Satul suburban din Bryansk Belye Berega a primit un alt pod - Bely. A fost construit într-un weekend. Nici măcar nu au cerut statului un cui.

„Există oameni pe Pământ care nu pot trăi fără a crea. Aceștia sunt constructorii de poduri Beloeberezh, - așa au spus locuitorii din Beloeberezh despre ei înșiși.

În urmă cu două săptămâni au efectuat lucrări pregătitoare pentru construirea unui pod arc către Plaja Tineretului. Singurul lucru greu de obținut era cheresteaua. Locuitorii satului au început să caute împreună grinzi și scânduri.

Sâmbătă, „albii au condus”. Tineri și bătrâni au ieșit deopotrivă cu topoare și ferăstraie, ca de obicei. Au lucrat veseli, chiar festiv, cu glume. Locuitorii de pe Coasta Albă nu se așteptau la o asemenea inspirație. De dimineața până seara au răsunat ferăstraiele și topoarele zăngăneau. Unii au împins grămezi de stejar, alții au așezat bușteni, iar alții au construit podele. Noul pod Beloberezhsky peste șanț este aproape finalizat, acesta va fi finalizat sâmbăta viitoare. Nu va fi doar frumos, ci și sigur.

Sergey Konobeev notează:

- Femeile și fetele au luat parte activ în construcții. Totul era interesant, frumos, apetisant, uneori intrigant. Copiii s-au bucurat de omleta cu untură.

Pilaf și o baie fierbinte cu o gaură de gheață au devenit coarda finală a sărbătorii muncii comunitare. În White Beach, ai cărei locuitori uimitori au fost deja raportați în presa rusă, au dovedit că o persoană nu trăiește numai din salarii sau mașini străine. Bucuria unei astfel de comunicări este dată în primul rând copiilor, care au vorbit cu încântare despre ziua creației.

Plaja Albă- o așezare de tip urban în regiunea Bryansk din Rusia, subordonată administrativ districtului Fokinsky al orașului Bryansk. Populație - 9,6 mii locuitori (2010). Cel mai mare dintre aşezări Regiunea Bryansk, care nu are guverne locale.

Situat la 15 km de periferia de est a centrului regional, pe râul Snezhet, barajul pe care formează Lacul Beloberezh - cel mai mare lac artificial din regiunea Bryansk. Înconjurat din toate părțile de legendarele păduri Bryansk.

Gara de pe linia Bryansk - Orel.

Palatul Culturii din White Beach

Direct lângă White Beach există un schimb de autostrăzi majore M3 Moscova-Kiev și A141 Orel-Smolensk.

Poveste

Data înființării actualei așezări urbane este considerată a fi 1868, când a fost deschisă gara Belye Berega pe linia Bryansk-Orel. Dar în anii 1700, a fost fondat la 6 km de satul actual mănăstire Deșertul Beloberezhskaya, de la numele căruia întreaga zonă înconjurătoare a început să fie numită White Beach (care mai târziu a dat numele stației). Dezvoltarea rapidă a satului a început în anii 1920 în legătură cu construcția centralei electrice din districtul de stat Bryansk.

Statutul unei așezări de tip urban a fost atribuit printr-o rezoluție a Prezidiului Comitetului Executiv Central All-Rusian din 20 noiembrie 1932.

Atracții

La vest de sat se află Mănăstirea Beloberezhskaya, cea mai mare complex memorial Regiunea Bryansk „Partizanskaya Polyana”, un sanatoriu extins și zonă de recreere. La 10 km spre sud se află complexul memorial Khatsun (pe locul unui sat ars de ocupanții fasciști).

Situație ecologică

Pentru o lungă perioadă de timp situația de mediuîn așezarea de tip urban Belye Berega a fost nefavorabilă din cauza poluării semnificative a aerului din emisiile de la centrala electrică din districtul de stat Bryansk, care funcționa cu turbă. De la mijlocul anilor 1990, centrala raionului de stat a fost transformată la gaz; situația s-a îmbunătățit semnificativ. Cu toate acestea, din 2007, starea așa-numitului „canal cald” - un canal artificial care nu îngheață, care servea la drenarea apei încălzite din turbinele centralei electrice raionale de stat - provoacă îngrijorare. Canalul Cald a fost construit la sfârșitul anilor 1950; În ultima jumătate de secol, a devenit nu doar un loc preferat de vacanță, dar în jurul lui s-a format un ecosistem unic în miniatură. Din 2007, din cauza încetării eliberării regulate apă caldă, canalul s-a transformat într-un rezervor stagnant, acum nepotrivit nu doar pentru înot, ci chiar și pentru habitatul fostei flore și faune. Deoarece canalul se varsă direct în Lacul Beloberezh, un dezastru de mediu se poate răspândi în acest corp de apă și, de asemenea, poate provoca boli în rândul populației.

Într-o zi, într-o zi caldă de vară, m-am trezit într-un sat mic și confortabil din regiunea Bryansk. Acest sat este renumit pentru cel mai mare artificial Lacul Beloberezhsky, și de asemenea GRES, în timpul construcției căreia a început dezvoltarea acestui sat.
Puțină istorie(de pe Wikipedia):

„Data înființării actualei așezări urbane este considerată a fi anul 1868, când a fost deschisă gara Belye Berega pe linia Bryansk-Orel. Dar încă în anii 1700, la 6 km de actualul sat, a fost fondată Mănăstirea Beloberezh, din care este numită întreaga zonă înconjurătoare a devenit cunoscută sub numele de White Beach (care mai târziu a dat denumirea stației)...
Statutul unei așezări de tip urban a fost atribuit printr-o rezoluție a Prezidiului Comitetului Executiv Central All-Rus din 20 noiembrie 1932”.

Scopul excursiei la White Shores era chiar lacul în care îmi doream să înot, dar în timp ce ajungeam acolo, am dat peste obiecte interesante pe parcurs.

Una dintre ele s-a dovedit a fi o fostă grădiniță „Violet” sau chiar o fostă școală elementară. O clădire teribil de distrusă și ponosită...

Ecouri școală primară...






Există anexe din lemn în spatele clădirii

A fost odata ca asa...1976. (fotografie de pe belber.ru)

Foarte curând am fost la lac. Și în apropiere, în parc, nu m-am putut abține să nu observ băncile amuzante

În această postare nu voi arăta fotografii cu lacul, acestea vor fi salvate pentru mai târziu :)
Întorcându-mă de la lac, m-am hotărât să merg chiar la centrala raionului de stat.
Puțină istorie de pe wiki:
„La 22 decembrie 1920, la Congresul al VIII-lea al Sovietelor, a fost aprobat planul GOELRO, conform căruia se planifica construirea a 30 de centrale electrice regionale în decurs de 10-15 ani, inclusiv Centrala Electrică Districtul de Stat Bryansk.
La 21 aprilie 1927, Consiliul Muncii și Apărării a adoptat o rezoluție „Cu privire la construcția centralei electrice regionale Bryansk”. ...
La 9 octombrie 1931 a fost pusă în funcțiune prima turbină cu o capacitate de 11 mii kW și a început testarea echipamentelor centralei electrice. Principalul tip de combustibil a fost turba din zăcămintele din apropiere (Paltso, Tyoploe), livrat folosind calea ferată cu ecartament îngust Beloberezh. ...

În 1961-1964, toate cele 12 cazane cu ardere au fost reconstruite gaz natural. În 1966 a fost dat în funcțiune sistem închisîndepărtarea hidraulică a cenușii.

Capacitatea maximă instalată a stației a fost de 90 MW.

De la începutul anului 2012, a fost rezolvată problema închiderii centralei electrice din districtul de stat Bryansk ca centrală electrică și a trecerii acesteia în modul cazan”.

Mai multe informații despre GRES pot fi găsite ->

Puteți ajunge cu ușurință pe teritoriul centralei districtului de stat, dar nu este pustiu. Și oamenii vin mereu la baraj pentru a se petrece și chiar a înota :)



Acum această centrală funcționează ca o centrală termică și are doar un cazan funcțional pentru sat.

Ultima parte am terminat-o pe una dintre numeroasele scări care fac legătura prin sectorul privat sumbru (ce v-ați dorit la începutul primăverii pe o pantă abruptă?), cele două străzi principale ale centrului - Bulevardul Lenin și strada Kalinin. Acolo, însă, era o scară care cobora de la Mănăstirea Petru și Pavel, dar noi am coborât din Biserica Sfântului Mormânt.

Mai jos puteți vedea clar Arsenalul Bryansk în câmpia inundabilă Desna, iar astfel de scene miroase a Uralii Gornozavodsk - o plantă veche, de mai multe ori specializată, lângă râu, care este în esență centrul orașului vechi. După cum sa menționat deja în prima parte, Bryansk s-a distins printr-o locație unică - un oraș rusesc la intersecția rutelor spre vest, prin urmare, în caz de război, i s-a atribuit rolul unui spate auxiliar profund: chiar și sub Petru I. , aici s-a stabilit producția de arme cu tăiș, în 1736-37 a existat un șantier naval, a plutit flota la Nipru pentru următorul război ruso-turc, și chiar și rații uscate pentru garnizoane au fost coapte lângă gara principală încă de la sfârșitul secolului al XIX-lea (vezi prima parte). Dar punctul culminant al tuturor a fost Arsenalul fondat în 1785, care a devenit un furnizor important de artilerie ușoară pentru Rusia timp de un secol și jumătate, împrăștiindu-se rapid de aici către cetăți și granițe. Când inamicul a venit la Bryansk pentru prima dată de la Marile Necazuri - aceasta a fost în 1941-43 - Arsenalul a fost evacuat la Katav-Ivanovsk și cumva a dispărut acolo printre industriile de apărare ale Uralilor. Vechiul său amplasament a fost restaurat ca uzina Dormash, acum unul dintre principalii producători de echipamente de construcție rutieră din Rusia - și acest produs, după cum înțelegeți, este la mare căutare aici. În 1993, „Dormash” a fost returnat la numele său vechi, dar nu mai relevant, „Bryansk Arsenal”, și, în general, soarta sa amintește foarte mult de un alt gigant al industriei antice -.

Apropo, rezervorul din ultimul cadru nu este Desna, ci Starukha, așa cum îl numesc micul lac oxbow care mărginește Oraş vechiîn nord. Nu ne-am plimbat cu adevărat acolo, ceea ce, totuși, a făcut bine pentru noi darriuss , la care mă refer încă o dată. Dar nici măcar el (să nu mai vorbim de mine) nu a ajuns la Novaia Sloboda pe pantele din spatele Starukha - și acolo, apropo, sunt străzile Upper și Nizhnyaya Lubyanka și o foarte frumoasă Biserică Tikhvin (1775) pe una dintre ele. Scările ne-au condus la fosta școală de meserii a comerciantului de cherestea și principalului filantrop din Bryansk Pavel Mogilevtsev (1908-09), acum ocupată de un dispensar de medicamente. Clădirea alb și roșu strălucitor deschide orașul vechi pe drumul de la gară:

Dar nu a fost foarte plăcut să mergi mai departe - strada îngustă și lungă Kalinin nu este inferioară Bulevarului Lenin în trafic, dar, în același timp, este cuprinsă între versantul muntelui și gardul Arsenal cu vapori de mașini înrădăcinați. A trebuit să mergem aproximativ 15 minute în acest zgomot și fum, dar cineva trebuie să locuiască aici...

În vârf se află Biserica Gorne-Nikolskaya, la care vom urca:

Am trecut de actuala intrare din Arsenal, extrem de plictisitoare la aspect, dar sclipitoare de o renovare nou-nouță, iar după alte 5-10 minute am ajuns la vechiul său amplasament, care a fost dat spre dezvoltare în urmă cu câțiva ani. Ele demolează (s-ar dori să sperăm că cel puțin „în timp ce se păstrează fațada”) atelierul de tâmplărie, arc și asamblare cândva foarte pitoresc de la începutul secolului al XX-lea:

Dar ansamblul principal al uzinei mai jos pe stradă este de neatins - acesta este Curtea Turnătoriei, care s-a păstrat de la înființarea fabricii, adică din anii 1780. De-a lungul străzii se află fosta Casă de Turnătorie, apoi biroul de conducere a fabricii sub un acoperiș ascuțit (la Dormash era un centru de recreere a fabricii) și o clădire lungă de servicii publice. Toate acestea, desigur, și-au schimbat mult timp funcțiile și au o notă clară de stalinism, obținută în timpul restaurării de după război - dar privind astfel de clădiri, înțelegeți că clasicismul stalinist nu este atât de diferit de cel al lui Catherine.

Inițial, Turnătoria a fost un pătrat de clădiri, dintre care două, pe partea laterală a „liniei roșii”, inclusiv ruinele din fotografia de dinaintea trecutului, au fost complet înlocuite în secolul al XIX-lea:

Practic, vechiul site a fost șters și așteaptă un dezvoltator. În principiu, aceasta este o practică normală în lume (mai ales că noul șantier continuă să funcționeze corect), iar când văd ruinele atelierului de asamblare, îmi amintesc imediat de „Cartierul Luther”, unde aproape același atelier a fost transformat. într-o parcare cu mai multe etaje. Cu toate acestea, proiectul a fost în mod clar amânat și până acum nu există nicio dezvoltare, nicio plantă - doar terenuri urâte cu un turn de apă singuratic. Există o pagină foarte bună despre Arsenal cu descrieri ale atelierelor individuale.

De aici am decis să mergem sus - dar nu încă pe bulevard, ci spre Muntele Petrovskaya care atârnă deasupra Arsenalului:

Al cărui vârf este acum ocupat de posesiunile diecezei Bryansk („preoți și comercianți” - așa a fost caracterizată populația din Bryansk în Bezhitsa în urmă cu o sută de ani). Casa Episcopului (1870) este poate cel mai frumos exemplu de arhitectură pre-revoluționară din Bryansk:

În zilele noastre există aici o întreagă mănăstire, în inima căreia se află Biserica Gorno-Nikolskaya (1751), atât ca vechime, cât și ca locație (atârnând peste plantă) care amintește de templele din Vechiul Ural. Dar bisericile din Ural nu au un trecut rusesc antic, iar această biserică, cunoscută în copac încă din secolul al XIV-lea, „a devenit faimoasă” pentru faptul că în 1340, în urma unei adunări populare pe pridvorul său, prințul local Gleb Svyatoslavovich a fost ucis de o mulțime furioasă (de ce a fost atât de vinovat - istoria tace). Anterior, a existat și Biserica Nizhne-Nikolskaya, care a fost demolată, dacă nu mă înșel, în timpul expansiunii sovietice a uzinei.

De aici, prin vechea cazarmă a regimentului Kashira, ocupată acum de administrația eparhiei, se află la o aruncătură de băț de Muntele Mijlocire și, în consecință, stând pe următoarea coborâre, Catedrala Mijlocirii (1698) - cea mai veche clădire. în Bryansk. În 1500-1798 a fost catedrală, apoi a fost redusă la biserică regimentală, dar în general este acum doar o biserică parohială:

Iar vizavi de catedrală (în fundal sunt aceleași foste barăci și strada pe care am venit noi) o casă foarte interesantă, clar din secolul al XVIII-lea. Din anumite motive, este cunoscută în mod popular ca „casa guvernatorului”, dar ce fel de guvernator există într-un oraș de județ? Aceasta este casa directorului general (adică nu a directorului general, ci a generalului, după cum am înțeles eu) a Arsenalului din Bryansk, construită împreună cu uzina. Cu toate acestea, poate și guvernatorii Oryol au vizitat aici în timpul vizitelor în orașul lor principal de district.

Pistoalele par a fi replici ale primelor produse Arsenal:

Ei vizează o piață neglijată neașteptat (în ciuda faptului că în Bryansk există mai multe parcuri foarte decente!), la celălalt capăt al căreia se ridică stela Combat and Labor Valor (1985), pe care locuitorii din Bryansk o numesc doar „cinci. minute până la două” pentru poziţia caracteristică a mâinilor fecioarei care îl încoronează. Eroul călare este nimeni altul decât Alexander Peresvet, un călugăr războinic care s-a duel cu tătarul Chelubey pe câmpul Kulikovo și a murit după ce a învins inamicul. În Bryansk, ei consideră acest erou semilegendar unul de-al lor, deși Doamne ferește că au început să-l „instaleze” aici în secolul al XIX-lea. Alături de erou se află povestitorul Bayan din „Povestea campaniei lui Igor”, el vine din Principatul Cernigov, unde Bryansk a făcut parte din acele vremuri.

Coborâm muntele și continuăm de-a lungul străzii Kalinin, printre casele de la începutul secolelor al XVIII-lea și al XIX-lea. Clădirea lungă din fundal este aceleași servicii publice ale Arsenalului. În prim plan, se pare, sunt și clădirile Arsenal din secolul al XVIII-lea (fără a socoti focul de silicat, evident din vremuri complet diferite), casa din dreapta sub sovietici și-a schimbat rolurile din clubul Metalist (adică muncitor în metalurgie). industrie, nu unul păros) către o unitate medicală de fabrică.

Strada Kalinina duce la Piața Slavyanskaya, spațioasă, dar foarte liberă din punct de vedere arhitectural, - totuși, nimeni din oraș nu o numește așa, locuitorii din Brânsk îl cunosc drept Dig și i-am arătat însuși malul râului Desna cu un pod ponton către fostul. Stația Bryansk-Gorod în primele părți:

Înainte de revoluție, piața era complet Catedrală, deoarece pe ea stătea Catedrala Novopokrovsky (1862-97), construită la rândul său pe locul Mănăstirii Spaso-Polikarpov, al cărei templu era catedrală din 1798. Catedrala a ars în timpul războiului, ruinele au fost dărâmate în 1968.

Acum, pe locul catedralei există o capelă, din anumite motive în stilul „carpaților” (fără a număra cepele plugului, desigur):

Există și o Societate Filarmonică (1985):

Fântâna păianjen „Prietenia”:

Și „Scările Potemkin” locale din Bulevardul Gagarin, de-a lungul tronsonului pietonal superior al căruia am mers în ultima parte. Vom ajunge la asta puțin mai târziu:

Mai întâi, să mai mergem puțin pe strada Kalinin, această „rezervă” viata trecuta fabrica districtuală Bryansk:

Vasily Rozanov a predat aici (în pro-gimnaziul masculin) în 1882-87:

La un bloc de piață se află Capela Sfinților Războinici (20002-06, în memoria celor uciși în războaiele locale) și un alt centru de recreere (în Bryans, întrebarea „De ce atât de mulți?” se dezvoltă rapid), în în acest caz, districtul Sovetsky:

Dar trebuie să spun - una dintre cele mai frumoase din oraș:

Ei bine, acum să ne întoarcem la terasament și să urcăm la etaj:

Din păcate, de-a lungul scării principale sunt ruine mizere și alei sumbre:

Deși nu toate:

Și aici duce această scară (ce a fost, apropo, în 1979?):

În față este Piața Karl Marx (înainte de revoluție, Piața Roșie), sau Piața Rotunde – le-am menționat de mai multe ori în ultimul post. Acesta este „centrul” dintre ravenele C superioare și inferioare la doc și doar câteva zeci de metri despart această zonă de Bulevardul Lenin. Cu toate acestea, nu s-ar fi încadrat în postarea anterioară, deoarece acesta este cel mai interesant ansamblu din Bryansk. Chiar și în plan există un cerc al unui parc înscris într-un pătrat de clădire:

Să o ocolim de jos (adică de la capătul scărilor) în sens invers acelor de ceasornic. În stânga intrării se află Duma Regională Bryansk (1955) și gimnaziul pentru femei (1907), care a fost un comitet orășenesc sub sovietici și este acum ocupat de diferite instituții guvernamentale:

În dreapta se află așa-numitul Castel al Vinului, de fapt o banală distilerie „Snezhet” în clădiri din secolul al XIX-lea. Același zid roșu cu sloganul din fotografia de dinaintea trecutului, precum și proiectul grandios al „poarții” nerealizat niciodată din epoca lui Stalin în locul lui, de ambele părți ale scării principale, pot fi văzute în postarea lui Darriuss despre piață și împrejurimile sale.

În general, Bryansk este atât de industrial încât există o fabrică aici chiar în piața principală - în opinia mea, nici măcar nu s-au gândit la asta în Urali:

Pe colțul următor mai sunt două monumente ale provinciei Bryansk din anii 1920, care, de altfel, formează un singur bloc cu fosta Casă a Băncilor și Industriei din partea anterioară, care a fost construită în același timp. În dreapta este Casa Comunicațiilor, care a întârziat la desființarea provinciei (1931), în stânga este clinica (1927), pe lângă care Bulevardul Gagarin duce direct în Piața Lenin:

Sunt felinare foarte frumoase în toată piața, lângă Casa Comunicațiilor dotate cu difuzoare, creând un fundal relaxat al unor radio populare în piață:

În colțul următor (în dreapta, atenție la turela Casei Băncilor și Industriei - așa de aproape sunt locurile din ultimul post) este deja a treia epocă - Hotelul Cernigov (1946-47; și în Cernigov, se pare, există un hotel Bryansk ) și biblioteca regională, desigur, numită după Tyutchev (1955), mai ales că parcul care poartă numele lui este adiacent acestuia de cealaltă parte:

Și, în sfârșit, gimnaziul pentru femei deja familiar - cel mai impresionant exemplu de școală pre-revoluționară din Bryansk, completând cercul:

Și de-a lungul străzii, pe lângă ea, puteți merge la cel mai vechi exemplu - vama Bryansk, fondată aici sub Petru I (clădirea însăși pare să fie de la sfârșitul secolului al XVIII-lea):

Vizavi de strada Fokina, între clădirile cu turnuri Stalin, se află complexul de divertisment „Primăria”, fostul cinema „Octombrie”, cel mai cunoscut în Bryansk pentru faptul că la 25 aprilie 1959 a căzut asupra spectatorilor în timpul unui spectacol - potrivit conform datelor oficiale, atunci au murit 47 de persoane, dar, din moment ce ancheta a fost strict clasificată, localnicii cred că au fost sute și sute de morți și, în general, în afară de război, a fost cea mai mare tragedie din istoria orașului Bryansk (totuși, teatrul a fost construit de germanii capturați și există o legendă că unele defecte structurale au fost răzbunarea lor). S-au scris multe despre această tragedie și participanții ei (), dar mi-au spus o poveste despre cum, în timpul prăbușirii, un muncitor Dormash a fost cel mai rapid în a-și găsi orientarea, și-a scos rapid șeful din dărâmături (!), și a primit de la el permisiunea de a conduce la fabrică pentru niște echipamente departamentale, iar cu acest echipament a salvat o mulțime de oameni. Dar, în general, în fiecare oraș important există probabil un astfel de loc - undeva o prăbușire, undeva un incendiu, undeva o fugă sau un autobuz care cade într-un râu, undeva un atac terorist - doar cifra plutește aproape întotdeauna în jurul a cincizeci de vieți pierdute.

Detalii Stalin în cartier:

Da, case constructiviste din vremurile provinciei Bryansk sub pantă:

În general, acesta este APROAPE totul despre Bryansk - în următoarea parte va exista un amestec de atracții ale orașului (Mountele Nemuririi și Chashin Kurgan) și din împrejurimi (Mănăstirea Svensky, biserica miracolului din Tvorishichi). Și apoi încă două despre Bezhitsa, care pare să facă parte din Bryansk, dar „la vedere” este un oraș complet separat.