žmonės yra ramūs ir lyg jie būtų baisiai pasirengę mirčiai.
"Negalima vartoti kalinių", - tęsė Prince Andrei. - Tai pakeistų visą karą ir būtų mažiau žiaurus. Ir tada mes grojome karą - tai yra blogai, mes esame dosnūs ir panašūs. Jis yra turtingas ir jautrumas - kaip Baryn dosnumas ir jautrumas, su kuriuo yra blogas pokalbis, kai ji mato veršelių veršelį; Ji yra tokia gera, kad jis negali matyti kraujo, bet ji su apetitu valgo šį veršelį po padažu. Mes dalyvaujame karo teisėms, apie riterius, parlamentinį, taupantį nelaimingą ir pan. Visa nesąmonė. Aš pamačiau 1805 m., Paritarišku: buvome pripūsta, pripūsome. Rob į kitų žmonių namus, jie leidžia suklastoti banknotai, ir blogiau viskas - nužudyti savo vaikus, mano tėvas ir kalbėti apie karo ir dosnumo priešų taisykles. Negalima vartoti kalinių ir nužudyti ir eiti į mirtį! Kuris pasiekė, kad, kaip ir tie patys kentėjimai ...
Princas Andrejai, kuris galvojo, kad jis vis dar buvo, jį paimtų arba nesiims Maskvos, nes Smolenskas užtruko, staiga sustojo savo kalboje nuo netikėtų spazmų, sugriebė jį už gerklę. Jis vaikščiojo kelis kartus tyliai, bet Tlaza jo karščiavimasis blizgesiu, o lūpos drebėjo, kai jis vėl pradėjo pasakyti:
- Jei karo metu nebuvo džentelmenas, tada mes eisime tik tada, kai kainuoja eiti į dešinę mirtį, kaip dabar. Tada nebūtų karo už tai, kad Pavel ivanch įžeidė Mihail Ivanich. Ir jei karas yra kaip dabar, taip karas. Ir tada karių intensyvumas nebūtų vienas kaip dabar. Tada visi šie Vestphalts ir Hessets, kurie veda Napoleoną, nebūtų eiti į Rusiją, ir mes ne eiti į Austriją ir Prūsiją, nežinodami, kodėl. Karas nėra mandagumo, bet tinkamiausias dalykas gyvenime, ir tai būtina suprasti tai, o ne žaisti karą. Būtina griežtai ir rimtai laikytis šios baisios būtinybės. Visa tai: nepavyksta meluoti, o karas yra toks karas, o ne žaislas. Ir tada karas yra mėgstamiausia juoko ir lengvųjų žmonių linksmybė ... Karo turtas yra garbingiausias. Ir kas yra karas, kas reikalinga sėkmei kariniame versle, kokie karinės visuomenės moralė? Karo tikslas yra nužudymas, karo teisės karo - šnipinėjimo, išdavystės ir skatinant jį, gyventojų griuvėsiai, jų vagystės apiplėšimas kariuomenės maistui; Sukčiavimas ir melas vadinamas kariniais hektarais; Karinio turto moralė yra laisvės trūkumas, ty disciplina, nuoširdumas, nežinojimas, žiaurumas, debauchery, girtas. Ir nepaisant to yra didžiausias turtas, gerbiamas visiems. Visi karaliai, išskyrus kinų, nešioja karines Unifeds ir tas, kuris nužudė žmones daugiau, suteikia didelį atlygį ... jis susitiks, kaip rytoj, nužudyti vieni kitus, jie pereis, persekioja dešimtys tūkstančių. Žmonės, ir tada jie padėkos už tai, kad jie sumušė daugybę luden (kuriam šis skaičius vis dar yra pridėtas), ir skelbti pergalę, manydami, kad daugiau žmonių sumuštas, tuo labiau nuopelnus. Kaip Dievas atrodo iš ten ir klauso jų! - Plonas, squeaky balsas šaukė princas Andrei. "O, mano siela, mano paskutinį kartą tapo sunku gyventi." Matau, kad aš pradėjau suprasti per daug. Ir tai netinka žmogui valgyti iš žinių apie gero ir blogio medžio ... gerai, taip, ne ilgai! - jis pridėjo. "Bet jūs miegate, ir aš esu švirkštimo priemonė, eikite į skaidres", - sakė princas Andrejai.
- O ne! "Pierre atsakė, išgąsdino apklausų atrodančias akis, žiūrint į Prince Andrew.
"Eikite, eikite: prieš mūšį, kurį reikia miegoti", - kartojasi princas Andrew. Jis greitai kreipėsi į Pierre, apkabino jį ir pabučiavo jį. "Atsisveikinimas, eikite", jis šaukė. "Žiūrėkite tave, ne ..." Ir jis skubiai pasukdami, nuėjo į tvartą.
Jis jau buvo tamsus, o Pierre negali išardyti išraiškos, kuri buvo princo Andrew veidui, ar tai buvo užburtai ar švelniai.
Pierre stovėjo kelis kartus tyliai, mąstydamas, ar eiti ar eiti namo. "Ne, jam nereikia! - išspręsta pats Pierre, - ir aš žinau, kad tai yra mūsų paskutinė data. " Jis labai atsidūrė ir nugabeno į skaidres.
Prince Andrejai, grįžo į tvartą, nuleiskite ant kilimo, bet negalėjo miegoti.
Jis uždarė akis. Kai kurie vaizdai buvo pakeisti kiti. Viename, jis ilgai, laimingai sustojo. Jis ryškiai prisiminė vieną vakarą Sankt Peterburge. Natasha su gyvybingu, susijaudinęs veidas jam pasakė, kaip ji buvo praėjusią vasarą, vaikščiojant grybams, praradusiems didelis miškas. Ji nenuosekliai apibūdino jį ir miško dykumą ir jo jausmus ir kalbėdamas su pensininku, kurį ji susitiko ir nutraukė save savo istorijoje: "Ne, aš negaliu to pasakyti; Ne, jūs nesuprantate: "Nepaisant to, kad princas Andrei nuramino ją, sakydamas, kad jis suprato, ir tikrai suprato viską, ką norėjo pasakyti. Natasha buvo nepatenkinti savo žodžiais ", - manė, kad ji nepadarė, kad aistringai poetiniu jausmu, kad ji patyrė šią dieną ir kurią ji norėjo ištraukti. "Tai yra toks grožis buvo šis senas žmogus ir tamsus, todėl miškuose ... ir jis turi tokį gerą ... Ne, aš nežinau, kaip pasakyti", - sakė ji, ašhing ir nerimą kelia. Prince Andrejai dabar nusišypsojo tą patį džiaugsmingą šypseną, kurį jis nusišypsojo tada žiūri į akis. "Aš supratau ją", - sakė princas Andrei. - Ne tik suprantama, bet tai nuoširdus jėga, šis nuoširdumas, šis atvirumas yra dvasinis, ši jos siela, kuri tarsi jis būtų prijungtas prie kūno, aš myliu šią sielą ... tiek daug laimingai mylėjo. . "Ir staiga jis prisiminė, ką baigėsi jo meilė. "Jis neturėjo nieko to to daryti. Jis nematė nieko ir nesuprato. Jis matė savo gražią ir šviežią merginą, su kuria jis neparodė savo likimo. Ir aš? Ir iki šiol jis yra gyvas ir linksmas. "
Prince Andrejai, tarsi kažkas sudegino jį, pakilo ir pradėjo vaikščioti priešais.

Rugpjūčio 25 d. Borodino mūšio išvakarėse atvyko iš imperatoriaus prancūzų kalbos rūmų prefektas, pirmasis Paryžius, antrasis iš Madrido, Imperatoriaus Napoleon jo automobilių stovėjimo aikštelėje .
Pakeista į teismo uniformą, M R Beauset įsakė siuntiniui prisiimti imperatorių ir įžengė į pirmąją Napoleono palapinės filialą, kur kalbėdamas su savo Napoleono šalimis, užsiimančiu stalčių plitimu.
Fabier, be patekimo į palapinę, sustojo, kalbėdami su pažįstamais generolais, prie įėjimo į jį.
Imperatorius Napoleonas dar neišeina iš savo miegamojo ir baigė savo tualetą. Jis, Porceling ir poking, pasuko, pasuko savo storą atgal, kuris šepečiu į riebią krūtinę po šepečiu, kuris Vamdinas bandė savo kūną. Kitas "Chamelner", turintis pirštą į kolbą, išaugo iš imperatoriaus į imperatoriaus garbinamą kūną su tokia išraiška, kurią jis sakė, kad jis galėjo žinoti, kiek ir kur pabarstyti Kelne. Napoleono trumpi plaukai buvo šlapi ir supainioti ant kaktos. Bet jo veidas, bent jau patinęs ir geltonas, išreiškė fizinį malonumą: "Allez Ferme, Allez Toujours ..." [Na, net stipresnis ...] - Jis nuteistas jam, drebulys ir raukšlėjimas, kelia grėsmę Chainner. Adjutantas, kuris atvyko į miegamąjį, siekiant pranešti imperatoriui apie tai, kiek kalinių buvo paimti vakar, praėjus tai, kas buvo reikalinga prie durų, laukdami leidimo išvykti. Napoleonas, stebuklas, atrodė mirkoma pagalbiniame.
"Point de Lelniers", - pakartojo adjutando žodžius. - Il Se Font Demolir. Tant Pis Pour L "Armee Russe", - sakė jis. - Allez Toujours, Allez Ferme, [be kalinių. Jie pasirūpina, kad Rusijos armija. Na, dar stipresnė ...] - sakė jis, medaus mėnuo ir pakaitalas jo riebalų pečiai.
- C "Est Bien! Faites Enterer Monsieur de Beausset, Ainsi Que Fabvier, [Na! Leiskite de bosui išeiti, ir Fabvier taip pat.] - Jis sakė adjunt, linkdamas savo galvą.
- Oui, sire, [Aš klausau, suvereni] - ir adjutantas dingo į palapinės duris. Du Kelinelinininkas greitai apsirengė savo Didenybę, ir jis, sargybiniai mėlyna mundir, įmonė, greitas žingsnis atėjo į priėmimą.
Šiuo metu bosas pasuko su savo rankomis, nustatant dovana nuo imperatoriaus atnešė jį nuo imperatoriaus dviejų kėdės, prieš imperatoriaus įėjimą. Bet imperatorius taip netikėtai stebėjosi ir išėjo, kad jis neturėjo laiko visiškai paruošti nustebinti.
Napoleonas iš karto pastebėjo, ką jie padarė ir atspėjo, kad jie dar nebuvo pasiruošę. Jis nenorėjo atimti jiems malonumo, kad jis būtų nustebintas. Jis apsimetė, kad jis nematė p. Boss ir pavadino "Fabvier". Napoleonas klausėsi, griežtai nuliūdino ir tyliai, ką Fabvier kalbėjo apie savo karių drąsą ir atsidavimą, kuris buvo įvykdytas Salamancoje kitame Europos pabaigoje ir turėjo tik vieną mintį - būti verta savo imperatoriaus ir vienos baimės nėra jam prašyti. Mūšio rezultatas buvo liūdnas. "Napoleon" buvo ironiškos pastabos "Fabvier" istorijos metu, tarsi jis neketino, kad negalėtų eiti kitaip jo nebuvimo.
"Turiu ją išspręsti Maskvoje", - sakė Napoleonas. - tantote, [atsisveikina.] - Jis pridūrė ir vadino de bosą, kuris tuo metu jau sugebėjo pasiruošti nustebinti, išspręsti kažką ant kėdės, ir padengė kažką padengimo.
De Bosse žemai nusilenkė tiems, kurie yra teisingi prancūzų lankai, kurie galėjo lankstyti tik senus Bourbon tarnautojus ir kreipėsi į voką.
Napoleonas jam buvo smagu ir pasiėmęs jį už savo ausį.
- Jūs skubėjote, labai laimingas. Na, ką sako Paryžius? Jis sakė, staiga keičiasi savo prieš griežtą išraišką.
- Sukimas, Tut Paryžius Regrette Viestre Nebuvimas, [Socle, visi Paryžius apgailestauja dėl jūsų nebuvimo.] - Kaip atsakė į De Bosse. Bet nors Napoleonas žinojo, kad bosas turėtų pasakyti tai ar panašus, nors jis žinojo savo aiškiomis minutėmis, kad tai nebuvo tiesa, jis buvo malonu išgirsti iš de Bosse. Jis vėl pagerbė savo ryšį už ausį.
"Je Suis Fache, De Vous Avoir Fair Faire Tant de Chemin, [aš labai gaila, kad jums važinėti iki šiol." Jis pasakė.
- SIRE! JE NE M "DAYSIS PAS MOINS MOINS DE MOSCOU DE MOSCOU, [man buvo tikimasi rasti ne mažiau nei jūs, suverenia, prie Maskvos vartų.] - sakė bosas.
Napoleonas nusišypsojo ir, be abejo, pakėlė galvą, pažvelgė į dešinę. Adjutantas plaukioja užtvindytas žingsnis su auksu "Tobackerka" ir pakeista. Napoleonas paėmė ją.
"Taip, tai atsitiko jums", - sakė jis, užpuolė atvirą nosį ", - jums patinka keliauti, per tris dienas pamatysite Maskvą." Jūs, tiesa, nelaukėte, kad pamatytumėte Azijos sostinę. Jūs padarote malonią kelionę.
Bosas nusilenkė su dėkingumu dėl šio dėmesybės jo (nežinoma šiuo metu) tendencija keliauti.
- Bet! kas tai? - sakė Napoleonas, pastebėdamas, kad visi dileriai pažvelgė į kažką padengto lovos. Bosas su teismo vikrumas, be parodymo nugaros, padarė kelią du žingsniai atgal ir sustabdė lovelę tuo pačiu metu ir sakė:
- dovana jūsų didybei nuo imperatoriaus.
Tai buvo ryškios spalvos, kurias parašė Berniuko Gerardo portretas, gimęs iš Napoleono ir Austrijos imperatoriaus dukra, kuri dėl kokių nors priežasčių jie buvo vadinami Romos karaliumi.
Labai gražus garbanotas berniukas, su vaizdu, panašiu į Kristaus vaizdu į Sistine Madonne, buvo pavaizduotas žaisti Bilbok. Kamuolys atstovavo pasaulį, o kita vertus, lazda pavaizdavo skeptelį.
Nors tai nebuvo visiškai aišku, kad aš norėjau išreikšti dailininką, įvedant vadinamąjį Romos karalių su skewer kamuoliu su lazda, bet tai alegorija, taip pat visi, kurie matė vaizdą Paryžiuje, ir Napoleon, akivaizdžiai atrodė aiški ir labai patiko.
- Roi de Roma [Romos karalius.] - sakė jis, grakštus rankų gestas, nukreipiantis į portretą. - Prabėga! [Puikus!] - Su gebėjimu keisti savavališkai išraišką italai, jis kreipėsi į portretą ir apsimeta, kad yra apgalvotas švelnumas. Jis manė, kad tai, ką jis pasakytų ir dabar būtų, - yra istorija. Ir atrodė, kad geriausias dalykas, kurį jis galėjo padaryti dabar, yra tas, kad jis yra su savo didybe, dėl kurio jo sūnus Bilbok žaidė Žemės kamuolysTaigi, kad jis nurodė, palyginti su tuo, paprasčiausias Deceo švelnumas. Jo akys pavertė savo nuomone, jis persikėlė, pažvelgė į kėdę (kėdė šoktelėjo po juo) ir atsisėdo prieš savo portretą. Vienas jo gestas - ir visi su Tiptoe pasirodė, suteikdama save ir jo jausmą.
Po kelis kartus sėdėdami ir palietė, jis pats nežino, kodėl, su ranka šiurkštumas, jis žvelgė į portretą, jis pakilo ir vadino bosą ir pareiga dar kartą. Jis įsakė padaryti portretą prieš palapinę, kad nebūtų atimti senojo sargybinio, stovinčio šalia jo palapinės, laimės pamatyti Romos karalių, sūnų ir savo žavinga suvereni paveldėtojo.