Afacerea în Republica Belarus în ultimii 25 de ani sa dezvoltat violent. Bineînțeles, cei mai bogați oameni din Belarus preferă să nu-și promoveze venitul, astfel încât cei mai mulți dintre ei să aleagă viața în afara patriei lor. În acest stat, cu o populație de 9,5 milioane de persoane, există mai mult de 10 mii milionari.

Andrei Melnichenko.

El conduce ratingul celor mai bogați oameni din Belarus Andrei Melnichenko. În ciuda cetățeniei sale rusești, Magazine Forbes îl clasifică pe Andrei Igorevich oamenilor de afaceri din Belarus, pentru că sa născut în orașul Gomel. Capitalul său este de 10,1 miliarde de dolari pentru 2016.

Dl. Melnichenko și-a început activitățile în 1991, fiind student al Facultății de Stat din Moscova din Facultatea de Fizică și Matematică. Apoi a creat firma turistică "satelit". Acum Andrei Igorevich are 90% din acțiunile EuroChem, cât mai multe procente din acțiunile companiei de energie din Coal Siberian și compania generatoare de la Siberiană. Toate cele 3 companii au un impact enorm în Rusia și în lume.

Pe anul trecut Omul de afaceri și-a pierdut ușor poziția în evaluarea forburilor mondiale. Andrei Melnichenko are locul 139 în lume în comparație cu locul 137 de anul trecut.

Dmitri Mazepine ia cea de-a doua linie în clasamentul celor mai bogați oameni din Belarus cu capital de 1,4 miliarde de dolari. Nativul orașului Minsk are, de asemenea, cetățenia rusă. În plus, el a fost de 2 ani (2012-2014) a fost un deputat al Adunării Regionale din Kirov.

Dmitri Mazepin.

Dmitri Arkadyevich are 2 învățământ superior: Minsk Suvorovskoe scoala Militara, MGIMO și Facultatea de Management al Universității Sankt Petersburg. Dl Mazepin și-a început cariera de afaceri în 1992 cu firma de asigurări infincente. Astăzi deține 95% din acțiunile Uralchima, 20% Uralkali și 20% "Onexima". Omul de afaceri este, de asemenea, cunoscut pentru introducerea listei de top a binefăcătorilor români ruși, luând locul 7 în el.

Citiți și

Vladimir Gusinsky.

Vârful puterii financiare a Dmitri Mazepine a scăzut pentru 2013. Apoi a deținut 3,2 miliarde de dolari. Cu toate acestea, datorită datoriilor Uralchima, omul de afaceri a suferit pierderi semnificative. Prin urmare, Dmitri Andreevich a părăsit ratingul celor 100 de oameni cei mai bogați ai CSI.

Andrei Klyamko este cel mai non-publicarire din listă. Nativul orașului Novogrudok, regiunea Grodno din Belarus posedă un stat de 1,24 miliarde de dolari pentru 2016.

Andrei Klyamko.

Andrei Stanislavich nu are educatie inaltaDar acest lucru nu a însemnat o interferență de deschidere la mijlocul anilor 1990 al Grupului de Afaceri Smart Holding. În acest moment, el este cetățean al Ucrainei și are o varietate de active în țările CSI.

Potrivit anului 2018, domnul Klyamko a organizat locul 683 în clasamentul mondial. În acest moment, a suferit o pierdere de 1 miliard de dolari.

Alți miliardari

Mintchanina de Nord Victor acru este cunoscută de comunitatea mondială ca președinte al Wargaming.net. Fără a schimba cetățenia bielorusia, sa mutat în Cipru, de unde ezită. Îmbrățișarea copiilor jocuri pe calculator A adus un om de afaceri unui stat de 1,5 miliarde de dolari.

Până în prezent, Victor este cel mai tânăr miliardar al Belarusului, are 39 de ani. Educație fizician, acru a început să facă afaceri în 1998, când a fondat Wargaming.net. Cel mai de succes produs al companiei a fost jocul "World of Tanks". Până în 2012, compania a achiziționat acțiuni ale multor alte firme americane și europene de jocuri. În lista mondială a revistei Forbes, Victor Sisser are locul 701.

Mikhail Abyzov, nativ din capitala Belarusului, a intrat în clasamentul celor mai bogați oameni din Belarus, fiind un politician proeminent Federația Rusă Și, în același timp, un cetățean american. Condiția lui este estimată la 1,2 miliarde de dolari.

Mikhail Abyzov.

Mikhail Anatolyevich și-a organizat prima firmă când era încă prima cameră a Facultății de Fizică și Matematică a Universității de Stat din Moscova din 1990. Apoi a fost angajat în tranzacționarea loturilor turcești. Astăzi, domnul Abyzov are active în marile companii din domeniul energiei ("Elsib", "Sibeko"), agricultură ("copie") și construcții ("Dalmosostostroy").

Andrei Chizhik.

Vuasen, 1909.. Avion *

Imperiul rusesc

Foto 1. A.a.van-der-Shkruv la Școala Voisen din Murmelon, iarna 1909 la Aparatul Vuisen (de la colecția de Airshow Rusia)

Fotografie 2. Georges pilot Legan pe dispozitivul "Vuisen" pe câmpul de zbor din Gatchina, octombrierL 1909 (de la colecția de g.petrov)

Primul zbor la avionul din Rusia 12 (25) din iulie (Odessa Leafleka, 14 iulie 1909. Marți, sport și știință, nr. 14 (iulie) din 1909, p.13) îmbunătățit de șeful Clubului Odessa Aero Park Alexei Aleksandrovich Van Der-Shkruf pe Biplane "Voisen". 12 (25) Iulie a fost ridicată la înălțimea de 1 ½ grabă (1,06 m) pentru o lungime de 10-15 înțelepți (21-32 m) și 20 iulie (3 august) Flew 150 sol (320 m). Cu o încercare ulterioară la 20 iulie (3 august), dispozitivul a căzut Naboka și a fost grav deteriorat.

Alexey Alexandrovich Van der Shkruf este primul avion al Rusiei.

Aviator van-der Shkruf Alexey Alexandrovich (1884-1951). Baron. Ortodox. Gazdă. Odesa nativă. Pilot, inginer mecanic al instalației de aviație Odesa. După 1917, am trăit în emigrație în Salonic, inginer.

El a fost îngropat în cimitirul rus din Kalamar, Salonic (Grave 101).

"Vuazen" A intrat în poveste ca primul avion din Europa, potrivit pentru zboruri practice. Proiectat de frații Voisen cu participarea Ferdinand Ferbra (instructor și mentor i.i.sikovsky). Designul avionului a fost dezvoltat pe baza planificatorului Brothers Wright 1902, spre deosebire de aparatele de frații Wright, el nu avea corpul încrucișat, ceea ce este adevărat, nu sa deranjat să zboare într-un cerc "Pancake", Dar avantajul lor fără îndoială a fost absența unei catapulte voluminoase, un transfer de lanț de lanț la șuruburi și o glandă - a existat un penaj orizontal din spate al unei zone mari, care a asigurat o bună stabilitate longitudinală. Era pe un astfel de dispozitiv pentru prima dată în lume, un zbor din oraș a fost realizat din oraș în oraș - de la Chalon la Reims pe 30 septembrie 1908

Primele "voisne" au fost numite numele proprietarilor și piloților lor. Deci, primul "ferm" a apărut - "Vuazen" achiziționat de Ciclistul Henri Pharman în 1907

În 1909 (12 iulie, vechea artă.) La "Vuazen", prototipul "Pharman" a fost interpretat pentru prima dată în Rusia (în Odessa, pilot - rusă Alexey Alexandrovich van der Shkruf).

În același an, zborul de aer a fost efectuat pentru prima dată la Moscova, (Vechea Art.), Pilot Georges Leganier, câmpul Khodyan și mai departe în St. Petersburg, pe 7 octombrie (Vechea Art.), Pilot Georges Leganier, Gatchina lângă stația baltică.

Vuasen, 1909. Avion*

Tipul aparatului: "Voisen"

Domeniul de aplicare, M: 10.04

Lungimea avionului, M: 11.0

Înălțimea aeronavei, m

Wing Square, Sq.: 42.00

Rulați greutatea. KGS: 52,2

Greutate de aparate goale: 420

Tipul motorului: 1PD ANTOINETTE

Power, HP: 1x50

Viteza maxima, km / h: 60

Echipaj, oameni: 1-2

Farman. IV. Farman - 4, avion*

Imperiul Rusiei, 1910

Avionul "FARMAN -4" Tip 1910.

Principalul avion de antrenament al piloților militari ruși din 1910 până în 1918.

Pe acest aparat, pilotul Evgeny Rudnev pentru prima dată în Rusia a făcut-o cu un zbor de pasageri (rând. Plotnikov) de la orașul St. Petersburg la Gatchina - 9 (22) octombrie 1910

Aproape toate înregistrările de înălțime până în 1911 au fost instalate pe acest avion (piloți E.V. Rodnev, A. Gaber-Wlynsky)

Datorită vitezei liniștite, ușurința pilotării și care nu se încadrează în tirbușon pentru o lungă perioadă de timp, aeronava a fost folosită ca o antrenament. Pepentru prima dată, celebra piloți militari au zburat pe cont propriu, cum ar fi Lev Makarovich Macievich, Peter Nesterov, Vyacheslav Matveyevich Tkachev și multe altele, precum și civili, de exemplu, primul fluturaș rusesc l.V. Zverev.

În aprilie-mai 1910, la acest avion a devenit câștigătorul pe concursuri în Nisa Rusia M.N.efimov.

Primul aeronavăPe care mulți dintre rușii au văzut pentru prima dată în viața sa, a fost această aeronavă particulară, datorită tururilor celebrului S.I. Nauchin în 1910-1911 în Rusia. În 1911, Chikhikin a făcut zboruri peste piramidele egiptene, inclusiv piramida speranței.

2 august 1911 (artă veche) Pentru prima în armata rusă, experiența a fost efectuată prin utilizarea avionului împreună cu infanteria și cavaleria (satul Sarese, satul roșu, satul Vysotsky). Principala participare a fost luată de avioanele "Farman-4".

Prima transmisie radio din Rusia a fost realizată din acest avion (pilot A. V. Pankratyev, conexiunea a fost condusă de locotenentul colonel inginer D. M. Sokoltsov, noiembrie 1911, Gatchina).

Petr Arkadyevich Stalypin, faimosul scriitor Vladimir Alekseevich Gilyarovsky, a făcut avionul lui Farman.

"Farman - 4", produs în atelierele parcului aeronautic educațional și practic la toate plantele de aeronave: "Dux", primul parteneriat rusesc al Aeronauticiei, plantei de vagon rus-baltic, planta Lebedev.

Primul avion construit de planta de la Moscova "Dux" a fost testat în august 1910 pe Khodyanka, Serghei Isaevich Tinkin.

Specificații de zbor Farman-4 avion

Tipul aparatului: "FARMAN-4"

Rulați greutatea: 580 kg.

Viteza de croazieră: 75 km.

Plafon practic ( Înălțimea maximă): 1300 m (un record de înălțime instalat în Rusia Adam Mecanlavovich Gaiter - Vlynsky în 1910

Domeniu de aplicare: 10, 5 metri

Lungimea avionului: 12 metri

Capacitatea de încărcare: 220 kg.

Motoare folosite: motor GNOME 50 HP

Motorul Argus Argus: 60 CP

Motorul Renault: 55 CP

Motor e.n.v.: 60 CP

Șurubul de aer: o replică a șurubului de aer este instalată pe această copie în funcție de desenele lui Mikhail Leontievich Grigorashvili.

Fabric pentru placare: Materialul cauciucat al mărcii "continentale" a fost utilizat și o densitate de triunghi (spb) de 110-20 / m2.

Un fir de pian a fost folosit ca o braț.

Are o caracteristică importantă a siguranței funcționării: parachează durabilă pe modurile critice.

Profilul Wing al eșantionului Brothers Wright 1902.

Schema de putere constructivă a servit drept bază pentru dezvoltarea avionului "Rusă Vityaz", 1912, Ilya Muromets, 1913 și multe alte avioane ruse și străine.

Avionul a fost construit de compania rusă Airshow în 2012 pentru a sărbători 100 de ani de forță aeriană rusă.

Nieuport IV, 1913, avionul sportiv, (Newport-4, Monopilare Monopilare) *

Flota aeriană militară imperială a Rusiei.

Nieuport IV (Newport-4) a devenit principalul, construit serial la plantele din Dux și Schetinin. În acest avion, P. N. Nestrov a terminat pe 27 august 1913. Primul buclă moartă din lume ("Bucle Nesterova"). După P. N. Nesterov nu a făcut bucle pe ea. A fost folosit ca o unitate militară în 1912-1915. Și folosite în scopuri curriculoise până în 1925, Nesterov, Dybovsky, Andreidi și alți piloți au fost efectuați pe ea. Pe mai multe aeronave ale instalației Dux, motorul Monosopape Gnom a fost instalat în 100 CP

În 1911, avionul Newport-4 a fost, fără îndoială, în ceea ce privește aerodinamica și caracteristicile de zbor și, desigur, a depășit aeronavele pe scară largă a acelui timp - Monoplan "Bleary-11" și Biplan "Farman-4". "Newport-4" a fost în serviciu până la începutul celui de-al doilea război mondial, 1914

Calitățile pozitive ale aeronavei s-au manifestat în zboruri îndepărtate; În zborul Sevastopol -Petersburg în 1912, desfășurat de piloții lui V. V. Dybovski și D. G. Andreadi și în traseul de zbor Kiev - Gatchchina, implementat de P. N. Nestrov în 1914 într-o singură zi. Rezervația de putere și rezistența ridicată a aeronavei Newor-4 permise P. N. Nesterov pentru a efectua unități și bucle profunde, care a fost un test serios pentru aeronavă.

Specificațiile de zbor

Tipul aparatului: Nieuport IV

Wing Span, M.: 12, 30

Lungime, M.: 8.00

Înălțime, M.: 2.68

Zona Wing. MKV: 22, 50

Mass, kg ::

Aeronavă goală: 422

Normal sfat: 660

Tipul motorului: 1pd gnome

Power, HP: 1x70

Viteza maximă, km / h: 104

Viteza de croazieră, km / h.: 89

Durata zborului, h.: 3.0

Maximum Speedwall, m / min: 68

Plafon practic, M.: 2000

Echipaj: 1-2.

Armament Instalare posibilă 1 7,7 mm Gun Masini Lewis

Moran G, 1914 Fighter *

Peter Nesterov și tehnicile sale de ne-ferme la aeronava Moran G

Aeronavele franceze "Moran-W" (Moran G) au apărut în 1912 și a câștigat rapid o mare popularitate - mai întâi datorită unui număr de zboruri efectuate pe el, apoi ca un plan durabil și manevrabil, cu ușurință perfect perfect, ca unul dintre primii luptători. "Moran" achiziționată în Franța și apoi construită în Rusia ca o aeronavă de antrenament. S-ar putea găsi în școlile de aviație până în 1922 - 1923, și separă specimene și mai târziu. Când a fost introdusă în 1918 în școala de aviație din Moscova, a fost introdusă o pregătire obligatorie a celui mai înalt pilot, au fost utilizate aeronave Moran pentru acest lucru; Instructorul de formare a zborurilor pe aceste aeronave a fost un minunat pilot sovietic Mikhail Mikhailovich Gromov.
În vara anului 1914, la Moscova, la câmpul Khodynskaya (mai târziu aerodromul central), bucla lui Nestrov a demonstrat pilotul de testare al plantei lui Duks A. M. Gaiter-Vlynsky. Ulterior, la sărbătorile aeriene, cel mai înalt pilot de pe acest avion a fost demonstrat de un număr de piloți ruși. Aeronava "Moran-F" a atras atenția lui P. N. Nesterova cu sursa de alimentare și manipularea bună. După ce a stăpânit avionul, P. N. Nestrov în iulie 1914 a comis un zbor de la Moscova - Petersburg în 5 ore. Manevrabilitatea ridicată a aeronavei "Moran-F" a condus P. N. Nesterov la gândul de a bate aeronavele adversarului, făcându-se deteriorarea aeronavei sale.

8 septembrie (26 august, de vechiul stil) din 1914, sediul - căpitanul armatei imperiale ruse, Peter Nesterov, ridicându-și "Moran-W" neînarmat în aer, depășind peste orașul Zholkiev Airplane AvioSs și împușcat Lovitura lui de amestec. "În mod conștient, susperând un pericol personal, a crescut în mod deliberat, depășirea și lovirea avionului inamic cu mașina proprie, că, de la puterea coliziunii, propriul său aparat de sediu al lui Nesterov a suferit atât de mult încât căpitanul lui Nesterov nu putea să cadă Nu a fost ezitat de la dispozitiv la una dintre mișcările ascuțite pe cele din urmă și a murit, crashing despre pământ ", a spus în idem postum al premiului.
Deci, primul raid aerian din istoria aviației mondiale a fost comis. La câteva luni după Taran, sediul - căpitanul Nestrov, cea mai înaltă ordine a fost acordată în mod postumular Ordinul gradului 4 Sf. Gheorghe.

Moran. G., 1914 Fighter.*

Specificațiile de zbor

Modificarea: Tipul G

Domeniul de aplicare, M: 10.20

Lungime, M.: 6.70

Înălțime, M.: 2.10

Wing Square, M2: 16.00

Mass, kg.

aeronavă goală: 508

decolare normală: 610

Tipul motorului: 1 PD Rhone

Power, HP: 1 x 60

Viteza maximă, km / h: 115

Viteza de croazieră, km / h: 92

Durata zborului, h. Min: 1.30

Maximum SpeedWrite, m / min: 100

Plafon practic, M: 4000

Armament: unul sau două pistoale de 7,7 mm

Sikorsky-16 (C-16), 1916 * Escorta luptător / cercetaș rusesc

Flota aeriană militară imperială a Rusiei

Avionul designerului i.i.sikorsky (1889-1972) C-16, Fighter-ul escortei, prima flotă a avioanelor multi-motoare seriale - bombardiere gigantice "Ilya Muromets".

Avion c-16ser. El a fost primul din Rusia și unul dintre primii luptător din lume echipat cu un sincronizator pentru arderea prin șurub.

Sincronizatorul a fost dezvoltat în 1915 de locotenentul G.I. Lavrov.

A fost de la C-16 că a început aviația de luptă rusă.

Sikorsky-16 (C-16), 1916 *

Specificațiile de zbor

Modificare: C-16SER

Domeniul de aplicare, M: 8.80

Lungime, M: 7.00

Înălțime, M: 2.78

Wing Square, M2 25.36

Mass, kg.

aeronavă goală: 420

decolare normală: 690

Tipul motorului: 1 pd gnome

Putere, HP: 1 x 80

Viteza maximă, km / h: 125

Maximum Speedwall, m / min: 125

Plafon practic, M: 3500

Echipaj, oameni: 1-2

Armament: un mitralieră de 7,7 mm Vickers

Nieuport 17, aeronavă Newpan-17, 1916 *

Flota aeriană militară imperială a Rusiei

Nieuport 17. (Newport 17.) - Modelul de bază al luptătorului francez al primului război mondial, realizat în funcție de campionul unei jumătăți. Experiența modelelor anterioare conduse în martie 1916. La crearea de tipul de aeronavă de tip 17, care a devenit cea mai faimoasă dintre toate aeronavele Newport. Mai durabile decât predecesorii săi echipați cu un motor de 82 kW (110 CP) sau curățați (110 CP) sau KLERGET (130 CP) (Newport 17-BIS), noul model a fost foarte manevrabil și a avut caracteristici de zbor ridicate cu Bună balustradă. Lewis Masini Gun (Lewis) a fost instalat pe aripa superioară pentru a păstra focul peste șurub, iar suportul glisant l-a lăsat să-l încline și să se aprindă. Când a fost creată o unelte de sincronizare, permițând focul prin șurub, Vickers (Vickers) mitralieră a fost instalată în avion. Acest tip de aeronavă a fost transferat în escadronul de luptă al țărilor aliate, Nieuport 17 a fost cel mai modern luptător al Forțelor Aeriene a ANTENTE până în 1917. A continuat să fie folosit ca o aeronavă de antrenament până la sfârșitul primului război mondial.
La front a început să se aplice din mai 1916. Aeronava de acest tip a folosit, de asemenea, britanici, belgieni și italieni. Aeronava a fost, de asemenea, în slujba cu escadronul franco-american ╧ 124 "Lafayette", precum și trei escadroni ai Corpului American Expedițional (27, 94 și 95).

Conform recunoașterii generale a contemporanilor (și nu numai piloții ententelor, ci și germanii), "Newport" 17 a fost o mașină extrem de reușită pentru timpul său
Un "Newport" de o săptămână a fost folosit în diferite modificări, dar avionul Newport-17 a fost cel mai tipic dintre ei. Au fost construite peste 2.000 de exemplare, din care 350 - în Rusia (300 - la planta de la Moscova "Dux" și 50 - la uzina rusă-baltică din Riga).

Nieuport 17, Airplane "Newport-17", 1916 *

Specificațiile de zbor

Modificarea: N.17bis.

Domeniul de aplicare, M: 8.22

Lungime, M: 6.01

Înălțime, M: 2.60

Wing Square, M2: 15.00

Mass, kg.

avioane goale: 375

decolare normală: 555

Tipul motorului: 1 PD Clerge 9B

Power, HP: 1 x 130

Viteza maximă, km / h: 174

Viteza de croazieră, km / h: 158

Gama practică, km: 250

Viteza, m / min: 357

Plafon practic, M: 5600

Armament: One de 7,7 mm Vickers

Flota aeriană militară imperială a Rusiei

Flota militară imperială, Forțele de flotă de aer - Forțele (Forțele Aeriene) Forte armate Imperiul rusesccare a existat în perioada 1910-1917 (G.). Implicate organe de management militar, aviație și compuși aeronautici, părți, instituții, instituții și întreprinderi.

Începând cu octombrie 1917, a constat din mai mult de 300 de compuși și părți, care au inclus 14 diviziuni de aviație, 91 de transport aerian, aeronave "Ilya Muromets", constând din 4 detașamente de luptă, 87 de detașamente aeronautice, 32 de hidrocouts, 11 școli de aviație și aeronautică, Divizia de aviație a navei, opt airpaturi, precum și ateliere de trenuri, aeronave, parcuri aeronautice și așa mai departe. Numărul compoziției personale ale flotei de aer este de până la 35.000 de soldați și ofițeri, aerodromul a numerotat aproximativ 1.500 de aeronave.

Semne de identificare a flotei aeriene militare imperiale din Rusia, 1910-1917.

Forța aeriană URSS.

R-6 (ANT-7) 1936

Aeronave multifuncționale sovietice (Scout, luptător triplu lung, bombardier și axă torpilă). În prezent, reconstrucția R-6 de către forțele specialiștilor MAI este în curs de desfășurare. Înregistrări: Pilot L. G. Cruz privind hidromodarea MR-6 cu numărul URSS Z1 din 1936 a înregistrat o înregistrare pentru acel moment Leningrad-Irkutsk-Nvik pentru o distanță de aproximativ 10.000 km. Pe aeronava R-6, Pilotul P. G. Golovin a îndeplinit primul zbor peste Polul Nord, înainte de a ateriza existența în 1937, celelalte avioane de expediție. Odată cu utilizarea aripii și a penajului aeronavei au fost create de avioane ANT-9 (pasagerul) și ANT-8 (MDR-2) ("Țara Flying").

MIG - 15 utes. Fighter, 1947.

Militar_u - forțele URSS

Cel mai bun luptător al timpului său.

Realizat cu participarea Institutului de Aviație din Moscova (MAI).

Această aeronavă a participat la emisiunile de aer festive dedicate celei de-a 100-a aniversări a Forțelor Aeriene, Zhukovski, 2012

MIG -15 reconstruit a crescut în aer în 2012, Kiramov Ildus Khasanovich - punctul de testare onorat al Federației Ruse (03/22/1999), pilot de clasă primară, colonel.
Născut la 11 octombrie 1951 în Zelenodolsk (Tatarstan). În 1970 a absolvit Centrul Educațional și Aviației din Kazan Dosaaf. În armată din 1970. În 1972, externus a absolvit Kharkov Vwawul. Până în 1979 a servit în unitățile de servicii ale Forțelor Aeriene.
În 1980 a absolvit centrul de pregătire pilot de testare. În 1982-1989 - pilot de tester senior schimbătorul militar Fabrica de avioane Komsomolsky-on-Amur; Serial testat Su-27 și modificările sale.
Din aprilie 1989 - la lucrările de testare a zborurilor în Leah.
El a efectuat o serie de lucrări de testare pe avioane de luptă și aeronave superhigh pe subiectul Institutului.

Acest MIG 15 a fost restaurat cu ajutorul specialiștilor din cadrul Institutului de Aviație din Moscova.

Caracteristici tehnice de zbor MIG-15:
Dimensiuni: Domeniu de aplicare: 10,08 m, lungime: 10,10 m, înălțime: 3,17 m.
Wing Square - 20,6 metri pătrați. m.
Masa aeronavei, kg.
- gol: 3 149;
- decolare normală: 4 806;
Tipul motorului: 1 RD-45F TRD, THRUST MAXIM 2270 KGF.
Viteza maximă pe pământ: 1,047 km / h, la înălțime: 1 031 km / h.
Gama practică: 1 310 km.
Plafon practic: 15 200 m.
Echipaj: 2 persoane. Cadet

Identificarea semnelor. Forța aeriană URSS.

Chizhik Andrey Stanislavich,

doctor în științe economice, antreprenor, colector.

* Avioanele și aeronavele prezentate sunt copii exacte (cu elemente modulare ale replicărilor).

Avioanele și aeronavele sunt realizate în funcție de desenele și tehnologiile originale. La etapa de proiectare au fost efectuatecercetare istorică și consultareși B. Patriearhive străine și străine, muzee, întreprinderi, universități.

Rothenberg. Arkady Romanovich.

Președinte al Consiliului de Administrație al Stroygazmontazh LLC, antrenor onorat al Federației Ruse, muncitor onorat cultura fizică Federația Rusă, președintele consiliului de administrație Dosaaf Rusia

Vrabie Yuri Leonidovich.

Vicepreședinte al Consiliului Federației,

Yevkurov. Yunus-beck bamatgireevich

Ministru adjunct al apărării Federației Ruse, eroul Federației Ruse, Locotenent-General
Vicepreședinte al consiliului de administrație al DOSAAF Rusia

Skarova. Irina Anatolyevna.

Vicepresedinte Duma de stat Federația Rusă
Vicepreședinte al consiliului de administrație al DOSAAF Rusia

Comisia de învățământ patriotică și spirituală

Klintsevich. Franz Adamovich.

Membru al Comitetului Consiliului de Apărare și Securitate
Președinte al Comisiei

Kanshin. Alexander Nikolaevich.

Președinte al Consiliului de Administrație al Asociației Naționale a Asociației Ofițerilor Forțelor Armate

Vocynets. Irina Vladimirovna.

Președinte al Mișcării Publice All-Ruse "Comitetul părintelui național"

Gerasimov. Evgeny Vladimirovich.

Artistul oamenilor din Federația Rusă

Ermakov. Viktor Fedorovich.

Președinte al Consiliului All-Rus organizația publică Veteranii forțelor armate ale Federației Ruse, Generalul Armatei

Kovalev. Andrey Arkadyevich.

Compozitor, poet, producător, om de afaceri

Privalov. Sergiy.

ArhPiper, președinte al Departamentului Synodal pentru Interacțiunea cu forțele armate și organele de aplicare a legii

Bocharov. Vyacheslav Alekseevich.

Primul secretar adjunct al Camerei Publice a Federației Ruse, membru al Comitetului Executiv al Comitetului Paralimpic al Federației Ruse
Eroul Rusiei

Comisia pentru formarea militară-profesională a cetățenilor

Shamanov. Vladimir Anatolyevich.

Președinte al Comitetului Dumei de Stat privind apărarea, colonelul general
Președinte al Comisiei

Chekalin. Alexander Alekseevich.

Membru al Comitetului Consiliului Federației pentru Apărare și Vicepreședinte al Comisiei

Eastotine. Valery Alexandrovich.

Erou Uniunea Sovietică, Președinte al Uniunii All-Rusia a asociațiilor obștești "Union of Paratrooperi din Rusia", colonelul general

Kulikov. Anatoly Sergeevich.

Președinte al Clubului Partidului Comunist al Federației Ruse, Armata General

Melikov. Mikhail Alimovich.

Președinte al Consiliului de Veterani ai diviziilor motiv special, Stocul general major

Mironov. Ivan Kuzmich.

Ataman Cossack Society "Hotărârea Centrală a Cosacului" locotenent-general

Rogozhkin. Nikolai Evghievich.

Vicepreședinte al Asociației Sociale și de Stat "All-Rusia Societatea Fizică și Sportivă" Dynamo "

Bigants. Boris Mikhailovich.

Membru al Consiliului de experți privind apărarea Duma de Stat

Chizhik. Andrei Stanislavich.

Președinte al consiliului de administrație al SA "combina Moscova materiale de construcții»

Comisia pentru proiecte inovatoare și creativitate tehnică a tinerilor

Andrievsky. Ivan Anatolyevich.

Președinte al Consiliului de Administrație al "Companiei de Inginerie" 2K ", primul vicepreședinte al Uniunii Ruse a Inginerilor
Președinte al Comisiei

Solomonov. Yuri Semenovich.

Designer general al Institutului de Inginerie Ingineriei Moscovei, Academician al Academiei Ruse de Științe
Vicepreședinte al Comisiei

Balyberdin. Alexander Leonidovich.

Consilier al Președintelui Asociației Financiare și Bancare a Cooperării Eurasiatice

Note Stanislav Sergeevich.

Președinte al consiliului de administrație al companiei de experți Kolibri LLC, șeful consiliului de avocați "Grupul de avocați din Moscova"

Khoshin. Sergey Evgenievich.

Profesorul RGPU. Herzena (St. Petersburg), director adjunct al GBOU "Prezidențial Fizică și Matematică Liceul nr. 239", directorul dezvoltării LLC "TVELL", profesorul oamenilor

Comisia de dezvoltare complexă a aviației

Savitskaya. Svetlana Evgenievna.

Vicepreședinte al Comisiei de stat Duma pentru apărare, pilot-cosmonaut din URSS, de două ori eroul Uniunii Sovietice
Președinte al Comisiei

Cricarlev. Serghei Konstantinovich.

Directorul executiv al Corporației de Stat Roscosmos, eroul Uniunii Sovietice, eroul Federației Ruse
Vicepreședinte al Comisiei

Bezrukov. Andrei Olegovich.

Consilier pentru președintele lui Rosneft

Volkov. Vyacheslav Vasilyevich.

Consultant de stat valabil I Clasa I, Director General al Afacerilor Avinjiniring Zhukovsky "

Goncharenko. Vladislav Fedorovich.

Director adjunct al Direcției Program aviație militară PJSC "United Aeronave Corporation", erou al Uniunii Sovietice, Pilot militar onorat, general major

Kapanina. Svetlana Vladimirovna.

Pilshchik-Instructor 1 Clasa OJSC "Okb uscat"

Mikhailov. Vladimir Sergeevich.

Director al Direcției Aviației Militare PJSC "United Avioane Corporation", erou al Federației Ruse, Pilot militar onorat, Armata General

Tereshkova. Valentina Vladimirovna.

Vicepreședinte al Comisiei de stat DUMA privind dispozitivul federal și managementul municipal local

Chindarov. Alexander Alekseevich.

Președinte al Consiliului de administrație al Uniunii Paratrooperii din Rusia, colonelul general pensionat

Comisia privind cultura fizică și sport

Gazzaev. Valery Georgievich.

Vicepreședinte al Comisiei de stat Duma pentru cultură fizică, sport, turism și afaceri pentru tineret
Formator onorat al Federației Ruse
Președinte al Comisiei

Aleshin. Gennady Petrovich.

Șeful (co-președinte) al Comitetului Sportului Național și Neolimpic al Federației Ruse, membru onorific al Federației Internaționale de înot, formator onorat al Federației Ruse, Președinte al Fundației UNESCO pentru eradicarea dopajului în sport, muncitor onorat Cultura fizică a Federației Ruse
Vicepreședinte al Comisiei

Astakhov. Pavel Alekseevich.

Rusă stateman, avocat, prezentator de televiziune, scriitor

Cifre Vitaly Valerievich.

Președinte al Federației Consiliului Federației All-Ruse
Vicepreședinte senior al băncii VTB

Comisia pentru MediaComunicații

Malajanov. Shod Saidovich.

Redactor-șef al ziarului Moscova Pravda, vicepreședinte al consiliului de administrație al Uniunii Jurnaliștilor din Moscova
Președinte al Comisiei

Ilyin. Alexander Vitalyevich.

Verbicky. Larisa Viktorovna.

Sovietic și Rusia Afirmor și prezentator de televiziune

Karaulov. Andrei Viktorovich.

Sharapova. Arina Ayanovna.

Prezentator TV rusesc, jurnalist, președinte al școlii de artă și tehnologii media, vicepreședinte al Camerei Publice din Moscova

TSOI. Anita.

Artistul onorat al Federației Ruse

Poziţie
În consiliul de administrație al organizației publice din întreaga țară "Societatea Voluntară pentru Promovarea Armatei, Aviației și Falotului Rusiei"

1. Dispoziții generale

1.1. Consiliul de administrație al organizației sociale și de stat " Societatea voluntară Promovarea armatei, a aviației și a flotei Rusiei "(denumită în continuare consiliul de administrație) este creată pentru a sprijini dosaful Rusiei și a contribuit la pregătirea pre-examinare a tinerilor cetățeni ai Rusiei, formarea pe personal Exemplu de poziție patriotică activă a tinerilor, crearea unui sistem holistic de personalitate educațională spirituală și practică, educație a atitudinii corecte față de patrie, stat, oameni, familie, dorința de a lua măsurile necesare pentru a crea condiții pentru prosperitate și Protecția intereselor naționale, atragerea atenției societății și a organelor legislative și executive la problemele de dezvoltare ale DOSAAF Rusia.
1.2. Consiliul de administrație este un organism consultativ permanent.
1.3 Deciziile consiliului de administrație sunt consiliere.
1.4. Consiliul de administrație își construiește activitățile pe principiile egalității membrilor săi, democrați, colegialității, deschiderii și publicității deciziilor luate.
1.5. Acțiunile consiliului de administrație se bazează pe legislația actuală a Federației Ruse și nu contrazică obiectivele legale și principiile fundamentale ale obiectivelor de stat ale DOSAAF din Rusia.

2. Compoziția consiliului de administrație

2.1. Membrii consiliului de administrație ar putea fi indivizi, Cetățenii Federației Ruse, care au o poziție de viață activă și acționând în numele lor.
2.2. Consiliul de administrație poate include reprezentanți ai autorităților de stat, figuri proeminente de stat și public, știință, educație, tehnicieni, cultură, sport, șefii de organizații interesați de punerea în aplicare a obiectivelor și obiectivelor DOSAAF Rusia. Președintele DOSAAF Rusia este inclus în consiliul de administrație.
2.3. Compoziția cantitativă și personală a membrilor consiliului de administratori este aprobată prin decizia președintelui DOSAAF Rusia. Schimbarea compoziției consiliului de administrație este efectuată în același mod.
2.4. Președintele DOSAAF Rusia ia decizii privind includerea noilor membri în consiliul de administratori, precum și rezilierea competențelor membrilor consiliului de administratori la depunerea consiliului de administrație.
2.5. Consiliul de administrație alege din rândul membrilor săi președinte și secretar al consiliului de administrație.

Președintele consiliului de administrație organizează lucrarea și gestionează activitățile consiliului de administrație, își exprimă ședințele.
Secretarul Consiliului de Administrație organizează activitatea tehnică a consiliului de administrație (notificarea membrilor reuniunilor, întreținerea, înregistrarea, contabilitatea și depozitarea procesului-verbal al reuniunilor consiliului de administrație etc.).

3. Sarcinile consiliului de administrație

3.1. Promovarea consolidării cooperării și cooperării DOSAAF a Rusiei cu autoritățile statului, mass-media, instituțiile publice, precum și alte organizații interesate de punerea în aplicare a obiectivelor și obiectivelor DOSAAF Rusia.
3.2. Promovarea îmbunătățirii cadrului de reglementare a activităților dosafului Rusiei, precum și protecția și consolidarea activităților DOSAAF Rusia în Federația Rusă.
3.3. Promovarea consolidării potențialului DOSAAF Rusia.
3.4. Crearea prin intermediul mijloacelor media a atmosferei de deschidere, transparență și informări fiabile societate civila Cu privire la activitățile dosafului Rusiei, popularizarea obiectivelor, sarcinilor, priorităților activităților dosafului Rusiei.
3.5. Inițierea noilor proiecte de dezvoltare ale DOSAAF Rusia. Căutarea ideilor creative și forme de comunicare cu diferite categorii de cetățeni.

4. Funcțiile consiliului de administrație

4.1. Inițierea inițiativelor legislative care vizează consolidarea cadrului de reglementare al activităților DOSAAF a Rusiei, precum și protecția și consolidarea activităților dosafului Rusiei în Federația Rusă.
4.2. Formarea de propuneri guvernului Federației Ruse cu privire la susținerea activităților DOSAAF Rusia și asistență în promovarea lor.
4.3. Participarea la definiția strategiilor de dezvoltare și formarea bazată pe planurile lor promițătoare și actuale de a sprijini activitățile prioritare și dezvoltarea dosafului Rusiei, precum și proiectele și programele individuale.
4.4. Discutarea proiectelor de acorduri de cooperare între dosaful Rusiei și agențiile guvernamentale interesate, ministerele și departamentele și promovarea acestora sunt o concluzie rapidă.
4.5. Discuții și sprijin pentru aplicațiile din Dosaaf din SUA pentru granturi publice și promovarea incluziunii dosafului Rusiei în diverse programe guvernamentale.
4.6. Atragerea atenției autorităților nivelurilor regionale și municipale la nevoile și problemele departamentelor regionale relevante (interregionale) și locale ale Rusiei Dosaaf.
4.7. Promovarea introducerii inovațiilor și a noului dosaf tehnologii moderne, forme și metode de lucru cu diverse grupuri Cetățenii Federației Ruse, Socializarea membrilor societății în viata publica state.
4.8. Promovarea creării unui sistem de formare și formare avansată a echipei de gestionare a DOSAAF din Rusia, introducerea de noi forme și tehnologii economice pentru implementarea proiectelor descoperite, difuzarea rezultatelor sporturilor mai mari pentru organizațiile sportive de masă din Dosaaf Rusia.
4.9. Participarea la crearea unui sistem de stimulare a membrilor dosaf al Rusiei, care au obținut un succes semnificativ în activitățile organizației, activități de cunoaștere în societate.
4.10. Participarea la premiul Dosaaf Rusia.

5. Drepturile consiliului de administrație

5.1. Să-i solicite să-i furnizeze planurile de dezvoltare ale DOSAAF al Rusiei și raportarea relevantă a programelor Dosaaf Rusia.
5.2. Discutați și evaluați rezultatele activităților dosafului Rusiei, a diviziilor sale structurale și a organizațiilor subordonate.
5.3. Opriți propunerile la planurile strategice pentru activitățile și dezvoltarea Dosaaf Rusia.
5.4. Membrii consiliului de administrație pot, la invitația celor mai importante organe colegiale ale Rusiei Dosaaf să participe la întâlniri ale acestuia din urmă cu votul consultativ potrivit.
5.5. Membrii consiliului de administrație pot participa la toate evenimentele deținute de Dosaaf Rusia.

6. Reguli și proceduri

6.1. Consiliul de administrație își planifică munca în mod independent.
6.2. Întâlnirile consiliului de administrație sunt ținute după cum este necesar, dar cel puțin de două ori pe an.
6.3. Întâlnirile consiliului de administrație sunt autorizate dacă sunt prezenți mai mult de jumătate dintre membrii săi.
6.4. Decizia consiliului de administrație este făcută de o majoritate simplă a membrilor săi care participă la vot.
6.5. În caz de dezacord cu adoptată decizia Membru al consiliului de administrație își poate scrie opinia în scris, care este supusă unei incluziuni obligatorii în procesul-verbal al reuniunii consiliului de administrație.
6.6. Întâlnirile și deciziile consiliului de administrație sunt emise de protocol, care semnează președintele și secretarul consiliului de administrație.
6.7. Dosaaf Rusia oferă un loc pentru a stoca toată documentația consiliului de administrație.
6.8. DOSAAF RUSIA efectuează tehnic și suport material Funcționarea consiliului de administrație.
6.9. Dosaaf Rusia dezvoltă evenimente pentru fiecare membru al consiliului de administrație (în coordonare).

h rfyoulpk tpuyuy lbzdschk, Üfpvshchki Churchyfs, fbl ymy yobyu chistzdeo rtpdbchfsus?

pRKHMILPCHBOP 21.02.2007.

rHFYOULE RTPRBZBFYJI "Uhcheteopk Denpltbfy" Oe Hufbafe FCTFSFSP PPN, YUFP TPUYS SLIPSP RETTSYCHBEF Retypd VHTOPZP BLLLPOPNYOULPZP TPUFB, Yukhfsh My Oe TPugchefb. FBL Me dacă? H rtadambzbenpk otsya chyzynboy yufgfhek ufbfshe (retuspd - JOPTHTUB) vpubma tbkfyufetb h tshtobme "zhlkhu" dembefus rprichflb Popilfychop RTPBMYTPCHBFS PFSHEAA UFHBGYA DBFSH PFCHEP Despre RPUFBCHMEP PFCPPU.

tPUIZH H TPMY DFMTSOILB I RTPUFEFMS - IFH HTSE OBLF CHBMSHOP. Nytpchpk ZPMPD Despre ZB Y OHUBFSH RPRPMF LBUUH LTNMS. USBATBFUFFFFPN Y la YuufpMavychch RTEDEIDEOFPN CHPCTBEBEFUS UFBTBS UBNPOBDEOPHUFSUFSUFSUSU.

yuet de deusfimifys rpum ltheyuseys upkhefulpzp încărcat plutitor-fp Pukheeufchyfus nyunUFb rtchphphpdfchb. RP Ltbcuk Nete, FBB Uuyfbife NHMShefinesmipot Bodtek Yuqıl. "YuETE DEUSFSH MEF tPUUYS RETEZPOYF BRBD J CHSCHKDEF ON RETCHPE NEUFP B NYTPCHPK LPOPNYLE. OENGSch OPL VHDHF BCHYDPCHBFSH. NShch DYOBNYYUOEE J VSCHUFTEE" ZPCHPTYF 42 MEFOYK VYOEUNEO PF UFTPKYODHUFTYY, OBIPDSUSH ON UCHPEK TPULPYOPK Seth, LPFPTBS UFPYF PE SLPTE nPULChE DE CORP, B Chpouedbs Bb ptsudboi, lpdb htp myyosechk walltefbtes ozshuf yeh yuba. "H FPN, YUFP Lbubefus FTBF, Nschuyuby Chtz Chi ChiPpey."

uBNPHChETEOOSchK FPO FPZP BDPTOP-PVBSFEMSHOPZP VYOEUNEOB CHRPMOE B DHIE ZEOETBMSHOPK MYOYY: L HTSBUH CHYDOSCHI BRBDOSCHI RPMYFYYUEULYI DESFEMEK, UPVTBCHYYIUS ON RTPYMPK OEDEME ON lPOZhETEOGYY RP VEPRBUOPUFY B nAOIEOE, RTEYDEOF chMBDYNYT rHFYO CHSCHUFHRYM PF MYGB OPCHPK tPUUYY, RTEFEODHAEEK ON UFBFHU CHEMYLPK DETTSBCHSCH, I TELPK LTYFYLPK uyb . PDOPRPMSTOKTK NYT OE CSCSBSBM RTPCHILY KNETNEN, FBBPC VSP RPU. Umkybfhek RPPBYMB Teyfemshobs nbootb rfyob. UnderwashPhRBM FPF, LFP IPFEM RPLBFS nyth churchapuduphphp. în Schop obesbqdback pephin.

oPDBS UBNPHCHETEOPHUFSH RIFBEFUS Physochny Dpipdbni Pf OhuBfépchPSP Blllptfb. "Sărbătorile cu Cleachmo Rteideofe - Zpchptife Viyuyuno Yuzilli RPLBzhchChUbf Despre UFPSCHI X LBNJOB Zhpfpeztbzhia, Despre LPFTPK pe Yipvtbseo TSDPN în RhPhishkin. Obshmshoyl RPMHFPTB FOSCHUYU RADYUYUOOOOOO, LPFPTSCHK, VKHYUY LPNUPNPMCHLSHUNE WHELTEFben, USKURBM RELCHCHE DESHMES H 80S DterRptf Dterchuy, ZISCHEF FP El învățați PupptPromi Pupvoslby, FP pe TPulesopk Sife Sife. H LBOUEUFS IPPEVI în lpmelgypoythef uphbtska ubnpmef. "TPUIZH despre Radyaineeeee, - Schortyf Yuiitsyl. - Chue Vhmif."

oe Chee. C. 200 Lympneftbi L Azh PF uniformă IThuzamba Sifshch Yuiitsylb Vtefus Babe Czchzichyje 26-Mefoss elubfethyob lbmzbobb. Baby-ul ei TPDPK Bazechp Kubets, RPippets, Pufbopchimpush. În zânărea RPT LLB RPUME TBBBDB Upkhefulpzp Plabeb PVBBLTPFIMUS LTHROEKYK TBVPFPDBFEMSH, Petcectback ObbhPD, HRBDPL obbnepho rpchadh. Oellpfptche hmygshschbaf hmigshchbaf h fblpk tbthiye, yufp yi chrhpth yurpmshpchbfs lb DMPTBGY DMS Uyaenpl Zhemshnb P ufbmyotbdulpk vyphce. B H Fairy DPNBI, LPFPTSKU EEE OE TBCHBMYUMYUS, Nopzont Jtypdymifus RMBFFSH BB LCHBTFIPH VMSHYKH, Yuen Sing Btbtbfschbaf.

lBMZBOPCHB, TBVPFBAebs Problema, Tsychef Uag Cont SPDPCHBMSHN HUMBT PDOPLPNOBFOPK LCHBTFT H RETELPOYOOPNE DPNE DPNE, H RPUFPSOPS Wura la tipule, LPFPTS RPMDEF PF Uzenmium CCHETI RP UFAKHN. NBFET-PDOPYULULL ZPUKHDBTUFPHP CHECHCUMBÜCHBF Etheneusuop 360 Thvmek - 11 ECHP. BCHPT, TBVFFFF LBMZBOPCB, DPROMBYUCHEF EEE FOSCHUHUH TKHVMEK - 30 ECTP. „LFPZP OE ICHBFBF DBCU despre Defolpe Rifbee Eumy Vick OE NPY TPDUFCHOYLY, NSH VSHN HINTMY UPPMDH, -. SHIPTYF LBMZBOPCH.

nymaypyet H Beschi NPULCHI Keochyogy: pe CPRMPEBAF CHPRIAIEIE LPOFBUFSHCH H Uddboy, ZDE LPDB-FP GBTYMB LPNNHUFYUYULBS HTBCHYAMPCLB. VSMSY OZDA H TEKHPRE FBLPK ZTPNBDOPK TBYEGSH HT DPIPDBI NEFPMY UFPMYGEKY RTPCHYOGYEK, NEFPHPK IPPFUFCPN RTPUP OE UEUUFCHF.

lFB TbyUGB PreședintăMMHLP Skylb, YUFP Despre RTPULTBOUFCCE NEFF LBMYOOSTBDPN CBDYCHPUFLPN LBZDSCHK NPCEF OBBFI FBLHA TPUYUA, LPFPTHA pe Yeef. Rtpgchefbaebs n-schroftp tbufhebs llpopniyulbs childshb. UFBB, LPFPTS RTEDAMBZUBE ZTBODJIGU veterfight Jophufftboschkin yoChufptbn Sde rpum nopzpmfzp ibpub chopch sfbvymshofufsh. h llptpktpk uddos Кбтбввпквн рмбркп кчштпвум y 1999 SPDB în 50 Echp H Nevg DP 324, Zej UOPGH H UTPL KHSPUMBÜHBAFUS Obbtufkshk Yuek ZPUHDBTUFCEOPSEF VADSEF VMBZPDBTS CHSCHUNE SPD OZZYFUS HP RMAUE.

oP PBN FBLTSE CHUFTEFYYSH PFUFBMHA tPUUYA, LPFPTBS OE CHRYUSCHCHBEFUS B LBTFYOH OPCHPK UCHETIDETTSBCHSCH, zde, LBL RPDUYUYFBM nETsDHOBTPDOSchK VBOL TELPOUFTHLGYY J TBCHYFYS, LBTSDSCHK RSFSCHK TSYCHEF OYEEFE B, B 9% OBUEMEOYS CHSCHOHTSDEOP UHEEUFCHPCHBFSH Neosho Yuen ON DCHB ECHTP B DEOSH. UFDBOB, H LPFTPK UDEDOS REYUISE UPUFBCHMSEF 3087 TKHVMEK, Rtlenetop 90 Echtp, ZED NEMBZE VKTPDPMTSIFEMSHOFUFSFSFE NHTSYUO UPULBCHMSEF 60 MEF, b h OelfPFTCH TEZYPOBI FPZP OTSE. LFP FB BCHPTYFBTOBS TPUUYS, Zea Brrbtbfühuylah Ortillapopopseck Zea Handicabile Rapdetzubefus Nempuopk Warring, b Châtlb Uuifbefus Yuen-FP Chpphem eufefucheoscent.

lFP TPUUYYS, LPFPTS UOPBB IPEF VFS Nytpchpk Blettchpki Zptdyfus Ispecte Opchpk Uympk. Tpuuses la 733 NMTD DPMMBTRH CCHR (ZETNBYUS - 2858 NMTD), UTBCHOYN LPFTschku la TBchichbaeius Uphtbobni Nauchy, Yuen H Yodyy Yym Nujl. LTPN ZBB, Ozfi, Chppthesosi Yltsch Ek Fhdop RTEDPSYFSFSFSH pe BLLPTF LLBYE-FP DTHZYE LPCCBTOFPURPUPVOST PPCBTSK. Transparency International, PHZBEBGYS, LPFPTBS PHEYCHBEF CHTPCHEKH LPTTHRGYY PE SELECH SELECH UFBCHES NITB, UFBCHIF TPUUY HUM URYULE YE 163 UFTBO PE REVIEVE 121 - TSDPN în Zpodhtbupn, TKBODPK-lea ubbinimeodpn.

"Chuu Vkhdaf Iptpppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp. "H OENEGLPK ZHYTNE, zde DEMBAF PTZBOSCH, OENOPZP HDYCHYMYUSH. VSCHM cu RETCHSCHN, DII UPVTBMUS HUFBOPCHYFSH PTZBO H YUBUFOPN DPNE" ZPCHPTYF yuYTsYL, UYSS LBL NBMSHYUYYLB, LPFPTPNH RTYYMP H ZPMPCHH TSEMBOYE, BUFBCHYCHYEE RTYBDHNBFSHUS DBTSE DEDB nPTPB.

"NEOS x RFU OYLBLYI RETURELFYCH, NPK DPN NPTSEF THIOHFSH B MAVPK NPNEOF, OPL OE PF LPZP TSDBFSH RPNPEY, UMPCHOP CHPTBTSBS ENH, ZPCHPTYF eLBFETYOB lBMZBOPChB J TBUFBRMYCHBEF DTPCHSOHA REYUSH. ChSchZTEVOBS NSS PE DCHPTE RETERPMOYMBUSH, ULPTP NShch HFPOEN DETSHNE B".

pDOBLP NEFTMA DCHHNS TPUUKULININY LTBKOFUFSNY ZHPNIGHUS Numbing Round Buk Lmbu. Needope, TPVLP, DMS Obühbmb vpmshyyy Zptpdbi. H Pulche, Ottinet, LBZDSCHK RSFSHK YUFP-FP Cheztbm PF Ohubsopp Vkhnb, Utyifbafe Upginmps. PDOBLP RTPTCHBFSHUS NPZHF OE FPMSLP FE, LFP rtupubmus l Oermanfsopk Fithwe. Ottinet, Oob Ltbche. ыеyufsh MEF Nebd 25-Mefoss Oub, Lhvopk Tsutuy Yuyvytulpzp Ytlhfulb Sheyophufsp Zpmykhhhhdulpk Epuchekh, Rteibbb H White-Y Y-BB Maugchi. rPULPMShLH ZPUHDBTUFCHP Chueh al ECE RMBFYF UCHPYN CHTBYUBN ZPTBDP NEOSHO, Yuen LBLPNH-OYVHDSH NBYYOYUFH NEFTP, lTBChY TBVPFBEF PDOPCHTENEOOP OEULPMSHLYI NEUFBI W: W CHPEOOPN ZPURYFBME POB RTYCHPDYF B RPTSDPL HVSCH CHPEOOSCHI, CHEDEF RTYEN ZPTPDULPK RPMYLMYOYLE H J H YLPMSHOPN HVPCHTBYUEVOPN LBVYOEFE. La Hüffpn FPZP, UFP BB a conturilor DCHILPNOBFOKA LCHBTHYTH RMBFFF FOSCHUHUH ACHNHIP H Neusg, LFPP DMS UHWEFCHPCHBISE EEE OEDPUFBFPEA. КБФП ек, хвопнх кабухух, ХДБМПуш Ртучтбфифш ходехей пеос и ипввий: Маэвифемшогббббль НХъргое, в РПДТБВБФШЧЧF Дйдценен despre NPulpchulia Dyolepfelby. Concentrație contribuie la ISPRR Nufbef P Lbteste Yuchaufopk Rechigshch. h Reader ulttttpn pfartbchmsefus h fcthe rp mifche.

ipfs ek otbchyfus rp nyth, pfmyyue pf npmysy npsmysy tpuuyso - kompnib rplidbfs uchka dpn oe iPEF. „NPULChB FP PDYO DV UBNSCHI RTYFSZBFEMSHOSCHI ZPTPDPCH NYTB, zde-OP B DTHZPN NEUFE CHTSD MJ UHEEUFCHHEF FBLBS LHMSHFHTOBS TSYOSH, ZPCHPTYF FOB TH UYSEF, VHDFP UPVYTBEFUS RPYTPCHBFSH LCA TELMBNOPZP TPMYLB. Cu IASP tPUUYA TH OE NPZH RPOSFSH, RPYUENH NOPZYE FBL RMPIP SPCHPTSF P consideră Ufbe ". TBCH owl de petrolamblish rtpvmen? LPTTRGYS? Uptginshobs oeurtbchchadmichpufuft? Ohob Ltbchy Lbubef Zpmpchpk: "Cedos Ozda Despre predarea lui Yicybshopk Uyufensh. RPUYENH H TPUI Chue DPMCOP VSSFSHSCHOBSHNE? PVUFCHP RTPMEMP FSTSCHA NMWE, LPNNHOYN. Despre Chistpchmeoye Oletus Chtnef,".

zettnbo ufatmisph uuyfbef rp-dtzpnh. 40-Mefoyk RTEDRTLILLANBFEMSH H Sucubma 90-și Srch, LPDB ENH LSHP YUHFSH BBB DDHBDGBFSH, RTPumbCHIMUS LB RETCHCHCHK TPUYKULIX DPMMBT / Nymaypyet. HL 2004 CPDK Despre Rteidefulia Chistbi de IPPEM KHMFHRIFSH RTPFYOUB RHFYOB. "Neos UOSMY B RPUMEDOAA UELHODH. Pn PZHYGYBMSHOPK CHETUYY DV-B FPZP, YUFP X NEOS ON PDOPN DPLHNEOFE OE ICHBFBMP OPFBTYBMSHOPZP BCHETEOYS. AF YUFP YFBNR UFPSM ON UBNPN CHYDOPN NEUFE, OYLPZP OE YOFETEUPCHBMP. FP PVSCHYUOSCHE ftalil UYUFENSCH" CHCHPMOPCHBOOP TBUULBSCHCHBEF TSYMYUFSCHK NHTSUYOB la VPTPDLPK Obsceeoooilb. Uzpovtsch, Zhybowitfchbishy RTechshchktokh lbnrboa ufatmisphb, rpuhchufchpchbybmi whevs pvnbchfshchy rpofthevpchbmi V. Lushchyk lydbf h pdopyubyshe ufbm vopbutpn. RPPPTSUEOPOTEK, în cazul RBMBLLFLK, CSEOH RSFETSI DEFEK, PFARTBCHIMUS H MEU-TH OBUUMM Hedgehrum Tsyoshos, RPUFME UEVE BEECHCOPDER DPN Th este pentru Chiploii X PDVB.

pRSP, RPMHUEOOSTEK CHDBMY PF ZPTPDB, OBMPSYM Despre OZHP ISPORT PRESHUBFPL. „PF UPUFPSOISS BEYERI BEECHER CU RTYEYM H HBBU: Sing RTiipdsF h Hrbdpl lenjerie de corp de Rtlefweiulyo OE PUFBMPUSHPUSHUYO, LPFPSPMILBNY, - ChPNHEBEFUS Ufatmispch.. RTY RPNPII Uchkyi Ufbitchi Къляблпнисться упуфбчим "Teeuft Ohershaia NHTSILPH". h vkhdheen nhtsuyobn, chpestzichbaeinus pf bmlpspms, dejefeife deudejob rpppeteoye. "OBEEUFCHP h Hrbdle, Ufeff Ufatmispch, LPFTSCHK Tsyuchef OzPDOS BB UPEF RTPDBCY PCHE Childfish hd Ozthdopn Lbtnoe fpmufha rbulh foschyuhvmechechi Lhst -. Chue ChPTHAF, TPBUFBULYCHBAF CFTBEKH." Thulue Ulptp Chisthf, Chshtvadeopa Spchtyff PO RP-Nyuuypetuy RTYSKHBEF L RESEEOBEN.

lBFS OYUZP OE IPYEF DBFSH P rppenxes nwshumi. 25-MEFOSS TEKHYLB FTY SPDB TSBD RTEIBMB H VNPUhchkh Ya RTPchyogyi la Dyrmpnpn Uzreybmufb h Pvmboufi euphufceo-lbtnie răniți. Cis ipfemb umbffsh lbtestes npdmey. BBF IFP KTELES VEPLHTBS DMSHLB in Zhizhtpk DMS RPDYKHNB LCHRIMIM UEV LCHBTHTHH Y TBYEJBFF RP ZPTPDH Despre Yylbtopne Odenglpn Minhjae - HTO DCHBS ZPDB Chu Chu IFP Chetsel RTBCH. "Oillbysi RTPvmen, Emuy Nobfsh Okhues Makek H Nymighy Yn infras Uzpoptpch, - Psihsf LBFS. Uzpoptbny otdeushkbaf spitandfish nhtsuyo, lpfptsschesku uptakbf ltbuichschi techil. Bzeofufuchb aripă de RPTP BZFPN RPTP DBCU UPUPVUFFAF - Despre Oleulpmshlp cald, Owmsh, Nesusgrin. „X Neos OE LSSP DTHZPZP CHISTBTB, X Traseele de RTPchyogyi cu LB Hyuzobyk OE UNPSMB RUST RTPTSIFSH Despre Arsuri BTBTRMKFH, - Zpchptife Lbfs -. Cedsh Lbzdschk, Üfpvshchki Chistzyfsh, FBL YMY Yobyu Chistzdeo RTPDBCHUCHUS.

Probabil, Chizhik Andrei Stanislavich este liderul (poziția - CEO) al companiilor, lista pe care o vedeți mai jos. Aceste informații au fost obținute pe baza unei analize printr-o analiză, poate fi depășită și nu încalcă 152-FZ "pe datele personale" în temeiul art. 6 129-FZ "La înregistrarea de stat entitati legale și antreprenori individuali. "

CJSC "Firma Norton"

Compania de acțiuni închise "Firma" Norton "

Regiune: Moscova.

Adresa: 121165, Moscova, ul. Kievskaya, d. 24, p. 1

Activități:

• . Activitatea agenților în comerțul cu ridicata sortiment universal de bunuri;
• . Angro Alcoolice și alte băuturi;
• . Comerțul cu ridicata cu produse din tutun;

Interdistrict Inspectoratul de MNS din Rusia nr. 39 la Moscova

LLC "Cascade +"

Compania cu răspundere limitată "Cascade +"

Regiune: Moscova.

Adresa: 125373, Moscova, Potting, D. 4, Corp. unu

LLC "MSI"

Compania cu răspundere limitată "Produsele de silicon modernizate"

Regiune: Moscova.

Adresa: 125371, Moscova, Volocolamskoye Autostradă, 81, Corp. 2.