În ce an a creat Margelov Forțele Aeropurtate? Fondatorul „infanteriei înaripate”

Forțele aeropurtate ale Federației Ruse sunt o ramură separată a forțelor armate ruse, situată în rezerva comandantului șef al țării și direct subordonată comandantului forțelor aeriene. Această funcție este ocupată în prezent (din octombrie 2016) de generalul colonel Serdyukov.

Scopul aerului trupe aeropurtate- acțiuni în spatele liniilor inamice, efectuând raiduri adânci, capturarea țintelor inamice importante, capete de pod, perturbarea comunicațiilor inamice și controlul inamicului, efectuând sabotaj în spatele său. Forțele aeropurtate au fost create în primul rând ca instrument eficient război ofensiv. Pentru a acoperi inamicul și a opera în spatele lui, Forțele Aeropurtate pot folosi aterizări aeropurtate - atât cu parașuta, cât și aterizare.

Trupele aeriene sunt considerate pe bună dreptate elita Forțelor Armate Ruse pentru a intra în această ramură a armatei, candidații trebuie să îndeplinească criterii foarte înalte. În primul rând, aceasta se referă la sănătatea fizică și stabilitate psihologică. Și asta este firesc: parașutiștii își îndeplinesc sarcinile în spatele liniilor inamice, fără sprijinul forțelor lor principale, aprovizionarea cu muniție și evacuarea răniților.

Forțele aeriene sovietice au fost create în anii 30, dezvoltarea ulterioară a acestui tip de trupe a fost rapidă: până la începutul războiului, cinci corpuri aeriene au fost dislocate în URSS, cu o putere de 10 mii de oameni fiecare. Au jucat forțele aeriene ale URSS rol importantîn victoria asupra invadatorilor nazişti. Parașutiștii au participat activ război afgan. Forțele aeriene ruse au fost create oficial pe 12 mai 1992, au trecut prin ambele campanii cecene și au participat la războiul cu Georgia în 2008.

Steagul Forțelor Aeropurtate este o pânză albastră cu o dungă verde în partea de jos. În centrul său există o imagine a unei parașute deschise aurii și două avioane de aceeași culoare. Steagul a fost aprobat oficial în 2004.

Pe lângă steag, există și o emblemă a acestei ramuri a armatei. Aceasta este o grenadă în flăcări de culoare aurie cu două aripi. Există, de asemenea, o emblemă medie și mare a Forțelor Aeropurtate. Emblema din mijloc înfățișează un vultur cu două capete cu o coroană pe cap și un scut cu Sfântul Gheorghe Învingătorul în centru. Într-o labă, vulturul ține o sabie, iar în cealaltă - o grenadă în flăcări. În emblema mare, Grenada este plasată pe un scut heraldic albastru încadrat de o coroană de stejar. În vârful ei se află un vultur cu două capete.

Pe lângă emblema și steagul Forțelor Aeropurtate, există și motto-ul Forțelor Aeropurtate: „Nimeni în afară de noi”. Parașutiștii chiar le au pe ale lor patronul ceresc- Sfântul Ilie.

Sărbătoare profesională a parașutistilor - Ziua Forțelor Aeropurtate. Se sărbătorește pe 2 august. În această zi din 1930, o unitate a fost parașutată pentru prima dată pentru a îndeplini o misiune de luptă. Pe 2 august, Ziua Forțelor Aeropurtate este sărbătorită nu numai în Rusia, ci și în Belarus, Ucraina și Kazahstan.

Trupele aeriene ruse sunt înarmate cu ambele tipuri convenționale echipament militar, precum și mostre dezvoltate special pentru acest tip de trupe, ținând cont de specificul sarcinilor sale.

Este dificil de a numi numărul exact al forțelor aeriene ruse, această informație este secretă. Cu toate acestea, conform datelor neoficiale obținute de la Ministerul Rusiei apărare, este vorba despre 45 de mii de soldați. Estimările străine ale numărului acestui tip de trupe sunt ceva mai modeste - 36 de mii de oameni.

Istoria creării Forțelor Aeropurtate

Patria Forțelor Aeropurtate este Uniunea Sovietică. În URSS a fost creată prima unitate aeriană, acest lucru s-a întâmplat în 1930. Mai întâi, a apărut un mic detașament, care făcea parte dintr-o divizie obișnuită de puști. Pe 2 august, prima aterizare cu parașuta a fost efectuată cu succes în timpul exercițiilor la terenul de antrenament de lângă Voronezh.

Cu toate acestea, prima utilizare a aterizării cu parașuta în afaceri militare a avut loc chiar mai devreme, în 1929. În timpul asediului orașului tadjic Garm de către rebelii antisovietici, un detașament de soldați ai Armatei Roșii a fost aruncat acolo cu parașuta, ceea ce a făcut posibilă eliberarea așezării în cel mai scurt timp posibil.

Doi ani mai târziu, pe baza detașamentului s-a format o brigadă cu destinație specială, iar în 1938 a fost redenumită Brigada 201 Aeropurtată. În 1932, prin hotărâre a Consiliului Militar Revoluționar, au fost create batalioane de aviație cu destinație specială, în 1933, numărul acestora a ajuns la 29. Ei făceau parte din Forțele Aeriene, iar sarcina lor principală era să dezorganizeze spatele inamicului și să efectueze sabotaj.

Trebuie remarcat faptul că dezvoltarea trupelor aeriene în Uniunea Sovietică a fost foarte furtunoasă și rapidă. Nicio cheltuială nu a fost scutită cu ei. În anii 1930, țara se confrunta cu un adevărat boom de parașute;

În timpul exercițiilor din districtul militar Kiev din 1935, a fost practicată pentru prima dată o aterizare în masă cu parașuta. În anul următor, a fost efectuată o debarcare și mai masivă în districtul militar din Belarus. Observatorii militari străini invitați la exerciții au fost uimiți de amploarea debarcărilor și de priceperea parașutistilor sovietici.

Înainte de începerea războiului, în URSS au fost create corpuri aeriene, fiecare dintre ele incluzând până la 10 mii de soldați. În aprilie 1941, la ordinul conducerii militare sovietice, în regiunile de vest ale țării au fost dislocate cinci corpuri aeropurtate, după atacul german (în august 1941), a început formarea altor cinci corpuri aeriene; Cu câteva zile înainte de invazia germană (12 iunie), a fost creată Direcția Forțelor Aeropurtate, iar în septembrie 1941, unitățile de parașutisti au fost scoase din subordinea comandanților de front. Fiecare corp aeropurtat era o forță foarte formidabilă: pe lângă personalul bine pregătit, era înarmat cu artilerie și tancuri amfibii ușoare.

Pe lângă corpul de debarcare, Armata Roșie mai includea brigăzi mobile de aterizare (cinci unități), regimente de rezervă (cinci unități) și instituţiile de învăţământ care antrena parașutiști.

Forțele aeropurtate au avut o contribuție semnificativă la victoria asupra invadatorilor naziști. Unitățile aeropurtate au jucat un rol deosebit de important în perioada inițială – cea mai dificilă – a războiului. În ciuda faptului că trupele aeropurtate sunt concepute pentru a desfășura operațiuni ofensive și au un minim de arme grele (comparativ cu alte ramuri ale armatei), la începutul războiului, parașutiștii erau adesea folosiți pentru a „petice găurile”: în apărare, pentru a eliminarea descoperirilor bruște germane, pentru a elibera trupele sovietice încercuite. Din cauza acestei practici, parașutiștii au suferit pierderi nerezonabil de mari, iar eficiența utilizării lor a scăzut. Adesea, pregătirea operațiunilor de aterizare a lăsat mult de dorit.

Unitățile aeropurtate au luat parte la apărarea Moscovei, precum și la contraofensiva ulterioară. Corpul 4 Aeropurtat a fost aterizat în timpul operațiunii de aterizare de la Vyazemsk, în iarna anului 1942. În 1943, în timpul traversării Niprului, două brigăzi aeriene au fost aruncate în spatele liniilor inamice. O altă operațiune de aterizare majoră a fost efectuată în Manciuria în august 1945. În cursul său, 4 mii de soldați au fost debarcați prin debarcare.

În octombrie 1944, forțele aeropurtate sovietice au fost transformate într-o armată separată de gardă aeriană, iar în decembrie același an în Armata a 9-a de gardă. Diviziile aeropurtate s-au transformat în divizii obișnuite de pușcă. La sfârșitul războiului, parașutiștii au luat parte la eliberarea Budapestei, Praga și Viena. Armata a 9-a de gardă și-a încheiat glorioasa călătorie militară pe Elba.

În 1946, unitățile aeropurtate au fost introduse în Forțele Terestre și erau subordonate ministrului apărării al țării.

În 1956, parașutiștii sovietici au luat parte la reprimarea revoltei maghiare, iar la mijlocul anilor '60 au jucat rol cheieîn pacificarea unei alte ţări care dorea să părăsească lagărul socialist – Cehoslovacia.

După încheierea războiului, lumea a intrat într-o eră de confruntare între două superputeri - URSS și SUA. Planuri Conducerea sovietică nu s-au limitat în niciun caz doar la apărare, astfel că trupele aeriene s-au dezvoltat deosebit de activ în această perioadă. Accentul a fost pus pe creșterea puterii de foc a Forțelor Aeropurtate. În acest scop, a fost dezvoltată o întreagă gamă de echipamente aeropurtate, inclusiv vehicule blindate, sisteme de artilerie, transport rutier. Flota de avioane militare de transport a fost semnificativ crescută. În anii '70, au fost create avioane de transport grele cu fustă largă, făcând posibilă transportul nu numai personal, ci și grele. echipament militar. Până la sfârșitul anilor 80, starea aviației militare de transport a URSS era de așa natură încât putea asigura căderea cu parașuta a aproape 75% din personalul Forțelor Aeropurtate într-un singur zbor.

La sfârșitul anilor 60 a fost creat aspect nou unități care fac parte din Airborne Forces - unități de asalt aerian (ASH). Nu erau foarte diferite de restul Forțelor Aeropurtate, dar erau subordonate comandamentului unor grupuri de trupe, armate sau corpuri. Motivul creării DShCh a fost o schimbare a planurilor tactice pe care le pregăteau strategii sovietici în cazul unui război la scară largă. După începerea conflictului, ei au plănuit să „rupă” apărarea inamicului cu ajutorul unor aterizări masive aterizate în spatele imediat al inamicului.

La mijlocul anilor '80, forțele terestre ale URSS au inclus 14 brigăzi de asalt aerian, 20 de batalioane și 22 de regimente separate de asalt aerian.

În 1979, a început războiul din Afganistan, iar forțele aeriene sovietice au luat parte activ la el. În timpul acestui conflict, parașutiștii au fost nevoiți să se angajeze în lupte de contra-gherilă, desigur, nu s-a vorbit de vreo aterizare cu parașuta; Personalul a fost livrat la locul operațiunilor de luptă folosind vehicule blindate sau vehicule aterizarea din elicoptere a fost folosită mai rar.

Parașutiștii au fost adesea folosiți pentru a asigura securitatea la numeroase avanposturi și puncte de control împrăștiate în toată țara. De obicei, unitățile aeropurtate îndeplineau sarcini mai potrivite pentru unitățile de pușcă motorizate.

Trebuie remarcat faptul că, în Afganistan, parașutiștii au folosit echipament militar al forțelor terestre, care era mai potrivit pentru condițiile dure din această țară decât pentru a lor. De asemenea, unitățile aeropurtate din Afganistan au fost întărite cu unități suplimentare de artilerie și tancuri.

După prăbușirea URSS, a început divizarea forțelor sale armate. Aceste procese i-au afectat și pe parașutiști. Ei au reușit să împartă în cele din urmă Forțele Aeropurtate abia în 1992, după care au fost create Forțele Aeropurtate Ruse. Acestea includ toate unitățile care erau situate pe teritoriul RSFSR, precum și o parte din diviziile și brigăzile care erau anterior situate în alte republici ale URSS.

În 1993, forțele aeriene ruse au inclus șase divizii, șase brigăzi de asalt aerian și două regimente. În 1994, în Kubinka, lângă Moscova, regimentul 45 a fost creat pe baza a două batalioane. scop special Forțele aeropurtate (așa-numitele forțe speciale ale forțelor aeropurtate).

Anii 90 au devenit un test serios pentru trupele aeriene ruse (precum și pentru întreaga armată). Numărul forțelor aeriene a fost redus serios, unele unități au fost desființate, iar parașutiștii au devenit subordonați Forțele terestre. Aviația armată a fost transferată forțelor aeriene, ceea ce a înrăutățit semnificativ mobilitatea forțelor aeriene.

Trupele aeriene ruse au luat parte la ambele campanii cecene în 2008, parașutiștii au fost implicați în conflictul osetic. Forțele aeropurtate au participat în mod repetat la operațiuni de menținere a păcii (de exemplu, în fosta Iugoslavie). Unitățile aeropurtate participă în mod regulat la exerciții internaționale; ele păzesc baze militare rusești în străinătate (Kârgâzstan).

Structura și componența trupelor aeriene ale Federației Ruse

În prezent, Forțele Aeropurtate Ruse sunt formate din structuri de comandă, unități și unități de luptă, precum și diverse instituții care le asigură.

Din punct de vedere structural, Forțele Aeropurtate au trei componente principale:

  • Aeropurtat. Include toate unitățile aeropurtate.
  • Asalt aerian. Constă din unități de asalt aerian.
  • Munte. Include unități de asalt aerian concepute să opereze în zone muntoase.

În prezent, Forțele Aeropurtate Ruse includ patru divizii, precum și brigăzi separateși rafturi. Trupe aeropurtate, componență:

  • Divizia 76 de asalt aerian de gardă, staționată la Pskov.
  • Divizia 98 Aeropurtată de Gărzi, situată în Ivanovo.
  • Divizia a 7-a de asalt aerian de gardă (munte), staționată la Novorossiysk.
  • Divizia 106 Gărzi Aeropurtate - Tula.

Regimente și brigăzi aeropurtate:

  • al 11-lea gardian separat brigada aeropurtata, locația este orașul Ulan-Ude.
  • Brigada 45 de gardă separată cu destinație specială (Moscova).
  • Brigada de asalt aerian a 56-a de gardă separată. Locul de desfășurare - orașul Kamyshin.
  • Brigada 31 de asalt aerian de gardă separată. Situat în Ulyanovsk.
  • Brigada 83 aeriană de gardă separată. Locație: Ussuriysk.
  • Regimentul 38 de Gărzi Separate de Comunicații Aeropurtate. Situat în regiunea Moscovei, în satul Medvezhye Ozera.

În 2013, a fost anunțată oficial crearea celei de-a 345-a Brigăzi de asalt aerian în Voronezh, dar apoi formarea unității a fost amânată pentru mai mult. data târzie(2017 sau 2019). Există informații că în 2019, un batalion de asalt aeropurtat va fi desfășurat pe teritoriul Peninsulei Crimeea, iar în viitor, pe baza acestuia, va fi format un regiment al Diviziei a 7-a de asalt aeropurtat, care este în prezent desfășurat în Novorossiysk. .

Pe lângă unitățile de luptă, Forțele Aeropurtate Ruse includ și instituții de învățământ care pregătesc personal pentru Forțele Aeropurtate. Principala și cea mai faimoasă dintre ele este Școala Superioară de Comandă Aeriană Ryazan, care pregătește și ofițeri pentru Forțele Aeropurtate Ruse. De asemenea, structura acestui tip de trupe include două școli Suvorov (în Tula și Ulyanovsk), Corpul de cadeți din Omsk și al 242-lea. centru de instruire, situat în Omsk.

Armamentul și echipamentul forțelor aeriene ruse

Trupele aeropurtate ale Federației Ruse folosesc atât echipamente de arme combinate, cât și modele care au fost create special pentru acest tip de trupe. Cele mai multe tipuri de arme și echipamente militare ale Forțelor Aeropurtate au fost dezvoltate și fabricate în perioada sovietică, dar există și modele mai moderne create în timpurile moderne.

Cele mai populare tipuri de vehicule blindate aeropurtate sunt în prezent vehiculele de luptă aeropurtate BMD-1 (aproximativ 100 de unități) și BMD-2M (aproximativ 1 mie de unități). Ambele vehicule au fost produse în Uniunea Sovietică (BMD-1 în 1968, BMD-2 în 1985). Pot fi folosite pentru aterizare atât prin aterizare, cât și cu parașuta. Acestea sunt vehicule fiabile care au fost testate în multe conflicte armate, dar sunt în mod clar depășite, atât din punct de vedere moral, cât și fizic. Chiar și reprezentanții managementului superior spun acest lucru în mod deschis. armata rusă., care a fost dat în exploatare în 2004. Cu toate acestea, producția sa este lentă astăzi, există 30 de unități BMP-4 și 12 unități BMP-4M.

De asemenea, în serviciu unități aeropurtate există un număr mic de transportoare blindate de personal BTR-82A și BTR-82AM (12 piese), precum și BTR-80 sovietic. Cel mai numeros vehicul blindat de transport de trupe folosit în prezent de forțele aeriene ruse este BTR-D cu șenile (mai mult de 700 de unități). A fost dat în funcțiune în 1974 și este foarte depășit. Ar trebui înlocuit cu BTR-MDM „Shell”, dar până acum producția sa se mișcă foarte lent: astăzi există de la 12 la 30 (conform diverselor surse) „Shell” în unitățile de luptă.

Armele antitanc ale Forțelor Aeropurtate sunt reprezentate de tunul antitanc autopropulsat 2S25 Sprut-SD (36 de unități), autopropulsat sisteme antitanc BTR-RD „Robot” (mai mult de 100 de unități) și o gamă largă de ATGM-uri diferite: „Metis”, „Bassoon”, „Konkurs” și „Cornet”.

Forțele aeriene ruse sunt înarmate cu artilerie autopropulsată și remorcată: tunul autopropulsat Nona (250 de unități și alte câteva sute de unități în depozit), obuzierul D-30 (150 de unități) și mortarele Nona-M1 (50 unități) și „Tavă” (150 de unități).

Sistemele aeriene de apărare aeriană constau din portabile sisteme de rachete(diverse modificări ale „Igla” și „Verba”), precum și sistemul de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune „Strela”. O atenție deosebită ar trebui acordată celei mai noi MANPADS rusești „Verba”, care a fost pusă în funcțiune abia recent și acum este pusă în funcțiune doar în câteva unități ale Forțelor Armate Ruse, inclusiv Divizia 98 Aeropurtată.

Forțele aeropurtate operează și monturi de artilerie antiaeriană autopropulsate BTR-ZD „Skrezhet” (150 de unități) de producție sovietică și monturi de artilerie antiaeriană remorcate ZU-23-2.

ÎN ultimii ani Forțele Aeropurtate au început să primească noi modele de echipamente auto, dintre care trebuie menționate mașina blindată Tiger, vehiculul de teren A-1 și camionul KAMAZ-43501.

Trupele aeropurtate sunt suficient dotate cu comunicații, control și război electronic. Printre acestea, trebuie remarcate evoluțiile moderne din Rusia: sistemele de război electronic „Leer-2” și „Leer-3”, „Infauna”, sistemul de control pentru complexele de apărare aeriană „Barnaul”, sistemele automate de control al trupelor „Andromeda-D” și „Polet-K”.

Forțele aeropurtate sunt înarmate cu o gamă largă de arme mici, care include atât modele sovietice, cât și dezvoltări rusești mai noi. Acestea din urmă includ pistolul Yarygin, PMM și pistolul silentios PSS. Principala armă personală a luptătorilor rămâne pușca de asalt sovietică AK-74, dar livrările către trupele AK-74M mai avansate au început deja. Pentru a efectua misiuni de sabotaj, parașutiștii pot folosi pușca de asalt silențioasă Val Orlan-10, fabricată în Rusia. Numărul exact de Orlans în serviciu cu Forțele Aeropurtate este necunoscut.

Dacă aveți întrebări, lăsați-le în comentariile de sub articol. Noi sau vizitatorii noștri vom fi bucuroși să le răspundem

Povestea cum a sărit Margelov cu o parașută pentru prima dată sau chitanța generalului pentru 6 sărituri:
Se știe că... în 1948, în timpul primei sărituri, avea 40 de ani (pentru Forțele Aeropurtate aceasta este vârsta „pre-pensionare”; medicii uneori nu recomandă săritul dacă nu există o vârstă adecvată). pregătire fizică). Înălțimea a fost de 400 de metri (astăzi aceasta este înălțimea pentru pasionații de sporturi extreme), am sărit dintr-un coș de balon.

Se știe că... înainte de a începe să comandă parașutiștii, generalul Margelov a făcut un pariu pe 6 sărituri cu generalul Denisenko în sala de recepție a comandantului forțelor aeropurtate. La al treilea salt, noul comandant al diviziei aeriene, generalul Denisenko, a murit tragic. Margelov nu s-a oprit - și-a rupt picioarele doar de două ori în timpul primelor sărituri (în timpul războiului, cele mai grave răni de schij au fost în picioare). Poate (versiunea mea) de atunci - recrutat în aerînainte de jurământ a trebuit să facă 6 sărituri (ceea ce noi am făcut).

Se știe că... pentru toate săriturile, Margelov a luat arme cu el (inclusiv prima) - un Mauser și grenade, spunând: „Deja pe cer, un soldat trebuie să se alăture bătăliei!” În prezența lui Margelov, toți au sărit cu armele, altfel puteau fi loviți în gât, dar după ce Margelov s-a retras, au sărit doar cu armele în timpul exercițiilor.

Povestea cum a apărut medalia poporului „Margelov” sau cine are dreptul de a prezenta „premiul neguvernamental aeropurtat”:
Se știe că... numai în Belarus există o medalie oficială de stat „Margelov”, aprobată de președintele Republicii Alexandru Lukașenko...

Se știe că ... în Rusia și CSI, medalia Margelov (a apărut cu ocazia aniversării a 70 de ani a Forțelor Aeropurtate) este prezentată neoficial de „Consiliul Suprem al URSS” sub conducerea lui Sazha Umalatova (25 ruble pe medalie), iar medalia lor a fost stabilită și în Corpul de cadeți din Moscova, numit după . G. Jukov (medalia nr. 1 - A.V. Margelov).

Se știe că... Uniunea Veteranilor Aeropurtați (creată la sfârșitul anului 2002) emite o declarație adresată Comandantului Forțelor Aeropurtate cu privire la introducerea în trupe (până la sfârșitul anului 2003) a unui premiu oficial aeropurtat cu numele după ce generalul de armată V.F Margelov...

Se știe că... în diferite părți ale CSI și Rusia, unde este amintit „Tatăl” Margelov, în cinstea numelui său se organizează competiții de box și lupte, tir, parașutism și schi. Veteranii Forțelor Aeropurtate deschid cluburi pentru adolescenți „Margelovets”.

Se știe că... cinci monumente lui Margelov au fost ridicate în lume (Moscova - Cimitirul Novodevichye, Ryazan, Tula, Omsk și Dnepropetrovsk), au fost ridicate busturi la Pskov și Kosovo (există informații că în Ecuador, specialul local forțele se luptă cu stăpânii drogurilor la intrarea în sediul lor, au atârnat un portret al lui Margelov. De atunci, traficanții de droguri cred că generalul este liderul lor. Poate că cineva a studiat în Riazan și s-a întâlnit cu Margelov. Sculptori pricepuți au stăpânit producția pentru Ziua Forțelor Aeropurtate: un bust al lui Margelov și figurine de parașutiști cu parașute - „pentru un amator”.

Povestea modului în care Margelov a „fiert” gătește pentru terci carbonizat sau „Căldarea Stalingrad” în stilul lui Margelov:
Se știe că... imediat ce Margelov a primit unitatea, s-a dus la bucătărie să verifice serviciul din spate. El credea că mâncarea este importantă pentru capacitatea de luptă a unui soldat.

Odată... după ce a gustat terci ars înainte de bătăliile de lângă Stalingrad, Margelov l-a băgat pe bucătar într-un cazan rece de terci, acuzându-l că îi ajută pe germani, care ar vedea în luptă nu armele soldaților Armatei Roșii, ci pantalonii lor lăsați jos. . În plus, după acest incident, a ordonat ofițerilor să mănânce cu soldații pentru ca comandanții să vadă cum mănâncă soldații lor.
Se știe că... regimentul Margelovsky a stat într-o apărare dură, nepermițând tancuri germane Guderian îl va elibera pe feldmareșalul Paulus din Cazanul Stalingrad. Pentru prima dată, Hitler a aruncat un super-tanc cu armură nouă, „Royal Tiger-4”, într-o descoperire. În 1945, generalii germani și-au amintit de regimentul Margelov în decembrie 1942 lângă Stalingrad și au decis că este mai bine să se predea decât să lupte din nou cu un astfel de comandant precum Margelov.

Se știe că... că comandantul de corp, generalul-maior Chanchibidze, după înfrângerea trupelor germane ale grupului Goth, l-a chemat pe Margelov și, la întâlnire, fără să vorbească, l-a lovit pe locotenent-colonel în pomeți. Rezistând, Margelov i-a dat și el în tăcere un pumn în față pe general. Ca răspuns, am auzit: „Maladetz - vei fi comandantul diviziei”, după care a început să accepte raportul lui Margelov.

Povestea modului în care Margelov a împușcat motociclete sau „aerul amețitor al Europei”:
Odată... în România, Margelov a fost internat cu un picior rupt după ce a condus nesăbuit pe o motocicletă germană capturată (un rol a jucat și vinul basarabean bun). Și apoi a văzut că jumătate dintre ofițerii săi zăceau (sau erau) cu răni similare. Stând în cârje, Margelov a ieșit în curtea spitalului și a împușcat toate motocicletele care stăteau în curte de la Mauser-ul său, apoi a ordonat tuturor proprietarilor de „cai trofeu pe roți” să facă același lucru.

Se știe că... Margelov și ofițerii sediului său au vizitat Carpații în 1944 la un adevărat bal nobiliar, unde aproape s-au căsătorit cu garantul său cu fiica prințesei.

Povestea modului în care în 1953 Margelov a întâlnit amnistia lui Voroșilov sau moartea lui Stalin:
Se știe că... La 7 noiembrie 1953, Margelov, singur înainte de sosirea soldaților din biroul comandantului, liniștind cearta (un tren de prizonieri amnistiați stătea într-o fundătură) de la gara Svobodny, i-a spus unui bețiv. și mulțime furioasă de foști prizonieri - „Cine sunt eu? Unchiul Vasia (și a arătat, întorcându-și gulerul pardesiului, Steaua eroului URSS), iar trupele mele sunt în spatele meu și dacă nu se oprește...” Foștii prizonieri au „capitulat” și au primit 15 zile de arest „pentru încălcarea ordinii publice” la casa de gardă a regimentului aeropurtat în numele lui Margelov, comandantul Corpului Aeropurtat din Orientul Îndepărtat (de la autor - ce soldați ai altor tipuri de trupe de care vă este frică cea mai mare este căderea în mâinile unei patrule aeriene și în forțele aeriene „de buze”)

Se știe că... când zeci de mii de prizonieri au fost eliberați din lagărele lui Stalin. Margelov le-a ordonat tuturor ofițerilor să poarte arme non-stop pentru a se proteja de bandiții „amnistiați” nepedepsiți. El însuși a dormit cu un Mauser sub pernă și o dată aproape că l-a împușcat în întuneric 7 fiu de un an Alexander, care a intrat din greșeală în dormitorul tatălui său.
Se știe că... în 1953, după moartea lui Stalin și arestarea lui Beria, lui Margelov i s-a oferit postul de comandant militar al Moscovei sau un loc de muncă în Ministerul de Externe. El a răspuns că nu vrea să fie polițist de la Moscova, ci în „viața civilă” să strice relațiile de prietenie cu toți ambasadorii, deoarece „nu sunt obișnuit să aleg cuvinte - spun ceea ce este”.

Se știe că... Margelov s-a întâlnit cu Klim Voroshilov de două ori (prima - ca cadet a fost premiat ceas personalizat, a doua oară - a fost scos rănit din prima linie pe Frontul de la Leningrad). Dar el „nu a acceptat” amnistia liberală a lui Voroșilov în lagărele lui Stalin în vara lui 1953.

Povestea modului în care vesta a apărut și a dus-o la Airborne Forces sau „Nu-mi arătați agarici de muscă...”:
Într-o zi... în noiembrie 1941, lângă Leningrad, maiorul Margelov a fost însărcinat să creeze primul Regiment Special de Schi de marinari voluntari care i-au oferit comandantului lor o vestă alb-negru...

Se știe că... fiul lui Margelov, Alexander, păstrează vesta albastră și albă a tatălui său, pe care tata a purtat-o ​​până în ultima zi...

Într-o zi... Comandantul Forțelor Aeropurtate Margelov a început să-și reformeze trupele. Odată cu introducerea noii tehnologii, și-a schimbat forma. Ministrul Apărării Mareșalul Grechko și Comandantul Marinei s-au opus purtării unei berete și a vestei de către parașutiști, considerând că doar personalul „naval” are acest drept.

Se știe că... La spatele lui, pe coridoarele Ministerului Apărării, Margelov a fost numit respectuos - „Chapaev al nostru” (care se mai numea și Vasily). Bereta era permisă, dar purpurie (culoarea trupelor aeriene ţările europene), iar Margelov „a câștigat” vesta pentru infanterie aeriană, într-o dispută pentru că a comandat pușcașii marini în 1941...

Se știe că... prima paradă de parașutiști în noua uniformă „Margelov” (în berete purpurie) a avut loc în 1967, de Ziua Aviației, în zona Aeroportului Domodedovo. Când Margelov a văzut berete purpurie pentru a doua oară la Ryazan Airborne School la examinarea forajului, apoi a părăsit parada spunându-i șefului școlii să nu „i arate din nou agarică de muscă”.

Se știe că... abia după 2 ani Gărzile Aeropurtate au primit permisiunea oficială de la Ministerul Apărării al URSS să poarte berete albastreși vestele pe care cetățenii sovietici le-au văzut în timpul paradei militare din 1969 de pe Piața Roșie (dar în 1968, Forțele Aeropurtate au permis o nouă uniformă, în care parașutiștii erau deja îmbrăcați înainte de a intra pe teritoriul Cehoslovaciei).

Se știe că... beretele roșii au apărut în Rusia acum 10 ani în forțele speciale.

Se știe că... propaganda americană a anilor 70 ai Pentagonului și NATO pe afișe despre „Amenințarea Roșie” a înlocuit un soldat al Armatei Roșii din URSS cu o Budenovka și o stea cu un parașutist în vestă și o beretă albastră.

Povestea cum tanc sovietic a căzut pe capul secretarului general al Comitetului Central al PCUS sau de ce Leonid Brejnev s-a îndrăgostit de Margelov:
Se știe că... Leonid Brejnev îi plăcea să participe și să observe exerciții militare.

A fost odată... în toamna anului 1967, în Ucraina a avut loc exercițiul Dnepr, în timpul căruia unul dintre tancurile aruncate dintr-un avion a zburat spre turnul unde se afla. Secretar general Comitetul Central al PCUS, ministrul Apărării și Margelov. Toți cei care au văzut această poză au fugit, dar Margelov a fost calm. Văzând calmul comandantului forțelor aeropurtate, Brejnev s-a gândit că acesta este planul în timpul exercițiului, deși în realitate a avut loc o urgență.

Se știe că... în timp ce conducea un „debriefing” în timpul exercițiilor din biroul comandantului, generalul Pavlenko (prim-adjunct al lui Margelov) a spus: „Nu sunteți un grup aerian, ci un nenorocit aerian”, care a devenit o „slogană” printre trupe.

Povestea modului în care președintele american Ronald Reagan a speriat Pentagonul cu Margelov:
Într-o zi... Președintele SUA R. Reagan a spus: „Nu m-aș mira dacă în a doua zi de război văd tipi cu berete albastre în pragul Casei Albe”...

Se știe că... „Amenințarea roșie” de la Hollywood a fost dată americanilor - arme nucleare URSS și parașutiști.

Se știe că... Margelov nu mai era Comandantul Forțelor Aeropurtate, dar în cinematografia americană a apărut un nou erou, Rambo (Sylvester Stallone), care în Vietnam și Afganistan luptă cu parașutiști brutali în berete albastre, iar filmul „ Invazia SUA” arată cum într-o săptămână SUA sunt capturate de către Forțele Aeropurtate din Rusia.

Într-o zi... Generalul Forțelor Armate ale SUA Hake și-a exprimat dorința: „Dacă mi-ar da o companie de parașutiști ruși, aș aduce lumea întreagă în genunchi”.
Se știe că... inteligența americană de multi ani a efectuat monitorizarea non-stop a mișcărilor unui singur comandant al trupelor - Margelov. Întrucât trupele sale au fost trupele „primul eșalon” - cele care au intrat primii în luptă oriunde în lume (acesta a fost subiectul tezei de doctorat a lui Margelov la Academia de Stat Major, dar ministrul apărării i-a interzis comandantului să dezvolte o astfel de subiect).

Povestea modului în care Margelov a trăit în regiunea Moscovei timp de 30 de ani sau de ce fiii lui Margelov și-au pierdut casa tatălui general:
Într-o zi... Margelov a decis că ar trebui adus pământ de la Ryazan la dacha.

Se știe că... Tata își petrecea tot timpul liber la dacha, (de zeci de ani) el însuși a lucrat în grădină și grădina de legume (raionul Vnukovo). I-a invitat la dacha pe acei oameni în care avea încredere.

Se știe că... De două ori în viață și-a adunat toți fiii laolaltă. Aceste întâlniri aveau loc la dacha.

Se știe că ... în primăvara anului 1990, a avut loc o „privatizare rapidă” a casei lui Margelov de către serviciul din spate al Ministerului Apărării (după moartea unchiului Vasya). În acest moment, văduva lui Margelov era grav bolnavă, iar fiii ei credeau că nimeni nu va lua dacha.

Povestea de ce Margelov nu a devenit pilot sau prima mustrare a partidului „pentru prostii prost”:
Într-o zi... după ce a terminat cursul de Comandanți Roșii la Minsk, Margelov a plecat să studieze la o școală de zbor din Orenburg (înainte de a fi recrutat în armată, a vrut să fie șofer de tanc).

Se știe că... pilotul militar Margelov a stăpânit pilotarea cu U-2.

Se știe că... în timp ce curăța armele, Margelov a cântat cântece „pentru piloți”.

Desigur, Vasily Margelov este o personalitate legendară. Rolul pe care l-a jucat în dezvoltarea Forțelor Aeropurtate pur și simplu nu poate fi supraestimat. Nu întâmplător a apărut decodificarea neoficială a abrevierei VDV - Trupele unchiului Vasya.

Dar numirea lui fondatorul și creatorul Forțelor Aeropurtate este încă greu corectă. Este suficient să ne amintim că la 2 august 1930, când o unitate aeriană a fost parașutată pentru prima dată în timpul unui exercițiu de aviație (Forțele Aeriene) din Districtul Militar Moscova de lângă Voronezh, care este considerat a fi ziua de naștere a Forțelor Aeropurtate, Margelov încă studia la Școala Militară Unită Belarusa numită după . Comitetul Executiv Central al BSSR, pe care l-a absolvit în 1931.

Anii treizeci au fost o perioadă de construcție rapidă a forțelor aeriene sovietice. Deja la manevrele de la Kiev din 1935 și la manevrele din Belarus din 1936, observatorii au fost uimiți de un spectacol fără precedent - o aterizare în masă.

În 1939, Brigada 212 Aeropurtată a luat parte la bătălia de pe râul Khalkhin Gol. Brigăzile 201, 204 și 214 (la acea vreme brigăzile aeriene) au luptat în războiul finlandez. Și până la începutul Marelui Război Patriotic, corpurile aeriene fuseseră deja create.

Numai serviciul lui Vasily Margelov, atât în ​​perioada antebelică, cât și în timpul Marelui Război Patriotic, nu a avut loc deloc în rândurile „infanteriei înaripate”. A slujit într-o școală militară, unități de pușcași și chiar a avut ocazia să comandă un batalion disciplinar.

Și în toamna anului 1941, Margelov a devenit comandantul Regimentului 1 Special de schi al marinarilor Flotei Baltice Banner Roșu. Cu această perioadă din viața lui Vasily Filippovici se obișnuiește să se asocieze apariția, zeci de ani mai târziu, a vestei „infanteriei înaripate”, doar în versiunea sa de aterizare.

Erou la Parada Victoriei de la Moscova Uniunea Sovietică Generalul-maior de gardă Margelov a comandat un batalion în regimentul combinat al Frontului 2 ucrainean. A fost soarta armatei sale ca gradul de general si Steaua de aur Vasily Margelov a câștigat (1944) nu în unitățile aeropurtate.

Nu întâmplător a spus odată într-un interviu: „Până la 40 de ani, am înțeles vag ce este o parașută, nici măcar nu am visat să sar; S-a întâmplat în mod natural, sau mai bine zis, așa cum ar trebui să fie în armată, prin ordin.” În 1948, Margelov (născut în 1908) a fost numit comandant al Diviziei 76 Gărzi Cernigov Red Banner Airborne.

Ei bine, cum poate cineva, considerând că prima zi a existenței Forțelor Aeropurtate este 2 august 1930, să-l numească pe generalul care a început să servească în aceste trupe în 1948 „fondatorul” și „creatorul” lor? Unde vrei să ajungi cu perioada de optsprezece ani „pre-Margelov” de existență a „infanteriei înaripate”?

Un alt lucru este că sub comanda lui Vasily Margelov (1954-1959; 1961-1979) trupele aeropurtate s-au transformat și au devenit, în sensul deplin, o structură de elită. Armata Sovietică, și-au primit propriile vehicule blindate aeropurtate, unice pentru acea vreme, care le-au crescut dramatic capacitățile de luptă.

Noua uniformă a parașutistilor – bereta și vesta acum cunoscute – a devenit parte a unui fel de „cult de aterizare” și „șovinism aeropurtat” creat cu pricepere de Margelov.

Care dintre băieții anilor șaptezeci nu își amintește legendele despre atotputernicia parașutistilor, pe care mulți visau să devină? Competiția de la singura școală superioară de comandă aeriană Ryazan din țară a fost scandaloasă. Și când a început războiul nedeclarat în Afganistan, parașutiștii s-au arătat într-adevăr ca luptători de elită.

Și în ultimii ani ai existenței URSS, când masacrele pe motive etnice în diferite părți ale statului în curs de dezintegrare au devenit o întâmplare obișnuită, folosirea parașutistilor a devenit cel mai important mijloc de a o pacifica.
Chiar și în, poate, cei mai dificili ani pentru armata noastră - la mijlocul anilor 90 ai secolului XX, Forțele Aeropurtate și-au păstrat „specialitatea”. În august 1996, autorul acestor rânduri a avut ocazia să viziteze o unitate a Diviziei 104 Aeropurtate din Grozny. Cât de mult diferiți erau ei partea mai buna disciplina și starea de spirit a luptătorilor din plutonul de recunoaștere, comandat de locotenentul Evgeniy Korolev, din ceea ce s-a întâmplat să fie observat în unele unități ale altor trupe, „nearipate”...

Parașutiștii și-au păstrat până astăzi sentimentul „specialității” lor. Și, în mare măsură, acesta este meritul lui Vasily Margelov, marele transformator, inspirator și deloc „fondatorul” Forțelor Aeropurtate.

Pe lângă faptul că sunt memorabile, domeniile .com sunt unice: acesta este singurul nume .com de acest fel. Alte extensii de obicei conduc doar trafic către omologii lor .com. Pentru a afla mai multe despre evaluările domeniului premium .com, urmăriți videoclipul de mai jos:

Turboalimentați site-ul dvs. Web. Urmărește videoclipul nostru pentru a afla cum.

Îmbunătățiți-vă prezența pe web

Fii remarcat online cu un nume de domeniu grozav

73% din toate domeniile înregistrate pe Web sunt .coms. Motivul este simplu: .com este locul unde are loc cel mai mult trafic Web. Deținerea unui .com premium îți oferă avantaje mari, inclusiv un SEO mai bun, recunoașterea numelui și oferirea site-ului tău un sentiment de autoritate.

Iată ce spun alții

Din 2005, am ajutat mii de oameni să obțină perfect nume de domeniu
  • Tocmai mi-am cumpărat domeniul de la Hugedomains.com după ce i-am contactat pentru ceva despre care mă întrebam. Mi-au răspuns imediat și mi-au răspuns precis la întrebare. Am ales un plan de plăți pentru domeniul meu și a mers atât de bine! Am primit totul într-un timp foarte scurt și explicații despre ce să fac. Multumesc, sunt foarte multumit! Salutări Herdis - Herdis Jenssen, 23.10.2019
  • Procesul a fost fără întreruperi și sunt fericit. Am 11 luni de monitorizat. Cu toate acestea, până acum a fost fără probleme. - Kyle Busch, 21.10.2019
  • Muy buena la recomiendo - Lizardo Montero, 21.10.2019
  • Mai mult