Câți oameni erau în echipaj 34. Istoria trupelor de rezervoare

Echipajul celui mai mare rezervor mediu al celui de-al doilea război mondial T-34 a constat din patru persoane: comandantul rezervorului, șoferul șoferului, comandantul turnului și un radio-geruser-gunner. Comandantul T-34 a fost realizat și îndatoririle lui Gunner (adică el însuși împușcat), care de fapt a lipsit echipajul comandantului. Situația sa schimbat numai cu apariția mașinii T-34-85 în 1943.

În Armata Roșie, mecanica șoferului se pregătea timp de 3 luni, lucrători radio și taxe - o lună. Echipajul a avut loc chiar în fabrică, după ce a primit rezervorul. Luptătorii au mers la poligonul din fabrică și au împușcat 3-4 proiectile și 2-3 discuri de pistol, după care au făcut un marș la gară, unde mașinile au fost scufundate pe platformă. Sosind în față, astfel de echipaje se dezintegrează adesea și fără a intra în luptă. Apoi au fost înlocuiți de markeri cu experiență care și-au pierdut mașinile în bătălii și, potrivit Cartă, au fost îndreptate să servească în infanterie.

Echipajul rezervorului nu a fost constant: ieșirea din spital, cisternele răniți se întorceau rar la echipajul lor și chiar și în regimentul lor. Contabilitate pentru victorii personale în sovietic transport trupelepractic practic nu sa concentrat, iar datele care există, în majoritatea cazurilor, nu sunt complete: numărul de victorii ar putea fi grozav.

Datele au înțeles adesea că a fost asociată cu existența unui sistem de plăți. Pentru fiecare distrus rezervorul german Comandantul, un pistolar și un șofer mecanic au primit 500 de ruble, încărcare și radioist - 200 de ruble. În ceea ce privește victoriile de rezervoare colective, sunt cunoscute doar câteva cazuri atunci când echipajele rezervoarelor sovietice au distrus un anumit număr de rezervoare și arme germane.

În istoriografia militară sovietică lista plina Tanker-Asov (similar cu ceea ce a existat în trupele de rezervoare germane). Cele mai fiabile date sunt disponibile numai în ceea ce privește combaterea specifică a rezervorului.

Ziarul "Red Star" a fost înclinat să supraestimeze datele: Dacă judecați exclusiv asupra lor, armata roșie a trebuit să distrugă toate tancurile Wehrmacht în toamna anului 1941.

1. Dmitri Lavrinenko - Locotenent, a luptat pe rezervorul T-34, a distrus 52 de tancuri și arme de asalt.
2. Zinovy \u200b\u200bColobanov - Locotenent Senior, Tank KV; 22 de tancuri.
3. Semen Konovalov - locotenent, rezervor KV; 16 tancuri și 2 mașini blindate.
4. Alexey Solchev - locotenente, 11 tancuri.
5. Maxim Dmitriev - Locotenent, 11 tancuri.
6. Pavel Goodz - locotenent, rezervor KV; 10 tancuri și 4 arme anti-rezervoare.
7. Vladimir Hazov este un locotenent senior, 10 tancuri.
8. Ivan Deputatii - Locotenente, 9 tancuri, 2 implementări de asalt.
9. Ivan Lubushkin - Sergent Senior, T-34 rezervor; 9 tancuri.
10. Dmitri Sholokhov - locotenente senior, 8 tancuri.

Cel mai eficient asul sovietic al forțelor de rezervoare este Dmitri Lavrinenko. Au participat la 28 de bătălii. 6-10 octombrie 1941, în bătălii sub un vultur și Mtsensky, echipajul său a distrus 16 tancuri germane. Mai târziu, colonelul General Geyntz Guderian a scris: "Sudul MtSensk este cea de-a 4-a diviziune a rezervoarelor a fost atacată de tancurile rusești și a trebuit să supraviețuiască unui moment dificil. Pentru prima dată sa manifestat într-o formă ascuțită, superioritatea rezervoarelor ruse T-34. Divizia a suferit pierderi grele. Atacul rapid pe Tula a trebuit să amâne. " În noiembrie 1941, în timpul apărării, care a avut loc plutonul lui Lavrinenko, 8 tancuri germane s-au mutat în luptă. Locotenentul a încântat un rezervor care merge mai departe cu o singură lovitură, după care celelalte 6 fotografii au atins și ținta. Tankistul a murit în noiembrie 1941 în timpul apărării Moscovei.

Al doilea la rândul de tanciuri este Zinovy \u200b\u200bColobanov. La 19 august 1941, în regiunea Leningrad, KV-1 a distrus 22 de tancuri germane. Patru condus de Colobanov Tank KV-1 a aranjat o ambuscadă prin coloana germană. Din primele două fotografii, două mașini germane de cap tăbăciu, care au oprit pe cei care au mers în continuare. Mașinile care au fost la sfârșitul coloanei au continuat să se deplaseze înainte de a fi strâns. În această situație, locotenentul senior Colobanov a lovit mașina germană la sfârșit. Coloana a fost prinsă. Rezervorul KV, în care a fost localizat Kolobanov, rezistă celor 135 de intrări ale cochilii germane și nu a eșuat.

Discutați separat despre ASAH-Cisterne care au distrus tancurile germane grele T-VI H "Tigrii". Aici sunt luate în considerare echipajele tancurilor T-34 T-34 de la prima armată a generalului Mikhail Efimovich Katukov.

7 iulie 1943 8 Cars T-34 Locotenentul Gărzii Vladimir Bockovsky, din compoziția armatei Katuku, a fost o bătălie defensivă cu familia "tigrilor" și mai târziu - chiar și trei coloane de rezervor abordate, la capul căruia au fost T -Vi N. Cisternele sovietice au condus lupta din adăposturi, care au dat naziștilor motive să creadă că apărarea deține un număr mult mai mare de tancuri. În acest gardă de luptă locotenentul Georgy Bassarabov a ars trei mașini T-VI N.

Numai până la sfârșitul zilei, muncitorii din țara germană au ghicit că doar câteva mașini se luptau împotriva lor și au reînnoit atacurile. Cisterna lui Bockovsky a fost lovită când a încercat să ia o altă mașină pe o remorcă, tocată mai devreme. Echipajele tancurilor bătut și alte 4 haine motorizate au continuat să țină apărare. Ca rezultat, rezervorul Beszarabova a reușit să plece. În dimineața următoare a companiei în compoziția a 5 mașini a apărut din nou înainte de rezervoarele germane.

Timp de două zile, lucrătorii tămâși au distrus 23 de tancuri ale inamicului, inclusiv mai mulți "tigri".

Cea mai mare bătălie a rezervoarelor din istoria războaielor din secolul al XX-lea

În marele război patriotic, care a mers pe teritoriul statului care a ocupat 1/6 din țară, bătăliile rezervoarelor au devenit decisive. În timpul luptelor cu participarea trupelor blindate, adversarii s-au dovedit a fi la fel de dificili și cu excepția oportunităților echipament militarau fost forțați să demonstreze rezistența personalului.

Cea mai mare coliziune militară cu participarea trupelor blindate a fost mult timp considerată lupta în zona stației Prokhorovka (Belgorod Oblast) la 12 iulie 1943. A avut loc în timpul fazei defensive a luptei din Kursk sub comanda locotenentului general al trupelor de rezervoare ale Armatei Roșii Pavel Rothmistrova și grupului doamnei Powler, de la adversar. Potrivit istoricilor militari sovietici, au participat 1.500 de tancuri la lupta: 800 - de la sovietic si 700 - cu partidele germane. În unele cazuri, numărul total este indicat - 1200. În conformitate cu cele mai recente date, doar aproximativ 800 de unități de vehicule blindate au participat la ambele părți în această bătălie.

Între timp, istoricii moderni susțin că cea mai mare bătălie a rezervoarelor din istoria celui de-al doilea război mondial și în întreaga istorie a războaielor din secolul al XX-lea a fost bătălia orașului Belrus al orașului Senno, la 50 de kilometri sud-vest de Vitebsk. Această bătălie a avut loc la începutul războiului - la 6 iulie 1941, 2 unități LLC de vehicule blindate au fost implicate în acesta: Corpul 7 și 5 mecanizat al Armatei Roșii (sub comanda generală - Vinogradov și Alekseenko și Alekseenko) a avut aproximativ 1 tancuri de tip LLC de tipuri vechi, de asemenea, aproximativ 1 Tankov LLC a fost la dispoziția trupelor germane. Armata sovietică a suferit cele mai mari pierderi din această bătălie: toate tancurile sovietice au fost distruse, pierderea personalului a fost de aproximativ 5 ori pe soldații morți și ofițerii - a fost din acest motiv că amploarea luptei sub Senno nu a acoperit istoriografia sovietică . Scriitorul adevărat Ivan Stadnyuk în romanul său "război" scrie că clădirile noastre au avut 700 de tancuri că au fost însărcinați din regiunea de sud-vest - Vitebsk pentru a aplica Kontruddar la o adâncime de 140 km. În direcția Senno și lepel și distruge grupul Lepel al inamicului - 57 mechorts.

Mișcarea bătăliei

A precedat bătălia sub bătăliile de pe direcția Vitebse, ca urmare a faptului că, în conformitate cu planurile Comandării Wehrmacht, drumul spre Moscova ar fi trebuit să devină complet deschis. Baza pentru o astfel de producție a fost că, până la începutul lunii iulie 1941, Minsk a fost luată și forțele principale ale frontului occidental sovietic au fost practic zdrobite. La 3 iulie, șeful Statului Major General German Franz Galder a înregistrat în jurnalul său: "În general, este deja posibil să se spună că sarcina de a învinge principalele forțe ale armatei rusești înainte de vestul Dnipro este îndeplinită ... prin urmare , nu va exista nici o exagerare să spunem că campania împotriva Rusiei este câștigată în decursul a 14 zile ... "Cu toate acestea, pe 5 iulie, pe drumul spre Vitebsk, părțile germane au fost oprite - a început o defalcare a celebrului plan Barbarossa. Se luptă cu direcția Vitebsk care se încheie cu bătălia de la Senno a jucat rol important În această defalcare, pentru o săptămână întreagă paralizând mișcarea trupelor germane.

Ca urmare a luptelor din iulie de la Nord și la vest de ORSHA, echipele Armatei roșii din Armata a 20-a sub comanda locotenentului general Pavel Alekseevich Kurochkina a provocat o lovitură tangibilă la părțile germane, aruncându-le cu 30-40 kilometri distanță din orașul Lofel. Trupele germane s-au găsit în mod neașteptat într-o situație dificilă, de la ofensivă, mergând la apărare, pe care două pene de rezervoare sovietice au izbucnit.

Potrivit teoriei militare, pista de rezervă a rezervorului ar putea fi oprită de același rezervor: prin urmare, într-un contraoff, comanda germană a fost forțată să angajeze pe locul 47 de corp motorizat și alte conexiuni de rezervoare. În zona Seno, a fost abandonată o mare aterizare germană a aerului. În acest moment, părți ale armatei a 20-a sub comanda generalului general Pavel Alekseevich Kurochkina au făcut încredere în a fi încrezători în finalizarea cu succes a operațiunii.

Iată un fragment din memoriile participantului la bătălie: "În curând, tancurile au apărut în față. Au fost multe dintre ele, multe. O masă teribilă de monștri blindați cu cruci negre la bord se mișcă pe noi. Este dificil să se transmită statul mental care a măturat luptătorii tineri nebuni ... "A fost greu să-l păstreze pe Senno: a doua zi orașul a trecut de trei ori de la mână până la mână, dar până la sfârșitul zilei sa dovedit a fi sub controlul trupelor sovietice. Cisternele au trebuit să reziste la 15 atacuri germane pe zi: în conformitate cu memoriile participanților la bătălie, a fost un "dracu 'real!"

După prima, a fost înconjurată ziua foarte grea a bătăliei de la Corpul Tank Krasnoarmysian. Stocuri de combustibil și muniție, rezervoare T-26, BT-5, BT-7, care erau în slujba cu armata roșie, nu au putut rezista șocurilor de cochilii de oricare dintre calibre, iar rezervorul sa oprit pe câmpul de luptă, într-un Câteva minute s-au transformat într-o grămadă de metal. Datorită motoarelor de benzină învechite, rezervoarele sovietice au ars literalmente "ca lumanari".

Furnizarea de combustibil și muniție la rezervoare nu a fost organizată în volumul dorit, iar tancurile au trebuit să îmbină combustibilul din rezervoarele de mașini, aproape nu mai sunt capabile, în cele care au efectuat ofensiva.

La 8 iulie, Comandamentul German a decis să folosească în luptă cu apărătorii orașului, toate forțele situate în zona Senno și cele considerate a fi rezervate.

Ca urmare, părțile sovietice au trebuit să părăsească orașul și să se îndepărteze la autostrada Vitebsk - Smolensk, unde au ocupat următoarea linie de apărare. O parte din tancurile sovietice au continuat să pastreze pe lepel, în speranța de a finaliza cu succes operațiunea, dar deja pe 9 iulie, Corpul german a capturat Vitebsk. Astfel, chiar înainte de începerea forțării Niprului, drumul spre Smolensk și Moscova sa dovedit a fi deschis la Wehrmacht. Continuarea condrudului trupelor armatei roșii nu a avut sens. Pe 10 iulie, comanda sovietică a dat o ordine să arunce rezervoarele rămase fără echipaje și combustibil și să părăsească mediul.

Pensionat noaptea, mulți nu au reușit niciodată să scape. Cei care au supraviețuit mai târziu au participat la lupta Smolensk. În timpul bătăliei Smolensk, cel mai faimos participant al luptei sub Senno - Fiul lui Iosif Stalin Jacob Zhugashvili este un ofițer junior al celei de-a 14-a pahare a lui Gaubetic. Fiul a luptat în aceeași clădire secretar general petrecere comunista Spania - Locotenentul Ruben Rius Ibarrury.

Rezultatele bătăliei

Cea mai mare bătălie din istoria războaielor din secolul al XX-lea sa încheiat cu înfrângerea unităților armatei roșii din mai multe motive. Principalul dintre aceștia, conform istoricilor - pregătirea slabă a operațiunii: o lipsă de timp pentru a obține date de informații și nu a depanat relația, ca urmare a căreia luptătorii au trebuit să acționeze intuitiv. În plus, majoritatea lucrătorilor din rezervorul sovietic s-au alăturat acestei lupte fără pregătire. Ordinul Condedar a făcut în mod neașteptat: În acest moment, multe părți ale feroviar au urmat districtul militar Kiev, iar unele eșaloane au reușit chiar să se descărcă.

Pentru majoritatea tankerilor-redarmyys care nu mai aveau experiență de luptă, bătălia care a devenit cu siguranță "botezul de luptă". Cisterne germane, dimpotrivă, până în acel moment au fost întărite în bătăliile europene.

Printre motivele care au determinat rezultatul luptei este important, absența rezervoarelor sovietice susțin din aviație, în timp ce forța aeriană germană le-a provocat suficientă daune. În raportul său, generalul major al forțelor de rezervor Arseny Vasilyevich Borzikov a scris: "Cel de-al 5-lea și al 7-lea Mechorcouss se luptă bine, este doar rău că pierderile lor sunt foarte mari. Mai mult, cel mai grav - din aviația adversarului, care aplică un amestec incendiar ... "condiții meteorologice grele în care a fost efectuată bătălia, de asemenea afectată de rezultatul său: ploi torențiale care au trecut cu o zi înainte, au transformat drumurile de la sol noroiul, care a făcut dificilă și ofensivă, iar retragerea rezervoarelor sovietice.

Dar trupele germane au suferit pierderi tangibile în cea mai mare bătălie a rezervoarelor. Certificat din acest lucru - raportul capturat al comandantului german 18 tank Division. Majoritatea generală: "Pierderile de echipamente, arme și mașini sunt extrem de mari și depășesc semnificativ trofeele capturate. Această poziție este intolerabilă, putem pune până la moartea ta ... "

25 războinici ai Participanților la Battle Red Armatei au fost prezentate la premiile de stat.

Lucrătorii tămâitului sovietic în lupta rezervorului din 1941 la începutul celui mare Războiul patriotic. Sub Dubno, Lutsk și exact 6 corpuri mecanizate cu primul grup de tancuri ale trupelor fasciste germane.

Este bine cunoscut faptul că victoria Forțelor Armate Sovietice a fost rezultatul eforturilor eroice comune și a unei stăpânire militară ridicată a tuturor tipurilor și a nașterii trupelor. Trupele de tancuri sovietice, care au fost principalul șoc și puterea manevrabilă a Forțelor Terestre ale Armatei Roșii, au contribuit foarte mult la victoria generală asupra inamicului.

Privind ochii atenți ai bătăliei de la marele război patriotic, este imposibil să nu observăm că nici unul dintre ei nu a fost efectuat fără participarea trupelor de tancuri. În plus, numărul de tancuri care participă la bătălii în timpul războiului a crescut continuu. Dacă doar 670 de tancuri au acționat în contraatac sub Moscova, iar în general, în lupta Moscovei (1941/1942) - 780 de tancuri, 979 de tancuri au fost implicate în bătălia de la Stalingrad. În operațiunea din Belarusia au existat deja 5.200, în Volla - Odskaya - 6500, 6.250 de tancuri și ARU au fost jucate în operațiunea Berlin.

Rolul crucial a fost jucat de trupele de tank în bătălia de la bătălia din 1943, în Eliberarea Kievului în 1943, în operațiunea din Belarus din 1944, Yoshenskaya - Opțiuni 1944, Berlin Operațiunea 1945 și Mn. Dr.

Aplicarea masivă a rezervoarelor în colaborare cu alte tipuri de trupe și aeronave a condus la un dinamism deosebit de ridicat, determinarea și manevramentul operațiunilor de luptă, a oferit operațiunile războiului trecut cu scop spațială.

"A doua jumătate a războiului", a spus Armata General A.I. Antonov în raportul lor la sesiunea XII a Sovietului Suprem al URSS din 22 iunie 1945, a trecut sub semnul prevalenței rezervoarelor noastre și a artileriei autopropulsate pe câmpurile de luptă. Acest lucru ne-a permis să realizăm manevre operaționale de un domeniu uriaș, să înconjoară grupările majore ale inamicului, să-l bântuie până la distrugerea completă)

După cum știți, în conformitate cu destinația mea principală de luptă, tancurile ar trebui să acționeze întotdeauna înainte de alte tipuri de trupe. În timpul anilor de război, trupele noastre rezervoare. Strălucit a făcut rolul de avangardă blindată a armatei roșii. Folosind o mai mare putere de șoc și o mobilitate ridicată, piesele de rezervoare și conexiunile au izbucnit rapid în adâncurile apărării adversarului, au tăiat, înconjurate și amenințate cu grupul de ego, obstacole de apă forțată, au încălcat comunicările inamicului, au capturat obiecte importante spatele lui

Avansând în rate ridicate și pe mare adâncime, Trupele de rezervoare au fost cel mai adesea trunchiate în orașe și sate, au ocupat temporar invadatorii germani - fascistici. Nu e de mirare că în popor și astăzi spun că în timpul războiului vuietul omorilor de tancuri și tunetele de arme ale armelor lor pentru milioane de oameni care se aflau în capturarea lui Hitler, au sunat ca un imn de eliberare. Poate că nu există așa de mare punct social La fostul teatru de război, al cărui nume nu ar fi scris pe luptele unei brigăzii de rezervoare sau a corpurilor care au participat la eliberarea sa. Simbolurile veșnice ale iubirii și aprecierii la nivel național la curajul și eroismul tancurilor sovietice sunt astăzi monumente ale rezervoarelor în multe orașe ale țării noastre și din străinătate.

În timpul marelui război patriotic pentru meritele de luptă, 68 de brigăzi de rezervor au primit titlul de gardieni, 112 au fost acordate nume onorifice, iar 114 au fost împrejmuite cu ordine. Brigădele care au primit cinci și șase comenzi includ 1 brigăzi de brigăzi de rezervori de rezervori de tip "50, 54, 65th 68 și 65th 68 și 65.

În timpul marelui război patriotic, 1142 războinici ai cisternă au primit un titlu mare de erou Uniunea SovieticăȘi 17 dintre ei sunt de două ori, sute de mii sunt ordonate ordine și medalii.

În mod separat, vreau să rămân la activitatea industriei rezervoare a țării. Ca urmare a măsurilor luate de guvernul sovietic de a organiza producția de tancuri și eforturile eroice ale lucrătorilor din spate, numărul de tancuri din armata actuală a fost crescut rapid, dacă la 1 decembrie 1941 au existat doar 1730 de unități, Apoi, până la 1 mai 1942, a devenit 4065, iar până în noiembrie - 6014 rezervoare, care au fost deja posibile pentru a începe formarea rezervorului și clădirile mai târziu și mecanizate, a fost creată și 2 armata de compoziție mixtă, care a inclus rezervorul, mecanizat și compușii de pușcă.

Pe baza experienței de luptă în 1942, comisarul poporului de apărare a emis un ordin din 16 noiembrie, care a cerut utilizarea brigăzilor de rezervoare și a rafturilor pentru susținerea directă a infanteriei și a tancului și a corpurilor mecanizate ca succesiune de succes în scopul dezacordului și mediul grupărilor mari de inamici. Din 1943, a început formarea armatele rezervoarelor compoziție omogenă; În rezervorul și carcasele mecanizate, numărul de tancuri a crescut, au fost incluse piese de artilerie autopropulsate, mortar și anti-aeronave. Până în vara anului 1943 au existat deja 5 armate de rezervoare care au fost de obicei 2 rezervoare și 1 cutie mecanizată. În plus, a existat un număr mare de cazuri mecanizate individuale. La sfârșitul celui de-al doilea război mondial, au fost 6 armate de rezervoare în armata roșie.

În anii Marelui Război Patriotic, industria rezervoarelor din URSS a făcut mai mult de 100 de mii de tancuri. Pierderile trupelor de rezervoare în această perioadă s-au ridicat la 96,5 mii de vehicule de luptă.

Decretul președinției Sovietului Suprem al URSS din data de 1 iulie 1946 a fost înființată o sărbătoare profesională a Tankerului în comemorarea unor merituri mari de trupe blindate și mecanizate în înfrângerea inamicului în timpul marelui război patriotic mare, de asemenea ca meritul constructorilor de rezervoare în echiparea forțelor armate ale țării de către vehiculele blindate.

Vacanța este sărbătorită în a doua duminică din luna septembrie a lunii.

Imediat după sfârșitul marelui război patriotic, trupele rezervoare găzduite în Europa de Est au fost unul dintre cei mai importanți factori de a conține cercurile de guvernământ din Marea Britanie și Statele Unite de la operațiunea militară împotriva URSS.

Potrivit planului de apărare al țării pentru 1947, forțele armate au fost stabilite pentru a asigura integritatea frontierelor în Occident și Estul stabilit de tratatele internaționale După cel de-al doilea război mondial, fiți gata să reflectați agresiunea posibilă a adversarului. În legătură cu crearea NATO, din 1949 a început o creștere treptată a numărului de forțe armate sovietice: țara a fost trasă în cursa înarmărilor. În anii cincizeci, în slujba cu armata sovietică a fost

60 T-54/55 Tastați rezervoarele de tip. Ei au constituit baza armatei sovietice. Trupele de tancuri făceau parte din strategia blindată.

Ca urmare a cursei de armament, la începutul anilor '60, doar 8 armate de rezervoare au fost desfășurate pe TVD de Vest (din care 4 - HSVG). Tancurile de serii noi au fost adulte: T-64 (1967), T-72 (1973), T-80 (1976), care au devenit principalele rezervoare de luptă Armata sovietică. Au avut diverse seturi complete Pe tipuri de motoare și alte noduri importante, care au complicat în mare măsură funcționarea și repararea în trupe.

Conform informațiilor Ministerului Apărării URSS, la 1 ianuarie 1990 au fost 63.900 de tancuri, 76.520 de vehicule de luptă împotriva infanteriei și purtători de personal blindat. În perioada 1955 - 1991 Trupele rezervoarelor sovietice au fost cele mai puternice din lume.

În conformitate cu acordul obișnuit forte armate În Europa, la 19 noiembrie 1990, Uniunea Sovietică sa angajat să reducă armele obișnuite pe teritoriul european la nivelul de 13.300 de tancuri, 20.000 de mașini blindate, 13.700 de arme de artilerie. Contractul a pus în cele din urmă crucea cu privire la posibilitatea aruncării sovietice, marcând finalizarea erei confruntării rezervorului.

ÎN video modern. Trupele rezervorului - "Forța de impact la domiciliu Forțele terestre Mijloacele puternice de luptă armată are ca scop rezolvarea celor mai importante sarcini din tipuri diferite lupta. " ... Astfel, semnificația trupelor rezervorului ca fiind una dintre principalele genuri ale forțelor la sol și principala lor forță de șoc este menținută în viitorul previzibil. În același timp, rezervorul va păstra rolul unui agent unic de luptă unic al forțelor la sol.

Prin decretul președintelui Rusiei nr. 435F din 16 aprilie 2005 și Ordinul Ministrului Apărării al Rusiei nr. 043 din 27 mai 2005, rezervoarele modernizate de tip T-72BE, T-80BE, .T- 80 U -E1 și T-90A au fost adoptați. Pentru perioada 2001-2010, au fost eliberate 280 de tancuri. În 2008 - 2010, sarcinile prioritare ale dezvoltării forțelor funciare au fost echipamentul lor - în primul rând compușii și părțile de pregătire constantă - rezervoare moderne T-90. Principalele probleme ale trupelor de rezervoare sunt printre demnitatea semnificativă a flotei de rezervoare, necesitatea de a crește puterea de foc de rezervoare. Siguranța și mobilitatea lor.

În perioada 2010-2011, sa decis să se rezilieze achiziționarea T-90, BTR-90, BTR - 80, BMD-4, BMP - 3 și orice alte vehicule blindate interne pentru o perioadă de 5 ani, până la crearea Platformă armată. Din 2012, achiziționarea oricăror vehicule blindate de producție internă a fost înghețată timp de 5 ani. În prezent, trupele rezervoare ale forțelor armate ale forțelor armate rusești ale Rusiei sunt superioare trupelor de rezervoare din SUA, care au aproximativ 6250 ml rezervoare Abrams.

În armamentul Federației Ruse este format din mai mult de 20.000 de tancuri.

Germania, 1945. În zona ocupației americane, interogarea prizonierilor de la warmacul era lentă. Dintr-o dată, atenția interogativelor a atras o poveste lungă, plină de bununa despre rezervorul rus nebun care a ucis totul în calea lui. Evenimentele din acea zi fundamentală din vara anului 1941 au fost atât de puternic imprimate în memoria ofițerului german, care nu a putut fi etichetat pentru următorii patru ani ai războiului teribil. Că rezervorul rusesc și-a adus aminte de totdeauna.

28 iunie 1941, Belarus. Trupele germane au izbucnit în Minsk. Piesele sovietice se retrag pe autostrada Mogilev, una dintre coloane închide singurul rezervor T-28 rămas, condus de sergentul Senior Dmitri Malko. Rezervorul are o problemă cu motorul, dar alimentarea completă de lubrifianți de combustibil și greutate.
În timpul companiei aeriene din zona N. P. Berezino, de la rupturile apropiate Bombe T-28 fără speranță. Malo primește o comandă pentru a arunca în aer rezervorului și a continua să urmeze în orașul Mogilev în corpul unuia dintre camioane cu alți luptători de compoziție mixtă. Malko își cere responsabilitatea de a amâna executarea ordinului - el va încerca să repare T-28, rezervorul este complet nou și nu a primit daune semnificative în ostilități. Permisiunea primită, frunzele coloanei. În timpul zilei, Malko reușește cu adevărat să aducă motorul la starea de lucru.

Rezervorul de protecție T-28, 1940

Mai mult, complotul include un element de șansă. Major și patru cadeții sunt surprinzatori cu vedere la parcarea rezervorului. Major este un cisternă, cadete de artilerie. Acest lucru este atât de în mod neașteptat, echipajul complet al rezervorului T-28. Toată noaptea se gândesc la planul de ieșire. Autostrada Mogilev este probabil tăiată de germani, trebuie să căutați un alt mod.
... propunerea inițială de a schimba traseul exprimă cu voce tare de Nikolay Pedan. Ideea ciudată este întreținută în unanimitate de un echipaj nou format. În loc să urmați în locația pieselor naționale de depozit, rezervorul este predat în partea opusă - spre vest. Ei vor rupe prin lupta prin Minsk capturat și vor ieși din mediul înconjurător la autostrada Moscovei la locul trupelor lor. Capacitățile unice de luptă ale T-28 le vor ajuta să implementeze un astfel de plan.
Rezervoarele de combustibil sunt umplute la aproape capacele, muniția - deși nu este completă, dar sergentul Senior Malko cunoaște locația depozitului abandonat de muniție. Rezervorul nu funcționează, comandantul, săgețile și mecanic driverul în avans stipulează un set de semnale condiționate: piciorul comandantului pe umărul drept al mecanicii șoferului - întoarcerea dreaptă, în stânga - stânga; O împingere în spate este prima transmisie, două - a doua; Picior pe cap - opriți. Romantismul T-28 cu trei bash este evidențiat pe un nou traseu cu scopul de a distruge fasciștii.

Schema de cazare în rezervorul T-28

În depozitul abandonat, ei sunt peste normă completă muniția. Când toate casetele sunt umplute, luptatorii pompează cochilii direct pe podeaua biroului de luptă. Aici amatorii noștri permit o mică greșeală - aproximativ douăzeci de cochilii nu se potrivesc la 76 mm scurte escaladate tank Tool. L-10: În ciuda coincidenței calibrelor, aceste muniții au fost destinate artileriei divizionale. 7000 de muniție pentru armele de mașini în turnurile de arme laterale au fost încărcate în dogon. Micul dejun bine, armata invincibilă sa îndreptat spre capitala SSR Belarus, unde Fritz au fost comandate timp de câteva zile.

Cu 2 ore înainte de nemurire

Conform autostrăzii libere, T-28 se grăbește la Minsk la viteză maximă. Înainte, în Haze Gray a apărut contururile orașului, conductele CHP, corpul fabricii, silueta casei guvernamentale, domulul catedralei au fost vizibile. Extrem de aproape, mai aproape și ireversibil ... Fighters au privit înainte, cu anxietate, așteptând bătălia principală a vieții lor.
Nimeni nu sa oprit, "calul Troyansk" a trecut primul cordoane germane și a condus în trăsătura orașului - după cum era de așteptat, fasciștii au luat T-28 pentru vehiculele blindate de trofeu și nu a acordat nici o atenție unui rezervor singur.
Deși au fost de acord cu ultima ocazie de a observa secretul, ei încă nu au pierdut. Prima victimă involuntară a raidului a fost ciclistul german, având pedale abrupte de distracție chiar în fața rezervorului. Figura minimă din decalajul de observație a tras mecanica șoferului. Rezervorul a zguduit motorul și a rulat ciclistul nefericit în asfalt.
Tankistii au condus traversul feroviar, calea inelului de tramvai si se afla pe strada Voroshilov. Aici, o plantă de lichior-vodcă, grupul german sa întâlnit pe calea rezervorului: soldații din Wehrmacht au expediat ușor sertarele cu sticle de alcool. Când alcoolicii anonimi au rămas cincizeci de metri, turnul tancului potrivit a câștigat. Naziști, ca Keli, au căzut cu mașina. După câteva secunde, rezervorul a împins camionul, întorcându-l cu roțile. De la corpul rupt din jurul districtului a început să răspândească mirosul savuros al celebrării.
Fără a fi întâlnit rezistența și alarmele de pe partea panică împrăștiată a adversarului, sovietul în "stealth" -rezhim sa adâncit în granița orașului. În zona pieței orașului, rezervorul se întoarse spre stradă. Lenin, unde a intrat într-o coloană de motocicliști.
Prima mașină cu un cărucior a condus în mod independent sub armura rezervorului, unde a fost zdrobită împreună cu echipajul. A început atracția mortă. Numai pentru o clipă, germanii s-au schimbat de groaza feței care arată la slotul de observare al mecanicului șoferului, apoi dispar sub omizi al monstruului de oțel. Motocicletele din coada coloanelor au încercat să se întoarcă și să ia departe de moartea care se apropie, din păcate, au căzut sub focul de arme de mașini turn.

Motându-l pe omizi de biciclete nefericite, rezervorul sa mutat mai departe, conducând în jurul străzii. Sovietul, cisternele au înghițit o coajă fragmentară în grupul în picioare de teatrul soldaților germani. Apoi a existat o mică lovitură - când se întoarce spre strada proletară, rezervoare au descoperit în mod neașteptat că strada principală a orașului Bitcho a fost plină de o forță vibrantă și o tehnică inamică. Deschiderea focului de la toate trunchiurile, practic care nu are scopul, monstrul cu trei căi a căzut înainte, fără pâine din toate obstacolele din cauza vinaigretului sângeros.
Printre germani au început o panică, care a apărut în legătură cu situația de urgență a rezervorului de pe șosea, precum și efectul general al surprizei și ilogicului, apariția vehiculelor blindate grele ale armatei roșii în spatele trupelor germane, Unde nimic nu prevedea un astfel de atac ...
Partea frontală a rezervorului T-28 este echipată cu un calibru de trei ori de DT 7.62 (două turnuri, un schimb) și o cutie de barieră scurtă de 76,2 mm. Rapiditatea acestuia din urmă este de până la patru fotografii pe minut. Masini-dungi cu motor - 600v. / Min.
Lăsând în urmă piesele catastrofei militare, mașina a condus complet toată strada în parcul în sine, unde a fost împușcat de tunul anti-tanc 37 de milimetri Pak 35/36.

Se pare că acest loc este orașul rezervorului sovietic a întâmpinat mai întâi o rezistență mai mare sau mai puțin gravă. Sculptură sculptură de la armura frontală. A doua oară, Fritz Palna nu a avut timp - Tankisti, a observat un pistol deschis la timp și a reacționat imediat cu privire la amenințare - o fluture de foc sa prăbușit pe Pak 35/36, întorcând arma și calculul în grămada de resturi metalice .
Ca urmare a unui raid fără precedent, naziștii au fost puse un prejudiciu major într-o forță vie și tehnologie, dar efectul principal de grevă a fost acela de a ridica spiritul rezistent al locuitorilor din Minsk, care a contribuit la menținerea prestigiului armatei roșii la Nivelul corespunzător. Semnificația acestui factor este deosebit de mare în acea perioadă inițială de război, în timpul leziunilor grave, există informații fără ambiguitate care în acel moment a existat un număr semnificativ de rezidenți locali din oraș, care a asistat la acest caz incredibil, care a dus la nerespectarea imediată Povestea despre feat soldații sovietici Printre populație.
Și rezervorul nostru T-28 a părăsit perspectiva Moscovei de la Logova Fritz. Cu toate acestea, germanii disciplinați au părăsit statul de șoc, au depășit teama și au încercat să fi organizat rezistența la rezervorul sovietic care izbucnește în spatele lor. În zona vechii cimitir, T-28 a căzut sub focul flancând al bateriei de artilerie. Primul volei a fost rupt de armura de la bord de 20 mm în zona motorului și a biroului de transmisie. Cineva a țipat de durere, cineva rău a jurat. Rezervorul de ardere a continuat să se mute la ultima ocazie, tot timpul primind noi porțiuni de cochilii germane. Major a ordonat să lase pe moarte materie.

Sergentul Senior Malo a ieșit prin trapa mecanică a șoferului în partea din față a rezervorului și a văzut răul major de la trapa comandantului, împușcându-se din pistolul de tabletă. Sergentul a reușit să se târască în gard atunci când consistența a rămas în rezervor. Turnul rezervorului a aruncat în aer și a căzut în locul anterior. În confuzie și profită de un fum semnificativ, sergentul senior Dmitri Malko a reușit să se ascundă în zei.

Malko, în toamna aceluiași an, a reușit să se întoarcă la sistemul de personal al unităților de luptă ale Armatei Roșii din fosta specialitate militară. A reușit să supraviețuiască și să treacă prin întregul război. În mod surprinzător, în 1944, el a condus în Minsk-ul eliberat la T-34 de pe aceeași cale de Moscova, potrivit căreia în cel de-al 41-a încercat să scape de el. În mod surprinzător, el a văzut că primul său rezervor, care a refuzat să arunce și să distrugă sub Berezin și, care mai târziu, soldații din Wehrmacht au fost capabili să distrugă. Rezervorul stătea în același loc în care germanii sunt îngrijiți și apreciați ordinul nu l-au făcut să-l îndepărteze de pe autostradă. Ei erau soldați buni și știau cum să aprecieze Valoarea militară.

La expoziția anterioară, Armata 2015, oricine ar putea să se simtă ca un membru al echipajului T-90 Pank. Pentru aceasta, au fost 4 mașini pe parcarea statică în care cineva putea să se așeze. Să vedem ce să fim un cisternă:

2. Locul șoferului mecanic. Lucrări de mecanism de conducere; Pedala de frecare principală (similară cu ambreiajul auto); Pedala de frână de munte, ascunsă în spatele ventilatorului (similar cu frâna de mână a mașinii); pedala de alimentare cu combustibil; Salut pieptene.

3. Toată lumea este întotdeauna interesantă, ceea ce înseamnă "revizuire ca într-un rezervor". Dispozitiv de observare a promis TNP-168 cu un câmp larg de vedere.
Pentru a conduce sub Nightlocks în loc de ea, dispozitivul Vision Night of the Night Vision TWN-5 Tip activ-pasiv

4. În partea stângă este tabloul de bord.

5. El este mai mare. Toate dispozitivele și chiuvetele sunt protejate de deteriorarea sau comutarea aleatorie.

6. În conformitate cu mâna dreaptă, pârghia de alegători de transmisie, un loc pentru termos, mânerul de închidere al trapei, un dispozitiv de negociere, cutii de joncțiune.

7. Și în spatele mecanicii șoferului, doar un lumen modest în separarea de luptă de la operatorul-gunner.

8. La locul de muncă Operator-Gunner. În partea stângă a nopții Mon-5, în ziua dreaptă vederea pistolului 1G46.

9. O vedere de noapte, unități de control armament.

10. În partea dreaptă la partea de jos a mânerelor mecanice de întoarcere a turnurilor și îndrumarea armelor, indicarea contoarelor de unghiuri de indicare.

11. Plasați rezervorul comandantului

12. Complexul de urmărire și observare a comandantului PNA-4C constă dintr-o vedere combinată de o zi de noapte a comandantului TCN-4C și a unui senzor de poziție a armei.

13. Comandantul este înconjurat de instrumente din toate părțile.

T-34-85 a fost dezvoltat și adoptat în decembrie 1943 din cauza apariției t-v inamic Panther și T-VI "tigru" cu armuri puternice anticipate și arme puternice. T-34-85 a fost creat pe baza rezervorului T-34 cu un nou turn turnat pe el cu un pistol de 85 mm.

Pe primele mașini seriale, 85 mm Cannon D-5T a fost instalat, care a fost ulterior înlocuit cu pistolul GS-C-53 al aceluiași calibru. Shell-ul său de piercing cu o masă de 9,2 kg de la o distanță de 500 și 1000 de metri a străpuns respectiv 111 mm, iar armura de 102 mm și o coajă de podcaliber de la o distanță de 500 de metri a străpuns armura cu o grosime de 138- mm. (Grosimea armurii "Panther" a fost egală cu 80 - 110 mm, iar "tigru" - 100 mm.) O turnare de comună fixă \u200b\u200bcu dispozitivele de inspecție a fost instalată pe acoperișul turnului. Toate mașinile au fost instalate o stație de radio 9 bucăți, vedere TSH-16, mijloacele de formare a coșurilor de coșuri. Deși datorită instalării unei arme mai puternice și a unei protecții de armură amplificatoare, greutatea rezervorului a crescut ușor, datorită motorului diesel puternic, mobilitatea rezervorului nu a scăzut. Rezervorul a fost utilizat pe scară largă în toate bătăliile stadiului final de război.

Descrierea designului rezervorului T-34-85

Motor și transmisie.
În rezervorul T-34-85, a fost instalat un motor diesel cu 12 cilindri cu patru coridori în 2-34. Puterea nominală a motorului a fost de 450 CP. La 1750 rpm, operațional - 400 CP La 1700 rpm, maxim - 500 CP la 1800 rpm. Masa motorului uscat cu un generator electric fără colectoare de evacuare 750 kg.
Combustibil - diesel, brand dt. Capacitatea rezervoarelor de combustibil este de 545 de litri. În afara, au fost instalate două rezervoare de combustibil de 90 de litri pe partea laterală a carcasei. Rezervoarele externe de combustibil la sistemul de alimentare a motorului nu au fost conectate. Alimentarea cu combustibil forțată, utilizând pompa de combustibil NK-1.

Sistemul de răcire este lichid, închis, cu circulație forțată. Radiatoare - două, tubulare instalate pe ambele părți ale motorului cu o înclinație în direcția sa. Capacitatea radiatoarelor de 95 l. Două purificatoare de aer "Multiclone" au fost instalate pentru a curăța aerul care intră în cilindrii motorului. Pornirea motorului a fost efectuată de un starter electric sau cu aer comprimat (două cilindri au fost instalate în compartimentul de control).

Transmisia a constat într-o fricțiune principală multidiscă de frecare uscată (oțel din oțel), cutia de viteze, frecare la bord, frâne și unelte laterale. Cutie de viteze - cu cinci viteze.

ŞASIU.
În legătură cu un bord, a constat din cinci role de susținere separate cu două ferăstrău cu un diametru de 830 mm. Suspensia este individuală, primăvară. Roțile de frunte ale aspectului din spate au avut șase role pentru a se angaja cu crestăturile pieselor urmărite. Ghiduri de ghidare - distribuția, cu un mecanism de manivelă a tensiunii caterpillage. Caterpillars - oțel, cu granulație fină, cu angajament adeziv, 72 de meserii în fiecare (36 cu pieptene și 36 fără rând). Lățimea caterpillarului 500-mm, etapa de marcă 172 mm. Masa unui om Caterpillar 1150 kg.

Echipament electric.
Realizate prin diagramă cu un singur fir. Tensiunea 24 și 12 V. Consumatorii: electrostarter ST-700, motor electric al mecanismului rotativ al turnului, electromotoare ventilatoare, dispozitive de control, echipamente de iluminat externe și interne, semnal electric, stație de radio deformată și lămpi TPU.

MIJLOACE DE COMUNICARE.
În T-34-85, a fost stabilită o stație de radio simbolor de simbolor de transceiver de scurtă durată și un interfon intern TPU-3-BISF.

Din istoria creației (modernizare) a rezervorului de mijloc T-34-85

Producția de rezervor T-34 înarmată cu o pistol de 85 mm, a început în toamna anului 1943 la planta nr. 112 "Red Sormovo". În turnul turnat cu trei locuri din noua formular, pistolul de 85 mm D-5T al designului F. F. Petrov și a fost instalat cu ajutorul pistolului de mașină DT. Diametrul urmăririi turnului a crescut de la 1420mm la 1600 mm. Pe acoperișul turnului a fost o turelă comandantă, capacul dublu a fost rotit pe rebelul. Capacul a fost fixat de dispozitivul periscopic de observare MK-4, lăsat să efectueze o circulară. Pentru fotografiere de la pistol și o pistol de mașini pereche, a fost instalată o vedere telescopică a balamalei și PTK-5 panorama. Amuzamentul a constat din 56 de fotografii și 1953 muniție. Stația de radio a fost plasată în carcasă, iar ieșirea antenei a fost pe partea dreaptă - la fel ca T-34-76. Instalarea de energie, transmisia și schimbările de șasiu aproape nu au fost supuse.

Toate modificările din designul rezervorului T-34 ar putea fi făcute numai cu consimțământul celor două instanțe - conducerea comandantului de căutare blindată și mecanizată a Armatei Roșii și a Biroului de Design Chief (GKB-34) la fabrica nr. 183 în nizhny tagil.

Amenajarea rezervorului de mijloc T-34-85.

Pistolul 1 - GRA-C-53; 2 - Magazin blindat; 3 - Vizualizare telescopică TSH-16; 4 - mecanismul de ridicare al armei; 5 - Dispozitivul de monitorizare al încărcării MK-4; 6 - Gard fix al armei; 7 - dispozitiv de observare a comandantului MK-4; 8 - Glassbag; 9 - un gard pliabil (gilzoulavtvetepka); 10 - Fan Bronchonolpak; 11 - Alertă de rafturi în nișă a turnului; 12 - privind prelata; 13 - Homothic care se pune pe doi arbori; 14 - motor; 15 - Frțiunea principală; 16 - Air Cleaner "Multicon"; Starter al 17-lea; 18 - DBS de coș; 19 - cutie de viteze; 20 - transmisie la bord; 21 - Bateriile; 22 - fotografii pe podeaua departamentului de luptă; 23 - Scaun de podea; 24 - TCC; 25 - Pandantive ale minelor; 26 - Scaunul mecanicului șoferului; 27 - Magazine de mașini-pistol în departamentul de birou; 28-road frecare la bord; 29 - pedala de frecare principală; 30 - cilindri cu aer comprimat; 31 - capacul trapei șoferului; 32 - pistol de mașină DT; 33 - Poziționarea Homothică a Shots în Departamentul Office.

TQB (Biroul de design de artilerie centrală), condus de V. G. Grubin și KB de plante nr. 92 din Gorky li sa oferit propriile lor variante ale pistolului rezervor de 85 mm. Primul a dezvoltat pistolul C-53. V. G. Romin a încercat să stabilească un pistol C-53 la Turnul T-34 din 1942, fără a lărgi urmărirea turnului, pentru care setul cu cască al turnului a fost complet reproiectat: armele trebuie trase înainte cu 200 mm. Testele de fotografiere pe poligonul Gorokhovetsky au prezentat eșecul complet al acestei instalații. În plus, testele au evidențiat defecte constructive atât în \u200b\u200bCanul C-53, cât și în LB-85. Ca rezultat, versiunea sintetizată a fost adoptată în producția de masă - pistolul ZIS-C-53. Caracteristicile ei balistice erau identice cu EMP. Dar acesta din urmă a fost deja produs în serie și pe lângă T-34 a fost stabilit în KV-85, IS-1 și în versiunea D-5C în Su-85.

Rezoluția GKO din 23 ianuarie 1944 rezervor T-34-85 cu pistolul UIS-C-53 a fost adoptat de Armata Roșie. În martie, primele mașini au început să treacă de la transportorul celei de-a 183-a plante. Pe ei, turnul comandantului a fost mutat mai aproape de pupa turnului, care a salvat armamentul de nevoia de a sta literal în genunchi de la comandant. Mecanismul electric de acționare electrică cu două grade de viteze a fost înlocuit cu o unitate electrică cu un control al comandantului, oferind o întoarcere a turnului atât din gunner, cât și din comandantul echipajului. Stația de radio a fost mutată din corpul la turn. Dispozitivele de vizionare au început să stabilească doar un nou tip - MK-4. Comandantul PTK-5 panorama confiscată. Agregatele și sistemele rămase au rămas în principal neschimbate.

Turnul rezervorului de plante "Red Sormovo".

1 - Capacul trapei de încărcare; 2 - capace deasupra fanilor; 3 - gaură pentru a instala un dispozitiv de supraveghere a comandantului rezervorului; 4 - capacul trapei unei turnuri de comandant; 5 - Turnul comandantului; 6 - Slita de observare; 7 - un pahar de intrare a antenei; 8 - balustradă; 9 - gaură pentru instalarea unui membru al pistolului; 10 - gaură pentru fotografiere din arme personale; 11 - Ry; 12 - Ambrusura vederea; 13 - Vizor; 14 - valul anodat; 15 - Ambrusura Machine Gun; 16 - Gaura pentru instalarea dispozitivului de supraveghere a încărcăturii.

Șasiul rezervorului a constat din cinci role de susținere conservate pe bord, roata de frunte a aranjamentului din spate cu angrenajul adeziv și roțile de ghidare cu mecanismul de tensionare. Rolele de susținere au fost suspendate individual pe izvoarele spiralate cilindrice. Transmisia a inclus: o fricțiune principală de frecare multidiscă, o cutie de viteze cu cinci trepte, prin frecare la bord și transmisii la bord.

În 1945, acoperirea bivalve a trapei comandantului a fost înlocuită cu unul dintre cei doi fani. Montat în Turnul Stern, a fost transferat la partea sa centrală, care a contribuit la cea mai bună ventilație a departamentului de luptă.

Eliberarea rezervorului T-34-85 a fost efectuată la trei fabrici: №183 în Nizhny Tagil №112 "Red Sormovo" și №174 în Omsk. În doar trei sferturi din 1945 (adică până la sfârșitul celui de-al doilea război mondial), au fost construite 21048 de tancuri de acest tip, inclusiv o versiune de flamethrough T-034-85. O parte din vehiculele de luptă echipate cu Katkov mINE TRAWL. Pt-3.

Rezervoare totale T-34-85

Chiar și cea mai teribilă pentru Armata Roșie, primele luni ale marelui război patriotic ne-a apărut un număr mare de exploatări ale soldaților și ofițerilor sovietici. Fapte vor fi înscrise pentru totdeauna în țara noastră pentru totdeauna. Dacă vorbim despre tanciuri, atunci cota considerabilă de merit în expirațiile lor a fost încheiată în vehiculele lor de luptă. De exemplu, faimoasa lupta a comandantului companiei Tank a locotenentului Senior Kolobanova sa încheiat cu distrugerea coloanei rezervoarelor germane a celor 22 de mașini inamice nu numai din cauza alegerii profesionale a locului pentru ambuzie și a activității coordonate a întregului echipaj a rezervorului, dar și datorită caracteristicilor restante rezervor greu KV-1, care nu și-a lăsat echipajul său în acea bătălie. Toți germanii au reușit să-l facă este să spargă dispozitivele de supraveghere și să schimbe mecanismul de transformare a turnului.

Dar nu toate luptele au fost rezolvate numai de superioritatea Firefire și înregistrează rezervarea de tancuri sovietice ale acelor ani. După cum a spus scriitorul polonez al scriitorului polonez Stanislav, pe bună dreptate: "Adesea un curaj nu este suficient, aroganța este de asemenea necesară". În anii de război, acest aforism sa îndreptat. Din impludența militară a soldaților ruși și a adezivului acțiunilor și comportamentului în condiții de luptă, soldații și ofițerii din Wehrmacht au avut loc adesea, indiferent de modul în care spun ei, "spargerea șablonului". Deja după războiul în memorii, mulți ofițeri au zdrobit că nu au putut înțelege cum inamicul ar putea ataca batalionul infanteriei într-un marș de forțele de ambuscadă ale tuturor celor cinci soldați sau cum să atace inamicul în forțele orașului doar un singur rezervor. A fost ultima în octombrie 1941 a făcut echipajul lui T-34 T-34 Stepan Gorobz, care a intrat în Kalinin singur (acum Tver).

Viața eroului Uniunii Sovietice Stepan Gorobz a fost legată în mod inextricabil de regiunea Tver, a fost aici, în timpul apărării lui Kalinin, un echipaj de rezervor sub conducerea sa a făcut o descoperire cu un singur rezervor prin intermediul întregului oraș. Aici pe acest pământ, în timpul luptelor ofensive sub Rzhev, acest cisternă și-a îndoit capul în 1942.

Stepan Christforovich Gorobets sa născut într-un mic sat Dolinsky, la 8 februarie 1913. El a crescut în regiunea Kirovograd, de naționalitate a fost ucraineană. Tipul obișnuit sovietic din familia țărănească înainte de război lucrat de un motor cu turbină cu gaz la o fabrică de rezervoare de azot. A întâlnit războiul cu un sergent de rang înalt, cisternă, care tocmai a absolvit. Participarea la bătălii din septembrie 1941. În momentul raidului rezervorului, care și-a făcut numele nemuritor, întreaga experiență de luptă a lui Gorobz a fost de numai o lună. Bătălia care a avut loc la 17 octombrie 1941 va fi mai târziu numită un eșantion de curaj real, impudență militară și inventivitate.

La 17 octombrie 1941, a fost făcută o sarcină dificilă la cea de-a 21-a brigadă de rezervor separată: pentru a efectua un raid profund în spatele inamicului de-a lungul traseului Big Seisho - Lebedevo, învinge puterea germanilor în Crivsevo, Nikulino, Mamulino, Și de asemenea, stăpânește orașul Kalinin, eliberându-l de la invadatori. Brigada avea nevoie de inteligență a unei lupte, ruperea orașului și unirea cu unitățile luate de apărarea de la autostrada Moscovei. Batalionul rezervorului de brigadă sub comanda lui Agibalova majore iese pe autostrada Volokolamsk. În avangarda Batalionului merge două rezervoare de mijloc T-34: rezervor de senior sergenți Gorobz și comandantul său al plutonului Kireeva. Sarcina lor este de a identifica și de a suprima focurile detectate ale naziștilor. Pe autostradă, cele două tancuri depășesc coloana germană de mașini cu vehicule infanterie și blindate. Germanii, observând tancurile sovietice, reușesc să implementeze arme antitanc și să lege bătălia. În timpul bătălii, T-34 Kireyev a fost împușcat cu o autostradă într-un șanț, iar rezervorul Gorobets a reușit să alunece înainte și să zdrobească poziția armelor germane, după care, fără viteză bancară, el intră în satul Efremovo, unde el intră în lupta cu coloana de evacuare. Plutesc pe mișcarea rezervoarelor germane, zdrobind trei camioane, rezervorul la numărul "03" a zburat în jurul satului și a ieșit din nou pe autostradă, a fost deschisă calea spre Kalinin.

Cu toate acestea, în același timp, batalionul tancului Agibalova, care vine peste avangarda a două T-34, se încadrează sub zbârnul adversarului, mai multe tancuri sunt împușcate, iar comandantul oprește promovarea coloanei. În același timp, rezervorul sergentului senior Gorobe după lupta din sat a fost o radiație, nu există nicio legătură cu el. Rularea din coloana principală a batalionului cu mai mult de 500 de metri, echipajul rezervorului nu știe că coloana sa oprit deja. Nu știu că a rămas unul, sergentul senior continuă să îndeplinească sarcina, continuă să vă informeze în direcția lui Kalinin. Pe autostrada spre orașul T-34 captează coloana motocicliștilor germani și distruge-o.

Imaginați-vă că situația: luptele defensive pentru Kalinin până la acea vreme au fost deja finalizate, germanii au putut să ia orașul și să fie asigurați în el. Au împins trupele sovietice și au luat apărarea în jurul orașului. Sarcina stabilită înainte ca brigada de rezervor sovietic să efectueze inteligența o luptă - acesta este de fapt un raid de rezervor în Tyle german de la Volokolamsky la autostrada Moscova. Pentru a intra în spate, pentru a face zgomot acolo, încercați să descurajați Kalinin de la adversar și să vă conectați cu alte părți sovietice dintr-o altă secțiune din față. Cu toate acestea, în locul coloanei rezervorului în oraș există un singur rezervor - "Troika" a sergentului senior Stepana Gorobz.

Lăsând satul Lebedevo, în partea dreaptă a autostrăzii, echipajul rezervorului a dezvăluit un aerodrom german pe care au fost plasate aeronave și lucrători pe benzină. Rezervorul de Gobc a intrat în luptă, distrugând două avioane JU-87 și subminând rezervorul de combustibil. După ceva timp, germanii au venit la simțurile sale, au început să implementeze anti-aeronavă, pentru a deschide focul pe rezervorul tămâșilor drept. În același timp, un sergent senior, realizând că atacul său nu este susținut de alte tancuri ale batalionului său, care a trebuit deja să se prindă cu o agitație spartă și pur și simplu postul aerodromului detectat, acceptă non-standard, îndrăzneț și într-o oarecare măsură o decizie prelungită.

Stația de radio de pe rezervor este tăcută, goget-urile nu știe despre soarta coloanei Batalionului Gorobets, deoarece el nu știe cât de mult distanța sa desprins de forțele principale. În aceste condiții, când germanii lovesc deja rezervorul de la armele anti-avioane, comandantul mașinii decide să iasă din luptă și să intre în Kalinn singur. După ce a lăsat bomboanele anti-aeronave germane, rezervorul nostru pe drumul spre Kalinin se întâlnește din nou pe coloana trupelor germane. Treizeci de autostrăzi înalte trei mașini germane și împușcă infanteria de alergare. Fără reducerea vitezei rezervorul de mijloc Se desfășoară într-un oraș inamic aglomerat. În Kalinin, rezervorul se întoarce la stânga pe strada Lermontov și jură cu împușcarea de-a lungul străzii tractorului, apoi pe strada 1 strada 6. În zona parcului Textile T-34, se întoarce spre dreapta la viaduct și conduce în "proletarki": planta de plante nr. 510 și planta de bumbac sunt arzătoare, lucrătorii locali au ținut apărarea. În acest moment, Gobets observă că un pistol german anti-rezervor este ghidat de mașina de luptă, dar nu are timp să răspundă. Germanii sunt concediați mai întâi, un incendiu începe în rezervor.

În ciuda mecanicului de flacără T-34 Fedor Litovchenko conduce mașina la RAM și presează armele anti-rezervoare ale pieselor, în acest moment trei membri ai echipajului luptă împotriva incendiilor, folosind stingătoare de incendiu, vocabular, furtuni și alte remedii. Datorită acțiunilor lor coordonate, focul a fost capabil să scoată, iar poziția de ardere a inamicului a fost distrusă. Cu toate acestea, de la lovituri directe la rezervor, arma a fost blocată, doar armele de mașină rămân de la mașina formidabilă.

Apoi, rezervorul Gorobets urmează pe strada Bolsheviks, apoi trecând pe malul drept al râului Tmaka de către mănăstirea feminină situată aici. Cisterne se apropie de podul roșu pentru a obține riscul, riscând o mașină de 30 de tone în râu, dar totul le-a costat și au mers la malul stâng al râului. Rezervorul cu numărul trei de pe armură intră în ținta lui Golovinsky Vala, de unde încearcă să meargă în afara străzii Sophia Perovsky, dar se întâlnește cu un obstacol neașteptat. Aici sunt instalate cu șine profund neclară, salut din orașul apărător al muncitorilor. Riscuirea de a fi descoperită de un adversar, cisternele trebuie să-și folosească mașina de luptă ca tractor, slăbind șinele instalate. Ca rezultat, au reușit să se miște deoparte, eliberând pasajul. După aceea, rezervorul merge la tramvaie care merge pe o stradă largă.

Rezervorul își continuă drumul de-a lungul dușmanului ocupat de oraș, dar acum este negru, afumat de la un incendiu recent. Nu are aproape nici o stele, nici numere de rezervoare. Germanii nu reacționează nici măcar la rezervor, luând-o singură. În acel moment, pe partea stângă a străzii, echipajul rezervorului vede o coloană de camioane trofee, Gaziks și Zisov cu infanterie, mașinile sunt repetate, stau în ele. Amintiți-vă că împușcarea pistolului este imposibilă, GoBets Stepan comentează șoferul să apese coloana. Făcând o întoarcere ascuțită, rezervorul este prăbușit în mașini de marfă, iar săgeata-radioist Ivan Shepherdin udând germanii din pistolul mașinii. Apoi, germanii încep să se grăbească să radieze cu privire la tancurile sovietice care izbucnesc în oraș, fără să știe că una dintre singurele treizeci a intrat în oraș.

Plecarea pe strada sovietică, T-34 întâlnește rezervorul german. Folosind efectul bruscării, Gorobets ocolește inamicul și înalți la bordul germanului, lăsându-l de pe stradă pe trotuar. După impact, treizeci și mai greu de blocat. Germanii, înclinându-se din trapele mașinii, strigă "Rus, renunță", și echipajul rezervor sovietic. Încercând să porniți motorul. Nu a fost posibil din prima dată, dar în acel moment a apărut foarte bine: Încărcarea Gregory Kolomiec ar putea reînvia instrumentul. Lăsând rezervorul adversarului prins în spatele lui, T-34 apare pe Piața Lenin. O clădire semicirculară este deschisă de o mulțime de rezervori, pe care sunt instalate steaguri fasciste uriașe, iar intrările sunt situate în intrare. Clădirea nu a fost ignorată, rezervorul lafirându-l cu cochilii fugasic, a început un foc în clădire. După finalizarea următoarei sarcini, rezervorul se mișcă mai departe și apare cu o baricadă improvizată. Pe stradă, germanii au întors tramvaiul, din cauza cărora grenade zboară spre rezervor. Cei treizeci de consistență a fost capabil să ocolească acest obstacol pe grămada de pietre (fugit de clădirea rezidențială prăbușită), împingând tramvaiul cu germanii care se încadrează în spatele lui și continuă mișcarea pe strada Vagzhanova la autostrada Moscova.

Aici Stepan Gorobets a descoperit arbatharul deghizat al germanilor, au armele care au fost desfășurate spre Moscova. Rezervorul izbucnește pe poziții cu spatele, tranzul distruge armele și blocurile, călcând tranșele și se duce la autostrada Moscovei, ruperea orașului. La câțiva kilometri, lângă ascensorul de ardere, rezervorul începe să se aprindă foarte mult de la aproape toate părțile. Au existat poziții ale uneia dintre regimentele celei de-a 5-a diviziuni de pușcă. Mașina Gorob a fost acceptată pentru germani, dar în timp a dat seama cu accesorii și a oprit focul pe rezervor, întâlnirea cu tancuri cu strigăte "Hurray!"

Mai târziu, generalul general Khomenko, comandantul armatei a 30-a, a întâlnit echipajul T-34. Fără asteptam documentele premium, el a scos ordinul Bannerului Rosu de la mai frumos si a inezit sergentul Sa Stepan Gorobtsu. Deja, Gorobets ar putea ajunge la titlul de locotenent mai tânăr, a fost a acordat ordinul Lenin. Ceea ce este caracteristic, ordinul bannerului roșu în documentele premium nu a apărut oficial, în timp ce el a trecut la generalul Khomenko. Mai târziu, la 5 mai 1942, curajul și eroismul locotenentului mai tânăr, eroul Uniunii Sovietice, au primit eroul de titlu al Uniunii Sovietice, dar postum.

În timpul apariției din 8 februarie 1942, în lupta de la satul Perezelino din cartierul Rzhevsky din Kalininskaya (acum deja Tverskaya), acționând în ordinele de luptă ale infanteriei venite, echipajul T-34 T-38 locotenent Stepan Gorobz A reușit să distrugă 3 instrumente inamice, să suprime mai mult de 20 de puncte de mitraliere și 12 mortare miniere, să distrugă până la 70 de soldați și ofițeri adversari. În această bătălie în ziua celei de-a 29-a aniversări, Stepan Gorobets a fost ucis. El a fost îngropat în satul Districtul Staritsky din Bratkovo din regiunea Tver, într-un grave frățesc, nu departe de Biserică la 10 metri de autostrada Staritsa-Bernovo, pe inelul Pushkin. În total, pentru tot timpul, luptele din contul echipajului Stepana Gorobz a fost 7 coapte și distruse de tancurile germane.

Cu câteva zile înainte de moartea lui Gorobe Tower Sergent Kolomiets Grigory a fost rănit, a lui soarta ulterioară Necunoscut. Și Sergentul Sergentului Senior Sergent al șoferului mecanic și al armatei roșii Radist Ivan Shhushin a trecut întregul război și a trăit la victorie. Ulterior, s-au întâlnit reciproc în locurile bătălilor din trecut, inclusiv într-un oraș memorabil pentru ei, Kalinin.

Deja a devenit cunoscut faptul că ultimele zile Războaiele de la Berlin în Potsdam au fost găsite de către arhiva personalului general german al Forței de la Mersiune. În această arhivă, printre alte documente, o ordine a comandantului celui de-al 9-lea armata germană Colonelul General Strauss din 2 noiembrie 1941. În numele Fuhrerului, a fost acordată crucea de fier de prim grad, colonelul Cester Membru - comandantul Kalininului ocupat. Premiul a fost acordat "Pentru liderul Valor, Curaj și Energetic al Garnizonei atunci când elimină o echipă de sovietici, care, profitând de zăpadă, a reușit să intre în oraș". Justiție Este de remarcat faptul că 8 tancuri ale celei de-a 21-a Brigade au fost capabile să treacă prin Kalinin, care au alunecat în oraș sub bombardarea constantă. Cu toate acestea, ajungând la marginea sudică a orașului, mașinile supraviețuitoare s-au mutat la Pokrovsky pe autostrada Turginsky, rezervorul de senior Sergent Gorobz a fost singurul care a trecut cu lupta prin intermediul întregului oraș.

După război, amintirea Gorobului și a rezervorilor săi a fost imortalizată. Una dintre străzile de Tver este în prezent numele comandantului legendarului treizeci de piese cu numărul de bord 03. La numărul 54 de pe strada sovietică din Tver a fost stabilită o placă memorială în memoria căruciorului legendar. Și la 70 de ani după ce evenimentele descrise, în noiembrie 2011, a fost deschis un monument în oraș în memoria atacului echipajului T-34 de la mijlocul T-34 de la Batalionul de rezervor separat al celei de-a 21-a tancuri a Armatei 30 Frontul Kalininsky. Un raliu memorial a fost organizat de monumentul monumentului pentru eroii cisternă din cea de-a 100-a aniversare a lui Stepan Gorobz. De asemenea, numele tancului eroic a fost numit una dintre străzile din satul său natal.

Conform materialelor din surse deschise