Bivako vietos nustatymas ir bivako darbų organizavimas. Turizmo ABC

12.10.2019

Vieta bivuakui turi atitikti kelis reikalavimus. Pirmasis yra saugumas. Žinoma, šis reikalavimas visiškai taikomas ilgoms ir sunkioms kelionėms. Vidurio Rusijos sąlygomis saugumo klausimai nėra tokie aštrūs, o dažnai pamirštami. Tačiau jų nereikėtų visiškai ignoruoti. Nerekomenduojama, pavyzdžiui, stovyklauti pasroviui prie didelių kaimų, galvijų kiemų, skerdyklų, miestelių su pramonės įmonėmis. Vanduo, paimtas iš panašioje vietoje esančios upės, gali būti sugadintas. Neturėtumėte stovyklauti be ypatingo poreikio šalia rezervuarų su stovinčiu žydinčiu vandeniu. Tiesa, iš principo tokį vandenį galima paversti nekenksmingu: perfiltruoti per dirvą, per audinį ir po to išvirti arba įmesti kelis kalio permanganato kristalus. (Tam 1-1,5 m atstumu nuo vandens iškasama nedidelė duobutė. Užpildžius ją vandeniu, vanduo išgriebiamas puodeliu. Ši operacija kartojama keletą kartų, kol į vandenį pateks švarus vanduo. skylė.)
Bet vis tiek geriau nueiti porą papildomų kilometrų ir sustoti prie tekančio vandens. Venkite stovyklauti šalia kaimų ir kelių, ypač jei vykstate pėsčiomis atostogos... Mažai tikėtina, kad pašalinė kompanija suteiks daug džiaugsmo, net jei ji yra gana draugiška. Netyčia įbėgęs šuo, kuris „audituos“ mėsos gaminius kuprinėse, ryte per taborą pralėkusi karvių banda – visi šie galimi atvejai nekalba už tai, kad reikėtų rinktis vietą bivakui prie kaimo, nors jie ir nesusiję su saugos klausimais.

Kitas reikalavimas bivako vietai yra vandens ir malkų prieinamumas. Sunku pasakyti, kuris iš šių reikalavimų yra svarbesnis. Viskas priklauso nuo konkrečių kelionės sąlygų. Paprastai karštą vasarą vidurinė juosta Rusijai svarbiau rasti vandens. Su malkomis lengviau, bet ankstyvą pavasarį, kai dar neištirpęs tirpsmo vanduo, ši problema išryškėja.

Taigi saugumas, aprūpinimas vandeniu ir malkomis yra pagrindiniai reikalavimai bivako aikštelei. Į visas jas pirmiausia atsižvelgiama, kai žemėlapyje pažymima bivako vieta, o po to – kai pasirenkama ant žemės.

Likę reikalavimai bivako vietai turėtų būti laikomi pageidaujamais, bet ne privalomais. Šie reikalavimai apima dislokavimo vietos patogumą. bivvy darbai... Patartina, kad nereikėtų lipti į gilią daubą vandens ar gurkšnoti puodelį iš vos pastebimo fontanelio, kad nereikėtų toli eiti malkų, kad bivako vieta būtų apsaugota nuo vėjo, o jei miške daug uodų, tai priešingai, kad vieta būtų vėdinama, kad palapines būtų galima statyti ant medžių, o ne ant specialių stulpų ir tt tokios sąlygos, galite užsitikrinti sau gerą poilsis.

Estetiniai reikalavimai bivako vietai ir stovyklos išvaizdai taip pat yra papildomi reikalavimai. Žinoma, jei visi kiti dalykai lygūs, geriau stovyklavietę įsirengti kokioje nors gražioje, akiai malonioje vietoje. Ne veltui čia atvyksta patyrę turistai, daug keliavę gimtoji žemė, pasistenkite prisiminti tokias vietas ir, pasitaikius progai, atvesti ten atvykėlių. Tačiau, žinoma, nereikėtų teikti pirmenybės estetiniams bivuako reikalavimams, o ne pagrindiniams. Tą patį galima pasakyti ir apie išvaizda stovykla. Žinoma, gražu, jei palapinės statomos vienodu atstumu nuo laužo arba pietų „stalą“ papuoš lauko gėlių puokštė. Tačiau tai jokiu būdu neturėtų tapti savitiksliu. Tuo tarpu nepatyręs vadovas dažnai apie tai pamiršta. O kad palapinės būtų statomos vienoje eilėje, stovykla įrengiama ne miške, kur yra apsaugota nuo vėjo ir iš dalies nuo lietaus, kur malkos tiesiogine prasme prie šono, o kur nors pakraštyje. laukas, prie važiuojamosios dalies, atviras visiems lietums ir vėjams, iš kur reikia eiti tris šimtus metrų malkų. O dėl „stalą“ puošiančios gėlių puokštės vakarienė vėluoja pusvalandį, o visi valgo atvėsusį maistą. Trumpai tariant, renkantis vietą stovyklai nereikėtų pamiršti, kas yra pagrindinis, o kas antraeilis.

Bivako vietos nustatymas ir bivako darbų organizavimas

Ruošiantis žygiui ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas vietos parinkimui didelei sustojimui – bivako įrengimui ( bivakas- turistų stovėjimo aikštelė). Bivuako vieta turi būti apsaugota nuo vėjo, lygioje, sausoje vietoje, netoli vandens ir malkų. Be to, šalia negalima statyti bivako gyvenvietės, galvijų kiemuose, prie rezervuarų su stovinčiu žydinčiu vandeniu, bandos varymo kelyje.

Jei žygis vykdomas kalnuose, tuomet būtina nustatyti, ar vieta, kurią pasirinkote bivuakui, yra uolų griūties zonoje. Prie kalnų upelio, o juo labiau sausoje jo vagos dalyje, dviese plaukioti negalima. Liūties atveju upė pavirs audringu upeliu ir gali išplauti stovyklą.

Kuriant ugnį

Laužo vieta parenkama atviroje, bet nuo vėjų apsaugotoje vietoje, geriausia prie vandens. Rūpinkitės gamta: kurkite laužą sutryptame žemės sklype, ant senų židinių, pašalinę velėną pasirinktoje laužui vietoje. Sausius lapus, žolę, spyglius, šakas, kurios gali užsidegti, reikia semti 1-1,5 m atstumu nuo ugnies.

Reikia atsiminti, kad negalima kūrenti ugnies tiesiai prie medžių, spygliuočių jaunuolynuose, sausose nendrių, nendrių, samanų ar žolės vietose, plynuose, kur yra miško degių medžiagų likučių (sausų šakų, lapų ir kt.). , durpynuose , taip pat miške ant akmenuotų paklotų. Ugnies negalima palikti be priežiūros. Išeinant iš bivako vietos, būtina užpildyti ugnį.

Sukurti ugnį sausame ore paprasta. Sunkiau jį apšviesti po lietaus, kai mediena drėgna. Bet kuriuo atveju, vykstant į žygį gamtoje, su savimi būtina turėti degtukus, žvakės smeigtuką ir žiebtuvėlį. Prieš kelionę kiekviena degtukų dėžė turi būti supakuota į dvigubą plastikinę plėvelę, kuriai reikia karštu peilio ašmenimis perbraukti plėvelę su degtukų dėžute aplink jos perimetrą. Taip pat degtukų dėžutę galite įdėti į butelį su hermetiškai uždarytu kamščiu arba į guminį maišelį. Taip pat degtukų dėžutėms patogu naudoti metalinius dėklus, kurie apsaugo jas nuo sušlapimo ir mechaninių pažeidimų.

Rengiantis žygiui ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas vietos parinkimui didelei stotelei – įrengti bivaką (bivouac – stovyklavietė turistams). Bivuako vieta turi būti apsaugota nuo vėjo, lygioje, sausoje vietoje, netoli vandens ir malkų. Be to, prie gyvenviečių, galvijų kiemų, prie rezervuarų su stovinčiu žydinčiu vandeniu, bandos varymo kelyje negalima statyti bivako.

Kuriant ugnį

Prieš kurstant laužą, reikia paruošti laužą iš smulkių sausų eglės šakelių, beržo žievės, spygliuočių sakų, sausų samanų, žolės, kerpių, drožlių, drožlių. Drėgnu oru kūrenama iš vidurinės negyvos medienos dalies, suskaldytos kirviu. Paruoštas kūrenimas dedamas po nedideliu sausu brūzgynu, sulankstytu trobelėje ar šulinyje, ir padegamas, o storesnės malkos atsargiai dedamos ant viršaus, kai jos dega.

Lietingu oru laužas kūrenamas po dviejų turistų laikomu pelerinu ar lietpalčiu. Kuo stipresnis vėjas ar lietus, tuo tankesnis laužas ir malkos dedamos ant laužo.

Į žaliavą šaltas oras galima (jei malkų atsargos leidžia) kūrenti du laužus. Pirmoji – maisto ruošimui, antra – rūbams ir įrangai džiovinti (šalia dedamos pagaliukai, ant kurių galima pakabinti šlapius daiktus). Prie šio ugnies būtina pastatyti prižiūrėtoją, kuris palaikys ugnį ir pasirūpins, kad daiktai neužgestų.

Batai dedami prieš ugnį vidine dalimi (ne padu). Po džiovinimo batai turi likti šiek tiek drėgni ir minkšti, tačiau jie neturi būti sukietėję.

Kuro pirkimas

Ruošiant kurą reikia žinoti, kad drėgna ir supuvusi mediena gamina daug dūmų, bet mažai šilumos; mažas krūmynas išdega per pirmas dvi ar tris minutes; Drebulės ir eglės malkos yra blogos, nes išdega per daug kibirkščių.

Jei reikia kūrenti didelį laužą, tuomet geriausios malkos bus pušies, kedro ir eglės negyva mediena.

Darbas su kirviu

Kiekvienas, einantis į žygį, turėtų mokėti naudotis kirviu. Kirvio ašmenis reikia saugoti: nekapoti krūmų ir medžių šaknų, negaląsti kaiščių ant akmenų ar žemės, o tik ant medžio gabalų. Ypač reikia apsaugoti kirvio pirštą ir kulną (tai ašmenų galai, reikalingi smulkiems darbams).

Jei rąstai smulkinami, bent dalį jų reikia išilgai perskelti į dvi dalis, o jei rąstas storas – į keturias. Susmulkinti rąstai užsidega greičiau.

Aštrus kirvis yra ne mažiau pavojingas nei užtaisytas ginklas.

Dažniausiai kirviu žaizdos kojoje padaromos tada, kai kirvis nuslysta nuo medžio kamieno arba per jėgą nupjaunama plona šaka. Aikštelėje kirvį reikia įsmeigti į kelmą ar gulintį kamieną (bet ne į augantį medį!). Jį reikia nešiotis specialiame dėkle. Dirbant miške reikia apsidairyti – ar netrukdys kaimyninės šakos ir kamienai.

Maisto gaminimas žygyje

Ugnį gaminimui išdėliokite taip, kad ji neužgestų, o liepsna tolygiai įkaitintų puodą.

Į maistą įberkite druskos pagal skonį. Puodeliui dribsnių prireiks maždaug arbatinio šaukštelio druskos, pienui ir saldžioms dribsniams – pusės arbatinio šaukštelio. Sriubų, dribsnių ir troškinių koncentratuose jau yra druskos.

Iš pradžių košė verdama, kol sutirštės (maišant), ant stiprios ugnies, o po to ant silpnos ugnies. Jei pamiršote į sutirštėjusią košę įdėti druskos, tuomet druską reikia praskiesti verdančiu vandeniu ir supilti tirpalą į košę.

Norėdami atsikratyti kartaus sorų košės skonio, nuplautas soras užpilkite verdančiu vandeniu, greitai užvirinkite vandenį ir nukoškite. Tada užpilkite švariu vandeniu ir išvirkite košę.

Norėdami virti ryžius, turite juos įdėti saltas vanduo, užvirinkite, o tada, užpylę verdančiu vandeniu, vėl užpilkite šaltu vandeniu.

Makaronai, skirti virti, metami į verdantį pasūdytą vandenį ir verdami: 8 - 10 min - makaronai, 15 - 20 min - makaronai, 20 - 25 min - rageliai, makaronai. Tada skystis nupilamas.

Virš ugnies kabantys kibirai, katilai turi būti perkelti arba nuimti kumštine pirštine ar skuduru, kad nesudegtų.

Kisielius, pieno mišinius, kakavos miltelius iš pradžių skiedžiame dubenyje, kol išnyks gumuliukai, o tada verdame.

Patiekalai iš maisto koncentratų ruošiami taip, kaip parašyta ant pakuotės.

Patikrinkite save

■ Kokių veiksmų reikia imtis siekiant užtikrinti, kad laužai ir maistas būtų ruošiamas esant blogam orui?
■ Laisvadienį išsiveskite tėvus į žygį. Praktikuokite patys ir su tėvų pagalba ruošdami kurą, kurdami laužą, gamindami maistą.
■ Sugalvokite savo atsakymą į klausimą: „Kodėl reikia stebėti priešgaisrinė sauga miške?"

Šaltiniai

http: //xn----7sbbfb7a7aej.xn--p1ai/obzh_06/obzh_materialy_zanytii_06.html

( tekėti į skylę.)

per audinį, tada išvirkite arba įmeskite kelis kalio permanganato kristalus. Bet vis tiek geriau nueiti porą papildomų kilometrų ir sustoti prie tekančio vandens. Venkite stovyklauti šalia kaimų ir kelių, ypač jei keliaujate atostogų metu. Mažai tikėtina, kad pašalinė kompanija suteiks daug džiaugsmo, net jei ji yra gana draugiška. Netyčia įbėgęs šuo, kuris darys mėsos gaminių kuprinėse „reviziją“, ryte per taborą pralėkusi karvių banda – visi šie galimi atvejai nekalba už bivako vietos pasirinkimą šalia kaimo. , nors jie nesusiję su saugos klausimais.

Kitas reikalavimas bivako vietai yra vandens ir malkų prieinamumas. Sunku pasakyti, kuris iš šių reikalavimų yra svarbesnis. Viskas priklauso nuo konkrečių kelionės sąlygų. Paprastai karštą vasarą centrinėje Rusijoje svarbiau rasti vandens. Su malkomis lengviau, bet ankstyvą pavasarį, kai dar neištirpęs tirpsmo vanduo, ši problema išryškėja.

Likę reikalavimai bivako vietai turėtų būti laikomi pageidaujamais, bet ne privalomais. Tarp šių reikalavimų yra ir išvertimo darbų išdėstymo vietos patogumas. Patartina, kad nereikėtų lipti į gilią daubą vandens ar gurkšnoti puodelį iš vos pastebimo fontanelio, kad nereikėtų toli eiti malkų, kad bivako vieta būtų apsaugota nuo vėjo, o jei miške daug uodų, tai priešingai, kad vieta būtų vėdinama, kad palapines būtų galima statyti ant medžių, o ne ant specialių stulpų ir tt tokios sąlygos, galite užsitikrinti sau gerą poilsis.

Estetiniai reikalavimai bivako vietai ir stovyklos išvaizdai taip pat yra papildomi reikalavimai. Žinoma, jei visi kiti dalykai lygūs, geriau stovyklavietę įsirengti kokioje nors gražioje, akiai malonioje vietoje. Ne veltui patyrę turistai, daug keliavę po gimtąjį kraštą, stengiasi prisiminti tokias vietas ir, pasitaikius progai, atsivežti atvykėlių. Tačiau, žinoma, nereikėtų teikti pirmenybės estetiniams bivuako reikalavimams, o ne pagrindiniams. Tą patį galima pasakyti ir apie stovyklos išvaizdą. Žinoma, gražu, jei palapinės pastatytos vienodu atstumu nuo ugnies arba pietų stalą puošia laukinių gėlių puokštė. Tačiau tai jokiu būdu neturėtų tapti savitiksliu. Tuo tarpu nepatyręs vadovas dažnai apie tai pamiršta. O kad palapinės būtų statomos vienoje eilėje, stovykla įrengiama ne miške, kur yra apsaugota nuo vėjo ir iš dalies nuo lietaus, kur malkos tiesiogine prasme prie šono, o kur nors pakraštyje. laukas, prie važiuojamosios dalies, atviras visiems lietums ir vėjams, iš kur reikia eiti tris šimtus metrų malkų. O dėl „stalą“ puošiančios gėlių puokštės pietūs vėluoja pusvalandį, o visi valgo atvėsintą maistą. Trumpai tariant, renkantis vietą stovyklai nereikėtų pamiršti, kas yra pagrindinis, o kas antraeilis.

BIVAKŲ ORGANIZAVIMAS IR JŲ SUJUNGIMAS

PLANUOTI

ĮVADAS

Parkavimo vietos nakvynei ir dienoms

Darbas bivake

Stovyklos žlugimas

IŠVADA

ŠALTINIŲ SĄRAŠAS

ĮVADAS

Keliautojai apie du trečdalius žygio laiko praleidžia sustodami, tai yra, didžioji maršruto dalis tenka automobilių stovėjimui.

Turistinis bivuakas – tai poilsio vieta, kurioje keliautojai ilsisi, valgo, nakvoja, ruošiasi tolimesnei kelionei; tai bazinė stovykla su radialinio maršruto organizavimu; tai užuovėja nuo blogo oro, tai laužas, židinys, bendravimo centras, suvokiantis nueitą ir planuojantis kelią į priekį. Bivuakas yra namas, kuriame gyvename žygio metu.

Pagal trukmę skirstomos nedidelės stotelės (poilsiui, persirengimui, remontui), pietų pertraukos, nakvynės, dienos pertraukos.

Vienos dienos žygiuose rengiamos tik nedidelės ir pietų pertraukos. Dviejų dienų ar ilgesniuose žygiuose nakvoja ir bivakuose, taip pat organizuoja dienas, kai toliau maršrute nejuda: ilsisi, plaukioja, uogauja, grybauja, žvejoja, pasivaikščioja, išvyksta.

Sustojimo organizavimas visų pirma yra teisingas ir kompetentingas vietos pasirinkimas, geras pasiruošimas aikšteles, darbų paskirstymą, palapinių statymą, laužą ar krosnių ar primusų krosnelių kūrimą ir, svarbiausia, automobilių stovėjimo aikštelės saugumo užtikrinimą nuo gamtos jėgų ir paties žmogaus sukurtų rūpesčių.

Sustojimuose, be poilsio ir valgymo, taiso drabužius ir įrangą, pagal konkrečią programą stebi gamtą, veda dienoraščio įrašus (stebėjimus, eskizus, užrašus apie maršrutą, gamtą, apylinkes). Sustodami jie dainuoja dainas, linksminasi, sportuoja ar treniruojasi. Per sustojimus ir dienas jie grybauja, uogauja, žvejoja, plačiau susipažįsta su apylinkėmis, veda pasivaikščiojimus ir ekskursijas.

Trumpai tariant, didžioji dalis stovyklos gyvenimo sustoja.

Maži sustojimai – trumpiausios ir paprasčiausios pauzės ir sustojimai kelyje – daugiausia skirti poilsiui po 1-2 valandų kelionės. Todėl mažų sustojimų vietą daugiausia lemia perėjimų laikas. Žinoma, gerai, jei nedidelės stotelės patenka į gana lygias ir sausas vietas plynuose, miško pakraščiuose, pakelėse ir takeliuose. Gera vieta prie šaltinio geriamas vanduo- šulinys, raktas arba švarus upelis. Pučiant vėjui, gera sustoti pastogėje (miško juosta, krūmynai, pakrantės šlaitas ir kt.). Jei laikas ir vieta prisideda prie uodų ir kitų dygliuočių plitimo, tada geriau sustoti tose vietose, kurios yra prapūstos. Žiemą geriau būti saulėje, o vasarą – pavėsyje, kai karšta.

Per nedidelę pertraukėlę gerai suvalgyti rūgščių saldainių, gerti vitaminų, atgaivinti veidą, praskalauti burną šaltu vandeniu; iš termoso galite išgerti kelis gurkšnius karštos arbatos ar kavos. Galite atsipalaiduoti žygiuose sausumoje, nuvirtusiais medžiais, kelmais.

Vandens kelionėse, atvirkščiai, prasminga atlikti fizinę treniruotę, bėgioti, šokinėti, apšilti. Nedidelei sustojimui vandens kelionėje vieta, esant galimybei, parenkama patogioje laivams švartuotis vietoje, su sausa platforma krante.

Žiemą prieš sustojant reikia sulėtinti judėjimo tempą, jei jis buvo greitas, kad kažkiek atvėstų. Šaltu oru sustojus reikia dėvėti šilta striukė, megztinis. Kuprinę galima nuleisti ant plėvelės, pakabinti ant šakos, padėti ant rąsto, pasidėti ant slidžių. Patartina kuprines susikrauti taip, kad prireikus galėtumėte ant jų atsisėsti nesutraiškydami nei vienos įrangos, nei maisto.

Mažos pertraukėlės gali trukti nuo kelių minučių iki pusvalandžio.

Pietų pertraukos yra ilgesnės sustojimai pailsėti ir pavalgyti. Vieta pietų pertraukai parenkama atidžiau nei mažai.

Vasarą pravartu rinktis lygų plotą ant upės ar ežero kranto, kur yra sausas kuras – brūzgys, negyva mediena, vėjas, negyva mediena. Patartina sustoti prie upės virš kaimų, gyvulininkystės ūkių, girdyklų, brastų. Idealus atvejis, kurio norisi siekti – rami atkarpa su patogiais nusileidimais prie vandens, smėlėtu dugnu, be kliūčių.

Viena iš pagrindinių sąlygų renkantis vietą pietų pertraukai yra švaraus geriamojo vandens prieinamumas: šulinys, šaltinis, šaltinis. Daugumos upių vanduo tankiai apgyvendintoje šalies dalyje dabar netinkamas gerti (pramonės įmonių, gyvulininkystės ūkių nuotekos; skalavimas iš mineralinėmis trąšomis apdorotų laukų).

Vandens kelionėse tos pačios sąlygos: patogus molas, lygus sausas plotas, apsaugotas nuo vėjo arba, priešingai, perpučiama vieta (esant dygliams).

Geras kuras ypač reikalingas žiemos poilsio vietoje. Šiuo atveju pageidautina, kad būtų geriamojo vandens šaltinis (upelis, šaltinis, šulinys), jei ruošiamas karštas maistas, tačiau vandens galima gauti ir iš sniego.

Sustojus papietauti vienas ar du eina atnešti vandens, keli žmonės ruošia kurą, vienas įsikuria židinį ir kursto ugnį. Palydėjos gamina vakarienę, likusieji gali laisvai ilsėtis, žvejoti, maudytis, grybauti ir uogauti.

Saulėtu oru tokiu metu galite džiovinti drabužius, palapines ir kitus daiktus.

Sustojimo trukmė vasarą yra mažiausiai valanda. Žiemą, esant trumpam šviesiam paros laikui, pietų pertrauką stengiasi sutrumpinti. Jo trukmė priklauso nuo ugnies kūrimo ir virimo greičio. Pareigybės (kuro ruošimas, laužo kūrimas, maisto ruošimas) jau paskirstytos iš anksto. Visi turistai žiemą dalyvauja pasvirimo darbuose, kad nesušaltų.

Jei pietaujate be ugnies (arbata, kava iš termosų, sumuštiniai, džiovinti vaisiai), kuri yra žiemos sąlygomis dažnai taip nutinka, ypač kelių dienų žygiuose (dėl šviesaus dienos laiko taupymo), tada pietūs trunka mažiau nei valandą.

Parkavimo vietos nakvynei ir dienoms

Ilgametė praktika leido sukurti kriterijus, kuriuos turėtų atitikti vidutinė automobilių stovėjimo aikštelė. Automobilių stovėjimo aikštelė turi turėti šias „fantastiškas“ savybes:

1. Būti apleistam ir įsikurti kuo toliau nuo kaimų („važiavome į akciją būti gamtoje, o ne stumdytis tarp...“);

būti šalia kaimo („pieno būtų...“, „obuoliai būtų...“);

2. Aikštelėje turėtų pakakti kuro, ir ne bet kokios, o sausos eglės.

4. Tai vieta, kur būtų galima pasistatyti palapinę taip, kad dieną ji būtų pavėsyje, o ryte apšviesta saulės (nelaukite kol išdžius nuo rasos vėjas).

5. Netoliese turėtų būti upė su skaidriu vandeniu ir smėlio paplūdimiu, taip pat aukštas krantas, apaugęs pušimis, o po juo pilna žuvų.

6. Netoliese neturėtų būti aukšto kalno su nuošliaužos grėsme, kad lyjant ar garsus entuziazmas dėl sugautos kuojos nieko nenutiks.

7. Šalia – šaltinis, blogiausiu atveju – upelis su šaltu vandeniu; bet kad smarkaus lietaus atveju nevirstų audringa upe.

8. Uogos yra privalomos!

9. Grybai – būtinai!

10. Riešutai – žinoma!

11. Krūmai – blogai be jų!

12. Bet jokių uodų, jokių dygliuočių, jokių dygliuočių, jokių musių, jokių erkių, tarantulių, pirštakaulių, jokių karališkųjų kobrų ar angių.

13. Vaizdas iš automobilių stovėjimo aikštelės turi džiuginti akį ir glostyti sielą.

O tokių taškų turėtų būti 113.

Neslėpkime aršios tiesos: idealią automobilių stovėjimo aikštelę, kuri tenkintų visus punktus, rasti sunku, o galbūt išvis neįmanoma.

Todėl, jei susidūrėte su automobilių stovėjimo aikštele, pelnančia 77 balus, rinkitės ją nedvejodami, 41 tašką – ir tiks. Nereikėtų pamiršti ir trylikos balo. Pagaliau (ko nebūna) gali atsirasti automobilių stovėjimo aikštelė, kuri netenkina nei vieno taško – sustok, nes vis tiek reikia nakvoti...

Akivaizdu, kad pateiktos „sąlygos“ yra nepasiekiamas idealas, tam tikru mastu karikatūra, pokštas, bet vis dėlto kiekviename pokšte ...

Vidurinėje šalies zonoje pagrindinis reikalavimas bivako vietai – saugumas – beveik visada tenkinamas nesunkiai. Sunkiau išsirinkti patogesnę ir kuo vaizdingesnę vietą, kurioje būtų vandens ir malkų. Vasarą vanduo svarbesnis vidurinėje juostoje; rudenį, žiemą ir pavasarį - malkos, nes tokiu metu lengviau gauti švaraus vandens (bet kuri miško bala yra švaresnė už upę). Nepageidautina, kaip jau pažymėta, būti upės krantuose po dideliais kaimais, šalia pramonės įmonių, važiuojamųjų takų, elektros linijų, šalia rezervuarų su stovinčiu vandeniu.

Pirmiausia stovyklavietė turi būti sausa.

Gali būti sunku rasti tokią vietą samanų taigos miškuose. Geriausia būti šalia upelio ar upelio, ant atviros vietos... Per stovyklavietę pučiantis vėjas apsaugos nuo dygliuočių. Stepių ir dykumų vietose, priešingai, patartina įrengti stovyklą ten, kur yra bet kokia augmenija. Po aukštu, besidriekinčiu medžiu palapinių geriau nestatyti, nes per perkūniją į jį lengvai gali trenkti žaibas. Artėjant perkūnijai, nesustokite prie keterų, kalvų viršūnių, perėjų. Stovyklos nereikėtų statyti ant užtvindytų upių krantų, sausuose upeliuose, žemose salose.

Bivuakas labai gerai išsidėstęs, jei stovyklavietė įrengta vaizdingoje vietoje, su patogiais privažiavimais prie vandens, jei šalia yra geros malkos, vieta žiemą apsaugota nuo vėjo, o vasarą išpučiama (karštu oru ar esant uodams). Gerai, jei bivakas uždengtas, o palapines galima ištempti tarp medžių. Prie bivako neturėtų būti aukštų, supuvusių medžių – jie gali nuvirsti ir užkristi ant žmonių, ugnies, palapinių. Gerai, jei stovyklavietę ryte apšviečia saulė (rytiniai kalno šlaitai, rytinis miško pakraštys, upės pakrantė ir kt.). Čia greičiau išdžiūsta kondensatas ir rasa ant palapinių. Žinoma, malonu pabūti vaizdingoje vietoje, kur galima ir maudytis.

Žiemos nakvynių metu svarbiausia apsauga nuo šalčio, vėjo, drėgmės. Svarbu užtikrinti tinkamą poilsį ir miegą. Galite nakvoti palapinėse, prie laužų, sniego nameliuose ar urvuose.

Vietą bivuakui, ypač kalnuose, reikėtų pasirinkti dar nesutemus. Esant priverstiniam sustojimui tamsiu paros metu ar rūke, būtina apžiūrėti vietą 200-300 m spinduliu, kad įsitikintumėte, ar ji saugi. Prieš miegą reikia pasitikrinti, kaip pritvirtintos palapinės, kaip turtas apsaugotas nuo vėjo ir lietaus.

Žiemą bivuakas yra ten, kur yra kuro, negyvos medienos. Geriausios malkos – ant vynmedžio nudžiūvusios eglės ir pušis. Geri kietmedžio sušinai yra reti, nes jie greitai pūva. Spygliuočius sausus medžius nuo puvimo saugo sakai. Tačiau išdžiūvusiuose spygliuočiuose nesunku suklysti: nudžiūvusi pušis gali nespėti išdžiūti ir smarkiai apdegs. Lapuočių miške sunkiau rasti gerų malkų dideliam laužui, reikalingų šiltai nakvynei žiemą.

Žiemą reikia sustoti prieš tamsą, kad išsirinktum gerus sušinus ir išmestum į šviesą. Gerai, jei žiemos bivako vietą nuo vėjo saugo storas pomiškis – geriau eglynas.

Žiemą sniegas dažnai nuvalomas iki žemės laužui kurti, rečiau palapinėms statyti; padaryti praėjimus į laužą ir tualetą, pastatyti užtvarą nuo vėjo iš sniego ir kt.

Pasirinkę vietą bivuakui, iš karto nuspręskite, kur bus laužas, jei toks planuojamas: tuomet iš karto bus nustatytos vietos palapinėms. Palapinės statomos ne arčiau kaip 4-5 m nuo ugnies, kad ant jų nekristų kibirkštys.

Laužai, žinoma, nekuriami ant durpynų, po medžių laja ir ant jų šaknų, prie šieno ar šiaudų rietuvių, prie pastatų. Patartina kūrenti laužą senojo židinio vietoje. Negalima kūrenti laužų miško parkuose ir priemiesčių teritorijose, poilsio zonose, gyvosios gamtos draustinių ir draustinių teritorijoje.

Nakvynė vasarą ir žiemą trunka iki dviejų valandų; todėl reikia išsirinkti vietą iki sutemų. Tai ypač svarbu kalnuose, nes prieblandoje ir naktį neįmanoma nustatyti lavinų pavojaus bivakui pasirinktoje vietoje. Miško zonoje kalnuose turėtumėte būti atokiau nuo lavinų proskynų. Atvirame slėnyje be medžių bivuakas gali būti įrengtas po uolėtų sienų apsauga, šoninėje terasoje po uolėtomis keteromis arba pietiniuose uoliniuose šlaituose, kuriuose nėra sniego, ledyno vidurinėje dalyje, toliau nuo lavinų. šiauriniai šlaitai, po besniegu šlaitu. Jei sustojate prie uždaro ledyno, tuomet reikia aptverti teritoriją, kurioje galimi įtrūkimai. Geriau nebūti plyšiuose su siauru įėjimu tarp akmenų – pūgos metu jį gali uždengti sniegas. Norint apsisaugoti nuo vėjo, palapinę geriau pastatyti po dideliu akmeniu ar akmeniu, bet be išsikišusio sniego karnizo.

Kalnuose būtina atsižvelgti į reljefo ir oro ypatybes, kad nepatektumėte po uolų griūtimis, lavinomis, nuošliaužomis, purvo nuošliaužomis. Draudžiama bivuakuoti išsikišusiose gūbrių dalyse, po karnizais ir stačiais šlaitais, jų kūgių pakraščiuose ir žiotyse, ant šviežių (ar gulinčių ant ledo šlaitų) šlaitų, tarp seracų ir ledynų plyšiuose aktyvaus ledo zonoje. judėjimas.

Bivuakas turėtų būti skirtas staigiam oro sąlygų pablogėjimui. Laukiant perkūnijos visi metaliniai daiktai turi būti patalpinti į 25-30 m sandėliavimo aikštelę.

Gali būti labai viliojanti apsaugoti palapinę nuo vėjo, pastatant ją po stačiu šlaitu, upelio ar upės skardžiu. Tačiau pažiūrėkite, ar virš šlaito kabo sniego karnizas? Esant blogam orui, esant prastam matomumui, noras pasislėpti nuo vėjo pristabdo atsargumą. Sniego apsauginę sienelę geriau statyti atviroje vietoje, pučiant vėjui, per pūgą, nei būti sutraiškytai sugriuvusio karnizo.

Bemedžiuose šiauriniuose regionuose, tundroje, ant ledo (Poliarinis Uralas, Bolšemelskaja tundra ir kt.), miegant palapinėse, aplink palapinę visada reikia pastatyti neperpučiamą sieną iš sniego luitų (pūga dažnai prasideda staiga). Todėl nereikia sustoti tose vietose, kur sniegas nupučiamas arba jo gylis nėra pakankamas sniego „plytų“ gavimui.

Yra įvairių nuomonių apie sienos atstumą nuo palapinės. Visgi sienelė, sumontuota arti palapinės, geriau apsaugo ją nuo vėjo, tuo tarpu ji bus trumpesnė, tačiau į vėjo pusę reikia iškloti papildomą sienelę, apsaugančią įėjimą į palapinę.

Kalnuose, renkantis vietą nakvynei, pirmenybė teikiama pietiniams ir vakariniams šlaitams, šilčiausiam dieną. Čia reikia pasirinkti gana plokščią vietą, geriausia miške, apsaugotą nuo vėjo. Miške šaltu oru temperatūra keliais laipsniais aukštesnė, o vėjo jėga mažesnė nei atvirose vietose. Iki ryto temperatūros ir drėgmės skirtumas miške ir atvirose vietose dar didesnis.

Naktį visose reljefo įdubose kaupiasi šaltas oras. Palapines, pašiūres, namelius geriau statyti ant paaukštinimų, kad palapinė neužtvintų per lietų.

Nederėtų nakvoti upės salpoje. Juostą, kurią užlieja potvynio vandenys, galima atpažinti iš rąstų krūvos, vandeniu nušlifuotų šakų, šaknų, žolės. Ypač pavojingos salos tarp kanalų, besidriekiančios plačioje salpoje. Kalnų tarpekliuose gali susidaryti kamščiai nuo kamienų, šakų, šaknų. Už jų besikaupiantis vanduo prasiskverbia pro kamštį ir veržiasi žemyn kelių metrų aukščio šachta. Vandens lygio kilimo tempai net tarpeklio žemupyje yra tokie, kad nuo potvynio pabėgti neįmanoma, ypač organizuojant nakvynę saloje.

Privertus nakvynę rinktis šlaituose, reikia laikytis aikštelių ant keterų, bet ne įdubose, kur gali nukristi akmenys. Žiemą šiose vietose lavina pavojinga. Krintančių akmenų vietas dažniausiai žymi įdubimai medžiuose, smūgių į egzekucijas pėdsakai su akmens drožlėmis ir dulkėmis.

Prieš perkūniją (atsiranda dryžuoti kamuoliniai debesys, tvankumas, ramu) nesustokite ant gūbrių keterų ir po aukštais medžiais, iškilusiais virš miško fono.

Miško tankmėje geriausia vengti vietų, kur nuo žaibo nudegina daug medžių kamienų; dažniau nei kitus medžius žaibas trenkia į ąžuolus ir kaštonus, daug rečiau – į bukus, raguočius, klevus.

Būtina atidžiai apžiūrėti šalia numatomo bivako vietos esančius medžius, atpažinti sausus ir nestabilius kamienus, sausas išsikišusias šakas. Stiprūs vėjo gūsiai gali laužyti šakas, šakas, medžius.

Vandens šaltinis turi būti arti bivako vietos. Sausu oru (liepa – rugsėjis) šaltiniai gali būti sausi. Esant ilgalaikei sausrai, kalnų upių vidurupis ir žemupys žvyro-žvirgždo nuosėdų vietose gali visiškai išdžiūti, vanduo teka nuosėdų stulpelyje.

Vandens galima rasti pavėsinguose tarpekliuose, kur upelių vaga užpildyta uolėtu dirvožemiu. Dažniausiai šaltiniai yra prie įdubimų šaltinių.

Požeminio vandens nutekėjimo vieta – įdubą galima iškasti aštriu daiktu (ledakirviu) ir palaukti, kol vanduo nusistovės.

Netoli šaltinio lapijos ryškumas yra didesnis. Vandenį mėgstantys augalai – nendrės, kačiukai – gali rodyti vandenį.

Jei vandens lygis yra žemesnis nei galima patekti į dugną, adsorbcinį vandenį galite surinkti naudodami plėvelę.

Renkantis vietą bivuakui vandens kelionėse, pageidautina, kad upės pakrantė būtų patogi švartuotis ir laivams gabenti, būtų vieta laivams, palapinėms statyti, laužas. Aikštelės patartina ieškoti perpučiamose vietose (jei yra uodų) ir pakankamame aukštyje (3-4 m) virš vandens lygio, jei galimas greitas jo kilimas. Į tai reikėtų atsižvelgti, jei norite likti saloje. Pasirinkti bivako vietą palydovai pradeda likus pusvalandžiui iki numatytos darbo dienos pabaigos, apžiūrėdami vietą nuo kranto. Patartina naudoti senas automobilių stovėjimo aikšteles ir židinius. Net ir laikantis visų pateiktų patarimų, norint išvengti nesusipratimų ir melagingų nuoskaudų, reikia atminti, kad geresnės automobilių stovėjimo aikštelės troškimas persekios visą turistinį gyvenimą, tačiau idealo pasiekti beveik neįmanoma. Faktas yra tas, kad renkantis automobilių stovėjimo aikštelę galioja keli absoliutūs Felikso Kvadrigino atrasti dėsniai. Pagrindinis automobilių statymo įstatymas yra griežtas ir paprastas, kaip ir visi gamtos dėsniai yra griežti ir paprasti: geriausia automobilių stovėjimo aikštelė yra už penkių šimtų metrų.

Yra dar keli smulkūs įstatymai, kurių taip pat negalima nepaisyti. Pirmasis iš jų – „Pusės šešių“ dėsnis, reiškiantis, kad geriausia parkuotis pusę šešių vakaro. Įstatymas turi dar dvi išvadas: pusę aštuonių įkritusi aikštelė bus šiek tiek prastesnė, o po pusės aštuonių aikštelė visai išnyks. Išvykose dviračiais, jei grupė aprūpinta palapinėmis, dviračiai tvirtinami prie palapinės vienoje tankioje grupėje. Antrasis atsiremia į pirmąjį automobilį taip, kad antrojo galinis ratas būtų šalia pirmojo priekinio ir pan. Esant blogam orui, automobilius galima uždengti folija.

Saugumo sumetimais dviračiai turi būti užrakinti specialiomis spynomis. Taip pat galite ištempti grandinę tarp bagažo lentynų ar ekstremalių automobilių rėmų ir ant jos galų pakabinti spyną.

Jei numatoma ekskursija po miestą, geriau nakvoti kaimas prieš pasiekiant miestą. Ryte jau gali būti mieste, o paskui, apžiūrėjus lankytinas vietas, palikti jį vėl nakvoti „gamtoje“.

Kelionėse motociklais patartina rinktis vietą nakvynei. kad po lietaus galėtumėte eiti į kelią be pagalbos. Pirmenybė teikiama pušyne esančioms kalvoms, kur dirvožemis paprastai yra smėlėtas ir visada sausas. Patartina, kad išvažiuojant iš kelio nebūtina! turėjo įveikti molio pakilimą. Gera visą parą ilsėtis atokiau nuo triukšmingo greitkelio. Geriau vengti brastų, kad ir kokia patraukli būtų vieta kitoje pusėje; naktį gali lyti, o ryte vandenį įveikti bus sunku.

Kelionėse automobiliu, jei grupė keliauja 4-5 automobiliais, pasistačius laikrodį galima nakvoti bet kur. Sustoti galima prie būsto, kelių meistro, mokyklos, policijos komisariato, gaisrinės teritorijoje. Geriausia apsistoti kempinguose, kur yra apsauga ir nemažai patogumų – židinys maisto ruošimui, dušas, tualetas. Stovyklavietėse įrengtos apžvalgos duobės ir automobilių plovyklos.

Būtina kūrenti laužą, krosnelę ar trinkeles toliau nuo automobilio, kad vėjas pūstų nuo automobilio iki ugnies.

Geriau miestą apžiūrėti pėsčiomis, automobilius palikus saugykloje.

Darbas bivake

Darbas bivuake turėtų užtrukti minimaliai galimo laiko... Kuo greičiau jos baigsis, tuo daugiau laiko liks poilsiui ir judėjimui, tai yra iš tikrųjų žygiui. Tuo pačiu metu nereikia taupyti laiko dėl darbo kokybės, patogumo ilsėtis, sumažėjusio miego.

Labai pageidautina, kad darbas ant bivako (malkų, vandens ruošimas, palapinių kūrimas, laužo kūrimas, krosnelės ar primuso uždegimas, maisto gaminimas) būtų atliekamas lygiagrečiai, tai yra vienu metu.

Vos užkūrus ugnį, virš laužo pakabinami kibirai vandens. Jei bivuakas neturi ugnies, o su krosnelėmis ar primusais, ant jų iškart dedami puodai ar kibirai.

Kiekvieną iš darbų bivuake atlieka dalyviai, kuriems tai patikėta. Individualūs darbai dažniausiai patiki tiems, kurie juose „specializuojasi“, kurie juos atlieka geriau ir greičiau. Bet jei koks nors darbas yra sunkesnis nei kiti, geriau juos atlikti paeiliui, pavyzdžiui, ruošti malkas žiemai nakčiai prie laužo. Daugiadieniuose žygiuose, kai sąlygos maždaug vienodos, geriau darbus paskirstyti iš anksto, kad visi dalyviai „pereitų“ visų rūšių darbus. Pavyzdžiui, šiandien budi du – kursto ir prižiūri laužą, dirba su virykle ar primusu, ruošia maistą; rytoj kaupia kurą („kirtėjai“), o poryt stato palapines („namų statytojai“). Taigi, visi daro viską, yra apmokyti viso turistinio darbo, niekas neturi pagrindo įsižeisti. Natūralu, kad moterys neturėtų dirbti sunkių darbų, pavyzdžiui, kirsti, pjauti ir nešti medžius.

Esant gerai organizacijai, darbas bivake baigiasi daugiausia tuo metu, kai bus paruošta vakarienė. Tuo pačiu metu užtenka laiko poilsiui ir miegui.

Darbus bivake paskirstyti būtina iš karto atvykus į vietą arba net anksčiau. Darbo tvarka priklauso nuo turizmo rūšies ir konkrečių sąlygų, nuo žmonių skaičiaus grupėje ir jų patirties. Panašioje grupėje „Leader“ neturi ypatingo poreikio paskirstyti ir vadovauti darbus, patyrę turistai kiekvienu atveju iškart mato, ką pirmiausia reikia padaryti.

Jei bivako vietoje nėra pakankamai negyvos medienos ir negyvos medienos, tada daugiau žmonių ruošti malkas; jei artėja ar jau lyja, tada iš karto statykite palapines.

Slidinėjimo kelionėse bemedžių teritorijose pirmiausia paruošiamos sniego plytos ir trinkelės priešvėjinei sienai, pastatoma palapinė ir aplink ją pastatoma sienelė, atsižvelgiant į numatomą orą (iš vėjo pusės arba aplink visą palapinė su ja maksimalus aukštis). Žiemos žygiuose taigos pirmenybė teikiama kuro paruošimui ir palapinių statymui arba nakvynės įrengimui (stovyklos įrengimas - aikštelės palapinei sutankinimas, laužo ir takų iki jos ir tualeto paruošimas, palapinių sutvarkymas, grindų danga ir kt.). Vandens kelionėse laivai pirmiausia iškraunami ir iškeliami į krantą.

Panašioje grupėje visi darbai vyksta be per didelio šurmulio ir tarsi lėtai. Nepaisant to, stovyklos įrengimas nuo sustojimo iki visų vakarinių darbų pabaigos užtrunka ne ilgiau kaip dvi, o kartais ir pusantros valandos, o tai yra labai gerai. Stovyklos uždarymas ryte (nuo pakilimo iki išėjimo) turėtų užtrukti tiek pat laiko. Tokioje grupėje žmonės ne sėdi, kol kiti dirba, o ieško, padeda kitiems, kol darbas bus baigtas. Reikia įvesti taisyklę, kad nereikėtų raustis svetimose kuprinėse (vis tiek, vargu ar rasi tinkamą), o grąžinti jam tai, kas buvo atimta iš draugo.

Prižiūrėtojai, kurie ruošia maistą ryte (geriausia tuos pačius, kurie gamino vakare), keliasi pusvalandį (ar daugiau) iki bendro pakilimo. Vakare paruošiama viskas, ko reikia laužui ar primusų kūrenimui ir krosnelės kūrenimui (kuras, malkos, vanduo, maistas). Naktį malkas reikia saugoti nuo lietaus ar rasos; vandens, jei žiema, ruoškis vakare, o jei šaltinis toli, tai ir vasarą.

Tikslinga paskirti budinčius žmones „šiam bivuakui“, tada vakare ir ryte jie žino, kur kas slypi ir kaip geriausia panaudoti. Žiūrėjimą geriau pradėti nuo pietų, o baigti – pusryčiais.

Visus dalyvius, išskyrus budinčius, galima beveik „pasiimti“, o stovykla dažniausiai uždaroma prieš pusryčius. Kai pusryčiai yra paruošti, visi darbai pertraukiami, kad nevėluotų palydovai ir apskritai išėjimas. Patartina, kad kibirus po valgio išplautų buvę ar būsimi palydovai, nes šiandieniniai budintys pareigūnai jau turi daug.

Palikite bivuaką, kad kiti norėtų čia sustoti ir nereikėtų ieškoti kitos aikštelės, kūrenti laužą šviežioje vietoje ir viską įrengti iš naujo. Sudeginkite šiukšles, užkaskite apdegusias skardines, prie laužo sudėkite kaiščius iš palapinių ir likusias malkas. Išvalę bivuaką, būtinai užpilkite ugnį vandeniu arba uždenkite žemėmis, net jei laužas kūrenamas toli nuo medžių ir miško. Šios taisyklės pažeisti negalima, nes vieną kartą ją pažeidus lengva leisti sau pažeisti kitą.

Neužgesintas gaisras miške yra nusikaltimas.

Išeidami apžiūrėkite bivuaką, ar nebuvo pamiršti dalykai. Bivuaką apžiūri budintys arba tie, kuriems tai patikėta, kitu atveju visi gali pasikliauti kitais.

Apgyvendinimas

Vasarą dažniausiai nakvoja palapinėse arba po palapinėmis, žiemą galima nakvoti prie laužo, po stogeliu ar tentu, ant laužo, palapinėje be krosnelės, palapinėje su šildoma krosnele. , palapinėje su viryklėmis (be medžių).

Kiekvienas iš šių nakvynės būdų turi savų privalumų ir trūkumų.

Nakvojant prie laužo, nakvynei skirtos įrangos svoris yra nedidelis (markizė, kirviai, pjūklai, kaušai), tačiau žieminio bivako statybos darbai yra labai varginantys - storų rąstų ruošimas laužui. reikalauja daug energijos, o nakvynė nelabai patogi ir šilta.

Nakvynė palapinėje su šildymui ir maisto ruošimui pritaikyta krosnele duoda geriausias poilsis, didžiausias komfortas, tačiau reikalinga speciali įranga – krosnelė, kurią pagaminti gali ne kiekvienas. Tuo pačiu metu malkų surinkimas neužima daug laiko ir pastangų: užtenka vienos sušinos Vidutinis dydis aprūpinti krosnelę kuru vakarui, nakčiai ir rytui.

Teritorijose be medžių nėra iš ko kurstyti laužo, taip pat nėra kuo „maitinti“ krosnelės. Tai gali nutikti ne tik negyvenamose tundros, stepių ar dykumos vietovėse, bet ir atvirkščiai, tankiai apgyvendintose vietose, kur vaizdingų upių, ežerų ir vandens telkinių pakrantėse prie didelių miestų daugybė poilsiautojų jau seniai sudegino visą sausą sausą medieną, negyvą medieną. ir sausų medžių šakų (o kai kur – kur net patys gyvi medžiai). Tokiais atvejais turistams tenka pasiimti stovyklavietes („kamanė“, „turistinė“) su benzino atsargomis, rečiau – dujines.

9-11 žmonių grupei užtenka dviejų „kamanių“ krosnelių ir benzino, apytiksliai 1 litro per dieną žiemą ir 0,7 litro vasarą ir rudenį. Jei maistą gaminsite ant primuso didelėje palapinėje, tada net. žiemą, kai palapinėje šąla, kol veikia krosnys, temperatūra bus teigiama. Palapinėje primusui skirtas specialus kampelis - virtuvė, po kuria pageidautina turėti nedidelį slenkstį iš viršaus ir iš šonų. Palapinėje, kurioje kūrenama krosnis ar veikia krosnys, viršutinėje dalyje yra padaryta skylė ventiliacijai, dūmams ir vandens garams. Užkūrenant, montuojant ir išimant kibirus, krosnelė visada šiek tiek rūko, kibirai ir puodai, kai užverda vanduo ir juose gamina maistas, visada šiek tiek pakimba, ypač nuimtus dangčius. Todėl jei nedarysite skylių, tada palapinė bus dūminė, o sienos prakaituos.

Kai kurie palapinių dizainai, įskaitant dideles kolektyvines, ir krosnys šildymui bei maisto ruošimui aprašytos palapinių skyriuje.

Naudojant krosneles ir primus reikia laikytis saugos priemonių. Vamzdis iš krosnelės eina per skylę palapinės stoge arba sienoje. Aplink vamzdį palapinės drobė 15-20 cm pakeičiama nedegiu asbo arba stiklo pluoštu Ant vamzdžio už palapinės uždedamas kibirkščių slopintuvas-deflektorius. Negalite naudoti krosnelių palapinėse, pagamintose iš nailono audinio: nepaisant kibirkščių slopintuvų, nedidelė kibirkščių dalis gali nukristi ant nailono ir jį sudeginti.

„Primus“ ir dujinės viryklės turi būti kruopščiai sureguliuotos prieš kelionę. Maršrute jų darbą visada prižiūri vienas dalyvis, gerai juos išstudijavęs ir prieš kelionę pakoregavęs. Jis turi išmokyti visus kitus tinkamai elgtis su primozėmis ir dujinėmis viryklėmis.

Krosnis patartina kūrenti ne palapinėje arba viduje ekstremalūs atvejaižiemą „virtuvėje“ už baldakimo.

Stovyklos žlugimas

Ši veikla vyksta kiekvieną kartą po nakvynės ir turi būti organizuojama taip, kad tam būtų skirtos ne daugiau kaip dvi valandos, įskaitant prausimąsi, pusryčius, indų plovimą, palapinių suvyniojimą, kuprinių krovimą ir teritorijos valymą. Kraunantis kuprinę svarbiausia nieko nepamiršti, už pamirštą daiktą vargu ar pavyks grįžti.

Ugnis, ant kurios buvo ruošiami pusryčiai, turi būti kruopščiai uždengta vandeniu. Be kita ko, reikia atsiminti, kad žmonės, palikę miške neužgesusį gaisrą, yra patraukti baudžiamojon atsakomybėn.

Prieš klojant palapines, jei reikia, jas reikia kruopščiai išdžiovinti, kitaip per vieną sezoną palapinės audinys sušlaps ir palapinė taps netinkama naudoti. Vieną palapinę sulankstyti nepatogu ir ilga, geriausia tai daryti kartu.

Yra keletas būdų, kaip sulankstyti palapinę.

1. Paimkite palapinę už kraigo akių ir pakelkite taip, kad ji visiškai pakabintų. Tada reikia paimti apie ausis vieno iš palapinės sparnų (šlaitų) kampuose ir sujungti jas su kraigo. Todėl iš tos pačios palapinės pusės paimkite grindų ausis ir taip pat jas prijunkite.

Su antrąja palapinės puse turite daryti lygiai tą patį. Visi lynai turi būti mesti per vidurį – tarp kraigo ir stogo šlaito, o priekinės ir galinės sienos turi būti įspraustos.

Po to padėkite palapinę ant žemės ir ištiesinkite visas klostes. Rezultatas yra ilga juostelė, pusė palapinės grindų pločio. Ją reikės sukti iš abiejų galų, vienas į kitą dviem voleliais. Tuomet šiuos du volelius įdėkite vertikaliai į kuprinę – jie užims labai patogią nešimo padėtį.

Kloti pradedama taip pat, kaip ir pirmaisiais dviem būdais, tačiau išklojus pleistrą ant žemės ir ištiesus, jis kelis kartus užlenkiamas į plotį, pradedant nuo vieno galo arba iš abiejų (47 pav.).

Jei norite, kad palapinė užimtų kuo mažiau vietos, reikėtų pradėti kloti taip pat, kaip ir pirmuoju atveju, tik atleiskite vieną iš strijų ir palikite lauke. Dar kartą perlenkite ant žemės ištiestą palapinę per pusę ir susukite į vieną šilkmedžio volelį. Voleliui tvirtai surišti galima naudoti laisvą ruožą (46 pav.).

Į stačiakampį susuktą palapinę labai patogu neštis po kuprinės atvartu.

4. Ketvirtasis palapinės klojimo būdas taikomas tais atvejais, kai per naktį sušlapo palapinės šoniniai šlaitai, o grindys liko sausos. Paimkite palapinę per grindų vidurį ir pakelkite aukštyn (kaip ir pirmuoju būdu ji buvo pakelta už kraigo). Šonines sienas ir šlaitus perkelkite į šonus ir žemyn, stengdamiesi juos ištiesinti, kad jie užimtų kuo mažiau vietos ir nesusikauptų klostėmis (48 pav.).

Po to palapinė turi būti perlenkta per pusę pločio. Ištiesinus klostes, palapinė vėl sulankstoma į plotį. Tada jis susukamas viename arba abiejuose galuose. Sausose grindyse su šlapiais šlaitais susilies tik nedidelis audinio kiekis.

Norint susikrauti palapinę į kuprinę lyjant, kai nėra galimybės jos išdžiovinti, reikia turėti maišelį iš polietileno ar bet kokios kitos vandeniui atsparios medžiagos, kad nesušlaptų ir nesuteptų kitų kuprinėje esančių daiktų. Taigi, indai išplauti, palapinės sulankstytos, kuprinės sukrautos. Ar galiu eiti? Ne, ne viskas padaroma pernakvojus bivuake. Būtina sutvarkyti vietą, kurioje grupė nakvojo.

Bazinės stovyklos griūtį patartina planuoti dideliais blokais iš anksto, dar prieš nustatant, asmeniškai atsakant už dokumentus, įrangą, radiją, gelbėjimo fondą, primusą. Žinoma, planas koreguojamas prieš pat laipsniško nutraukimo pradžią, tačiau pagrindinis pareigų pasiskirstymas išlieka. Asmeninė atsakomybė už komandos disciplinas. Taigi dalyvis, atsakingas už pakavimą klubo palapinių viršuje ir išdavimą apačioje, kontroliuos savo būklę bazinės stovyklos metu. Taip pat turėtų būti aiškiai paskirstytas laikas. Kalbant apie grynai techninę surinkimo ir pakavimo pusę, dažniausiai nekyla jokių neaiškumų.

IŠVADA

Išvykus bazinės stovyklos vieta turi būti tokia pati arba švaresnė nei prieš atvykstant. Įrangos rūšiavimas ir personalizavimas, visi tarpusavio atsiskaitymai pagal aprašymus, maršrutų nuotraukas, asmeninę įrangą atlikti stovykloje; grįžus į apačią, laiko trūkumas ir užmaršumas prives netekčių ir nereikalingų priekaištų. Jei ne vietoje vykstančio renginio metu vienas iš vadovų ar dalyvių susisiekė su vietos gyventojais, tai sutrumpėjus darbui, reikalingas atsisveikinimo ritualas. Bus gerai, jei ekspedicija taip pat galės įteikti įsimintinų dovanų ženkliukų, vimpelių ir pan.

ŠALTINIŲ SĄRAŠAS

http://freeturist.info/

hibaratxt.narod.ru/crib-turist/ bivak i / index01.htm

http://tourlib.net/books_tourism/spravochnik06.htm

http://freeturist.info/camp_end.php