Speed \u200b\u200bschi sau schi de mare viteză pe o țară dreaptă este cea mai rapidă dintre sporturile inspext pe uscat. Schitorii depășesc în mod regulat un indicator de 200 de kilometri pe oră, care și mai multă viteză a căderii libere a parașutei - aproximativ 190 km / h.

Cursele de viteză sunt efectuate pe piese special concepute cu un kilometru lungime. Astfel de trasee sunt de aproximativ treizeci în întreaga lume. Există rute, de regulă, în zonele montane pentru a minimiza rezistența la aer.

Traseul este împărțit în trei parcele. La primele 300-400 de metri, racerul încearcă să apeleze viteza. Viteza maximă este măsurată în următorii 100 de metri - fusul orar. Iar pentru ultimele 500 sunt proiectate să încetinească și să completeze oprirea.

Schiorii care participă la viteze de utilizare a vitezei costume speciale de la latexul ermetic și căștile aerodinamice pentru a reduce rezistența la aer. De asemenea, acestea ar trebui să ofere o anumită protecție în caz de cădere. Schiurile speciale trebuie să aibă o lungime de 240 de centimetri și nu mai mult de 10 centimetri lățime. Greutatea perechilor nu trebuie să depășească 15 kilograme.

Înregistrează viteza

Primele competiții oficiale de schi de viteză au avut loc în 1930. Autorul primului record în același an a devenit austriac Leo Gaspel (Léo Gaspel) dispersat la 139 km / h. În anii șaizeci, starul italian de la Cervinia a devenit "Mecca" de schi de mare viteză. În fiecare an, cei mai buni maeștri au venit aici, îmbunătățind periodic înregistrările de viteză. Italiană Luigi Di Marco a ajuns la 175 km / h, moroșit japonez - 180.

Progresul tehnic nu au localizat. În anii șaptezeci, au apărut noi piese, viteze semnificativ crescute. În 1978, pe autostrada Portillo din Chile, American Steve McKinny (Steve Mc Kinney), care părea nesauvelat, un indicator de 200 de kilometri pe oră.

În anii optzeci, stațiunea franceză de schi din Lez-Arch sa transformat într-o nouă "Mecca" de schi de mare viteză. Aici, precum și pe o altă autostradă franceză, var, înregistrările de viteză s-au repetat de mai multe ori. Astăzi, înregistrările aparțin, printre italiană Simone origon - 252.454 km / h și, printre sporturile suedeze Sanne Tidstrand - 242.590 km / h.

În 1992, Lez-Arch în 1992 a fost spectacolele demonstrative în disciplina "schi de viteză" în cadrul Jocurilor Olimpice din Alberville.

Schi - Unul dintre tipurile de schi. Este o coborâre din munți pe dispozitive speciale (schi) în conformitate cu piesele pre-instruite. Extrem de popular ca unul dintre tipurile de activități în aer liber, în special în timpul iernii. Disciplinele de schi se disting:

La vale (Engleză. În jos - "în jos pe deal") - trecerea unui traseu special preparat (care este așezat pe relieful natural al pantei și asigură trecerea prin ghidurile de poartă, depășind rasele de lansare, se întoarce, bug-uri, crestături, etc.) pentru cel mai scurt segment de timp. Pista este marcată cu două laturi cu linii colorate pe zăpadă sau steaguri luminoase, există porți de ghidare pe ea - dureri duale cu steagurile de formă dreptunghiulară de culoare roșie și albastră. Sportivii în unele cazuri pot dezvolta o viteză de până la 140 km / h, lungimea zborului la salturi poate fi de la 40 la 50 m. Acest tip de schi este inclus în programul de iarnă jocuri Olimpice.

Slalle (din Norv. "Descendent următor") - cea mai rapidă coborâre de la munte pe schiuri, în care atletul trebuie să conducă în mod necesar prin toată poarta (dacă schiorul a ratat poarta sau le-a trecut doar o singură schi, ea scapă concurența). Lungimea pistei este de la 450 la 500 m, diferența de înălțime dintre punctul de pornire și finisare este de la 60 la 150 m; Lățimea poarta instalată pe pistă este de la 3,5 până la 4 m, distanța dintre ele poate varia de la 0,7 la 15 metri. Schiorii dezvoltă viteze de până la 40 km / h, când se rezumă, rezultatele sunt luate în considerare, demonstrate de sportivi în timpul coborâșurilor de-a lungul a două căi diferite. Din 1931, slalomul și coborârea de mare viteză pentru bărbați și femei sunt incluse în campionatul de campionat mondial în schi.

Slalom gigant (gigant gigant) și supergigant - Coborârea de la schiul montan este realizată în conformitate cu regulile slalomului. Diferența este că lungimea pistei este de la 800 până la 2000 m, diferența de înălțime dintre pornire și finisaj este de 200-500 m, lățimea porții instalată pe pistă este de 8 metri. Depășirea distanței, schiorii pot dezvolta o viteză de până la 65 km / h, când însumează rezultatele finale, sunt luate în considerare rezultatele a două coborâri (pentru sportivii bărbați) sau una (pentru femei).

Mogul (din cuvântul Mugl, care în dialectul vienez al limbii germane are sensul unui "deal mic") - unul dintre tipurile de schi freestyle - o coborâre cu un deal destul de abrupt și de a efectua salturi pe trampline. Bugras (Moguls) pe pante se formează în procesul de efectuare a rozilor mici de rază (cel mai adesea pe piesele care nu pot fi aliniate datorită abrupturilor, prezenței obstacolelor, lățimii mici etc.) sau sunt construite în mod specific utilizând mijloace tehnice ( De exemplu, Randa) pentru concursuri. Mogul este inclus în programul Jocurilor Olimpice de Iarnă din 1988.

Ski Acrobatică - Splitterul Freestyle de schi - Executarea trucurilor de schi. Sportul olimpic din 1994.

New Skul (de la "noua școală nouă") este una dintre direcțiile de freestyle, alocate la sfârșitul anilor 9 din secolul trecut. În stil această specie Schiul seamănă cu snowboarding și, spre deosebire de freestyle, nu este liber de restricțiile complexității elementelor efectuate. Inițial, reprezentanții acestei zone au călătorit exclusiv în parcurile de snowboard, s-au mutat ulterior la piese special instruite și chiar și la străzile orașului (călărie pe balustrade, cutii, pereți, pereți (Vraisse, din engleză. Wall - "Wall" și Rclasse - "Ride ") și Relaim (de la șinele englezești -" balustradă, hedge ").

În zilele noastre, noua școală este împărțită în astfel de subspecii:

Hafpip (jumătate de țeavă engleză - "drenaj groy") - călărie într-o semi-drone în formă de U;

Bigair (de la engleza Big-Air - " aer mare.ro") - Atletul accelerează și efectuează un salt de la o rampă de lansare, în timp ce efectuează diferite trucuri. Lungimea zborului variază de la 5 la 30 m;

Slopt (de la panta engleză - "Pantă, Mount pentru Catania" și stil - "Stil") - Concursul constând în salturi de virtuozitate și trucuri acrobatice pe o pistă special echipată (primăvara, piramide, balustradă, contra-blocuri etc. );

Crucea de schi (de la schiurile engleze - "schiuri" și cruce - "Cross") - Cursa de schi pe o pistă special echipată (legături, valuri, dispozitive etc.). În prima etapă a competițiilor (calificări), schiorii trec pe traseul unul câte unul. În conformitate cu rezultatele prezentate, acestea sunt distribuite grupurilor de 4 persoane pentru a participa la cursa finală care trece prin schema olimpică (cu plecare);

Speedsyinging (de la viteza engleză - "viteză" și schi - "schi") - concursuri pentru schi într-o linie dreaptă, o pistă bine pregătită. Scopul este de a trece distanța cu viteza maximă. Caracteristicile echipamentelor - Plăcile de plumb sunt plasate pe șosete de schi, mânerele sunt instalate în fața elementelor de fixare, ceea ce facilitează menținerea poziției de oprire profundă, o corectare gonflabilă este fixată pe umerii atletului. Viteza maximă, dezvoltată de un schior cu această formă de coborâre, a fost înregistrată în 1999 - 248,10 km / h. Această realizare aparține unui atlet din Austria Harry Egger.

Telemark (de la limba engleză. Telemarca - "Rotire cu schi") este tipul de schi, originar din provincia Telemerc (Norvegia) datorită eforturilor lui Norceim (Aversen), care a reușit să sistematizeze cunoștințele și de ocazia de descendență din munți . În fabrică pentru un telemarket, cu excepția schiurilor tradiționale cu bastoane telescopice, este inclus un pol special (LURG).

Freeride (de la limba engleză. Free Rclasse - "călărie liberă") - o coborâre, efectuată pe schi montanic în afara pieselor instruite (cele mai bune de la zăpadă neatinsă). Principalele pericole ale acestui tip de călărie sunt pericolul de avalanșă și dificultăți în asigurarea îngrijirii medicale în caz de rănire. Prin urmare, atletul Freeriderului trebuie să fie nu numai bine pregătit fizic, ci și în mod corespunzător, familiarizat cu regulile de comportament pe munte. În unele cazuri, sunt necesare un serviciu de ghidare experimentat.

Tipuri de schi:

Freeride ușoare - sportivii s-au ridicat la munte pe ascensoare, după care coboară pe zăpada neatinsă;

Beckkantia (din limba engleză. Țara din spate - "Localitate la distanță") - Coborâre pe zăpada tsidy, care este precedată de urcare pe munți, care nu este echipată cu un lift;

Turul de schi (de la schiurile engleze - "schi", tur - "călătorie, excursie") - o excursie, oferind urcare periodică pe munți și o coborâre pe fecioara cu zăpadă pe schi deosebit de ușoare;

Heli-ski (de la engleza. Heli - "elicopter" și schi - "schi") sau helibording (de la ing. Heli - "elicopter" și bord - "bord") - schiorii aruncă spre vârful muntelui pe elicopter . În unele locuri, acest tip de freeride este interzis;

Snowmotobording - schi pe zăpadă folosind un snowmobile (motocicletă) ca forță majoră (principiul schiurilor de apă).

De asemenea, alocați astfel de stiluri de schi:

Patinaj turistic (Allround - English. "Universal", recreere - Eng. "Restul, restaurarea forțelor, divertismentul") - Nu este împărțită în nivele, care nu sunt caracterizate de tehnicieni bine pronunțați. Cel mai adesea, oamenii care aleg acest stil de schi nu caută să obțină rezultate sportive și să încerce pur și simplu să extragă beneficiul maxim și plăcerea de la cel mai mare proces de schi din albirea spumante a pantei acoperite de zăpadă;

Freeride - patinaj în afara pieselor instruite. Două direcții de freeride se deosebesc: Freeride implică de fapt călărie în toate condițiile (pe zăpadă moale și tare, gheață, pietre etc.) și "pulbere" (de la limba engleză - pulbere - "pulbere") - coborâre pe zăpadă profundă pufoasă. Uneori, în procesul de coborâre, freeridorii nu numai sari cu diferite tipuri de elemente, folosind-le ca o rampă de lansare, dar și o varietate de trucuri acrobatice;

Fancarving sau Extreme Carwing (De la engleza. Sculptură - "tăiat") - coborâre de la munte pe schi special de sculptură, inclusiv se rotește abrupt (nu numai pe laturi, ci și într-un cerc). Diferențele în tehnica - tăierea strict de tăiere, schiuri răspândite cu o înclinare profundă în interiorul rândului, refuzul de a folosi bastoane de schi.

New Skul Freestyle, Freestyle "Școală nouă", freestyle modern - patinaj, oferind implementarea diferitelor tipuri de trucuri, salturi de la primăvara, călătoresc într-o canelură (Hafpipe), călărie pe balustradă și șine.

Schiul montan este cel mai traumatic sport, în special pentru copii. Nu, în rănile de schi ale copiilor, rănile sunt extrem de rare, deoarece instructorii cu experiență a echipamentului sunt selectați corect și mergeți în jos pe panta tinerilor sportivi unul câte unul (care elimină coliziunea potențială cu un alt schior). La un nivel superior, sportivii mai vechi au avut loc într-adevăr. Există mai multe motive: suporturile de schi selectate incorect și personalizate (la urma urmei, cel mai adesea iubitorii sunt implicați în mod independent, considerându-se destul de competenți, rezultatul - dislocarea și fracturile după cădere); reevaluarea forțelor lor; Organizarea slabă a mișcării pe pantă, ca rezultat al căruia se confruntă cu viteză maximă. De aceea, ambii sportivi novici și profesioniști sunt obligați să respecte regulile FIS: să fie atenți la alți schiori; controlul vitezei și modului de coborâre și alegeți corect traiectoria mișcării; Evitați opririle în blocaje slabe vizibile, aveți grijă la semne. În același timp, potrivit statisticilor, sportul de schi este mult mai puțin decât, de exemplu, hochei sau fotbal.

Slalomul a provenit din Norvegia. Într-adevăr, coborârea de pe pantele de munte din cele mai vechi timpuri a fost extrem de populară în Norvegia - localnicii au concurentă de mult între ei în abilitatea de coborâre de mare viteză din munții din Hopmencollen lângă Christiania (acum - Oslo City). La concursurile care au avut loc în 1767, au fost jucate 4 premii printre schiori, care s-au confruntat cu sarcina: să treacă prin pantă, tufișurile și copacii peeling, încercând să nu cadă și să nu spargă schiurile. Pentru alte 6 premii, lupta de mobby, a coborât de la o pantă abruptă fără ajutorul bastoanelor de schi. În acele zile, nu a existat nici o distincție între schi și schi - tehnica de schi de schi a început să se dezvolte puțin mai târziu, în provincia norvegiană a TELEMERC. În 1875, primul club de schi din lume a fost fondat în același creștin norvegian, iar în 1877, a fost deschisă o școală de schi la club. În 1879, primele concursuri de schi au avut loc pe Muntele Gusby, nu departe de Christiania. Cu toate acestea, unii specialiști consideră că rezidenții din Austria au fost fondatorii sporturilor de schi - la urma urmei, a fost în Alpi din 1905 de concursuri oficiale privind această disciplină sportivă.

Ski freestyle a apărut la începutul secolului trecut. Într-adevăr, este obișnuit să luați în considerare data nașterii acestui tip de schi în 1930 - atunci schiorii norvegieni au început să includă trucuri acrobatice acrobatice în programul de antrenament pentru alergare și schi. Cu toate acestea, unii cercetători insistă că primul salt de schi acrobatic a fost efectuat în 1860. Acest lucru se poate adăuga că am dezvoltat o acrobație de schi în anii '50 din secolul trecut, Stein Erickson, și concursurile de freestyle, ca o alternativă la disciplinele tradiționale de schi, au început să se desfășoare de la începutul anilor '60. În freestyle de schi de 60-70 GG (prima numită "doging fierbinte" a continuat să evolueze și, în curând, de la o disciplină care implică demonstrația tehnicii și executarea trucurilor pe propria sa selecție, trei direcții moderne - Mogul, acrobație schi și balet de schi.

În primul rând, a apărut un nou stil de echitație - sculptură și apoi inventarul corespunzător. Nu este adevarat. Inițial, schiurile au fost create cu o geometrie nouă (sculptură) și au apărut doar câțiva oameni mai târziu, încercând să utilizeze toate capabilitățile noului model de formă specială, uneori echipate cu plăci de ridicare, permițând ridica boot-ul peste suprafață a zăpezii cu 8-10 cm, ceea ce este ideal pentru sculptură extremă extremă.

Echipamentul schiorului este extrem de drum. Desigur, sportivii profesioniști petrec sume destul de impresionante pe echipament. Un schior de novice este suficient pentru a cumpăra o casca puternică, cizme de schi de înaltă calitate (maxim 100 €) și haine calde confortabile. Schiuri, bastoane, elemente de fixare etc. La început, nu puteți cumpăra - toate acestea sunt furnizate în școli sportive și secțiuni. În timp, prin luarea de experiență, puteți achiziționa propriul inventar, costul căruia este de aproximativ 250 €, iar dacă se folosește kitul - atunci și la 50 € vă puteți întâlni.

Cel mai bine este să începeți să vă angajați în schi de la 11-12 ani. Nu există limită de vârstă în această formă de sport. Este posibil să începeți în 4-6 și în 11-12 ani și la 14-15 ani. Da eu. vârsta de pensionare În nici un caz, un obstacol pentru schi.

Numai persoanele sănătoase care au o mare rezistență fizică și rezistență pot fi angajați în schi. Desigur, dacă vorbim despre patinaj extrem, fără o pregătire bună nu poate face. Și pentru stăpânirea AZA a acestui sport, datele fizice nu sunt importante (în unele cazuri, oamenii cu mușchi aproape complet atrofiați au crescut pe schiuri, mai degrabă cu vârsta respectuoasă - și au obținut un succes considerabil) - intelectul este mult mai important. În școlile de schi, de regulă, acceptați pe toți, și numai de la persoana în sine depinde de cât de mult va fi în stăpânirea tuturor subtilităților acestui sport.

Schiatul de munte este o lecție pentru cei bogați. Dimpotrivă, este unul dintre cele mai democratice sporturi. În multe școli de schi și secțiuni de instruire, gratuite sau nu sunt atât de scumpe (deși există cu adevărat prețuri transcendentale în unele locuri de prețuri "promovate" și toți elevii se încadrează în munți în munți, indiferent de grosimea portofelului părinților . Adevărat, școlile sportive oficiale nu sunt întotdeauna situate convenabil, dar programul blând vă permite să vă ocupați de această problemă. Singurul minus - pentru a merge pe tot parcursul anului, într-adevăr ar trebui să aibă o sumă destul de mare de bani. Dacă nu există așa - trebuie să vă obișnuiți cu pauzele sezoniere în formare.

Schiurile sportive sunt considerate cele mai prestigioase. Din întreaga diversitate a schiurilor sportive (schiuri pentru slalom, slalom-gigant, supergant, coborâre de mare viteză, freestyle) pentru schiuri adecvate pentru slalom-gigant, deși cu schiori de antrenament adecvat care preferă viteze mari și nu se tem de pante dure Profitați de schiul și schiul slalomier pentru mogul (coborâre pe lăstari). Trebuie amintit că schiurile de sport este de obicei calculată, de regulă, la viteze mari, piese de bomboane, pentru că nu va exista nici o călătorie neprofesională pe ele. Cea mai ușoară modalitate este de a achiziționa schi universal, care au în proiectarea tuturor atributelor sportive (de exemplu, concurența literelor, echiparea, cursa etc.). Produsele de acest tip sunt ușor de gestionat, vă permit să dezvoltați o viteză destul de decentă în timpul coborârii și, în același timp, serviți ca mijloc de satisfacere a proprietarului ambițios.

Skiurile turistice sunt potrivite pentru fanii și sportivii novici. Acest lucru este adevărat, dar trebuie remarcat faptul că acest tip de inventar sportiv este împărțit în mai multe grupuri:

schi pentru copii și juniori - se disting prin manipulare înaltă la viteze reduse și ușurință de rotație;

schiul pentru schiorii progresivi sunt concepute special pentru schiorii agresivi, al cărei scop este auto-îmbunătățirea acestui sport;

skisul "Expert" sunt potrivite pentru coborâre pe diferite căi cu diferite stări de acoperire de zăpadă. Ele sunt foarte stabile, stabile în rândul său, și sunt concepute pentru schiori destul de experimentați;

ski-urile pentru sportivii amatori și schi pentru piese tamponare sunt caracterizate de o manevrare bună (chiar și zăpadă tare) și o mai mică sensibilitate la erorile tehnice în comparație cu modelele sportive. Cu toate acestea, pe bomboane, la viteze mari, astfel de schiuri se arată mai rău decât sporturile;

tipuri speciale de schiuri de schi - Produse ușoare de schi special concepute pentru drumeții de schi (Runda de schi), pentru coborâri extreme pe pante abrupte (Ski-extreme), pentru coborâri pe pante virgine și pentru tehnologia TELEMERC.

Atunci când alegeți schiurile, trebuie să luați în considerare lungimea, rigiditatea și specificația produsului, parametrii rămași ai valorii nu au. Acest lucru nu este așa. Pentru a evita unele neînțelegeri enervante în viitor, pe lângă parametrii menționați mai sus, ar trebui să acordați atenție razei de tăiere laterale, care este cea mai potrivită pentru metoda preferată de patinaj.

Pentru sculptură radicală, cel mai bine este să cumpărați schiuri cu o tăietură minimă (de dorit de aproximativ 10 m), alegerea perfectă - schi pentru krav-slalom, sculptură radicală sau un model mai moale, a cărui geometrie în general corespunde schiului pentru sclav special . Bastoanele de schi în acest sport nu sunt aproape necesare, dar mănușile cu o palmă armată Kevlar vor fi foarte utile;

Pentru schi-cruce, slalom, gigantul de slalom ar trebui să fie ales pe produs, raza tăierii laterale din care este de cel puțin 15 metri (dacă, desigur, nu stabiliți un obiectiv pentru a trece slalomii cu viteza maximă - În acest caz, trebuie să utilizați schiuri cu o rază de 10-12 m). Și pentru a atinge lățimea și netezimea arcelor de evidență, trebuie să cumpărați un model cu o rază de 16-18 m. Bineînțeles, desigur, pentru a cumpăra cel mai recent model îmbunătățit, totuși, rețineți că astfel de schiuri sunt extrem de solicitantă de calea și să le călătorească, ar trebui să aveți suficient niveluri înalte abilitate;

Dacă alegerea dvs. este un snowpark sau o nouă cheekbone, - Când cumpărați schiuri, dați preferință modelului cu tocuri curbate și o rază minimă a cuiva. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că cu cât raza mai mică - aterizarea mai grea după salt;

Pentru călărirea universală pe pante neacoperite rupte (freestyle) în afara traseelor \u200b\u200bspecializate, schiuri pentru modelele freeride și universale pentru sculptură (de exemplu, AllMountain - din engleză "pentru întregul munte). Raza de decupare laterală a modelului nu trebuie să depășească 20 m, astfel încât atunci când treceți la panta preparată pe care nu ați trebuit să o schimbați schiurile;

Pentru mogul, este de preferat (dar nu este necesar) schiuri puternice cu o rigiditate medie puternică, îngustă, îngustă, având o rază laterală tăiată de la 20 la 25 m.

Cel mai bun de la începutul învățării pentru a da preferință schiului mai scurt. Nu este necesar. Atunci când alegeți un schi, în plus față de nivelul de antrenament al unui schior (nou-venitul, la jumătatea nivelului, atletul), sunt luate în considerare tenul său și fizic (puternic și ciudat sau subțire) (puternici și ciudați sau subțiri și mare), vârstă, sex, precum și intenții. De exemplu, schiurile scurte (mini) sunt cele mai potrivite pentru o învățare evolutivă (consecventă), oferind o schimbare frecventă de schi de la o lungime de 100-135 cm la 160 cm.

Skis compact (compact), lungimea căreia este de la 150 la 190 cm., Diferită cu o manevrabilitate ridicată chiar și pe zăpadă adâncă, o talie îngustă, care dă o mulțime de avantaje pe transformare și, prin urmare, sunt ideale pentru dezvoltarea diapozitivelor tăiate . În plus, trebuie remarcat faptul că cele mai scurte schiuri sunt cele mai ușorbile, dar mai lungi schiuri sunt preferabil preferabil la viteze mari.

Selectarea lungimii de schi, asigurați-vă că luați în considerare recomandările producătorului. În conformitate cu nomograma, puteți determina cu ușurință lungimea produsului de care aveți nevoie, pur și simplu citiți linia prin intermediul indicatorilor care corespund creșterii și greutății. În același timp, ar trebui să se facă o corecție la nivelul pregătirii (un schior de novice trebuie să-și oprească produsul, situat pe linia de mai jos, cu experiență și agresivă - pe șirul de deasupra parametrilor obținuți) și podeaua (femeile se vor potrivi Ski Situat pe două linii sub nomograma pentru ei creștere și complexă).

Cele mai scumpe schiuri sunt sport. Cel mai adesea este adevărat. Cu toate acestea, uneori prețul clasei de schi turistic "Expert", la crearea celor mai recente realizări în tehnologia de producție a acestui tip de echipament sportiv, poate fi mai mare.

Pentru primii pași în dezvoltarea firediră, va fi adecvată schi specializat "nivel inițial". Acest lucru nu este așa. Succesul procesului de explorare a freeride depinde în mare măsură de calitatea echipamentului utilizat. Un echipament de înaltă calitate pentru acest tip de schi, în special modelele mai tinere freeride, sunt puțin potrivite pentru învățare și pentru schi obișnuit pe pantele pregătite. Prin urmare, la etapele inițiale, categoria Freeride-freestyle (FR / FS) poate fi oprită, destul de potrivită pentru dezvoltarea de patinaj în afara pieselor și de echitatie ușoară. Mai mult, este recomandat să alegeți schiul mai mic Rostovka decât este specificat în nomograma pentru parametrii dvs. fizici - noul venit va fi mai ușor de făcut cu ei.

Rigiditatea schiurilor este aceeași pe întreaga lungime a produsului. Pe rigiditatea în sine este distribuită de-a lungul lungimii schiurilor în moduri diferite, în funcție de tipul și scopul echipamentului sportiv. De exemplu, schi Slallo și Sport este partea centrală (cal) mai moale decât schiul pentru gigantul slalom. Și partea centrală turistică este mai dură, iar șoseaua și spatele sunt mai moi decât la schiurile sportive. Astfel de caracteristici de design se datorează specificului pârtiilor, pe care vor fi folosite anumite schiuri (spun, schiurile turistice sunt proiectate pentru schi pe o acoperire mai moale de zăpadă, sporturile sunt concepute pentru alunecare de-a lungul unei suprafețe mai rigidă și bine lovite de a traseul special instruit). Iar tocul mai moale și șosetul de șosete pentru un zăpadă sunt concepute pentru a face aterizare după sărituri cât mai confortabile.

Un schiță neexperimentat este dificil de determinat calitatea schiurilor și selectați corect rigiditatea dorită a produsului. Într-adevăr, la început este mai bine să se adreseze instructorului experimentat din secțiune, un club de schi sau o bază turistică. Dar modalitățile de a verifica calitatea produsului există și chiar un sportiv de novice este obligat despre ele. În primul rând, schiurile ar trebui să fie chiar, nu sunt deformate. Dacă cu o strângere ascuțită a schiurilor, se puneți unul pe celălalt cu suprafețe glisante, se aude sunetul surd - în fața dvs. calitate bună. Slionitatea de schi este, de asemenea, ușor de verificat. Pentru a face acest lucru, puneți-le cu suprafețe glisante vertical unul pe celălalt și degetele mari și index ale unei mâini încearcă să stoarce schiurile în partea centrală. De obicei, cu duritate normală a unui astfel de efort suficient pentru a contacta produsele. Cu toate acestea, trebuie amintit că această metodă este imposibilă determinarea distribuției rigidității de-a lungul lungimii schiurilor, și tocmai acest factor afectează manevrabilitatea lor. De exemplu, schiurile moi (în special echipate cu degetele moi) sunt mai manevrabile, iar mai greu este doar o descoperire pentru un schior energetic.

Atleții experimentați simt chiar o mică diferență în designul de schi. Asta este adevărat. Sa stabilit că un specialist bun este destul de capabil să se simtă chiar și astfel de modificări, ca o rigiditate, 2% din lungime și 4% din lățimea produsului. Într-adevăr, cu o scădere a lungimii schiului cu 10 cm, greutatea sa este redusă cu aproape 130 de grame, lățimea scade cu 1 mm, iar rigiditatea crește cu 3%. Cu toate acestea, chiar și schiorii novice pot prezenta diferența dintre produsele de înaltă calitate și mediocre.

Toate schiurile îndoite chiar în față. Nu, există un luminator de tip twin (engleză Twin - "două capete"), prin design, asemănătoare snowboard-ului și îndoită atât în \u200b\u200bfață, cât și în spate. Această caracteristică a designului vă permite să glisați atât fața cât și spatele. Cel mai adesea, tipul de twin este utilizat în Mogul și câteva soiuri de freestyle.

Cumpărarea cele mai scumpe schiuri - cheia pentru a obține succesul în mastering abilitățile și abilitățile de schi. Nu este adevarat. Pentru bani puteți cumpăra un inventar bun și închiriați un antrenor profesionist, dar cunoașterea, abilitățile și abilitățile vin în acest proces instruire practică, și de mult timp.

Schiatul poate fi călărit în orice haine, dacă era doar confortabil și cald. La etapele inițiale ale antrenamentului, vă puteți îmbrăca cu adevărat cum doriți. Cu toate acestea, mai târziu, când nivelul crescut de calificare vă va permite să plătiți mult timp pentru a plăti de mult timp, ar trebui să aveți grijă ca astfel de clase să aibă loc în condițiile cele mai confortabile, care depind direct de selecția corectă a echipament. De exemplu, lenjeria de corp din bumbac absoarbe bine transpirația, ca urmare a căreia rămâne lungă lungă. Acest lucru duce nu numai la disconfort, ci și la supercooling. Dar lenjeria de corp din țesături sintetice (Polytec, Poliester) are mai puțină higroscopicitate, prin urmare, mai potrivite pentru schiori și snowboarderi. Alegerea șosetelor, este, de asemenea, cel mai bine să se acorde preferință produselor din poliamidă, polipropilenă, poliacril sau combinații de lână cu elastan (Lycra). În plus față de părțile de mai sus ale echipamentului, ar trebui să cumpărați o bluză de muște caldă și când cumpărați un costum pentru a urmări căptușeala care urmează să fie făcută din clasa de vânt sau din clasa Windstop, în acest caz, veți fi protejat în mod fiabil de vânt rece.

Este foarte scump să călătoriți în Alpi, deoarece ar trebui să fie preferate stațiunile de schi ale Caucazului. Într-adevăr, vizita la Dombaya vă va costa aproximativ de două ori mai ieftin egală cu durata călătoriei către Alpi. Cu toate acestea, luăm în considerare diferența în serviciu. La urma urmei, orice schior, fie că este vorba de un profesionist sau un amant, merge la munți, lângă și mare, pentru un singur lucru - să călătorească. În consecință, ar trebui plătite cazarea și timpul de schi. Cum sunt lucrurile la diferite stațiuni de schi? La stațiunile alpine, atletul va distribui aproximativ după cum urmează: 10% - în picioare în linie, 45% - ridicarea pe pantă, 45% - coborâre. Și în Caucaz, datorită cozilor uriașe de pe lift, timpul este distribuit după cum urmează: În așteptare în coadă - 30 de minute (adică 60%), creșterea este de 10 minute (20%), coborâre - 10 minute (20% (20% (20%) ). Din cele de mai sus, concluzionăm: În Alpi, timpul de călărie pură este aproape de două ori după cum urmează în stațiunile de schi ale Caucazului. De asemenea, merită adăugarea unei varietăți de trasee alpine și un serviciu foarte organizat pentru copii decât stațiunile domestice, din păcate, până când se laudă.

Fiind mai departe statiune de schiTrebuie să începeți să călătoriți în prima zi. Nu este adevarat. Rețineți că în munți mai mult aer cald, prin urmare, cel puțin o zi ar trebui să fie închisă, oferind corpului capacitatea de a se adapta la lipsa de oxigen. În plus, asigurați-vă că vă aranjați sărbătorile, dedicându-le excursii sau vizite la procedurile de sănătate.

Dacă vizitați în mod regulat sală de gimnastică sau de fitness, nu veți simți disconfort în stațiunea de schi - deoarece mușchii sunt pregătiți bine pentru presupusele încărcături. Din păcate, acest lucru nu este așa. Faptul este că, în sport, unele grupuri musculare se antrenează și când o persoană este pe schi (snowboarding) - alții sunt angajați în lucrare, cel mai adesea nu au fost instruiți în mod special. Prin urmare, în a doua zi după ce durerea de echitatie în organism, sunt observați mulți sportivi novici. Pentru a reduce un efect de durere menționată mai sus, rezultă în prima zi pentru a merge mai mult de 60 de minute, în zilele următoare, timpul de extindere al șederii pe panta este de 30-50 de minute. Dacă durerea a apărut încă - unele preparate medicale vor ajuta. De exemplu, agenți de neutralizare AE-VIT, care provoacă dureri musculare. De asemenea, un impact pozitiv va primi o vizită la o saună sau la adoptarea unei băi fierbinți cu marine Solu., cu triturarea ulterioară a corpului și aplicând unguente antiinflamatorii ("finalgon", "Gel Fastum" etc.). Metodele de mai sus vor ajuta maximul după 2 zile pentru a elimina durerea în mușchi.

Cei care nu știu cum să schieze, merg în munți. Ca orice altă stațiune, schiul, cu excepția schiurilor, oferă o gamă destul de largă de servicii suplimentare: patinaj și săniuș, călărie și drumeții, tratamente spa etc. În plus, câteva zile de ședere în aer proaspăt, printre natura pitorească vă va ajuta să vă întăriți sănătatea, să scăpați de stres, să uitați de alarme și probleme de uz casnic, rutând rutina zilei.

"Traseul schiorului lăsat pe pantă" este traducerea cuvântului "slalom" de la scandinavian. Cel care crede că schiurile inventate recent este confundat. Chiar și pe insula norvegiană Roda, a fost descrisă un vânător de schi. Au fost descoperite schiuri antice păstrate perfect în zonele umede ale Scandinaviei. Aceste descoperiri sunt din așa-numitele schiuri splinoase. Prima schiuri glisante a apărut la vânătorii finlandezi și laponzi din secolul al șaselea. Și în analele rusești despre aceste adaptări, menționate mai întâi în 1444, datorită campaniei împotriva uneia dintre Horde de Aur din Tsarevichi. Funuri populare, joc, distracție și chiar concursuri la schi cu sinceritate mulțumită

Concursul modern

Nu există nici o limită pentru ficțiunea umană! În plus față de concursuri familiare de schi, inclusiv rase, slalom, coborâre de mare viteză, freestyle și altele, în anul trecut Extreme distractivă cu schiurile au apărut:

• zboară pe deltaplane cu schiuri;
• salt de parașută cu schiuri;
• coborâre de schi de mare viteză pentru a depăși șoferul de mașini de curse;
• săriți de la aeronavă la schi fără parașută;
• schi schi pe dune de nisip;

Aceste competiții foarte demonstrative și interesante nu sunt încă incluse în programele oficiale.

Categorii

Categorii de schi:

1. Alpine - toate tipurile de coborâri de mare viteză: slalomii (giganți, supergiganți și doar slalom), coborâri de mare viteză (coborâre), combinație de două orificii (slalom și mare viteză).

2. Freestyle este o coborâre necunoscută gratuită pe schiuri cu execuția simultană a acrobaticii de schi, un fel de balet de schi.

3. Northern - Jumping de la o rasă, cursă, concursuri de orientare sportive, două bord (salt de la o rasă de lansare și o cursă ulterioară).

4. Coborâre de snowboard.

5. Biatlon (curse de schi cu pușcă).

6. Ski-Arch (curse de schi cu tir cu arcul).

7. Turul de schi este una dintre categoriile de turism sportiv.

8. Ski-alpinism. Aceasta este o coborâre de schi gratuită și riscantă de înaltă viteză, viteza în care se dezvoltă foarte mare. Poate fi comparată cu un salt de înălțime.

Despre slalomul gigantic

În competițiile pentru sportivii Slacham la viteze uriașe ar trebui să zboare literalmente printr-un anumit număr de puncte de control (poarta) în momentul minim. Pentru cursele de sex masculin și feminin, numărul și lățimea porții sunt diferite și depind de tipul de slalom. Punctul de control nu poate fi încrucișat și săriți, altfel descalificarea este inevitabilă. De obicei, atletul este în costul atletului pentru două încercări.

Slelom Supergant (schi de mare viteză) Numele a primit numele său pentru creșterea cantității de poartă, distanța dintre ele și lungimea pistei.

Supergant este o disciplină intermediară între gigant și coborâre (de mare viteză). Obiectivul de viteză. Distanța dintre steagurile de control pe care această schi de mare viteză este permisă de reguli este de 30 de metri. Numai sosirea unui schior este evaluată.

Caracteristici Trasee pentru concursuri

Pentru toate pârtiile de schi de mare viteză, sunt utilizate numai căile cu reliefuri naturale. În primul rând, diferențele de înălțimi sunt importante, cum fel de relief de lichidare este ceea ce lungimea pistei. Steagurile și gatelele sunt înființate de antrenori în conformitate cu toate regulile. Este important să evitați zonele ascunse de relief capabile să conducă la picături și răniri grave.

• Piesele de aproximativ 450 m lungime și diferența în înălțimi de 140 m și sunt mai potrivite pentru concursuri pe leneș obișnuite. Cea mai mică distanță dintre steaguri este de 75 cm.
• Slalomul gigant este realizat pe piste, lungimea căreia este de 1 km sau 1,5 km, diferențele de înălțime sunt de până la cinci sute de metri, lățimea porții este de 13 m.
• În supergigantul glomaxi steagurile sunt plasate la o distanță de treizeci de metri unul de celălalt. Lungimea piesei este de până la 2,5 km, diferențe de înălțime - până la șase sute de metri.
• Pownhill Ski de mare viteză se desfășoară pe piese perfect directe, fără lămpiri, bug-uri și lovituri. Cei mai buni indicatori sunt obținuți de sportivi pe intervale montane înalte cu aer rar. Schiorii în costume aerodinamice utilizând o poziție specială a corpului, să dezvolte viteze uriașe în această formă de concurență. Acceptat de saltul (cu o pantă mare a pistei), sportivii, efectuarea de schi de mare viteză, înregistrarea vitezei a arătat impresionantul: mai mult de 200 km pe oră.

Mai multe wildlife dorește începători (și nu numai) schiori

O persoană implicată poate obține cele mai mari rezultate în coborârea de mare viteză.

Sind Sfaturi:

• Pentru a cădea mai puțin, merită să învățați să încetinească.
• Orice vânătăi, zgârieturi și chiar rănile morale sunt vindecătoare.
• Cu cât este mai mare viteza, cu atât se termină mai repede muntele.
• Este prost să sperăm că oamenii care sunt împușcați la întâmplare sau înclinați pe coborâre, nu vor plăti la fel, oferindu-vă data viitoare.
• Indiferent de rezultatele coborârii, fundul așteaptă cafeaua caldă și prietenii în partea de jos, în cel mai rău caz - ambulanță.

Viteza de coborâre în schi - cea mai spectaculoasă vedere spectaculoasă care necesită un atlet de tehnologie excelentă, date fizice excelente, rezistența unei reacții impecabile și, desigur, curaj, curaj. Bineînțeles, slalom, slalom gigant (Slace-supergigant), din care, de fapt, în secolul al XIX-lea, a început un sport de schi, atrage, de asemenea, tehnică complexă și viteze bune, dar domeniul de aplicare este încă mai mic. În coborârea de mare viteză, maximul se manifestă calitate profesională schi. La urma urmei, acest tip de schi montan este asociat cu trecerea celor mai lungi și complexe piese. Aici sunt cele mai mari viteze - un schior poate dezvolta viteză de până la 120-130 km pe oră (apropo, viteza maximă în istoria acestei specii a ajuns și 200 km pe oră în ceea ce privește highlands) și individual " Zborurile "unui schior depășesc lungimea de 40 de metri. Pe autostrada de autostradă timp de 2 - 3 minute există o luptă strălucitoare. Sportivii de pe o singură trece distanța o dată. În procesul de coborâre, atletul nu are informații despre propriul său timp și viteza rutei, nu poate compara rezultatele sale cu rezultatele altor piloți, de exemplu, ca în Formula 1. În general, la sportivii competiției trebuie să depășească două piese, din suma rezultatelor se îndoaie ultima dată. Cel mai rapid și mai rezistent la condițiile și sportivii câștigă concursuri.

Standul principal Coborârea de mare viteză necesită coapse bine dezvoltate, mușchii spate și gât. Skier's Back este rotunjită, trunchiul este paralel cu schiurile, se ridică capul cea mai bună recenzie. Schiuri diluat pe lățimea pelvisului. O astfel de declarație de coajă, mâini și picioare necesită o coordonare excepțională, un sentiment subtil de echilibru, durabilitate. Skier rack joc rol importantDar, în continuare, abilitatea de a schia, realizând cea mai bună alunecare, este sarcina principală în coborârea de mare viteză.

Controlul vitezei este efectuat parțial schimbând poziția picioarelor, rack-ul atletului. Picioarele îndoite și torsul înclinat cu bastoane de schi tricotate presate la el cu o alergare de schi paralel la o distanță de 30 cm (în funcție de structura corpului) - un astfel de suport cu revizuire bună Traseele fac posibilă salvarea forțelor și, cel mai important, coborâți cu rezistență minimă a aerului.

Pentru a cuceri pozițiile înalte În acest sport, este nevoie de o pregătire lungă, sistematică, o mare cantitate de coborâre de formare pe diferite căi, calculată de mii de kilometri, intensitate ridicată a formării. Ca rezultat, succesul va depinde de atletul în sine: capacitatea sa de a analiza caracteristicile piesei, procesul de coborâre, alegerea tacticii corecte de coborâre.

/ Ski Ski.

Ski Ski.

Schi - Este o coborâre pe schiuri cu un munte abrupt. Atleții schiorului implicați în ele sunt printre toate rănile. Prin urmare, schiul este drept unul dintre sporturile extreme.

Schiul pentru schi are o structură specială. Ele sunt mult mai lungi și deja decât schiurile obișnuite. Pantoful din spate este fixat cu fixare tensionată, șosete - fixată în suportul de fier. Pentru o distribuție uniformă a greutății umane în întreaga zonă de schi, se fac amfituri netede (cântărind creier). Pentru a păstra echilibrul, un jgheab special trece în timpul mișcării în centrul fiecărui schi.

Pentru a crește rezistența schiurilor, este făcută dintr-o combinație de mai multe straturi de lemn. repere diferite - Ash, fag, mesteacan sau hickory. Pentru o ambreiaj mai bună cu zăpadă, marginile schiurilor sunt tăiate cu soiuri dense din lemn (stejari) și foi subțiri de fier. Schiurile sunt atașate pantofi de plastic special și dur.

Printre metodele de a efectua o coborâre din munte distinge:

"TELEMARC" - când unul dintre picioare este îndoit foarte mult și avansat. Acesta servește ca o "volan". Un alt picior se bazează cu un șosete și genunchi în schi. Mâinile sunt amplasate pe scară largă, păstrați echilibrul. La viteză mare, drumul este nesigur.

"Creștinii" - în timpul coborârii, atletul puternic se împrăștie, în timp ce una din mâinile sale alunecă peste zăpadă, făcând funcția "direcției".

Această tehnică a permis sportivilor să dezvolte viteze mari în timpul coborârii, ajungând la 150-200 de kilometri pe oră. În prezent, înregistrarea de viteză aparține atletului francez Philip Gathshel. A reușit să obțină o viteză record, egală cu 250,7 kilometri pe oră.

/ Ski Ski.