Organizácia systému United NaTO Air Offense. Anti-lietadlá raketové systémy založené na leteckej dopravy porážka vývojových trendov radaru Air Obrana krajín NATO

24.10.2019

Vedené agresívnymi cieľmi, vojenskými kruhmi imperialistických štátov veľká pozornosť Sme na vyzbrojení útočnou povahou. V rovnakej dobe, mnoho vojenských špecialistov v zahraničí sa domnievajú, že v budúcej vojne, zúčastnené krajiny budú podliehať štrajkom reakcie. Preto sa tieto krajiny pripisujú osobitnému významu ochrany ovzdušia.

Kvôli viacerým dôvodom pre najväčšiu efektívnosť vo svojom rozvoji sa dosiahli prostriedky proti srdci obranné prostriedky, ktorých cieľom je poraziť ciele na stredných a veľkých nadmorských výškach. V rovnakej dobe, možnosti prostriedkov detekcie a poškodenia letectva, konajúceho z malých a extrémne malých výšok (podľa názorov vojenských špecialistov NATO, rozsahy extrémne malých výšok sú výškami z niekoľkých metrov do 30 - 40 m; Malé výška - od 30 do 40 m do 100 - 300 m, stredné výška - 300 - 5000 m; veľké výšky 5000 m.), Zostalo veľmi obmedzené.

Schopnosť lietadla úspešne prekonať vojenskú obrannú obranu vzdušnej obrany v malých a extrémne malých výškach, na jednej strane, na potrebu pokročilých radarových detekcií nízkotučných cieľov, a na strane druhej - k vzniku vojenskej obrany Vzdušná ochrana vysoko automatizovaných komplexov anti-lietadla riadená raketové zbrane (Zuro) a Anti-lietadlo delostrelectvo (pre).

Účinnosť modernej vojenskej obrany, podľa zahraničných vojenských špecialistov, vo veľkej miere závisí od vybavenia, aby ho vybavili perfektným radarom. V súvislosti s tým posledné roky V službe S vojenským lietadlom Air Obrana takmer všetkých armád krajín NATO bolo veľa nových pozemných taktických radarov detekcie vzduchových cieľov a zacielenie, ako aj moderné vysoko automatizované komplexy Zuro a pre (vrátane zmiešaných komplexov Zur-o) , vybavené ako pravidlo, radarové stanice.

Taktická detekcia radaru a cieľové označenie vojenského lietadla, ktoré nie sú priamo zapracované do anti-lietadlových komplexov, sú určené najmä na radarový kryt oblastí koncentrácie vojakov a dôležitých objektov. Ide o tieto hlavné úlohy: včasná detekcia a identifikácia cieľov (predovšetkým nízke zuby), určujúce ich súradnice a stupeň ohrozenia, a potom prenášanie týchto cieľov alebo systémov zbraní proti lietadlám, alebo na kontrolu určitých zbraní Systémový systém obrany. Okrem riešenia týchto úloh sa používajú na zacielenie bojovníkov stíhacích interceptorov a odoberať ich do základných oblastí v komplexných meteorologických podmienkach; Stanice môžu byť tiež použité ako odosielanie v organizácii dočasných letísk armády (taktickej) letectva av prípade potreby je schopný nahradiť stacionárny radar systém zónovej obrany.

Ako analýza materiálov zahraničnej tlače, všeobecné smery rozvoja pozemných radarov tohto cieľa sú: zvýšenie schopnosti detekovať nízke zuby (vrátane vysokorýchlostných); zvýšenie mobility, spoľahlivosti fungovania, hlukovej imunity, jednoduchosť prevádzky; Zlepšenie základného taktické a technické vlastnosti (Detekčný rozsah, presnosť určovania súradníc, povolenia).

Pri vývoji nových vzoriek taktického radaru sa najnovšie úspechy v rôznych oblastiach vedy a techniky stále viac zohľadňujú, ako aj pozitívne skúsenosti získané pri výrobe a prevádzke nových radarových zariadení na rôzne účely. Napríklad zvýšenie spoľahlivosti, zníženie hmotnosti a rozmery taktických staníc detekčného a cieľového označenia sa dosiahne pomocou skúseností s výrobou a prevádzkou kompaktného zariadenia na palube letenky. Elektronické uzly sú v súčasnosti takmer nepoužívané elektrickými akumulatívnymi nástrojmi (s výnimkou elektrónových rúrok indikátorov, výkonných generátorov vysielača a niektorými inými zariadeniami). Široké použitie vo vývoji staníc nájdeného bloku a modulárnym princípom dizajnu s zapojením integrálnych a hybridných schém, ako aj zavedenie nových konštrukčných materiálov (vodivé plasty, vysokoteplietkové časti, optoelektronické polovodičov, tekutých kryštálov atď.).

V rovnakej dobe, skôr dlhé využívanie antén tvoriacich čiastočný (viacnásobný) diagram antény a antény s postupnými poruchami ukázali svoje nepopierateľné výhody oproti anténam s konvenčnými, elektromechanickými skenovaním ako z hľadiska informatizity (rýchly prehľad priestoru v priestore Veľký sektor, určujúci tri súradnice cieľov atď.) A navrhovanie malých a kompaktných zariadení.

V mnohých radarových vzorkách vojenskej ochrane ovzdušia niektorých krajín NATO (,), ktoré sa nedávno vytvorili tendencia aplikovať anténne systémy, ktoré tvoria čiastočný vzor orientálnej roviny, bol jasne načrtnutý. Pokiaľ ide o rozhodnutia o anténe v ich "klasickom" výkonnosti, použitie ich v takýchto staniciach by sa malo považovať za blízku budúcnosť.

Taktická detekcia radarových cieľov a cieľového dizajnu vojenských letísk sa v súčasnosti vyrába v USA, Francúzsku, Veľkej Británii, Taliansku a niektorých iných kapitalistických krajinách.

V USA, napríklad v posledných rokoch, vojaci dostali tieto stanice na tento účel: / TPS-32, -43, -44, -48, -50, -54, -61; / MPQ-49 (FAAR). Vo Francúzsku, mobilných staniciach RL-521, RM-521, THD 1060, THD 1094, THD 1096, THD 1940 a Nové stanice "Mator" (TRS 2210), Picador (TRS2200), "Volks" boli vyvinuté III (THD 1945 ), Domino série a ďalšie. Vo Veľkej Británii, mobilné radarové komplexy S600, stanica AR-1 a iné produkujú na detekciu nízkoprofilových účelov. Niekoľko vzoriek mobilných taktických radarov vytvorilo talianske a západné nemecké firmy. V mnohých prípadoch sa vývoj a výroba radarovej technológie pre potreby vojenskej obrany vykonávajú kombinované úsilie viacerých krajín NATO. Vedúca pozícia je obsadená americkými a francúzskymi firmami.

Jedným z charakteristických trendov vo vývoji taktických radarov, ktoré sa vyskytli najmä v posledných rokoch, je vytvorenie mobilných a spoľahlivých trojstranných staníc. Podľa názorov zahraničných vojenských špecialistov, takéto stanice výrazne zvyšujú možnosti úspešnej detekcie a zachytávania vysokorýchlostných cieľov s nízkym obsahom tuku, vrátane lietadla lietania na terénnych sledovacích zariadeniach v extrémne malých výškach.

Prvá trojstranná RADAR VPA-2M bola vytvorená pre vojenskú leteckú obranu vzduchu vo Francúzsku v rokoch 1956-1957. Po modifikácii sa nazýval THD 1940. V stanici pracujúcej v rozsahu 10 cm vlny sa používa anténny systém série VT (VT-150) s originálnym elektromechanickým ožarovaním a skenovaním, ktorý poskytuje ray šíriť lúč vo vertikálnej rovine a určenie troch súradníc rozsahu rozsahov do 110 km. Stanica anténa tvorí ceruzkový lúč široký v oboch rovinách 2 ° a kruhovej polarizácii, ktorá vytvára možnosti na detekciu cieľov v zložitých podmienkach meteo. Presnosť určovania výšky v maximálnom rozsahu je ± 450 m, sektor sledovania v rohu 0-30 ° (0-15 °; 15-30 °), radiačný výkon v impulze 400 kW. Všetky zariadenia stanice je umiestnené na jednom kamióne (prenosná možnosť) alebo namontovaná na kamióne a prívesu (mobilná verzia). Anténny reflektor má rozmery 3,4 x 3,7 m, pre pohodlie dopravy, rozlúčuje niekoľko sekcií. Blok-modulárny dizajn stanice má malú celkovú hmotnosť (v ľahkej verzii približne 900 kg), umožňuje rýchlo zvoliť zariadenie a zmeniť polohu (čas nasadenia je asi 1 hodina.).

Anténa dizajn VT-150 V rôzne možnosti Používa sa v mobilných, semi-stacionárnych a lodných radare mnohých typov. Tak, od roku 1970, francúzske mobilné trojstranné radary vojenskej vzdušnej obrany Airflock "Picador" (TRS 2200) je v sériovej výrobe, ktorá má vylepšenú verziu antény VT-150 (obr. 1). Stanica pracuje v rozsahu 10 cm v režime pulzovaného žiarenia. Jeho rozsah je asi 180 km (bojovník, s pravdepodobnosťou detekcie 90%), presnosť určovania výšky približne ± 400 m (v maximálnom rozsahu). Zvyšok jeho charakteristík je o niečo vyššie ako hladina RLS THD 1940.

Obr. 1. Trehcoordinate Francúzska radar Station Picador (TRS 2200) s anténou VT série.

Zahraniční vojenskí špecialisti oslavujú vysokú mobilitu a kompaktnosť picadorového radaru, ako aj jeho dobrú schopnosť vybrať góly na pozadí silného rušenia. Elektronická stanica stanice je vyrobená takmer úplne na polovodičových zariadeniach pomocou integrovaných obvodov a tlačenej montáže. Všetky zariadenia a zariadenia sú umiestnené v dvoch štandardných kontajneroch, ktoré môžu byť prepravované akýmkoľvek typom dopravy. Doba nasadenia stanice je asi 2 hodiny.

Kombinácia dvoch antén série VT (VT-359 a VT-150) sa aplikuje na francúzsky prepravovaný Trechoordinate Radar "Volks" III (THD 1945). Táto stanica pracuje v rozsahu 10 cm v režime impulzu. Na zvýšenie hlukovej imunity sa používa spôsob práce s frekvenciou a polarizáciou žiarenia. Rozsah stanice je približne 280 km, presnosť určovania výšky je asi 600 m (v maximálnom rozsahu), hmotnosť približne 900 kg.

Jedným zo sľubných smerov vo vývoji taktických trojčlenných pJIC detekčných cieľov na detekciu vzduchu a cieľového označenia je vytvorenie anténnych systémov pre nich s elektronickým skenovaním lúčov (ray) tvoriacich, najmä čiastočný vo vertikálnej rovine žiarenia grafu. Azimuth Review sa vykonáva obvyklým spôsobom - otáčanie antény v horizontálnej rovine.

Princíp tvorby čiastkových diagramov sa používa vo veľkých staniciach (napríklad vo francúzskom radare "Palma-G" Systém), je charakterizovaný tým, že anténny systém (súčasne alebo postupne) vytvára viacnásobný vo vertikálnej rovine , ktorých lúče sú umiestnené s niektorými prekrytiami cez seba., Pokrývajú širokú škálu revízie teda (takmer 0 až 40-50 °). Použitie takéhoto diagramu (skenovanie alebo pevné) sa poskytuje presná definícia uhla miesta (výšky) zistených cieľov a vysokého rozlíšenia. Okrem toho, použitím princípu tvorby lúčov s frekvenčnou variáciou, je možné určiť rohové súradnice cieľa a vykonať spoľahlivejšiu podporu.

Princíp vytvárania čiastkových diagramov je intenzívne zavedený pri vytváraní taktických trojstranných radarov vojenských letíkov. Anténa, implementácia tejto zásady, sa používa, najmä v americkom taktickom radare / TPS-32, mobilnej stanice A / TPS-43 a French Mobile Radar "Matador" (TRS 2210). Všetky tieto stanice pracujú v rozsahu 10 cm vln. Sú vybavené účinnými zariadeniami na ochranu proti rušeniu, čo im umožňuje detekovať letecké ciele vopred na pozadí silného rušenia a poskytujú údaje cieľovému označeniu systémov riadenia zbraní proti lietadlám.

AND / TPS-32 Radar Antény je vyrobený vo forme niekoľkých vertikálne nad sebou. Vytvorený parciálny graf antény obsahuje deväť lúčov vo vertikálnej rovine a žiarenie pre každého z nich sa uskutočňuje na deviatich rôznych frekvenciách. Priestorová poloha lúčov voči sebe navzájom zostáva nezmenená a podľa ich elektronického skenovania je zabezpečený široký sektor sledovania vo vertikálnej rovine, zvýšené rozlíšenie a stanovenie cieľovej výšky. Charakteristický znak Táto stanica je spárovaná s počítačom, ktorý automaticky spracovávate radarové signály, vrátane signálov identifikácie "Vaše cudzie" prichádzajúce z stanice A / TPX-50, rovnako ako ovládanie režimu žiarenia (nosná frekvencia, radiačný výkon v pulze, Trvanie a frekvencia opakovania impulzov). Zjednodušená verzia stanice, všetky zariadenia a zariadenia, ktoré sú usporiadané v troch štandardných kontajneroch (jedna veľkosť 3,7x2x2 m a dva - 2,5x2x2 m), zaisťuje detekciu cieľových cieľov až do 250-300 km s presnosťou určovania výšky v maximálnom rozsahu až do 600 m.

Mobilný americký radar A / TPS-43, vyvinutý WestDingzingz, ktorý má anténu, podobne ako anténnu stanicu A / TPS-32, tvorí šesť-drôtový graf vo vertikálnej rovine. Šírka každej z lúčov v azimutálnej rovine je 1,1 °, sektor stropu v rohu miesta je 0,5-20 °. Presnosť určovania uhla miesta je 1,5-2 °, rozsah asi 200 km. Stanica pracuje v režime impulzov (3 MW v impulze), jeho vysielač je zostavený na dvadsiate. Vlastnosti stanice: Schopnosť reštrukturalizovať frekvenciu z pulzu do pulzu a automatického (alebo manuálneho) prechodu z jednej diskrétnej frekvencie do druhého v pásme 20 MHz (existuje 16 diskrétnych frekvencií) v prípade komplexného rádia -Elektronické prostredie. Radar sa umiestni do dvoch štandardných kontajnerových kabín (celková hmotnosť 1600 kg), ktorá môže byť prepravovaná všetkými druhmi dopravy vrátane vzduchu.

V roku 1971, pri výstave bez letectva v Paríži, Francúzsko preukázalo trojstranový radarový systém vojenskej oblasti airfuling Air Defense System "Mator" (TRS2210). Vojenskí špecialisti NATO vysoko oceňovali prototyp stanice (obr. 2), poznámky, že Matador Radar spĺňa moderné požiadavky, okrem dostatočne malých.

Obr. 2 Trojoročná radarová stanica "Matador" (TRS2210) s anténou, ktorá tvorí čiastočný vzor orientácie.

Charakteristickým znakom stanice "Matador" (TRS 2210) sa považuje za kompaktnosť svojho anténneho systému, ktorý je vytvorený vo vertikálnej rovine čiastočný diagram, ktorý sa skladá z troch pevne spojených s ostatnými s kontrolovaným špeciálnym programom z skenovania počítača. Iroradátor stanice je vyrobený zo 40 RUDERS. To vytvára možnosť tvarovania úzkych lúčov (1,5 ° x 1\u003e 9 °)\u003e, ktoré vám umožní určiť uhol priestoru v sektore sledovania od -5 ° do + 30 ° s presnosťou 0,14 ° v maximálnom rozsahu 240 km. Radiačný výkon v impulze 1 MW, pulz trvanie 4 mXEK; Spracovanie signálu Pri určovaní výšky cieľového letu (uhol priestoru) je vyrobená metódou mono-pulzu. Stanica je vysoko mobilita: Všetky zariadenia a zariadenia, vrátane skladacej antény, sú umiestnené v troch relatívne malých balíkoch; Čas nasadenia nepresahuje 1 hodinu. Sériová výrobná stanica je naplánovaná v roku 1972.

Potreba pracovať B. sofistikované podmienky, Častá zmena pozícií počas boja, veľké trvanie bezproblémovej práce - všetky tieto veľmi ťažké požiadavky sú prezentované vo vývoji radaru pre vojenskú ochranu ovzdušia. Okrem predtým označených opatrení (zvýšenie spoľahlivosti, zavedenie polovodičovej elektroniky, nových konštrukčných materiálov atď.), Zahraničné firmy sa čoraz viac uchyľujú k zjednoteniu prvkov a systémov radaru. Tak, vo Francúzsku, spoľahlivý prijímač THD 047 bol vyvinutý (zahrnutý napríklad v stanici "Picador", "Volks" III a ďalšie), anténu série VT, niekoľko typov malých indikátorov atď Podobné zjednotenie zariadenia je uvedené v Spojených štátoch a Spojenom kráľovstve.

V Spojenom kráľovstve sa tendencia zjednotenia zariadenia vo vývoji taktických troch vodíkových staníc prejavila pri tvorbe nejednotného radaru, ale mobilného radarového komplexu. Takýto komplex sa zhromažďuje zo štandardných jednotných uzlov a blokov. Môže sa skladať napríklad z jednej alebo viacerých dvojradičných staníc a jedného alimetra radaru. Podľa tohto princípu bol splnený anglický taktický radarový komplex S600.

Komplex S600 je súbor vzájomne prepojených, zjednotených blokov a uzlov (vysielačov, prijímačov, antény, indikátorov), z ktorého môžete rýchlo zostaviť taktický radar akejkoľvek destinácie (detekciu vzduchových cieľov, určenie výšky, anti-lietadlá zbraň Kontrola, riadenie letovej prevádzky). Podľa zahraničných vojenských špecialistov sa tento prístup k dizajnu taktického radaru považuje za najprogresívnejší, pretože poskytuje vyššiu výrobnú technológiu, zjednodušuje údržbu a opravu a tiež zvyšuje flexibilitu boja proti používaniu. Možno šesť možností na dokončenie prvkov komplexu. Napríklad, komplex pre systém vojenskej obrany, môže pozostávať z dvoch radarových detekčných a cieľových označení, dvoch radarových altimetrov, štyroch riadiacich kabín, jednej kabíny s zariadeniami na spracovanie údajov, vrátane jedného alebo viacerých počítačov. Všetky zariadenia a vybavenie takéhoto komplexu môžu byť prepravované vrtuľníkom, lietadlom C-130 alebo autom.

Tendencia k zjednoteniu uzlov radarového vybavenia je pozorovaná vo Francúzsku. Dôkazom je komplex vojenskej ochrany ovzdušia THD 1094, pozostávajúci z dvoch pamiatok radarov a radarového celkom.

Okrem trojstrannej radarovej detekcie vzduchových cieľov a cieľových cieľov sú všetky krajiny NATO v prevádzke a dvojradičných staniciach podobného účelu. Oni sú o niečo menej informatívne (nemerajú výšku cieľového letu), ale dizajn je zvyčajne jednoduchší, jednoduchší a viac mobilný ako trojcestný. Také radarové stanice môžu byť rýchlejšie prenesené a nasadené v oblastiach, ktoré potrebujú radarový kryt vojakov alebo predmetov.

Práca na vytváraní malých dvojkoordinových radarových detekčných a cieľových označení sa vykonáva v takmer všetkých vyvinutých kapitalistických krajinách. Niektoré z týchto radarov sú konjugát so špecifickými komplexmi ZOO-nominovaných alebo pre, iné sú univerzálnejšie.

Dvojradičné taktické radary vyvinuté v Spojených štátoch sú napríklad FaAR (A / MPQ-49), / TPS-50, -54, -61.

Stanica / MPQ-49 (Obr. 3) bola vytvorená požiadavkou pozemné sily Spojené štáty sú špeciálne pre zmiešaný komplex Zuro-pre "Chapalal-sopka" vojenskej obrany. Je to považované za možné použitie tohto radaru pre zacielenie proti lietadlám. Základný charakteristické rysy Stanice sú jeho mobilita a schopnosť pracovať v prednej ploche na kríženom a horskom teréne. Prijajú sa osobitné opatrenia na zvýšenie imunity hluku. Na princípe prevádzky je stanica impulzný Doppler, pracuje v rozsahu 25 cm vln. Anténny systém (spolu s anténnou identifikačnou stanicou "Self-sám" A / TPX-50) je nainštalovaný na teleskopickom stožiari, ktorej výška môže byť automaticky nastavená. K dispozícii je diaľkové ovládanie stanice pri vzdialenostiach až 50 m pomocou diaľkového ovládača. Všetky zariadenia, vrátane pripojenej rozhlasovej stanice A / VRC-46, je namontovaná na kĺbovom automate 1,25-TA M561. Americký velenie, nariadenie tohto radaru, sledoval cieľ riešiť problém prevádzkového riadenia vojenských letíkov.

Obr. 3. Dvojradičná americká americká AND / MPQ-49 Radarová stanica na vydávanie údajov do cieľového dizajnu Zuro-pre "Chapalalel-sopka".

Stanica / TPS-50, vyvinutá spoločnosťou Emerson, je svetlom a veľmi malá. Rozsah jeho 90 je 100 km. Všetky stanice zariadenia môžu niesť sedem vojakov. Doba nasadenia je 20-30 minút. V roku 1968 bola vytvorená lepšia verzia tejto stanice - A / TPS-54, ktorá má väčší rozsah (180 km) a nástroj identifikácie "majetku". Zvláštnosť stanice je jej hospodárnosť a usporiadanie vysokofrekvenčných uzlov: prijímajúca jednotka je namontovaná priamo pod rohom. To eliminuje rotujúcu artikuláciu, skracuje podávač, a preto eliminuje nevyhnutné straty rádiovej frekvenčnej energie. Stanica pracuje v rozsahu 25 cm vlny, výkon v impulze 25 kW, šírka lúča v azimute je asi 3 °. Plná hmotnosť nepresahuje 280 kg, spotreba energie 560 W.

Z ostatných dvoch koordinovaných taktických radarov včasného detekcie a cieľového označenia amerických vojenských špecialistov tiež pridelili mobilnú stanicu A / TPS-61 s hmotnosťou 1,7 ton. Je umiestnený v jednej štandardnej veľkosti kabíny 4 x 1,2 x 2 m, nainštalovaný v aute telo. Pri preprave antény je rozobratý vo vnútri kabíny. Stanica pracuje v režime impulzov vo frekvenčnom rozsahu 1250-1350 MHz. Jeho rozsah je asi 150 km. Aplikácia v zariadení systémov zadnej časti vám umožňuje vybrať priaznivý signál, ktorý je 45 dB pod úrovňou interferencie.

Vo Francúzsku sú navrhnuté niekoľko malých mobilných taktických dvojradičných radarov. Ľahko sa vykúzli s Zuro komplexmi a pre vojenskú ochranu ovzdušia. Západné vojenské prehliadače považujú najsľubnejšie stanice séria radar Domino -20, -30, -40, -40N a TIGER RLS (TIGER 2100). Všetky sú vytvorené špeciálne pre detekciu nízkotučných cieľov, práca v rozsahu 25 cm ("tiger" v 10 cm) a na princípe akcie sú koherentný impulz-Doppler. Detekčný rozsah Domino RLS -20 dosahuje 17 km, Domino -30 - 30 km, Domino -40 - 75 km, Domino -40N - 80 km. Presnosť určovania rozsahu na Domino RLS je 400 m a Azimut 1,5 °, hmotnosť 360 kg. Rozsah stanice TIGER je 100 km. Všetky označené stanice majú režim automatického skenovania počas sledovania účelu a nástroju identifikácie "tvojho cudzinca". Usporiadanie je modulárne, môžu byť namontované a inštalované na zemi alebo v každom vozidle. Čas nasadenia staníc je 30-60 minút.

Radarové stanice vojenských komplexov Zuro a pre (priamo časť komplexu) riešiť problémy na nájdenie, odhaľovanie, identifikáciu cieľov, zacielenie, sledovanie a kontrolu zbraní proti lietadlám.

Hlavným konceptom vo vývoji komplexných systémov vojenského vzdušného obranu hlavných krajín NATO je vytvoriť autonómne vysoko automatizované systémy s pohyblivosťou rovnajúcu sa alebo dokonca trochu presahujú mobilitu obrnených vojsk. Ich charakteristikou ich funkcie je ubytovanie na tankoch a iných bojových vozidlách. To znamená veľmi ťažké požiadavky na návrhy radarových staníc. Zahraniční experti sa domnievajú, že radarové vybavenie takýchto komplexov musí spĺňať požiadavky na pozemné vybavenie na palubách.

V súčasnosti sa vojenská ochrana krajín NATO pozostáva (alebo príde v blízkej budúcnosti) množstvo autonómnych komplexov Zuro a pre.

Podľa zahraničných vojenských špecialistov, najdokonalejším mobilným komplexom Zuro vojenskej obrany, určený na boj proti nízkym technológiám (vrátane vysokej rýchlosti s M \u003d 1.2) na dosah až 18 km, je francúzsky komplex všetkých počasie (THD 5000). Všetky jeho vybavenie je umiestnené v dvoch vysoko výkonných obrnutých autách (obr. 4): Na jednom z nich (nachádza sa v riadení manažmentu) radaru detekčného a cieľového označenia "Mirandor" II, elektronický počítačový stroj a nástroj na vydávanie údajov pre cieľové označenie; Na druhej strane (v palebnej čate) - RLS Údržba cieľa a vedenia rakiet, elektronický výpočtový stroj na výpočet trajektórie cieľového letu a rakiet (simuluje celý proces na zničenie detekovaných cieľov s nízkym obsahom tuku Bezprostredne pred spustením), spúšťanie inštalácie so štyrmi rakoholmi, infračervenými a televíznymi systémami Údržba a zariadenia na prenos rádiokomandových usmerňovacích rakiet.

Obr. 4. Francúzsky vojenský komplex Zuro "Crod" (THD5000). A. Detekcia radarovej stanice a označenie cieľového stanice. B. Radarová stanica sprievod a vedenie rakiet (v kombinácii so spustením).

Stanica Mior II Detekcia a cieľová stanica poskytuje radarové vyhľadávanie a zabavenie cieľov, ktoré identifikujú ich koordináty a prenášajú údaje do RLS eskortu a vedenia požiarnej čaty. Podľa princípu prevádzky je stanica koherentná - impulz - Doppler, má vysoké rozlíšenie a imunitu hluku. Stanica v rozsahu 10 cm; Anténa sa otáča v azimute rýchlosťou 60 ot / min, čo poskytuje vysokú rýchlosť prijímania údajov. Radar je schopný detekovať súčasne až 30 gólov a vydávať informácie potrebné na ich klasifikáciu podľa stupňa ohrozenia a následného výberu 12 cieľov na vydávanie údajov do cieľového označenia (s prihliadnutím na význam cieľa) na RLS požiarnych plošín. Presnosť určovania rozsahu a výšky cieľa je asi 200 m. Jedna stanica "Mirandor" II môže slúžiť niekoľko radarovej podpory, zvýšenie požiarnej sily krytu koncentrácie alebo ciest pohybu jednotiek (stanice môžu pracovať marca) z leteckého útoku. Údržba a poradenstvo Radar pracuje v rozsahu 8 mm vlny, jeho rozsah je 16 km. Anténa tvorí Ray 1,1 ° šírky s kruhovou polarizáciou. Na zvýšenie imunity hluku sa poskytuje zmena prevádzkových frekvencií. Stanica môže súčasne monitorovať v jednom cieli a priviesť na ňu dve rakety. Infračervené zariadenie s radiačným diagramom ± 5 ° zaisťuje záver rakety v počiatočnej časti trajektórie (prvý 500 m let). "Dead Zone" komplexu je oblasť v rámci polomeru nie viac ako 1000 m, reakčný čas je až 6 sekúnd.

Aj keď je taktické a technické údaje komplexu Zuro Crooton sú vysoké a v súčasnosti je v masovej výrobe (zakúpená Južná Afrika, USA, Libanon, Nemecko), niektorí odborníci NATO dávajú prednosť usporiadaniu celého komplexu na jednom vozidlo (Obrnená doprava, príves, auto). Takýto sľubný komplex je napríklad komplex Skyigard-M Zuro (obr. 5), ktorého prototyp bol preukázaný v roku 1971 talianskou švajčiarskou spoločnosťou "Contevanes".

Obr. 5. Model mobilného komplexu Zuro "Skigard-M".

V komplexe Zuro "Skigard-M", dve radary (detekčné a cieľové konštrukčné stanice a cieľová stanica) namontovaná na jednej platforme a majú spoločný rozsah 3-cm pásma 3 cm. Obaja radarový koherentný-impulz-Doppler a v nosnom radare sa používa mono-pulzná metóda spracovania signálu, ktorá znižuje uhlovú chybu na 0,08 °. ROZHODNUTIE RLS je asi 18 km. Vysielač sa navyše na bežiacej vlnovej lampách, okrem toho má okamžitú automatickú schému reštrukturalizácie frekvencie (5%), ktorá je zahrnutá v prípade silného rušenia. RLS sprievod môže súčasne monitorovať cieľ a jej raketu. Reakčný čas komplexu je 6-8 sekúnd.
Kontrolné zariadenie Zuro Skaygard-M sa používa v skigardovom komplexe (Obr. 6). Charakteristickým znakom dizajnu komplexu je zatiahnuteľná v kabíne radaru. Existujú tri možnosti pre komplex pre Skyguard: Na obrnenom personálnom nosiči, kamióne a prívese. Komplexy budú mať vplyv na vojenskú ovzdušiu ochranu ovzdušia, aby zmenili systém NATO široko používaný v armáde takmer všetkých krajín. SUPERFLEDERMAUS.

Obr. 6. Mobilný komplex pre Skyguard, Taliansko-Švajčiarsko.

V službe S vojenskou leteckou obratnosťou Air Obrana krajín NATO existujú viac mobilných komplexov Zuro (Casprannaya, "Zmiešaný komplex všetkých počasie a ďalšie), v ktorých sa používajú dokonalé radary, ktoré majú približne rovnaké vlastnosti ako stanice Crotom Complex a Skargard a rozhodujúce podobné úlohy.

Potreba ochrany proti anti-ovzdušia vojakov (najmä obrnené jednotky) v pohybe viedol k vytvoreniu vysokých vojenských komplexov malého anti-lietadla delostrelectva (MZA) na základe moderných tankov. Radarové prostriedky na takéto komplexy majú buď jeden radaru, ktorý pracuje v detekcii, cieľových konštrukčných režimoch, sprievode a usmernení, alebo dve stanice, medzi ktorými sú tieto úlohy oddelené.

Príkladom prvého roztoku môže slúžiť ako komplex francúzsky MZ "Black Eye", ktorý sa vykonáva na základe nádrže AMX-13. RLS MZ DR-VC-1A (RD515) komplexných prác na základe súdržného impulzného princípu Dopplera. Má vysokú mieru vydávania údajov a zvýšenú hlučnosť. Radar poskytuje kruhové alebo sektorové preskúmanie, semenné účely a nepretržité meranie ich súradníc. Získané dáta sa zaregistrujú v hasičskej riadiacej jednotke, ktorá na niekoľko sekúnd vypočíta uľahčených súradniciach cieľa a usmernení s 30-mm spárovacou inštaláciou anti-lietadla. Rozsah detekcie cieľov dosahuje 15 km, chyba pri určovaní rozsahu je ± 50 m, žiarenie silu stanice v impulzoch je 120 W. Stanica pracuje v rozsahu 25 cm (prevádzková frekvencia od 1710 do 1750 MHz). To môže detekovať ciele lietajúce rýchlosťou 50 až 300 m / s.

Okrem toho, komplex môže byť použitý na boj proti suchozemským cieľom, pričom presnosť stanovenia azimutu je 1-2 °. V polohe označovania je stanica zložená a uzavretá obrnenými záclonami (obr. 7).

Obr. 7. Anténa radarovej stanice francúzskeho mobilného komplexu MZA "Čierne oko" (automatické nasadenie v bojovej pozícii).

Obr. 8. Západný nemecký mobilný komplex 5PFZ-A na základe nádrže: 1 - anténna radarová detekcia a zacielenie; 2 - Anténne radarové uznanie "Jej vlastný cudzinci"; 3 - RLS ANTENNA UCHOVÁVANIE Nástroje na cieľové a usmernenia.

Perspektívne komplexy MZ, vyrobené na základe nádrže na leopard, v ktorom úlohy na zistenie, detekciu a identifikáciu sú riešené jedným radarom a úlohami na udržanie cieľa a kontroly rozprašovanej inštalácie proti lietadlu - iného radaru, sú považované za: 5PFZ-A (Obr. 5PFZ-B, 5PFZ-C a "Matador" 30 ZLA (obr. 9). Tieto komplexy sú vybavené vysoko drahými stanicami impulzov-dopplerov, ktoré sú schopné vyhľadávať v širokom alebo okružnom sektore a zvýrazniť signály z nízkotučných cieľov na pozadí veľkých úrovní rušenia.

Obr. 9. Západné Nemecké Mobilné múzeum MZ "Matador" 30 ZLA na základe nádrže Leopard.

Vývoj radaru pre takéto komplexy MZA, a prípadne pre priemerný kaliber, ako odborníci NATO veria, bude pokračovať. Hlavným smerom rozvoja bude vytvorenie informatívnejších, malých veľkých a spoľahlivých radarových zariadení. Rovnaké vývojové vyhliadky sú možné pre radaru Zuro komplexov a pre taktické radarové stanice detekcie leteckých cieľov a cieľových označení.

Vojenské myšlienkové číslo 2/1991

V cudzej armády

(Na základe zahraničnej tlače)

VšeobecnýI. F. LATESV ,

kandidát vojenských vied

PodplukovníkA. YA. Manachinsky ,

kandidát vojenských vied

Článok na základe materiálov zahraničnej tlače, skúsenosti miestnych vojen, prax bojovej výcviku odhaliť hlavné smerovanie o zlepšení ochrany leteckej obrany pozemných síl NATO, pričom sa zohľadnia nové úspechy vo vývoji prostriedkov ozbrojených prostriedkov boj.

Spoliehať sa na skúsenosti miestnych vojen a vojenských konfliktov posledných desaťročí, vojenskí špecialisti NATO sa zameriavajú na stále rastúcu úlohu vzdušnej obrany vojakov v moderná bitka (Operácie) av tejto súvislosti existuje tendencia prilákať rastúce množstvo síl a prostriedkov na potlačenie. Preto v posledných rokoch je vojensko-politické vedenie bloku špecifikované úlohami, názory na jeho organizáciu, výstavbu a rozvoj finančných prostriedkov sú revidované.

Hlavné ciele ochrany leteckej ochrany pozemných síl sa berie do úvahy: rehabilitáciu súpera spravodajstva letectva v oblastiach boja proti ich vojsk a v blízkom okolí k nim; Kryt z leteckých zásahov z najdôležitejších objektov, ohňovzdorných delostinských pozícií, počiatočných pozícií raketových častí, kontrolných bodov (PU), druhé echelóny, rezervy a zadné časti; Zabránenie dobytiu druhej strany nadradenosti vo vzduchu. Treba poznamenať, že nová úloha, z rozhodnutia, ktorej už v 90. rokoch môže byť veľká rozsah závisieť od kurzu a výsledku boja, bude boj proti taktickým raketám (TR), bezpilotným lietadlom (BLA), Baliace rakety (CR) a vysoko presné zbrane (WTO) aplikované z vzduchových médií.

Významné miesto v publikáciách je dané analýze metód porušenia a potlačenia ochrany ovzdušia a na tomto základe na identifikáciu slabé miesta. Najmä neexistuje dostatočná účinnosť vo veľkých nadmorských výškach av stratosfére. Vysvetľuje sa tým, že najprv je hustota požiarnych obranných požiarov klesá s rastúcou výškou; Po druhé, kvôli stále rastúcim rýchlostiam lietadla, čas ich pobytu v zónach lézií proti lietadlom raketových systémov (SPC) klesá; Po tretie, nie je v pozemných silách dostatočný počet Komplex schopný účinne ovplyvniť vzduchové ciele v týchto výškach. To všetko sa prejavuje v oblasti veľkých výšok leteckého koridoru, najbezpečnejší pre prielom systému vzdušného obrany a jeho potlačenie. Preto sa dospelo k záveru, že pri vývoji prostriedkov armády Pivoväčšia pozornosť by sa mala venovať rozvoju anti-lietadlový komplex, schopný prinútiť vzduchový nepriateľ zostupovať na extrémne malé výšky (menej ako 100 m), kde vykonať prielomy systémov vzdušnej obrany je veľmi ťažké. Tu - najťažšie podmienky pre akcie letectva: Letový rozsah sa znižuje, pilotovanie a navigácia sú komplikované, možnosti použitia nakladaných zbraní sú obmedzené. Pravdepodobnosť odhaľovania cieľov lietadla lietajúceho nad plochým terénom v nadmorskej výške približne 60 m pri rýchlosti 300 m / s je 0,05. A toto je neprijateľné vykonávať nepriateľské akcie letectvom, pretože len jeden z každých 20 gólov bude objavený a prípadne pastier. V tomto prípade, podľa špecialistov NATO, aj keď nie je zostrelený žiadny airfunkčný nástroj, bojuje sa, že bojuje s účinnosťou, pretože nútia vzduchový nepriateľ, aby odmietli výšku, na ktorej je prakticky schopný zasiahnuť pozemné predmety. Všeobecne platí, že záver sa vydáva, že je vhodné "pevne blízko" veľké výškya malá dovolenka "čiastočne otvorená." Spoľahlivé prekrývanie druhé je zložité a drahé.

Vzhľadom na uvedené, ako aj skutočnosť, že vo všetkých výšinách vojenských operácií nie je možné prakticky vytvoriť solídnu a vysoko efektívnu ochranu ovzdušia na vzdušnú obranu vo všetkých výšinách, dôraz je na spoľahlivý obal najdôležitejších skupín vojakov a objekty kvôli viacvrstvovým oblastiam porážky. Na realizáciu tejto zásady v krajinách NATO sa predpokladá, že používa veľký, stredný a nízky rozsah SPC, prenosné SPC (CRKK) a anti-lietadlá delostrelecké komplexy (ZCR). Na základe vysokej mobility vojakov a ovládateľnosti bojových operácií sú všetky streľby a zabezpečenie ich finančných prostriedkov pomerne prísne požiadavky na mobilitu, hlukovú imunitu, prevádzkovú spoľahlivosť, schopnosť vykonávať dlhodobé autonómne bojové operácie pri všetkých poveternostných podmienkach. Systémy vzdušnej obrany vytvorené na základe takýchto komplexov, podľa vojenského vedenia NATO, budú môcť ovplyvniť letecké ciele na vzdialených prístupoch k pokrytým predmetom v širokej škále výšok a rýchlostiach letu. V rovnakej dobe, dôležitou úlohou je priradená k prenosnému SPC, ktoré majú vysokú mobilitu, rýchlosť reakcie a sú prostriedkom priameho krytu z letectva fúka z extrémne malých a malých výšok. Divízie ozbrojené s nimi môžu byť použité na pokrytie súčastí a divízií kombinovaných zbraní, ohňa (štartovacích) pozícií delostrelectva, raketových súčiastok a jednotiek, príkazové body a zadné objekty nezávisle a v kombinácii s inými prostriedkami obrany. Kým v bojových príkazoch (divíziách), najlepšie prvý Echelon, zabezpečujú, že ich pokrývajú na bojisku.

Hlavné ustanovenia o bojovom používaní protilietadlových častí a jednotiek armádnych zborov sú tiež rafinované. Vzhľadom k tomu, že nástroje na ochranu proti simultánnej a spoľahlivej ochrane všetkých objektov nestačí, priorita pri zabezpečovaní krytu je stanovená na základe ich operačného taktického významu, ktorý sa môže líšiť v každom špecifickom prostredí. Najviac charakteristická pre ich rebríček je najviac charakteristická: vojaci v oblastiach koncentrácie a marca, kontrolné body, objekty zadných, letisiek, delostreleckých súčiastok a divízií, mosty, stiesnené alebo prechádza na trasách pohybu, nominujúce rezervy, pokročilé bipāningové body a palivo. V prípadoch, keď nie sú zabezpečené, že by bývacie zariadenie neboli zabezpečené, senior hlavné zariadenia vzdušných obranných prostriedkov, alebo to pôsobí na dôležitý operačný smer, potom si môžete vychutnať ďalšie časti, ktoré sú v prevádzke s veľkým a stredným rozsahom.

Podľa zahraničnej tlače, nedávno na cvičeniach pozemných vojsk NATO sa venuje zlepšeniu metód bojová aplikácia Feders. Pri predĺžení spojení a častí do rubínovej oblasti zamýšľaného stretnutia s nepriateľom sa odporúča, napríklad, anti-lietadlá divízie distribuovať na stĺpci takým spôsobom, že ich úsilie sa sústreďuje pri pokrývaní hlavných síl v marci , v súvislých regiónoch a na pravdepodobné nasadenie nasadenia v bojovej objednávke. V turistických príkazoch častí je agenta Air Deflement distribuovaná tak, že lézie sú vytvorené s rozmermi presahujúcimi hĺbku stĺpcov. Predpokladá sa, že ak je letectvo súpera spôsobí skupinové štrajky na rozšírených častiach (až 4-6 lietadiel), potom až 25-30 percent vyniknúť na prieskum. Anti-lietadlá drogy pripravené na okamžité otvorenie požiaru. Na prívetivo, SPC a ZAP zaberajú štartovacie a vypaľovacie pozície v blízkosti krytých častí, kde je s najväčšou pravdepodobnosťou vzhľad letectva. Interakcia airfunkčných nástrojov medzi sebou sa vykonáva vymenutím každého z nich zodpovedné sektory na vykonávanie inteligencie a požiaru, as pokrytých vojakov - prideľovanie miest v stĺpcoch takým spôsobom, že sú vytvorené podmienky na včasné odhaľovanie a ostreľovanie predovšetkým s nízkymi tukovými cieľmi z akéhokoľvek smeru. Pri vodiči combit comparát, požiarne a východiskové pozície sú umiestnené tak, že otvorené boky častí a jednotiek sú spoľahlivo chránené pred úderom letectva. Veľký význam Je pripojený k manévrovaniu s ohňom a divíziami, aby sa včas včas zameriavali na úsilie o ochranu proti vzduchu v hlavnom smere. Príkaz NATO sa domnieva, že v podmienkach bojovej kapacity je dôležitá neustále sa meniaca situácia pri organizovaní a vykonávaní ochrany ovzdušia, konkrétne stanovenie úloh s vyšším hlavou mladších. V žiadnom prípade by mala iniciatíva druhej, najmä v organizácii interakcie so susednými podielovými podielovými jednotkami a pokrytými vojskmi, výber bojových pozícií pre fondy, reguláciu stupňov ich bojovej pripravenosti na otvorenie požiaru. V prípade odrazu masívnych úderov leteckého útoku (SVN) sa uprednostňuje centralizované hasenie požiaru. V tomto prípade sa spotreba munície na jednom zničení Cieľ znižuje o 20-30%.

Analýza skúseností s miestnymi vojnami, vojenskí špecialisti na vedomie, že ochrana protitereneckej obrany vojakov by mala získať novú kvalitu: stať sa utláčaním. Zahraničná tlač zdôraznila, že riešenie "tohto problému je väčšie ťažkosti. Je to spôsobené významným ťažkostiam a nízkym rozsahom detekcie vrtuľníkov, obmedzený čas (25-50 S a perspektíva - 12-25 sekúnd) ich pobytu Zóny lézie liekov proti lietadlám, nevhodným bojovníkom letectva bojovať proti nim. V zahraničí dospel k záveru, že úloha spoľahlivého obalu vojakov na bojisku a marci od štrajkov vrtuľníkov možno vyriešiť v dôsledku širokého používania anti -AAFTRAFTVAVÉRY SAMOSTATOČNÉ ZARIADENIA, ktoré majú vysokú mobilitu, bojovú pripravenosť, rýchlosť (600-2500 skenovanie / min) a reakčný čas (7-12 s). Okrem toho, trend vytvorenia špeciálnych SPC, schopných bojovať proti thetringu boli zaznamenané stroje.

Nepretržité zlepšovanie a vybavenie CRKK vojakov začali, špeciálne anti-mýtne mušle pre cisterny a BMP sa začali vyvinúť. Ak chcete realizovať výhody VK a Zack v jednej inštalácii, hybridné systémy sú vytvorené vybavené anti-lietadlovými zbraňami a raketami proti lietadlám. Zahraniční vojenskí špecialisti sa domnievajú, že len integrované využívanie mobilných SPC a Zak, útočné lietadlá a vrtuľníky, ozbrojené vzdušné rakety a jasné koordináciu činností všetkých síl a prostriedkov vám umožnia efektívne riešiť bojové vrtuľníky a iné lietadlá na malé a extrémne malé výška.

Predpokladá sa, že po roku 2000, hlavné prostriedky útoku budú manévrované lietadláVykonávanie spustenia kontrolovaných rakiet mimo zóny vzdušnej obrany a lietadla pôsobiace na extrémne malé a malé výšky. Z tohto dôvodu, na zvýšenie možností liekov proti lietadlu na boj proti perspektívnym leteckým cieľom, existujúce armády sa neustále aktualizujú a vytvárajú sa nové vzorky (tabuľka 1). Odborníci USA navrhnutýkoncepcia komplexného rozdelenia systému PivoFAADS (Obr. 1), ktorý zahŕňa: viacúčelové systémy pokročilého základňa CAI - Zlepšené vzorky obrnených vozidiel (nádrže, BMP), ktoré sú schopné zasiahnuť vrtuľníky a iné nízkoproty na 3 km, v perspektíve - až 7 km; Ťažká zbraň prvého ECHELON LOSF-H, pôsobiaca v medziach priamej viditeľnosti a určená na porážku cieľov s nízkym obsahom tuku na vzdialenosť najmenej 6 km (na tento účel sa plánuje používať RAND-2 , "Paladin" typ (A3) a ADATS snímanie 6-8 km, rovnako ako SPC "Shahin", "Liberty" zsnímanie do 12 km); NLOS Anti-lietadlá zbraň schopná zničiť ciele mimo priamej viditeľnosti a chrániť objekty pred vrtuľníkmi, ako aj bojové nádrže a BMPS (preferencia je daná komplexu s Zur Fog-M, v ktorom sa optika vlákien používa na vizuálne vedenie cieľ na 10 km optický kábel); Zbrane vzdušnej obrany druhého ECHELON LOS-R, ktorých hlavným účelom je kryt kontrolných bodov, objekty rozdelenia divízií a iných predmetov, ktoré majú nedostatočnú mobilitu (plánuje sa používať Typ AVENGER TYPE SPC Pizikový rozsah 5 km). Takýto systém, ktorý má účinné riadenie a spravodajstvo, podľa vývojárov, bude schopný zabezpečiť krytie vojakov z úderov vzduchového nepriateľa z extrémne malých a malých výšok v celom páse divízie. Náklady na program sa odhadujú na 11 miliárd dolárov. Plánuje ho dokončiť v roku 1991.

Ak chcete bojovať proti operačným taktickým a taktickým raketám v Spojených štátoch, uplatnenie anti-lietadlovej raketovej zložky "Patriot" bol dokončený: vylepšený softvér, anti-lietadlá riadená raketa Ukážím to na cieľ. To vám umožní vykonávať protiraket obrany objektu na ploche 30x30 km. APLIKÁCIE PRE PRVÉ ČASY MULTINATICKÉ SILY V HOSTIKÁLICH V PERZSKOM PERZIVE, COMPREKTUJEKUJÚCEHO PROSTREDNOSTIKUJÚCEHO POTREBUJÚCEHO POTREBUJÚCEHO STRÁNKU.

Do konca 90. rokov by sme mali očakávať prijatie na Armarced Anti-lietadlá a rozdelenie laserových zbraní, ktoré ovplyvnia optické a elektronické systémy pre vedenie riadených zbraní a orgánov posádok lietadiel a vrtuľníkov v rozsahu Až 20 km a priviesť ich na akciu, a tiež ovplyvniť stavby lietadiel, vrtuľníkov, blazes na 10 km. Ako zahraniční experti veria, nájde širokú aplikáciu proti okrídlené rakety a kontrolované bomby letectva.

Tabuľka 2

Organizačnú štruktúru dielov a jednotky airfunkčnej jednotky

Vojaci NATO

S príchodom nových systémov zbraní a jeho prijatím by sme mali očakávať zmeny organizačná štruktúra Rozdelenie a jednotky ochrany ovzdušia. V súčasnosti napríklad ich zloženie obsahuje divízie (batérie) zmiešanej kompozície pozostávajúcej z malého rozsahu a Zak, ako aj PZRK platformy (tabuľka 2). Podľa zahraničných špecialistov, komplex takýchto udalostí umožní posilniť systém vzdušných obranných síl.

Vojenský sprievodca NATO dáva mimoriadny význam zvyšovať prežitie divízie a častí proti lietadlám. Už v etapách dizajnu a vývoja zbraní budú takéto technické riešenia položené, ktoré by umožnili čiastočný problém vyriešiť tento problém. Napríklad je možné pripísať zvýšenie ochrany brnenia hlavných prvkov SPC a ZAK, vytvorenie noisiless rádiových elektronických nástrojov (RES), umiestnenie komplexov na mobilnej a vysoko rizikovej základni atď. Predpokladá sa, že charty a pokyny na boj proti využívaniu ochrany ovzdušia, rôzne spôsoby zachovania prežitie. Prioritou sa však udeľuje taktický aspekt.

Najdôležitejšou udalosťou je racionálna voľba začínajúcich a stíhacích pozícií. Odporúča sa vyhnúť sa štandardnej konštrukcii bojových rádov jednotiek. Prostriedky prieskumu, riadenia a komunikácie sú umiestnené v maximálnej prípustnej vzdialenosti od požiarnych jednotiek. Sekvencia inžinierskych zariadení je vytvorená takým spôsobom, že najdôležitejšie prvky SPC a ZAK sú primárne pokryté. Je široko používaný na tieto účely terén.

Účinným smerom vylepšenia je periodická zmena bojových pozícií. Bolo zistené, že sa musí vykonať vo vzdialenosti 1-2 km možno v krátkom čase po rozpätí prieskumného lietadla, vedenie streľby, ako aj v prípadoch, keď je jednotka relatívne dlhá doba v pozícii. Napríklad pre divízie "Chapalal - sopka" by nemalo prekročiť 4-6 hodín a pre "hoc" divízie -8-12.

Za zavedenie nepriateľa na ilúziu a znižuje straty síl a nástroje vzdušnej obrany, je zabezpečené vybavenie falošných pozícií. Na tento účel sú široko používané simulačné usporiadanie bojových zariadení. Hoci vytvorenie a obsah siete takýchto pozícií si však vyžadujú značné náklady, ale podľa expertov NATO, ospravedlňujú sa. O čomu svedčí skúsenosť miestnych vojen a vojenských konfliktov, v prítomnosti 2-3 falošných pozícií a pravdepodobnosti ich protivníka pre skutočné 0,6-0,8 očakávané poškodenie z jeho nárazu na štartovacie (požiarne) pozície môžu byť znížené v 2-2.5 krát.

Jedným z najdôležitejších spôsobov riešenia problému prežitia sa považuje za systematické, aktívne a včasné vykonávanie opatrení pre riadenie rádiového a rádiového inžinierstva, aby sa skryli pred nepriateľom systému antire airfily. Zabezpečenie utajenia operácie OZE je dosiahnuté zmenou rôznych charakteristík vyžarovaných kanálov, regulácie času ich práce a implementácie nepretržitej kontroly nad ním. Použitie maskovacích sietí s riadne vybranými materiálovými a aerosólovými formáciami, zmena v obryse vojenského vybavenia podľa špeciálnej maľby, zručným využívaním prirodzeného krytu oblasti výrazne znižuje schopnosť súpera detekovať sily a nástroje vzdušnej obrany v pozíciách.

V podmienkach širokého využívania súpera súpera súpera je dôležitý priamy kryt protilietadlových raketových systémov stredného a veľkého rozsahu. Aby ste to urobili, odporúča sa používať loď "Volcan-Falanx" loď, umiestnená na podvozku kamiónu. Predpokladá sa, že včasné zničenie najnebezpečnejších cieľov (RESA lietadiel, prieskumu a retransmisie rúk, riadenie lietadiel atď.), Rozhodujúcou úlohou, v ktorej by sa malo uchovávať veľká a stredná a bojovnícka lietadlo, aby sa zachovala vitalita Anti-lietadlá divízie a časti a tým zabrániť alebo výrazne oslabujú údery nepriateľa na krytých vojsk. Rovnako dôležitá oblasť poskytovania prežitie síl a ochrany ovzdušia je znížiť čas obnovy zbraní. Na tento účel sa plánuje riešiť a poškodiť na mieste.

ANALÝZA PRÍKLADOV NATO NATO NA ÚLOHOU ÚLOHU A MIESTA OBCHODU AKTÚVANIA LANDOVÝCH SOKUMENTOV V SYNOVEJ POTREBUJÚCEJ STROJE ZAPOJENÉ, ŽE JE POTREBUJÚCE SA POTREBUJÚCEHO POTREBUJÚCEHO POTREBUJÚCEHO POTVRDUJÚCICH OPATRENÍ AKO PRIJATIE AKO BYŤ PRIJATÝMI NA ZLEPŠOVANIE. Predpokladá sa, že implementácia takýchto udalostí ako vybavenie anti-lietadiel dielov a jednotiek s moderným prostriedkom na obranu vzduchu, prechodom zenotlivých formácií na novú organizačnú a personálnu štruktúru, ako aj zlepšenie techník a metód vykonávania Bojové operácie, výrazne zvýši možnosti pokrývania vojakov, manažérskych miest a predmetov z úderu nepriateľa zo vzduchu.

Vojenská technológia. - 1986, - V. 10. - № 8. - P. 70-71.

Pätnásť národov NATO.- 1982.-JFE.-5 * -P. 108-113.

ARMED FORCES Journal. - 1986. - 10.- P. 34-35.

EUROPAISCHE WEHRKUNDE. - 1986. - № 10.

Ak chcete komentovať, musíte sa zaregistrovať na stránke

Na kazašskom letectve v auguste tohto roka je naplánovaný prvý let TU-22M3M s dlhým dosahom, RIA Novosti. Ide o novú modifikáciu Bombardéra TU-22M3, ktorá bola prijatá v roku 1989.

Lietadlo preukázalo svoju bojovú konzistenciu v Sýrii, spôsobila štrajky na teroristických základoch. Používa "Backfayers", keď nazvali toto impozantné auto na Západe a počas afganskej vojny.

Ako senátor Viktor Bondarev poznámky, ex-Glavkom, VKS Rusko, lietadlo má obrovský potenciál modernizácie. V skutočnosti je to celá línia bombardérov TU-22, ktorej tvorba začala v Tupolev OKB v 60. rokoch. Prvý prototyp urobil východiskový let v roku 1969. Prvé sériové auto Tu-22M2 bolo prijaté v roku 1976.

V roku 1981 začala TU-22M3 konať v systémových jednotkách, ktoré sa stali hlbokou modernizáciou predchádzajúcej úpravy. Bol však prijatý len v roku 1989, ktorý bol spojený s úpravou viacerých systémov a zavedením rakiet novej generácie. BOMBARDER má nové motory NK-25, silnejšie a ekonomickejšie, s elektronickým riadiacim systémom. Významné vybavenie je do značnej miery nahradené - zo systému napájania k RLS a komplexom kontrolného vyzbrodu. Výrazne zvýšený komplex obrany lietadla.

Výsledkom je, že lietadlo sa objavilo s variabilným krídlom s nasledujúcimi vlastnosťami: dĺžka - 42,5 m. Wing Span - od 23,3 m do 34,3 m. Výška - 11 m. Prázdna hmotnosť lietadla - 68 ton, maximálny vzlet - 126 t. Trakčné motory - 2 × 14500 KGF, trakcia na finile - 2 × 25000 kgf. Maximálna rýchlosť Zeme je 1050 km / h v nadmorskej výške - 2300 km / h. Letový rad - 6800 km. Strop - 13300 m. Maximálna záťaž raketovej bomby - 24 ton.

Hlavným výsledkom modernizácie bola výzbroj bombardérskych rakiet X-15 (až do šiestich rakiet v trupe plus štyri na vonkajšej suspenzii) a X-22 (dve na suspenzii pod krídlami).

Pre referenciu: X-15 je nadzvuková aerobalistická raketa. S dĺžkou 4,87 m, prispôsobila sa do trupu. Bojová časť mala hmotnosť 150 kg. Tam bola 300 CT jadrovej možnosti. Rieka, stúpajúca do výšky až 40 km, pri potápaní, na cieľovom cieli v konečnej časti trasy sa zrýchlil rýchlosťou 5 metrov. Rozsah X-15 sa rovná 300 km.

X-22 - Supersonic okrídlená raketa, ktorá dosahuje 600 km, a maximálna rýchlosť je 3,5m-4,6 m. Výška letu je 25 km. Raketa má tiež dva bojové časti - jadrové (až 1 mt) a fugas-kumulatívna hmotnosť 960 kg. V tejto súvislosti sa konvenčne nazýva "vrah lietadiel nosičov".

Ale minulý rok bola prijatá ešte dokonalejšia okrídlená raketa X-32, ktorá je hlbokou modernizáciou X-22. Rozsah sa zvýšil na 1000 km. Hlavná vec - hluková imunita sa však výrazne zvýšila, schopnosť prekonať zóny aktívnych akčných komplexov rádioelektronický boj nepriateľ. Súčasne, rozmery a hmotnosť bojová časť zostal rovnaký.

A toto je dobré. Je to zlé, že v súvislosti s ukončením výroby rakiet X-15 sa začali postupne odstraňovať zbraňami od roku 2000 v dôsledku starnutia zmesitej paliva. Zároveň sa nevypracovala výmena starej rakety. V tejto súvislosti je teraz bomba Tu-22M3 naložená iba bombami - bezplatné a opravené.

Aké sú hlavné nevýhody novej zbrane? Najprv vysoké presné ramená Uvedené bomby nepatria. Po druhé, lietadlo pre úplné "vykladanie" munície by malo vyrábať bombardovanie v žobrákoch žobrákov.

Predtým bol tento problém vyriešený optimálne - na začiatku rakiet X-15 (medzi ktorými bola anti-radaru modifikácia) úder na radary systémov vzdušných obranných systémov / Pro, čím sa zúčtovala cesta pre jej hlavnú šokovú silu - párov x-22. Teraz sú bojové lístky bombardera spojené so zvýšeným nebezpečenstvom, pokiaľ sa samozrejme vyskytne stretnutie s vážnym súperom, ktorý vlastní moderný SPC.

Existuje aj ďalší nepríjemný moment, vďaka ktorým je krásny raketový výrobca výrazne nižší, ak je to možné, jeho kolegovia na ďalekom letectve ruskej letectva - TU-95 MS a TU-160. S "Dvadsiatym sekundovým" na základe AUC-2 zmluvy bola odstránená vybavenie na dopĺňanie paliva vo vzduchu. V súvislosti s ktorým bojový polomer raketových baní nepresahuje 2400 km. A potom len vtedy, ak lietate svetlo, s polovičnou záťažou raketovej bomby.

V rovnakej dobe TU-22M3 nemá žiadne rakety, ktoré by mohli výrazne zvýšiť šokový rozsah lietadla. TU-95 MC a TU-160 existujú takto taká dávková okrídlená raketa X-101, ktorá má rozsah 5500 km.

Takže, práca na modernizácii bombardéra na úroveň TU-22m3m je paralelne s výrazne tajnejšou prácou na vytvorení okrídlenej rakety, ktorá obnoví bojovú účinnosť tohto stroja.

V KB "RAUGA" od začiatku nulových rokov sa vyvíja sľubná okrídlená raketa, ktorá bola veľmi obmedzená, bola odtajovaná len minulý rok. A potom len z hľadiska dizajnu a vlastností. Toto je "produkt 715", ktorý je určený predovšetkým pre TU-22M3M, ale bude možné použiť na Tu-95MS, TU-160M \u200b\u200ba TU-160m2. Americké vojenské technické vydania tvrdia, že je to takmer kópia ich vytáčania a najdlhšie vzduch-povrchové rakety AGM-158 Jassm. Bolo by však veľmi dobré. Vzhľadom k tomu, podľa charakteristík Trump, "Smart Rockets", ako nedávno sa ukázalo - inteligentné do veci zvláštnosti. Niektoré z nich, počas posledného sveta slávneho pre celý svet, neúspešné ostreľovanie západnými spojencami sýrskych objektov, na rozdiel od vlastníkov, ktoré vlastní majitelia skutočne letel, aby porazili Kurdy. Áno, a rozsah AGM-158 Jassm na moderných štandardoch je skromná - 980 km.

Zlepšený ruský analóg tejto rúry ROCET - X-101. Mimochodom, ona je tiež vyrobená v dúhe CB. Dizajnéri sa podarilo výrazne znížiť rozmery - dĺžka sa znížila z 7,5 m do 5 m alebo ešte menej. Priemer sa redukuje o 30%, "strata" do 50 cm. Ukázalo sa, že by bolo dostatočné na uloženie "produktu 715" vo vnútri bomby NEW TU-22M3M. Okrem toho ihneď vo výške šiestich rakiet. To znamená, že v konečnom dôsledku, pokiaľ ide o taktiku bojového použitia, opäť máme všetko rovnaké, ako to bolo a pri prevádzke so zbraňami rakiet X-15.

Vnútri trupu modernizovaného bombardéra sa raketa umiestni do odpaľovania typu otáčania, podobne ako bubon s kazetami z revolveru. Počas spustenia rakcií sa bubon otočí krok za krokom a rakety sú konzistentne odoslané do cieľa. Takéto ubytovanie nenarušuje aerodynamické vlastnosti lietadla, a preto umožňuje ekonomicky utrácať palivo, ako aj maximalizovať možnosť nadmerného letu. Čo je uvedené vyššie, je obzvlášť dôležité pre "jedno kontrolované" TU-22M3M.

Samozrejme, návrhy "výrobkov 715" nemohli ani teoreticky, zatiaľ čo súčasne zvyšuje rozsah letu a zníženie rozmerov, dosiahnuť nadmorskú rýchlosť. Vlastne X-101 - raketa nie je vysoká. V oblasti pochodovania letí rýchlosťou približne 0,65 m, povrchová úprava sa urýchľuje na 0,85 metra. Je to hlavná výhoda (okrem vzdialenosti) v inom. Raketa má celý súbor mocných prostriedkov, čo umožňuje prelomiť protiponenčnú protiraketovú obranu. Tu a nízko rýchlosti - EPR približne 0,01 m2. A kombinovaný letový profil - z vkladu do výšky 10 km. A efektívny komplex rádiového elektronického boja. Zároveň je kruhová pravdepodobná odchýlka od cieľa na kompletnej vzdialenosti 5 500 km 5 metrov. Takáto vysoká presnosť sa dosiahne z dôvodu kombinovaného usmerňovacieho systému. Na záverečnom mieste, optická elektronická hlava navádzacej hlavy, ktorá vedie raketu na mape stanovenej v pamäti.

Odborníci naznačujú, že rozsahom a inými vlastnosťami "produkt 715", ak sa X-101 vzdá, potom mierne. Odhady ležia v rozsahu od 3000 km do 4000 km. Samozrejme, že nárazová sila bude odlišná. X-101 má hmotnosť bojovej časti 400 kilogramov. Toľko v novej rakete "sa nehodí."

V dôsledku prijatia "výrobkov 715" sa vysoká precision bombarder munícia nezvýši, ale bude tiež vyvážená. Takže tu-22m3m bude mať príležitosť, nie sa priblížiť k zóne vzdušnej obrany, radary a SPC sú vopred určené "dieťa". A potom, prichádzajú na bližšie, aplikujte šoky na strategických objektoch s výkonnými nadmernými rakiet X-32.

V tento deň:

Toughie

Dňa 24. októbra 1702, Peter prvý s armádou a flotilou prevzal švédsku pevnosť Noteburg, ktorá bola originálna ruská a nazývaná matica. Prvé informácie o ňom sú k dispozícii v Novgorod kronike, ktorá hovorí, že "v lete 6831 ... (t.j. v roku 1323) bol postavený Novgorod Prince Yuri Danilovich, Alexander Nevskyho vnuk, drevená pevnosť nazývaná maticou".

Toughie

Koncom 15. storočia, Veliky Novgorod s vlastným vlastníctvom vstúpil do Moskvy štátu, ktorý začal študovať posilnenie všetkých bývalých pevností NOVGOROD.

Stará pevnosť matice bola rozobratá do základu a na jej mieste bola postavená nová mocná obranná štruktúra, ktorá spĺňa všetky požiadavky na ochranu počas obliehania s delostrelectvom. Na obvode celého ostrova, twelimeter výška kamenných stien s dĺžkou 740 metrov, 4,5 metra hrubý, so šiestimi okrúhlymi vežami a jedným obdĺžnikovým. Výška veží dosiahla 14-16 metrov, priemer vnútorných priestorov je 6 metrov. Všetky veže mali štyri úrovne bitky, tým nižšie, z ktorého bol zablokovaný kamenným oblúkom. V rôznych úrovniach veží boli veže a špeciálne otvory umiestnené na zdvíhanie munície. Na Thanus tejto pevnosti je ďalšia opevnenie - Citadela s tromi vežou, medzi ktorými klenuté galérie na ukladanie potravín a streliva a bojového pohybu - "Vlas". Kanály so skladacími mostu, obklopený Citadelu, nielen blokovanie prístupu, ale tiež slúžil ako vnútorný prístav.

Pevnosť matice, ktorá sa nachádza na dôležitom obchodnej ceste na nevei do fínskeho Baltského mora Bay, zablokoval večné súperi - Švédske vchod na jazero Ladoga. V druhej polovici storočia XVI boli švédky dvakrát pokusy zvládnuť pevnosť, ale oba časy boli úspešne odrazené. V roku 1611, švédski vojaci stále zvládli orechy po dvojmesačnej blokáde, keď nie viac ako sto rokov v dôsledku hladu a chorôb z 1300 obrancov pevnosti.

Počas severnej vojny (1700-1721) sa zachytávanie pevnosti Noteburg Peter najprv dal primárnu úlohu. Jej ostrovné zabezpečenie bolo potrebné vytvoriť flotilu. Peter nariadil v Arkhangelsku postaviť trinásť lodí, z ktorých dve plavidlá - "Duch Svätý" a "Courier" - vlk cez močiare a Taiga, Zanezhský muži posiaty z Bieleho mora do Inega Lake, kde zostúpili na vode A potom na Sviri a Ladoga jazero lode prišli k pôvodu Neva.

Prvé ruské oddelenia vedené Peterom, ktoré som sa objavil pod NOGOGOLSBOZDELENÍ 26. septembra 1702, nasledujúci deň sa obkľúčenie pevnosti začala. 11. októbra podľa čl. Art. Po desaťdňovom bombardovaní, Rusi išli do útoku za posledných 13 hodín. Noteburg sa opäť stal ruskou pevnosťou, úradný prevod došlo 14. októbra 1702. Pokiaľ ide o zachytenie pevnosti, Peter napísal: "True, že nositeľ tejto orechy bol však vďaka Bohu, päty šťastne." Podľa kráľovského dekrétu, v spomienke na zachytávanie Noteburgu, medaila bola vyradená s nápisom: "Enemy bol 90 rokov." Pevnosť Noteburgu Petra bola premenovaná Shlisselburg, čo znamená preložené z nemeckého "kľúčového mesta". 200 pevností Už viac ako roky, pevnosť vykonala obranné funkcie, potom sa stal politickým väzením. Od roku 1928 tam bolo múzeum. Počas veľkého Vlastenecká vojna Pevnosť Schlisselburg už takmer 500 dní bola hrdinovo obhajovaná a výsledkom, bez toho, aby sa umožnilo uzavretie kruhu blokády okolo Leningradu. Posádka pevnosti prispela k oslobodeniu mesta Shliselburg, ktorý bol v roku 1944 premenovaný za petroxapity. Od roku 1966 sa Pevnosť Shlisselburg (matica) opäť stala múzeom.

Squoke Nadezhda Troyan

24. októbra 1921, Nézhda Viktorovna Troyan sa narodil (myseľ 2011), sovietska inteligencia a zdravotná sestra partizánskeho oddelenia "Storm", hrdina Sovietskeho zväzu, kandidáta zdravotníckych vied, vyššíporučík zdravotníckych služieb.

Squoke Nadezhda Troyan

Jej detstvo prešlo v Bielorusku.S začiatkom Veľkej vlasteneckej vojny, ktorá je na území dočasne obsadená nemeckými vojskami, sa zúčastnil na práci podzemnej organizácie v meste Smolevichi z regiónu Minska. Členovia podzemnej organizácie Komsomol, vytvorené na rašelici, zozbierali inteligenciu na nepriateľa, dopĺňali riadky partizánov, pomáhal ich rodinám, napísali a otvorili letáky. Od júla 1942 bol pripojený, inteligencia, zdravotná sestra partisanov "Stalinskaya päť" (veliteľ M. Vasilenko), "Storm" (veliteľ M. Skyrornik), brigády "strýko Kolya" (veliteľ - hrdina Sovietskeho zväzu PG Lopatin) v regióne Minsk. Podieľali sa na operáciách na výbuchu mostov, útočiacich na nepriateľské hovory, viac ako raz sa zúčastnilo bitiek. O pokynoch organizácie spolu s M. B. Osipova a E. G. Mazanikom v prevádzke zničenia nemeckej Gauliratrickej Bieloruska Wilhelm Cuba. O tomto výkone sovietskych partizánov povedal v umeleckom filme "Hodiny sa zastavili na polnoci" ("Bieloruskofilm") a sériu "Lov na Gaulier" (režisér Oleg Basilov, 2012). Názov hrdinu Sovietskeho zväzu s prezentáciou príkazu Lenina a "Zlatá hviezda" medailu (№ 1209) Nadezhda Viktorovna Troyan bola udelená 29. októbra 1943 pre odvahu a hrdinstvo, prejavili sa v boji proti nemeckému \\ t fašistických útočníkov.

Po vojne v roku 1947 vyštudoval 1. Moskvu Medical Institute. Pracoval ako riaditeľka sanitárneho osvietenia Ministerstva zdravotníctva ZSSR, docentov Ministerstva operácie 1. Moskvy zdravotného inštitútu.

Deň divízií špeciálnych síl

24. október 1950 Vojenský minister ZSSR Maršal Sovietskeho zväzu A.M. Vasilevsky zverejnila smernicu o formácii 46 úst Špeciálny účel pravidelný počet 120 ľudí v každom.

Katastrofa na začiatku

Dňa 24. októbra 1960 došlo k explózii experimentálneho medzikontinental R-16 RACT pri štarte v BAIKONUR. V dôsledku toho 74 ľudí zomrelo, vrátane predsedu Štátnej komisie, hlavného maršalu delostrelectva Mitrofana Ivanovichu Nedela.

Výmena informácií

Ak máte informácie o akomkoľvek prípade, ktorá zodpovedá predmetu našich stránok, a chcete, aby sme boli zverejnení, môžete použiť špeciálny formulár:

U " bLUE BERETOV»Existuje technologický prielom

Airborne vojsk Správne sú vlajkovou loďou ruskej armády, vrátane v oblasti dodávok najnovšie zbrane a vojenské vybavenie. Teraz je hlavná úloha divízie WVD. - Schopnosť vykonávať bojové operácie v režime offline v zadnej časti nepriateľa, a to tiež znamená, že "okrídlený pechotu" po pristátí by sa mal schopný brániť sa z útokov z neba. Vedúci vzdušnej obrany vzdušných síl, Vladimir Protopopov povedal MK, s akými ťažkosťami teraz musia čeliť Zenitchikov WVV, ktoré komplexy sú schválené "Blue Beretov", ako aj ako špecialisti sa pripravujú na tento druh vojsk.

- Vladimir Lvovich, prečo začala tvorbu divízií vzdušnej obrany Airborne Union?

Prvé časti obrany vzduchu v airborne vojakov boli vytvorené počas veľkej vlasteneckej vojny, v roku 1943. Ide o oddelené oddelenia delostrelectva proti lietadlám. V roku 1949 vznikli úrady leteckej obrany vo vzdušných spojení, boli vytvorené úrady leteckej obrany, ktoré zahŕňali skupinu dôstojníkov s leteckým dohľadom, upozorneniami a komunikáciami, ako aj rádiotechnickú stanicu kruhového preskúmania P-15. Prvý náčelník vzdušnej obrany vzdušných síl bol Ivan Svenko.

Ak hovoríme o technickom vybavení jednotiek vzdušnej obrany, je to už 45 rokov, máme v prevádzke so spárovaným anti-lietadlom inštaláciou PSU-23, s ktorou môžete bojovať nielen s nízkym obsahom tuku Ciele, ale aj s pozemnými svetlými cieľmi a streľbou bodov v rozsahu 2 km. Okrem toho môže byť použitý na porážku živú silu nepriateľa v otvorených oblastiach a nachádza sa za ľahkým prístreškom typu poľa. Účinnosť PSU-23 bola opakovane osvedčená v Afganistane, ako aj pri vykonávaní protiteroristickej operácie na severnom Kaukaze.

ZU-23 je v prevádzke 45 rokov.

V 80-tych rokoch, Air Obrana vzdušného kŕmenia prešla do lepších zbraní, takže naše divízie začali dostávať prenosné anti-lietadlá raketové komplexy Ihla, ktorá umožnila vykonávať účinný boj so všetkými typmi lietadla, aj keď nepriateľ používali tepelné rušenie. Air obranná jednotka vzdušných síl, vyzbrojených inštaláciami PSU-23 a CRK, úspešne vykonala bojové misie vo všetkých "hot spots" od Afganistanu.

Hovorili ste o inštalácii PSU-23, je to účinné ako prostriedok na seba-orezávanie v modernom boji na vzduchu?

Opakujem, Zu-23 stojaci v zbraniach viac ako 45 rokov. Samozrejme, samotná inštalácia nemá potenciál upgrade. Jej kaliber je 23 mm - nie je vhodný pre letecké ciele, je to pevne. Ale v ozbrojených silách vzdušných síl, tieto zariadenia však zostávajú, jeho vymenovanie teraz nie je úplne bojovať proti leteckým cieľom, ale najmä bojovať proti klastreom živých síl nepriateľa a leggilovaných pozemných cieľov. V tejto veci sa veľmi dobre ukázala.

Je jasné, že keď snímanie dosah až 2 km a nadmorská výška 1,5 km, to nie je veľmi účinné. Ak porovnáte s novými anti-lietadlovými raketovými komplexmi, ktoré sú teraz dodávané vo vzdušných silách, potom, samozrejme, rozdiel je enormný, spomienka na malú účinnosť porážky. Napríklad tri anti-lietadlá inštalácie tvoria jeden cieľový kanál. Vysvetlím sa, cieľový kanál je schopnosť komplexu detekovať, identifikovať a zasiahnuť cieľ s pravdepodobnosťou nie je nižšia ako špecifikovaná. To znamená, že opakujem, tri nastavenia tvoria jeden cieľový kanál, a to je celá čata. A napríklad jeden bojový stroj "Strela-10" je jeden cieľový kanál. Okrem toho je bojový stroj schopný odhaliť, identifikovať a požiar za cieľ. A bojovníci ZU-23 musia identifikovať cieľ vizuálne. V podmienkach, keď sa čas stáva kľúčovým faktorom, používajte tieto zariadenia v boji proti leteckým cieľom stávajú malým účinným.

Komplexy Ground-10 sú veľmi spoľahlivé. Ak operátor chytil cieľ, potom je to zaručené hit.

- ZU-23, CRKK "ihla" ... Čo sa deje nahradiť tieto prostriedky ochrany pred leteckými útokmi?

Teraz sa aktívne prepravuje jednotka Air Defense, rovnako ako samotná vzdušná vojakov. Sám som slúžiť od roku 1986 a nemôžem si spomenúť na takýto aktívny výbuch dodávok najnovších technológií a zbraní, ktoré sa teraz deje v jednotkách od roku 2014.

Do dvoch rokov, 4 divízie divízie divízie divízie CRKK prišiel do vzdušných síl s najnovšími systémami automatizácie Barnaul T. Tiež sa dve zlúčeniny chránili modernizovaným SPK "Strela-10MN". Tento komplex teraz bol teraz cnosť, môže vykonávať bojové práce v priebehu dňa a noci. Arrow-10 komplexy sú veľmi nenáročné a spoľahlivé. Ak operátor chytil cieľ, potom je to garantovaný priamy zásah. Okrem toho sa na IPRK "verba" objavil nový systém identifikácie, že nový systém identifikácie sa objavil na "STRELA-10MN" SPC. Okrem iných vecí, vo všetkých batériách, ozbrojených CRK, sú tu malé radarové detektory MRLO 1L122 "Harmonic". Tento prenosný radarový detektor je navrhnutý tak, aby detegoval ciele s nízkymi zubami, pre porážku anti-lietadiel raketových komplexov.

Na Verba Pzrk je raketa samočinne rozpustená, podľa typu "Shot a zabudol."

Ak hovoríme o "verke", potom tento CRKK, na rozdiel od minulosti, už má príslušné spôsoby prevádzky, čo umožňuje ovplyvniť vzduchové ciele, ktoré používajú tepelné pasce. Teraz už nie sú prekážkou zničiť lietadlá. Zdá sa, že takýto režim ako zničenie malých cieľov. Teraz CRKK môže pracovať na drone, a v okrídlových rakiet, predtým, než to nebolo. Okrem toho má tento komplex zvýšený rozsah a výška lézie sa zvýšila na takmer päť kilometrov a raketa je vlastná, podľa typu "vystrelená a zabudnutá".

Jednou z hlavných úloh leteckých síl je správanie nepriateľských akcií v zadnej časti nepriateľa, rovnako ako v takých podmienkach, najnovšie komplexy sa ukázali ako?

Pokiaľ ide o akcie v zadnej časti nepriateľa, zbraň, ako viete, náš mobil. Samozrejme, na cvičeniach sme skontrolovali prácu CRC po pristátí, komplexy sú veľmi spoľahlivé. Pokiaľ ide o "šípku-10mn", potom tento komplex sme neboli pristátie, ale on je úplne prepravovaný svojimi rozmermi a môže byť prepravovaný rôznymi lietadlami vojenského dopravného lietadla. Mimochodom, teraz je najnovší - "shell" vymeniť zastaraný obrnený personálny dopravca. V tomto moderná verzia Už poskytované pre umiestnenie "verba" streliva a komplex automatizačných prostriedkov protilietadlových strelcov. Stroj umožňuje spustenie bitky rakety v pohybe s krátkou zastávkou a z miesta. Všeobecne platí, že na akciu v zadnej časti nepriateľa sú naše komplexy plne prispôsobené.

Vojenskí experti tvrdia, že úloha protitereneckej obrany v moderných bojových akciách sa výrazne zvýšila, súhlasíte s tým?

To je správne. Podľa mnohých našich a zahraničných vojenských analytikov, všetky ozbrojené konflikty začínajú s vzduchom, nikdy nohou vojakových krokov k území, kým sa bojisku nebude čistiť, aby sa zabránilo zbytočným stratám ľudského, minimalizovať ich. Úloha ovzdušia sa preto skutočne zvyšuje. Tu si môžete spomenúť na slová Marshal Georgy Konstantinovich Zhukov, ktorý povedal: "Sťažná hora čaká na krajinu, ktorá nebude schopná odrážať úder zo vzduchu." Teraz sa tieto slová stávajú relevantnými ako kedykoľvek predtým. Všetky ozbrojené konflikty, v ktorých sa časť poprednej svetovej armády zúčastňujú primárne na dosiahnutie nadradenosti vo vzduchu. Okrem toho sa častejšie používajú bojové bezpilotné letecké vozidlá, ktoré sú už schopné viesť bojovať na veľké rozpätia. Už nie je pilot a operátor na Zemi vykonáva bojové misie. Napríklad, vedie letecký prieskum alebo hodiny udržiava UAV vo vzduchu a čaká na konkrétny predmet, pre ktorý je potrebné vykonať útok. Život pilota už nie je ohrozený. Preto sa zvyšuje úloha anti-srdcovej obrany. Ale, samozrejme, mali by ste pochopiť, že jednotka vzdušnej obrany nie je ťažké a veľké systémy typu C-300 a C-400. Sme prostriedkom vlastného plánovania. Ide o jednotky Air Defense, ktoré na bojisku priamo pokrývajú vojaci.

- Povedzte nám, ako rýchlo mladí chlapci budú teraz slúžiť vo vzdušnej obrannej stanici, máte problémy s rámami?

Podľa našej špeciality sú policajti pripravení na vojenskej akadémii vojenskej vzdušnej obrany ruských ozbrojených síl. Marshal Sovietsky zväz A.M. Vaasilevsky. Každý rok prijímame asi 17 ľudí. Päť rokov sa učia a potom nám slúžia na vzdušných vojakoch. Chcem povedať, že nemáme žiadne zlyhanie, každý chce slúžiť. Teraz, keď je re-vybavenie aktívne vykonávať, nová technika a zbrane prichádzajú čiastočne, chlapci majú záujem študovať nové komplexy. Koniec koncov, pred obranou vzdušného obrany, neexistovali žiadne spravodajské fondy, neexistovali žiadne vlastné automatizované kontrolné systémy a teraz sa to všetko objavilo. Opäť ľudia začali pochopiť, že úloha obrany vzdušnej obrany sa zvyšuje, takže nemáme žiadne problémy s rámami.

- Je možné porovnať jednotky o leteckej obrane s podobnými divíziami vedúcich krajín NATO v výzbroji?

Myslím, že to bude trochu nesprávne. Koniec koncov, sú ďaleko za nami v tomto smere, nie je ani nič na porovnanie. Stále sú zastarané CRK, automatizačné nástroje, ako napr. Na roky 2014-2015 sa technologický prielom na nové a modernizované výzbrité vzorky skutočne stalo v jednotkách vzduchu vo vzduchu. Odišli sme ďaleko, a to je potrebné rozvíjať.