Vokietija, 1945 m. Amerikos okupacinės zonoje buvo užklausti šiltnamio kalinių tardymas buvo vangus. Netikėtai tardytojų dėmesys pritraukė ilgą, pilną susiejimo istoriją apie beprotišką Rusijos bakas, kuris nužudė viską savo ...
Vokietija, 1945 m. Amerikos okupacinės zonoje buvo užklausti šiltnamio kalinių tardymas buvo vangus. Staiga užklausų dėmesys pritraukė ilgą, pilną Bunda istoriją apie beprotišką Rusijos baką, kuris nužudė viską jo keliu. Šios lemtingos dienos įvykiai nuo 1941 m. Vasaros buvo labai atspausdinti Vokietijos pareigūno atmintyje, kuri negali būti paženklinta per ateinančius ketverius metus nuo baisaus karo. Kad rusų tankas, kurį jis prisiminė amžinai.
1941 m. Birželio 28 d. Baltarusija. Vokietijos kariai sprogo į Minską. Sovietų dalys Retreat Mogilev greitkelyje, vienas iš stulpelių uždaro vienintelį likusį T-28 rezervuarą, vadovaujamą vyresnysis seržantas Dmitrijus Malko. Bakas turi problemų su varikliu, bet pilnas tiekimo ir svorio tepalų tiekimas.
Oro linijos metu N. P. Berezino, nuo arti plyšių bombų t-28 beviltiškai stendai. Malo gauna užsakymą susprogdinti rezervuarą ir toliau sekite Mogiliovo mieste vienos iš sunkvežimių su kitais mišrios sudėties kovotojais. Malko prašo už savo pareigą atidėti užsakymo vykdymą - jis bandys remontuoti T-28, bakas yra visiškai naujas ir negavo didelės žalos priešiškumui. Gauta leidimas, stulpelių lapai. Per dieną Malko tikrai sugeba atnešti variklį į darbo sąlygą.
Ekranavimo bakas T-28, 1940
Be to, sklypas apima atsitiktinumo elementą. Pagrindiniai ir keturi kariai yra stebėtinai su vaizdu į automobilių stovėjimo aikštelę. Pagrindinis yra tanklaivis, artilerijos kariūnai. Tai netikėtai suformavo visą T-28 rezervuaro įgulą. Visą naktį jie galvoja apie išleidimo planą. Mogilev greitkelis tikriausiai nukirto vokiečiai, jums reikia ieškoti kito būdo.
... Originalus pasiūlymas pakeisti maršrutą išreiškia garsų "Nikolay Pedan". Skruosta idėja vienbalsiai prižiūri naujai suformuota įgula. Vietoj nacionalinių indėlių dalių vietoje, bakas perduodamas priešinga pusė - į vakarus. Jie nutrauks mūšį per užfiksuotą Minską ir išeis iš aplinkos Maskvos greitkelio į savo karių vietą. Unikalūs T-28 koviniai galimybės padės jiems įgyvendinti tokį planą.
Kuro bakai yra pripildyti beveik dangteliais, šaudmenimis - nors ne baigtas, tačiau vyresnysis seržantas Malko žino apleisto šaudmenų sandėlio vietą. Bakas neveikia, vadas, rodyklės ir mechanikai vairuotojas iš anksto nustato sąlyginių signalų rinkinį: į vakarinį vairuotojo mechanikos peties koją - dešiniajame posūkyje, kairėje pusėje; Vienas stumti gale yra pirmasis perdavimas, du - antrasis; Kojos ant galvos - sustojimo. T-28 trijų bangų romantika yra paryškinta nauju maršrutu su žiaurinimo fašistų tikslu.
Apgyvendinimo schema T-28 bake
Apie apleistą sandėlį jie yra per normą papildo šaudmenis. Kai visi kasetės yra užpildytos, kovotojai išpjauna kriaukles tiesiai į mūšio biuro grindis. Čia mūsų mėgėjai leidžia nedidelę klaidą - apie dvidešimt lukštai netelpa iki 76 mm trumpam plečiant tanko įrankis L-10: Nepaisant kalibratorių sutapimo, šie šaudmenys buvo skirtos atskirai artilerijai. 7000 šaudmenų, skirtų šoniniams šoniniams ginklams, buvo pakrautas į šunį. Skijai pusryčiai, nenugaliojanti armija persikėlė į Baltarusijos SSR sostinę, kur Fritz buvo užsakyta keletą dienų.
2 valandos iki nemirtingumo
Pagal nemokamą greitkelį, T-28 skubina į Minską visu greičiu. Į priekį, į pilką migla pasirodė miesto kontūrai, CHP vamzdžiai, gamyklos korpuso, vyriausybės rūmų siluetas, katedros kupolas buvo matomas. Labai arčiau, arčiau ir negrįžtesnis ... kovotojai pažvelgė į priekį, su nerimu, tikisi pagrindinės jų gyvenimo mūšio.
Niekas nustojo, "Troyansk arklys" praėjo pirmuosius vokiečių kirvius ir nuvažiavo į miesto bruožą - kaip tikėtasi, fašistai paėmė T-28 už trofėjaus šarvuotų transporto priemonių ir nesumokėjo jokio dėmesio vienišui talpyklai.
Nors jie sutiko paskutinę galimybę stebėti paslaptį, jie vis dar neprarado. Pirmasis priverstinis nukentėjusysis buvo vokiečių dviratininkas, smagiai statūs pedalai priešais rezervuarą. Jo nedidelis skaičius stebėjimo atotrūkis ištraukė vairuotojo mechaniką. Bakas pakėlė variklį ir valdė nelaimingą dviratininką asfaltui.
Tankmės vairavo geležinkelio kirtimus, tramvajaus žiedo kelią ir atsidūrė Voroshilov gatvėje. Čia, alkoholinių degtinės gamykla, Vokietijos grupė susitiko su bako keliu: Wehracht kareiviai švelniai pristatė stalčius su alkoholio buteliais. Kai anoniminiai alkoholikai išliko penkiasdešimt metrų, uždirbtas dešinysis bokštas. Naciai, kaip Keheli, nukrito automobiliu. Po kelių sekundžių rezervuaras stumia sunkvežimį, pasukdamas jį su ratais. Iš skaldytų kūno aplink rajoną pradėjo skleisti pikantišką kvapą šventės.
Nesusitikęs pasipriešinimo ir pavojaus signalizacija iš oponento išsklaidytos panikos, sovietinio bakas "slaptas" -rezhima gilindamas miesto pasienyje. Miesto rinkos srityje rezervuaras pasuko į gatvę. Leninas, kur jis atėjo per motociklininkų stulpelį.
Pirmasis automobilis su vežimėliu savarankiškai vairavo po bako šarvais, kur jis buvo susmulkintas kartu su įgula. Prasidėjo mirtinas atrakcija. Tik akimirką vokiečiai, nukreipti į veido siaubą, rodantį vairuotojo mechaniko stebėjimo lizdą, tada išnyksta po plieno monstrų vikšras. Motociklai stulpelių uodegoje bandė apsisukti ir atimti nuo artėjančio mirties, deja, nukrito po bokšto šautuvų ugnimi.
Nelūkiškų dviratininkų vikšrų motyvavimas, bakas persikėlė toliau, važiuojant po gatvės. Sovietų, tanklaiviai prikalavo fragmentinį apvalkalą grupėje, stovinčioje Vokietijos karių teatro. Ir tada buvo maža kablys - kai kreipiatės į proletaritają gatvę, tankmės netikėtai nustatė, kad pagrindinė Bitcho miesto gatvė buvo užpildyta energinga jėga ir priešo technika. Ugnies atidarymas iš visų lagaminų, praktiškai nesiekia, trijų krypčių monstras nukrito į priekį, be jokių kliūčių kraujo vinigretui.
Pergalės ginklas. T-34 - Tank, mylimas visiems.
Trisdešimt hardad "Nedelsiant apskaityta front-line. Paskyrimas šiuo klausimu svarbu Visada buvo linksmas įvykis tanklaivių. Bakas buvo mylimas, jis pasitikėjo juo, žinodamas, kad "santykinis" "trisdešimt greitkelis" padėtų sunkiam momentui. Yra daug pavyzdžių iš tikrai patriotinių santykių tanklaivių ir paprastų žmonių į kovą su transporto priemone.
Mechaninis-vairuotojas T-34, likęs vienintelis iš įgulos gyvas, priešo aplinkoje, be kuro ir šaudmenų, nuskendo bake į ežerą netoli Azarenki kaimo dėl Smolensko, nesuteikiant automobiliui į nacių rankas .
"Kai kaimynystėje mirė partizanų karasGyventojai papasakojo liaudies avengers apie siaubingą automobilį, laikomą vandenyje. Keturiolika dienų moterų, senų vyrų ir vaikų iš netoliese esančių kaimų ir kaimų, esančių mažos partizanų grupei, sekė ežerą. Yartsevo-proteschoschev-labiausiai. ". Hero tankininko, išsaugojo "trisdešimt dalimi", pavadinimas išliko nežinomas.
Didžiojo. \\ T Patriotinis karas. Kaip dalis 126-ojo TP, 17-osios ICBM buvo kovojo T-34/85 įgula "Motina - Rodina", kurią sudaro bakas vadas - Jaunesnysis leitenantas MP Kašnikovas, pistoleto vadas - eksperimentų seržantas, mechanikas - vairuotojas - seržantas Ostapenko, mašina Gunner - seržantas Levchenko, įkrovimo - seržantas dėžės *. Bakas buvo pastatytas ant 65 metų Muscovito Mary Josephovna Eagle - 6-ojo Mk 4-ojo vado motina, kurioje buvo 17-oji ICBM, pulkininkas V. F. Orlova, kuri vėliau tapo herojais Sovietų Sąjunga (poilsio). Kai iki karo pabaigos buvo keletas mėnesių ir savaitės, 1945 m. Kovo 15 d., Pulkininkas V. F. Orlovas mirė viršutinėje Silezijoje (Lenkijoje) mūšiuose. 1941 m. Jos sūnus Vladimiras mirė netoli Leningrado. Išleidžiant savo vyro, trijų sūnų ir dukra, Maria Josephovna apie šeimos santaupų ir atvirkščiai nuo brangakmenių pardavimo ir naminių pinigų, rašydami laišką Aukščiausiojo vado vyriausiasis IV Stalinas, padarė užsakymą T-34 bako statybai. Kai rezervuaras buvo pasirengęs, Patriot paprašė jo siųsti jį į 6-ąjį MK. Pastato, kurią ji parašė "Paimkite iš manęs, senosios rusų moters, kaip dovanos kovos mašina T-34. Perduoti jį su geresne įgula ir leiskite jam negailestingai sudaužyti priešą. " Laiške Marijos Josefovna, motinos įgulos tankai - Tėvynės tankas davė priesaiką pateisinti savo pasitikėjimą ir saugojo ją. Mother-Twerlando rezervuaro įgula dalyvavo Verkhne-Silezijos (1945 m. Kovo mėn.) Ir Berlynas (1945 m. Balandžio 16 d.) Operacijos, sunaikinti 17 tankų ir savaeigių ginklų, 2 šarvuotų personalo vežėjų ir 18 automobilių, sunaikino daugiau nei dvi burnos priešo jėgos. Pats pavadinimas, kurį jis buvo apdovanotas koviniais draugais V. F. Orlova, gavo, žinoma, garbinant Marijos Josefovną.
Ir ši byla buvo 1942 m. Rudenį Leningrado priekyje. Bako batalionas po sėkmingai atlikto žvalgybos mūšio buvo grąžintas į savo karių vietą. Vienas iš "trisdešimt greitkelių" yra įstrigo į natūralią kliūtį neutralioje zonoje. Bando įveikti kliūčių sėkmę. Į rezervuaras įgula buvo vienas ant vieno su priešu už stebėjimo mašinos gaisro pašalinimą. Su "Twilight" pradžia, naciai periodiškai apėmė plotą su raketais. Šiame nustatyme, kad bakas vadas nusprendė nepalikti automobilio, atstovaujamo didesne verte.
Kaip vėliau jis tapo žinoma dėl kalinių, nacių, galvojant, kad T-34 įgula paliko automobilį naktį, bandė vilkti bakas jai. Vokietijos bakas kreipėsi į automobilį ir "Thirtyweight" sujungė kabelius.
Stebėtojams buvo pateikta dviejų tankų rungtynės be vieno šūvio:
"Jie nuvilkė mūsų rezervuaro matuoklius 10-15, kaip staiga atėjo į gyvenimą, ir rezervuaro priešininkas, tarsi suklupo, sustojo. Buvo išgirsti tik užšaldyta kabeliai, užšaldyta, buvo išgirsti tik variklių riaumojimas.
Taigi nuvilkė priešo bakas ir "trisdešimt aukščio" nuskaito. Tada ištraukė T-34 ir šiek tiek nuvilkė priešą. Taip kartojamas kelis kartus. Varikliai buvo skrudinti visi jų "arklio galia" ... T-34, įsivaizdavę momentą, skubėjo į priekį ir ... nuvilkė priešą į mūsų pozicijas, nebegali sustabdyti, greičiau ir greičiau ... vokiečiai atvėrė proto Ugnis ant talpyklų. Šoktelėjo iš bokšto vokietijos tanklaivis Jis buvo nedelsiant kovojant su savo kasyklomis, o likusios dvi mirties dėka užfiksuoti.
Mūsų skiedinio baterijos atidarė atsako skiedinio ugnį. T-34 nuvilkė priešininko rezervuarą bataliono vietoje "(Glushko I. M. Tankai vėl žino. M., 1977, p. 91.).
Šioje konfrontacijoje sovietų bakas Su vokiečių kalba buvo apsėstas, jei galite jį įdėti, trigubą pergalę. Sovietų automobilis laimėjo, sovietinis dizaineris-tankostroitel ir sovietinis mechanikas, kuris nuėjo į didelę riziką siekiant išsaugoti "thirtywement".
T-34 "Thirtytherka" - Sovietų vidurinis tankas Didžiojo patriotinio karo laikotarpis, serijinis pagamintas nuo 1940 m., Buvo pagrindinis RKKK bakas iki 1944 m. Pirmąjį pusmetį, kai buvo pakeistas T-34-85 modifikavimo bakelis. Masyviausias vidutinis II pasaulinio karo bakas.
Sukurta Charkovo dizaino biure pagal M. Koshkinos vadovavimą. Nuo 1942 iki 1945 m. Pagrindinė didelio masto T-34 gamyba buvo dislokuota į galingų mašinų kūrimo gamyklas Uraluose ir Sibire ir tęsė pokario metus. Vadovaujantis T-34 modifikavimo įrenginys buvo Uralo bako gamykla Nr. 183. Naujausi pakeitimai (T-34-85) yra ginkluoti su kai kuriomis šalimis iki šios dienos.
1940 m. Pagamintos rezervuarai buvo ginkluoti 76 mm ginklu L-11 iš 1939 m. Mėginio, 30,5 kalibravimo statinės ilgio. Anti tipo šautuvai buvo apsaugoti originalūs ir tik šiam mėginio bakas su savo užsakymu. Atkreipiame dėmesį tuo pačiu metu, kad ginklas neveikė priekinei bylos daliai. Bakas yra suvirintas iš valcuotų šarvų lakštų, šoninių ir galinių sienų turėjo polinkį į vertikalią 30 ". Pirmųjų problemų rezervuarai turėjo nosies dalį supaprastintos, tik su šiomis būdingomis formai.
Bakas T-34 turi didžiulę įtaką karo rezultatui ir tolesniam pasaulio rezervuarų pastatuose. Dėl jų kovos su savybėmis, T-3 buvo pripažinta daugelio specialistų ir karinių ekspertų su vienu iš geriausių tankų Antrojo pasaulinio karo. Kai ją sukūrė sovietų dizaineriai, tai buvo įmanoma rasti optimalų santykį tarp Pagrindiniai koviniai, taktiniai, balistiniai, veikiantys, vairavimo ir technologinės charakteristikos.
T-34 įgulos vadas iš knygos Drabkin A. V. "Aš kovojau T-34"
Shishkin Grigory Stepanovich Apie T-34
"- kaip jūs laikote T-34 patikimumą?
- Labai patikimi buvo tankai, aš net sakyčiau, kad per žingsnis. Na, mes, žinoma, buvo chitri, susukti variklio greičio ribą, kuri buvo kategoriškai draudžiama daryti. Žinoma, variklis greitai sugadino, bet galų gale, talpyklos gyvenimas buvo trumpas. Ir tai atsitiko, ant pratimų į skaidrę nuimkite kulką, ir tiems, kurie ką tik atvyko su naujais tankais - vos lipti. Mes: "Sužinokite, kaip rūpintis tanku!"
Kai atėjote į vietą, bakas yra šiltas - Mahina yra didelis. Variklio skyriuje brezentas mesti - ten ir į šalnų malonę. Dabar vėliau, žiemą, o rezervuaras eina, mes išimsime žaliuzes, kad jis pasiektų iki ribos. Tu atėjai, brezentas ant variklio skyriaus, kraštai apsimeta sniego ar žemės. Ir ten bayf! Galite sušilti iki gimnastikos!
Dažnai vikšrai sukasi. Ir taip, galbūt, aš nesakysiu nieko kito ... Paprastai variklis dirbo. Brikšto darbo patikimumas priklausė nuo mechaniko vairuotojo. Jei naudojate teisingai, jis patikimai dirbo.
- Kaip turite radiją?
- Walkie-Talkie, kaip taisyklė, nenaudojo - ji dažnai vadovavo. Taip, ir uždraudė ją naudoti. Kadangi vokiečiai išgirdo derybas. Dirbo tik registratūroje. Apskritai, yra nuostabus priėmimas: "Padarykite man!" Mes taip pat nenaudojome rezervuaro derybų įrenginio. Mechanikas valdo savo kojas. Dešinėje, kairėje - ant pečių, nugaros - greičiau, ant galvos - stovo. Netoliese yra įkrovimas - per ginklo vykdytoją. Jis gali ir balso ir rankų.
- Kokius augalus gausite tankai?
- Iš pradžių Sormovsky buvo, tada mišinys ir Sormovas ir Tagil. "Tagil" bokštas turėjo daugiau patogiau. Ir taip beveik tas pats. Vienu metu atėjo "Valentine". Kai jie sužinojo, kad Amerikos tankai atvyksta į mus, visi pradėjo paleisti į pavaduotoją su skundais apie bakas - tada vienas
barrachlite, tada kita - pradėjo įvairias priežastis ieškoti perkelti į Amerikos bakas. Jie atėjo pas mus ... O, kaip mes pažvelgėme į tai, ką rezervuaras ... Mūsų rezervuarai buvo rudimi baigti viduje, ten ir skalėje, ir ten gali būti apsuptas suvirinimo. Ir čia jūs pritaikysite į jį - minkšta oda, aukso raidės yra parašytos visur - "įėjimas", "išeiti", "ugnis". Tačiau benzino varikliai degina kaip žvakė. "Valentino" vikšrai buvo giedrūs. Parade jie buvo geri ir mūšio sąlygomis, šiek tiek ritinėlį ir ji skrenda. Volodeka Somov, apie kurį aš jau sakiau: "Aš kažkaip paėmė" Sleigehammer ", pakilo į rezervuarą, kaip aš pradėjau šarvus, o" Slydehammer "įžengė į milimetrus dvidešimt metų! Pasirodo, kad mums buvo paaiškinta, jie turėjo klampų šarvus. "Shell" jį perkelia, ir nėra fragmentų. Patranka silpna. Visiškai nepritaikytas prie šio karo. Tada šios talpyklos kovojo mano nuomone, tyčia. Po manimi tokia bakas sudegino ... ne, kovojant su bloga. Jūs sėdite į jį ir jau bijo. Nėra palyginimo su T-34.
Apskritai, už metus aš pakeitiau penkis tankus. Kai gavau ginklą į ginklo pusę, dar kartą metalas sudegintas išmetimo vamzdyje ir variklis užsidegė. Na, davė ...
- mūšio liukai buvo uždaryti?
- liukai mūšyje pagal chartiją, reikalingą uždaryti. Tačiau, kaip taisyklė, aš neuždariau. Kadangi praranda orientaciją į rezervuarą yra labai paprasta. Kartais jums reikia žiūrėti, tvarkaraštis. Vairuotojo mechanikas, kaip taisyklė, paliko liuką ant jo delno.
- Koks greitis atakoje?
- Priklausomai nuo vietovės, bet mažų. Kilometrai 20-30 per valandą. Bet tai atsitinka, kad jums reikia greitai sudrėkinti. Jei matote, kad jie šaudė, bandote manevruoti. Čia greitis yra mažesnis. Jei yra įtarimas, kuris yra kasinama, bandote greitai paslysti taip, kad už rezervuaras sprogo.
Į rezervuarą buvo užauginta 10 10 metrų rezervuaras. Įgula uždengė baką į priekį į priekį. Jis buvo išdėstytas ne siuviniam užkandžiui. Tas pats brezentas patiekiamas tanklaiviais ir stogu virš jo galvos, kai nebuvo galimybės sustabdyti naktį namuose.
Į Žiemos sąlygos Bakas užšaldė ir tapo tikru "šaldytuvu".
Tada įgula ištraukė tranšėją, nuvažiavo ant jos rezervuaro. Po bako apačioje buvo "bako viryklė", kuris buvo gydomas malkomis. Tokiu dempingu jis nebuvo labai patogus, bet daug šilčiau nei pačiame bake arba gatvėje. "
"Trisdešimt greitkelių" gyventojai ir komfortas buvo mažiausias lygiu. Tanklaivių sėdynės buvo sunkios ir, skirtingai nei amerikos tankaiJie neturėjo porankių. Nepaisant to, tanklaiviai kartais turėjo miegoti tiesiai į rezervuarą - pusiau šoninė. Vyresnysis seržantas Petr Kirichenko, Radist T-34, prisimena:
"Nors buvau ilgas ir plonas, bet aš vis dar prisitaikau miegoti ant mano sėdynės. Aš jį patiko: Jūs paprašėte nugaros, jūs pritaikysite batus, kad kojos nebūtų Frozinas apie šarvus ir miegoti. Ir po kovo, gerai miegokite ant šilto perdavimo, paslėpti brezuotę. "
"Visi karo metai", - sakė gerai žinomas sovietinis Tankovo \u200b\u200bdizaineris J. Ya. Katten primena gerai žinomą sovietinę dizainerį. Vokietija tris kartus pakeitė savo talpyklų dizainą. Tačiau naciai niekada nesugebėjo pasiekti mokslininkų ir dizainerių sukurtų ir modernizuotų sovietinių rezervų galios. Mūsų dizainerių kūrybinė mintis visą laiką viršijo fašistą. "
Pagardintas "tigras" buvo gremėzdiškas, atrodė kaip langelis, lukštai lengvai "pakilo" savo vertikaliais šarvais ir, net jei ji buvo atleista, visi baisūs streiko stiprybė nustebino įgulos ir sužeistų griežinėliais. Nuo to, priešo tanklaiviai dažnai "užtepė" net artimiausiu diapazone.
Tik sovietų bako konstrukcija galėtų sukurti talpyklą, atitinkančią šiuolaikinio karo reikalavimus. Remiantis jos koviniais tarifais, T-34 buvo gerokai geresnis už to laiko užsienio rezervuarai. Jis nėra moraliai pasenęs visoje karo, bet išliko pirmos klasės kovos su transporto priemone per visą savo. Jis buvo priverstas atpažinti priešininką, tiek mūsų sąjungininkus apie anti-hitlerio koaliciją.
T-34 karo metu
T-34 ("Thirtytherka") - sovietinis vidutinis tankas Didžiojo patriotinio karo laikotarpio, buvo pagamintas serijos nuo 1940, ir nuo 1944 jis tapo pagrindiniu viduriniu TSRS Raudonosios armijos baku. Sukurta Charkove. Masyviausias vidutinis II pasaulinio karo bakas. Nuo 1942 iki 1945 m Pagrindinė, didelio masto T-34 gamyba buvo atskleista ant galinių mašinų statybos gamyklų Uralų ir Sibiro ir tęsė pokario metus. Vadovaujantis T-34 modifikavimo įrenginys buvo Uralo bako gamykla Nr. 183. Naujausi pakeitimai (T-34-85) yra ginkluoti su kai kuriomis šalimis iki šios dienos.
Dėka savo kovinių savybių, T-34 buvo pripažintas specialistų su geriausiu vidutinis traktorius Antrojo pasaulinio karo skaičius ir turėjo didžiulę įtaką tolesniam pasaulio rezervuarų pastatų plėtrai. Su savo kūryba sovietų dizaineriai sugebėjo rasti optimalų ryšį tarp pagrindinių kovos, veiklos ir technologijų charakteristikų.
Bakas T-34 yra garsiausias sovietinis II pasaulinio karo bakas, taip pat vienas iš labiausiai atpažįstamų simbolių. Iki šiol yra daug šių talpyklų buvo išsaugoti paminklų ir muziejaus eksponatų pavidalu.
Sukūrimo istorija
Sukūrimo programa A-20. Nuo 1931 m. SSRS buvo sukurta šviesos smūgių ir stebimųjų talpyklų serija "BT", kurio prototipas buvo amerikietiško dizainerio Walter Christie automobiliu. Šio tipo mašinos serijos išsiskyrimo metu nuolat atnaujinama nuo ugnies, technologinio, patikimumo ir kitų parametrų. Iki 1937 m. SSRS sukurta BT-7M bakas su kūginiu bokštu. Tolesnė BT linijos plėtra buvo numatyta keliomis kryptimis:
- Padidinti judėjimo posūkį naudodami dyzelinį variklį (ši kryptis lėmė BT-7M bako kūrimą).
- Vežimėlio gerinimas (N. F. Tsyganovo grupės darbas patyrusiems BT-IP tankams).
- Tako saugumo stiprinimas diegiant šarvus reikšmingu polinkiu kampu su tam tikru jo storiu. Šia kryptimi, Grupė N. F. Tsyganova (eksperimentinis bakas BT-SV) ir Kharkiv augalo dizaino biuras buvo dirbo.
Nuo 1931 iki 1936 m. Kharkivo garo statybos gamyklos (CPZ) rezervuaro departamento dizaino biuras lėmė talentingas Afanissy Osipovich Firsovo konstruktorius. Pagal jo vadovavimą buvo sukurtos visos BT talpyklos, didelis įnašas, su kuriuo jis įvedė dyzelinio variklio kūrimą 2. Pasibaigus 1935 m. Pabaigoje atsirado iš esmės naujo rezervuaro eskizai: anti-freel rezervacija su dideliais pakreipti kampais, ilgalaikis 76,2 mm pistoletas, dyzelinis variklis B-2, masė iki 30 tonų ... bet vasarą 1936 m., Represijoms Ao eglės pašalina iš KB vadovybės. Bet jis ir toliau aktyviai dirba. Nauja pavarų dėžė yra pradėta A. A. Morozov pagal A. O. Firsov vadovavimo, projektuoja flamethrower ir dūmų įtaisai ant rezervuaro, asmeniškai susitinka ir pristato naują lyderį KB M. Koshkin į bylą. 1937 m. Viduryje A. O. Firsovas vėl suimtas ir siunčiamas į kalėjimą, kur jis miršta. Pirmasis projektas, sukurtas vadovaujant pakeičiant Firsov kaip vyriausiasis dizaineris Michailas Ilych Koshkin - Bt-9, buvo atmestas 1937 m. Rudenį dėl bruto struktūrinių klaidų ir neatitikimų su užduoties reikalavimais.
Taip pat "keistai", bet Koshkin už "sabotažą" ir valstybės tvarkos sutrikimas nebuvo pasodintas ir ne šaudė labai "baisi 37-ame". Be to, Koshkin tuo pačiu metu "išmetė" darbą dėl BT-BT-IC bako kūrimo, kuris buvo atliktas toje pačioje gamykloje su jūsų papildymo grupe. Stalino Milnisher 3rd A.Ya. Dick, kreipėsi į Koshkin KB CPS. Matyt, Koshkin turėjo raštingų "globėjus" vidutinio inžinerijos narkomanas? Ar jis iš pradžių jis veikė pirmiau? Atrodo, kad ten buvo skurdas kova tarp amžinojo "modernizavimo" iš šviesos BT (ir iš tiesų, trample vietoje ir "liaudies" viešųjų lėšų) ir rėmėjų iš esmės naujo (proveržio) vidurio - Class bakas, kuris buvo skiriasi nuo monstrų su trimis bokštu, pavyzdžiui, -28.
1937 m. Spalio 13 d. Automatinė Raudonosios armijos kontrolė (ABTU) buvo išduota Augalui Nr. 183 (CPS) taktiniams ir techniniams reikalavimams naujas tankas Pagal indeksą BT-20 (A-20).
Atsižvelgiant į "KB" augalo Nr. 183 silpnumą, įmonėje buvo sukurtas atskiras dizaino biuras, nepriklausomas nuo Koshkino, buvo sukurtas įmonėje dėl naujo rezervuaro. KB įtraukė keletą KB augalų Nr. 183 inžinierių (įskaitant A. A. Morozovą), taip pat apie keturiasdešimt absolventų karo akademijos ir motoringo Raudonosios armijos (VAM). KB lyderystė buvo pavesta Vam Adolf Dickui. Plėtra eina B. sudėtingos sąlygos: Suėmimai tęsiasi gamykloje.
Koshkin Šiame chaose ir toliau plėtoja savo kryptį - brėžinius, kad Firsovsky dizaino biuro darbų (KB-24) stuburas turėtų būti būsimos talpyklos pagrindas.
1938 m. Rugsėjo mėn. Remiantis BT-20 išdėstymo svarstymo rezultatais, buvo nuspręsta atlikti tris tankus (vieną ratinį maitinimą ir du stebėjimą) ir vieną armorpus bandymams. Iki 1939 m. Pradžios KB-24 įvykdė darbo brėžinius A-20 ir dizaino pradžioje A-20G [CH2]. "G" - "Caterpillar", vėliau gavo A-32 paskyrimą.
1939 m. Rugsėjo mėn. Pabaigoje po A-20 ir A-32 parodų (testo tvarkyklės NF Karos) prie Kubos poligono lyderystė, NPO ir Vyriausybės narių vadovybė nusprendė padidinti A-32 iki 45 mm šarvų storio, \\ t Po to prasidėjo A-32 bako bandymai, keptas balastas (tuo pačiu metu, bokštas nuo A-20 su 45 mm patranka buvo įdiegta ant bako). Gruodžio 19 d. Gynybos komiteto posėdyje, atsižvelgiant į A-32 bandymų rezultatus, buvo priimtas nutarimas Nr. 443, kuris buvo nustatytas: T-32 bakas, su V-2 dyzeliniu varikliu, Pagaminta NARKOMSEDNOMASHPROM, su šiais pakeitimais:
Iki karo dujų gamybos talpyklos Nr. 183. Iš kairės į dešinę: BT-7, A-20, T-34-76 su ginklu L-11, T-34-76 su dūmtraukiu F-34.
- a) padidinti pagrindinių armortų storis iki 45 mm;
- b) pagerinti talpyklos matomumą;
- c) įdiegti šiuos ginklus T-32 bake:
- 1) 66 mm kalibro f-32 pistoletas, suporuotas su 7,62 mm kalibro mašina;
- 2) Atskiras staklės iš radaro - 7,62 mm kalibras;
- 3) Atskiras 6,62 mm kalibro mašinos pistoletas;
- 4) ZENITH kalibro mašina 7,62 mm.
- Priskirkite pavadinimą T-34 nurodytą baką.
Iki gamybos talpyklos A-34 № 1 ir A-34 Nr. 2 Naktį nuo 5 iki 6 1940 m. Kovo 5 d. , pakilo neatpažįstamais, taip pat du sunkiųjų geležinkelių artilerijos traktoriai "Voroshilovets" į griežčiausią paslaptį, kuriai vadovauja jo perėjimas į Maskvą situacijoje. Ryšium su rezervuaro Nr. 2 pagal Belgorodą (pagrindinės trinties diskretišką) stulpelį buvo padalinta. Rankų numeris 1 Atvyko į kovo 12 d. Maskvos regiono mašinų kūrimo įrenginiui Nr. 37, Serpukhovo miestas, kuriame jis atvyko vėliau, buvo renovuotas. Kovo 17 d. Naktį abu tankai atvyko į Kremliaus Ivanovo aikštę parodyti partijai ir vyriausybės vadovams.
1940 m. Kovo 31 d Valstybinis komitetas Gynyba dėl serijos gamybos bako A-34 (T-34) gamykloje Nr. 183. 1940 m. Bendrasis išleidimo planas buvo įkurtas 200 automobilių, nes 1942 m., CPS ir CPS buvo visiškai pereiti prie T-34 problemos su a 2000 m. Tankai planuoja metus.
Gabtu D.G. Pavlova pristatė ataskaitą apie lyginamuosius bandymus su Armijos maršalo G.i departamentu. Sulika. Ši ataskaita patvirtinta ir sustabdė "T-34" gamybą ir priėmimą, kol "visi trūkumai" panaikiname (mes buvome sąžiningi ir esminiai buvo generolai!). Įsikiša k.e. Voroshilov: "mašinos ir toliau daro, perduoda kariuomenei. Gamyklos rida, kad apribotų iki 1000 km ... "(tas pats" kvailas "). Tuo pačiu metu visi žinojo, kad karas nebūtų šiandien, rytoj. Mėnesių iškirpti. Pavlovas buvo šalies karinės tarybos dalis, bet buvo labai "pagrindinis pareigūnas". Gal už šį "drąsą ir principą" Stalino ir sutiko su Sovietų Sąjungos herojaus paskyrimu D.G. Pavlovo dėl "pagrindinis" rajono atkūrimo? Bet tai, kaip pavlovo drąsiai ir iš esmės taikė šiame rajone, praeinant Minskas penktą dieną, tapo istorijos faktu. Tuo pačiu metu Pavlovas pats buvo profesionalus tanklaivis, kovojo su rezervuaruose Ispanijoje, gavo Sovietų Sąjungos herojus už šį karą. Apie jo pasiūlymą sukurti vikšrinį rezervuarą su anti-dažnių rezervacija su montavimu ant šio bako 76 mm Gun (sunkiųjų talpyklų kalibras iš šių metų!) Net užregistruotas SSRS SCA posėdžio protokole 1938 m. Kovo mėn . Tai yra, Pavlovas geriau nei kiti turėjo suprasti, kas yra bakas priešais jį. Ir tai buvo tas žmogus, kuris padarė viską, kad jis trukdo šio ginklo priėmimui ginklams.
1940 m. Kovo 31 d., 1940 m. Kovo 31 d. Buvo pasirašytas T-34 gamybos į masinę gamybą įsakymas į priimtą protokolą, buvo nustatyta nedelsiant ją pateikti gamybai ne 183 ir CTZ. Augalas Nr. 183 buvo nustatytas, kad pirmasis patyręs 10 rezervuarų partija taptų pirmaisiais liepos mėn. Po dviejų prototipų bandymų pabaigos buvo priimtas gamybos planas, kuris buvo numatytas gamybai 1940 m., 150 automobilių, kurie iki birželio 7 d. Buvo padidintas iki 600 automobilių, iš kurių 500 turėjo įdėti į gamyklą Nr. 183, \\ t Nors likę 100 - CPS. Dėl vėlavimo su sudedamųjų dalių tiekimu, birželio mėn., Augalme Nr. 183 buvo surinkti tik keturi automobiliai, szz talpyklų išleidimas buvo dar sulaikytas. Nors gamybos apimtis buvo sugebėjusi pakelti rudenį, jie vis dar gerokai atsilieka nuo plano ir vėlavo sudedamųjų dalių trūkumą, todėl spalio mėn. Dėl ginklų trūkumo L-11 karinė komisija priėmė tik vieną baką. STZ T-34 gamyba yra dar sulaikyta. 1940 m. Buvo atliktas darbas dėl iš pradžių sudėtingos ir ne technologinės bako masinės gamybos, tačiau, nepaisant to, 1940 m., Pasak įvairių šaltinių, buvo pagaminta tik nuo 97 iki 117 automobilių. 1940 m. Rudenį taip pat buvo įtraukti didesni pokyčiai į T-34 dizainą, pvz., Galingo P-34 pistoleto diegimą ir mesti ir antspauduotus bokštus Mariupolio gamykloje.
Bet iš tiesų, m.i. Koshkin nėra tėvas T-34. Atvirkščiai, jis yra jo "tėvas" arba "pusbrolio" tėvas. Koshkino bakas Dizainerio darbas prasidėjo Kirovskio gamykloje, Vidutinių ir sunkiųjų talpyklų KB. Šiame KB, jis dirbo "vidutiniškai" tankai T-28, T-29 su anti-control šarvais. T-29 jau buvo skiriasi nuo t-28 tipo važiuoklės, ritininių ir eksperimentinės sukimo sustabdymo, o ne pavasarį. Tada šis pakabos tipas (sukimas) buvo naudojamas sunkiais rezervuarais "KV", IP. Tada Koshkin perkeliamas į Charkovą, į šviesos talpyklų KB ir, matyt, nuo pradedant darbą dėl "vidurkio", bet atsižvelgiant į šviesą "BT". Jis turėjo įvykdyti kariuomenės tvarką, todėl lengvas ratų vikšrinis bakas BT-20 (A-20), siekiant užtikrinti, kad bent savo bazėje padarytų vikšro versiją šio automobilio-A-20G, ir pareikšti jį į tai labai t-34. Gimė iš šviesos bako brėžinių, T-34 turėjo problemų su "ankštiniu" į rezervuarą ir kitus trūkumus. Be to, nuo šviesos "BT", Koshkin gavo važiuoklę (kai t-34 net įdėkite ritinių iš BT bako, nors jie jau buvo reikalingi apskaičiuoti) ir pavasario suspensija. Beveik lygiagrečiai su "kūrimo ir modernizavimo" T-34, Koshkino dizaino ir kito vidutinio bako, T-34m, kuris turėjo kitų važiuoklės ritiniais, panašiais į čiuožyklų iš sunkiųjų "kV", su sukimo pakaba, o ne pavasarį ( "Universalization" bako gamybos pavyzdys, tada vokiečiai buvo naudojami jų rezervuarų gamybai karo metu), erdvesnis šešiakampis bokštas su vado bokštele (tai buvo tada į T-34 per 42 metus). Ši rezervuaras netgi patvirtino gynybos komitetą 1941 m. Sausio mėn. Gegužės 41 d. Ji jau buvo pagaminta penkiasdešimt šie bokštai Mariupol metalurgijos gamykloje, pirmojo bronorono, volų, sukimo sustabdymo (T-34 ir liko "pakaba nuo BT"). Bet variklis jam nebuvo. Ir karas pradėjo įdėti į šį modelį. Nors Koshkinsky KB ir užsiima intensyviu naujos, "gimtoji" bako T-34M, daugiau "geresnio", tačiau karas pradėjo didinti jau įdėti į konvejerį, tuos, kurie yra. Ir tada visas karas buvo nuolatinis pakeitimas ir T-34 tobulinimas. Jis buvo įtrauktas į jos modernizavimą kiekvienoje gamykloje, kur buvo surinkta T-34, nuolat pasiekti bako kainą. Tačiau vis dar buvo daug dėmesio buvo padaryta, visų pirma, padidinti talpyklų skaičių ir mesti juos į mūšį, ypač rudenį ir žiemą 41. "Patogumas" paėmė vėliau.
Kas nutiko
T-34 serijos gamybos principas buvo paskutinis trejų metų sovietinių rezervuarų statytojų etapas, kad būtų sukurta iš esmės nauja kova su transporto priemone. 1941 m. T-34 buvo pranašesnis už bet kokį aptarnavimo baką vokietijos armija. Vokiečiai atsakydami į T-34 išvaizdą sukūrė "Panther", bet taip pat naudojo, kur jie galėjo, trofėjaus T-34. Tarp kelių pakeitimų, T-3 yra flametrow bakas su flametro diegimo atveju vietoj priekinės mašinos pistoletas. 1940-1945 m. "Trylika" gamybos apimtis nuolat didėja, darbo sąnaudos ir išlaidos buvo sumažintos. Taigi, karo metu vienos bako gamybos sudėtingumas buvo sumažintas 2,4 karto (įskaitant "Armorpus" - 5 kartus, dyzelinas - 2,5 karto), o kaina - beveik dvigubai (nuo 270 000 rublių. 1941-142 000 patrinti. 1945 m.). T-34 buvo pagamintas tūkstančių - T-34 iš visų 1940-1945 m. Pastatytų pakeitimų, viršija 40 000.
Thirtyweight ", žinoma, viršijo karo pradžioje, visi priešo tankai ginkluotės, saugumo ir manevringumo pradžioje. Tačiau ji turėjo trūkumų." Vaikų ligos "paveikė greitą kelią iš laivų trinties įrengimo. Apžvalga Bakas ir komfortas įguloje buvo paliktas noras pagerinti. Tik dalis automobilių buvo įrengta radijo stotį. Liežuvio lentynos ir stačiakampės skylės bokšto pašaruose (ant pirmųjų leidimų mašinų) buvo pažeidžiami . Priekinio staklės ir vairuotojo liuko buvimas susilpnino priekinio stiklo šarvų lapo ilgaamžiškumą. Ir nors T-34 atvejo forma buvo dizainerių imitacijos objektas iki daugelio metų, jau yra paveldėtoju "trisdešimt sukietėjusiais "- T-44 rezervuaras, minėti trūkumai buvo pašalinti.
Kovoti su taikymu
Pirmasis T-3 pradėjo tekėti į karių 1940 m. Rudens pabaigoje. Iki 1941 m. Birželio 22 d. Buvo išleista 1066 T-34 rezervuarai, pasienio rajonuose mechanizuotų pastatų sudėtyje (MK) buvo 967 T-34 (įskaitant Baltijos šalių kariuomenę - 50 vnt. Specialusis karinis rajonas - 266 vnt. Ir Kijevo specialiojo karinio rajono - 494 vnt.). Naujų tipų cisternų (T-34, KV ir T-40 (bakas)) kariuomenėje buvo nedidelis, Rkka tank parko pagrindas prieš karą buvo lengvos tręšimo T-26 ir BT. Nuo pat pirmųjų karo dienų T-34 paėmė aktyviausią dalį karo veiksmuose. Kai kuriais atvejais T-34 pavyko, bet apskritai, jų naudojimas, kaip ir kitų tipų tankai, pasirodė esąs mažas tarpvalstybinio mūšio - dauguma tankai buvo greitai prarasti, o Vokietijos karių įžeidimas negalėjo sustoti. 1941 m. Birželio 22 d. Birželio 22 d. Birželio 22 d. Birželio 22 d. Birželio 22 d. Jis yra gana būdingas už 15 MK likimą, kuris buvo 72 T-34 ir 64 kvadratinių metrų. Mėnesiui beveik visos mechorpaus talpyklos buvo prarastos. Kaip mažų efektyvumo ir didelio T-3 nuostolių priežastys per šį laikotarpį, tai vadinama silpna naujų talpyklų su asmenine kompozicija, taktiškai neraštingu naudojimu tankai, šarvų auskarų riešutų trūkumas, dizaino trūkumas yra silpnai Mašinų gamybos mašinų gamybai, remonto ir evakuacijos fondų stoka ir greitas priekinės linijos judėjimas, priverstas užginčyti nepavykusių, bet prižiūrimų talpyklų.
1941 m. Vasaros kovose, nepakankamas veiksmingumas prieš T-34 labiausiai žudynių tuo metu vokietijos armija 37 mm Pak 35/36 Anti-bako patrankos, taip pat vokiečių tankų visuose kalibruose. Tačiau "Wehrmacht" turėjo priemonių, leidžiančių sėkmingai kovoti su T-34. Visų pirma, kovoti su jais per šį laikotarpį, 50 mm nuo tankų pistoletai Pak 38, 47 mm nuo tankų pistoletai Pak 181 (F) ir Pak 36 (t), 88 mm anti-orlaivių šautuvai, 100 mm dėklas Ginklai ir 105 mm Hebys.
Yra dvi priežastys, kodėl T-34 netapo ginklu, kuris nusprendė 1941 m. Vasaros kovos rezultatus. Pirmasis yra neteisinga bako kovos taktika rusai, purškimo T-34 praktika, jų naudojimo būdai lengvesnes mašinas arba kaip pėstininkai, o ne, kaip ir vokiečiai, streikuoti su galingais šarvuotais kumščiais, pertrauka per priešininko priekį ir sėti chaosą savo gale. Rusai nesinaudojo pagrindinių tankų karo taisyklių, kurias suformulavo "Guderian" vienoje frazėje: "Negalima purkšti - surinkti visas jėgas kartu." Antroji klaida buvo kovų sovietinių tanklaivių technika. T-34 turėjo vieną labai pažeidžiamą vietą. Keturių žmonių įguloje - vairuotojas, šaulys, įkrovimas ir radistas - neturėjo penktojo nario, vadas. T-34, vadas tarnavo kaip Gunner. Derinant dvi užduotis - šautuvų priežiūra ir kontrolė, kas vyksta mūšio lauke - neprisidėjo prie greito ir efektyvaus ugnies priežiūros. Nors T-34 išleido vieną šautuvą, Vokietijos T-IV praleido tris. Taigi, mūšyje, jis tarnavo kaip vokiečių kompensacija už T-34 ginklus, ir, nepaisant stiprų pasviręs 45 mm šarvai, Panzeravaff tanklaiviais nukentėjo į Rusijos automobilius į vikšrų ir kt. silpnos dėmės"Be to, kiekvienoje sovietiniame bako dalyje buvo tik vienas radijo siųstuvas - įmonės vado bako vadas.
Kaip rezultatas, Rusijos bakas vienetai pasirodė esąs mažiau mobilus nei vokiečių. Nepaisant to, T-34 liko didžiulis ir įkvėptas ginklų atžvilgiu visame karo atžvilgiu. Sunku net įsivaizduoti, kokių pasekmių galėjo sukelti didžiulį T-33 naudojimą per pirmąją karo savaites. Kokį įspūdį padarė taktika, naudojanti savo rezervuarų dalis sovietiniams pėstininkams. Deja B. sovietų armija Nebuvo pakankamai patirties, kaip kovoti su dideliais bakas junginiais ir pakankamas skaičius T-34.
Situacija labai pasikeitė 1941 m. Pabaigoje 1942 m. Pradžioje T-34 suma padidėjo, o dizainas nuolat tobulinamas. Pasikeitė talpyklų naudojimo taktika. Kartu su bako sąnarių, artilerijos ir aviacijos pradėjo būti taikomi.
Po susmulkintų karpų panaikinimo iki 1941 m. Vasaros pabaigos, didžiausia rezervuaro organizacija tapo brigada. Iki 1941 m. Rudens, T-34, išsiųstas į priekį buvo palyginti nedidelis procentas tarp sovietinių rezervuarų ir nepateikė ypač rimtų problemų. Tačiau, kadangi senų tipų rezervuarų skaičius buvo greitai sumažintas, T-34 dalis sovietų pajėgų sudėtyje palaipsniui augo - taip, iki 1941 m. Spalio 16 d. Maskvos kryptimi nuo 582 talpyklų, beveik 42 % (244 rezervuarai) buvo t-34. Staigus naujų automobilių išvaizda priekyje sukėlė didelį poveikį Vokietijos rezervuarams:
"... 1941 m. Spalio mėn. Pradžioje, rytinis erelis prieš Vokietijos 4-ojo bakas padalinį neatrodė Rusijos T-34 tankai ir nerodė mūsų kompetencijos, šarvų ir manevringumo į pergalę pergales. T-34 bakas padarė pojūtį. Šis 26-oji rusų bakas buvo ginkluotas 76,2 mm ginklu (kalibras 41.5), kurio kriauklės perforuoja Vokietijos rezervuarų šarvus nuo 1,5 iki 2 tūkst., O Vokietijos rezervuarai gali nukentėti nuo rusų nuo ne daugiau kaip 500 m, ir tik tada, kai korpusai pateko į t-34 rezervuaro dalį. "
Nuo 1941 metų rudenį, T-3 pradėjo rimtai problemą Vokietijos kariuomenės, ypač orientacinio apie 4-ojo bako brigados M. E. Katuko veiksmą prieš 4-osios dalys tankų skyrius Wehrmacht pagal Mtsensky 1941 m. Spalio mėn. Jei 1941 m. Spalio mėn. Pradžioje Guderianas vadovybei vadovybei tankų kariai teigiama:
"Sovietų T-34 bakas yra tipiškas pavyzdys atgalinio bolsheevik technologijų. Šis bakas negali būti lyginamas su geriausiais mūsų rezervuarų mėginiais. patikimi sūnūs Reichas ir pakartotinai įrodė savo pranašumą ... "
iki to paties mėnesio pabaigos pagal Katuko brigados veiksmą įspūdį, jo nuomonė apie T-34 galimybes žymiai pasikeitė:
"Aš esu pranešimas apie šią situaciją, kuri yra nauja mums, ir išsiuntė jį į armijos grupę. Aš suprantamose sąlygose aprašyti aiškų T-34 pranašumą priešais mūsų PZ.IV ir vadovavo atitinkamoms išvadoms turėjo turėti įtakos mūsų būsimiems rezervuarams ... "
Po mūšio už Maskvą, T-34 tampa pagrindiniu RKKA talpykloje, nuo 1942 m. Jie gaminami daugiau nei visos kitos talpyklos. 1942, T-34 užima aktyviausią dalį kovose visoje priekinėje linijoje, išskyrus Leningrado priekyje ir Kolos pusiasalyje. Ypač reikšmingas buvo šių talpyklų vaidmuo Stalingrado mūšyje, kuris yra susijęs su artumo prie Stalingrad traktoriaus augalų, nuo seminarų, kurių tankai buvo tiesiai į priekį. Pažymėtina, kad nuo 1941 m. Pabaigos Vokietijos kariai pradėjo gauti naujų, veiksmingesnes kovos su bakas kova ir ryšium su kuria 1942 m. T-34 palaipsniui prarado santykinio invulatoriaus situaciją nuo standartinio anti-talpyklos Wehrmachto įrenginiai. Nuo 1941 m. Pabaigos Vokietijos kariai pradėjo didelių kiekių didelių kiekybinių ir kaupiamų kriauklių; Nuo 1942 m. Pradžios 37 mm Pak 35/36 ginklų gamyba buvo nutraukta, o 50 mm Pak 38 ginklai - žymiai įjungta. Nuo 1942 m. Pavasarį Vokietijos kariai pradėjo gauti galingą 75 mm anti-tank 40 ginklų; Tačiau jų gamyba išnyko gana lėtai. Kariai pradėjo gauti anti-tankų, sukurtų pertvarkant trofėjų ginklus - Pak 36 (R) ir Pak 97/38, taip pat palyginti nedideliu kiekiu, galingi anti-bako ginklai su kūginio stiebo kanalu - 28/20 MM SPZB 41, 42- mm Pak 41 ir 75 mm Pak 41. Vokietijos talpyklų ir savaeigių ginklų ginklai padidėjo - jie gavo ilgai 50 mm ir 75 mm ginklus su dideliu šarvu. Tuo pačiu metu buvo laipsniškas Vokietijos talpyklų ir puolimų priekinės šarvai stiprinimas.
1943 m. Buvo didžiausios T-34 rezervuarų gamybos ir naudojimo metai su 76 mm ginklu. Didžiausia šio laikotarpio mūšis buvo Kursko mūšis, kurio metu sovietinės talpyklos dalys, kurių pagrindas buvo T-34, kartu su kitais kariais sugebėjo sustabdyti Vokietijos įžeidžiančias ir didelių nuostolių. Modernizuoti vokiečių tankai ir puolimo padargai, kurie sustiprino iki 70-80 mm apvijos šarvų tapo maža T-34 ginklui, o jų artilerijos ginkluotė tapo įsitikinęs, kad paveikti sovietinius rezervuarus. Šeimiškai ginkluotų ir gerai šarvuotų sunkiųjų talpyklų "Tiger" ir "Panther" išvaizda papildė šį gana tylų vaizdą. Aš tvirtai supratau ginklų stiprinimo ir rezervavimo talpyklą klausimą, kuris sukūrė pakeitimo T-34-85 kūrimą.
1944 m. T-34 su 76 mm ginklu toliau liko pagrindinis sovietinis bakas, tačiau nuo metų viduryje bakelis pradėjo palaipsniui užkirsti kelią T-34-85. Sovietų bako dalys T-34 dalyvavo didelėse įžeidžiančiose operacijose, kurios baigiasi daugelio Vokietijos vienetų pralaimėjimu ir didelių teritorijų išlaisvinimu. Nepaisant to, kad buvo vokiečių tankai Ginkluotės ir rezervavimo metu T-34 buvo visiškai sėkmingas - sovietinis karinė lyderystė, kuriant reikšmingą skaitinį pranašumą ir užfiksuoti strateginę iniciatyvą, galėtų pasirinkti streikų ir, įsilaužimo priešo gynybą, įvesti rezervuarą į proveržį, atlikimą didelio masto aplinka. Vokietijos tankų dalys geriausiu metu turi laiko atkurti krizę, blogiausiu atveju - buvo priversti greitai pasitraukti iš "katilų", sugedusių ar tiesiog likusių be kuro. Sovietų kariniai lyderiai siekia išvengti tankų mūšiaiSuteikiant kovą su Vokietijos rezervuaru anti-tank artilerija ir aviacija.
Reikšmingai auga T-34 techninis patikimumas 1945 m. Pradžioje leido vadovauti atlikti spartaus ir gilių operacijų seriją su jų dalyvavimu. 1945 m. Pradžioje, pirmųjų sargų būstinė tanko armija Pažymėtina, kad T-34 persidengia garantijos laikotarpį 1,5-2 kartus ir turėjo praktinį šaltinį iki 350-400 valandų.
Iki 1945 m. Pradžios T-34 su 76 mm ginklu buvo jau gana palyginti, pagrindinės sovietinės rezervuaro niša buvo tvirtai užimta T-34-85. Nepaisant to, likusieji automobiliai, ypač "Sapper Taks" takų pavidalu, aktyviai dalyvavo galutinių karo metų kovose, įskaitant Berlyno operaciją. Kai kurie iš šių rezervuarų dalyvavo Japonijos Quanong armijos pralaimėjime.
Tiesą sakant, bakas reikalingas kovoti, visų pirma su gyva galia ir stiprinimas priešo, ir čia jums reikia daugiau galingesnio biuro. Cupcople (B.K.) T-34 sudarė 100 kadrų ir 75 iš jų buvo su trapiu-fukso dydžio šautuvu. Žinoma, patys tanklaiviai, atsižvelgiant į tai, jie paėmė į rezervuarą, ką jie norėtų daugiau. Bet bet kuriuo atveju, nėra vienišų šarvų auskarų riešutų. Kai "Tigras ar Panther" užima T-34 už 1,5-2 km, o geros optikos ir patogiai ir sklandžiai veikia puikiai. Tai tik karas nėra atliekamas atvirose poligonuose. Nugalėk mūsų tankai tokiu atstumu buvo tokie izoliuoti, kad jie net neturėjo įtakos "vietinių reikšmių mūšiui". Dažniau tanklaiviai vis dar sudegino vienas kitą pabrėždamas, taip iš pasalą. Ir čia yra svarbiausia talpyklos kokybė, pvz., Maneverinumas, kuris priklauso nuo bako masės. Iki šiol mūsų rezervuarai, T-34 grūdai, su visais lygiais su "amerikiečiais" ir "vokiečiai" charakteristikos turi mažesnį svorį.
Net 122 mm atskiri miego įkrovimo pistoletas IS-2, gaunant "Tigrina" norma, išsprendė užduotis ne tik kovoti su Vokietijos šarvuotų transporto priemonių. IS-2 ir vadinamas -Tank proveržis. Ir tas pats "tigro" tiesiog įdėti į mūsų šarvuotų transporto priemonių naikinimo užduotis, geriau iš tolo, geriau nuo pasalų ir būtinai pagal savo vidurinių rezervuarų dangtelį. Jei kariuomenė laimi, tai reikalauja proveržio tankai su vyraujančia B.K. Kriauklių. Jei atsitraukiate, jums reikia kovotojų talpyklų. Tuo pačiu metu vokiečiai sutelkė dėmesį į "Superaiki" gabalas "," tigrai "ir" panther "buvo rasta visam karui tik apie 7000 vienetų. Stalinas taip pat sutelktas į T-34 ir ZIS-3 masės gamybą.
Dizaino aprašymas
Serijos modifikacijos:
- Vidurinis tankas T-34/76R. 1940 - T-34/76 rezervuarai, pagaminti 1940 m., Turėjo kovą su 26,8 tonų ir ginkluotų 76 mm ginklu L-11 pavyzdžiu 1939;
- Vidurinis tankas T-34/76R. 1941/42 - su F-32 / F-34 ginklu;
- Vidutinė bakas T-34-76 ar. 1942 m. - su liejimo bokštu;
- Vidutinė bakas T-34-76 ar. 1942-1943 m. Buvo įdiegta penkių greičių pavarų dėžė, o ne keturių greičių, buvo įdiegta galingesnė radijo stotis 9-P vietoj 71-TK-3, pasirodė vadas bokštelis, o pats bokštas tapo šešiakampis.
Trumpa T-34 numerio santrauka:
- 1940 m. - 110 vienetų;
- 1941 - 2996 vienetų;
- 1942 - 1252 vienetų;
- 1943 m. - 15821 vienetų;
- 1944 m. - 14648 vienetų;
- 1945 - 12551 vienetų;
- 1946 - 2707 vienetų.
T-34 turi klasikinį išdėstymą. Į rezervuaro įgulą sudaro keturi žmonės - mechanikas-vairuotojas ir radretuos rodyklė, įsikūrusi valdymo ir įkrovimo departamento, kuris taip pat atlieka GUNNER funkcijas, kurios buvo dvigubo bokšto funkcijas.
Nebuvo aiškiai pasirinktų linijinių T-34-76 pakeitimų. Tačiau serijos mašinų dizainas buvo reikšmingų skirtumų, atsiradusių dėl įvairių gamybos sąlygų kiekviename augaluose, gaminančiuose savo augalus tam tikru laikotarpiu, taip pat bendrą bako tobulinimą. Istorinėje literatūroje šie skirtumai paprastai sugrupuojami gamintojo ir gamybos laikotarpiu, kartais nurodant būdingas bruožasJei lygiagrečiai buvo atlikti du ar daugiau mašinų tipų. Tačiau kariuomenėje nuotrauka gali dar labiau apsunkinti, nes dėl didelio T-34 prielaidos talpyklos dažniausiai buvo vėl atkurti, o skirtingų versijų pažeistų mašinų vienetai dažnai buvo surinkti visame bake derinių įvairovė.
Šarvų korpusas ir bokštas
Šarvuotos bylos T-34 - suvirinta, surinkta iš riedėjimo plokščių ir homogeniško plieno lakštų MZ-2 (I8-C), 13, 16, 40 ir 45 mm storio storio surinkimo. Brėmėjo apsaugos rezervuaras anti-freaime, išlyginimas, pagamintas su racionalaus polinkio kampu. Priekinė dalis sudarė konvertuojančią šarvų plokštelių pleištą su 45 mm storiu: viršuje esantis 60 ° kampu į vertikalią ir apatinę, esančią 53 ° kampu. Tarp sau, viršutinės ir apatinės priekinės šarvų plokštės buvo prijungtos naudojant spindulį. Apatinėje dalyje esantis korpuso pusė buvo vertikaliai ir buvo 45 mm storio. Viršutinė šonų dalis, navikų lentynų srityje sudarė 40 mm šarvuotos plokštės, esančios 40 ° kampu. Pašarų dalis buvo surinkta iš dviejų 40 mm orlaivių su pleištu: viršuje, esančiame 47 ° kampu ir apatiniu kampu, esančiu 45 ° kampu. Į variklio ir perdavimo biuro rezervuaro stogas buvo surinktas iš 16 mm šarvų lakštų, o į Subfuched dėžutės plotą turėjo 20 mm storio. Bako apačioje buvo 13 mm storio po variklio perdavimo skyriumi ir 16 mm priekinėje dalyje, taip pat maža apačios srauto galo dalis sudarė 40 mm šarvuotų transporto priemonių. Bokštas T-34 - dvigubai, arti šešiakampio formos, su aft niša. Priklausomai nuo pagaminimo gamintojo ir metų, bokštas gali būti montuojamas ant bako Įvairūs dizainai. Pirmųjų leidinių T-34 T-34 buvo įdiegtas suvirintas riedžio krosnių ir lakštų bokštas. Bokšto sienos buvo atliktos iš 45 mm šarvuotų plokštelių, esančių 30 ° kampu, bokšto galva buvo 45 mm, išlenkta pusės cilindro forma, plokštelė su išpjovomis diegimui pistoletas, mašinos pistoletas ir regėjimas. Bokšto stogą sudarė 15 mm šarvuoto lapo, išlenkta kampu nuo 0 ° iki 6 ° iki horizontalaus, pašarų nišos apačia yra horizontalia 13 mm riba. Nors kitų tipų bokštai taip pat buvo suvirinti naudojant suvirinimą, tai buvo pradinio tipo bokštai, žinomi literatūroje "suvirintojai".
Ugnies jėga
L-11 ir F-34 ginklai, sumontuoti T-34 ir F-34, buvo pateikti jam 1940-1941 m. Didelį ginklų galingumą visuose užsienio šarvuotų transporto priemonių serijos mėginiuose dėl subalansuoto derinio Santykinai didelis veiksmas tiek prieš šarvuotus, tiek nuo nepilnamečių tikslų. "F-34" šarvai buvo gerokai mažesnis už KWK 40, o gana padorus amerikiečių 75 mm pistoletas M-3, bet 1941-1942 m. Jo galimybės su daugiau nei pakankamai vokiečių talpyklų ir užpuolimo ginklų pralaimėjimu, Šarvai neviršijo 50 70 mm. Taigi, atsižvelgiant į 1942 m. Nii-48 Nii-48, Vokietijos talpyklų kraštovaizdžio šarvai, užtikrinantys savo 76,2 mm šarvus praktiškai bet kokiais atstumais, įskaitant ± 45 ° pasikeitimo kampais. Tik vidutinio priekinio šarvų butelis su 50 mm storiu, esančiu 52 ° į vertikalią polinkį, padarė tik nuo atstumo iki 800 m. Karo metu bako dizainas buvo nuolat atnaujintas, kiti naujesni ir efektyvūs Įrankiai buvo sumontuoti ant bako.
Apsauga. \\ T
Šarvų T-34 lygis suteikė jam 1941 m. Vasarą patikima apsauga nuo visų standartinių piktogramų įrenginių, esančių Wehrmacht. 37 mm Anti-Bake Pak 35/36 Ginklai, kurie sudarė didžiulę daugumą anti-tankų piktžodžiavimo ginklų, turėjo bet kokias galimybes nutraukti per vyniojančią šarvą tik tada, kai pastebi silpnose vietose. "T-37" pusės 37 mm kalibravimo korpusai buvo paveikti tik vertikalioje apatinėje dalyje ir mažais atstumais, o ne suteikiant garantuotą filialų veiksmą. Ralibrūs kriauklės buvo veiksmingesnės, galinčios palyginti efektyviai nugalėti apatinę pusės dalį ir bokšto pusę, tačiau faktinis degimo diapazonas neviršijo 300 m, o jų erekcijos efektas buvo mažesnis - dažnai volframo karbido šerdis po laužymo Šarvai sumušė smėlio, nekenkia įgulai. 50 mm patrankos kwk 38 su 42 kalibro ilgiu, sumontuotas ant PZKPFW III ausf.f - Ausf.j., buvo neveiksmingas prieš priekinį šarvą T-38. Trumpalaikis 75 mm KWK 37 ginklai, sumontuoti ankstyvuose pakeitimuose PZKPFW IV ir Stug III, buvo dar mažiau veiksmingos ir šarvų vėrimo šautuvas, išskyrus įvesdami susilpnėjusias zonas, gali paveikti tik apatinę dalį mažesnių nei 100 metrų atstumu. Tačiau situacija buvo labai išlyginta dėl kumuliacinės šūvės jo juokinga - nors pastaroji buvo dirbo tik palyginti nedideliais susitikimo su šarvais ir T-34 priekinės apsaugos buvo neffektyvus, bet dauguma bako buvo nustebinti jiems lengvai. Pirmasis yra tikrai veiksminga priemonė kovojant su T-34, 75 mm nuo tanko pakartotinio pistoleto, kuris pasirodė kariuose bet kokiais pastebimais kiekiais 1942 ir 75 mm kwk 40 rezervuaro pistoletas su 33 kalibro statinės ilgio, įdiegta "PZKPFW" rezervuarai IV ir audra padaro FUG.III nuo tų pačių metų vasaros. "Caliber Armor-Piercing Shell Kwk 40" 0 ° greičiu pasiekia "T-34" korpuso priekinį šarvą nuo 1000 m ir mažiau atstumo, o bokšto galvutė jau yra pistoleto kaukės viršuje nustebino nuo 1 km iki daugiau. Tuo pačiu metu didelės kietumo šarvai, naudojami T-34, buvo linkę į lustų susidarymą iš vidaus, net ir su šautuvu Rikošetas. Taigi, ilgai 75 mm šautuvai susidarė pavojingi fragmentai, kai važiuojant iki 2 km, o 88 mm jau yra iki 3 km. Tačiau 1942 m. Ilgalaikiai 75 mm ginklai buvo išlaisvinti palyginti mažai, o didžioji dalis angų agentų buvo 37 mm ir 50 mm ginklai. 50 mm tos pačios priemonės įprastomis mūšio atstumais 1942 m. Vasarą "T-34" pašalinimui buvo pagrįstas vidutiniškai 5 hitais pagal reklaminių defektų subkalazų korpusus.
Šiandien mes kalbėsime apie legendinį bako Didžiojo patriotinio karo, kuris buvo sukurtas Charkovo, vadovaujant Koshkina M.I. - T-34. Jis buvo pagamintas nuo 1940 m., O 1944 m. Jis tapo pagrindiniu USRS viduryje. Jis taip pat yra didžiulis II pasaulinio karo menas.
T-34.
ĮgulaBako įgulą sudaro 4 žmonės (mechanikas, vairuotojas, lietaus šaulys, įkrovimas ir vadas), viename žodis klasikinis išdėstymas.
Būstą
Pats būstas yra T34, suvirintas ir surinktas iš valcuotų plokščių ir homogeninio plieno lakštų. Storis pasiekiamas nuo 13 iki 45 mm. Bronary apsaugos bakas yra anti-freaine, išlyginimas, pagamintas su racionalaus pakreipimo kampais, tačiau priekinė dalis buvo pagaminta iš konvertuojamos šarvų plokštelių pleišto su 45 mm storiu: viršuje esantis 60 ° kampu į vertikalią kampą ir apačioje, esančiame 53 ° kampu.
Bokštas
Bako bokštas buvo dvigubai. Pirmųjų leidinių T-34 T-34 buvo įdiegtas suvirintas riedžio krosnių ir lakštų bokštas. Bokšto sienos buvo atliktos iš 45 mm šarvuotų plokštelių, esančių 30 ° kampu, bokšto galva buvo 45 mm, išlenkta pusės cilindro forma, plokštelė su išpjovomis diegimui pistoletas, mašinos pistoletas ir regėjimas. Tačiau nuo 1942 m. Bokštai pradėjo pagerinti formą, kurią išsiskyrė didesnis plotis, mažesnis pusių ir pašarų pakreipimas. (Šešiakampis arba "bokštų riešutai")
Ginkluotė
T-34 buvo daugiausia įdiegta 76 mm pistoletas - 30,5 kalibravimo / 2324 mm, pradinis greitis šarvų-auskarų šarnyro yra 612 m / s.
Tačiau 1941 m. Ji buvo pakeista 76 mm ginklu - 41,5 kalibratoriai / 3162 mm, o pradinis šarvų auskarų svirties greitis yra 662 m / s.
Abu šautuvai naudojo tą patį šaudmenis. Ginklų amp dėl 1940-1942 T-34 išleidimo sudarė 77 kadrus, esančius kovinių skyrių grindų ir klojant ant sienų. 1942-1944 m. Išleidimo T-34 su "patobulintu bokštu" šaudmenimis buvo padidinta iki 100 kadrų. Šaudmenys gali patekti į nuotraukas su kalibru, Podcaliber šarvų-auskarų, fragantiškų fugazių, šrapnų ir karjaus korpusų.
Papildomas talpyklos ginklas buvo du 7,62 mm mašinos pistoletas DT.
Radijas
Iš pradžių T-3 pradėjo sukurti trumpos bangos telefono radijo stotį 71-TK-3, tačiau šiek tiek vėliau buvo pakeistas naujesniu 9-P, kuris galėtų suteikti jau 15-25 km stovinčioje vietoje. Ir važiuojant, diapazonas sumažėjo iki 9-18 km telefono režimu. Verta pažymėti, kad nuo 1943 m. 9-P buvo pakeistas 9-pm, kuris dirbo pratęstame dažnių diapazone.
71-tk-3
9-r.
Variklis. \\ T
Variklis buvo tas pats - V formos 12 cilindrų keturių taktų dyzelinis variklis skysto aušinimo modelio B-2-34. Didžiausia variklio galia - 500 litrų. nuo. 1800 aps./min, nominali - 450 litrų. nuo. 1750 aps./min, veikianti - 400 litrų. nuo. 1700 aps./min. Tačiau dėl to, kad trūksta B-2, 1201, T-34, išleista 1941-1942 m., Buvo įrengta karbiuratorių orlaivių varikliais M-17T arba M-17F tos pačios galios.
Važiuoklė. \\ T
Važiuoklei, Christie, kuri buvo paimta iš "BT" tankų serijos. Ją sudarė 5 dvejopo palaikymo volai, kurių skersmuo buvo 830 mm. Šio stelko vikšras buvo plienas, kurį sudarė kintamosios šukos ir "plokščios" takeliai.
Legendinis T-34 bakas buvo pripažintas geriausiu antrojo pasaulinio karo rezervuare, kuris turėjo didžiulį poveikį karo rezultatams. Kas yra įdomiausias dalykas, T-34 buvo išleistas net su kitu ginklu - antipireną, kuris gali sudeginti viską iki 100 m savo kelią.
Komentarai ir atsiliepimai
Xigmatek paprašė PC-Corlsures asortimento modelio Zeus spektro leidimas, kuris yra su ...
"Vivo" kompanija pradeda rusų pardavimus "Vivo Nex 3", kuris yra pirmasis pasaulyje išmanusis telefonas su ...
"Razer" praneša apie "Razer Viper Ultimate" išėjimą - greičiausią žaidimų pelę, sukurtą profesijai ...
Ką įsivaizduojate, kai išgirsite frazę "nešiojamas verslui"? Žinoma, mano galva kyla ...