Viena vertus, paskutiniais savo gyvavimo dešimtmečiais Rusijos imperijašalis sparčiai modernizavosi. Kita vertus, buvo jaučiamas techninis atsilikimas, priklausomybė nuo užsienio technologijų, importuotų komponentų. Pavyzdžiui, turint įspūdingą orlaivių parką, praktiškai nebuvo gaminama orlaivių variklių. Padidėjus artilerijos vaidmeniui, aiškiai nepakako aprūpinti Rusijos armiją ginklais ir šaudmenimis. Nors vokiečiai karių perkėlimui aktyviai naudojo platų geležinkelių tinklą, mūsų geležinkeliai neatitiko didžiulės šalies ir jos kariuomenės poreikių. Sulaukusi rimtų pasisekimų kare su Vokietijos sąjungininkais-kraupia Austrija-Vengrija ir turkais, Rusija pralaimėjo beveik visas pagrindines kovas su vokiečiais ir baigė karą teritoriniais nuostoliais bei nugalėtojų įvesta Bresto-Litovsko taika. Tada Vokietija žlugo, bet greitai prisikėlė kaip pavojingas, gerai ginkluotas ir agresyvus priešas. Tačiau Pirmojo pasaulinio karo pamokos buvo išmoktos. Pirmuosius penkerių metų planus, kad SSRS galėtų suteikti energijos bazę didelei karinei pramonei, statyti gamyklas ir sukurti savo ginklų sistemas, reikėjo didžiulio streso, kad, nors ir milžiniškų aukų kaina, bet vis tiek baigti karą Berlyne.
1. Lėktuvas „Ilja Muromets“
Pirmojo pasaulinio karo išvakarėse Rusija turėjo įspūdingą karinių orlaivių parką (apie 250 vienetų), tačiau tai daugiausia buvo modeliai, surinkti pagal užsienio licencijas iš užsienio komponentų. Nepaisant bendras silpnumas tų metų vidaus aviacijos pramonės Rusija pagamino orlaivį, kuris sumušė daug rekordų. „Ilja Muromets“, sukurtas I.I. „Sikorsky“ tapo pirmuoju pasaulyje serijiniu kelių variklių lėktuvu ir pirmuoju sunkiuoju bombonešiu.
2. Karo laivas „Sevastopolis“
Pralaimėjimas Rusijos ir Japonijos kare smarkiai susilpnino Baltijos laivyną, iš kurio buvo sudarytos eskadrilės Ramiojo vandenyno karinių operacijų teatrui. Rusija labai stengėsi atkurti savo potencialą Baltijos jūroje Pirmojo pasaulinio karo išvakarėse. Vienas iš svarbių žingsnių šia kryptimi buvo keturių Sevastopolio klasės mūšio laivų pastatymas Sankt Peterburgo laivų statyklose. Šie laivai, pastatyti pagal anglų dreadnoughts atvaizdą, turėjo didelę ugnies jėgą, ginkluotą dvylika 305 mm šautuvų keturiuose trijų šautuvų bokštuose.
3. Revolveris „Nagant“
Naganas tapo masiniu Rusijos kariuomenės ginklu dėl perginklavimo kampanijos, kurią XIX amžiaus pabaigoje organizavo Rusijos imperijos vyriausybė. Buvo paskelbtas konkursas, kuriame varžėsi daugiausia belgų ginkluotojai. Konkursą laimėjo Leonas Naganas, tačiau pagal konkurso sąlygas jis turėjo supaprastinti savo modelį ir perdaryti jį 7,62 mm - „trijų valdovų“ kalibru. Rusijoje buvo gaminama „karininko“ versija (su dvigubo būrio sistema) ir kareivio (supaprastinta) versija.
4. „Trijų eilučių“ 1891 m
XIX amžiaus paskutinį trečdalį Europoje prasidėjo perėjimas prie žurnalinių šautuvų, o tai leido padidinti ginklų šaudymo greitį. Rusija prie šio proceso prisijungė 1888 m., Sukurdama specialią perginklavimo komisiją. Tulos ginklų gamyklos cecho vadovas Sergejus Mosinas buvo komisijos narys. Vėliau jo sukurta „trijų linijų“ varžėsi su „Leon Nagant“ šautuvu, tačiau rusiškas dizainas parodė didelį patikimumą ir buvo pradėtas naudoti.
5. 76 mm patrankos modelis 1902 m
Greitojo šaudymo lauko patranką, vieną iš labiausiai paplitusių lengvųjų ginklų Rusijos armijoje, Putilovo gamykloje Sankt Peterburge sukūrė dizaineriai L. A. Bišliakas, K. M. Sokolovskis ir K.I. Lipnitsky. Pėstininkų diviziją sudarė artilerijos brigada, sudaryta iš dviejų šių trijų ginklų trijų baterijų divizijų. Kartais „trijų colių“ buvo naudojamas kaip priešlėktuvinis ginklas: nuotraukoje jis sumontuotas šaudyti į lėktuvus.
6 122 mm lauko haubicos
Kariuomenės korpusas, turėjęs dvi pėstininkų divizijas, turėjo 12 lengvųjų ginklų diviziją. Įdomu tai, kad vienu metu buvo pradėti naudoti du tokio tipo ginklų modeliai - vienas buvo sukurtas prancūzų firmos „Schneider“ (su stūmoklio varžtu, 1910 m.), Kitas - vokiečių kompanijos „Krupp“ (su pleištiniu varžtu, 1909 m.) ) ... Be to, Rusijos armija buvo ginkluota sunkiomis 152 mm haubicomis.
7. Kulkosvaidis "Maxim"
Legendinis britų kulkosvaidis iš pradžių buvo tik importuotas produktas ir iš Berdano šautuvo paleido 10,62 mm užtaisą. Vėliau ji buvo paversta į 7,62 mm „Mosinsky“ kasetę, ir šioje modifikacijoje ji buvo priimta 1901 m. 1904 m. Kulkosvaidis buvo pradėtas masiškai gaminti Tulos ginklų gamykloje. Vienas iš kulkosvaidžio trūkumų pasirodė sunkus vežimas, kurį armijoje kartais pakeitė lengvesnė platforma.
Pirmojo pasaulinio karo metai pasižymėjo naujo tipo ginklų ir karinės technikos atsiradimu ir naudojimu frontuose, pasikeitusių karo taktikų.
Pirmą kartą karo veiksmuose jis buvo plačiai naudojamas aviacija- pirmiausia žvalgybai, o paskui - kariuomenės bombardavimui priekyje, artimiausiame gale. 2014 metais tai bus 100 metų tolimojo susisiekimo aviacija Rusijoje... Tolimojo nuotolio aviacija kilusi iš dirižablio „Ilja Muromets“ eskadrilės-pirmojo pasaulyje sunkiųjų keturių variklių bombonešių. Sprendimą sukurti eskadrilę 1914 m. Gruodžio 10 d. (23 d.) Patvirtino imperatorius Nikolajus II. Šadlovskis M. V. tapo eskadrilės vadu. Buvęs karinio jūrų laivyno karininkas, Rusijos ir Baltijos karietų gamyklos, kuri pastatė orlaivius „Ilja Muromets“, akcininkų valdybos pirmininkas. 2016 metais tai bus 160 -osios M. V. gimimo metinės Šidlovskis, suvereno imperatoriaus įsakymu pašauktas į galiojantį karo tarnyba skirdamas generolo majoro laipsnį ir paskirtas Iljos Muromets oro eskadrilės viršininku. M.V.Shidlovskis tapo pirmuoju aviacijos generolu Rusijoje. Pirmojo pasaulinio karo metais jis buvo aktyvus sunkiųjų dirižablių naudojimo strategijos ir taktikos kūrėjas, sugebėjo parodyti nepaprastas tokių mašinų prijungimo galimybes.
Būtinybė kovoti ore yra logiška dėl naikintuvų atsiradimo 100 -metis kurią švęsime 2016 m. 1914 m. Rugsėjo pradžioje į Varšuvos sritį buvo išsiųsta pirmoji Rusijoje kovotojų eskadrilė, sukurta tik iš savanorių, kuriai vadovavo iškilus Rusijos karinio jūrų laivyno lakūnas vyresnysis leitenantas N.A. Yatsuka, žinomas kaip vienas iš oro kovos taktikos pradininkų. 1916 m. Kovo 25 d. Vyriausiojo vyriausiojo vado, pėstininkų generolo MV Aleksejevo štabo viršininkas pasirašė įsakymą Nr. 329, pagal kurį buvo pradėti formuoti pirmieji dieniniai naikintuvų aviacijos būriai, ir 12-osios armijos, atitinkamai 2-oji, 7-oji ir 12-oji. 1916 m. Balandžio 16 d. Antrasis leitenantas I.A. Orlovas, 7 -osios naikintuvų eskadrilės vadas, pranešė didžiajam kunigaikščiui Aleksandrui Michailovičiui, kad buvo suformuota pirmoji Rusijos naikintuvų eskadrilė ir pasirengusi eiti į frontą.
2016 -aisiais taip pat buvo pažymėtos 100 -osios Rusijos karinės jūrų aviacijos gimimo metinės. 1916 m. Liepos 17 d., Pirmojo pasaulinio karo metu, keturių vandens lėktuvų įgulos iš oro transporto „Orlitsa“ su vokiečių lakūnais surengė pirmąjį grupinį oro mūšį virš Baltijos jūros, kuris baigėsi Rusijos aviatorių pergale.
Plėtojant aviaciją ir aktyviai ją naudojant buvo sukurtos karo priemonės. Taigi 1902 metų modelio lauko 76 mm pistoletai buvo pritaikyti šaudyti į oro taikinius. Šios patrankos buvo padėtos ratais ne ant žemės, o ant specialių pjedestalų - primityvios konstrukcijos priešlėktuvinių mašinų. Tokios staklės dėka buvo galima suteikti daug didesnį pakilimo kampą, taigi ir pašalinti pagrindinę kliūtį, neleidusią šaudyti į oro priešą iš įprastos „žemės“ patrankos. Priešlėktuvinė mašina leido ne tik aukštai iškelti statinę, bet ir greitai pasukti visą ginklą bet kuria kryptimi visą ratą. Pirmojo pasaulinio karo pradžioje, 1914 m., „Pritaikyti“ ginklai buvo vienintelė kovos su lėktuvais priemonė. „Pritaikyti“ ginklai buvo naudojami per Pirmąjį pasaulinį karą. Tačiau net ir tada pradėjo pasirodyti specialūs priešlėktuviniai ginklai, turintys geriausias balistines savybes. Pirmąjį 1914 metų modelio priešlėktuvinį ginklą Putilovo gamykloje sukūrė rusų dizaineris F. F. Landeris. Taigi Pirmojo pasaulinio karo metus galima laikyti Rusijos priešlėktuvinės artilerijos gimimo laiku. Šalies oro gynybos pajėgų 100 -metis bus minimas 2014 m.
Pirmą kartą karo veiksmuose buvo panaudotas cheminis ginklas Masinis naikinimas... 1914–1918 m. Karo metais vokiečiai 1915 m. Sausio mėn. Panaudojo cheminius sviedinius Rusijos fronte. 1915 m. Balandžio mėn. Vokiečių vadovybė Vakarų fronte panaudojo nuodingas dujas-naują nusikalstamą masinio naikinimo ginklą. Dujos chloro buvo išleistas iš cilindrų. Vėjas pūtė sunkiai žalsvai geltoną debesį, kuris dreifavo palei žemę, link anglo-prancūzų karių apkasų. 2016 m. Bus minimos 100-osios pirmojo Rusijos kariuomenės atakos dujų balionų Smorgono regione metinės rugsėjo 5 d. -6, 1916. Pirmojo pasaulinio karo metai gali būti laikomi data, kai buvo įkurta Rusijos radiacijos, cheminės ir biologinės gynybos kariuomenė. Rusijoje, apie 200 chemijos gamyklos, padėjusios pagrindą Rusijos chemijos pramonei, ir akademikas Zelinskis N.D. išrado efektyvią anglį kaukė.
Metai Didysis karas pasižymi šarvuotų transporto priemonių, šarvuotų transporto priemonių, tankų, galinčių judėti nelygiu reljefu ir įveikti apkasus, šlaitus, griovius, vielinius atitvarus, išvaizda.
Pirmą kartą povandeniniai laivai taip pat buvo aktyviai naudojami karo veiksmuose. Rusijos laivynas buvo vienas iš nedaugelio, turėjusių kovinės povandeninės patirties ir aktyviai naudojamas povandeniniuose laivuose Baltijos šalių operacijų teatre. Pirmojo pasaulinio karo patirtis parodė, kad povandeniniai laivai tapo rimta kovine jėga, kurios įkūrėjas buvo Rusijos povandeniniai laivai.
Šiame skyriuje bandysime paskelbti medžiagą, skirtą Pirmojo pasaulinio karo technologijai, naudojamai Rusijos armijoje ir kariniame jūrų laivyne, sąjungininkų šalyse ir priešingos pusės armijose.
|
ŠARVUOTI AUTOMOBILIAI |
|
|
|
„Aš vis dar nesuprantu, kodėl turėjau kovoti“, - kartą dainavo amerikiečių bardas Bobas Dylanas apie Pirmąjį pasaulinį karą. Ar to reikia, ar ne, pirmasis aukštųjų technologijų konfliktas žmonijos istorijoje prasidėjo lygiai prieš šimtą metų, nusinešęs milijonus gyvybių ir radikaliai pakeitęs istorijos eigą Senajame pasaulyje ir visame pasaulyje. Mokslo ir technologijų pažanga pirmą kartą parodė tokią neįtikėtiną galią, kad gali būti žudikiška ir pavojinga civilizacijai.
Iki 1914 m Vakarų Europa prarado didelių karų įprotį. Paskutinis didysis konfliktas - Prancūzijos ir Prūsijos karas - įvyko beveik pusę amžiaus prieš pirmąsias Pirmojo pasaulinio karo salves. Tačiau tas 1870 m. Karas, tiesiogiai ar netiesiogiai, galutinai suformavo dvi dideles valstybes - Vokietijos imperiją ir Italijos karalystę. Šie nauji žaidėjai jautėsi galingesni nei bet kada, tačiau buvo nepasiturintys pasaulyje, kuriame Britanija valdė jūras, Prancūzija valdė dideles kolonijas, o didžiulė Rusijos imperija turėjo rimtos įtakos Europos reikalams.
Didžiosios skerdynės, skirtos pasaulio perskyrimui, ilgai brandino, ir kai jos prasidėjo, politikai ir kariuomenė dar nesuprato, kad karai, kuriuose karininkai, šėlstantys ant žirgų, vilkėdami ryškias uniformas, ir konflikto baigtis yra sprendžiami didelėse, bet trumpalaikėse profesionalių kariuomenių kovose (pvz., didžiuliuose mūšiuose Napoleono karuose) - tai praeitis.
Atėjo apkasų ir piliakalnių dėžės, kamufliažinių spalvų lauko uniformų ir kelių mėnesių padėties „užmušimo“ era, kai žuvo dešimtys tūkstančių karių, o fronto linija beveik nejudėjo viena ar kita kryptimi. Antras Pasaulinis karasžinoma, taip pat buvo siejama su didele pažanga karinėje -techninėje srityje - tai tik raketos ir atominis ginklas... Tačiau pagal visų rūšių naujovių skaičių Pirmasis pasaulinis karas vargu ar yra prastesnis už Antrąjį, jei ne pranašesnis už jį.
Šiame straipsnyje paminėsime dešimt jų, nors sąrašą būtų galima išplėsti. Pavyzdžiui, formaliai karinė aviacija ir koviniai povandeniniai laivai pasirodė dar prieš karą, tačiau savo potencialą atskleidė būtent Pirmojo pasaulinio karo mūšiuose. Per šį laikotarpį oro ir povandeniniai karo laivai įgijo daug svarbių patobulinimų.
Lėktuvas pasirodė labai perspektyvi platforma ginklams dėti, tačiau ne iš karto paaiškėjo, kaip tiksliai juos ten padėti. Pirmuosiuose oro mūšiuose pilotai šaudė vienas į kitą revolveriais. Jie bandė pakabinti kulkosvaidžius iš apačios ant diržų arba pastatyti virš kabinos, tačiau visa tai sukėlė taikinių problemų. Būtų malonu pastatyti kulkosvaidį tiksliai prieš kabiną, bet kaip šaudyti pro sraigtą?
Šią inžinerijos problemą 1913 metais išsprendė šveicaras Franzas Schneideris, tačiau tikrai veikianti degimo sinchronizavimo sistema, kur kulkosvaidis buvo mechaniškai prijungtas prie variklio veleno, sukūrė olandų lėktuvų konstruktorius Anthony Fokker. 1915 metų gegužę į mūšį stojo vokiečių lėktuvai, kurių kulkosvaidžiai šaudė pro sraigtą, ir netrukus naujovė buvo priimta ir oro pajėgos Antantės šalys.
Šaudymo sinchronizatorius leido pilotams atlikti taikinio ugnį iš kulkosvaidžio per sraigto mentes.
Tuo patikėti nėra lengva, tačiau į Pirmojo pasaulinio karo laiką taip pat įeina pirmoji patirtis kuriant nepilotuojamą orlaivis , kuris tapo ir UAV, ir sparnuotųjų raketų protėviu. Du amerikiečių išradėjai - Elmeris Sperry ir Peteris Hewittas - 1916–1917 m. Sukūrė nepilotuojamą dviplaukį lėktuvą, kurio užduotis buvo pristatyti sprogstamąjį užtaisą į taikinį. Tada niekas negirdėjo apie jokią elektroniką, o prietaisas turėjo atlaikyti kryptį giroskopų ir barometro pagrindu veikiančio altimetro pagalba. 1918 m. Tai buvo pirmasis skrydis, tačiau ginklo tikslumas paliko daug norimų rezultatų, kad kariškiai atsisakė naujovės.
Pirmasis UAV pakilo 1918 m., Bet niekada nepasiekė mūšio lauko. Tikslumas nepavyko.
Povandeninių operacijų suklestėjimas privertė inžinierių aktyviai dirbti kuriant slėptuvių aptikimo ir sunaikinimo priemones gili jūra koviniai laivai. Nuo tada egzistuoja primityvūs hidrofonai - mikrofonai, skirti klausytis povandeninio triukšmo 19-tas amžius: jie buvo membrana ir rezonatorius varpo formos vamzdelio pavidalu. Darbas klausantis jūros sustiprėjo po „Titaniko“ susidūrimo su ledkalniu - būtent tada ir kilo mintis apie aktyvų sonaro sonarą.
Ir galiausiai, jau Pirmojo pasaulinio karo metu, prancūzų inžinieriaus ir būsimo visuomenės veikėjo Paulo Langevino, taip pat rusų inžinieriaus Konstantino Chilovskio darbo dėka. sonaras, remiantis ultragarsu ir pjezoelektriniu efektu - šis prietaisas galėjo ne tik nustatyti atstumą iki objekto, bet ir nurodyti kryptį į jį. Pirmasis vokiečių povandeninis laivas buvo aptiktas sonaru ir sunaikintas 1916 m.
Hidrofonas ir sonatas buvo atsakymas į Vokietijos povandeninių laivų sėkmę. Povandeninis laivas nukentėjo.
Kova su vokiečių povandeniniais laivais paskatino tokių ginklų kaip gylio krūviai... Idėja kilo Karališkojo karinio jūrų laivyno torpedų ir minų mokyklos (Didžioji Britanija) sienose 1913 m. Pagrindinis uždavinys buvo sukurti bombą, kuri sprogtų tik tam tikru gyliu ir negalėtų sugadinti paviršinių laivų ir laivų.
Gylio krūviai. Hidrostatinis saugiklis matavo vandens slėgį ir buvo įjungtas tik esant tam tikrai vertei.
Kad ir kas nutiktų jūroje ir ore, pagrindiniai mūšiai vyko sausumoje. Padidėjusi artilerijos ugnis ir ypač kulkosvaidžių paplitimas greitai atbaidė kovą atvirose erdvėse. Dabar oponentai varžėsi dėl galimybės iškasti kuo daugiau eilučių apkasų ir gilintis į žemę, kuri patikimiau apsaugojo nuo sunkios artilerijos ugnies nei fortai ir tvirtovės - tos, kurios buvo madingos ankstesnėje eroje. Žinoma, žemiški įtvirtinimai egzistavo nuo senų laikų, tačiau tik Pirmojo pasaulinio karo metu atsirado milžiniškos ištisinės fronto linijos, kruopščiai iškastos iš abiejų pusių.
Begalės apkasų. Artilerijos ir kulkosvaidžių ugnis privertė oponentus palaidoti žemėje, todėl susidarė padėties aklavietė.
Tranšėjos linijos vokiečiai papildė atskirais betonuotais šaudymo taškais - tvirtovės fortų įpėdiniais, kurie vėliau gavo tablečių dėžių pavadinimą. Ši patirtis nebuvo labai sėkminga - galingesnės piliulių dėžutės, galinčios atlaikyti sunkiosios artilerijos atakas, atsirado jau tarpukariu. Tačiau čia galime prisiminti, kad milžiniški daugiapakopiai betoniniai Maginot linijos įtvirtinimai 1940 metais neišgelbėjo prancūzų nuo vermachto tankų pleištų smūgio.
Karinė mintis nuėjo toliau. Įlindę į žemę, kilo pozicinė krizė, kai abiejų pusių gynyba tapo tokia kokybiška, kad buvo velniškai sunku prasiveržti. Klasikinis pavyzdys yra mėsmalė „Verdun“, kurioje daugybė abipusių puolėjų kiekvieną kartą nuskendo ugnies jūroje, palikdami tūkstančius lavonų mūšio lauke, nesuteikdami lemiamos naudos nė vienai pusei.
Dėžutės sustiprino vokiečių gynybos linijas, tačiau buvo pažeidžiamos sunkiosios artilerijos atakų.
Mūšiai dažnai vyko naktį, tamsoje. 1916 m. Britai „džiugina“ karius dar viena naujiena - 303 colių ženklas I paliekant žalsvai žėrintį pėdsaką.
„Tracer“ kulkos leido tikslingai šaudyti naktį.
Esant tokiai situacijai, kariniai protai daugiausia dėmesio skyrė tam tikro mušamo avino sukūrimui, kuris padėtų pėstininkams prasiveržti per apkasų gretas. Pavyzdžiui, buvo sukurta „užkardos“ taktika, kai prieš priešo apkasus besiveržiančius pėstininkus riedėjo sprogimų iš artilerijos sviedinių šachta. Jo užduotis buvo kiek įmanoma „išvalyti“ apkasus, kol jų neužėmė pėstininkai. Tačiau ši taktika turėjo ir trūkumų, susijusių su nuostoliais tarp užpuolikų dėl „draugiškos“ ugnies.
Lengvi automatiniai ginklai galėtų šiek tiek padėti užpuolikams, tačiau jų laikas dar neatėjo. Tiesa, pirmieji lengvųjų kulkosvaidžių, automatų ir automatų pavyzdžiai taip pat pasirodė Pirmojo pasaulinio karo metais. Visų pirma, pirmasis automatas „Beretta“ 1918 modelį sukūrė dizaineris Tulio Marengoni ir pradėjo naudoti. Italijos armija 1918 metais.
Automatas „Beretta“ pradėjo lengvųjų automatinių ginklų erą.
Bene ryškiausia naujovė, skirta įveikti padėties aklavietę, buvo bakas... Pirmagimis buvo britas Markas I, sukurtas 1915 m. Ir išsiųstas atakuoti vokiečių pozicijas Sommos mūšyje 1916 m. Ankstyvieji tankai buvo lėti ir gremėzdiški ir buvo proveržio tankų prototipai, palyginti atsparūs priešo ugniai, šarvuočiai, palaikantys besiveržiančius pėstininkus.
Po britų „Renault FT“ pastatė prancūzai. Vokiečiai taip pat gamino savo A7V, tačiau jie nebuvo ypač uolūs statydami tankus. Per du dešimtmečius būtent vokiečiai savo jau judresnius tankus atras naujai paskirčiai - jie naudos tankų pajėgos kaip atskira priemonė greitam strateginiam manevrui ir suklupti dėl savo išradimo tik Stalingrade.
Tankai vis dar buvo lėti, gremėzdiški ir pažeidžiami, tačiau pasirodė esąs labai perspektyvus karinės technikos tipas.
Nuodingos dujos- dar vienas bandymas nuodugniai slopinti gynybą ir tikra žudynių „vizitinė kortelė“ Europos operacijų teatre. Viskas prasidėjo nuo ašarinių ir dirginančių dujų: Bolimovo mūšyje (šiuolaikinės Lenkijos teritorija) vokiečiai panaudojo prieš Rusijos karius artilerijos sviediniai su ksilobromidu.
Kovinės dujos sukėlė daug aukų, tačiau netapo super ginklu. Tačiau dujų kaukės atsirado net gyvūnams.
Tada atėjo laikas žudyti dujoms. 1915 m. Balandžio 22 d. Vokiečiai į prancūzų pozicijas prie Ypres upės išleido 168 tonas chloro. Reaguodami į tai, prancūzai sukūrė fosgeną, o 1917 m. Prie tos pačios Ypres upės vokiečių armija panaudotos garstyčių dujos. Dujų ginklavimosi varžybos tęsėsi visą karą, nors cheminio karo agentai nė vienai pusei nesuteikė lemiamų pranašumų. Be to, dujų atakų pavojus sukėlė dar vieną prieškario išradimą - dujokaukė.
Pašto ženkluose pavaizduota:
* 7,62 mm šautuvo modelis 1891 (šautuvas „Mosin“, trijų eilučių)-žurnalinis šautuvas, priimtas Rusijos imperatoriškosios armijos 1891 m. Jis buvo aktyviai naudojamas laikotarpiu nuo 1891 m. Iki Antrojo pasaulinio karo pabaigos, tuo laikotarpiu jis buvo daug kartų modernizuotas. Pavadinimas „trys eilutės“ kilęs iš šautuvo vamzdžio kalibro, kuris yra lygus trims rusiškoms linijoms (senas ilgio matas, lygus dešimtajai colio daliai arba 2,54 mm - trys linijos yra lygios 7,62 mm). Pirmas ugnies krikštas Rusijos šautuvas „Mosin“ gautas slopinant Kinijos boksininkų sukilimą 1900 m. Šautuvas puikiai pasiteisino, kai Japonijos karas 1904-1905 m. Jis išsiskyrė santykiniu paprastumu ir patikimumu bei veiksmingu ugnies diapazonu. Vakaruose jis žinomas beveik tik kaip „Mosin-Nagant“ šautuvas.
Remiantis 1891 metų modelio šautuvu ir jo modifikacijomis, nemažai sporto ir medžioklės ginklas, ir šautuviniai, ir lygiavamzdžiai. Šautuvas buvo gaminamas iki 1944 m.
Sergejus Ivanovičius Mosinas (1849-1902) - rusų dizaineris ir gamybos vadovas šaulių ginklų, Rusijos armijos generolas majoras. 1875 m. Baigė Michailovskajos artilerijos akademiją su aukso medaliu, buvo pakeltas į kapitono laipsnį ir išsiųstas į Tulos ginklų gamyklą. Nuo 1894 m. Mosinas vadovavo Sestroretsko ginklų gamyklai. Vladimiro ordino chevalier. Onos ordino riteris.
* 76,2 mm greitojo šaudymo lauko patrankos modelis 1902-Rusijos 76,2 mm kalibro lengvojo lauko artilerijos pistoletas, dar žinomas kaip „trijų colių“. Jį sukūrė Putilovo gamykla Sankt Peterburge, dizaineriai L.A. Bišliakas, K. M. Sokolovskis ir K.I. Lipnitsky, atsižvelgdamas į pirmojo tokio kalibro Rusijos ginklo gamybos ir eksploatavimo patirtį.
Savo laiku šautuvas į savo dizainą įtraukė daug naudingų naujovių: atatrankos įtaisus, nukreipimo mechanizmus išilgai horizonto ir pakilimo kampo ir kt. Į patrankų šaudmenis buvo įtraukta skeveldra, skeveldra ir šūvis. Daugiau specializuotų šaudmenų rūšių buvo dūmai, padegamieji ir cheminiai sviediniai. Daug šaudmenų, skirtų padalintam ginklui mod. 1902 pagaminta Prancūzijoje.
1902 m. Greitojo šaudymo lauko patranka buvo Rusijos imperijos artilerijos pagrindas ir buvo labai giriama Rusijos artilerijos. Kai kuriais atvejais ginklas buvo naudojamas kaip prieštankinis ginklas.
Jis buvo aktyviai naudojamas Rusijos ir Japonijos karas, Pirmasis pasaulinis karas, civilinis karas Rusijoje ir kituose ginkluotuose konfliktuose dalyvaujant buvusios Rusijos imperijos šalims ( Sovietų Sąjunga, Lenkija, Suomija ir kt.) Antrojo pasaulinio karo pradžioje buvo naudojamos modernizuotos šio ginklo versijos.
* Naikintojas „Novik“ nuo 1926 m. Liepos 13 d. „Jakovas Sverdlovas“ - Rusijos laivyno naikintojas. Suprojektuotas ir pastatytas lėšomis iš „Specialiojo komiteto kariniam jūrų laivynui stiprinti savanoriškai aukojant“. Pirmasis laivas prieš gamybą. Serijiniai naikintojai - „Noviki“ buvo pastatyti pagal peržiūrėtus projektus Rusijos laivų statyklose 1911–1916 m., Iš viso buvo pakloti 53 laivai. Iki Pirmojo pasaulinio karo pradžios jis buvo geriausias savo klasės laivas, tarnavęs kaip pasaulinis modelis kuriant karinės ir pokario kartos naikintojus. Pirmasis Rusijoje pagamintas naikintojas su garo turbininiais varikliais ir aukšto slėgio katilais, kūrenamais tik skystu kuru.
Pirmojo pasaulinio karo pradžioje ji buvo vienintelė šiuolaikinė naikintoja Baltijos laivyne ir buvo kreiserių brigados narė. Nuolatinė užduotis yra minų laukų nustatymas. Vykdė veiklą, užkertančią kelią Vokietijos laivyno proveržiui į Rygos įlanką 1915 m. Dalyvavo mūšiuose su vokiečių karo laivais. Gegužę ji tapo BF minų skyriaus flagmanu. Jis dalyvavo ginant Mėnulio salyną. 1917 m. Lapkritį jis atvyko į Petrogradą atlikti kapitalinio remonto. 1917 m. Spalio 25 d. Ji tapo Raudonojo BF dalimi. 1918 m. Rugsėjo 9 d. Pasitraukė iš kovos jėga ir perduotas Petrogrado uostui ilgalaikiam saugojimui. 1940 m., Po modernizavimo, buvo įtrauktas į Baltijos laivyno naikintojų padalinį.
Vadovaujant 2 -ojo rango kapitonui A.M. Spiridonovas dalyvavo sovietų laivų proveržyje iš Talino į Kronštatą, kur buvo pagrindinio pajėgų būrio narys. 1941 m. Rugpjūčio 28 d. 5 val. Kartu su užnugario naikintuvais buvo išsiųstas į Minų uostą evakuoti miesto gynėjų. Kampanijos metu sekiau kreiserį „Kirovas“ kairiuoju traversu. 20:47 „Jakovas Sverdlovas“ buvo susprogdintas minos, sudaužytas per pusę ir nuskendo už 10 mylių. Mohni. Iš įgulos ir keleivių žuvo 114 žmonių.
* Bombonešis „Ilja Muromets“. „Ilja Muromets“ yra bendras keturių variklių serijos keturių variklių medienos biplanų, pagamintų Rusijoje 1913–1918 m. Rusijos ir Baltijos šalių vežimų gamykloje, pavadinimas. Orlaivis pasiekė daugybę rekordų dėl keliamosios galios, keleivių skaičiaus, laiko ir maksimalus aukštis skrydis. Lėktuvą sukūrė Sankt Peterburgo Rusijos ir Baltijos šalių vežimo darbų aviacijos skyrius, vadovaujamas I.I. Sikorskis. Iki 1917 metų - didžiausias lėktuvas pasaulyje.
„Ilja Muromets“ tapo pirmuoju pasaulyje keleiviniu lėktuvu. Iki Pirmojo pasaulinio karo pradžios buvo pastatyti 4 „Ilja Muromets“. Iki 1914 metų rugsėjo jie buvo perkelti į Imperijos oro pajėgas. Pirmą kartą kovinėje misijoje eskadrilės lėktuvai pakilo 1915 m. Vasario 14 d. (27 d.). Karo metais į kariuomenę pateko 60 lėktuvų. Eskadrilė išskrido 400 lėktuvų, numetė 65 tonas bombų ir sunaikino 12 priešo naikintuvų. Tuo pačiu metu viso karo metu priešo naikintuvai tiesiogiai numušė tik 1 automobilį (kurį vienu metu užpuolė 20 lėktuvų), ir 3. Pirmieji reguliarūs vidaus skrydžiai RSFSR prasidėjo 1920 m. Sausio mėn., Skrendant iš Sarapulo. į Jekaterinburgą. 1920 m. Lapkričio 21 d. Įvyko paskutinis „Ilja Muromets“ kovinis šturmas. 1921 m. Gegužės 1 d. Buvo atidaryta aviakompanija Maskva - Charkovas. Vienas iš pašto lėktuvų buvo perkeltas į Aviacijos mokyklą (Serpuhovas), kur 1922–1923 m. Joje buvo atlikta apie 80 mokomųjų skrydžių. Po to „Muromtsy“ nepakilo į orą.
2015 m. Rugsėjo 10 d. Rusijos įrašas ilgalaikėje serijoje „Pirmojo pasaulinio karo istorija“ išleidžia keturis pašto ženklus, skirtus vidaus karinei įrangai. Antspauduose pavaizduotas: bombonešis Ilja Muromets; 7,62 mm šautuvas „Mosin“; 76,2 mm greitojo lauko patranka; naikintojas „Novik“.
Pirmojo pasaulinio karo metai pasižymėjo karybos taktikos komplikavimu, naujų ginklų ir įrangos rūšių atsiradimu ir panaudojimu frontuose - aviacijos, tankų, automatinių ginklų, galingos artilerijos.
Naikintojas „Novik“- į Baltijos laivyną pateko 1913 metų spalį. Jo sukūrimas ir vėlesnių tokio tipo laivų statyba yra vienas ryškiausių puslapių Rusijos karinės laivų statybos istorijoje. Rusijos laivyno istorijoje tai buvo pirmasis turbininis karo laivas. Nustatykite pasaulio greičio rekordą. Naikintojas galėjo priimti 50 inkarinių minų. Iki Pirmojo pasaulinio karo pradžios jis buvo geriausias savo klasės laivas, tarnavęs kaip pasaulinis modelis kuriant karinės ir pokario kartos naikintojus. Nė vienas iš naujausių Vokietijos naikintojų negalėjo konkuruoti su „Novik“. Naikintojas „Novik“ ir vėlesni šios serijos laivai praėjo šlovingą mūšio kelią, parodydami pavydėtiną ilgaamžiškumą. Pasibaigus pilietiniam karui, Novikai kartu su kitais karo laivais tapo sovietinio karinio jūrų laivyno dalimi. Pats „Novik“ buvo pavadintas „Yakov Sverdlov“. Su Didžiojo pradžia Tėvynės karasįstojo į kovą prieš fašistinį laivyną. „Jakovas Sverdlovas“ mirė 1941 m. Rugpjūčio 28 d., Susprogdintas minos, vykstant karo laivams ir vežant iš Talino į Kronštatą. Iš viso karo metu žuvo dešimt iš septyniolikos „novikų“.
„Ilja Muromets“-bendras kelių serijų keturių variklių medžio masyvo biplanų, pagamintų Rusijoje Rusijos ir Baltijos šalių vežimo gamyklose, pavadinimas 1913–1918 m. Lėktuvas pasiekė daugybę rekordų, susijusių su keliamoji galia, keleivių skaičiumi, laiku ir maksimaliu skrydžio aukščiu. Lėktuvą sukūrė Sankt Peterburgo Rusijos ir Baltijos šalių vežimo darbų aviacijos skyrius, vadovaujamas I. I. Sikorskio. „Ilja Muromets“ tapo pirmuoju pasaulyje keleiviniu lėktuvu. Iki Pirmojo pasaulinio karo pradžios buvo pastatyti 4 „Ilja Muromets“. Iki 1914 metų rugsėjo jie buvo perkelti į Imperijos oro pajėgas. Pirmą kartą kovinėje misijoje eskadrilės lėktuvai pakilo 1915 m. Vasario 14 d. (27 d.). Karo metais į kariuomenę pateko 60 lėktuvų. Eskadrilė išskrido 400 lėktuvų, numetė 65 tonas bombų ir sunaikino 12 priešo naikintuvų. Tuo pačiu metu viso karo metu priešo naikintuvai tiesiogiai numušė tik 1 automobilį (kurį vienu metu užpuolė 20 lėktuvų) ir 3. Pirmieji reguliarūs vidaus skrydžiai RSFSR prasidėjo 1920 m. Sausio mėn., Skrendant iš Sarapulo. į Jekaterinburgą. 1920 m. Lapkričio 21 d. Įvyko paskutinis „Ilja Muromets“ kovinis šturmas. 1921 m. Gegužės 1 d. Buvo atidaryta aviakompanija Maskva - Charkovas. Vienas iš pašto lėktuvų buvo perkeltas į Aviacijos mokyklą (Serpuhovas), kur 1922–1923 m. Joje buvo atlikta apie 80 mokomųjų skrydžių. Po to „Muromtsy“ nepakilo į orą.
Lauko greitojo šaudymo patrankos modelis 1902 m, dar žinomas kaip „trijų colių“, Putilovo gamykloje Sankt Peterburge sukūrė dizaineriai L. A. Bishlyak, K. M. Sokolovsky ir K. I. Lipnitsky, atsižvelgdami į pirmojo tokio kalibro Rusijos ginklo gamybos ir eksploatavimo patirtį. Jis buvo aktyviai naudojamas Rusijos ir Japonijos kare, I pasauliniame kare, pilietiniame kare Rusijoje ir kituose ginkluotuose konfliktuose, dalyvaujant buvusios Rusijos imperijos šalims (Sovietų Sąjungai, Lenkijai, Suomijai ir kt.). ginklas buvo naudojamas Antrojo pasaulinio karo pradžioje. Savo laiku ginklas į savo dizainą įtraukė daug naudingų naujovių. Tai buvo atatrankos įtaisai, horizontalūs ir aukščio valdymo mechanizmai, tikslūs taikikliai šaudymui iš uždarų pozicijų ir tiesioginė ugnis. Pagal savo savybes jis buvo panašių prancūziškų ir vokiškų ginklų lygio ir buvo labai vertinamas Rusijos artilerijos. Kai kuriais atvejais ginklas buvo naudojamas kaip prieštankinis pistoletas.
7,62 mm šautuvo modelis 1891 m(„Mosin“ šautuvas, trijų eilučių) - žurnalinis šautuvas, priimtas Rusijos imperatoriškosios armijos 1891 m. Jis buvo aktyviai naudojamas laikotarpiu nuo 1891 m. Iki Antrojo pasaulinio karo pabaigos, tuo laikotarpiu jis buvo daug kartų modernizuotas. Pavadinimas „trijų eilučių“ kilęs iš šautuvo vamzdžio kalibro, kuris yra lygus trims rusiškoms linijoms (senas ilgio matas yra lygus dešimtajai colio daliai arba 2,54 mm - trys linijos yra lygios 7,62 mm). Pirmąjį ugnies krikštą gavo Mosino rusų šautuvas, kai buvo nuslopintas Kinijos boksininkų sukilimas 1900 m. Šautuvas pasirodė esąs puikus 1904-1905 metų Japonijos kare. Jis išsiskyrė santykiniu paprastumu ir patikimumu bei veiksmingu ugnies diapazonu. Šautuvas buvo pagamintas Sovietų armija beveik iki pat karo pabaigos ir tarnavo iki aštuntojo dešimtmečio pabaigos.
Išleidimo forma: lapuose su dekoruotomis paraštėmis (3 × 4) po 11 antspaudų ir kuponą
Antspaudo dydis: 50 × 37 mm
Lakšto dydis: 170 × 180 mm
Tiražas: 396 tūkstančiai kiekvieno antspaudo kopijų (36 tūkst. Lapų)
Pirmosios dienos atšaukimas įvyks 2015 m. Rugsėjo 10 d. Maskvoje ir Sankt Peterburge
Be numerio, Rusijos paštas išleido meninį viršelį, viduje - pašto ženklus ir KPD.
Dėl bendrovės išleidimo Antspaudai paruošta maksimali kortelė ir senovinė kortelė
maksimali „Prtrerstamps“ išduotų kortelių dalis
„Peterstamps“ išduota antspaudo kortelė