पिछले 25 वर्षों में बेलारूस गणराज्य में व्यापार हिंसक रूप से विकसित हुआ है। बेशक, बेलारूस के सबसे अमीर लोग अपनी आय का विज्ञापन नहीं करना पसंद करते हैं, इसलिए उनमें से अधिकतर अपने मातृभूमि के बाहर जीवन चुनते हैं। 9.5 मिलियन लोगों की आबादी के साथ इस राज्य में 10 हजार से अधिक करोड़पति हैं।

Andrei Melnichenko

वह बेलारूस आंद्रेई मेलनिकेन्को के सबसे अमीर लोगों की रेटिंग का नेतृत्व करते हैं। अपनी रूसी नागरिकता के बावजूद, फोर्ब्स पत्रिका बेलारूसी व्यवसायियों को आंद्रेई इगोरविच रैंक करती है, क्योंकि उनका जन्म गोमेल शहर में हुआ था। 2016 के लिए उनकी पूंजी $ 10.1 बिलियन है।

श्री मेलनिचेन्को ने 1 99 1 में अपनी गतिविधियों की शुरुआत की, भौतिकी और गणित संकाय के मास्को स्टेट यूनिवर्सिटी के छात्र होने के नाते। फिर उसने पर्यटक फर्म "सैटेलाइट" बनाया। अब आंद्रेई इगोरविच में यूरोकेम के 9 0% शेयर हैं, साइबेरियाई कोयला ऊर्जा कंपनी और साइबेरियाई जनरेटिंग कंपनी के शेयरों के कई प्रतिशत। रूस और दुनिया में सभी 3 कंपनियों का बहुत बड़ा प्रभाव पड़ता है।

प्रति पिछले साल व्यवसायी ने विश्व फोर्ब्स रेटिंग में थोड़ी सी स्थिति खो दी। आंद्रेई मेलनिचेन्को पिछले साल 137 वें स्थान की तुलना में दुनिया में 13 9 वें स्थान पर लेता है।

दिमित्री मैपेपाइन $ 1.4 बिलियन की राजधानी के साथ बेलारूस के सबसे अमीर लोगों की रैंकिंग में दूसरी पंक्ति लेता है। मिन्स्क शहर के मूल में रूसी नागरिकता भी है। इसके अलावा, वह 2 साल (2012-2014) था किरोव क्षेत्रीय असेंबली का एक डिप्टी था।

दिमित्री Mazepin

दिमित्री Arkadyevich 2 उच्च शिक्षा है: मिन्स्क Suvorovskoe सैन्य विद्यालय, एमजीआईएमओ और सेंट पीटर्सबर्ग विश्वविद्यालय के प्रबंधन के संकाय। श्री माज़ीपिन ने 1 99 2 में इनफिंक इंश्योरेंस फर्म के साथ अपना कारोबारी करियर शुरू किया। आज यह Uralchima, 20% uralkali के शेयरों का 9 5% और 20% "Onexima" है। व्यापारी को रूसी अरबपति-लाभकारी की शीर्ष सूची में प्रवेश करने के लिए भी जाना जाता है, जिसमें 7 वां स्थान है।

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व्लादिमीर गुसिंस्की

दिमित्री माजीपाइन की वित्तीय शक्ति की चोटी 2013 के लिए गिर गई। फिर उसके पास $ 3.2 बिलियन हैं। हालांकि, उरलचिमा के ऋण के कारण, व्यापारी को महत्वपूर्ण नुकसान का सामना करना पड़ा। इसलिए, दिमित्री एंड्रीविच ने सीआईएस के 100 सबसे अमीर लोगों की रेटिंग छोड़ दी।

Andrei Klyamko सूची में सबसे गैर-सार्वजनिक अरबपति है। नोवोग्रुडोक शहर के मूल निवासी, बेलारूस के ग्रोडनो क्षेत्र में 2016 के लिए 1.24 अरब डॉलर का राज्य है।

Andrei Klyamko

आंद्रेई स्टैनिस्लावोविच के पास नहीं है उच्च शिक्षालेकिन इसका मतलब स्मार्ट होल्डिंग बिजनेस ग्रुप के 1990 के दशक के मध्य में एक हस्तक्षेप का मतलब नहीं था। इस समय, वह यूक्रेन का नागरिक है और सीआईएस देशों में विभिन्न प्रकार की संपत्ति है।

2018 के अनुसार, श्री क्लेमको ने विश्व रैंकिंग में 683 स्थान आयोजित किए। इस समय तक, उन्हें 1 अरब डॉलर का नुकसान हुआ।

अन्य अरबपति

उत्तरी मिंटचेनिन विक्टर खट्टा विश्व समुदाय को Wargaming.net के अध्यक्ष के रूप में जाना जाता है। बेलारूसी नागरिकता को बदलने के बिना, वह साइप्रस चले गए, जहां से हिचकिचाहट से। बच्चों का गले लगाना कंप्यूटर गेम एक व्यापारी को 1.5 अरब डॉलर की स्थिति में लाया।

आज तक, विक्टर बेलारूस का सबसे छोटा अरबपति है, वह 39 साल का है। शिक्षा भौतिक विज्ञानी, खट्टा ने 1 99 8 में कारोबार करना शुरू किया, जब उन्होंने wargaming.net की स्थापना की। कंपनी का सबसे सफल उत्पाद "टैंक ऑफ टैंक" था। 2012 तक, कंपनी ने कई अन्य अमेरिकी और यूरोपीय गेमिंग फर्मों के शेयर हासिल किए। फोर्ब्स पत्रिका की विश्व सूची में, विक्टर सिसर 701 स्थान लेता है।

बेलारूसी राजधानी के एक मूल निवासी मिखाइल अबीज़ोव ने बेलारूस के सबसे अमीर लोगों की रैंकिंग में प्रवेश किया, एक प्रमुख राजनेता होने के नाते रूसी संघ और एक ही समय में एक अमेरिकी नागरिक। उनकी हालत का अनुमान 1.2 अरब डॉलर है।

मिखाइल अबीज़ोव

मिखाइल अनातोलीविच ने अपनी पहली फर्म का आयोजन किया जब वह 1 99 0 में मास्को स्टेट यूनिवर्सिटी के भौतिकी और गणित संकाय के पहले कमरे में थीं। फिर वह तुर्की के व्यापार में लगे हुए थे। आज, श्री अबीज़ोव में ऊर्जा के क्षेत्र में बड़ी कंपनियों ("एलसीब", "सिब्कीओ"), कृषि ("प्रति") और निर्माण ("Dalmostostostroy") में बड़ी कंपनियों में संपत्ति है।

आंद्रेई चिज़िक

वासनेन, 1 9 0 9। विमान *

रूस का साम्राज्य

फोटो 1. ए। एवन-डेर-शुक्रुव में बर्मेलॉन में वोसेन स्कूल में, शीतकालीन 1 9 0 9 वियिशन उपकरण (रूसी एयरशो के संग्रह से)

फोटो 2. पायलट गैचिना, अक्टूबर में उड़ान क्षेत्र पर "Vuisen" डिवाइस पर Leorges LeganrL 1909 (G.petrov के संग्रह से)

रूस में पहली उड़ान 12 (25) जुलाई (ओडेसा लीफलेका, 14 जुलाई, 1 9 0 9. मंगलवार, खेल और विज्ञान, 1 9 0 9 के मंगलवार, खेल और विज्ञान, संख्या 14 (जुलाई), पी .13) ओडेसा एयरो क्लब के प्रमुख द्वारा सुधार हुआ पार्क Alexei Aleksandrovich Van Der- Shkruf Biplane "Voisen" पर। 12 (25) जुलाई को 10-15 ऋषि (21-32 मीटर) और 20 जुलाई (3 अगस्त) की लंबाई के लिए 1 ½ Arshin (1.06 मीटर) की ऊंचाई पर उठाया गया था 150 मिट्टी (320 मीटर)। 20 जुलाई (3 अगस्त) को बाद के प्रयास के साथ, डिवाइस नाबोका गिर गया और बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया।

Alexey Alexandrovich Van dan der Shkruf रूस का पहला एयरलाइंटर है।

एविएटर वैन-डेर शर्क्रम एलेक्सी अलेक्जेंड्रोविच (1884-1951)। बैरन। रूढ़िवादी। मेज़बान। मूल ओडेसा। ओडेसा विमानन संयंत्र के पायलट, मैकेनिकल इंजीनियर। 1 9 17 के बाद, मैं थेस्सलोनिकी, इंजीनियर में प्रवासन में रहता था।

उन्हें कलामरी, थिस्सलोनिकी (ग्रेव 101) में रूसी कब्रिस्तान में दफनाया गया था।

"वुज़ेन" उन्होंने यूरोप में पहले हवाई जहाज के रूप में कहानी में प्रवेश किया, व्यावहारिक उड़ानों के लिए उपयुक्त। Ferdinand Ferbra (प्रशिक्षक और mentor i.i.sikovsky) की भागीदारी के साथ Voisen भाइयों द्वारा डिजाइन किया गया। एयरप्लेन का डिजाइन राइट ब्रदर्स के उपकरण के विपरीत, राइट 1 9 02 भाइयों के योजनाकार के आधार पर विकसित किया गया था, उनके पास क्रॉस-शासी निकाय नहीं थे, जो सच है, यह एक सर्कल "पैनकेक" में उड़ान भरने के लिए परेशान नहीं था, लेकिन उनके निस्संदेह लाभ एक भारी गुलेल की अनुपस्थिति, शिकंजा और एक ग्रंथि के लिए एक श्रृंखला श्रृंखला हस्तांतरण की अनुपस्थिति थी - एक बड़े क्षेत्र की पिछली क्षैतिज आलूबुखारा था, जिसने अच्छी अनुदैर्ध्य स्थिरता सुनिश्चित की। यह दुनिया में पहली बार इस तरह के एक उपकरण पर था, शहर की एक उड़ान 30 सितंबर, 1 9 08 को चैलोन से रिम्स तक शहर से शहर में की गई थी

पहले "वाइसनेस" को अपने मालिकों और पायलटों के नाम कहा जाता था। तो पहला "फार्मन" दिखाई दिया - 1 9 07 में साइकिल चालक हेनरी फार्मान द्वारा अधिग्रहित "वुज़ेन"

1 9 0 9 में (12 जुलाई, पुरानी कला।) "वुआज़ेन" में, प्रोटोटाइप "फार्मान" रूस में पहली बार (ओडेसा, पायलट - रूसी एलेक्सी अलेक्जेंड्रोविच वैन डेर शुक्रफ) में पहली बार किया गया था।

उसी वर्ष, एयरफ्लो की उड़ान मास्को, (पुरानी कला) में पहली बार की गई थी, पायलट 7 अक्टूबर (पुरानी कला) पर सेंट पीटर्सबर्ग में पायलट जॉर्जर लेगानियर, खोडीन क्षेत्र और आगे। बाल्टिक स्टेशन के पास।

वासनेन, 1 9 0 9. हवाई जहाज*

उपकरण का प्रकार: "वोसेन"

विंग स्कोप, एम: 10.04

हवाई जहाज की लंबाई, एम: 11.0

विमान ऊंचाई, एम

विंग स्क्वायर, वर्ग: 42.00

वजन कम करें। केजीएस: 52,2

खाली उपकरण वजन: 420

इंजन का प्रकार: 1 पीडी एंटोनेट

पावर, एचपी: 1 एक्स 50

अधिकतम गति, किमी / एच: 60

चालक दल, लोग: 1-2

Farman। Iv। फार्मन - 4, हवाई जहाज*

रूसी साम्राज्य, 1 9 10

हवाई जहाज "Farman -4" टाइप 1910।

1910 से 1918 तक रूसी सैन्य पायलटों का मुख्य प्रशिक्षण हवाई जहाज.

इस उपकरण पर, रूस में पहली बार पायलट Evgeny Rudnev इसे सेंट पीटर्सबर्ग से गैचिना - 9 (22) अक्टूबर 1 9 10 से शहर से एक यात्री (पंक्ति। Plotnikov) उड़ान के साथ बनाया गया

इस हवाई जहाज पर 1 9 11 तक ऊंचाई के लगभग सभी रिकॉर्ड (पायलट ई.वी. रोडनेव, ए गैबर-वील्स्की)

शांत गति के कारण, पायलटिंग की आसानी और कॉर्कस्क्रू में लंबे समय तक गिरने के कारण, विमान को प्रशिक्षण के रूप में इस्तेमाल किया गया था। परपहली बार, प्रसिद्ध सैन्य पायलट अपने आप पर उड़ गए, जैसे लेव मकरोविच मैसीविच, पीटर नेस्टेरोव, व्याचेस्लाव Matveyevich Tkachev और कई अन्य, साथ ही नागरिक, उदाहरण के लिए, पहला रूसी फ्लायर l.v. zverev।

अप्रैल-मई 1 9 10 में, इस हवाई जहाज पर नाइस रूसी m.n.efimov में प्रतियोगिताओं पर विजेता बन गया।

प्रथम हवाई जहाजजो कई रूसियों ने अपने जीवन में पहली बार देखा, यह विशेष विमान था, रूस में 1 910-19 11 में प्रसिद्ध एसआई नुचकिन के पर्यटन के लिए धन्यवाद। 1 9 11 में, चिखिकिन ने आशा के पिरामिड समेत मिस्र के पिरामिड पर उड़ानें बनाईं।

2 अगस्त, 1 9 11 (पुरानी कला।) रूसी सेना में पहले के लिए, अनुभव हवाई जहाज के उपयोग से पैदल सेना और घुड़सवार (साड़ी गांव, लाल गांव, Vysotsky गांव) के साथ एक साथ किया गया था। मुख्य भागीदारी हवाई जहाज "फार्मन -4" द्वारा ली गई थी।

रूस में पहला रेडियो ट्रांसमिशन इस हवाई जहाज (पायलट ए वी। पंक्रेटेव से किया गया था, कनेक्शन लेफ्टिनेंट कर्नल इंजीनियर डी। एम सोकोल्टोव, नवंबर 1 9 11, गैचिना द्वारा आयोजित किया गया था)।

पेट्र आर्कडेविच स्टालिपिन, प्रसिद्ध लेखक व्लादिमीर अलेकसेविच गिलारोव्स्की ने फार्मन के हवाई जहाज को बनाया।

"फार्मन - 4", शैक्षिक एयरोनॉटिकल पार्क की कार्यशालाओं में उत्पादित, और व्यावहारिक रूप से सभी विमान पौधों में उत्पादित: "डक्स", एयरोनॉटिक्स की पहली रूसी साझेदारी, रूसी-बाल्टिक वैगन संयंत्र, लेबेडेव संयंत्र।

मास्को प्लांट "डक्स" द्वारा निर्मित पहला हवाई जहाज का परीक्षण 1 9 10 में खड्डंका, सर्गेई इसविच टिंकिन पर किया गया था।

उड़ान विनिर्देशों फार्मन -4 हवाई जहाज

उपकरण का प्रकार: "Farman-4"

वजन कम करें: 580 किलो।

क्रूज़िंग गति: 75 किमी।

व्यावहारिक छत ( अधिकतम ऊँचाई): 1300 मीटर (1 9 10 में रूस एडम मैकेनिकलविच गाटर - VLYNSKY में एक ऊंचाई रिकॉर्ड स्थापित किया गया

विंग स्कोप: 10, 5 मीटर

हवाई जहाज की लंबाई: 12 मीटर

लोड क्षमता: 220 किलो।

प्रयुक्त इंजन: मोटर जीनोम 50 एचपी

मोटर Argus Argus: 60 एचपी

मोटर रेनॉल्ट: 55 एचपी

मोटर e.n.v: 60 एचपी

एयर स्क्रू: मिखाइल लेनिविच ग्रिगोरशविल्ली के चित्रों के अनुसार इस प्रति पर एयर स्क्रू की एक प्रतिकृति स्थापित है।

चढ़ाना के लिए कपड़े: "महाद्वीपीय" ब्रांड का रबराइज्ड कपड़े और 110-20 / मीटर 2 की त्रिभुज (एसपीबी) घनत्व का उपयोग किया गया था।

एक पियानो तार एक ब्रेस के रूप में इस्तेमाल किया गया था।

इसमें ऑपरेशन की सुरक्षा की एक महत्वपूर्ण विशेषता है: महत्वपूर्ण तरीकों पर टिकाऊ पैराशिलिंग।

नमूना ब्रदर्स राइट 1 9 02 की विंग प्रोफाइल।

रचनात्मक बिजली योजना ने हवाई जहाज "रूसी वाइथनज़", 1 9 12, इलिया मूरोमेट्स, 1 9 13 और कई अन्य रूसी और विदेशी हवाई जहाज के विकास के आधार के रूप में कार्य किया।

हवाई जहाज 2012 में रूसी एयरशो कंपनी द्वारा रूसी वायुसेना के 100 साल का जश्न मनाने के लिए बनाया गया था।

Nieuport IV, 1 9 13, स्पोर्ट्स प्लेन, (न्यूपोर्ट -4, मोंपिलिंग डुक्स) *

रूस के शाही सैन्य वायु बेड़े।

Nieuport IV (Newport-4) Dux और Schetinin के पौधों पर मुख्य, निर्मित धारावाहिक बन गया है। इस विमान पर, पी। एन नेस्टरोव 27 अगस्त, 1 9 13 को पूरा हुआ। दुनिया का पहला मृत पाश ("नेस्टेरोवा लूप")। पी। एन नेस्ट्रोव के बाद उस पर लूप नहीं किया। इसका उपयोग 1 912-19 15 में एक सैन्य इकाई के रूप में किया गया था। और 1 9 25 तक, नेस्ट्रोव, डाइबोव्स्की, एंड्रेडी और अन्य पायलटों तक व्यतीत उद्देश्यों के लिए उपयोग किया गया था। डक्स प्लांट के कई विमानों पर, मोनोसोपेप ग्नोम का इंजन 100 एचपी में स्थापित किया गया था

1 9 11 में, न्यूपोर्ट -4 विमान निस्संदेह अपने वायुगतिकीय और उड़ान विशेषताओं में उन्नत था और निश्चित रूप से, उस समय के व्यापक विमानों को पार कर गया - मोनोप्लान "ब्लैरी -11" और बिप्लान "फार्मन -4"। विश्व युद्ध II, 1 9 14 की शुरुआत तक "न्यूपोर्ट -4" सेवा में खड़ा था

दूरस्थ उड़ानों में विमान के सकारात्मक गुण प्रकट हुए; उड़ान सेवस्तोपोल में -1 9 12 में पीटर्सबर्ग, वी वी। डाइबोव्स्की और डी जी। एंड्रेडी के पायलटों द्वारा किए गए, और उड़ान मार्ग में कीव - गैचचिना, 1 9 14 में पी। एन नेस्टेरोव द्वारा लागू एक दिन में कार्यान्वित किया गया। पावर रिजर्व और न्यूर -4 विमानों की उच्च शक्ति ने पी। एन नेस्टोव को गहरी ड्राइव और लूप करने की अनुमति दी, जो विमान के लिए एक गंभीर परीक्षण था।

उड़ान विनिर्देश

उपकरण का प्रकार: Nieuport IV

विंग स्पैन, एम।: 12, 30

लंबाई, एम।: 8.00

ऊंचाई, एम: 2.68

विंग क्षेत्र। एमकेवी: 22, 50

मास, किलो ::

खाली विमान: 422

सामान्य फाड़ा: 660

इंजन का प्रकार: 1 पीडी सूक्ति

पावर, एचपी: 1x70

अधिकतम गति, किमी / एच: 104

क्रूज़िंग गति, किमी / एच।: 89

उड़ान अवधि, एच: 3.0

अधिकतम speedwall, m / min: 68

व्यावहारिक छत, एम।: 2000

चालक दल: 1-2

आर्मामेंट संभावित स्थापना 1 7.7 मिमी मशीन गन लुईस

मोरन जी, 1 9 14 सेनानी *

पीटर नेस्टेरोव और उनके विमान मोरन जी पर गैर-खेतों की उनकी तकनीकें

फ्रांसीसी विमान "मोरन-डब्ल्यू" (मोरन जी) 1 9 12 में दिखाई दिया और जल्दी ही महान लोकप्रियता प्राप्त की - पहले कई उड़ानों के लिए धन्यवाद, और फिर एक टिकाऊ और गतिशील विमान के रूप में, आसानी से पूरी तरह से पूरी तरह से पूरी तरह से, के रूप में, पहले सेनानियों। "मोरन" फ्रांस में खरीदा गया और फिर रूस में एक प्रशिक्षण विमान के रूप में बनाया गया। यह 1 9 22 - 1 9 23 तक विमानन स्कूलों में पाया जा सकता है, और अलग-अलग नमूने और बाद में। जब 1 9 18 में मास्को एविएशन स्कूल में, उच्चतम पायलट का अनिवार्य प्रशिक्षण शुरू किया गया, तो इसके लिए मोरन विमान का उपयोग किया गया; इन विमानों पर उड़ान प्रशिक्षण प्रशिक्षक एक अद्भुत सोवियत पायलट मिखाइल मिखाइलोविच ग्रोमोव था।
1 9 14 की गर्मियों में, केलोडीनस्काया फील्ड (बाद में केंद्रीय एयरफील्ड) में मास्को में, नेस्ट्रोव के लूप ने डीयूकेएस संयंत्र ए एम। गैटर-वील्स्की के टेस्ट पायलट का प्रदर्शन किया। इसके बाद, हवाई छुट्टियों पर, इस विमान पर उच्चतम पायलट कई रूसी पायलटों द्वारा प्रदर्शित किया गया था। विमान "मोरन-एफ" ने पी। एन नेस्त्रोवा का ध्यान अपनी बिजली की आपूर्ति और अच्छी हैंडलिंग के साथ आकर्षित किया। विमान को महारत हासिल करने के बाद, जुलाई 1 9 14 में पी। एन नेस्ट्रोव ने 5 घंटे में मास्को - पीटर्सबर्ग की उड़ान की उड़ान की। विमान की उच्च गतिशीलता "मोरन-एफ" नेता पी। एन नेस्त्रोव ने प्रतिद्वंद्वी के विमान को नुकसान पहुंचाने, अपने विमान को नुकसान पहुंचाने के अवसर के विचार के बारे में सोचा।

8 सितंबर (26 अगस्त, पुरानी शैली से) 1 9 14 के, रूसी इंपीरियल आर्मी पीटर नेस्टेरोव के मुख्यालय-कप्तान, हवा में अपने निर्बाध "मोरन-डब्ल्यू" को उठाकर, ज़ोलुकिव ऑस्ट्रियाई खुफिया हवाई जहाज अल्बट्रॉस के शहर में आगे निकल गए और गोली मार दी उसका शफल झटका। "जानबूझकर एक व्यक्तिगत खतरे को निराश करते हुए, जानबूझकर गुलाब, अपने स्वयं के कार के साथ दुश्मन हवाई जहाज को आगे बढ़ाने और हिट करते हुए, टकराव की ताकत से, नेत्रोव के मुख्यालय के अपने स्वयं के उपकरण को इतना इतना सामना करना पड़ा कि मुख्यालय-कप्तान नस्टरोव पर नहीं गिर सकता था यह, उसमें एक तेज आंदोलनों में से एक में डिवाइस से संकोच नहीं किया गया था और बाद में मृत्यु हो गई, धरती के बारे में दुर्घटनाग्रस्त हो गई। "
तो विश्व विमानन के इतिहास में पहली हवाई हमला किया गया था। तारान के कुछ महीने बाद, मुख्यालय-कप्तान नेस्ट्रोव, सर्वोच्च आदेश को मरणोपरांत रूप से सेंट जॉर्ज चौथी डिग्री के आदेश से सम्मानित किया गया था।

मोरन। जी1 9 14 लड़ाकू*

उड़ान विनिर्देश

संशोधन: जी टाइप करें

विंग स्कोप, एम: 10.20

लंबाई, एम: 6.70

ऊंचाई, एम: 2.10

विंग स्क्वायर, एम 2: 16.00

मास, किलो।

खाली विमान: 508

सामान्य टेकऑफ: 610

इंजन का प्रकार: 1 पीडी रोन

पावर, एचपी: 1 एक्स 60

अधिकतम गति, किमी / एच: 115

क्रूज़िंग गति, किमी / एच: 92

उड़ान अवधि, एच। न्यूनतम: 1.30

अधिकतम speedwritten, m / min: 100

प्रैक्टिकल छत, एम: 4000

आर्मामेंट: एक या दो 7.7 मिमी मशीन गन

सिकोरस्की -16 (सी -16), 1 9 16 * एस्कॉर्ट लड़ाकू / रूसी स्काउट

रूस के शाही सैन्य वायु बेड़े

डिजाइनर I.I.Ikorsky (1889-19 72) सी -16, एस्कॉर्ट लड़ाकू, सीरियल मल्टी-मोटर एयरप्लेन्स का विश्व का पहला बेड़ा - विशाल बॉम्बर्स "इलिया मूरोमेट्स"।

हवाई जहाज सी -16 एसईआर। वह रूस में पहला था और स्क्रू ड्राइव के माध्यम से गोलीबारी के लिए सिंक्रनाइज़र से सुसज्जित दुनिया में पहले सेनानी में से एक था।

सिंक्रनाइज़र 1 9 15 में लेफ्टिनेंट जीआई द्वारा विकसित किया गया था। Lavrov।

यह सी -16 से था कि रूसी लड़ाकू विमानन शुरू हुआ।

सिकोरस्की -16 (सी -16), 1 9 16 *

उड़ान विनिर्देश

संशोधन: सी -16 एसईआर

विंग स्कोप, एम: 8.80

लंबाई, एम: 7.00

ऊंचाई, एम: 2.78

विंग स्क्वायर, एम 2 25.36

मास, किलो।

खाली विमान: 420

सामान्य टेकऑफ: 690

इंजन का प्रकार: 1 पीडी जीनोम

पावर, एचपी: 1 एक्स 80

अधिकतम गति, किमी / एच: 125

अधिकतम speedwall, m / min: 125

प्रैक्टिकल छत, एम: 3500

चालक दल, व्यक्ति: 1-2

आर्मेंट: एक 7.7 मिमी विकर्स मशीन गन

Nieuport 17, न्यूपैन -17 विमान, 1 9 16 *

रूस के शाही सैन्य वायु बेड़े

Nieuport 17। (न्यूपोर्ट 17।) - पहले विश्व युद्ध के फ्रांसीसी सेनानी का मूल मॉडल, डेढ़ के चैंपियन के अनुसार बनाया गया। मार्च 1 9 16 में पहले मॉडल का नेतृत्व किया गया। नया विमान प्रकार 17 के निर्माण के लिए, जो सभी न्यूपोर्ट विमानों में से सबसे प्रसिद्ध बन गया है। 82 किलोवाट (110 एचपी) इंजन (110 एचपी) या क्लर्ज (110 एचपी) या केलरगेट (130 एचपी) (न्यूपोर्ट 17-बीआईएस) से लैस अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में अधिक टिकाऊ, नया मॉडल बहुत ही मज़ेदार था और इसमें उच्च उड़ान विशेषताएं थीं अच्छी रेलिंग। लुईस मशीन गन (लुईस) को ऊपरी पंख पर पेंच पर आग रखने के लिए स्थापित किया गया था, और स्लाइडिंग माउंट ने इसे झुकाव और आग लगाने की अनुमति दी। जब एक सिंक्रनाइज़िंग गियर बनाया गया था, तो पेंच के माध्यम से आग की इजाजत दी गई थी, विकर्स (विकर्स) मशीन गन विमान पर स्थापित की गई थी। इस प्रकार के विमान को सहयोगी देशों के लड़ाकू स्क्वाड्रन में स्थानांतरित कर दिया गया था, Nieuport 17 1 9 17 तक एंटेंटे की वायु सेना का सबसे आधुनिक सेनानी था। प्रथम विश्व युद्ध के अंत तक एक प्रशिक्षण विमान के रूप में उपयोग किया जा रहा है।
मोर्चे पर मई 1 9 16 से आवेदन करना शुरू कर दिया। इस प्रकार के विमान ने ब्रिटिश, बेल्जियनों और इटालियंस का भी उपयोग किया। विमान फ्रैंको-अमेरिकन स्क्वाड्रन ╧ 124 "लाफायेट" के साथ-साथ अमेरिकी अभियान कोर (27, 9 4 और 9 5) के तीन स्क्वाड्रन के साथ भी सेवा में था।

समकालीन लोगों की सामान्य मान्यता के अनुसार (और न केवल प्रवेश के पायलट, बल्कि जर्मन), "न्यूपोर्ट" 17 अपने समय के लिए एक बेहद सफल कार थी
एक सप्ताह "न्यूपोर्ट" का उपयोग विभिन्न संशोधनों में किया गया था, लेकिन न्यूपोर्ट -17 विमान उनमें से सबसे अधिक विशिष्ट था। 2,000 से अधिक प्रतियां बनाई गईं, जिनमें से 350 - रूस में (300 - मास्को संयंत्र "डक्स" और 50 - रूसी-बाल्टिक संयंत्र में रीगा में रूसी-बाल्टिक संयंत्र में)।

Nieuport 17, हवाई जहाज "न्यूपोर्ट -17", 1 9 16 *

उड़ान विनिर्देश

संशोधन: N.17BIS

विंग स्कोप, एम: 8.22

लंबाई, एम: 6.01

ऊंचाई, एम: 2.60

विंग स्क्वायर, एम 2: 15.00

मास, किलो।

खाली विमान: 375

सामान्य टेकऑफ: 555

इंजन का प्रकार: 1 पीडी क्लर्ज 9 बी

पावर, एचपी: 1 एक्स 130

अधिकतम गति, किमी / एच: 174

क्रूज़िंग स्पीड, किमी / एच: 158

प्रैक्टिकल रेंज, किमी: 250

गति, एम / न्यूनतम: 357

प्रैक्टिकल छत, एम: 5600

आर्मामेंट: एक 7.7 मिमी मशीन गन विकर्स

रूस के शाही सैन्य वायु बेड़े

शाही सैन्य बेड़े, वायु बेड़े - रॉड बल (वायु सेना) सशस्त्र बल रूस का साम्राज्यजो 1910 से 1 9 17 (जी) की अवधि में मौजूद था। सैन्य प्रबंधन अंग, विमानन और वैमानिकी यौगिकों, भागों, संस्थानों, संस्थानों और उद्यमों में शामिल थे।

अक्टूबर 1 9 17 के रूप में, 300 से अधिक यौगिकों और भागों में शामिल थे, जिसमें 14 विमानन विभाग, 91 विमान गाड़ी, विमान "इल्या मूरोमेट्स" विमान शामिल थे, जिसमें 4 मुकाबला डिटेचमेंट्स, 87 एयरोनॉटिक डिटेचमेंट, 32 हाइड्रोपाउट, 11 विमानन और वैमानिकी स्कूल शामिल थे, जहाज विमानन प्रभाग, आठ एयरपैथ, साथ ही साथ ट्रेनों-कार्यशालाएं, विमान, वैमानिकी पार्क आदि। वायु बेड़े की व्यक्तिगत संरचना की संख्या 35,000 सैनिकों और अधिकारियों तक है, एयरफील्ड ने लगभग 1,500 विमानों की संख्या दी है।

रूस के इंपीरियल सैन्य एयर बेड़े के पहचान संकेत, 1 910-19 17।

यूएसएसआर वायु सेना

आर -6 (एएनटी -7) 1 9 36

सोवियत बहुउद्देशीय विमान (स्काउट, ट्रिपल लांग-स्टॉप लड़ाकू, बॉम्बर और टारपीडो-अक्ष)। वर्तमान में, एमएआई विशेषज्ञों की ताकतों द्वारा आर -6 का पुनर्निर्माण चल रहा है। रिकॉर्ड्स: 1 9 36 में यूएसएसआर जेड 1 की संख्या के साथ एमआरआर -6 के हाइड्रोमोडिफिकेशन पर पायलट एल जी क्रूज़ ने उस समय लेनिनग्राद-इर्कुटस्क-एनवीआईके के बारे में 10,000 किमी की दूरी के लिए रिकॉर्ड किया। विमान आर -6 पर, पी। जी गोलोविन पायलट ने 1 9 37 में अन्य ध्रुव अभियान विमानों को लैंड करने से पहले उत्तरी ध्रुव पर पहली उड़ान पूरी की। विंग और विमान के पंखों के उपयोग के साथ एयरप्लेन्स एएनटी -9 (यात्री) और एएनटी -8 (एमडीआर -2) ("फ्लाइंग देश") द्वारा बनाए गए थे।

मिग - 15 utes। लड़ाकू, 1 9 47

USERSR की सेना-

उसके समय का सबसे अच्छा सेनानी।

मास्को एविएशन इंस्टीट्यूट (एमएआई) की भागीदारी के साथ बहाल किया गया।

इस विमान ने वायु सेना, झुकोव्स्की, 2012 की 100 वीं वर्षगांठ को समर्पित त्यौहार वायु शो में भाग लिया

2012 में हवा में उठाया गया एमआईजी -15, किरामोव इल्डस खासनोविच - रूसी संघ के सम्मानित परीक्षण बिंदु (03/22/1999), पहला वर्ग परीक्षक पायलट, कर्नल।
11 अक्टूबर, 1 9 51 को जेलेनोडोल्स्क (तातारस्तान) में पैदा हुआ। 1 9 70 में उन्होंने कज़ान एजुकेशनल और एविएशन सेंटर डोसाफ से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। 1 9 70 से सेना में। 1 9 72 में, एक्सटर्नस ने खार्कोव ववाउल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। 1 9 7 9 तक वायु सेना की सेवा इकाइयों में कार्य किया।
1 9 80 में उन्होंने टेस्ट पायलट तैयारी केंद्र से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। 1982-1989 में - वरिष्ठ परीक्षक पायलट सैन्य एक्सचेंजर Komsomolsky-on-amur विमान कारखाना; परीक्षण सीरियल सु -27 और इसके संशोधन।
अप्रैल 1 9 8 9 से - लीह में उड़ान परीक्षण कार्य पर।
उन्होंने संस्थान के विषय पर लड़ाकू विमान और सुपरहाइज विमान पर कई परीक्षण कार्य किए।

मॉस्को एविएशन इंस्टीट्यूट के विशेषज्ञों की मदद से यह एमआईजी 15 बहाल किया गया था।

उड़ान तकनीकी विशेषताओं मिग -15:
आयाम: विंग स्कोप: 10.08 मीटर।, लंबाई: 10.10 मीटर।, ऊंचाई: 3.17 मीटर।
विंग स्क्वायर - 20.6 वर्ग मीटर। म।
विमान का द्रव्यमान, किलो।
- खाली: 3 14 9;
- सामान्य टेकऑफ: 4 806;
इंजन का प्रकार: 1 आरडी -45 एफ टीआरडी, अधिकतम जोर 2270 केजीएफ।
पृथ्वी में अधिकतम गति: 1,047 किमी / घंटा, ऊंचाई पर: 1 031 किमी / घंटा।
प्रैक्टिकल रेंज: 1 310 किमी।
प्रैक्टिकल छत: 15 200 मीटर।
चालक दल: 2 लोग। कैडेट

संकेतों की पहचान वायु सेना यूएसएसआर।

चिज़िक आंद्रेई स्टेनिस्लावोविच,

डॉक्टर ऑफ इकोनॉमिक साइंसेज, उद्यमी, कलेक्टर।

* प्रस्तुत किए गए हवाई जहाज और विमान सटीक प्रतियां उड़ रहे हैं (प्रतिकृतियों के मॉड्यूलर तत्वों के साथ)।

हवाई जहाज और विमान मूल चित्रों और प्रौद्योगिकियों के अनुसार किए जाते हैं। डिजाइन चरण में किया गया थाऐतिहासिक अनुसंधान और परामर्शऔर बी। पैतृक भूमिविदेशी और विदेशी अभिलेखागार, संग्रहालय, उद्यम, विश्वविद्यालय।

रोथेनबर्ग Arkady Romanovich

स्ट्रायगज़मोंटाज एलएलसी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष, रूसी संघ के सम्मानित कोच, सम्मानित कार्यकर्ता भौतिक संस्कृति रूसी संघ, ट्रस्टी बोर्ड के अध्यक्ष डोसाफ रूस

गौरैया यूरी लियोनिदोविच

फेडरेशन काउंसिल के उपाध्यक्ष,

येव्कुरोव युनस-बेक बामतिगिरीविच

रूसी संघ की रक्षा मंत्री, रूसी संघ, लेफ्टिनेंट जनरल हीरो
डोसाफ रूस के ट्रस्टी बोर्ड के उपाध्यक्ष

स्कारोवा इरीना अनातोलीवना

उपाध्यक्ष राज्य डूमा रूसी संघ
डोसाफ रूस के ट्रस्टी बोर्ड के उपाध्यक्ष

देशभक्ति और आध्यात्मिक शिक्षा आयोग

Klintsevich फ्रांज एडमोविच

रक्षा और सुरक्षा परिषद की समिति के सदस्य
आयोग के अध्यक्ष

कंसनिन अलेक्जेंडर निकोलेविच

सशस्त्र बलों के अधिकारियों के राष्ट्रीय संघ के नेशनल एसोसिएशन के निदेशक मंडल के अध्यक्ष

Volynets इरीना व्लादिमीरोवना

सभी रूसी सार्वजनिक आंदोलन के अध्यक्ष "राष्ट्रीय अभिभावक समिति"

Gerasimov Evgeny Vladimirovich

पीपुल्स फेडरेशन के कलाकार

Ermakov विक्टर फेडोरोविच

ऑल-रूसी काउंसिल के अध्यक्ष सार्वजनिक संगठन रूसी संघ, सेना जनरल की सशस्त्र बलों के दिग्गजों

कोवालेव आंद्रेई Arkadyevich

संगीतकार, कवि, निर्माता, व्यापारी

Privalov सर्गी।

सशस्त्र बलों और कानून प्रवर्तन निकायों के साथ बातचीत के लिए सारोडल विभाग के अध्यक्ष अभिलेखागार

बोचारोव Vyacheslav Alekseevich

रूसी संघ के लोक चैंबर के प्रथम उप सचिव, रूसी संघ की पैरालिम्पिक समिति की कार्यकारी समिति के सदस्य
रूस का नायक

नागरिकों के सैन्य-पेशेवर प्रशिक्षण पर आयोग

Shamanov व्लादिमीर अनातोलीविच

रक्षा पर राज्य डूमा की समिति के अध्यक्ष, कर्नल-जनरल
आयोग के अध्यक्ष

चेकालिन अलेक्जेंडर Alekseevich

भारतीय रक्षा परिषद की समिति के सदस्य और आयोग के उपाध्यक्ष उपाध्यक्ष

पूर्वोत्तर वैलेरी अलेक्जेंड्रोविच

नायक सोवियत संघ, सार्वजनिक संघों के सभी रूसी संघ के अध्यक्ष "रूस के पैराट्रूपर्स संघ", कर्नल-जनरल

कुलिकोव अनातोली सर्गेविच

रूसी संघ के कम्युनिस्ट पार्टी क्लब के अध्यक्ष, आर्मी जनरल

मेलिकोव मिखाइल अलिमोविच

डिवीजनों के दिग्गजों की परिषद के अध्यक्ष विशेष प्रयोजन, प्रमुख सामान्य स्टॉक

मिरोनोव इवान कुज़्मिच

अटमान कोसाक सोसाइटी "सेंट्रल कोसाक आर्मी" लेफ्टिनेंट-जनरल

Rogozhkin निकोलाई Evgenievich

सामाजिक और राज्य संघ के उपाध्यक्ष "ऑल-रूसी शारीरिक और खेल समाज" डायनेमो "

बायपेंट्स बोरिस मिखाइलोविच

राज्य डूमा की रक्षा पर विशेषज्ञ परिषद के सदस्य

चिज़िक आंद्रेई Stanislavovich

जेएससी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष "मॉस्को गठबंधन निर्माण सामग्री»

अभिनव परियोजनाओं और युवाओं की तकनीकी रचनात्मकता पर आयोग

Andrievsky इवान अनातोलीविच

"इंजीनियरिंग कंपनी" 2K "के निदेशक मंडल के अध्यक्ष, रूसी संघ के पहले उपाध्यक्ष
आयोग के अध्यक्ष

सोलोमोनोव यूरी सेमेनोविच

मास्को इंस्टीट्यूट ऑफ हीट इंजीनियरिंग के जनरल डिजाइनर, रूसी एकेडमी ऑफ साइंसेज के अकादमिक
आयोग के उपाध्यक्ष

बालिबरडिन अलेक्जेंडर लियोनिदोविच

यूरेशियन सहयोग के वित्तीय और बैंकिंग एसोसिएशन के अध्यक्ष के सलाहकार

ग्रेड स्टैनिस्लाव सर्गेविच

कोलिब्री विशेषज्ञ कंपनी एलएलसी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष, वकीलों के बोर्ड के प्रमुख "मॉस्को वकील समूह"

खोषिन सर्गेई Evgenievich

प्रोफेसर आरजीपीयू। हर्जेना (सेंट पीटर्सबर्ग), जीबीओयू "राष्ट्रपति भौतिकी और गणित लिसम संख्या 23 9" के उप निदेशक, एलएलसी "टीवीईएल" के विकास निदेशक, पीपुल्स टीचर

विमानन जटिल विकास आयोग

सावित्स्काया स्वेतलाना Evgenievna

रक्षा पर राज्य डूमा समिति के उपाध्यक्ष, यूएसएसआर के पायलट-कॉसमोनॉट, सोवियत संघ के नायक दो बार
आयोग के अध्यक्ष

Cricarlev सर्गेई Konstantinovich

Roscosmos राज्य निगम, सोवियत संघ के हीरो, रूसी संघ के हीरो के कार्यकारी निदेशक
आयोग के उपाध्यक्ष

Bezrukov आंद्रेई ओलेगोविच

Rosneft के राष्ट्रपति के सलाहकार

वोल्कोव Vyacheslav Vasilyevich

वैध राज्य सलाहकार I कक्षा I, Avinjiniring हवाई अड्डे Zhukovsky के सामान्य निदेशक "

गोंचारेंको Vladislav Fedorovich

कार्यक्रम निदेशालय के उप निदेशक सैन्य विमानन पीजेएससी "संयुक्त विमान भवन निगम", सोवियत संघ के हीरो, सम्मानित सैन्य पायलट, मेजर जनरल

कपानीना Svetlana Vladimirovna

पिलशिक-प्रशिक्षक 1 कक्षा ओजेएससी "ओकेबी सूखी"

मिखाइलोव व्लादिमीर सर्गेविच

सैन्य विमानन कार्यक्रम निदेशालय के निदेशक पीजेएससी "संयुक्त विमान भवन निगम", रूसी संघ के हीरो, सम्मानित सैन्य पायलट, सेना जनरल

तेरेश्कोवा वैलेंटाइना व्लादिमीरोवना

संघीय उपकरण और स्थानीय नगरपालिका प्रबंधन पर राज्य डूमा समिति के उपाध्यक्ष

चिंडारोव अलेक्जेंडर Alekseevich

रूस के पारट्रूपर्स के संघ के ट्रस्टी बोर्ड के अध्यक्ष, कर्नल-जनरल सेवानिवृत्त

शारीरिक संस्कृति और खेल पर आयोग

गज़ज़ेव वैलेरी Georgievich

शारीरिक संस्कृति, खेल, पर्यटन और युवा मामलों पर राज्य डूमा समिति के उपाध्यक्ष
रूसी संघ के सम्मानित ट्रेनर
आयोग के अध्यक्ष

एलेशिन जेनेडी पेट्रोविच

रूसी संघ के राष्ट्रीय और नियोलिम्पिक खेल समिति के प्रमुख (सह-अध्यक्ष), तैराकी के अंतर्राष्ट्रीय संघ के मानद सदस्य, रूसी संघ के सम्मानित प्रशिक्षक, यूनेस्को फाउंडेशन के अध्यक्ष खेल में डोपिंग को खत्म करने के लिए, सम्मानित कार्यकर्ता रूसी संघ की शारीरिक संस्कृति
आयोग के उपाध्यक्ष

अस्ताखोव पावेल Alekseevich

रूसी राजनेता, वकील, टीवी प्रस्तुतकर्ता, लेखक

आंकड़ों विटाली Valerievich

ऑल-रूसी फेडरेशन काउंसिल फेडरेशन के अध्यक्ष
बैंक वीटीबी के वरिष्ठ उपाध्यक्ष

मीडिया समुदाय पर आयोग

मालजानोव Shod Saidovich

मॉस्को प्रर्वदा समाचार पत्र के संपादक-इन-चीफ, मॉस्को के पत्रकारों के बोर्ड के उपाध्यक्ष
आयोग के अध्यक्ष

इलिन अलेक्जेंडर Vitalyevich

वर्बिकी Larisa Viktorovna

सोवियत और रूसी उद्घोषक और टीवी प्रस्तुतकर्ता

करौलोव आंद्रेई विक्टोरोविच

शारापोवा एरिना आयनोवना

रूसी टीवी प्रेजेंटर, पत्रकार, आर्ट स्कूल और मीडिया टेक्नोलॉजीज के अध्यक्ष, मॉस्को के सार्वजनिक चैंबर के उपाध्यक्ष

Tsoi। अनीता

रूसी संघ के सम्मानित कलाकार

पद
सभी रूसी सार्वजनिक संगठन के ट्रस्टी बोर्ड पर "सेना, विमानन और रूस के एविएशन और फ्लीट के प्रचार के लिए स्वैच्छिक समाज"

1. सामान्य प्रावधान

1.1। ऑल-रूसी सामाजिक और राज्य संगठन के ट्रस्टी बोर्ड " स्वैच्छिक समाज सेना, विमानन और रूस के बेड़े का प्रचार "(इसके बाद पितृभूमि, राज्य, लोगों, परिवार, समृद्धि और राष्ट्रीय हितों की सुरक्षा के लिए शर्तों को बनाने के लिए आवश्यक कार्यों को लेने की इच्छा, समाज के ध्यान को आकर्षित करने और डोसाफ रूस की विकास समस्याओं के लिए विधायी और कार्यकारी निकाय।
1.2। ट्रस्टी बोर्ड एक स्थायी सलाहकार निकाय है।
1.3। ट्रस्टी बोर्ड के निर्णय सलाहकार हैं।
1.4। ट्रस्टी बोर्ड अपने सदस्यों, लोकतांत्रिक, औपचारिकता, खुलेपन और निर्णयों के प्रचार की समानता के सिद्धांतों पर अपनी गतिविधियों का निर्माण करता है।
1.5। ट्रस्टी बोर्ड के कार्य रूसी संघ के वर्तमान कानून पर आधारित हैं और रूस के डोसाफ के राज्य उद्देश्यों के सांविधिक लक्ष्यों और मौलिक सिद्धांतों का खंडन नहीं करते हैं।

2. ट्रस्टी बोर्ड की संरचना

2.1। ट्रस्टी बोर्ड के सदस्य हो सकते हैं व्यक्तियों, रूसी संघ के नागरिक, जिनके पास एक सक्रिय जीवन की स्थिति है और अपनी तरफ से अभिनय किया गया है।
2.2। ट्रस्टी बोर्ड में डोसाफ रूस के लक्ष्यों और उद्देश्यों के कार्यान्वयन में रुचि रखने वाले संगठनों के प्रमुख अधिकारियों, प्रमुख राज्य और सार्वजनिक आंकड़ों, विज्ञान, शिक्षा, तकनीशियनों, संस्कृति, खेल, संगठनों के प्रमुखों के प्रतिनिधि शामिल हो सकते हैं। डोसाफ रूस के अध्यक्ष को ट्रस्टी बोर्ड में शामिल किया गया है।
2.3। ट्रस्टी बोर्ड के सदस्यों की मात्रात्मक और व्यक्तिगत संरचना को डोसाफ रूस के अध्यक्ष के फैसले से अनुमोदित किया जाता है। ट्रस्टी बोर्ड की संरचना में परिवर्तन उसी तरीके से किया जाता है।
2.4। डोसाफ रूस के अध्यक्ष ने ट्रस्टी बोर्ड में नए सदस्यों को शामिल करने के साथ-साथ ट्रस्टी बोर्ड के सबमिशन पर ट्रस्टी बोर्ड के सदस्यों की शक्तियों की समाप्ति पर निर्णय ले सकते हैं।
2.5। ट्रस्टी बोर्ड अध्यक्ष के सदस्यों और ट्रस्टी बोर्ड के सचिव के सदस्यों में से चुनाव करते हैं।

ट्रस्टी बोर्ड के अध्यक्ष कार्य का आयोजन करते हैं और ट्रस्टी बोर्ड की गतिविधियों का प्रबंधन करते हैं, इसकी बैठकों की कुर्सी करते हैं।
ट्रस्टी बोर्ड के सचिव बोर्ड के बोर्ड के तकनीकी कार्य का आयोजन करते हैं (बैठकों, रखरखाव, पंजीकरण, लेखांकन और बोर्ड के बैठकों के मिनटों के भंडारण के सदस्यों की अधिसूचना, आदि)।

3. ट्रस्टी बोर्ड के कार्य

3.1। राज्य प्राधिकरणों, मीडिया, सार्वजनिक संस्थानों, साथ ही डोसाफ रूस के लक्ष्यों और उद्देश्यों के कार्यान्वयन में रुचि रखने वाले अन्य संगठनों के साथ रूस के डोसाफ के सहयोग और सहयोग को मजबूत करने का प्रचार।
3.2। रूस के डोसाफ की गतिविधियों के नियामक ढांचे के सुधार के साथ-साथ रूसी संघ में डोसाफ रूस की गतिविधियों की सुरक्षा और मजबूती को बढ़ावा देना।
3.3। डोसाफ रूस की क्षमता को मजबूत करने का प्रचार।
3.4। खुलेपन, पारदर्शिता और विश्वसनीय सूचित के माहौल के मीडिया के माध्यम से बनाना नागरिक समाज रूस के डोसाफ की गतिविधियों पर, रूस के डोसाफ की गतिविधियों की प्राथमिकताओं, कार्यों, कार्यों की लोकप्रियता।
3.5। डोसाफ रूस की नई विकास परियोजनाओं की शुरुआत। नागरिकों की विभिन्न श्रेणियों के साथ रचनात्मक विचारों और संचार के रूपों की खोज।

4. ट्रस्टी बोर्ड के कार्य

4.1। रूस के डोसाफ की गतिविधियों के नियामक ढांचे को मजबूत करने के उद्देश्य से विधायी पहलों की शुरुआत के साथ-साथ रूसी संघ में रूस के डोसाफ की गतिविधियों को संरक्षण और मजबूत करने के उद्देश्य से।
4.2। डोसाफ रूस की गतिविधियों और उनके पदोन्नति में सहायता के समर्थन पर रूसी संघ की सरकार को प्रस्तावों का गठन।
4.3। विकास रणनीतियों की परिभाषा में भागीदारी और रूस के डोसाफ के विकास और व्यक्तिगत परियोजनाओं और कार्यक्रमों की प्राथमिकता गतिविधियों और विकास का समर्थन करने के लिए उनके आशाजनक और वर्तमान योजनाओं के आधार पर गठन।
4.4। रूस के डोसाफ और इच्छुक सरकारी एजेंसियों, मंत्रालयों और विभागों के बीच सहयोग समझौतों की परियोजनाओं की चर्चा और उन्हें एक त्वरित निष्कर्ष निकाला।
4.5। सार्वजनिक अनुदान के लिए अमेरिकी डोसाफ आवेदन के लिए चर्चा और समर्थन और रूस के डोसाफ को विभिन्न सरकारी कार्यक्रमों में शामिल करने के लिए।
4.6। क्षेत्रीय और नगरपालिका के स्तर के अधिकारियों का ध्यान आकर्षित करने के लिए प्रासंगिक क्षेत्रीय (अंतःविषय) और डोसाफ रूस के स्थानीय विभागों की समस्याओं और समस्याओं के लिए।
4.7। नवाचारों और नए डोसाफ की शुरूआत को बढ़ावा देना आधुनिक प्रौद्योगिकियां, के साथ काम करने के रूप और तरीके विभिन्न समूह रूसी संघ के नागरिक, समाज के सदस्यों का समाजीकरण सार्वजनिक जीवन राज्य।
4.8। एक प्रशिक्षण प्रणाली के निर्माण और रूस के डोसाफ की प्रबंधन टीम के उन्नत प्रशिक्षण का प्रचार, सफल परियोजनाओं के कार्यान्वयन के लिए नए आर्थिक रूपों और प्रौद्योगिकियों की शुरूआत, बड़े पैमाने पर खेल संगठनों के लिए उच्च उपलब्धियों के खेल के परिणामों को प्रसारित किया डोसाफ रूस।
4.9। रूस के डोसाफ के उत्तेजक सदस्यों की एक प्रणाली के निर्माण में भागीदारी, जिसने संगठन की गतिविधियों, समाज में पुरस्कार-जानकार गतिविधियों में महत्वपूर्ण सफलता हासिल की है।
4.10। पुरस्कार कार्य में भागीदारी डोसाफ रूस।

5. ट्रस्टी बोर्ड के अधिकार

5.1। उन्हें रूस के डोसाफ की विकास योजनाओं और डोसाफ रूस के कार्यक्रमों पर प्रासंगिक रिपोर्टिंग प्रदान करने की आवश्यकता है।
5.2। रूस, इसके संरचनात्मक विभाजन और अधीनस्थ संगठनों के डोसाफ की गतिविधियों के परिणामों पर चर्चा करें और मूल्यांकन करें।
5.3। डोसाफ रूस की गतिविधियों और विकास के लिए रणनीतिक योजनाओं के प्रस्तावों को रोकें।
5.4। ट्रस्टी बोर्ड के सदस्य डोसाफ रूस के अग्रणी औपचारिक निकायों के निमंत्रण पर सही सलाहकार वोट के साथ उत्तरार्द्ध की बैठकों में भाग लेने के लिए हो सकते हैं।
5.5। ट्रस्टी बोर्ड के सदस्य डोसाफ रूस द्वारा आयोजित सभी घटनाओं में भाग ले सकते हैं।

6. नियम और प्रक्रियाएं

6.1। ट्रस्टी बोर्ड स्वतंत्र रूप से अपने काम की योजना बनाते हैं।
6.2। ट्रस्टी बोर्ड की बैठकों को आवश्यकतानुसार आयोजित किया जाता है, लेकिन साल में कम से कम दो बार।
6.3। ट्रस्टी बोर्ड की बैठकें अधिकृत हैं यदि उसके आधे से अधिक सदस्य उन पर मौजूद हैं।
6.4। ट्रस्टी बोर्ड का निर्णय उनके सदस्यों के एक साधारण बहुमत द्वारा किया जाता है जो मतदान में भाग लेते हैं।
6.5। के मामले में असहमति अपनाना निर्णय ट्रस्टी बोर्ड के सदस्य लेखन में अपनी राय लिख सकते हैं, जो ट्रस्टी बोर्ड की बैठक के कुछ मिनटों में अनिवार्य समावेश के अधीन है।
6.6। ट्रस्टी बोर्ड के बैठकों और निर्णय प्रोटोकॉल द्वारा जारी किए जाते हैं, जो बोर्ड ऑफ ट्रस्टी के अध्यक्ष और सचिव पर हस्ताक्षर करते हैं।
6.7। डोसाफ रूस ट्रस्टी बोर्ड के सभी दस्तावेजों को स्टोर करने के लिए एक जगह प्रदान करता है।
6.8। डोसाफ रूस तकनीकी और बाहर ले जाता है भौतिक समर्थन ट्रस्टी बोर्ड का कामकाज।
6.9। डोसाफ रूस बोर्ड ऑफ ट्रस्टी (समन्वय में) के प्रत्येक सदस्य के लिए घटनाओं का विकास कर रहा है।

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