Populația din Kobe. Panorama din Kobe

Kobe (în japoneză 神戸市 Kobe-shi) este un oraș desemnat prin decret al guvernului japonez, situat pe insula Honshu, centrul administrativ al prefecturii Hyogo. Din secolul al VIII-lea, Kobe a fost unul dintre principalele porturi ale Japoniei și centru comertului international. Cifra de afaceri de marfă a portului este de aproximativ 150 de milioane de tone (1/3 din cifra de afaceri din comerțul exterior al țării). Kobe este un mare centru industrial: aici sunt concentrate industria metalurgică, inginerie mecanică (1/3 din tonajul navelor construite în Japonia), industria militară, chimică și textilă. Din punct de vedere istoric, Kobe a făcut parte din provincia Izumi și a fost un important punct de transport și comerț pe drumul către capitala japoneză Kyoto. Această așezare a găzduit în mod tradițional multe birouri de vânzători angro și cămătari, precum și producători de vin de orez japonez - sake. În plus, Kobe era un centru religios semnificativ și era renumit pentru „trei altare”, sanctuarele șintoiste Ikuta, Nagata și Minatogawa. De la mijlocul secolului al XIX-lea, orașul a devenit unul dintre principalele centre de modernizare a țării, industrie și producție de perle artificiale. Kobe a suferit daune teribile în timpul cutremurului din 1995, dar și-a recuperat rapid potențialul. Suprafața orașului este de 552,26 km², populația este de 1.538.267 persoane (1 august 2014), densitatea populației este de 2.785,40 locuitori/km².

Simboluri ale orașului Editați

Emblema Kobe este o imagine stilizată a 2 ventilatoare care simbolizează porturile Hyogo și Kobe. Ambii evantai sunt încrucișați sub forma caracterului katakana japonez カ ("ka"), care începe ortografia veche a cuvântului "Kobe" (カウベ). Emblema a fost aprobată în mai 1907. Steagul Kobe este o pânză verde, ale cărei părți sunt într-un raport de 2 la 3. În centrul pânzei se află emblema albă a orașului.

IstoricEdit

Uneltele și artefactele de piatră care au fost găsite în vestul orașului Kobe indică faptul că așezările umane au fost localizate în această zonă încă din perioada Jomon (de la 12.000 la 300 (900) î.Hr.). Condițiile naturale ale acestei zone au contribuit la dezvoltarea pescuitului și la crearea unui port, care a devenit centrul economic al orașului. Această zonă a fost menționată pentru prima dată într-unul dintre cele mai vechi monumente ale literaturii japoneze din perioada Nara - Nihon Shoki, în legătură cu construcția sanctuarului Ikuta aici, în anul 201 d.Hr. e. În perioadele Nara (710-794) și Heian (794-1185), portul local era cunoscut sub numele de Owada-no-tomari (ancorajul Owada) și era unul dintre porturile din care erau trimise ambasadele japoneze în China. Pentru o scurtă perioadă în 1180, Kobe a servit drept capitală a Japoniei când Taira no Kiyomori l-a mutat pe împăratul Antoku în orașul Fukuhara (actualul district urban Hyogo din Kobe). Cinci luni mai târziu, împăratul s-a întors la Kyoto. În 1184, fortăreața clanului Taira și Altarul Ikuta au devenit locul bătăliei de la Ichi no Tani în timpul războiului Minamoto-Taira. În perioada Kamakura (1185-1333), portul s-a extins semnificativ și a devenit un centru important pentru comerțul Japoniei cu alte țări. În secolul al XIII-lea Kobe era cunoscut sub numele de Port Hyogo și, împreună cu partea de nord a Osaka, făcea parte din provincia Settsu. În perioada Edo, estul...

TOATE FOTOGRAFILE

"Am fost șocată. Am un nepot de aceeași vârstă și îmi pot imagina cum trebuie să se simtă părinții unui copil mort", a declarat ministrul Justiției, Mayumi Moriyama, într-un interviu pentru TBS.

Deocamdată, ancheta nu a identificat clar un motiv anume al uciderii copilului, dar psihiatrii spun că, evident, infracțiunea este de natură sexuală - victima adolescentă a fost găsită dezbrăcată.

Totodată, un deținut de 12 ani este suspectat de o serie de agresiuni sexuale asupra copiilor mici. Unele ziare au criticat poliția locală pentru că nu a investigat aceste cazuri în mod corespunzător. Se crede că cel mai recent incident ar fi putut fi prevenit dacă poliția ar fi efectuat o anchetă amănunțită, relatează Reuters.

Există o dezbatere activă în țară despre cum s-ar fi putut întâmpla o astfel de crimă brutală. Crimele comise de adolescenți, în comparație cu crimele comise de tinerii de peste 20 de ani, sunt destul de rare în Japonia.

Recent, a existat un alt raport al unei crime comise de adolescenți în sudul Japoniei, pe insula Okinawa. Trei băieți și o fată, cu vârste cuprinse între 13 și 16 ani, sunt bănuiți că au bătut până la moarte un băiat de 13 ani în luna iunie a acestui an.

În urmă cu șase ani, Japonia trecuse de șoc când un școlar a ucis doi copii și a lăsat capul tăiat al uneia dintre victime lângă porțile unei școli din Kobe.

Presa relatează că adolescentul care l-a ucis pe Shun Tanemoto, conform oamenilor care l-au cunoscut, s-a remarcat printr-un comportament exemplar, liniștit, îmbrăcat îngrijit, s-a descurcat bine la școală - este evident că nu se potrivește stereotipului imaginii unui criminal. .

Cu toate acestea, unii dintre prietenii băiatului notează că el s-a păstrat în sine și era ușor de excitat. Aproape că nu avea contact cu semenii săi, iar singurii săi prieteni erau copii mult mai mici decât el.

Trupul mutilat și gol al lui Shun Tanemoto a fost găsit lângă o parcare cu mai multe etaje săptămâna trecută. Examinarea a stabilit că copilul a fost aruncat de pe acoperișul unei clădiri de 23 de metri, iar înainte răpit de pe teritoriu centru comercial, unde părinții lui făceau cumpărături.

Poliția a reușit să identifice un adolescent care purta o uniformă școlară - o cămașă albă și pantaloni negri - din filmările camerelor de securitate. Filmul a arătat clar cum adolescentul conducea copilul de mână. Urmele pașilor de pe acoperișul garajului se potriveau și cu cele ale pantofilor purtati de obicei de școlari.

În legătură cu această crimă, polițiștii din Nagasaki investighează și un incident ciudat în care un cățeluș mutilat cu labele rupte a fost găsit în aceeași zonă la jumătatea lunii iunie, relatează Mainichi Daily News.

Din câte se pare, câinele a fost aruncat de la înălțime pe acoperișul unui depozit situat lângă parcare. Cățelușul a fost găsit și salvat de poliție pe 16 iunie. Poliția crede că un atacator necunoscut a aruncat cățelul de pe potecă, care se află la patru metri deasupra acoperișului depozitului.

În timpul interogatoriului, după ce a raportat crima, adolescentul a declarat că vrea să-și ceară scuze mamei și tatălui lui Xiong. „Îmi pare foarte rău”, a adăugat ucigașul copilului. În același timp, tatăl de 30 de ani al bebelușului ucis, Tsuyoshi Tanemoto, a spus deja că adolescentul va trebui să ispășească această crimă monstruoasă de-a lungul vieții.

Kobe (în japoneză: Kobe-shi) este un oraș-port de pe insula Honshu din Japonia, centrul administrativ al prefecturii Hyogo. Kobe - Poarta Sacră. Trebuie să admitem că într-un anumit sens acest nume pompos era justificat. Prin danele portuare din Kobe aveau loc comerțul cu ţări străine, ale căror roade au avut un impact atât de tangibil asupra dezvoltării întregii țări.

La 1 ianuarie 1868, pentru prima dată după 250 de ani de autoizolare japoneză, unei nave străine i s-a permis să intre în raul Kobe. Apariția negustorilor străini, urmați de misionari, ingineri, medici, profesori și pur și simplu aventurieri, au dat orașului o notă de cosmopolitism. Îl poți simți încă în Kobe. Acest oraș are încă cea mai mare comunitate străină. Multe sucursale ale companiilor comerciale străine, băncilor și consulatelor sunt concentrate aici. În Kobe, o populație de un milion și jumătate, sunt aproximativ 70 de mii de străini, majoritatea din China și Coreea. Portul orașului deservește anual până la 10 mii de nave comerciale și de pasageri, eclipsând chiar și Osaka, care se află la doar 20 km spre est, în dimensiunea cifrei de afaceri de marfă, și al doilea, poate, numai după Yokohama.

Cel mai bun mod de a face cunoștință cu partea centrală a orașului Kobe este să mergi pe jos din zona Sannomiya spre sud până la insula artificială Port Island. Sannomiya nu este doar una dintre cele mai aglomerate zone comerciale ale orașului, ci și un important nod de transport, unde converg mai multe linii de cale ferată. De aici poteca va trece de-a lungul spațiosului Drum al Florilor, lat de 50 m. Această stradă își poartă pe deplin numele. La umbra rândurilor de copaci înfloresc paturi de flori, sunt așezate sculpturi, iar aerul este împrospătat de umiditatea fântânilor. Puteți face o fotografie suvenir la ceasul cu flori de lângă clădirea primăriei cu 30 de etaje. Bulevardul Flower va duce în curând la Podul Kobe Ohashi, care se întinde pe Insula Port. Aceasta este o întindere destul de vastă de pământ, spălată și umplută în mijlocul golfului mării. Există mai multe parcuri, hoteluri, o zonă de sport și divertisment și Casa Prieteniei cu Țările Străine. Dar principalul sunt danele, în principal cele pentru containere și pasageri. Poți petrece o zi întreagă pe insulă fără să te plictisești. Prin urmare, pentru a vă accelera cunoașterea cu Port Island, vă recomandăm să utilizați vagonul Port Island Line (abreviat Portliner), care va face automat (fără șofer sau conductor) un cerc în jurul insulei și vă va întoarce la Sannomiya.

Din acelasi punct de plecare te poti indrepta spre vest si dupa cateva sute de metri te vei regasi in zona Motomachi. Pe vremuri, după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, aici era în plină desfășurare o piață uriașă „neagră”, de unde puteai cumpăra orice, de la mâncare la arme, care erau vândute de soldații care se întorceau din război. Situația s-a schimbat radical de atunci, dar Motomachi rămâne unul dintre cele mai aglomerate cartiere comerciale ale orașului, cu arcade de magazine, supraterane și subterane, care se întind pe sute de metri. Trotuarele de pe ambele părți ale străzii sunt protejate de soare și ploaie cu copertine din duraluminiu. Au fost realizate la scurt timp după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial din metalul aeronavelor militare prăbușite și abandonate. Motomachi este deosebit de distractiv la sfârșitul lunii ianuarie - începutul lunii februarie, când este sărbătorit Anul Nou De calendarul estic. Paradele, carnavalele, artificiile și vânzările sunt programate pentru a coincide cu această sărbătoare, ai cărei participanți indispensabili sunt chinezii, coreenii și vietnamezii care s-au stabilit în Kobe. Centrul evenimentelor care se desfășoară devine așa-numitul Cartier Nanjing (Nankin-machi) - o versiune locală a cartierului chinezesc cu nenumărate magazine, magazine de antichități și suveniruri, taverne și restaurante de bucătărie orientală.

Dacă vă întoarceți mai spre sud, în câteva minute vă veți găsi din nou la terasament, ieșind în mare cu limbi de piloni. (În general, această parte a orașului de pe hartă seamănă cu o creastă, cu numeroși dinți îndreptați spre mare.) La baza celui mai apropiat dinte se află un Port Tower înalt de 108 metri, care amintește de o bobină uriașă care se îngustează în mijloc. cu fire care se împletesc de culori alb și roșu. În vârful turnului se află un restaurant cu podea care se rotește în jurul axei sale, de unde priveliste minunata pe oraș și port, mai ales în timpul apusului. Dar o priveliște cu adevărat de neuitat va fi dezvăluită celor care urcă în turn în timpul festivalurilor portuare, sărbătorite anual la jumătatea lunii august și însoțite de artificii colorate.

Lângă turn se află clădirea Muzeului Portului, construită în stil avangardist. Cu toate acestea, expoziția muzeului este atât de interesantă încât poate trezi interesul unui istoric, constructor de nave, ihtiolog, critic de artă - în general, al oricărui vizitator, indiferent de naționalitate, profesie sau vârstă.

Atmosfera de vacanță în desfășurare domnește și pe terasamentul adiacent gară Kobe. O roată uriașă, carusele, cinematografe, străzi comerciale aglomerate - toate acestea împreună formează „Orașul Mozaic”, spălat de apele golfului.

Un alt loc renumit printre iubitorii de atracții este zona Kitanocho sau, conform unei alte lecturi a hieroglifelor, Kitano-machi. Acest nume poate fi tradus ca „Northern Field”. Kobe de pe hartă seamănă cu o bandă pestriță de până la 30 km lungime și 3 km lățime. Cert este că Munții Rokko care se apropie de mare nu i-au lăsat nicio altă oportunitate de dezvoltare. În consecință, oamenii s-au stabilit de mult aici chiar pe marginea apei. Când în a doua jumătate a secolului al XIX-lea, după deschiderea portului pentru intrarea corăbiilor străine, aici au început să se stabilească străini, locul de ridicare a caselor a rămas doar în nord, chiar la poalele munților. Aici s-au stabilit americani, britanici, francezi, chinezi și ruși. Fiecare și-a construit propria casă după înțelegerea și gustul lui. Drept urmare, clădirile din Kitanocho, care s-au transformat într-o așezare străină, au uimit cu varietatea de proiecte arhitecturale care reflectau tradițiile de construcție ale multor popoare ale lumii. În zilele noastre, casele care s-au păstrat de atunci servesc ca muzee unice. Ele pot fi privite nu numai din exterior, ci și din interior, minunându-se de varietatea de forme și design interior, ustensile de uz casnic ale reprezentanților mai multor naționalități. Există, de asemenea, o casă rusească în Kitanocho, care a aparținut anterior comercianților Parashutin, iar acum este transformată într-o parte a expoziției memorabile „Ijinkan” (Case străinilor). În ciuda unei anumite atmosfere de muzeu, Kitanocho este mereu aglomerat. Zona este renumită pentru buticuri internaționale, magazine de modă, restaurante, precum și pentru bisericile creștine și casele de cult de diferite confesiuni construite în secolul al XIX-lea, sinagogile evreiești, moschei musulmane, temple hinduse.

Munții Rokko, care se apropie de Kitanocho dinspre nord, sunt relativ jos; punctul cel mai înalt- Rokkosan - se ridică la 931 m deasupra nivelului mării. Și aceste dealuri au început să fie dezvoltate din inițiativa străinilor vizitatori la începutul secolelor XIX-XX. De exemplu, în 1903, pentru prima dată în Japonia, britanicii au construit aici un teren de golf. Treptat, dealurile din Rokko s-au transformat în zona suburbană „dacha” din Kobe. Aici poți să faci o pauză din agitația orașului, să te distrezi, să organizezi un picnic, să călări pe cai furnizați de bunăvoie de fermieri și să mergi la schi iarna. Puteți ajunge acolo cu autobuzul regulat sau cu telecabina, care vă poate duce până în vârf în 10 minute.

Pantele nordice blânde ale Munților Rokko sunt renumite pentru izvoarele lor termale Arima onsen. Au început să fie dezvoltate de călugării budiști, care au construit aici o clinică de apă în secolul al VIII-lea. Apă minerală, ejectat la suprafață din adâncurile munților de opt surse principale, diferă temperaturi diferiteŞi compozitia chimica: continut ridicat de sare, carbon, radon. Apa este livrată prin conducte către piscinele hotelului și băile publice. De la sfârșitul secolului al XVI-lea, această zonă și-a câștigat faima ca fiind una dintre cele mai bune stațiuni acvatice din țară. Arima este legată de coastă prin cea mai lungă și, probabil, cea mai pitorească telecabină din Japonia, cu o lungime de peste 5 km.

Surse numeroase apă potabilă, pentru care sunt faimoși Munții Rocco, a condus la crearea industriei vinului de orez sake în această zonă. De-a lungul coastei de la est de Kobe se află o constelație de orașe mici cunoscute ca Nada Gogo. Distilerii au apărut aici în secolul al XVIII-lea. Apa excelentă, calitatea înaltă a orezului cultivat în zonă și comoditatea livrărilor de transport pe mare au condus la formarea unei rețele de numeroase întreprinderi ale căror produse au primit recunoaștere națională. Turiștii au dreptul nu numai de a se familiariza cu toate complexitățile procesului de producție a sake-ului, ci și de a-l gusta.

Obiective turistice din Kobe

1. Nankinmachi

Nankinmachi este unul dintre cele trei orașe chinezești principale din Japonia, alături de cele din Yokohama și Nagasaki. Aici operează aproximativ 100 de companii chineze.

Strada principală este o intersecție cu porțile Seian-mon la vest, Choan-mon la est și Kaiei-mon la sud. Partea de nord face legătura cu strada comercială Motomachi.

Majoritatea magazinelor din Nanjingmachi sunt restaurante și cafenele care servesc mâncare ușoară. Unele magazine vând dim sum, gustări, chifle cu carne la abur etc. Deci, puteți încerca multe delicii diferite.

2. Turnul portului Kobe

Turnul portului Kobe este 108 metru turn la portul orasului Kobe . DESPREa fost finalizată în 1963 și are o punte de observație la o altitudine de 90,28 metri. Turnul este simbolul orașului și una dintre cele mai faimoase atracții turistice din Kobe.

3. Parcul Meriken

Construit în 1987, Mariken Park este situat în portul Kobe. Înainte de apariția sa, acest teritoriu a fost împărțit între șantierul naval Mariken și turnul portului Kobe. Există multe clădiri în interiorul și în afara parcului, inclusiv Turnul portului Kobe, Muzeul de la malul mării din Kobe, care include bărci de pescuit și restaurantul imens Fish Dance. Există, de asemenea, hoteluri, precum Hotelul Okura de lângă Turnul portului Kobe și Hotelul Oriental Kobe Meriken Park, care are imaginea unui val care lovește debarcaderul. Vizavi de aceste clădiri este o vedere a Muntelui Rokko care reprezintă cu adevărat Kobe.

Pentru turiști, muzeul de la malul mării și turnul portului sunt obligatorii în timpul unui tur al Kobe.

4. Altarul Kitano-Tenman-jinja

Altarul Kitano Tenman-jinja este situat în orașul Kobe, prefectura Hyogo, unde este consacrată Sugawara no Michizane, zeitatea învățăturii. În 1880, când împăratul Taira no Kiyomori a mutat capitala Japoniei de la Kyoto la Kobe, Altarul Kitano-Tenmangu-jinza a fost, de asemenea, mutat la Kobe pentru a servi ca gardian al noii capitale (astfel de altare protejează, de obicei, domeniul împăratului și protejează cartierul defavorizat al capitalei de spiritele rele).

Honden(sala principală) a fost construită acum 260 de ani. Honden, sukibei(perete ajurat), Hayden(sala de rugăciune), torii(trecerea la altarul Shinto), toro(lanternă de grădină) și isidan(scara de piatră) recunoscută oficial patrimoniu cultural arhitectura traditionala.

Templul găzduiește multe festivaluri dedicate zeității principale. Festivalurile includ atât festivaluri tradiționale Shinto, cât și festivaluri internaționale de arte spectacolului, în conformitate cu spiritul unui oraș cosmopolit precum Kobe.

5. Tasaki Pearl Plaza

Tasaki Pearl Plaza este un loc unde sunt expuse lucrări de bijutieri, realizate în principal din perle. Este situat în biroul central al companiei de bijuterii TASAKI & Co., Ltd. în Kobe. Tasaki este un bijutier care a co-creat coroana pentru Miss Univers Japonia. Veți putea vedea o varietate de obiecte realizate din perle de către însuși bijutierul Tasaki: „Pearl Bridge” este o miniatură a podului Akashi Kaikyo făcută din perle, „Aphrodite’s Crown” este o coroană din metale pretioaseși pietre cu perle, „Pearl Doll Kobe Likka-chan” - o păpușă decorată cu perle în valoare de zece milioane de yeni, „Shinju no Onagadori” - un cocoș cu o coadă lungă din perle și metale nobileși așa mai departe.

6. Arima Onsen

Izvoarele termale Arima Onsen sunt unul dintre cele mai vechi izvoare din Japonia, situat în regiunea Kita. Istoria Arima Onsen datează de atâția ani, încât chiar și documentul istoric Nihon-Soki, care a fost scris în perioada Nara (710-794 d.Hr.), conține un rând despre el. Se afirmă că împăratul Jōmei a stat acolo timp de trei luni în 631. Printre altele oameni celebri Această perioadă a fost Sei-Sonagon, care a scris despre Arima Onsen în povestea sa „Makura no Sauces”. De asemenea, se știe că Hideyoshi Toyotomi a vizitat aici în 1596. Când clădirea a fost distrusă de cutremurul Keicho-Fushimi, Hideyoshi a donat mult pentru a o restaura. Izvoarele termale sunt principala atracție naturală a orașului Kobe.

Arima Onsen este renumit pentru Kin-sen, un izvor termal auriu care conține multe săruri și fier, precum și pentru Gin-sen pur.

7. Muzeul orașului Kobe

8. Telecabină Rokko

Telecabina Rocco circulă la 1,7 km între gara Shita, situată la poalele Muntelui Rocco, și gara Rocco Sanjo. Diferența de înălțime dintre ele este de 493,3 metri. Călătoria durează aproximativ 10 minute. Dar oamenii vin aici nu doar pentru a folosi transportul, ci pentru a se bucura de frumusețea care se deschide. Clădirea Art Deco a Garei Rokko Sanjo, deschisă în 1932, a rămas neschimbată de la deschidere. Și este încă păstrat cu grijă.

Tenran-dai, o punte de observare situată chiar lângă gara Rokko Sanjo, oferă vederi uimitoare ale orașului.

Japonia a fost închisă comercianților străini. Portul a crescut treptat, s-a îmbogățit în provizii militare, până în a doua război mondial Bombele americane nu au căzut asupra lui. Kobe a găsit puterea de a se reface măreție de odinioarăși chiar mai mult: fostul port s-a aglomerat și i s-au construit insule artificiale.

ÎN sfârşitul XIX-lea V. Kobe a devenit primul oraș din Japonia în care europenii s-au putut stabili în condiții preferențiale.

Kobe este situat în sud-vestul insulei Honshu, pe malul nordic al Golfului Osaka, în Marea Interioară a Japoniei. Orașul este situat într-o zonă cu climă subtropicală umedă, dar imaginea generală favorabilă este stricată de taifunurile din septembrie (uneori foarte distructive) și de cutremure periodice.

Istoria orașului Kobe a început cu aproximativ 12 mii de ani în urmă, când aici au apărut primii locuitori. Zona era foarte convenabilă pentru pescuit, așa că aici a apărut un sat de pescari. În secolul al VIII-lea în zona viitorului Kobe exista deja un port numit Owada-no-Tomari. Chiar și atunci, Kobe a devenit un important port maritim din sud-vestul Japoniei, unde au ajuns nave din China, Coreea și Indochina. Mai târziu, în secolul al XIII-lea, i s-a dat un nou nume - Hyogo.

În 1639, Japonia și-a închis porturile pentru comerțul cu străinii. Doar comercianții olandezi aveau privilegiul de a face tranzacții comerciale cu Japonia, iar viitorul Kobe a devenit singurul port în care olandezii au putut ajunge la țărm. Abia în 1868 portul a fost deschis complet comerțului internațional. Ca urmare, Hyogo a devenit primul oraș din țară în care europenii au început să se stabilească. La acea vreme, în Japonia au venit mulți specialiști - medici, ingineri, cadre militare, iar majoritatea s-au stabilit în Kobe, unde autoritățile le-au alocat terenuri pentru dezvoltare.

La sfârşitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea. Case în stil occidental au fost construite în Hyogo. Aproximativ treizeci dintre ei au supraviețuit până astăzi, în principal în așa-numitele cartiere europene de pe strada Yamamoto. Aceste case sunt acum printre principalele atracții ale orașului, alături de Chinatown - Chinatown.

În 1889, orașul și-a primit numele modern Kobe. Este tradus ca „templu” sau „locuință a zeității”. Multe clădiri religioase au fost într-adevăr păstrate în oraș încă din cele mai vechi timpuri, inclusiv cele trei sanctuare principale - sanctuarele șintoiste Ikuta, Nagata și Minatogawa.

ÎN Războiul ruso-japonez 1904-1905 iar în timpul războaielor chino-japoneze din 1894-1895. și 1937-1945 Portul Kobe a servit drept bază navală.

Toate războaiele la care a participat Japonia, până la cel de-al Doilea Război Mondial (1939-1945), au servit drept stimulente pentru creșterea economiei Kobe. În timpul Primului Război Mondial (1914-1918), în oraș s-a dezvoltat activ construcțiile navale. Cifra de afaceri a mărfurilor din portul Kobe a crescut de multe ori și el însuși a fost extins semnificativ după cutremurul din 1923, care a distrus cel mai mare port japonez din Yokohama.

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, luptele s-au mutat în Japonia pentru prima dată după mult timp. Pe 18 aprilie 1942, în timpul celebrului „Raid Doolittle”, bombardierii americani au bombardat Japonia pentru prima dată în istorie, iar lovitura a căzut și asupra Kobe. În perioada 16-17 martie 1945, Kobe a fost bombardată de 473 de bombardiere americane, ucigând 8.841 de locuitori, iar aproape o cincime din clădirile lui Kobe au fost distruse. Ulterior, americanii au recunoscut că au bombardat Kobe nu pentru că era un port strategic, ci pentru că casele din oraș erau în mare parte din lemn și inflamabile și pur și simplu nu existau mijloace de a stinge incendiul colosal din oraș.

Orașul Kobe are o formă alungită: se întinde de la vest la est, acoperit de munți din nord și deschis către interior dinspre sud. Marea Japoniei. La sud de teritoriul principal al orașului Kobe există două insule artificiale - Insula Port și Insula Rocco. Acesta din urmă a fost deosebit de grav avariat în timpul cutremurului din 1995.

FACTE DIVERSE

■ Izvorul termal Kinsen de lângă Kyoto este numit „aur” pentru apa sa galben-maro care conține fier și săruri. Gin-sen este numit „argint” deoarece apa sa este incoloră și conține radiu și carbonat. Există atât de mult fier în apa Kinsaeng încât, dacă lași un prosop pe, după un timp acesta se va înroși complet.

■ În 1903, britanicii au construit primul teren de golf din Japonia pe Muntele Rocco.

■ În timp ce Yokohama este un port specializat în principal în import, Kobe livrează mărfuri pentru export.

■ Kitano-cho (Kitano Ijinkan) este un cartier istoric renumit pentru clădirile bine conservate în stilul european și chinezesc din perioada Meiji. Ijinkan este numele dat caselor coloniștilor străini. Există 90 de ijin-kan păstrați în Kobe, iar fiecare clădire are caracteristici unice.

■ Suma este cel mai înalt templu din Kobe. Există 120 de trepte foarte înalte care duc în vârful ei. În antichitate, doar preoților li se permitea să urce în vârful templului pentru a fi mai aproape de zeu, iar treptele înalte îi obligau să se închine în fața zeității lor cu fiecare pas în sus.